Смотрю парней, которые уехали в Канаду, чтобы как-то лучше устроить свою жизнь и своей семьи. Да, сложно. Я называю это -" Как закалялась сталь". Сил и мужества!
Спасибо за видео. Очень интересно и познавательно. Пожалуйста рассказывай о нюансах, особенностях, хитростях работы. Думать это будет многим интересно. Удачи тебе и твоей семье)
Привет Роман, спасибо тебе. Ты все подробно объясняешь респект. Я тоже уже 2 года работаю в Европе но У меня нет такое терпение как ты , все рассказываешь и объясняешь. Я из Ташкента.
Ролик опять супер ! Раньше шофёры поколения моего отца говорили,мол на дальнобой подсаживаешся. И это оказалось правдой :) А теперь я вот смотрю на твою работу на степ-деке и думаю,что на этот весь стрес и приключения может тоже подсаживаешся ? Или все таки ну его в болото и в будущем на бочку ?:)))
Можно только удивляться твоей Роман силе воли и упрямству. Даже на видео видно как всё это не просто и тяжело физически даётся. Проблема на проблеме. Молодец не сдаешься. Помимо работы интересно как проходит адаптация у семьи. Как супруга справляется с новыми реалиями, как дети адаптировались? Хотя бы в общих чертах. Спасибо, интересно смотреть. Удачи.
Ром, могу дать тебе маленький совет. Обзаведись шуруповертом и досточки, которые подлаживаешь под колеса, просто скручивай между собой, а потом к полу. Быстро и надёжно. Сам так делал... За видео лайк. 👍 Удачи на дорогах...
Благодарю за творчество! Сисун тоже со старыми автомобиля ми постоянно сношался. Если дальше будешь возить машины - купи стартер. Кучу времени себе сьекономишь.
Рома привет. "Классики" этот трак классикой не назовут, нос коротки, рулевая ось близко к кабине. Классика это кенворз 900, петруха 359, 379, 389. При этом петрухи длинносые должны быть. А у тебя это 378 наверно был.
Приветствую, на капотнике не катался. Наружные зеркала у фар как работают, объясни. Слепые зоны убирают ? И как в общем и целом разница езда капот/без капот.
Накапотные зеркала это топовая вещь! Особенно правое. В него при обгоне видно другой транспорт до конца. Я настроил так, чтобы, как машина пропадает из этого зеркала, значит можно перестраиваться. Также, в нем нет мертвой зоны, в отличии от бокового. На европейских тягачах зеркала покруглее и мертвые зоны меньше. Тут я один раз в самом начале чуть легковуху не зацепил справа. Просто ее вообще было не видно, а привычки смотреть в накопотные еще не было. Также при выезде из елки или из-за поворота они тоже спасают, они очень выпуклые и все видно, едет ли кто справа. Левое не особо нужно.
А он есть, даже два😂. У меня еще и налобное крепление для камеры есть, но что-то все никак не доходят руки. Вот сейчас положил его в рюкзак в следующий рейс, значит что-то будет))))
Роман, привет! На каком-то канале видел сюжет, как парень использует дрона для маневрирования на паркингах и погрузках. Возможно тебе в каких-то сложных моментах, когда не видно расстояние подъезда он тоже бы помог? Даже может просто бушный простенький для эксперимента купить или вообще в аренду на рейс взять?
Может быть парень на холодильнике работает? У них там вечно разгрузки в городах и во всяких жопах узких, тогда может быть. А у нас на степдеках часто во всяких полях загрузки/разгрузки, поэтому не так актуально, я везде изи заезжаю, если что быстрее выскочить)
@romancanada да нет, ясно что маневры на шаланде не так сложны. А вот для расстановки груза, как ты говоришь, что на механике сложно увидеть левое колесо и то, что за капотом.
