Bonjour Lunaris, Pour ce qui est de la gâchette, le vélo est 100% légal car c'est le système autorisé sur les trott électriques, en fait du moment que le tout est bridé à 25 km/h, c'est en ne bridant pas l'appareil que cela devient illégal je préférais te le préciser car je travail dans le milieu aha !! Sinon super test, c'est cool de voir autre chose ✌🏼
Bonsoir dspee Patrick devrait essayé un vélo une fois par semaine au moins il ferait un peu de sport hihi 🤭 bonne fêtes de fin d'année à toi et t'es proches ✌️👍🎄
Une corde de plus à l'arc de ta chaine !!! Une chaine top qualité que j'ai découvert cette année !!! BONNE FETES a toutes et à tous !!! Ils y a un COMBAT à mener en 2021 donc soyons solidaire !!!!!!!!!!! PS, tu vas faire peur aux enfants vêtu de la sorte...............................
Bonjour, Sympa votre essaie et complet : " je pense ". J'ai regardé votre essaie 600TTR : j'en ai acheté une ; ma décision était prise avant le visionnage. Mais, c'était agréable de le regarder en attendant MA MOTO. Et, en attendant de rouler avec : " c'était 100% Off Road et votre essaie " ... J'ai beaucoup aimé, AUSSI, votre essaie retour sur le YAMAHA 400 XS : BRAVO ET MERCI ! Très bonne moto, une vrai moto d'ailleurs : LA VRAI MOTO ! Je vais sans doute vous choquer. Mais, si nous vivions dans un pays totalitaire (exemple RDA) et que nous n'avions qu'un seul choix moto. C'est cette moto qui remplacerait toutes les autres : on n'a rien fait de mieux depuis !!! J'ai roulé avec quelques motos pour " oser " écrire cela : cela va de la KAWAZAKI 500Z (et j'oublie toutes les autres ...) à la GSXR 750 WR que vous nous avez présenté dans un essaie (1er ; 2 éme ...). Très bonne continuation. JOYEUX NOËL ! Amicalement. R600TTR
L électrique c'est bien mais je connais plusieurs personnes qui en faisait régulièrement mais a cause du poids ce sont vite rédigé vers le vélo classique car beaucoup plus léger. Des tests toujours pertinents.
Super test très honnête. Finalement je penserais comme toi. Mettre le paquet sur un bon vélo classique, à ce prix... Y a quoi se faire plaisir. Il y a pas que des avantages , à mon humble avis, avec cette assistance électrique. (surtout côté financier) Ne vaut-il mieux pas se faire un petit peu mal durant 3 semaines et travailler ses petites jambettes ? Ensuite, sans faire la grande boucle, on est paré pour nos montées...
perso je trouve ce velo pas si cher comparé aux prix des VAE en grande surface . pour l'autonomie ça a l'air plus que correct .Et bravo pour le casque : je vois trop de gens qui roulent sans protection !
Pour moi le point négatif c'est la batterie propriétaire dans 5 ans c'est pas sur de retrouver la même batterie pour ce vélo je préfére un nakamura ecity 50 chez inter sport certes pas pliable mais avec une batterie porte bagage "classique" a 699e ...
Je ne m'intéresse pas à ce genre de produit mais je trouve ton test baclé vu ce que tu proposes d'habitude. Aucune remarque sur les suspensions, les freins ou même la facilité pour plier/déplier le vélo (à part l'histoire des câbles).
Ça m'étonnerait car, pour le ranger il est plié ..et au pire le trainer sur une dizaine de mètres c'est pas vraiment pas compliqué.. Ensuite ce qui contredit cela c'est la puissance, qui serait certainement bridée si c'était seulement pour le déplacer sans être dessus.. Puis, surtout, le régulateur de vitesse prouve forcément que c'est destiné à rouler sans pédaler 😁
@@Lunaris2142 Un cyclomoteur ne va pas forcément à 45 Km/h. 45 Km/h est la vitesse maximale autorisée pour un cyclomoteur. Un Vélo Solex 3800, plafonne à environ 30 Km/h sur le plat et il est bien homologué dans la catégorie des cyclomoteurs. Avec cette entorse au règlement, ce vélo rentre automatiquement dans la catégorie cyclomoteur et sera considéré comme tel en cas d'accident. D'ailleurs bien notifié ici : www.frandroid.com/produits-android/mobilite-urbaine/velo-electrique/769930_test-fiido-d11-velomoteur-electrique Et également ici : www.journaldugeek.com/test/test-velo-electrique-fiido-d11/ Ou là : gyronews.com/fiido-d11-un-velo-pliant-electrique-pret-pour-leurope-3692/
@@bepro50 pourtant les trottinettes électriques et autres engins limités a 25km/h on un accélérateur et pourtant ne nécessitent pas de plaque ou de casque.
