이쿼녹스 EV 국내 출시 인증 완료! 가격만 남았다!

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  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 152

  • @newscar
    @newscar  4 месяца назад +1

    00:00 국내 인증 완료! 이쿼녹스EV
    01:00 주행거리와 스펙, 배터리 정보
    03:12 17.7인치 센터 디스플레이
    03:44 싼타페와 비슷한 사이즈
    04:09 9가지 외장 컬러
    05:24 트렁크 적재용량
    06:04 제로백&견인능력
    07:23 LT&RS 트림
    08:16 마무리

  • @맘바코비
    @맘바코비 4 месяца назад +8

    그래도 출시가 되어서 다행이네요 블레이저ev도 빨리 출시되었으면 좋겠습니다

  • @선풍기-t1o
    @선풍기-t1o 4 месяца назад +13

    이쿼녹스 내연기관도 출시해라.가격 착하게

  • @blackwater3084
    @blackwater3084 4 месяца назад +20

    이쿼녹스 풀체인지나 내놔라

  • @촉법소년단
    @촉법소년단 4 месяца назад +10

    환율이 존망인데 FTA혜택도못받는 멕시코산인데 얼마에 출시되려나?7천?

    • @BadObsession90
      @BadObsession90 4 месяца назад +1

      지프 어벤저 수준으로 나올것같은데ㅋㅋ
      둘다 비싼건 매한가지

    • @hth1456
      @hth1456 4 месяца назад +2

      ​@@BadObsession90어벤져수준의 가격으로 나오면 아이오닉5보다 더큰데 존나 싸게 들고오는거임

    • @촉법소년단
      @촉법소년단 4 месяца назад

      @user-ph2up1sc1f 이쿼녹스 내연모델은 쩜오터보임

  • @sakui83
    @sakui83 4 месяца назад +1

    비록 늦었지만 지금이라도 출시된다니 다행이네요. 소비자의 선택권이 늘어난다는 건 언제나좋은 일이죠. 부디 합리적인 가격으로 출시되기를

  • @해피에용
    @해피에용 4 месяца назад +3

    쉐보레가 잘해야 전기차 판이 커진다. 미국 시장은 결국 쉐보레가 많이 팔릴수 밖에 없으니.

  • @슬로퀵
    @슬로퀵 4 месяца назад +1

    한국 소비자들이 좋아하는 옵션인
    엉시, 엉뜨, 핸따, 사미자접, 뒷자리클 ... 이거 5개는 꼭 넣고
    가격만 착하믄 국내성공 가능하다가 봄

  • @성이름-f3l7v
    @성이름-f3l7v 4 месяца назад +15

    이게 국내생산이어야 했는데

    • @이병수-o5s
      @이병수-o5s 4 месяца назад +1

      그러게요 근데 노조가 국내 생산을. 막는 가장 큰 요인인듯

    • @성이름-f3l7v
      @성이름-f3l7v 4 месяца назад +2

      @@이병수-o5s 노조보다 다 빼먹었다는

    • @형-r2l
      @형-r2l 3 месяца назад +4

      @@이병수-o5s노조가 왜막아요 노조가 해달라는게 그건데 진짜 죄다 노조탓하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @방랑보더
      @방랑보더 2 месяца назад

      @@이병수-o5s 무지성 노조 탓
      머리라는 게 있으면 이런 말 못하지 아니 국내 생산해야 일감이 있는 건데 왜 국내 생산을 싫어함?

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k 4 месяца назад +1

    영상잘보고갑니다

  • @한국-i8y
    @한국-i8y 4 месяца назад +2

    EV3 출고 받은지2틀 지났습니다.첫 전기차인데. 사람들이 왜? 전기차타면 내연기관으로 못넘어 간다고 하는지 알았습니다

  • @한까리
    @한까리 4 месяца назад +2

    국내 생산 아니면 답이 없다

  • @마라도나-w9x
    @마라도나-w9x 4 месяца назад +2

    페리오닉 후륜 프레스티지 풀옵 차주인데요. 배터리 완충하면 주행거리 거짓하나없이 700km 찍힙니다.
    과연 이차량이 신형아이오닉5와 경쟁이 가능할지 의문이네요

    • @muemem5953
      @muemem5953 3 месяца назад

      풀옵 보조금 받으면 가격이 어떻게 되나요?