Это не Европа, тут до 8 км/ч логбук не видит)), можешь на второй передаче на холостых закатиться куда-то и грузить типа на кроватке. И можно прошлое редактировать. Нельзя редактировать только руль
@romancanada "это не Европа " в данном контексте звучит как будто бы ты в РФ поехал на жёсткий старый дальнобой где надо ездить со списками , без рто , спать в убитых телах животных что бы не замёрзнуть и отогревать картер разводя костёр под днищем😆😆😆
@@bbk8629 не, это в том контексте, что там сразу фиксирует. Ну и тут в этом есть резон, так как ты на милях, а в Европе на днювке можно время не экономить))
@@romancanada а за работу (эти выгрузки- погрузки вне рабочее время логбкуа) подъехать копы и натянуть не могут? И второй момент - недайбоже чего случись , страховка как на это отреагирует если кто в формально нерабочее время занимаясь по сути работой упал и сломал , к примеру, чего нибудь?
Прикинь Рома, а если б на втором траке сели аккумуляторы, а первый ты уже согнал с трала. Так что в таких случаях надо сначала обе машины завести, а потом съезжать.
И это все за 4000$,,, режима труда отсутствует полностью,, пол дня грузился за 50-75$,, и после ехать теперь будет без перерыва 15 часов,,,, Трудовой лагерь с усиленным питанием,,,,
Коллега то обзоры не пишет, от сюда и время загрузки у него ниже. В целом такую работу можно потерпеть или бы после получения PR сразу на высокооплачиваемую пенсию или штаны протирать в офис за много кадов.. А терпеть до пиара и делать тоже самое после всю оставшуюся жизнь, боже упаси) Одна надежда на перспективы дохода от блогерства. Предлагаю переименовать канал в СадоМазоКанада)
Да ну, снять это буквально несколько минут, поставил камеру, что-то сказал и выключил или поставил и работаешь. Это съедает минут 5. Перспектив на доходы от блогерства в моем случае нет😂. 10к подписчиков это очень много, если бы всех поставить передо мной где-то, то я бы офигел от кол-ва людей. Но для ютуба это мелочь. Даже со 100к подписчиков особых денег нет. Надо миллионы или хотя бы тысяч 300, чтобы что-то ощутимое падало.
Блин смотрю и забавно😂Роман родный ты наш может тебе надо другие очки по лучше для зрения?видно же с тонировкой нормально)ночью запарковаться на стоянке более чем достаточно)а днем вообще прекрасно)
Смотрю парней, которые уехали в Канаду, чтобы как-то лучше устроить свою жизнь и своей семьи. Да, сложно. Я называю это -" Как закалялась сталь". Сил и мужества!
Видео очень интересные, рад что на канал наткнулся, Здоровья и побольше удачи, чтобы рейсы шли как по маслу!
Спасибо за видео. Как всегда, всё классно. Вы молодец Роман. Пройти такой путь. Ждем следующих видео.👍
Годный контент! Интереснее, чем в Европе!)
Спасибо за видео. Очень интересно и познавательно. Пожалуйста рассказывай о нюансах, особенностях, хитростях работы. Думать это будет многим интересно. Удачи тебе и твоей семье)
Мне даже с дивана стрёмно смотреть как ты на эти рампы заезжаешь, а особенно съезжаешь в темноте 😮
Привет Роман, спасибо тебе. Ты все подробно объясняешь респект. Я тоже уже 2 года работаю в Европе но У меня нет такое терпение как ты , все рассказываешь и объясняешь. Я из Ташкента.
Ролик опять супер ! Раньше шофёры поколения моего отца говорили,мол на дальнобой подсаживаешся. И это оказалось правдой :) А теперь я вот смотрю на твою работу на степ-деке и думаю,что на этот весь стрес и приключения может тоже подсаживаешся ? Или все таки ну его в болото и в будущем на бочку ?:)))
Это весело конечно, особенно смотреть на ютубе😂, но мечтать о геморе не моя тема)))
@@ИванШаронов-с8ч скорее вообще лучше держатся подальше от этого вовсе
Всегда интересно смотреть твои видео)
Можно только удивляться твоей Роман силе воли и упрямству. Даже на видео видно как всё это не просто и тяжело физически даётся. Проблема на проблеме. Молодец не сдаешься.
Помимо работы интересно как проходит адаптация у семьи. Как супруга справляется с новыми реалиями, как дети адаптировались? Хотя бы в общих чертах.