@@sonny9546 La législation toute nouvelle pour ces engins est différente de celle des vélos à assistance électrique. Ces engins (pour l'instant) ne sont pas considérés comme étant des véhicules, alors que les vélos, si. Hors agglomération, ces engins ne sont autorisés que sur les pistes cyclables ou voies vertes. Ils sont dans la catégorie des engins de déplacements électriques (trottinette électrique, hoverboard, gyropode, mono-roue). Mais, La circulation sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 80 km/h peut être autorisée par le maire. L'utilisateur devra dans ce cas, obligatoirement porter un casque ainsi qu'un équipement rétro-réfléchissant et rouler avec les feux de positions allumés. www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F308 Attention il y a deux onglés; En agglomération et hors agglomération.
Je ne sais pas ce que tu entends par "nom" mais si c'est une marque de fabriquant que tu cherches et bien sache que Fiido n'indique rien sur leur site : www.fiidoebike.com/collections/electric-bikes/products/fiido-d11-folding-electric-bike?variant=34583923359877
@@Lunaris2142 oui c est ce que j avais remarqué sur leur site apres notre précédent échange te demandant le test... rien de notifier. Mais sur le corps du moyeu arrière, il semble être écrit un nom ou collé un sticher
Très bon test Lunaris. Ça m'a fait bizarre dès que je l'ai vu parce qu'il est vraiment très compact. Personnellement je préfèrerai également mettre 900€ dans un vélo sans assistance mais mieux fini et plus léger, puisque comme vous je vis à la campagne. Après je possède personnellement un VTT sans assistance et avec des freins à patin et je trouve que le freinage est aussi assez bon (feeling très bon à l'avant car zone morte quasi inexistante et moyen à l'arrière car assez grande zone morte, puissance de freinage suffisante même en descente). Je me suis juste fait une fois une petite frayeur (perte d'adhérence du pneu arrière) lors d'une descente assez violente (mais c'est parce que j'ai freiné uniquement de l'arrière). Bonne journée, Joyeux Noël et à bientôt Lunaris✌️
Le style est pas mal, l'équipement aussi. Mais moi qui pratique le vélo électrique et la trottinette électrique, c'est effectivement cher et la finition "câbles" pas valorisante. Dommage, car l'autonomie n'est pas ridicule. Si tu avances à dire que ce vélo n'est pas fait pour la campagne, que dire de ta mini-moto , de tes mini voitures ? Et je m'arrête là ... Pas courant ce test, mais j'aime, ça change. 😉
Rouler un vélo quand on aime pas pédaler ? C'est du novlangue ? Encore un attrape-couillon hors de prix rechargé à l'éco-courant produit avec du charbon. C'est beau une ville la nuit.
D' ailleurs lorsque le tube de selle est en position rentré au maximum , il dépasse du cadre en bas au niveau du pédalier. Je trouve celà dangereux , si on monte un obstacle et que ça accroche , on démolit la batterie.
@@manutoy76 Ceci dit , lorsque l' on est de grande taille , le problème se resoud puisque on monte la selle ,et le" tube Batterie " se trouve alors protégé dans le cadre .
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
On a pas fait le 0 à 100 ?
Bonjour Lunaris,
Pour ce qui est de la gâchette, le vélo est 100% légal car c'est le système autorisé sur les trott électriques, en fait du moment que le tout est bridé à 25 km/h, c'est en ne bridant pas l'appareil que cela devient illégal je préférais te le préciser car je travail dans le milieu aha !! Sinon super test, c'est cool de voir autre chose ✌🏼
J'ai crû voir un Vélociraptor barbu à Vélo......😜👊✌
@DSPEE 999 MOTOVLOG, c'est peut-être pas faux puisque ce vélo est vraiment compacte😂🤔. Bonne journée, Joyeux Noël et à bientôt DSPEE 999✌️
@@gullfaxi9247 Lol ! ^^
Merci beaucoup ! A toi aussi mon ami ! Profite bien des tiens.... :-) V !