    • @마라도나-w9x
      @마라도나-w9x 3 месяца назад

      @@muemem5953 보조금 1300만정도 받아서 오천만원 정도 합니다.

    • @강민수-o1l
      @강민수-o1l 3 месяца назад +1

      계기판에 보이는 주행거리는 뻥전비입니다. 회생제동이랑 시내주행이 많으면 페리전모델도 그 숫자 만들어요.

    • @강민수-o1l
      @강민수-o1l 3 месяца назад +1

      아이오닉5 페리도 환경부인증주행거리는 485입니다.

    • @마라도나-w9x
      @마라도나-w9x 3 месяца назад

      @@강민수-o1l 실제와 어느정도 차이있는건 나도 당연히 알아요. 그런거 감안해도
      장난아니게 멀리가요.실제600km 이상가는거 쉬워요 현대에서 지급한 충전크레딧 160만원 아직 사용도 못해봤어요
      아파트 지하주차장에서 충전하는것만으로
      충분해서. 요즘엔 급속완속 구분없이 80%만
      충전하고 운행중입니다. 그리해도 500km는
      가니까.

  • @weehan_2da
    @weehan_2da 4 месяца назад +1

    아직도 안 나오고 있었다는게....ㅋㅋㅋ
    몇년 전 부터 나온다고 하다니..

  • @커피는역시조지아
    @커피는역시조지아 2 месяца назад

    내연기관 이나 하이브리드는 출시안하나보네요ㅜ

  • @user-tluooib
    @user-tluooib 3 месяца назад

    요즘 쉐보레 간판 달고있는 정비소도 현대블루핸즈로 간판 새로 올리더라구요 쉐보레 국내판매 점점 줄어들듯요

  • @kidaripapa35
    @kidaripapa35 4 месяца назад +2

    최소한 2년전에는 나왔어야 할 차량같다. 늦어도 너무 늦었다..

  • @sDH8988L
    @sDH8988L 4 месяца назад

    흠. 외관 디자인은 비슷한 느낌의 코나보다 훨씬 세련된 느낌이네요. 현대도 디자인 좀 잘했으면 좋겠습니다.

  • @user-Jonggak.
    @user-Jonggak. 4 месяца назад

    구독하고 갑니다

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 4 месяца назад

    회생제동 및 충전속도, 경량화, 공간, 주행거리, 가격
    힘들듯요 ㅎㅎ

  • @yaindrum
    @yaindrum 4 месяца назад +4

    르노 쉐보레 좋게 보는 나지만…항상 뒷북에 뒷북에 뒷북인 쉐보레인건 인정…😢

  • @aldo5995
    @aldo5995 4 месяца назад

    출시임박만 2년째보는거같다
    캐스퍼 ev3쭉쭉낼때 대체머하는지..

  • @Currrrr
    @Currrrr 3 месяца назад

    내연기관 이쿼녹스 풀체인지 사고픔

  • @carrotpig1977
    @carrotpig1977 3 месяца назад

    미국에서 조차 전기차 판매량이 현기에 뒤진 gm인데... 더구나 한국애서 과연...

  • @지흥식-d7o
    @지흥식-d7o 4 месяца назад +3

    현기가 전기차 강자라...국내판매는 가격이 핵심이 되겠네요. 가격적 메리트가 크지 않으면 국내 판매는 거의 폭망수준이 될수도 있을것 같아요.

  • @irun_4u_ever
    @irun_4u_ever 4 месяца назад +2

    한국 돈으로 5580만원이라... 그냥 ev3 사는게 낫겠다 ㅎㅎ...

