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絶対将来池上線沿線に住みたいあそこまで日常生活と鉄道が結びあっている鉄道路線はそうそうない
池上線沿線に住んでいる知人は池上線と一生暮らしていくみたいなことを言っていました。きっと住みやすいんでしょうね。
今日大崎広小路駅に駅員から新社会人を応援する手書きメッセージの張り紙がしてあった。こういうのっていいですね。
昭和30年代後半、私は五反田駅から池上線を利用して、沿線の都立高校に通学していました。沿線の変貌ぶりには、まさに浦島太郎的気分だ。
今はなき池上駅構内の踏切…このローカルな感じの駅舎も懐かしい
改築前 階段1段の幅が広くて緩やかな階段だったナ 朝ラッシュ時は駅員が操作して一旦踏切開けて蒲田発からの降車客を改札に流した後踏切閉めて蒲田行き発車が普通にあった
東京23区内でも3両。
蒲田駅の櫛形ホームは味があって良いですよね。
池上線・多摩川線の蒲田駅のホームを見ると、なぜか昔の東横線の渋谷駅ホーム(副都心線直通前)を思い出します。
@CO 渋谷も池上線蒲田も頭端式ホームですからね
なねぬなぬか
池上線がまだ黄色＋紺色の塗装だった鉄製車輛のころに久が原に数年間住んでました。千鳥町の沿線に住んでいた友人宅の九官鳥が警笛の「ぽ～」を真似していたのが面白かったです。地下化されたりして変わりましたが、懐かしく拝見しました。どうもありがとうございます。幼かった自分は、大崎広小路駅の高さが恐怖でした。これは変わらないですね笑。
周りのビルの高さからすると昔のほうが怖そうだと想像します笑
約何年前のお話でしょうか？
私の青春時代の電車です。五反田〜石川台まで乗った懐かしい思い出。ホームがすっかり綺麗になりましたね。また行ってみたいです。
昔の木の柱の屋根ホームが懐かしいですね。
「池上線」という歌がある。昔「目蒲線物語」という歌もあった。
御嶽山駅は下を東海道新幹線と交差してます。都会のローカル線ですが乗ると山の手の雰囲気を醸し出してます。
雪谷大塚駅の近辺（世田谷区東玉川）に住んでおり、小学１年から３年までの間、旗の台にあった立正スイミングスクールに週２回通ってました。当時は改札口を出てから踏切を通る感じだったのですが、現在は改札口が高架化されたのですね。緑色の車両の一部は「アオガエル」と呼ばれていて、木製のロングシートだったですが、非常に味があって良かったです。
私は「アオガエル」が走っていた時代よりも後の世代のため味がある電車に乗ることができなかったのですが、羨ましく思います。近年まで渋谷のハチ公前にアオガエル車両が保存されていましたが、走っている所も乗りたかったです。雪谷、洗足、長原、とても落ち着いた良い住宅街ですよね。
前面展望で見ると五反田～大崎広小路間のあっという間ぶりが凄い伝わりますね😅300メートルちょいでしたっけ？
300mみたいです。次駅のホームが見える距離ですね。
40年前に石川台に住んでました。当時の池上線は緑色のチンチン電車でノンビリしてて、駅員さんがとても優しかった思い出しか残っていません。
東京の路線はどんどん変わっていますが、池上線ののどかな雰囲気はずっと残ってほしいと思います。
@@trainview1980 池上線は優しさと愛に溢れている
ma 64 クン貴方は ｢チンチン電車｣ の 意味を理解してない。池上線がチンチン電車だったなんて何をおふざけしてるのよ❕ あり得ない。 チンチン電車ってね、なんで “チンチン” って言うか知らないね。東京でチンチン電車が走っていたのは昭和30年代のはじめまで。車両は１台のみ、しかも車や人と同じ路面を走っていたんだよ❗前に運転手、後部に車掌が乗る。
ma 64 クン続き : 折り返すときは、運転手と車掌が入れ替わる。車掌は乗降客の安全を確認して、OKの時に車掌室の天井から運転席につながっているヒモから下がっている部分を、下方に２回手でひっぱる。その時に運転席の天井のベルが ｢チンチン｣となるんだよ。だから１両の大型のおもちゃみたいなもんだよ。私は昭和30年代後半に通学で乗っていたが、３両編成の普通の電車だったよ。池上線がチンチン電車だったなんてあり得ない‼️貴方はチンチン電車の意味が分かってない。池上線は開通時から普通の電車だったんだよ❗東急電車で敢えてチンチン電車というなら、当時１両で運行されていた玉川線だけだっ❕ １両だけのチンチン電車は都電と言っていた。《池上線が40年前はチンチン電車だった》なんて大馬鹿者がいるなんて、貴方は本当の東京人じゃあないね！第一、チンチン電車の定義を知らない超田舎者だよ😱😰😁
