Не нужен он Вам. Выкинул я его, купил лифан 15 л. с., теперь отлично. А ЗИД как не крути слабый, но жрет при этом раз в 10 больше по сравнению с китайцем.
Раз в 10, по моим ощущениям. За 2 сезона 2 канистру 20 литровую еще не съел, включая обкатку. Пользуюсь довольно часто. По мощности то же самое, китаец реально в разы лучше. Брать со стартером не стоит, до того легко заводится, что мне лень стало аккум заряжать, завожу прямо с сиденья.
Это уже не актуально. У меня была проблема с тем что обороты надо было повышать, поэтому звезды делал 2-1, только когда ведущая в 2 раза больше цепь постоянно подкусывает. Выкинул подушки, придумал натяжитель и успокоитель, не помогает. Переделал на ремни. Сейчас думаю о замене движка на китайца 15 л.с. с редуктором. У нас очень жесткий чернозем ЗИДа не хватает.
Покрасил - стало красиво. Но осталось так же бестолково, как и было. Видимо, мастер не представлял себе при проектировании и сборке с/х направленность машин и связанные с этим особенности конструкции. Поэтому трактор сделан как тихоходный автомобиль, а не с/х агрегат. 1. тормозные барабаны сильно выступают внутрь из профиля колеса. Для с/х работ важно иметь минимальный профиль колеса с минимумом выступающих частей - они будут приглаживать грядки и все, что на них. Мост сделан "по красоте", а не по оптимальному применению. Колеса лучше перевернуть и спрятать тормозные барабаны внутрь дисков. Выступающая ступица значения не имеет, находится высоко, бонусам получаем расширение колеи на две ширины колес для транспортного варианта при перестановке колес. 2. высота рамы и посадка оператора. Вот тут 10:12 отлично видно, что истинная высота подвески определяется не высотой установки рамы, а чулками моста, его редуктором и КПП. Т.е. саму раму целесообразно опустить до верхнего уровня чулков моста, при этом на 20+ см понизится посадка оператора, его будет гораздо меньше болтать и трясти при работе, а все управление не претерпит изменений.Максимум, что потребуется - отодвинуть сидение назад на 10см для получения ровного пола под ногами, что, безусловно, удобно. 3. слишком маленькие колеса на передней балке. Для адаптера мотоблока в самый раз, но для более тяжелой машины такие колеса не создают достаточного сцепления с грунтом при поворотах на мягком грунте. А для асфальта - вполне. 12" колеса были бы в самый раз. 4. короткая база. При нагруженных полевых работах - вспашка, культивация расстояние между мостами является стабилизирующим фактором, колеса, вынесенные дальше вперед обеспечивают курсовую устойчивость трактору при работе плугом и культиваторами.
Если Вы заметили колеса на фото стояли как Вам хотелось. При этом родной размер кары 1 метр по краю моста и по покрышке соответственно. Я их вывернул и доварил переднюю балку до 115см по центрам колес для посадки 2 рядов картошки. Передняя балка уже снята для переноса вперед на 25 см. И вообще это первое видео с трактором, через сезон надо смотреть.
Андрей здравствуйте у меня есть такой тракторишка с двигателем зид 4 5 но есть проблема он очень очень медленно ездит может подскажите как предать ему скорости
@@АндрейБогодухов здравствуйте,как ведёт себя коробка мт на тракторе.Я так понял у нее к двигателю ременная передача,опорный подшипник ставили?И на сколько китаец лучше ЗиД? Спасибо
@@Петрович-г7п ЗИД я выбросил, не смотря на вложенный труд. Китаец в разы лучше, коробку лишнюю пришлось поставить правда. Если надо пишите номер могу в ватцапе показать.
Как не показал? Видео про ЗИД 4,5, там стартер есть. Сцепление еще сам не знаю от старого хозяина. С насосом пришлось долго возиться, он не родной, а вообще там повезло, там стоит штатная (коробка ГАЗ 51) приспособа отбора мощности .
Кстати ,(из собственной практики) ещё неизвестно ,что лучше возить лишних 100 кг или пожертвовать лишним полметром разворота.балку переднюю немного вперед , перед мотором . И большая половина грузов не надо.
Молодец чуть-чуть завидую мастер сделал красавца короче любо глянуть на хорошую вещь моё предложение от меня лайк подписка отвас тоже самое не против возможно дружба каналов
Вом нету , и две каробки или одна? , пер калеса неочен поворачивают еслиб сильнее пов на одном месте можно крутится , блокировки нету, задняя навеска не очень и маса вы очень большую приувиличели при такой базе максимум 700 кг , кар самоделка она и в Африке самоделка, а еще одна страна блокирована и руль не посредине неочен удобно
От коммунистического металла. Там тоньше 8 не применяется. Сам двигатель 60 + я к нему навешал 20-25(стартер генератор и т.п.), грузы спереди + бампер, переднюю балку сегодня снимал чтобы переварить ближе к передку, там сам я ее не поднимаю, а там даже посмотреть вроде не на что. Про мост от кары + коробка ГАЗ 52 + колеса + рама + гидравлика. Так и наберется.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Все четко и по делу . Теперь я знаю какой карб нужен моему зиду. Спасибо
Не нужен он Вам. Выкинул я его, купил лифан 15 л. с., теперь отлично. А ЗИД как не крути слабый, но жрет при этом раз в 10 больше по сравнению с китайцем.
