札幌市営地下鉄のポイント切り替え(転轍機)

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  • Опубликовано: 11 сен 2024

Комментарии • 242

  • @kei-gm2sd
    @kei-gm2sd 7 лет назад +118

    夏休みに見に行ったけど、やはりタイヤだからか加速度が凄い…
    あと、遠くにいてもレールがタタンって響いてくるのが印象的だった

    • @user-vd3vw2nv5z
      @user-vd3vw2nv5z 7 лет назад +25

      ミュンミュンて音がしますよね

    • @Nirajkumar.k661
      @Nirajkumar.k661 5 лет назад +3

      F

    • @user-ig5kt3xh1p
      @user-ig5kt3xh1p 3 года назад +2

      乗った体感ですけど一番加速度が高いのが東西線で緩やかなのが東豊線って感じですね

    • @Ksan_Plane
      @Ksan_Plane 3 года назад +3

      僕は札幌に住んでいます。
      南北線が一番加速度が高いと思いました。

    • @DC50406
      @DC50406 2 года назад +1

      @@Ksan_Plane 東西線は7両ぐらいあるから速いよ、あとはゴムタイヤだから加速がめっちゃ速い

  • @西谷早恵
    @西谷早恵 4 года назад +16

    これ自衛隊駅ですよね。
    転てつ機を通るところは自分も
    何回か撮影しました!

  • @kouummaa
    @kouummaa 8 лет назад +106

    音とか色合いもエヴァっぽい

    • @user-qg1eg6sh7g
      @user-qg1eg6sh7g 4 года назад +3

      確かに。使徒対策と言うのかな?ビルとか街が🏢近から出てくるあのシーンのようだね、

  • @user-pp7vl6lu8c
    @user-pp7vl6lu8c 4 года назад +7

    30年位前試運転車に乗った事があるが、基地内のポイント通過時反動がきつく転倒しそうになった。
    懐かしい。

  • @fnoba416
    @fnoba416 8 лет назад +19

    確かにこれは、新交通システムみたい…!

  • @TomyChannel
    @TomyChannel 7 лет назад +309

    レールの色が熱そうな色してますね

    • @ysrailway8500
      @ysrailway8500 5 лет назад +33

      レールは熱くありません。遠くからでも分かるように赤く塗装をしています。

    • @gogoLandoo
      @gogoLandoo 4 года назад +48

      Y‐SチャンネルYちゃん
      あくまで比喩表現やね

    • @ごりごりマッチ棒
      @ごりごりマッチ棒 4 года назад +16

      @@ysrailway8500
       ・・・
      熱そうな

    • @user-co6vy2td4g
      @user-co6vy2td4g 4 года назад +17

      Y‐SチャンネルYちゃん そうなって書いてあるのにな…

    • @yamaizumitakahiro
      @yamaizumitakahiro 4 года назад +8

      Y‐SチャンネルYちゃん 「熱そうな」だから、実際熱くはないけど熱く見えるってことでしょ……?

  • @user-qg1eg6sh7g
    @user-qg1eg6sh7g 4 года назад +5

    03秒のポイント(直進レール)の擦れる音がマンモスの鳴き声みたい

  • @user-mw9jg7em2g
    @user-mw9jg7em2g 8 лет назад +24

    赤く光るのがかっこいいですね。

  • @satokei1257
    @satokei1257 2 года назад +2

    元祖タイヤホイール式地下鉄の先駆者だよね。もう開業50周年だものねえ。

  • @user-oz4oo2el7k
    @user-oz4oo2el7k 5 лет назад +14

    これすんごい揺れるんだよなぁ…
    最初の頃はつり革とかにつかまってても転びそうになった

    • @toyota15dan
      @toyota15dan 4 года назад +3

      車掌さんのゆれが全てを物語ってる。

  • @okamachi1941
    @okamachi1941 7 лет назад +39

    グリングリン動くなぁ(車両)

  • @MrDogpapa
    @MrDogpapa 7 лет назад +5

    今現在の新交通システムとは案内方式が全く違いますね、

  • @CrimeAvenger2
    @CrimeAvenger2 12 лет назад +10

    実際乗ってみると、札幌式は普通に地下鉄です。
    新交通(特に広島)の方が遥かに揺れや違和感のある振動があります。
    札幌式は騒音はそれなりにありますが、鉄輪と鉄レールの甲高い騒音じゃないので、耳障りじゃないです。
    新幹線並みの幅の巨体が動いているので、この大きさも効いているのでしょう。
    65〜70km/h辺りが最高速帯ですが、まったく嫌な振動はないですよ。