Bonsoir dspee Patrick devrait essayé un vélo une fois par semaine au moins il ferait un peu de sport hihi 🤭 bonne fêtes de fin d'année à toi et t'es proches ✌️👍🎄
@@Yvan-d-Armorique Rooohhh...c'est pas gentil ça lol ! 🤣🤪🥳
Une corde de plus à l'arc de ta chaine !!! Une chaine top qualité que j'ai découvert cette année !!!
BONNE FETES a toutes et à tous !!!
Ils y a un COMBAT à mener en 2021 donc soyons solidaire !!!!!!!!!!!
PS, tu vas faire peur aux enfants vêtu de la sorte...............................
J'ai même pas encore commencé la vidéo, mais je sais déjà que je vais prendre du plaisir 😂
Bonjour,
Sympa votre essaie et complet : " je pense ".
J'ai regardé votre essaie 600TTR : j'en ai acheté une ; ma décision était prise avant le visionnage.
Mais, c'était agréable de le regarder en attendant MA MOTO.
Et, en attendant de rouler avec : " c'était 100% Off Road et votre essaie " ...
J'ai beaucoup aimé, AUSSI, votre essaie retour sur le YAMAHA 400 XS : BRAVO ET MERCI !
Très bonne moto, une vrai moto d'ailleurs : LA VRAI MOTO !
Je vais sans doute vous choquer. Mais, si nous vivions dans un pays totalitaire (exemple RDA) et que nous n'avions qu'un seul choix moto. C'est cette moto qui remplacerait toutes les autres : on n'a rien fait de mieux depuis !!!
J'ai roulé avec quelques motos pour " oser " écrire cela : cela va de la KAWAZAKI 500Z (et j'oublie toutes les autres ...) à la GSXR 750 WR que vous nous avez présenté dans un essaie (1er ; 2 éme ...).
Très bonne continuation.
JOYEUX NOËL !
Amicalement.
R600TTR
C'est cool de tester les vélos ! 👍
L électrique c'est bien mais je connais plusieurs personnes qui en faisait régulièrement mais a cause du poids ce sont vite rédigé vers le vélo classique car beaucoup plus léger.
Des tests toujours pertinents.
la puissance du moteur compense largement le poids supplémentaire sinon ça n'aurait aucuns intéret
Super test très honnête. Finalement je penserais comme toi. Mettre le paquet sur un bon vélo classique, à ce prix... Y a quoi se faire plaisir. Il y a pas que des avantages , à mon humble avis, avec cette assistance électrique. (surtout côté financier) Ne vaut-il mieux pas se faire un petit peu mal durant 3 semaines et travailler ses petites jambettes ? Ensuite, sans faire la grande boucle, on est paré pour nos montées...
perso je trouve ce velo pas si cher comparé aux prix des VAE en grande surface . pour l'autonomie ça a l'air plus que correct .Et bravo pour le casque : je vois trop de gens qui roulent sans protection !
Pour moi le point négatif c'est la batterie propriétaire dans 5 ans c'est pas sur de retrouver la même batterie pour ce vélo je préfére un nakamura ecity 50 chez inter sport certes pas pliable mais avec une batterie porte bagage "classique" a 699e ...
Bonjour
Pourriez vous m’expliquer comment vous avez fixé le garde boue arrière svp ?
ruclips.net/video/wHeMUOyahT0/видео.html
Je ne m'intéresse pas à ce genre de produit mais je trouve ton test baclé vu ce que tu proposes d'habitude. Aucune remarque sur les suspensions, les freins ou même la facilité pour plier/déplier le vélo (à part l'histoire des câbles).
Il n 'y a pas de suspensions. Les freins il en a parlé et pour le pliage, on le voit faire dans la vidéo.
Original comme test ! Alors est ce que la selle est confortable ? Il ne me semble pas que tu en es parlé à moins que j ai été distrait.