Замечательный трактор и отличный обзор!!! Класс!!!
Спасибо утешили.Я также купил самодельный трактор коробка мост задние колеса как на вашем тракторе.Вот уже год стоит никак руки не доходят.
Сразу порадую - придется увеличивать обороты хотя бы на 2. Не используйте цепь.
Дружише ты красавчик тракторок бомбочка
Да, PZ 26 самое то для ЗИДа, на моем работает отлично, иглу опустил на одну ступень и свеча серая.
Отличный тракторок👍👍👍
Отличная работа. 👍👍👍Здоровья и удачи вам
Здравствуйте. По расходу зид и 15 сильный китаец, какая разница?
Раз в 10, по моим ощущениям. За 2 сезона 2 канистру 20 литровую еще не съел, включая обкатку. Пользуюсь довольно часто. По мощности то же самое, китаец реально в разы лучше. Брать со стартером не стоит, до того легко заводится, что мне лень стало аккум заряжать, завожу прямо с сиденья.
Ещё раз : что за карбюратор поставили?
Выкинул всё нафиг, поставил Лифан 15 л.с. теперь ненарадуюсь. А на ЗИД лучше всего подошел с китайского 4-х тактного мопеда.
@@АндрейБогодухов Спасибо). У меня просто зидов этих 5 штук. Ковыряю потихоньку
Доброго времени суток, отличная работа, у меня вопрос, какой расход топлива при нагрузке.
Какой карбюратор поставил, спасибо за ответ))
Я же в клипе показал PZ 26 из алиэкспресс цена 750
@@АндрейБогодухов подскажите какой там жиклер стоит?
Добрый день) как заливается масло в редуктор на двигателе?
Андрей, здравствуйте!Подскажите.У меня лопнула шестерня центробежного регулятора.Хочу его снять.Не будет глохнуть на холостых?
У меня его не было. Я его вырезал. Карб был обычный, от мопеда.
С таким конем посевную площадь можно увеличить в два раза! 31
Здрасте,жаль нет видео в работе с навесными.
Руки не доходят снимать. Только двигатель уже китайский. В следующем году исправлюсь. Переделок много и навеску изобретал.
Трансмиссия.Двигатель и коробка у вас цепная передача.на сколько зубьев стоят звездочки
Это уже не актуально. У меня была проблема с тем что обороты надо было повышать, поэтому звезды делал 2-1, только когда ведущая в 2 раза больше цепь постоянно подкусывает. Выкинул подушки, придумал натяжитель и успокоитель, не помогает. Переделал на ремни. Сейчас думаю о замене движка на китайца 15 л.с. с редуктором. У нас очень жесткий чернозем ЗИДа не хватает.
Покрасил - стало красиво. Но осталось так же бестолково, как и было. Видимо, мастер не представлял себе при проектировании и сборке с/х направленность машин и связанные с этим особенности конструкции. Поэтому трактор сделан как тихоходный автомобиль, а не с/х агрегат.
1. тормозные барабаны сильно выступают внутрь из профиля колеса. Для с/х работ важно иметь минимальный профиль колеса с минимумом выступающих частей - они будут приглаживать грядки и все, что на них. Мост сделан "по красоте", а не по оптимальному применению. Колеса лучше перевернуть и спрятать тормозные барабаны внутрь дисков. Выступающая ступица значения не имеет, находится высоко, бонусам получаем расширение колеи на две ширины колес для транспортного варианта при перестановке колес.
2. высота рамы и посадка оператора. Вот тут 10:12 отлично видно, что истинная высота подвески определяется не высотой установки рамы, а чулками моста, его редуктором и КПП. Т.е. саму раму целесообразно опустить до верхнего уровня чулков моста, при этом на 20+ см понизится посадка оператора, его будет гораздо меньше болтать и трясти при работе, а все управление не претерпит изменений.Максимум, что потребуется - отодвинуть сидение назад на 10см для получения ровного пола под ногами, что, безусловно, удобно.
3. слишком маленькие колеса на передней балке. Для адаптера мотоблока в самый раз, но для более тяжелой машины такие колеса не создают достаточного сцепления с грунтом при поворотах на мягком грунте. А для асфальта - вполне. 12" колеса были бы в самый раз.
4. короткая база. При нагруженных полевых работах - вспашка, культивация расстояние между мостами является стабилизирующим фактором, колеса, вынесенные дальше вперед обеспечивают курсовую устойчивость трактору при работе плугом и культиваторами.
Что предлагаешь? Вернуть мужику обратно, отобрать назад 40тыс. руб. и купить китайца?
