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限定解除して、VF750Fに乗ってたぜ！車検の代車がこれだったんだぜ😅ナナハンに乗ってるとニーハンは回さないと走らないんだぜ😅
乗っていました6500回転でトルクの谷がありその域はホントに走らないでもその上からはサウンドと共に加速まさにジキルとハイド
この頃 SRX250乗っていたなぁ あれも単気筒なのに回るエンジンだったこれが出た時凄く欲しかったエンジン回した時のジェットエンジンのような高音が良かった
当時 爆売れしてね VTの覇権を奪ったバイク。実物見るとちっちゃいんだよね。独特の音を発していたな
今では信じられない話でありますが、私が中免を取った1994年に父が「今は閉店したけれど(店長さんが当時、50代半ばで急○した為…😢)、歩いて3分位の場所にあった近所のバイク屋さんで2年位前に、50,000円の出物があったから買おうと思ったんだよな〜…😅」とフェーザーが売っていたらしく、もったいなかったと思えた記憶があります😅
これは、同じ「45馬力」であっても「型遅れ」の「2スト」モデルより速く「時速180㎞/h☆超」は出ており、燃費も「20㎞/h」以上はあった！！そして「排気音」も最高さった！！ただ、1つ。とても残念だったのは「初期モデル」が「ドラム・ブレーキ」仕様だった事ッ！！初期型を買った方々が気の毒でならなかったわ！！
限定解除して、VF750Fに乗ってたぜ！
車検の代車がこれだったんだぜ😅ナナハンに乗ってるとニーハンは回さないと走らないんだぜ😅
乗っていました
6500回転でトルクの谷がありその域はホントに走らない
でもその上からはサウンドと共に加速
まさにジキルとハイド
この頃 SRX250乗っていたなぁ あれも単気筒なのに回るエンジンだった
これが出た時凄く欲しかった
エンジン回した時のジェットエンジンのような高音が良かった
当時 爆売れしてね VTの覇権を奪ったバイク。実物見るとちっちゃいんだよね。
独特の音を発していたな
今では信じられない話でありますが、私が中免を取った1994年に父が「今は閉店したけれど(店長さんが当時、50代半ばで急○した為…😢)、歩いて3分位の場所にあった近所のバイク屋さんで2年位前に、50,000円の出物があったから買おうと思ったんだよな〜…😅」とフェーザーが売っていたらしく、もったいなかったと思えた記憶があります😅
これは、同じ「45馬力」であっても「型遅れ」の「2スト」モデルより速く「時速180㎞/h☆超」は出ており、燃費も「20㎞/h」以上はあった！！そして「排気音」も最高さった！！ただ、1つ。とても残念だったのは「初期モデル」が「ドラム・ブレーキ」仕様だった事ッ！！初期型を買った方々が気の毒でならなかったわ！！