Oui, la selle est assez confortable ( cela reste un vélo pas une Rolls ).
Dommage qu'on ne sache pas de quand datent cet essai et sa mise en ligne.
Il est clairement indiqué sous le vidéo qu'elle date du 24 décembre 2020.
Salut Lunaris, d'après moi la gâchette sert d'abord à déplacer le vélo (à vide) qu'on le pousse en côte particulièrement a cause de son poids ✌
Ça m'étonnerait car, pour le ranger il est plié ..et au pire le trainer sur une dizaine de mètres c'est pas vraiment pas compliqué.. Ensuite ce qui contredit cela c'est la puissance, qui serait certainement bridée si c'était seulement pour le déplacer sans être dessus.. Puis, surtout, le régulateur de vitesse prouve forcément que c'est destiné à rouler sans pédaler 😁
@@fabprd2777 bravo Sherlock j'avais oublié cette histoire de régulateur !
Bonjour,lunaris, quelle est la durée de charge?et est-ce que tu touché des deux pieds avec ton mètre 70?🤣🤣🤣
Sept heures si on s'en tient au lien vers le produit
C'est ce que j'allais dire. Où est le fameux "du haut me mètre 70, je vous le rappelle" 😉
Attention, comme dit dans la vidéo, ce n'est pas un vélo mais un cyclomoteur. Donc casque, gants et assurance obligatoire...
C'est un VAE avec une entorse au règlement mais on est loin d'un cyclomoteur qui est capable de rouler à 45km/h.
@@Lunaris2142 effectivement cela reste un vae mais qui n'est pas homologué. En cas d'accident, aucune couverture par les assurances.
@@Lunaris2142 Un cyclomoteur ne va pas forcément à 45 Km/h. 45 Km/h est la vitesse maximale autorisée pour un cyclomoteur.
Un Vélo Solex 3800, plafonne à environ 30 Km/h sur le plat et il est bien homologué dans la catégorie des cyclomoteurs.
Avec cette entorse au règlement, ce vélo rentre automatiquement dans la catégorie cyclomoteur et sera considéré comme tel en cas d'accident.
D'ailleurs bien notifié ici : www.frandroid.com/produits-android/mobilite-urbaine/velo-electrique/769930_test-fiido-d11-velomoteur-electrique
Et également ici : www.journaldugeek.com/test/test-velo-electrique-fiido-d11/
Ou là : gyronews.com/fiido-d11-un-velo-pliant-electrique-pret-pour-leurope-3692/
@@bepro50 pourtant les trottinettes électriques et autres engins limités a 25km/h on un accélérateur et pourtant ne nécessitent pas de plaque ou de casque.
@@sonny9546 La législation toute nouvelle pour ces engins est différente de celle des vélos à assistance électrique.
Ces engins (pour l'instant) ne sont pas considérés comme étant des véhicules, alors que les vélos, si.
Hors agglomération, ces engins ne sont autorisés que sur les pistes cyclables ou voies vertes.
Ils sont dans la catégorie des engins de déplacements électriques (trottinette électrique, hoverboard, gyropode, mono-roue).
Mais, La circulation sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 80 km/h peut être autorisée par le maire. L'utilisateur devra dans ce cas, obligatoirement porter un casque ainsi qu'un équipement rétro-réfléchissant et rouler avec les feux de positions allumés.
www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F308
Attention il y a deux onglés; En agglomération et hors agglomération.
vu sur le tour de France aussi
s'est quoi le système pour te permettre de filmer comme ça sur la route s'il te plait ? passe de bonnes fêtes de fin d'année
Insta360 OneR module 360°
Un point important, c est donner le nom de la motorisation (sur le moyeu apparemment) et des batteries, pour le prochain n oublie pas😉
Je ne sais pas ce que tu entends par "nom" mais si c'est une marque de fabriquant que tu cherches et bien sache que Fiido n'indique rien sur leur site : www.fiidoebike.com/collections/electric-bikes/products/fiido-d11-folding-electric-bike?variant=34583923359877
@@Lunaris2142 oui c est ce que j avais remarqué sur leur site apres notre précédent échange te demandant le test... rien de notifier. Mais sur le corps du moyeu arrière, il semble être écrit un nom ou collé un sticher
Ben voilà , là au moins on ne stresse pas pour l' autonomie. Si ça tombe en panne d' énergie , on rentre quand-même.