洗足池駅〜千鳥町駅間の東京電力の送電線を併架した門型鉄柱が壮観です。
送電線にも見どころがあるなんて勉強になりました。
幼い頃、石川台に住んでました。懐かしいです。
石川台に親戚が住んでいるので、ちょくちょく遊びに行っていました。
東急池上線の各駅で駅舎はどんどんオシャレになりますね。
東急大田区線だな、ラーメン太郎に行く時に乗ってる。
ミスタースー品川区と大田区を走る距離はほぼ同じなんですけど。何か❓
40年前迄、池上に自分の家系本家(父の実家)跡《20:00踏切前右側沿～今はマンション》がありました。小さい頃に生前の父と線路沿いで…正月は恒例でキャッチボールしていました。池上は東急全線の中でも…住みたい街ベスト5に入ります。 他には旗の台や自由が丘(大井町線)、上町～松原(世田谷線)、南町田(田園都市線)ですかね。
当時を偲ばせる風景をお楽しみいただけましたでしょうか。その頃ですと電車も旧型で乗ってみたかったなと思います。池上の雰囲気も好きです。
そうです…その旧型(青ガエル)車両に乗っていた時代です。発進の時に揺れてモーターが回る時の深い音…凄く記憶に残しています。後悔しているのは旧型の世田谷線に乗れなかった事ですかね。
@@trainview1980 池上は優しさに溢れた町ですよね
池上駅付近は、当時叔母が住んでいたので、よく行きました。50年ほど前のことです。が、池上本門寺しかなく、ごちゃごちゃして、下町の雰囲気でした。住んでみたいなんて、全く思わなかったね！
@@NK-li1no 自分も昔は嫌でした。当時は父兄弟や親戚等には嫌な想いにさせられるばかりだったから。それを33年後の40代半ば頃時に蒲田でプロレス興行の観戦で関連する飲食店に行った序も重なったキッカケかもしれません。父方祖母が先祖代々になって、その辛い想いに厄払いを果たしてくれたのか…墓に行っても意味が亡くなったから、時々ですが供養の気持で行ける様になりました。今は…住むだけなら、好いと思っています。生前の祖母の暖かい膝枕が想いださせそうだから。
東急線で唯一の信号機がありますね。
いつの間にか戸越銀座駅の辺りが半地下になってる。歌の景色が消えていく。
春休みに全線乗ってきました。田舎者の自分からみれば、ローカル感はあまりしないですね。
展望が始まっていきなり1駅間が短い!!
大崎広小路～戸越銀座･千鳥町～池上は1.1㎞と池上線内で一番長い
@@kitamura5 長いところで一キロ程度…
@@YTB0428 大体0.7㎞か0.8㎞間隔で駅がある 最短は大崎広小路～五反田の0.3km 路線全長10.9kmだから最長が頑張っても1㎞強なのは仕方ない…
@@kitamura5 逆に一番駅間が短いのは？ 五反田駅ー大崎広小路駅間。子供さんでもアッという間に歩ける！
まだ世界が平和だった頃だ。
久が原駅の近くに住んでたなぁ（遠い目
さてはライラック通り沿いやな？
御嶽山駅の真下には、新幹線と横須賀線。
1980年以降、乗ってないはずで（最寄り駅武蔵新田で、郷里に帰るには多摩川線利用のため）、周辺の建物はほとんど変わってるはずなのに、懐かしく拝見しました（五反田－石川台間はスキップしたのはナイショｗ） 気のせいかもしれませんが、加速が早くなったようです。 実際どうなんでしょう？
毎日通学に使ってるけどほんとに嫌になるくらい激混み
高校生の頃に通学で圧縮され過ぎて弁当箱が開き、鞄の中で焼き肉弁当が漏れましたね
これ以上は一人も無理って状況でもどっと乗ってきますからね。ずいぶん前ですが池上線で一度圧縮された乗客でドアのガラスがバキッってヒビ入ったの見ました。ラッシュの良い点は重いカバンでも人にはさまれ手を放しても下に落ちない事くらいですかね。
21:09 蓮沼駅なのに「只今池上次は蓮沼」になってますよ。
申し訳ありません。正しくは「ただいま蓮沼、次は蒲田」ですね。確認気をつけて参ります。ご容赦いただけると幸いです。
@@trainview1980 さんこればかりは気を付けるしかないので、仕方ないですよ。投稿している僕も気をつけないといけませんから。