    • @신목-x8q
      @신목-x8q 3 месяца назад

      크기가 EV3가 아니라 EV6크기임. EV6. 아이오닉5보다 살짝 더 큼. 가격도 깡통이 오천후반이고 중간급이상은 육천만원대라서 EV6나 아이오닉5와 비슷함.

    • @irun_4u_ever
      @irun_4u_ever 3 месяца назад

      @@신목-x8q 2개 다 타봤는데 내 키 188 인데 2열 탔을 때 아이오닉5가 더 컸음..

  • @kjhyoung79
    @kjhyoung79 4 месяца назад

    블레이저 하이브리브있으면 좋겠넹

  • @까망키
    @까망키 4 месяца назад

    출시가 되는건 진짜 기다렸는데 너무 늦게 나오긴 하네요 가격이 관건일거 같네요

  • @성민최-f6n
    @성민최-f6n 4 месяца назад +2

    쉬보레 이쁘고 좋은데, 신차 출시가 느려도 너~무 느림..직원들 문제인지 정책적인건지..너무~ 답답함. 동네 대리점 가면 작재년과 배치와 보유차 별차이 없음 굳이 바뀐게 있다면 색상?

    • @링큰링큰
      @링큰링큰 4 месяца назад

      신차 출시는 현기가 유독 빠른거라 생각합니다.... 뭐 만하면 페리, 좀만 지나면 풀체, 너무 심해요 현기는

    • @다이어트유지중인돼지
      @다이어트유지중인돼지 3 месяца назад

      ​@@링큰링큰그래서 좋은거잔아 ㅋㅋㅋㅋ

    • @링큰링큰
      @링큰링큰 3 месяца назад

      @@다이어트유지중인돼지 어우 전 싫어요 맨날 페리 풀체 핑계로 가격 올릴 생각만 하는데 전 싫어요.....

  • @sdy801
    @sdy801 4 месяца назад

    출시할때쯤 신형 발표하고 또 단종 될듯 ㅋ

  • @irun_4u_ever
    @irun_4u_ever 4 месяца назад +1

    가격 보면 못사겠다 ㅋㅋㅋ ev3나 사는게 좋을듯..

  • @관악산-j4b
    @관악산-j4b 4 месяца назад

    각서 써야하나요

  • @shqktmxhaful
    @shqktmxhaful 4 месяца назад +11

    그냥 내연기관 이쿼녹스 내놔라 ㅠㅠ

  • @USER61715
    @USER61715 4 месяца назад

    볼트ev/euv돌리는거 보니까 돈주고 사면 백방후회 할 날 올거같던데

  • @Shine_kk
    @Shine_kk 4 месяца назад

    국내생산이 아닌이상 가격이 절대 싸게 안나옵니다 근데 국내생산 아니죠
    그럼 뭐다? 480km가는 그냥 비싼 전기차
    이거시 현실이다

  • @0woo-v1i
    @0woo-v1i 3 месяца назад

    이쿼녹스ev는 이쿼녹스와 달라요 중형아닙니다. 소형이에요.

  • @MrYoonB
    @MrYoonB 4 месяца назад +1

    204마력인데 제로백이 5.9초?
    출력대비 너무 빠른거같은데

    • @laputa2001
      @laputa2001 4 месяца назад

      280마력입니다

    • @방랑보더
      @방랑보더 2 месяца назад

      제로백은 토크랑 관련 있습니다 마력은 항속 유지랑 관련 있구요 그래서 디젤이 마력은 가솔린보다 낮아도 잘치고 나가는 겁니다 토크가 가솔린대비 높아서...

