Buenas noches,Capitán excelente el vídeo cuánta pasión le pone a su trabajo es ampliamente destacable,cuando cumplía sus funciones como Capitán debe haber sido un gran líder de su tripulación.Se nota en su tono de vos explicando un mundo desconocido para muchos,dejándome asombrado el incesante tráfico marítimo.Saludos
Excelente la explicación porque muchos funcionarios atrás de un escritorio toman decisiones sobre los canales y el practicaje sin tener la mas remota idea de la realidad, nunca la vivieron. Hace muchos años, allá por el 2004 se me ocurrió proponerle a los delegados de ambos países de la CARP una recorrida por el Martin García hasta San Pedro y bajando al dia siguiente por el Paraná de las palmas y el canal MITRE. Era un recorrido largo y cansador pero la mayoría aceptó. lo hice para que vieran las cosas como son realmente y no solo por una carta náutica, para que vieran barcos navegando y maniobrando al lado de ellos y tomaran verdadera dimensión de su responsabilidad. Participaron muy bien, se aguantaron el zamarreo a bordo y su visión luego de eso cambió mucho. Asi tuvieron idea de lo que es un monstruo de 250 m navegando en aguas cerradas con las curvas del Paraná
Excelente vídeo capitán y muy clara la explicación de su profesión,ahora le pregunto usted siempre hace hincapié en lo amable de las tripulaciones,ha tenido alguna vez alguna mala experiencia con alguna tripulación?
Muy bueno todo. La explicación excelente. Podría darse que un buque salga del puerto de buenos aires con un práctico y que el mismo siga hasta Montevideo? Quien elige la música?😂😂😂😂 Muy buena
Hola Charly exelente video un placer ver cada uno !!! La ptra vez te pregunte que es ese totem que hay en el exterior de puente en el medio del camino llendo a las bandas laterales ?
Buen dia!!! Ese aparato se llama taximetro y alli se encuentra un repetidor del Gyrocompas !! Con un accesorio que se coloca arriba del mismo, sirve para tomar marcaciones y posicionar al buque!!
Perdon la demora en contestarte. Es un trabajo muy atipico, no tenenos horarios , no hay feriados, sabados ni Domingos. Trabajamos 21 dias x mes y una semana libre. En esos 21 dias depende mucho del trafico de barcos
Buenas noches Capitán, excelentes y muy interesantes los videos como siempre...le puedo hacer una consulta? porque hay diferencia de tamaño entre una y otra antena de los radares de navegación? cual es la distancia de cobertura de ambos? Muchas gracias de ante mano.
Buenas tardes. Las diferencia que uno es de banca corta y el otro de banda ancha. Uno banda X y el otro banda S. Se utiliza uno para distancias cortas, boyas, objetos cercanos y otros para distancias lejanas
Hola feliz 2023!!!, pregunta: si existiera el canal magdalena, este buque podría navegarlo y si fuera así cuanto se ahorraría de navegación para llegar a BB? Saludos cordiales gracias por los videos.
Buen dia Querido!! Perdon la demora en responderte!! Mirando un poco las estadosticas del canal , me aparecieron algunas preguntas sin contestar, entre ellas , la tuya!!!!. Te comento el Canal Magdalena es un viejo proyecto que cada tanto algun politico de turno lo saca a la luz y es una obra millonaria para pocos beneficios!!!! La distancia que se acorta es insignificante para un barco en relacion a los costos que saldria ese canal!!!!Un abrazo !!
@@cfaz2030 cuando se sale por punta indio los buques de argentina paga tasas a Uruguay? Yo los costos también los evalúo por el tema de la soberanía porque cuando se negocia la soberanía los costos siempre son otros. Gracias por la respuesta
EXCELENTE video!! Gracias!! Ilustrativo y de fácil entendiniento!! Muchas gracias!!
Exelente video un abrazo grande muy buen trabajo gracias por las palabras y el saludo a los uruguayos bienvenido siempre abrazo
Muchas gracias Daniel!!!!!!
Excelente video como siempre! saludos.
Espectacular la música que acompaña la Navegación. Bendecido viaje .
Gracias Patricia!!! Cariños!!
Felicidades.......me encantan sus vídeos......soy de REPUBLICA DOMINICANA Y SIEMPRE QUICE SER MARINERO
Gracias Ramon!!!! Saludos afectuosos desde Buenos Aires!! Muchas Felicidades!!!
Excelentes datos, muy buen video!
Saludos
Saludos Cap.CHARLY👍🚢🛳⚓😎👌ESPECTACULAR las tomas📽📺📹👌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias!!!!!
Excelente video y explicación!!saludos !!
Buenos dias Capi!!! Hermoso video y como siempre gracias por mostrarnos la vida a bordo!! Abrazo
Gran abrazo Tony!!!!!
