В19 году такую в мурлене брал, 8 стоила, тяжёлая, зараза, мощная конечно, и вибрация соотсветственная, кнопка там припаяна, дак пайка от вибрации быстро отлетела, но а целом норм пила
Я брал китайскую поршневую, все подходит, так как там ставится другой подшипник, на рынке уже знают даже какой)) тонкий палец будет и другой подшипник. Чтоб не ударялся поршень, вырезал прокладку паранит, толще чем заводские. Полёт нормальный.)
Отдали бензопилу в разобранном состоянии, без поршневой. Купил новую,поставил,заводится хорошо но, присутствует стук. Не пойму от чего,не может быть что поршень достаёт до головки? Хотя в магазине поршень меряли по всем параметрам,все так же как на родном
@@samodelkinOmsk неохота разбирать чтоб посмотреть достаёт поршень или нет. Выкрутил свечу,подогнал поршень под вмт и пошевелил,мне кажется поршень сильно болтается. Скорее всего оставлю так,на сколько хватит. Зато поршень не потянет
Я когда покупал Карвер адвансе 258, рядом стояла 262я. У 258й ребра цилиндра были толстые и выглядели лучше, чем у 262й. У 262й они какие то тонковатые были.
В леруа как раз таки и продается продукция от уралопт. Не весь конечно ассортимент представлен но что касаемо бензухи то на полках в леруахе он имеется.
Мне полгода назад рекомендовали купить Карвер Адванс,мотивируя это тем,что стоят силиконовые шланги,карбюратор Вальбро и шина с цепью Орегон.... Вроде тоже в Леруа Мерлен их продавали.
Эти ПВХ шланги не репаются, как китайские чёрные, просто деревенеют вусмерть. Хотя от нашего бензина могут и потрескаться, на косах это не редкость. Но на импульс их точно ставить нельзя. Я на импульс ставлю эховские, можно нарыть штилевские, но они жёстче.
У таких 62-х пил бывают стандартные подшипники на шатуне, а бывают узкие 10х15х10, вот их нереально отдельно найти, только вместе с некоторыми ЦПГ (Карвер и IGP)
Познавательный видеоролик. Автор коментирует доходчиво. Кстати я на своей мотопиле Procraft GS-52T хочу изменить т.е. переделать штатную родную еë систему фильтрации воздуха с пластикового сетчатого фильтра на прямоугольный бумажный вместе с корпусом соответственно. Есть такое мнение, что бумажный в мотопилах лучше фильтрует и не пропусксет мелкий сор. Как идея на Ваш взгляд?
Год назад, эти пилы раздавали в Леруа по 5 т.р. А 58сс. отдавали по 4 т.р., на них ещё и гарнитура фирменный Орегон. Народ брать не хотел. Слишком дёшево. Лучше купим Хутер за 7 т.р. из пластилина.))
Я думаю из за этого шланга была не корректная работа топливного насоса и недостача топлива в смеси. Отсюда вероятные провалы при разгазовке, бедная топливная смесь и как следствие перегрев с задиром цпг.
@@alexgriff357 У них нет теплового зазора. Их можно ставить только туда, где совсем нет нагрева. Китайцы ставят их специально, чтобы гарантировать себе продажи.
@@andrey_vasiliev Увеличенный внутренний зазор. Дабы при нагреве шарики не клинили. Судя по всему, из-за этого же на Партнёрах/Хусках на родных безродных подшипниках сыпется сепаратор.
У меня такая новая, проверил обороты тахометром показал 13500 без нагрузки с цепью и шиной. Карбюратор с заводскими настройками. Так вот вопрос надо ли регулировать🤔? По моему оборотов слишком много.
Больше 12500 вряд ли должно быть, но за счёт изменённой ЦПГ это возможно. Убавьте до 12500 и посмотрите, какого цвета будет налёт на свечке после работы. Свечка - всегда показатель, если нет подсоса, конечно.
@@valeriykartavenko1219 У оригинала было 12500. Выходит, китайцы поменяли какие-то параметры. А это ничем особо хорошим не заканчивается. В конце концов, цвет налёта на свечке скажет, высоки обороты для мотора или нет.
Вот как раз на 62-х пилах попадаются подшипники 10х15х10, ставятся без шайб. У Резера 62-е ЦПГ на продажу идут тоже с такими поршнями, но там такой подшипник идёт в комплекте (в коричневых коробках, а не белых), и иначе хрен его найдёшь.
Щас Резер подаёт заводские поршневые как под 10-й палец (262), так и под 11-й (262X) со стандартным подшипников. Вот последние имеют четырёхканал и очень солидное оребрение, такое видел ещё только у 256-го Чемпиона.
