Corrían como demonios en bajadas ,la máquina desbocaba ,daba hasta miedo ,pero casi todos tenían problemas de calentamiento ,era común verlos hechando vapor ,lo mejor de el ,nunca volví a sentir en ningún auto,que sus asientos te abrazaran y te dieran ergonomía absoluta.
Felicidades a quien posea un Renault 8,10,dinalpin,etc;fueron una obra de arte;el 8 con frenos de disco en los 60s...nosotros tuvimos un 4l,ahí conocí el recuperador de agua a presión del enfriamiento;nadie lo traía;hoy?todos..eso fue Renault,la de "a de veras".. jajaja
Al revés los R8 españoles traían tambor atrás y discos adelante y los R8 desde el Major y el R8S hasta 1973 en México traían frenos de disco en las 4 Ruedas.
Tuve un R8s modificado, bastante rápido, traia carburador doble, el del dinalpin, headers, la cabeza tantito rebajada, y ya, a la chispa no le hice nada, amortiguadores duros, muy divertido.
B.tardes. yo tuve uno, 72. Me duro 10 años. Exelente coche me encantaba , rines y volante de Hassama auto boutique.
Yo tuve un R10 modelo 1967 motor 1100 c.c. y traía frenos de disco en las 4 ruedas.
Si es cierto tenía frenos de discos en las 4 ruedas increíble para esa epoca
El R8S fue el primer auto de la familia. Súper cómodo. Cabíamos los 3 hermanos y llegábamos a Veracruz con medio tanque.
Corrían como demonios en bajadas ,la máquina desbocaba ,daba hasta miedo ,pero casi todos tenían problemas de calentamiento ,era común verlos hechando vapor ,lo mejor de el ,nunca volví a sentir en ningún auto,que sus asientos te abrazaran y te dieran ergonomía absoluta.
Felicidades a quien posea un Renault 8,10,dinalpin,etc;fueron una obra de arte;el 8 con frenos de disco en los 60s...nosotros tuvimos un 4l,ahí conocí el recuperador de agua a presión del enfriamiento;nadie lo traía;hoy?todos..eso fue Renault,la de "a de veras".. jajaja
chulada de autos muy bonitos
Unas joyas, saludos 👍
Muy buen auto es una chulada
Una joya, saludos 👍
En el alliance rojo el velocímetro marca 85 en números grandes (MILLAS POR HORA MPH) y en números chicos 180 KILÓMETROS
El Alliance rojo combertible, marca en millas.x hora en km/h levanta como 180km/h si corren
Te recuerdo el azul y el amarillo son Renault 8S de Sport.
Yo tenía un R10
Al revés los R8 españoles traían tambor atrás y discos adelante y los R8 desde el Major y el R8S hasta 1973 en México traían frenos de disco en las 4 Ruedas.
Tuve un R8s modificado, bastante rápido, traia carburador doble, el del dinalpin, headers, la cabeza tantito rebajada, y ya, a la chispa no le hice nada, amortiguadores duros, muy divertido.
Olvidaba, discos en las 4 esquinas.
Sea lo que sea son runol, te llevaban ala ruina... 😮😮😮
El segundo Alpine es un Gt4
Ese . Amarillo levanta como 140km/h
Faltó el Mirage
El legendario Renato😂
¿Tendrás en tu biblioteca un Chevrolet Impala 1970?
ruclips.net/video/zJVbGQizRcM/видео.html
Que tal, envío link con el Impala 68, espero sea del agrado, saludos 👍
Ése modelo daba 63 hp. No 48
en donde es esta excibicion ??
Que tal, se realizó el día 14 de julio en Plaza Loreto, en san angel ciudad de México, saludos 👍
@@hobbyautosclasicos gracias!!
EL GORDINI ERA DE LO PEOR... 😅😅😅
Ese Renault es un auto muy corriente. Le cambio piezas originales por que las originales no sirven
Es mejor quedarse callado que decir semejantes burradas .
El corriente eres tú yo creo porque ah un participa en rallys de Europa !
Y el Renault traía discos en las 4 ruedas tuve un 8 S
ALPINE NO SE PRONUNCIA ALPÍN, SE PRONUNCIA ALPAN.