Salut , t'as récupéré une RX-8 ?
Test parfait
Sur Amazon j’en ai pris un sans pedales pour 300,et bien plus compact et plus beau.
T'as un lien ?
@@dyspraxiqueduturfu469 MoovWay Draisienne électrique Pliable - Noir www.amazon.fr/dp/B08HVHDRXS/ref=cm_sw_r_cp_api_fabc_cnm7FbMK2YGB9?_encoding=UTF8&psc=1
Très bon test Lunaris. Ça m'a fait bizarre dès que je l'ai vu parce qu'il est vraiment très compact. Personnellement je préfèrerai également mettre 900€ dans un vélo sans assistance mais mieux fini et plus léger, puisque comme vous je vis à la campagne. Après je possède personnellement un VTT sans assistance et avec des freins à patin et je trouve que le freinage est aussi assez bon (feeling très bon à l'avant car zone morte quasi inexistante et moyen à l'arrière car assez grande zone morte, puissance de freinage suffisante même en descente). Je me suis juste fait une fois une petite frayeur (perte d'adhérence du pneu arrière) lors d'une descente assez violente (mais c'est parce que j'ai freiné uniquement de l'arrière). Bonne journée, Joyeux Noël et à bientôt Lunaris✌️
Ça rentre ds un coffre de Mx5 Nd?
A mon avis non.
On peut poser le genou avec ?
Le poser oui, mais pas sur que tu arriveras à le relever. ;-)
Le style est pas mal, l'équipement aussi. Mais moi qui pratique le vélo électrique et la trottinette électrique, c'est effectivement cher et la finition "câbles" pas valorisante. Dommage, car l'autonomie n'est pas ridicule. Si tu avances à dire que ce vélo n'est pas fait pour la campagne, que dire de ta mini-moto , de tes mini voitures ? Et je m'arrête là ... Pas courant ce test, mais j'aime, ça change. 😉
Tu compares vraiment sa Monkey et ses Keicar à ce vélo ?
@@AdrowoS je plaisantais, comme le dit Jacques Dutronc, tout est mini .... amicalement
Prêt pour le tour de France.
6:10 le monkey test !
Je suppose que les trottinette avec une selle sont illegal mtn?????
Oui ce qui est très stupide d'ailleurs puisque je ne vois pas ce que la selle pourrait changer mais bon.
Dark vador fait du vélo électrique 😀
Mon vélo de rêve mais j’ai peur de commander sur internet pour une si grosse somme + ça coûte cher quand même 😣
Il aboie ce vélo ? 🐶
Plus sérieusement, c'est intéressant à tester
pour un vélo électrique 900€ c'est pas si chère quand on voit le prix de certains VTT ou vélo de route électrique.
Si tu le veux pas parce que tu habites à la campagne , moi , j'habite en ville ;-)
Freins à disque , mais à câbles pas terrible👎, pour le prix du vélo ça se comprend .
Rouler un vélo quand on aime pas pédaler ? C'est du novlangue ? Encore un attrape-couillon hors de prix rechargé à l'éco-courant produit avec du charbon. C'est beau une ville la nuit.
et ton ordinateur, il fonctionne a quelle énergie?
j'ai eu un peu peur lorsque tu as mis la batterie en place au début , la hauteur la vache , oui effectivement vélo très urbain bonne fêtes a toi l'ami
D' ailleurs lorsque le tube de selle est en position rentré au maximum , il dépasse du cadre en bas au niveau du pédalier. Je trouve celà dangereux , si on monte un obstacle et que ça accroche , on démolit la batterie.
@@030JAK oui j'ai eu la meme reflection que toi en plus pour un velo de ville c'est un peu etrange
@@manutoy76
Ceci dit , lorsque l' on est de grande taille , le problème se resoud puisque on monte la selle ,et le" tube
Batterie " se trouve alors protégé dans le cadre .
@@030JAK tous le monde ne mesure pas 1.70 aussi he he
,
beaucoup trop cher pour l'equipement bas de gamme de ce bike...