Спасибо, интересно смотреть. Удачи.
Ромчик, привет! Давай не расслабляйся 😂 ждем новый видос! 👍
Роман видео cool ,приятно на одном дыхании просмотрел , давай попробуй формат Жеки Тарана по 3 часа видео 😂
Жека топ, у него топовые заставки для видосов)
Удачи, ровных дорог
Привет, Димон! Спасибо)
Ром, могу дать тебе маленький совет. Обзаведись шуруповертом и досточки, которые подлаживаешь под колеса, просто скручивай между собой, а потом к полу. Быстро и надёжно. Сам так делал...
За видео лайк. 👍 Удачи на дорогах...
Благодарю за творчество! Сисун тоже со старыми автомобиля ми постоянно сношался.
Если дальше будешь возить машины - купи стартер. Кучу времени себе сьекономишь.
Да уж, не поверишь, я уже посмотрел бушки сколько стоят)). Он и для своих машин пригодится с морозами такими
Ну раб это не гуманно, а вот бесплатный рабочий самое оно 😂
Рома привет. "Классики" этот трак классикой не назовут, нос коротки, рулевая ось близко к кабине. Классика это кенворз 900, петруха 359, 379, 389. При этом петрухи длинносые должны быть. А у тебя это 378 наверно был.
Привет и Краснодара! Подписался, давай парень пили видосики. Удачи!
Все будет хорошо, каждый новый рейс это новый опыт
Приветствую, на капотнике не катался.
Наружные зеркала у фар как работают, объясни.
Слепые зоны убирают ? И как в общем и целом разница езда капот/без капот.
Накапотные зеркала это топовая вещь! Особенно правое. В него при обгоне видно другой транспорт до конца. Я настроил так, чтобы, как машина пропадает из этого зеркала, значит можно перестраиваться. Также, в нем нет мертвой зоны, в отличии от бокового. На европейских тягачах зеркала покруглее и мертвые зоны меньше. Тут я один раз в самом начале чуть легковуху не зацепил справа. Просто ее вообще было не видно, а привычки смотреть в накопотные еще не было.
Также при выезде из елки или из-за поворота они тоже спасают, они очень выпуклые и все видно, едет ли кто справа. Левое не особо нужно.
Роман купи налобный фонарь
А он есть, даже два😂. У меня еще и налобное крепление для камеры есть, но что-то все никак не доходят руки. Вот сейчас положил его в рюкзак в следующий рейс, значит что-то будет))))
Роман, привет! На каком-то канале видел сюжет, как парень использует дрона для маневрирования на паркингах и погрузках.
Возможно тебе в каких-то сложных моментах, когда не видно расстояние подъезда он тоже бы помог?
Даже может просто бушный простенький для эксперимента купить или вообще в аренду на рейс взять?
Может быть парень на холодильнике работает? У них там вечно разгрузки в городах и во всяких жопах узких, тогда может быть. А у нас на степдеках часто во всяких полях загрузки/разгрузки, поэтому не так актуально, я везде изи заезжаю, если что быстрее выскочить)
@romancanada да нет, ясно что маневры на шаланде не так сложны. А вот для расстановки груза, как ты говоришь, что на механике сложно увидеть левое колесо и то, что за капотом.
"Еду медленно что бы не начинать смену" это как так?!))😅
Это не Европа, тут до 8 км/ч логбук не видит)), можешь на второй передаче на холостых закатиться куда-то и грузить типа на кроватке. И можно прошлое редактировать. Нельзя редактировать только руль
@romancanada "это не Европа " в данном контексте звучит как будто бы ты в РФ поехал на жёсткий старый дальнобой где надо ездить со списками , без рто , спать в убитых телах животных что бы не замёрзнуть и отогревать картер разводя костёр под днищем😆😆😆
@romancanada ещё и редактировать можно, это даже не езда на шайбах, ещё все проще))
@@bbk8629 не, это в том контексте, что там сразу фиксирует. Ну и тут в этом есть резон, так как ты на милях, а в Европе на днювке можно время не экономить))
@@romancanada а за работу (эти выгрузки- погрузки вне рабочее время логбкуа) подъехать копы и натянуть не могут?
