Acho que esses problemas com combustível serão resolvidos quando a Bajaj lançar a versão flex. Tenho uma Factor, e quando eu trocar ela, a D200 ocupa o topo das minhas intenções, é a melhor opção que eu vejo atualmente. Adoro a Factor, mas ela precisaria de um pinguinho a mais de força, que faz falta em ladeiras.
Tenho uma, fui um dos primeiros aqui no RJ a adquirir, nunca tive problemas com combustível, e abasteço com gasolina comum. Sofri um acidente, e houve dano no ABS, conclusão: tinha as peças na Concessionária e o serviço feito no mesmo dia!
@@jonatasnogueira7626 cara, as peças foram baratas, a mão de obra que elevou o valor final de R$300,00. Troca do cilindro mestre e acionamento do freio dianteiro, mais o óleo de freio.
Certíssimo sua opinião amigo 🎉 não vale a pena trocar uma 200 por 250...a diferença é pouca. Eu tô com muita vontade de adquirir uma dessas pra mim. Tem força e corre o suficiente. Perfeito pra mim 🎉. Tenho uma Shineray 150 e tô gostando muito e uma Suzuki 500cc sendo que não corro porque sou medroso 🎉
Sou da capital do Ceará e estou aguardando concessionária da Bajaj aqui, mas desanimei quando vc falou do banco e posição de pilotar. Já passei por problemas com uma Nmax no desconforto da coluna e perdi $$$ com isso trocando de moto.
Também sofri quando tive a Nmax. Uma solução que uma galera encontrou no caso da D200 foi comprar uma capa de banco que é beeem mais confortável (O Rick do canal papo da moto colocou na dele).
Tenho essa sensação ruim da leveza em altas velocidades com a Factor tb, mas até uns 100km/h ela vai estável e serena. O que importa mais pra mim é arrancada, retomada e força em subidas.
Olha a honda trouxe a strada 200 ficou pouco tempo no mercado, na época todo motoboy queria ai veio da cbx250 e descontinuou a 200 , ai veio a fz250 e deu uma surra na cbx250 , e o conceito está até hj na fz 250 , quando a bajaj lançou esta moto eu fiquei super feliz , exelente proposta para trabalho a mesma proposta da estrada e fz 25 cidade e viagens curtas entre cidades, e com a melhoria da sexta marcha, para dar a velocidade de cruzeiro na estrada, fantástico.
Cara, a questão do banco você resolve com o banco do pedrinho ou o GVN, GVN depois de muito tempo na moto até incomoda, mas pelo preço, vale muito. Pedrinho é muito mais caro, porém, pode andar uma eternidade que fica de boa!
A D200 e D250 são motos ótimas. E 3cv a mais da D250 é bem significativo. Digo isso, porque, tenho a D250 e testei muito a D200. Inclusive, eu a princípio, comprei a D200, tinha pago. Quando vi a diferença de preço, acabei ficando com a D250. E tem bem mais performance que a D200. Mas, qualquer uma das duas é uma ótima escolha. É só observar para que se vai usar mais. Na cidade ou em rodovia.
Isso depende de onde você mora. Visto que ela ainda é "relativamente nova", nem todo mecânico pode saber fazer a manutenção. E se você for comprar zero, vale a pena ficar na garantia e fazer na concessionária pois os preços são fixos e muito bons!
Acredita que eu vi isso só na hora da edição?! Eu tava olhando pra frente na hora kkk Vai ver ele tava tentando ouvir o que eu tava falando, ou não viu a câmera e tava me achando um doido hehehe
E muito visada essa moto em São Paulo,pq tinha a Lander 250 azul ,fui roubado,tô esperando seguro pagar,tô querendo essa,o que dizer em relação a roubo em sp capital
Boa tarde. Uma pergunta, ás motos da Bajaj só anda com gasolina aditivada, ou tem q ficar colocando aditivos da pardal. Obs tive uma Kasinski Mirage 250 q era assim. Responde aí Brown. Tem que fazer remapeamento na injeção para os 37% de etanol na gasolina.