  • @태연조-y8v
    @태연조-y8v 4 месяца назад +5

    이쿼녹스 phev내놔라

  • @aorvh061
    @aorvh061 4 месяца назад

    웅이 아부지 말고 블래이져 가져와야 할텐데요

  • @gong13-2
    @gong13-2 4 месяца назад

    더이상 쉐보레는 저렴하지 않음. 현기 합리화를 위해 존재하는 기업임

  • @Currrrr
    @Currrrr 3 месяца назад

    500키로 넘겨서 보조금 더 받음 좋은데ㅠ

  • @JJMTV-j7y
    @JJMTV-j7y 4 месяца назад +1

    참.... 여러모로 너희는 문제다. 국내 공장도 철수하고 전기차도 너무 늦게 나왔고 서비스 비용도 비쌀건데

  • @donquixote1261
    @donquixote1261 4 месяца назад

    GM은 맨날 뒷북이여... 미국 차들은 어떻게 하면 차를 덜 팔리게 할까 맨날맨날 연구 하는것 같아요...

  • @TV-ku2hb
    @TV-ku2hb 4 месяца назад

    안타깝지만 가격 경쟁력이 없음...

  • @TheRatm1357
    @TheRatm1357 4 месяца назад +1

    이쿼녹스는 하이브리드로 나와야 승산있다!!

  • @정파이브-j9l
    @정파이브-j9l 4 месяца назад

    ID4 4천인데도 안샀다.4촌 이하 가능 하니

  • @이썬동
    @이썬동 4 месяца назад

    블레이저ev를 가져와야지

  • @crazybananaz11
    @crazybananaz11 4 месяца назад

    뭘로봐도 y를 이길수가 없는...

  • @후리미엄-c3g
    @후리미엄-c3g 3 месяца назад

    아니 지금 시판중인 전기차중에 국내 주행거리인증 480되는게 몇대나 된다고 짧다고 ㅈㄹ들이지?? 니들이 물고빠는 테슬라 lfp는 죄다 300대야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jss1354
    @jss1354 Месяц назад

    이건 보조금 받아도 6천 스타트 예상. 쉐보레는 늘 이러했다.

  • @오호라-l8d
    @오호라-l8d 4 месяца назад

    가격이 좋아야지. 저번처럼 너무 쳐올리면 누가 사누.ㅠ

  • @김기범-q1m
    @김기범-q1m 4 месяца назад

    실구매가 ev3보다 비싸면 절대 안팔린다

  • @Biggestaa
    @Biggestaa 4 месяца назад +1

    이쿼녹스ev보다 블레이져ev가 출시되면 인기많을거 같은데 아쉽고 핸들이 D컷이아니군요

    • @newscar
      @newscar  4 месяца назад

      블레이저는 EV는 고급 SUV 라인업이라서 가격과 포지션을 고려해 본다면 국내 출시될 가능성은 아쉽게도 낮을 것 같습니다.

    • @Biggestaa
      @Biggestaa 4 месяца назад

      @@newscar 아 그렇군요 그래서 이쿼녹스는 엠블런이 금색에 O형핸들이고 블레이져는 검은색엠블런에 D컷핸들였던거네요
      블레이져가 고급형이라 멋졌던거군요 ㅎㅎ
      정보감사합니다

  • @세사마나
    @세사마나 4 месяца назад +2

    쉐보레 차는 정말좋은데 마케팅이랑 출시시기 맞추는거 진짜 욕나윰...ㅋㅋ 이쿼녹스 풀체인지 가져와야될 시점에 ev 쳐가져오고있네...

  • @divesuriya9879
    @divesuriya9879 3 месяца назад

    이거 사고 싶었는데, 벤츠 불난거 보고 전기차는 너무 무서움

  • @GamJabbas
    @GamJabbas 4 месяца назад

    어차피 비싸게 나올듯

  • @lailzlee4705
    @lailzlee4705 4 месяца назад

    웅이아버지같이생겼다..

  • @킹갓money
    @킹갓money 4 месяца назад +2

    한국 gm 전기차라 하지만 이거 전부 엘지에서 만든거나 다를게 없는 차라 ㅋㅋㅋ 엘지는 제발 전기차계의 마그나슈타이어가 되었으면...