@@Chogall3295 и что? Крутящий момент уменьшится, смесь обедниться, температура сгорания повысится, получим задир поршневой, да и почему должен быть меньше расход если обороты вырастут? При каждом такте топлива будет идти меньше, а оборотов пила будет делать больше, так что расход не уменьшится никак, ваш вариант не подойдет, разве что делать перепускные "модные" каналы 4шт в цилиндре аргоновой сваркой
@@Chogall3295 кстати, в детстве всегда хотел поставить на впуск чето типа поластей от вентилятора для закручивания воздушного потока и лучшего смесеобразования, но на впуске всегда везде все стараются делать идеально все прямое и гладкое без всяких завихрений....
Бред про сгорание с более высокой температурой! Когда плдсасывает воздух - обедняется смесь. Значит обедняется смазка, плюс более высокие обороты при более скудной смазке. Вот вам и задиры. И при чем здесь " более высокая" температура"??? И зубчатый упор стоит неправильно.
@@Gor_Gaz нет это не печаль , но когда рвёт верёвку от своей кубатуры это не очень , думаю верёвку поставить от мотоблока она может по толще , сегодня очередной раз порвалась ,
Спасибо автору приятно смотреть канал.Многое узнал об бензоинструменте
Спасибо)
В19 году такую в мурлене брал, 8 стоила, тяжёлая, зараза, мощная конечно, и вибрация соотсветственная, кнопка там припаяна, дак пайка от вибрации быстро отлетела, но а целом норм пила
Я брал китайскую поршневую, все подходит, так как там ставится другой подшипник, на рынке уже знают даже какой)) тонкий палец будет и другой подшипник. Чтоб не ударялся поршень, вырезал прокладку паранит, толще чем заводские. Полёт нормальный.)
Отдали бензопилу в разобранном состоянии, без поршневой. Купил новую,поставил,заводится хорошо но, присутствует стук. Не пойму от чего,не может быть что поршень достаёт до головки? Хотя в магазине поршень меряли по всем параметрам,все так же как на родном
@@Сергей-п2ф4с когда руками крутите в вмт чувствется стук? Может поставить 2 прокладки.
@@samodelkinOmsk неохота разбирать чтоб посмотреть достаёт поршень или нет. Выкрутил свечу,подогнал поршень под вмт и пошевелил,мне кажется поршень сильно болтается. Скорее всего оставлю так,на сколько хватит. Зато поршень не потянет
Я когда покупал Карвер адвансе 258, рядом стояла 262я. У 258й ребра цилиндра были толстые и выглядели лучше, чем у 262й. У 262й они какие то тонковатые были.
В леруа как раз таки и продается продукция от уралопт. Не весь конечно ассортимент представлен но что касаемо бензухи то на полках в леруахе он имеется.
Две прокладки под цилиндр. На 251 чемпион ставил 52 стандартную поршневую. С одной прокладкой поршень бьёт в цилиндр.
Хочу дать совет ,чтоб не гнулись дюбеля на съёмнике надо немного подогреть горелкой центр сцепления и легче откручивается.
Мне полгода назад рекомендовали купить Карвер Адванс,мотивируя это тем,что стоят силиконовые шланги,карбюратор Вальбро и шина с цепью Орегон.... Вроде тоже в Леруа Мерлен их продавали.
Эти ПВХ шланги не репаются, как китайские чёрные, просто деревенеют вусмерть. Хотя от нашего бензина могут и потрескаться, на косах это не редкость. Но на импульс их точно ставить нельзя. Я на импульс ставлю эховские, можно нарыть штилевские, но они жёстче.
У нас в Перми в Леруа были в продаже именно такие пилы.
У таких 62-х пил бывают стандартные подшипники на шатуне, а бывают узкие 10х15х10, вот их нереально отдельно найти, только вместе с некоторыми ЦПГ (Карвер и IGP)
Так то мужик красава. Речь хоть и своебразная но ложит складно. !)
Хотите открыть собственный коммерческий банк? Спросите как у стального жука или у водителя убера.
Иииии ии88ш8иииишшииишшшшшшшшшшишшшшшшшииишиишшшиишшшшишшшшишшшшшшшшшш Акаааъллллоллл лллллш ллл ш
Есть опасность что вместо банка получится чебуречная..
Именно в Леруа за 4к весной сотрудник взял Адванс 258
Я дешевле 10000 не нашел,плюс 1000 доставка!