Estou com a minha 6 meses (6mil km) e até agora zero reclamações, só recomendo darem uma pré-carga na mola que ela arrasta muito em quebramola alto e isso resolveu. Graças a Deus dei muita sorte
Aí depende: A FZ15 eu acho mais estilosa do que a D200, mas isso seria tudo? Seu objetivo é o estilo ou o conjunto todo? Pois na minha opinião, se for somente pelo visual, fica na FZ15, mas se for o conjunto motorização, visibilidade, economia, etc...eu acho que vale sim ir pra D200
@@CanalSplicer eu queria uma pra ir pra outro estado, mas que não custasse um rim pra manter de seguro e peças, a faz 15 não sei se dá pra ir com segurança.
eu peguei a minha semi nova, com 1200km e ja to batendo 35mil km em um pouco mais de 6 meses, além de problemas com a posição de pilotagem e falta de peças do kit de relação que me deixou parado por 1 semana, eu ja tive problemas com vazamentos de oleo recorrentes então busco não passar de 110km/h com ela. No geral a moto atende o básico mas não recomendo mais nenhuma bajaj, hoje se tivesse oportunidade e condição financeira trocaria a minha d200. Hoje mesmo fiquei preso no transito em uma ladeira em SP, no final do trecho ja estava sentindo que a moto estava patinando a embreagem, e eu sinceramente não quero arriscar pra saber se é mais um problema ou se vou precisar esperar meses por um kit de embreagem
@@redossan90 Caramba...lamento que esteja passando por isso. Nesse primeiro ano eu andei pouco mais de 9 mil km então não passei por nada disso e espero não passar. Vamos ver como será nesse próximo ano
No começo quem montava ela era a Dafra, falam que essas deram esses problemas, barulho, farol... Depois que inaugurou a fábrica parece que acabaram esses relatos!
@@alexandremarques7713 aqui na região continua tendo problemas sim, todas vez que vou na loja aqui da cidade tem alguem reclamando. Alguns tem mais sorte que outros, pode ser que que agora problemas de montagem diminuam conforme o pessoal pegue mais experiencia, mas falta de peça ainda pode ter pq a bajaj só monta, ela não fabrica nada aqui
Opa , mn. Tô querendo pegar uma Dominar, mas na minha cidade não tem concessionária (interior do Amazonas), a concessionária mais proxima é em Manaus (2 dias de viagem de barco). Você acha que seria viável comprar uma sem ter o suporte da concessionária? Na minha cidade só tem Honda e Yamaha.
Rapaz...eu sou do time que diz: "Se tem concessionária até 200km de distância de mim, vale a pena!" Mas no seu caso que envolve até barco, infelizmente eu não acho que seja viável, especialmente pelas questões de garantia. 😐
Cara eu tenho a d160 e não vejo ninguem que tem falando mal... aconselho vc entrar no grupo da Bajaj do wpp e ver a opnião de quem REALMENTE TEM A MOTO
Apesar da pouca diferença de cavalaria, a dominar 250 é bem mais potente que a D200. Usando a Fz25 como exemplo, a D200 toma benga pra ela, enquanto a d250 já benga as duas.
Nao vejo tanta diferença em relacao a reposição da peça. Até porque minha Honda ficou 1 mes e 20 dias parada esperando peça na concessionária. E veja eh Honda. Entao nao muda tanto questão de peça..
Não vê?, Honda tem peças paralelas, 90% dos usuários de motos de baixa cilindrada não usam peças originais, ficar 1 mês com a moto parada é de lascar viu
Boa tarde. Uma pergunta, ás motos da Bajaj só anda com gasolina aditivada, ou tem q ficar colocando aditivos da pardal. Obs tive uma Kasinski Mirage 250 q era assim. Responde aí Brown. Tem que fazer remapeamento na injeção para os 37% de etanol na gasolina.
Acho que esses problemas com combustível serão resolvidos quando a Bajaj lançar a versão flex. Tenho uma Factor, e quando eu trocar ela, a D200 ocupa o topo das minhas intenções, é a melhor opção que eu vejo atualmente. Adoro a Factor, mas ela precisaria de um pinguinho a mais de força, que faz falta em ladeiras.
não vai lançar flex no br... só se lançar na india antes
@@clodoaldomint714 parece que já homologaram a Pulsar 150 bicombustível no BR
Tenho uma factor também(125/2013), comprei nova, 0 km.