И второй момент - недайбоже чего случись , страховка как на это отреагирует если кто в формально нерабочее время занимаясь по сути работой упал и сломал , к примеру, чего нибудь?
Прикинь Рома, а если б на втором траке сели аккумуляторы, а первый ты уже согнал с трала. Так что в таких случаях надо сначала обе машины завести, а потом съезжать.
Ну это было бы не так страшно честно говоря, потому что второй машиной можно подъехать удобно с боку. А в моем случае никак этого было не сделать.
Петя кстати с коротким носом!
Пан Роман уставший какой-то ...Kiedy już wrócisz do Rzeczy Pospolitej ?))) нахолеры тебе эта Канада?
Сначала был бодр, в конце видео устал)))
Вопрос легализации
Массу на двигатель а +на стартер, или на "амэрыке" так не работает,а я не спец по ихним иашинам.Удачт.
Здарова Роман, скажи пожалуйста, что по зп выходит в твоей компании?
Если у тебя nda и не можешь сказать, то какие расходы у тебя и хватает ли зп?
Про расходы скоро соберусь запишу видос. Вроде хватает
Роман, а сколько весит эта аппарель? Так и без спины можно остаться!
Вопрос про рампы наверное? Ну они нормально весят, не мало. Но и не сильно много, я их не поднимаю, а волоком не сильно напряжно.
Массу можно даже лучше к мотору прицепить
👍
❤❤❤❤
И это все за 4000$,,, режима труда отсутствует полностью,, пол дня грузился за 50-75$,, и после ехать теперь будет без перерыва 15 часов,,,,
Трудовой лагерь с усиленным питанием,,,,
Ему хрен что докажешь.Он упоротый.Любит над собой издеваться.Дурдом короче😂
Друг мой скажи пожалуйста что если я не ошибаюсь на траки не больше 90 км если я прав😊
Это в Европе 90. В Канаде 110 макс, но и за 115 не берут. А сша есть штаты где и 129 разрешено)
Умная груз 35.336 фунтов я еду на авто пилот и на круз контроля 70 мил я еду лонгвью
Зачем вылазить 😅 поставь камеру и смотри в телефон куда ехать 🤌
Коллега то обзоры не пишет, от сюда и время загрузки у него ниже. В целом такую работу можно потерпеть или бы после получения PR сразу на высокооплачиваемую пенсию или штаны протирать в офис за много кадов.. А терпеть до пиара и делать тоже самое после всю оставшуюся жизнь, боже упаси) Одна надежда на перспективы дохода от блогерства. Предлагаю переименовать канал в СадоМазоКанада)
Да ну, снять это буквально несколько минут, поставил камеру, что-то сказал и выключил или поставил и работаешь. Это съедает минут 5.
Перспектив на доходы от блогерства в моем случае нет😂. 10к подписчиков это очень много, если бы всех поставить передо мной где-то, то я бы офигел от кол-ва людей. Но для ютуба это мелочь. Даже со 100к подписчиков особых денег нет. Надо миллионы или хотя бы тысяч 300, чтобы что-то ощутимое падало.
Было бы круто посмотреть видео PTI как на экзамене в твоём исполнении для начинающих водителей это будет ТОП. Видео от индусов смотреть невозможно😊
Я уже забыл, что там надо говорить😂. Толку нет это показывать, в школе кроме этого учить нечего, все выучат
Шариш в профессии, а в этих дурацких очках, как ботаник....😉
Шо поделать, тяжела и неказиста жизнь простого очкарика😂
Кентворт и питербилт,это не одно и тоже)две разные марки хоть и производитель пакар
формально разные, но по сути одно и то же говно
Питербилт не какашка)надежнее того на чем ты ездишь)
Блин смотрю и забавно😂Роман родный ты наш может тебе надо другие очки по лучше для зрения?видно же с тонировкой нормально)ночью запарковаться на стоянке более чем достаточно)а днем вообще прекрасно)
На видео видно, как там все видно😂