  • @furuburauza
    @furuburauza 10 лет назад +47

    なかなかカオスな分岐器ですね。

  • @user-mq5oe2dz1b
    @user-mq5oe2dz1b 10 лет назад +12

    おそらく毎日見られる光景ですね。

  • @TheKANEDA28
    @TheKANEDA28 10 лет назад +67

    この鈍い金属音がいい

    • @user-qg1eg6sh7g
      @user-qg1eg6sh7g 4 года назад +3

      マンモスの鳴き声みたいだな。(ポイントの直線レール)

  • @KaitokuUraga
    @KaitokuUraga 7 лет назад +14

    SFチックですね、興奮してます!

  • @ogikubo106
    @ogikubo106 8 лет назад +87

    すっごい熱そう

    • @ogikubo106
      @ogikubo106 7 лет назад +25

      井久保美恵 このレールのオレンジ色が、製鉄所でよく見られる真っ赤な鉄にそっくりという意味です

    • @user-ql4du3yn3d
      @user-ql4du3yn3d 7 лет назад +33

      汚いアイコンだなぁ

    • @user-pc8du2ix3o
      @user-pc8du2ix3o 7 лет назад +8

      ogikubo106 おもった

    • @daihironori77
      @daihironori77 3 года назад

      1145141919810931度

  • @DC50406
    @DC50406 2 года назад +1

    0:03 叫び声やんけwww

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 2 года назад

    このポイント切り替えは迫力がありますね。
    そして、音がまるでどこかで何かあった時の叫び声に似てるような気がします。

  • @kw505
    @kw505 11 лет назад +16

    自衛隊前駅から真駒内車両基地へ潜伏車両ですな~

  • @Rera-lw9sy
    @Rera-lw9sy 3 года назад +6

    あれだね!めっちゃプラレールみたいな曲がり方すんね

  • @user-zs5tz8ms5v
    @user-zs5tz8ms5v 4 года назад +2

    回 送 39
    真駒内~自衛隊前~真駒内車両基地へ回送する形になります

  • @user-jr4de1op8f
    @user-jr4de1op8f 2 года назад +1

    熱そう

  • @user-sw8kq9xg4o
    @user-sw8kq9xg4o 7 лет назад +3

    横浜シーサイドラインみたいな地下鉄ですね。

  • @user-bf9lb3ij9z
    @user-bf9lb3ij9z 9 лет назад +2

    面白い動画です。
    札幌地下鉄5000系は、好きです。

  • @irelandbloke
    @irelandbloke 5 лет назад +1

    Great video 👍🏻

  • @oh1va
    @oh1va 3 года назад +1

    凄いですね

  • @tronfun
    @tronfun 11 лет назад +2

    アトランタ国際空港でもこんなタイプの物がターミナル間を走っている。7ターミナルあるんです。
    成田だと第二ターミナルまで。

  • @marcleslac2413
    @marcleslac2413 4 года назад +3

    Impressive, well we here in montreal have rubber tired trains but not like these

  • @mrv736
    @mrv736 3 года назад +4

    very interesting system! nice

  • @ranchrockstyle
    @ranchrockstyle 12 лет назад +2

    ユニコーンっぽくてなまらかっこいい。

  • @n7359
    @n7359 12 лет назад +3

    さっきの「ピンポン」のチャイムは、小田急のドアチャイムでしたね

  • @poosukepootan8973
    @poosukepootan8973 5 лет назад +1

    地下鉄好きなんです。

  • @user-bg4ky8iw9x
    @user-bg4ky8iw9x 8 лет назад +1

    面白い切り替え方ですね

  • @grandtaipanverano2391
    @grandtaipanverano2391 5 лет назад +1

    実際乗ってみると、札幌式は普通に地下鉄です。
    新交通(特に広島)の方が遥かに揺れや違和感のある振動があります。レールの色が熱そうな色してますね
    休みに見に行ったけど、やはりタイヤだからか加速度が凄い…
    あと、遠くにいてもレールがタタンって響いてくるのが印象的だった
    25
    68

  • @kojitdkr8105
    @kojitdkr8105 7 лет назад +4

    加速がすごいな

  • @奥田茂行
    @奥田茂行 Год назад

    これはポイントと言うより案内軌条と言うか誘導軌条の様ですね 札幌の地下鉄はタイヤ使用でしたかね?