Também penso em trocar pela D200.
Eu sempre abasteço minha dominar 400 em postos schew
@@clodoaldomint714Acredito que o etanol não sirva como combustível veicular na Índia, acho que é só no Brasil
Tenho uma, fui um dos primeiros aqui no RJ a adquirir, nunca tive problemas com combustível, e abasteço com gasolina comum. Sofri um acidente, e houve dano no ABS, conclusão: tinha as peças na Concessionária e o serviço feito no mesmo dia!
E o valor das peças?
@@jonatasnogueira7626 cara, as peças foram baratas, a mão de obra que elevou o valor final de R$300,00. Troca do cilindro mestre e acionamento do freio dianteiro, mais o óleo de freio.
Só troco minha dominar 200 pela ns 400Z, tô feliz com ela, motinha surpreendente.
Mano, você já trocou a ralação dela?
@@danielpedro07 ainda não!
@Apolonio000ela e boa de começo ?
@@Bolachagamer90 pode ir sem medo!
Parabéns pela sinceridade, realmente é uma moto muito boa,mas,a posição de pilotagem e a maciez do banco merece um ajuste.
Certíssimo sua opinião amigo 🎉 não vale a pena trocar uma 200 por 250...a diferença é pouca. Eu tô com muita vontade de adquirir uma dessas pra mim. Tem força e corre o suficiente. Perfeito pra mim 🎉. Tenho uma Shineray 150 e tô gostando muito e uma Suzuki 500cc sendo que não corro porque sou medroso 🎉
Sou da capital do Ceará e estou aguardando concessionária da Bajaj aqui, mas desanimei quando vc falou do banco e posição de pilotar. Já passei por problemas com uma Nmax no desconforto da coluna e perdi $$$ com isso trocando de moto.
Tem alguma informação da loja em fortaleza? Estou esperando e nada.
@@atila7060 nada aqui, só teve uma reportagem do jornal O Povo em junho desse ano.
Também sofri quando tive a Nmax. Uma solução que uma galera encontrou no caso da D200 foi comprar uma capa de banco que é beeem mais confortável (O Rick do canal papo da moto colocou na dele).
Man parece que já vai abrir aí em fortaleza né, Rapaz sou de Juazeiro do Norte e tô louco pra pegar uma moto dessas
Tenho essa sensação ruim da leveza em altas velocidades com a Factor tb, mas até uns 100km/h ela vai estável e serena. O que importa mais pra mim é arrancada, retomada e força em subidas.
Concordo. O fato de uma moto conseguir passar de 110, 20, não significa que você precisa fazer isso sempre.
@@CanalSplicer Pra mim, 120km/h é o limite em uma moto
Peguei a D400 de una vez, mas ela vai vim com 1 vela e revisão de 6 a 6 meses❤ então acho que problemas nao vai ter eu imagino
Qual o valor das peças de manutenção básica? Relação, pastilhas de freio, filtro de ar?
Olha a honda trouxe a strada 200 ficou pouco tempo no mercado, na época todo motoboy queria ai veio da cbx250 e descontinuou a 200 , ai veio a fz250 e deu uma surra na cbx250 , e o conceito está até hj na fz 250 , quando a bajaj lançou esta moto eu fiquei super feliz , exelente proposta para trabalho a mesma proposta da estrada e fz 25 cidade e viagens curtas entre cidades, e com a melhoria da sexta marcha, para dar a velocidade de cruzeiro na estrada, fantástico.
Cara, a questão do banco você resolve com o banco do pedrinho ou o GVN, GVN depois de muito tempo na moto até incomoda, mas pelo preço, vale muito. Pedrinho é muito mais caro, porém, pode andar uma eternidade que fica de boa!
GVN, não.. GV. GV Bancos
Obrigado pelos comentarios foi de grande proveito...
Eu estou esperando uma concessionária aqui em Porto Seguro/Ba. Mas como a bajaj é nova, será difícil ela vir para cá por agora!