Познавательный видеоролик. Автор коментирует доходчиво. Кстати я на своей мотопиле Procraft GS-52T хочу изменить т.е. переделать штатную родную еë систему фильтрации воздуха с пластикового сетчатого фильтра на прямоугольный бумажный вместе с корпусом соответственно. Есть такое мнение, что бумажный в мотопилах лучше фильтрует и не пропусксет мелкий сор. Как идея на Ваш взгляд?
Здрасти!Хускварна 55 недержит холостой на горячую и плохо заводиться на горячую на холодную всё работает как часы! В чём причина!?
Видео на изготовление съемника сцепления ждем. Спасибо.
ruclips.net/video/b_0Iiacf8Ys/видео.html
Эти пилы берут вальщики для валки. Штиле- и хускозамещение, так сказать. А для всего остального пользуют MS 250-е
Год назад, эти пилы раздавали в Леруа по 5 т.р. А 58сс. отдавали по 4 т.р., на них ещё и гарнитура фирменный Орегон. Народ брать не хотел. Слишком дёшево. Лучше купим Хутер за 7 т.р. из пластилина.))
Я думаю из за этого шланга была не корректная работа топливного насоса и недостача топлива в смеси. Отсюда вероятные провалы при разгазовке, бедная топливная смесь и как следствие перегрев с задиром цпг.
Да, у меня на мотокосе поршневая была в идеале, а когда случился подсос воздуха, то не долго работала, поршневая задралась.
Сергей! привет! подскажи плиз какого диаметра надо взять шланги из пвх при замене штатных....заранее благодарен ....
Внутренний диаметр около 3 мм, по диаметру штуцеров. ПВХ дубеют вусмерть, лучше взять не китайские резиновые (Эхо не дубеют).
@@Chogall3295 вопрос один: где взять? Если можно ссылку на данный девайс.
Ты скажи пожалуйста где такой ключик Т образный шестигранник приобрести ? ???
У MS 260 и 361 в колено вставляются стальные кольца, так что это не показатель качества. Китайцы скопированы с Zenoah, и там тоже был металл.
Сергей привет куда ты переехал
Вечер добрый! Подскажите подойдёт ли каленвал от 252 карвера на 258?
Хочу такую отвертку,а где раритет?
Рану клеем БФ-6 намаж хорошо помогает
В бензине сполоснуть и норм)
Карвер 262 стоит 8040 рублей.
В остальном верно.
Сливают,наверное денежки нужны)
Адванс это совсем другая пила, с элитного завода Пайниэр. Там же и Чемпионы делают.
😁👍
Неужели первый ?....😁
Везёт, за 2 года 1 шина. 10 месяцев и амба.
скажите можно ставить закрытые подшипники на коленвал на триммер?
Зачем, разве долго убрать пыльники? И смазку надо вымыть. Только подшипники должны быть с маркировкой С3, иначе лучше косить серпом.
спасибо, но у меня родной р5 почему то стоял
@@Chogall3295 О каких параметрах говорит эта маркировка ?
@@alexgriff357 У них нет теплового зазора. Их можно ставить только туда, где совсем нет нагрева. Китайцы ставят их специально, чтобы гарантировать себе продажи.
@@andrey_vasiliev Увеличенный внутренний зазор. Дабы при нагреве шарики не клинили. Судя по всему, из-за этого же на Партнёрах/Хусках на родных безродных подшипниках сыпется сепаратор.
У меня такая новая, проверил обороты тахометром показал 13500 без нагрузки с цепью и шиной. Карбюратор с заводскими настройками. Так вот вопрос надо ли регулировать🤔? По моему оборотов слишком много.
Больше 12500 вряд ли должно быть, но за счёт изменённой ЦПГ это возможно. Убавьте до 12500 и посмотрите, какого цвета будет налёт на свечке после работы. Свечка - всегда показатель, если нет подсоса, конечно.
@@Chogall3295 СПАСИБО. Винт H с завода выкручен на 1 оборот.
@@ДмитрийКовин-ь5ч Обычно у Вальбро около 1,5.
13500 это ещё мало. С завода идёт 13800 об. Ничего трогать не надо. Это высокооборотистый движок с качественным коленвалом.
@@valeriykartavenko1219 У оригинала было 12500. Выходит, китайцы поменяли какие-то параметры. А это ничем особо хорошим не заканчивается. В конце концов, цвет налёта на свечке скажет, высоки обороты для мотора или нет.
Скручивал без съёмника, спрашивали где съёмник. Стал снимать съёмником, стали спрашивать что за съёмник.
Точно,это как с замыканием двери!Не замыкаешь,почему...Замыкаешь,зачем?)