@@АндрейБогодухов Ну... чулки моста уже не удлиннить, а все остальное вполне поправимо.
Если Вы заметили колеса на фото стояли как Вам хотелось. При этом родной размер кары 1 метр по краю моста и по покрышке соответственно. Я их вывернул и доварил переднюю балку до 115см по центрам колес для посадки 2 рядов картошки. Передняя балка уже снята для переноса вперед на 25 см. И вообще это первое видео с трактором, через сезон надо смотреть.
Андрей не слушай,сам проверил,работает.Вот это и главное
Привет! 💪👍👍👍👍👍
Подскажите на сколько зубьев звезды,ведомая и ведущая?
Про какие звезды речь?
Андрей здравствуйте у меня есть такой тракторишка с двигателем зид 4 5 но есть проблема он очень очень медленно ездит может подскажите как предать ему скорости
Я его выбросил и поставил лифан 15 л.с.. пришлось только коробку от урала вниз поставить, для понижения и разворота вращения. Теперь ненарадуюсь.
@@АндрейБогодухов здравствуйте,как ведёт себя коробка мт на тракторе.Я так понял у нее к двигателю ременная передача,опорный подшипник ставили?И на сколько китаец лучше ЗиД? Спасибо
@@Петрович-г7п ЗИД я выбросил, не смотря на вложенный труд. Китаец в разы лучше, коробку лишнюю пришлось поставить правда. Если надо пишите номер могу в ватцапе показать.
@@Петрович-г7п почту пишите
@@Петрович-г7п bogoduhov_av@mail.ru
нормально постепенно доработается колеса на перед лутьше побольше хотя бы 13 лутьше поворачивать и проходимость удачи
Только вчера закончил перенос передней балки вперед на 25см., надо пробовать, потом может и до колес дойдет.
а что не показали самого главного как установлен стартер и сцепление с гидра насосом
Как не показал? Видео про ЗИД 4,5, там стартер есть. Сцепление еще сам не знаю от старого хозяина. С насосом пришлось долго возиться, он не родной, а вообще там повезло, там стоит штатная (коробка ГАЗ 51) приспособа отбора мощности .
Хороший трактор, )) но зачем ему в поле повороты. А на дорогах эту самоделку эксплуатировать нельзя.
Кстати ,(из собственной практики) ещё неизвестно ,что лучше возить лишних 100 кг или пожертвовать лишним полметром разворота.балку переднюю немного вперед , перед мотором . И большая половина грузов не надо.
Классный тракторок!дизелек коней на 15 и просто сказка будит)
Уже вчера в Саратове загрузили, едет. Как раз на 15 л.с., только бензин, но серии Профессионал.
@@АндрейБогодухов Отлично!ждемс видосика с новым табуном).Удачи!
на зиду есть понижайка,ее не будит.чем будите понижать новый двс?
Купил за 1000 коробку урала.
Молодец чуть-чуть завидую мастер сделал красавца короче любо глянуть на хорошую вещь моё предложение от меня лайк подписка отвас тоже самое не против возможно дружба каналов
На родном карбюратор жрёт около 1,5 литра в час под нагрузкой!! Конечно если сам двигатель в исправном состоянии!!
Вом нету , и две каробки или одна? , пер калеса неочен поворачивают еслиб сильнее пов на одном месте можно крутится , блокировки нету, задняя навеска не очень и маса вы очень большую приувиличели при такой базе максимум 700 кг , кар самоделка она и в Африке самоделка, а еще одна страна блокирована и руль не посредине неочен удобно
Звідки там 800 кг ?
От коммунистического металла. Там тоньше 8 не применяется. Сам двигатель 60 + я к нему навешал 20-25(стартер генератор и т.п.), грузы спереди + бампер, переднюю балку сегодня снимал чтобы переварить ближе к передку, там сам я ее не поднимаю, а там даже посмотреть вроде не на что. Про мост от кары + коробка ГАЗ 52 + колеса + рама + гидравлика. Так и наберется.
Jaqsi islengen eken sirtqi korinisi jaqsi eken
Каких на...... 800.................🤭👈....еще бы 8000 сказал. Там даже 500 не наберется
Вы сейчас о чем?
Огонь
хорош! чудо коньЁ!
Тракторок конечно хороший, но китайцы лучше
Согласен, по двигателю да. Я уже купил лифан 15л.с.., а в остальном посмотрим.
У меня шифенг 240, никакая русская коробка по прочности не сравнится, а двигатель самый что есть надёжный и простой
Ну я конечно не эксперт, только чтобы китайцы переплюнули коробку от Газ 51 и мост от чех. кары? По моему Вы их спутали с немцами, ну или с корейцами.
Отличная работа! Мы хотели бы с вами сотрудничать. Если вам это интересно,
пожалуйста, напишите нам на collaborators@quantumtechhd.com
Я слабоват с моими самоделками до уровня Ваших видео.
👍
👍🔥