A D200 e D250 são motos ótimas. E 3cv a mais da D250 é bem significativo. Digo isso, porque, tenho a D250 e testei muito a D200. Inclusive, eu a princípio, comprei a D200, tinha pago. Quando vi a diferença de preço, acabei ficando com a D250. E tem bem mais performance que a D200. Mas, qualquer uma das duas é uma ótima escolha. É só observar para que se vai usar mais. Na cidade ou em rodovia.
Acredito quê foi um erro eles terem trazido a D200!
As duas tem a mesma proposta, fora quê a D250 é muito mas moto quê as outras concorrentes.
A d200 tem embreagem deslizante?
@@patomante5058sim
Sim@@patomante5058
@@patomante5058sim a nova versão! 2025
Jovem, qual a sua altura? Excelente vídeo
@@Eu.joujou Opa, muito obrigado. Eu tenho 1,73 de altura
Estou esperando a concessionária em João Pessoa para eu comprar a minha
Eu tenho uma dominar 200 e testei a 250 e muito mais macia
Verdade,eu testei as duas,a Dominar 250 é muito confortável e muito mais forte vou comprar uma,a moto é incrível
Quero pegar essa moto como primeira moto, mas eu nunca pilotei e queria saber se a manutenção dela fora da concessionária vai ser algo viavel
Isso depende de onde você mora. Visto que ela ainda é "relativamente nova", nem todo mecânico pode saber fazer a manutenção. E se você for comprar zero, vale a pena ficar na garantia e fazer na concessionária pois os preços são fixos e muito bons!
@@CanalSplicerqual o valor das peças? Relação, pastilhas de freio, filtro de ar, óleo?
Gostei muito do seu vídeo 📹! Você já tentou adquirir algo para deixar o banco mais confortável? Ou é somente o problema da postura na cela dela?
Show d bola e qual a km atual dela ? Abraços
Atualmente tá com 9k 💪🏽
Ta com ela ainda, amigo? E como fa o consumo? O melhor caso e o pior?
Pior cenário: 32. Melhor cenário: 35
2:35 até 2:46 🤣🤣🤣🤣 o cara da asa de frango não parava de te encarar kkkk
Eu tenho uma raiva disso kkk
Parece que ele achou que estava conversando com ele KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@@umdentistanotempolivre186 Só pode kkkk
O cara deve tá procurando um macho, quando fica encarando assim, só pode 😂
Acredita que eu vi isso só na hora da edição?! Eu tava olhando pra frente na hora kkk Vai ver ele tava tentando ouvir o que eu tava falando, ou não viu a câmera e tava me achando um doido hehehe
@@oswaldodedonato4629 🤣🤣🤣🤣
Eu troco fácil minha 160 por ela ou a Storm 200 😊
Storm 200 tá linda , parece uma mistura de cb500x com bmw f800gs
Esse tempo de espera pra peças fode a marca
essa moto serve para trabalhar em aplicativo como moto uber ?
E muito visada essa moto em São Paulo,pq tinha a Lander 250 azul ,fui roubado,tô esperando seguro pagar,tô querendo essa,o que dizer em relação a roubo em sp capital
É a moto + roubada atualmente em sp d400 e d200
Eu tenho uma D200, está com 4500km ela está fazendo um barulho chato na região do farol, parece que está solto.
Motoca do lado de você ali no farol só xeretando suas ideias
Tô querendo pegar uma em 2025 mas a manutenção, as peças são dboa de manter com esse salário de hj?
Eu acho de boas sim. O fato de ser preço fixo, já ajuda muito ora se programar
@@CanalSplicer pois vc recomenda usada ou nova?
Vou esperar a trail 400cc que vao faze pro Brasil
Eu gostei muito dessa moto eu tenho .,
Boa tarde. Uma pergunta, ás motos da Bajaj só anda com gasolina aditivada, ou tem q ficar colocando aditivos da pardal.
Obs tive uma Kasinski Mirage 250 q era assim. Responde aí Brown.
Tem que fazer remapeamento na injeção para os 37% de etanol na gasolina.