Вот как раз на 62-х пилах попадаются подшипники 10х15х10, ставятся без шайб. У Резера 62-е ЦПГ на продажу идут тоже с такими поршнями, но там такой подшипник идёт в комплекте (в коричневых коробках, а не белых), и иначе хрен его найдёшь.
Щас Резер подаёт заводские поршневые как под 10-й палец (262), так и под 11-й (262X) со стандартным подшипников. Вот последние имеют четырёхканал и очень солидное оребрение, такое видел ещё только у 256-го Чемпиона.
можно уменьшить расход топлива поставив вальбровский карб на цыганку? Или расход абсолютно не зависит от карбюратора?
Надо просто прибавить обороты пиле до 12000.
@@Chogall3295 и что? Крутящий момент уменьшится, смесь обедниться, температура сгорания повысится, получим задир поршневой, да и почему должен быть меньше расход если обороты вырастут? При каждом такте топлива будет идти меньше, а оборотов пила будет делать больше, так что расход не уменьшится никак, ваш вариант не подойдет, разве что делать перепускные "модные" каналы 4шт в цилиндре аргоновой сваркой
@@Chogall3295 кстати, в детстве всегда хотел поставить на впуск чето типа поластей от вентилятора для закручивания воздушного потока и лучшего смесеобразования, но на впуске всегда везде все стараются делать идеально все прямое и гладкое без всяких завихрений....
@@Integral2128 Немцы и шведы с японцами не дураки, они бы сделали, если бы был профит.
Эта пила не может стоить 11к у нас ценник на эту пилу 7900. Чемпион 254-10400. Но это совсем разные пилы по качеству.
Это одинаковые пилы, с одного завода Пайниэр. Только Адванс 58 будет получше, чем Ч254. У Карвера Вальбро и Орегон.
Серёга,переверни ему захваты
6500 на базе оптовке карвер
Сливаю демоны!(Наверное бабки нужны...
@@Gor_Gaz а 162 , Карвер 4700 рублей но в упаковке 2 штуки
Адванс были слишком шикарные. Так , что их сняли с производства. Жалко.
Бред про сгорание с более высокой температурой! Когда плдсасывает воздух - обедняется смесь. Значит обедняется смазка, плюс более высокие обороты при более скудной смазке. Вот вам и задиры. И при чем здесь " более высокая" температура"???
И зубчатый упор стоит неправильно.
И зубчатый упор стоит неправильно.
НАНОПИЛА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Аез конечно в своем репертуаре. Хрен знает для какой техники они делают запчасти. Без доработки фиг поставишь.
Продувочные окна другие
Пила долго загорала видать😁
ЗДРАВСТВУЙТЕ. ЗДЕЛАЙТЕ ГЛУШИТЕЛЬ ПИЗДИТЬ ДРОВА! НА ЮТУБЕ ВИДЕЛ ТАКИЕ.
я зарядился брехней от хозяина этой пилы через жука и напи..дел жене .
Обычный китайский универсальный двигатель
Шатун другой длины, и посадка под цилиндр шире.
@@Chogall3295 это я понимаю. Я перебрал не десяток. Двигатель один, а названий пил десяток
@@ИгорьСоколов-и7п Удивительно, что китайцы не побоялись изменять параметры. И даже продолжают дорабатывать некоторые моменты.
@@Chogall3295 за основу взята удачная конструкция двигателя. И если бы он был бы сделан из Советских материалов, то был бы вечен.
Длинные видео снимаете, по короче снимайте, устаешь от просмотра пока узнаешь причину поломки бензопилы.
Зато бесплатно!)
Слишком холостые. Накручены
У зубра нету на стартере лёгкова старта нету , на карвере лутше
Нуу,это не печаль!
@@Gor_Gaz нет это не печаль , но когда рвёт верёвку от своей кубатуры это не очень , думаю верёвку поставить от мотоблока она может по толще , сегодня очередной раз порвалась ,
@@Gor_Gaz нашол ваше видео по замене шнура , как вы описали что шнур не успевает на зад спустица за жовует весь шнур
Да щас карвер стал полным хламом
А когда топом был?
@@yupizuko2900есть одна пила данного бренда 7 лет с небольшими поломками отработала 2 года назад брал еще 2 после чего пожелел об этом
Самый гавняный пила 1000 элэментов
люди ХХХХХХХХХХХХХ))))
Ребята, 11килорублей за китайца??? Не проще добавить тысячу и взять 180 штиля?!!!
Эта пила стоила 4 т.р. Штиль 180 сейчас 16 т.р. Это просто пукалка для садика.