Тоже смотрел видео про праймер бензопилы или чего то. Не помню. Купил. Попробовал накачать маслом ванночку подач, и разочаровался. Сто качков-нажатий нужно чтобы наполнить. Пошёл по другому пути. В слив коробки подач ввернул г-образный патрубок с самодельным краном маевского. Только вместо иглы шарик запорный. Налил в бутылочку масло грам 200 и из неё наполняю ванночку перед работой. Масло кончилось, сливаю. Ставлю эту же бутылочку под слив на ночь. Получается гораздо быстрее чем праймером.
сальники на валы, уплотнители на ручки переключателей, (О-ринги), прокладки и остальные отверстия на герметик, залил масло по верхний вал и забыл о смазке на всю жизнь. В верхей части коробки подач куча отверстий для дыхания, проверки уровня масла и доливки. Как вам идея ?
Здраствуйте. Вопрос не в тему видео. Как дела с полуавтоматом. Удалось ли вам сделать регулировку напряжения от 0 до максимума? Или есть потеря вольт 8-9 на диодно-тиристорному мосту, или так работаете. Снимите видео когда будете делать корпус и розводку.
Полуавтомат уже более года в строю, он в корпусе, но пока не покрашеном, уже больше к экспериментам не возвращаюсь, хотя хочется доделать. Металлы менее 1,5 мм варить без прожегов тяжело, а толстый металл без проблем. Потери на диодном мосте в любом случае будут. Но у меня наоборот с малыми токами проблема.
@@Shoferyaga и тоньше можно электродами варить, но полуавтомат это намного быстрее и швы не надо зачищать и электрод не заканчивается, как всегда не вовремя, да много чего. Для каждой задачи свой аппарат. Сейчас я почти всё варю полуавтоматом, если детали можно расположить рядом, а вот если далеко, забор например делать, то тут инвертор...
Умысел только в том , что может у вас другие возможности, снимите размеры с валов и в магазине спрашивайте самые маленькие по наружним размерам.для таких внутренних. Поэтому и не писал.
хорошая идея с перекачкой масла,но я думаю раз ты поставил сальники можно просто налить масла до вала и пусть оно мажется как в коробке передач.
Спасибо. Но решил оставить и смазку фитилями прям во втулки валов, вдруг протекать будет по сальникам.
@@ETV1970 ну и как в эксплуатации, протекает через сальники ?
@@Shoferyaga почти нет, почти, мокрит самый нижний у коробки подач. Бабка сухая.
@@ETV1970 Под сальники надо очень гладкую поверхность, шлифануть валы мелкой наждачкой до зеркала.
Неплохая доработка молодец лайк насос хорошо использовать от чайника термопота они есть на 12 вольт на 220 вольт у меня уже 5 лет стоит
Тоже смотрел видео про праймер бензопилы или чего то. Не помню. Купил. Попробовал накачать маслом ванночку подач, и разочаровался. Сто качков-нажатий нужно чтобы наполнить. Пошёл по другому пути. В слив коробки подач ввернул г-образный патрубок с самодельным краном маевского. Только вместо иглы шарик запорный. Налил в бутылочку масло грам 200 и из неё наполняю ванночку перед работой. Масло кончилось, сливаю. Ставлю эту же бутылочку под слив на ночь. Получается гораздо быстрее чем праймером.
Я пока на подаче идёт несколько качков делаю, и так по немножку, всё лучше чем родная система.
@@ETV1970 Согласен. Неудобная.
Тимоха привет ты как всегда жгёшь!
Дмитрий, привет! Чего я пять жгу? Опять что-то не так?
@@ETV1970 нет всё чётко
Сенькаю, а то думал опять накосячил.
сальники на валы, уплотнители на ручки переключателей, (О-ринги), прокладки и остальные отверстия на герметик, залил масло по верхний вал и забыл о смазке на всю жизнь. В верхей части коробки подач куча отверстий для дыхания, проверки уровня масла и доливки. Как вам идея ?
То есть целиком не разбирали/перебирали только крышки?
Здраствуйте. Вопрос не в тему видео. Как дела с полуавтоматом. Удалось ли вам сделать регулировку напряжения от 0 до максимума? Или есть потеря вольт 8-9 на диодно-тиристорному мосту, или так работаете. Снимите видео когда будете делать корпус и розводку.
Полуавтомат уже более года в строю, он в корпусе, но пока не покрашеном, уже больше к экспериментам не возвращаюсь, хотя хочется доделать. Металлы менее 1,5 мм варить без прожегов тяжело, а толстый металл без проблем. Потери на диодном мосте в любом случае будут. Но у меня наоборот с малыми токами проблема.
Поддержу вопрос, тоже интересно в чем загвоздка.
@@ETV1970 1,5 мм я варю обычным инвертором, напряжно, но возможно, просто надо не торопиться...а полуавтоматов должна легко варится такая толщина
@@Shoferyaga и тоньше можно электродами варить, но полуавтомат это намного быстрее и швы не надо зачищать и электрод не заканчивается, как всегда не вовремя, да много чего. Для каждой задачи свой аппарат. Сейчас я почти всё варю полуавтоматом, если детали можно расположить рядом, а вот если далеко, забор например делать, то тут инвертор...
Как вытащить втулку ходового вала из корпуса ?
А сальники подходящие автомобильные не рассматривали?
Я даже не спрашивал, автомобильные они или со станков, я просто снимал размер вала и подбирал в магазине по валу и минимальному наружнему.
Не понятно, как ставили нижний шток на который крепится рычаг переключения двигателя. Если залить масло протекать там не будет?
Я его не снимал, масло по нему не течет.
Я так понимаю размеры сальников умышленно не сказали. :(
Умысел только в том , что может у вас другие возможности, снимите размеры с валов и в магазине спрашивайте самые маленькие по наружним размерам.для таких внутренних. Поэтому и не писал.
здравствуй тимофей а размер сальников подскажи. и еще я просил размеры ремней .с рыбалки вернулся. сальники с коробке подач.
Я их не запоминал, замерил диаметры валов, на которые необходимо установить манжеты, пришел в магазин и купил с самыми минимальными размерами.
👍👍👍
Спасибо.
14 -26 не знал, надо посмотреть на своем.
размеры сальников не судьба было написать ??????????
Читать не учили??
Или разучился под старость?
@@zvezda5630 здарово молодой. Подскажи, в каком месте надо прочитать размеры сальников ?
Можно спросить ваш телефон WhatsApp вернее
8910723семнадцать 45