Pelo menos a minha dominar 160 a orientação foi colocar sempre gasolina comum e nunca aditivada
Tenho a d160 e só coloco gasolina comum
@wesleydosanjosbatista2450 qual o valor da relação dela?
@@danielpedro07 a 160 é uns 500 reais , mais eu ainda não cheguei a trocar a minha não, já tá com 16.000 km rodados
@@Te_dando_um_emprego 500 reais a relação?
Ta com quantos km? Gostaria de alguem que falasse dos gastos até os 100.000km mas nao achei ninguém que fale sobre isso ainda
Estou na casa do 9 mil ainda. falta "um pouco" pro 100 mil kkk
Com a fábrica no Brasil, ainda tá demorando a entrega de peças?
@@naysonmartins7698 Depende de qual. No geral, tá bem mais de boas
Cara de cachorro cansado kkkkjj o cara do lado.
Será q da pra aguentar as entregas e moto táxi?
@@brendonskt35 Já vi algumas pessoas que afirmam que dá tranquilo
Aqui em Salvador-Ba tô vendo muitos rodando Uber moto com as bajaj
Estou com a minha 6 meses (6mil km) e até agora zero reclamações, só recomendo darem uma pré-carga na mola que ela arrasta muito em quebramola alto e isso resolveu. Graças a Deus dei muita sorte
Fiz a mesma coisa. De fato ela raspava muito
A 250 é mais confiável?
@@VolanteRio01 acabei de postar um vídeo sobre ela...dá uma olhada 😊
SAIR de uma FZ15 para uma dominar 200 vale a pena?
Aí depende: A FZ15 eu acho mais estilosa do que a D200, mas isso seria tudo? Seu objetivo é o estilo ou o conjunto todo? Pois na minha opinião, se for somente pelo visual, fica na FZ15, mas se for o conjunto motorização, visibilidade, economia, etc...eu acho que vale sim ir pra D200
@@CanalSplicer eu queria uma pra ir pra outro estado, mas que não custasse um rim pra manter de seguro e peças, a faz 15 não sei se dá pra ir com segurança.
@@fernandobritto2372 Então no seu caso, dentre as opções, eu iria de D200 mesmo
2:10 p gordinho da moto ficou te encarando kkkkkk
@@leandrosilva291082 Pior que só percebi na hora da edição kkk
Eu percebi kkkk
O cara olhando,kkk😅😂😂
Topezera!
Vlw man!
Anda de crosser...vc vai vê (sentir)o quê e banco horrível (duro).😅
Verdade kkkk
Mas a 250 tem um topo speed de 160por hora
eu peguei a minha semi nova, com 1200km e ja to batendo 35mil km em um pouco mais de 6 meses, além de problemas com a posição de pilotagem e falta de peças do kit de relação que me deixou parado por 1 semana, eu ja tive problemas com vazamentos de oleo recorrentes então busco não passar de 110km/h com ela. No geral a moto atende o básico mas não recomendo mais nenhuma bajaj, hoje se tivesse oportunidade e condição financeira trocaria a minha d200. Hoje mesmo fiquei preso no transito em uma ladeira em SP, no final do trecho ja estava sentindo que a moto estava patinando a embreagem, e eu sinceramente não quero arriscar pra saber se é mais um problema ou se vou precisar esperar meses por um kit de embreagem
@@redossan90 Caramba...lamento que esteja passando por isso. Nesse primeiro ano eu andei pouco mais de 9 mil km então não passei por nada disso e espero não passar. Vamos ver como será nesse próximo ano
9 mil km em 1 ano é moto de garagem pra comprar pão ,eu faco isso em 2 meses e nem sou motorista de app @@CanalSplicer
@@ThiaguU123 Caraca, em média 150km por dia. É uma viagem.
No começo quem montava ela era a Dafra, falam que essas deram esses problemas, barulho, farol... Depois que inaugurou a fábrica parece que acabaram esses relatos!