  • @夜なべ
    @夜なべ 8 лет назад +1

    無駄にカッコいいww

  • @orewapiro
    @orewapiro 12 лет назад +3

    ゴムタイヤはいいよね。静かだし振動も少ない。乗るたびに思う

    • @西谷早恵
      @西谷早恵 4 года назад +1

      たしかに静かですが、
      窓を開けすぎると
      モーター音が耳を痛めますw

  • @Yokohama_slot77
    @Yokohama_slot77 Год назад

    かっこいい🤩

  • @zein3687
    @zein3687 4 года назад +1

    I don't search this video, but youtube show this video on my homepage

  • @ジュン-h7r
    @ジュン-h7r 7 лет назад +17

    サンダーバードの曲を着けたら面白そう!

    • @Hirasawa_Neko
      @Hirasawa_Neko 7 лет назад +1

      菅野惇 ぼくは4号が1番好きです!

  • @user-qg1eg6sh7g
    @user-qg1eg6sh7g 4 года назад +2

    車輪じゃなくてタイヤなんだ

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 Год назад

      ゴムタイヤ方式の地下鉄は面白いですよね。

  • @aikrppakwjeud3805
    @aikrppakwjeud3805 5 лет назад +14

    加速速っ!

    • @GeorgeIter418
      @GeorgeIter418 4 года назад +1

      タイヤだからねw

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 Год назад

      加速力凄いよね。
      僕も初めて乗った時は、加速力にビックリしました。

  • @user-jf1yp5zp3x
    @user-jf1yp5zp3x 4 года назад +1

    タイヤを履いた列車は世界的にも珍しいのではないですか?その為に構造が特殊であります。
    タイヤだから、通常の列車が走行している時に、レールの継ぎ目を跨がった時に発生する特有のガタンゴトン音が無いでしょう。

  • @user-nn4ls7bb6z
    @user-nn4ls7bb6z 8 лет назад +20

    川崎重工でこれと似た車両をみたけど川崎重工でつくってるのかな?

    • @user-or2lu8ho6o
      @user-or2lu8ho6o 8 лет назад +9

      札幌市営地下鉄の電車は現在の車両は全路線・全車両、川崎重工製です。

    • @katsuhikotaniguchi2925
      @katsuhikotaniguchi2925 4 года назад

      素晴らしい。航空機も作ってますよね👍

  • @user-pi3cu5vl1m
    @user-pi3cu5vl1m 6 лет назад +8

    最初の切り替え象の鳴き声に聞こえたw

    • @wood5235
      @wood5235 5 лет назад +1

      それな

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 Год назад

      それは言える。

  • @shanlyiskotaku
    @shanlyiskotaku 9 лет назад

    はじめてみました すごいです
    *\(^o^)/*

  • @hriturajsinghchouhan2998
    @hriturajsinghchouhan2998 3 года назад +4

    2020 can't get any worse
    "train with rubber tires"

  • @LSM_Lover
    @LSM_Lover 6 лет назад

    It's a really cool video.

  • @DarkLatestClips
    @DarkLatestClips 3 года назад

    Such a weird track system.

  • @myclan6602
    @myclan6602 4 года назад +1

    この頃はまだホームドアなかったのかぁー

  • @KaronDentetsu
    @KaronDentetsu 6 лет назад

    これはすごい

  • @gamingchamp6728
    @gamingchamp6728 4 года назад +3

    Since the comment section is mostly Japanese... * inhales * *magandang umaga po mga hapones*

  • @osakuraliner7944
    @osakuraliner7944 8 лет назад +1

    かっこいいですねなんかw

  • @Hudza-ub2dd
    @Hudza-ub2dd 3 года назад +5

    youtube recommendation isnt that bad tho

  • @user-xk7gj1mb2s
    @user-xk7gj1mb2s 8 лет назад +8

    大阪の者なんですけどこれ新交通システムじゃないんですか?