  • @오경진-x5g
    @오경진-x5g 3 месяца назад

    아니 전기차를 왜 뉴스 안보세요?

  • @희망.사랑-k3j
    @희망.사랑-k3j 4 месяца назад

    제일 중요한 밧데리는

    • @newscar
      @newscar  4 месяца назад +1

      영상에서 알려드렸습니다. 용량은 85-kWh lithium-ion battery LG 에너지 솔루션입니다.^^;

  • @SNJS1123
    @SNJS1123 4 месяца назад +2

    뭐야 여기 이미 게임 끝났어! 돌아가~
    복합연비 4.8이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @내성남
    @내성남 3 месяца назад

    4륜은 안나오나보네

  • @cloudkingdom61
    @cloudkingdom61 3 месяца назад

    이퀴녹스 하면 말이지

  • @지완이-k5h
    @지완이-k5h 4 месяца назад

    너무 늦었지...그렇다고 싸게 팔수도 없고....

  • @HaHa-bv2un
    @HaHa-bv2un 4 месяца назад

    전기차는 노생큐.
    I don't want Equinox EV.
    Korean want Gasolin Equinox not the EV.

  • @후라이팬-x3e
    @후라이팬-x3e 4 месяца назад

    가격은 보나마나 안드로메다겠지

  • @별바람별
    @별바람별 4 месяца назад

    전기차는 10년뒤에 상황 봐서

  • @inseo8404
    @inseo8404 4 месяца назад

    전설으ㅔ 자동차
    ㅎㅎ
    출시가 되긴 하지
    2030년

  • @혀니-z6p
    @혀니-z6p 4 месяца назад

    니로?

  • @권종대-h4h
    @권종대-h4h 4 месяца назад

    불자동차 하나 추가요 내차는 어디에 둬야 하나

  • @장정장정
    @장정장정 4 месяца назад +1

    늦었다

  • @gyoo1717
    @gyoo1717 4 месяца назад

    절대 안 팔릴 차. 강점이 하나도 없네.

  • @ellegarden2608
    @ellegarden2608 4 месяца назад

    블레이저 ev나 나왓으면 ....

  • @김모찌쓰미는
    @김모찌쓰미는 4 месяца назад +1

    내연기관만 내놔야할듯.. 전기 여론 최악

  • @세뿌사-t6q
    @세뿌사-t6q 4 месяца назад

    전기차 주차도 못하게 하는데.... 어쩔수 없이 ~ 콜레우스 대박 남

  • @sys1616
    @sys1616 4 месяца назад +38

    지금 시기에 480km 짜리 전기차라... 가격적 메리트 없으면 너무 늦었다..

    • @naw4200
      @naw4200 4 месяца назад +6

      슬프지만 팩트네요 디자인 예쁘고 엘지엔솔 배터리라 눈여겨 보고 있었는데 진짜 넘 늦은 듯..

    • @얀-e6u
      @얀-e6u 4 месяца назад

      Gm이 기술력이 떨어져요

    • @니뒤에샤코-o2y
      @니뒤에샤코-o2y 4 месяца назад +21

      기술력이 아니라ㅋㅋ 애초에 미국엔 3년전에 나온모델임 한국에 자꾸 늦게 내놓으니 문제인거지

    • @타락할천사
      @타락할천사 4 месяца назад +3

      어디서 바로 출시 못하기 태클하겠지

    • @URACHA1212
      @URACHA1212 4 месяца назад +10

      480이면 긴거고 가격만 매리트 있으면 괜찮은데 우리나라가 국내브랜드 밀어주기가 심해서 보조금 자체가 별로 안나올듯

  • @brobell
    @brobell 3 месяца назад

    코나ev보다 비싸겠지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @박쌤-f7z
    @박쌤-f7z 4 месяца назад +2