素晴らしい!!😆😊😭🎉今度乗ってみよう!😱😱😱これは何系ですか?🤔
チャプターの蒲田駅が蓮沼駅になってるよ
ホームが短いんで、3両しか現段階では無理なんですね。😂
朝乗ったけどラッシュえぐかった。両数増やしたらいいと思う
駅ホームが3両編成に合わせて作ってあるから地下化でもしないと難しいかな。でも駅によってはそれも不可能だしね。真ん中の車両なら比較的乗りやすいですよ。
東急多摩川線の方がローカル感を感じる
京急600形に発車音似てますね
御嶽山って木曽じゃん‼️笑
そんなにローカル感がない気がする…
首都圏に住んでいますが池上線は初めて聞きました。
とても良いビデオ！ いいね！ 転載できますか？ チャンネル情報とリンクをマークします。 返信をお待ちしています！非常好的視頻！按贊！請問我可以進行轉載嗎？我會標註上您的頻道的信息與鏈接。希望得到您的回复！ Very good video! Like! Can I reprint? I will mark your channel information and links. hope to get your reply!
Thank you very much. We welcome any link sharing!
多摩川線
池上線
千鳥町に戻る時例え山手線側に居ても蒲田経由して戻ってる。旗の台とか最悪だもんね（笑）自由が丘行くのも武蔵新田経由😁それくらい混むよ
池上線＞＞＞井の頭線
おおたわさんからお休
こういう書き込みやめろ
@@jgmtakgjgm467554 どう言う意味❓前回東京五輪(S39)前後、五反田駅から池上線を利用して、沿線の都立高校へ通学した懐かしい電車です！ 沿線に､都立高校は４校ありました。
絶対将来池上線沿線に住みたい
あそこまで日常生活と鉄道が結びあっている鉄道路線はそうそうない
池上線沿線に住んでいる知人は池上線と一生暮らしていくみたいなことを言っていました。きっと住みやすいんでしょうね。
今日大崎広小路駅に駅員から新社会人を応援する手書きメッセージの張り紙がしてあった。こういうのっていいですね。
昭和30年代後半、私は五反田駅から池上線を利用して、沿線の都立高校に通学していました。
沿線の変貌ぶりには、まさに浦島太郎的気分だ。
今はなき池上駅構内の踏切…
このローカルな感じの駅舎も懐かしい
改築前 階段1段の幅が広くて緩やかな階段だったナ 朝ラッシュ時は駅員が操作して一旦踏切開けて蒲田発からの降車客を改札に流した後踏切閉めて蒲田行き発車が普通にあった
東京23区内でも3両。
蒲田駅の櫛形ホームは味があって良いですよね。
池上線・多摩川線の蒲田駅のホームを見ると、なぜか昔の東横線の渋谷駅ホーム(副都心線直通前)を思い出します。
@CO 渋谷も池上線蒲田も頭端式ホームですからね
なねぬなぬか
池上線がまだ黄色＋紺色の塗装だった鉄製車輛のころに久が原に数年間住んでました。千鳥町の沿線に住んでいた友人宅の九官鳥が警笛の「ぽ～」を真似していたのが面白かったです。地下化されたりして変わりましたが、懐かしく拝見しました。どうもありがとうございます。幼かった自分は、大崎広小路駅の高さが恐怖でした。これは変わらないですね笑。
周りのビルの高さからすると昔のほうが怖そうだと想像します笑
約何年前のお話でしょうか？
私の青春時代の電車です。五反田〜石川台まで乗った懐かしい思い出。ホームがすっかり綺麗になりましたね。また行ってみたいです。
昔の木の柱の屋根ホームが懐かしいですね。
「池上線」という歌がある。昔「目蒲線物語」という歌もあった。
御嶽山駅は下を東海道新幹線と交差してます。都会のローカル線ですが乗ると山の手の雰囲気を醸し出してます。
雪谷大塚駅の近辺（世田谷区東玉川）に住んでおり、小学１年から３年までの間、旗の台にあった立正スイミングスクールに週２回通ってました。
当時は改札口を出てから踏切を通る感じだったのですが、現在は改札口が高架化されたのですね。
緑色の車両の一部は「アオガエル」と呼ばれていて、木製のロングシートだったですが、非常に味があって良かったです。
私は「アオガエル」が走っていた時代よりも後の世代のため味がある電車に乗ることができなかったのですが、羨ましく思います。