@@alexandremarques7713 aqui na região continua tendo problemas sim, todas vez que vou na loja aqui da cidade tem alguem reclamando. Alguns tem mais sorte que outros, pode ser que que agora problemas de montagem diminuam conforme o pessoal pegue mais experiencia, mas falta de peça ainda pode ter pq a bajaj só monta, ela não fabrica nada aqui
Opa , mn. Tô querendo pegar uma Dominar, mas na minha cidade não tem concessionária (interior do Amazonas), a concessionária mais proxima é em Manaus (2 dias de viagem de barco). Você acha que seria viável comprar uma sem ter o suporte da concessionária? Na minha cidade só tem Honda e Yamaha.
Rapaz...eu sou do time que diz: "Se tem concessionária até 200km de distância de mim, vale a pena!"
Mas no seu caso que envolve até barco, infelizmente eu não acho que seja viável, especialmente pelas questões de garantia. 😐
@@CanalSplicer Vlw, vou ter que ir de Yamaha ou Honda, mesmo, infelizmente
Pega Um TW 2016 ou 2019. Moto Confiante, Forte e Nesse Caso Acho Que Você Vai Achar Peças Com Mais Facilidade.
Quantos km faz por litro?
Entre 31 e 34,5
@@CanalSplicer entendi, legal
@@CanalSplicer então a D250 deve fazer entre 29 a 32
@@summereletrohits7507Se souber anda faz 35 e até mais
@marcos9545 show obrigado
Dentro de 1 ano Rodou quantos KMs ?
@@caiopolimotos4327 cerca de 8500
Tem video dela no gps?
Ainda não. Farei em breve
Um factor e muito factor mais quero um moto mais rápida
Queria pegar uma pra passeio e pra trabalhar com ela de vez em quando mas só vejo pessoas falando mal
Cara eu tenho a d160 e não vejo ninguem que tem falando mal... aconselho vc entrar no grupo da Bajaj do wpp e ver a opnião de quem REALMENTE TEM A MOTO
@@diegoa9290 poderia mandar o link do grupo do whatsapp, irmão? Tenho interesse em entrar.
@@diegoa9290 manda o link do grupo
@@diegoa9290qual grupo?
Realmente não entendo. Infelizmente tem sim um ou outro caso isolado de problema com ela, mas a massiva maioria tem uma e não reclama de nada.
Vc tem quanto de altura mano? Tenho 1,80 queria saber como q fica em mim
@@wevertonalexandre106 Opa, tenho 1,73 e ela fica muito bem em mim
Apesar da pouca diferença de cavalaria, a dominar 250 é bem mais potente que a D200. Usando a Fz25 como exemplo, a D200 toma benga pra ela, enquanto a d250 já benga as duas.
O inimigo vestido tá contando mentira que a moto não tem nem muito tempo aqui no Brasil queria uma coisa correta sem mentira
Tendi foi é nada que tu escreveu kkk
Nao vejo tanta diferença em relacao a reposição da peça.
Até porque minha Honda ficou 1 mes e 20 dias parada esperando peça na concessionária.
E veja eh Honda.
Entao nao muda tanto questão de peça..
Não vê?, Honda tem peças paralelas, 90% dos usuários de motos de baixa cilindrada não usam peças originais, ficar 1 mês com a moto parada é de lascar viu
Bom comentário, resumindo tirando o Ruim o resto e bom
Isso é de menos pois não existe moto perfeita
1- reposição de peças
2- ciclística fácil
3- Posição de pilotagem ótima
4- torque
#160 #Cg#Honda
Eu compro uma pop mas eu não compro uma cg pagar 24 para mim uma moto feita de plástico até o motor tem plástico
@@z5ke219 se trocar o óleo corretamente,ela aguenta
Boa tarde. Uma pergunta, ás motos da Bajaj só anda com gasolina aditivada, ou tem q ficar colocando aditivos da pardal.
Obs tive uma Kasinski Mirage 250 q era assim. Responde aí Brown.
Tem que fazer remapeamento na injeção para os 37% de etanol na gasolina.
As motos q vem para o Brasil já são adaptadas a gasolina brasileira então pode colocar a gasolina sem medo
@@lipelebou Pode colocar gasolina comum sem medo. Nunca coloquei nenhuma gasolina diferente da comum
@@CanalSplicerpode colocar gasolina comum ou aditivada sem medo