    제발 비싸게 나왔으면 하는바램
    망하는거 볼때가 제일 재미난데
    1억에 판매했으면 좋겠다

  • @기선김-b4s
    @기선김-b4s 4 месяца назад

    시보레는 미국서도 장악못하 믄서 왜 한국에 신차를 조립하는지 이해 안가네 요 한국인. 상당히 까다로워. 회사에선 별 득이. 안될 텐데요

  • @santiago4364-u6i
    @santiago4364-u6i 4 месяца назад

    1.5년 늦음

  • @만랩오빠
    @만랩오빠 4 месяца назад +1

    이 차는 이미 3년 전쯤 출시된 느낌이야...
    이쿼 내연기관이나, 하브를 내년 상반기 내에 안 들여오면... 또 망한다.

  • @heedongi78
    @heedongi78 4 месяца назад

    출시 너무 늦음

    • @hal_hal_bbal
      @hal_hal_bbal 4 месяца назад

      한국 출시 차량브랜드중 거의 유일하게 큰 탈 없는 브랜드
      110여년 노하우는 무시할수없지

  • @wolfgray2396
    @wolfgray2396 4 месяца назад

    EV6보다 가격 낮아야 해볼만한 싸움일것 같은데.

  • @형님-y1h
    @형님-y1h 4 месяца назад

    시보레? 안사😂😂😂

  • @장혁-o8t
    @장혁-o8t 4 месяца назад

    1빠

  • @vip820523
    @vip820523 4 месяца назад

    전기차 실패작이야

  • @서채연-i8c
    @서채연-i8c 4 месяца назад

    우리나라오면 7천만원 ㅋㅋ

  • @멘홀뚜껑-crv
    @멘홀뚜껑-crv Месяц назад

    작다 옵션구림 비쌈 인테리어별로

  • @kingNO0614
    @kingNO0614 4 месяца назад +2

    egmp 플랫폼 빼고는 글쎄임...ㄷㄷ

  • @큐티하는남자소소책방
    @큐티하는남자소소책방 4 месяца назад +8

    Ev3 계약했다...관심없다. ㅋㅋㅋ

    • @3aterbottle
      @3aterbottle 4 месяца назад +6

      그럼 보지마시고 즐겁게 타세요~

    • @Dog2146-u3f
      @Dog2146-u3f 4 месяца назад +2

      관심 없다는 인간이 현재기준 유일하게 하브 안탄다고 대댓글을 적노 ?

    • @보딘이사라
      @보딘이사라 4 месяца назад +2

      니 댓글에 관심없다

    • @Leewellife
      @Leewellife 4 месяца назад +1

      하필

  • @이케이티-l5r
    @이케이티-l5r 4 месяца назад

    전기차는 걍 테슬라가 최고임.

  • @kis6905
    @kis6905 4 месяца назад

    내연기관차 화재비율 1만대당 1.47건
    전기차 화재비율 1만대당 1.32건
    문제는 전기차 화재비율이 최근 2년만에 0.3건이나 증가함.
    앞으로 어떻게될지 모르기 때문에 2~3년은 더 지켜보다 구매하는게 답인것 같다.
    베타 테스터들 화이팅입니다.

  • @jinsoo-fu1lr
    @jinsoo-fu1lr 4 месяца назад

    500k 대도 거리가 작게 느껴지는데 400키로대는 ㅡㅡ. 그기다가 테슬라 듀얼모터 대비 출력이 반도 안나오네 ㅋ ev3출력이네 가격도 5천이 넘고 메리트없다

  • @이야암이야앙
    @이야암이야앙 4 месяца назад

    3천만원대에 나와야 살까말까인데 한7천대에나오겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @haomaru2428
    @haomaru2428 3 месяца назад

    전기차타면 불에 타 뒈지고
    주행중에 시동 꺼져 고속도로에서
    사고 나 뒈지고
    수백억 손해배상해서 패가망신함