    • @kagarailwaysha7509
      @kagarailwaysha7509 8 лет назад +4

      0719 Cosudai 一応地下鉄らしいです。僕も地元に住んで無いのでわかりませんが…

    • @user-nh8be1yh9z
      @user-nh8be1yh9z 8 лет назад +2

      0719 Cosudai 僕も思います西武鉄道にもありましたし 桃花台ピーチライナーというのもこういう感じですね(桃花台ピーチライナーは今は存在しない)

    • @ackunkun
      @ackunkun 7 лет назад +6

      最初の南北線が札幌オリンピックの時に札幌市南部郊外の真駒内選手村と市中心部、そして市北部郊外を結ぶため建造されました。もう45年以上も前になりますね。全線自動改札も日本初でしたね。

    • @user-xk7gj1mb2s
      @user-xk7gj1mb2s 7 лет назад +1

      ackunkun そうなんですかー

    • @ackunkun
      @ackunkun 7 лет назад +2

      初めて上京したときに地下鉄の切符をハサミで切ってるのを見て「東京って遅れてる!」と思ったくらいでして...(^o^;)

  • @airulperdanarailfans4066
    @airulperdanarailfans4066 3 года назад

    Wow good video 👍👍👍

  • @toretorecc
    @toretorecc 7 лет назад +2

    私も子供の頃、転てつ器の作動見てたな~これ、1番ホームの方が見やすいんですよね~

  • @oscarsoto_053
    @oscarsoto_053 7 лет назад +6

    0:02 OMG! I never see that in a Metro service 😲

  • @haikara7917
    @haikara7917 4 года назад +1

    ポイント通過の割に速度早いのね。

  • @kobayashi122877
    @kobayashi122877 7 лет назад +1

    札幌交通は車輪がゆりかもめと同様のシステムです。

  • @mituigreenlandswindmill.like82

    0:39
    遮光幕閉めてる。

  • @nikolatesla7983
    @nikolatesla7983 4 года назад

    Surely inspired on Batman's Batcave exit from TV series. No doubt about it

  • @ryunosukeoji
    @ryunosukeoji 12 лет назад +2

    道民だがはじめてみた

  • @hazri8758
    @hazri8758 2 года назад

    What's the name of this transport?

  • @ChoboUnjeon
    @ChoboUnjeon 4 года назад +1

    that's pretty cool

  • @sereon112
    @sereon112 3 года назад +4

    Anyone from recommended?

  • @abz764
    @abz764 6 лет назад +1

    buenas tardes una pregunta. Como le hacen para que lleve energía el tren
    2.- Cuantos Kilómetros por hora alcanza
    3.- Tienen señal de Internet ?
    4.- Como se conduce ?
    5.- En que parte de Japón se encuentra ?
    6.- Como lleva la electricidad ?
    Muchas gracias espero que me entienda el español, saludos desde México

    • @user-ryo_traveler
      @user-ryo_traveler 2 года назад +2

      2→70km
      5→Sapporo (Hokkaido)

    • @lasazul5491
      @lasazul5491 Год назад +2

      Hola buenas. En el tren por la parte de las ruedas del primer vagón tendrán como una placa que hace la función del pantógrafo de recoger energia. Estor trenes de metro alcanzarán los 80 KMh dependiendo del tramo y la distancia entre las estaciones. Lo del internet no lo sé. El tren lo maneja el maquinista con los mandos que controla las puertas. La tracción y el frenado. Se encuentra en sapporo japón y la electricidad está en el rail que llevan 750 volteos de corriente continua que abajo en el tren lleva el pantógrafo. Espero haberte ayudado bro. Saludos desde España 🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽

  • @sgrsgr164
    @sgrsgr164 3 года назад +1

    焼けてるの?レールは?

    • @maya-sky283
      @maya-sky283 3 года назад

      熱そうに見えますよね♪
      多分色がオレンジ色なだけだと思います。
      札幌市営地下鉄はゴムタイヤで走るので、鉄道のようなレールではないのです。

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 Год назад

      警戒度を示す目的で転轍機が赤く塗られてるのだと思います。

  • @belyashka1986
    @belyashka1986 4 года назад +3

    *почему это у меня в рекомендациях?*

  • @cameronknapp7315
    @cameronknapp7315 4 года назад

    Is this an airport subway 🚇?

  • @carloslino9460
    @carloslino9460 6 лет назад +2

    qual a vantagem dos pneus ?