近年まで渋谷のハチ公前にアオガエル車両が保存されていましたが、走っている所も乗りたかったです。
雪谷、洗足、長原、とても落ち着いた良い住宅街ですよね。
前面展望で見ると五反田～大崎広小路間のあっという間ぶりが凄い伝わりますね😅
300メートルちょいでしたっけ？
300mみたいです。次駅のホームが見える距離ですね。
40年前に石川台に住んでました。
当時の池上線は緑色のチンチン電車でノンビリしてて、駅員さんがとても優しかった思い出しか残っていません。
東京の路線はどんどん変わっていますが、池上線ののどかな雰囲気はずっと残ってほしいと思います。
@@trainview1980 池上線は優しさと愛に溢れている
ma 64 クン
貴方は ｢チンチン電車｣ の 意味を理解してない。池上線がチンチン電車だったなんて何をおふざけしてるのよ❕ あり得ない。 チンチン電車ってね、なんで “チンチン” って言うか知らないね。
東京でチンチン電車が走っていたのは昭和30年代のはじめまで。車両は１台のみ、しかも車や人と同じ路面を走っていたんだよ❗前に運転手、後部に車掌が乗る。
ma 64 クン
続き : 折り返すときは、運転手と車掌が入れ替わる。車掌は乗降客の安全を確認して、OKの時に車掌室の天井から運転席につながっているヒモから下がっている部分を、下方に２回手でひっぱる。その時に運転席の天井のベルが ｢チンチン｣となるんだよ。だから１両の大型のおもちゃみたいなもんだよ。私は昭和30年代後半に通学で乗っていたが、３両編成の普通の電車だったよ。池上線がチンチン電車だったなんてあり得ない‼️貴方はチンチン電車の意味が分かってない。池上線は開通時から普通の電車だったんだよ❗東急電車で敢えてチンチン電車というなら、当時１両で運行されていた玉川線だけだっ❕ １両だけのチンチン電車は都電と言っていた。
《池上線が40年前はチンチン電車だった》なんて大馬鹿者がいるなんて、貴方は本当の東京人じゃあないね！第一、チンチン電車の定義を知らない超田舎者だよ😱😰😁
洗足池駅〜千鳥町駅間の東京電力の送電線を併架した門型鉄柱が壮観です。
送電線にも見どころがあるなんて勉強になりました。
幼い頃、石川台に住んでました。
懐かしいです。
石川台に親戚が住んでいるので、ちょくちょく遊びに行っていました。
東急池上線の各駅で駅舎はどんどんオシャレになりますね。
東急大田区線だな、ラーメン太郎に行く時に乗ってる。
ミスタースー
品川区と大田区を走る距離はほぼ同じなんですけど。何か❓
40年前迄、池上に自分の家系本家(父の実家)跡《20:00踏切前右側沿～今はマンション》がありました。小さい頃に生前の父と線路沿いで…正月は恒例でキャッチボールしていました。
池上は東急全線の中でも…住みたい街ベスト5に入ります。 他には旗の台や自由が丘(大井町線)、上町～松原(世田谷線)、南町田(田園都市線)ですかね。
当時を偲ばせる風景をお楽しみいただけましたでしょうか。その頃ですと電車も旧型で乗ってみたかったなと思います。池上の雰囲気も好きです。
そうです…その旧型(青ガエル)車両に乗っていた時代です。発進の時に揺れてモーターが回る時の深い音…凄く記憶に残しています。後悔しているのは旧型の世田谷線に乗れなかった事ですかね。
@@trainview1980 池上は優しさに溢れた町ですよね
池上駅付近は、当時叔母が住んでいたので、よく行きました。50年ほど前のことです。が、池上本門寺しかなく、ごちゃごちゃして、下町の雰囲気でした。住んでみたいなんて、全く思わなかったね！
@@NK-li1no 自分も昔は嫌でした。当時は父兄弟や親戚等には嫌な想いにさせられるばかりだったから。それを33年後の40代半ば頃時に蒲田でプロレス興行の観戦で関連する飲食店に行った序も重なったキッカケかもしれません。父方祖母が先祖代々になって、その辛い想いに厄払いを果たしてくれたのか…墓に行っても意味が亡くなったから、時々ですが供養の気持で行ける様になりました。
今は…住むだけなら、好いと思っています。生前の祖母の暖かい膝枕が想いださせそうだから。
東急線で唯一の信号機がありますね。
いつの間にか戸越銀座駅の辺りが半地下になってる。歌の景色が消えていく。
春休みに全線乗ってきました。
田舎者の自分からみれば、ローカル感はあまりしないですね。
展望が始まっていきなり1駅間が短い!!