Buen dia Capi, volvio! excelentes videos y descripcion. saludos.
Un abrazo enorme !! Y seguí con los videos!!!
Abrazo Adolfito!!
Gracias Charly saludos desde castillos rocha
Abrazo!!!!
Buenos días Capi y que sea con buen regreso,
Muchas gracias Miguel!!
Adelante capitán!! Mas videos y explicaciones, capacidad de carga por calado, rumbos con deriva y abatimiento....
Vamos por mas!!!!
Buenas noches,Capitán excelente el vídeo cuánta pasión le pone a su trabajo es ampliamente destacable,cuando cumplía sus funciones como Capitán debe haber sido un gran líder de su tripulación.Se nota en su tono de vos explicando un mundo desconocido para muchos,dejándome asombrado el incesante tráfico marítimo.Saludos
Muchas gracias Edgardo por tus palabras!!!!!
Hola capi saludos de Formosa.
Gracias Daniel!!!! Abrazo grande para todo el Pueblo Formoseño!!! En la Escuela de Nautica tuve un compañero de alli!!!! Gran persona!!!!!
Excelente la explicación porque muchos funcionarios atrás de un escritorio toman decisiones sobre los canales y el practicaje sin tener la mas remota idea de la realidad, nunca la vivieron. Hace muchos años, allá por el 2004 se me ocurrió proponerle a los delegados de ambos países de la CARP una recorrida por el Martin García hasta San Pedro y bajando al dia siguiente por el Paraná de las palmas y el canal MITRE. Era un recorrido largo y cansador pero la mayoría aceptó. lo hice para que vieran las cosas como son realmente y no solo por una carta náutica, para que vieran barcos navegando y maniobrando al lado de ellos y tomaran verdadera dimensión de su responsabilidad. Participaron muy bien, se aguantaron el zamarreo a bordo y su visión luego de eso cambió mucho. Asi tuvieron idea de lo que es un monstruo de 250 m navegando en aguas cerradas con las curvas del Paraná
Muy buena experiencia Gonzalo!!! Un saludo a la distancia y gracias!!!
Excelente vídeo capitán y muy clara la explicación de su profesión,ahora le pregunto usted siempre hace hincapié en lo amable de las tripulaciones,ha tenido alguna vez alguna mala experiencia con alguna tripulación?
Muy bueno todo. La explicación excelente. Podría darse que un buque salga del puerto de buenos aires con un práctico y que el mismo siga hasta Montevideo?
Quien elige la música?😂😂😂😂 Muy buena
Jajajajja Gracias x lo de la musica. Si, hay casos que se puede ir directo de Baires a Montevideo !!
Hola Charly exelente video un placer ver cada uno !!! La ptra vez te pregunte que es ese totem que hay en el exterior de puente en el medio del camino llendo a las bandas laterales ?
Buen dia!!! Ese aparato se llama taximetro y alli se encuentra un repetidor del Gyrocompas !! Con un accesorio que se coloca arriba del mismo, sirve para tomar marcaciones y posicionar al buque!!
Excelente video! Ahora te pregunto! Como son tus horarios de descanso?
Perdon la demora en contestarte. Es un trabajo muy atipico, no tenenos horarios , no hay feriados, sabados ni Domingos. Trabajamos 21 dias x mes y una semana libre. En esos 21 dias depende mucho del trafico de barcos
Buenas noches Capitán, excelentes y muy interesantes los videos como siempre...le puedo hacer una consulta? porque hay diferencia de tamaño entre una y otra antena de los radares de navegación? cual es la distancia de cobertura de ambos? Muchas gracias de ante mano.
Buenas tardes. Las diferencia que uno es de banca corta y el otro de banda ancha. Uno banda X y el otro banda S. Se utiliza uno para distancias cortas, boyas, objetos cercanos y otros para distancias lejanas
@@cfaz2030 Buenas tardes Capitán, gracias por la respuesta
Hola feliz 2023!!!, pregunta: si existiera el canal magdalena, este buque podría navegarlo y si fuera así cuanto se ahorraría de navegación para llegar a BB? Saludos cordiales gracias por los videos.
Buen dia Querido!! Perdon la demora en responderte!! Mirando un poco las estadosticas del canal , me aparecieron algunas preguntas sin contestar, entre ellas , la tuya!!!!. Te comento el Canal Magdalena es un viejo proyecto que cada tanto algun politico de turno lo saca a la luz y es una obra millonaria para pocos beneficios!!!! La distancia que se acorta es insignificante para un barco en relacion a los costos que saldria ese canal!!!!Un abrazo !!
@@cfaz2030 cuando se sale por punta indio los buques de argentina paga tasas a Uruguay? Yo los costos también los evalúo por el tema de la soberanía porque cuando se negocia la soberanía los costos siempre son otros. Gracias por la respuesta