  • @user-ch5cb8vw3c
    @user-ch5cb8vw3c 6 лет назад

    Super

  • @hatsukari7514
    @hatsukari7514 8 лет назад +12

    札幌地下鉄ってなんでゴムタイヤなんだろう

    • @Mame_mo
      @Mame_mo 8 лет назад +2

      外国を見習って...とかどっかのおっさんが言ったような...

    • @tobu11635f
      @tobu11635f 7 лет назад +7

      Hatsukari751 新交通並みの機動力と、冬季のレール面凍結に対応するためではないだろうか。

    • @k6nk692
      @k6nk692 7 лет назад +8

      ゴムタイヤの方が騒音や振動が少なく、加速減速もしやすいそうです。
      札幌ならではの環境に合わせたんでしょうかね……。

    • @user-ql4du3yn3d
      @user-ql4du3yn3d 7 лет назад

      駅と駅の感覚が他の鉄道と比べて近いから

    • @user-ni6jk6zy3m
      @user-ni6jk6zy3m 7 лет назад +7

      Hatsukari751 テレビで雪がなんちゃらかんちゃら
      言ってましたので雪の問題ではないでしょうか?

  • @topautos
    @topautos 5 лет назад

    Great video ! 👌👍

  • @57629589
    @57629589 4 года назад

    Where is this?

  • @vladmirstaff4388
    @vladmirstaff4388 4 года назад +2

    Очень круто

  • @rsdi_art
    @rsdi_art 3 года назад

    Awesome

  • @LSM_Lover
    @LSM_Lover 6 лет назад +3

    Why dos it light up orange?

  • @12sudan41
    @12sudan41 6 лет назад

    Is this a light rail system or is it capable of carrying heavy loads

  • @osakakawachi
    @osakakawachi 12 лет назад +1

    保守費が普通の鉄道のポイントより高そうですねえ

  • @jannickcst
    @jannickcst 3 года назад

    Why is it glowing Orange?

  • @llen156yearsago6
    @llen156yearsago6 4 года назад

    Intresting

  • @user-nm9ov8cv3j
    @user-nm9ov8cv3j 4 года назад +1

    エヴァンゲリオンに出てきそう!

  • @kaisoku221
    @kaisoku221 12 лет назад +1

    ポートライナーのが規模小さい思いますよ~。神戸市民ですが正直そんな需要ないですもんねぇ・・・。

  • @毎日コーヒー-x6m
    @毎日コーヒー-x6m 5 лет назад

    一般人は見ることできない部分だから実に興味深い。

  • @user-eb1qj9up1l
    @user-eb1qj9up1l 6 лет назад +1

    それより電車の加速ワロタ

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 Год назад

      加速力凄いですよね。
      ゴムタイヤだから加速力が凄いのは。
      加速力はかなり高いと思う。

  • @0011OK
    @0011OK 8 лет назад +1

    うわあ~。 あんなんなってるのか!

  • @wcmns063
    @wcmns063 11 лет назад +1

    Sapporo metro is this.

  • @kaisoku221
    @kaisoku221 12 лет назад +1

    神戸のポートライナーもこんなんやったなぁ・・・。揺れがひどそう。

  • @ffvino7026
    @ffvino7026 4 года назад +1

    Keren

  • @hectorjurado3010
    @hectorjurado3010 4 года назад

    Guau... I don't spik Japanese but is awesome.

  • @nikhilkushwaha1846
    @nikhilkushwaha1846 4 года назад

    Guys please tell frm which country

  • @bartoszkaczmarek2555
    @bartoszkaczmarek2555 3 года назад

    Could someone tell me, what and where that is, please?

    • @SoumyaChowdhury24081995
      @SoumyaChowdhury24081995 3 года назад

      I was searching for english comment

    • @fungalcumsock
      @fungalcumsock 2 года назад

      Very late reply, but this is the Sapporo Subway (札幌地下鉄) in Sapporo, Hokkaido, Japan

  • @xx-qr5vs
    @xx-qr5vs 6 лет назад

    que tren mas raro, con ruedas, parece mejor resultado

  • @Salueblt
    @Salueblt 4 года назад

    モノレール??

  • @chawza8402
    @chawza8402 4 года назад

    why is it red? Is it hot or glowed red?

  • @krishnakumarjha1236
    @krishnakumarjha1236 4 года назад

    सारे कमैंट्स जापानी में थे तोह मैं ने एक कमेंट हिंदी में करने का सोचा । रेल बहुत अच्छी एवं अच्छी दिखती है।