大崎広小路～戸越銀座･千鳥町～池上は1.1㎞と池上線内で一番長い
@@kitamura5 長いところで一キロ程度…
@@YTB0428 大体0.7㎞か0.8㎞間隔で駅がある 最短は大崎広小路～五反田の0.3km 路線全長10.9kmだから最長が頑張っても1㎞強なのは仕方ない…
@@kitamura5
逆に一番駅間が短いのは？ 五反田駅ー大崎広小路駅間。子供さんでもアッという間に歩ける！
まだ世界が平和だった頃だ。
久が原駅の近くに住んでたなぁ（遠い目
さてはライラック通り沿いやな？
御嶽山駅の真下には、新幹線と横須賀線。
1980年以降、乗ってないはずで（最寄り駅武蔵新田で、郷里に帰るには多摩川線利用のため）、周辺の建物はほとんど変わってるはずなのに、懐かしく拝見しました（五反田－石川台間はスキップしたのはナイショｗ） 気のせいかもしれませんが、加速が早くなったようです。 実際どうなんでしょう？
毎日通学に使ってるけどほんとに嫌になるくらい激混み
高校生の頃に通学で圧縮され過ぎて弁当箱が開き、鞄の中で
焼き肉弁当が漏れましたね
これ以上は一人も無理って状況でもどっと乗ってきますからね。ずいぶん前ですが池上線で一度圧縮された乗客でドアのガラスがバキッってヒビ入ったの見ました。ラッシュの良い点は重いカバンでも人にはさまれ手を放しても下に落ちない事くらいですかね。
21:09 蓮沼駅なのに「只今池上次は蓮沼」になってますよ。
申し訳ありません。正しくは「ただいま蓮沼、次は蒲田」ですね。確認気をつけて参ります。ご容赦いただけると幸いです。
@@trainview1980 さん
こればかりは気を付けるしかないので、仕方ないですよ。
投稿している僕も気をつけないといけませんから。
素晴らしい!!😆😊😭🎉
今度乗ってみよう!😱😱😱
これは何系ですか?🤔
チャプターの蒲田駅が蓮沼駅になってるよ
ホームが短いんで、3両しか現段階では無理なんですね。😂
朝乗ったけどラッシュえぐかった。両数増やしたらいいと思う
駅ホームが3両編成に合わせて作ってあるから地下化でもしないと難しいかな。でも駅によってはそれも不可能だしね。真ん中の車両なら比較的乗りやすいですよ。
東急多摩川線の方がローカル感を感じる
京急600形に発車音似てますね
御嶽山って木曽じゃん‼️笑
そんなにローカル感がない気がする…
首都圏に住んでいますが池上線は初めて聞きました。
とても良いビデオ！ いいね！ 転載できますか？ チャンネル情報とリンクをマークします。 返信をお待ちしています！
非常好的視頻！按贊！請問我可以進行轉載嗎？我會標註上您的頻道的信息與鏈接。希望得到您的回复！
Very good video! Like! Can I reprint? I will mark your channel information and links. hope to get your reply!
Thank you very much. We welcome any link sharing!
多摩川線
池上線
千鳥町に戻る時例え山手線側に居ても蒲田経由して戻ってる。旗の台とか最悪だもんね（笑）自由が丘行くのも武蔵新田経由😁それくらい混むよ
池上線＞＞＞井の頭線
おおたわさんからお休
こういう書き込みやめろ
@@jgmtakgjgm467554
どう言う意味❓
前回東京五輪(S39)前後、五反田駅から池上線を利用して、沿線の都立高校へ通学した懐かしい電車です！ 沿線に､都立高校は４校ありました。