Прав си . Мотора се кара само с усещане . Обясненията са приятни но не вършат работа ако нищо не усещаш . Център на тежеста , скороста , земята от долу , всичко на около статично и подвижно , главно напред , за да останеш жив . и после управлението да е станало инстинкт .
Много правилно мислене! Мен лично ме дразнят хората, които говорят за така наречените "чикън стрипс" на гумите. Просто е малоумно да се подограваш на човек, който просто иска да си кара за кеф, а не да си търка раменете в асфалта. 🤷♂️ В крайна сметка по-готиния моторист е този, който е успял да се прибере жив и здрав ✌🏻
Добро утро! Сега гледах видеото!!! Така според мен си разумен моторист. Обаче братле не ги награждавай с внимание тези “пичове” не заслужават!! А като цяло има хейт за всичко май много се объркаха нещата с мразещи завистливи и лоши хора няма я добротата. Поздрави и само хубави неща ви желая на цялото семейство и компания. И безопасно каране на всички!
Поздрави. Засякохме се неделята на лукойл. Карам от 3 години. Вече 3 пъти на писта. Всяко ходене там ми е, за да стана по-добър моторист и да знам как да не ме е страх от машината и как да реагирам в различни ситуации. Едно нещо трябва да разберат всички - мотора е уникален кеф, но и огромна опасност/ отговорност. Много добре го каза и това в клипа. Поздрави :)
Мире, за пореден път направи много хубаво,грамото и поучително видео.😊Дано и се надявам по-голямата част от хората да се замислят върху думите които каза.
Здравей Миро! Нов съм в канала и да си призная не съм изгледал повече от двайсетина твои клипа. Но нещото, което веднага ми направи впечатление и с което ме спечели като редовен абонат беше колко премерено и спокойно караш! И как по същия този начин обясняваш от личен опит какво е и какво не е редно да се прави, когато караме. Не просто да си приказваш празни приказки, ами даваш ценни съвети, които тези с акъл ще ги възприемат! Като наскоро записал А категория, твоите клипове са ми изклчително полезни, а и интересни. Не спирай да снимаш и да ни радваш с такова съдържание! Поздрави и се надявам някой ден да се засечем!
Здрасти. Благодаря ти за подкрепата и добрите думи. Не съм убеден, че карам спокойно и премерено всеки път, но се опитвам. Радвам се, че съм полезен с нещо и ти благодаря отново за думите. Безаварийно и поздрави.
Най-важното е че завиваш! Ще се въздържа от други коментари, има много теория по въпроса, но не трябва и да се прекалява с премислянето. Мотори са карали още преди да наизлязат какви ли не книги, видеа , научни постановления и т.н.П.С: много добре си лягаш!
Браво,Миро.Точно,ясно и поучително.Аз карам мотор от 6г и също съм гледал клипове и съм се опитвал да прилагам някой неща.Научих доста нооооо майката му е практиката.Взех много да се отпускам със стария мотор и си казах Не.Продадох го и си взех Ендуро мотор.Карам си бавничко сега и се любувам на всичко!Жив и здрав да си брато.
От миналата година се запалих покрай твойте клипчета. Гледам ги с интерес и се опитвам да попивам все повече информация. Днеска ми беше първото излизане с мотор и се стремях бавно да правя нещата за да се прибера жив и здрав. Не обръщай внимание на хората които плюват. Продължавай в същия дух.
Лично мое мнение е ( не задължавам никой с него ) , че карането на мотор е много индивидуално . 50% може да се научат от теб , като съвети и т.н. на база опита ти с мотор , другите 50% се добиват с времето и как усещаш мотора . Защото техниката на един моторист не може да се приложи при друг , различно тегло , височина , различен мотор и още куп фактори . Продължавай да правиш това , което правиш , има много полезна информация . А колкото до много можещите , гледам клипчета всеки ден в RUclips с такива , "свикнали на 100% с мотора" как посещават канавките . Има една приказка на Роси , колкото и да си свикнал с мотора винаги може да те изненада много лошо 👌 Да си направят сметка много знаещите щом в Кралския клас падат с мотори , един нормален моторист на какво ниво е ... Карането на късмет на много от хората не е каране ... Рано или късно късмета свършва .
Гледах те преди да започна курса, отново те гледам и докато карам курса. Положително е :) Малко повече каране + The Prodigy добре се вързва. Понякога имаш и поучителни клипове. Има не малко други като тебе, но има разлика между това да се лигавиш или да си пееш докато караш превъзбуден или просто да караш с мъдра мисъл отвреме на време. Купуването на мотори, първи стъпки и др. И както казват не малко в по долните коментари - няма как всички да те харесват.
Благодаря ти. Пак казвам, не искам да ме харесват а да не ме учат как да си карам мотора и то такива, които са по-зле от мен. Не съм тук да ме харесват всички.
Поздрави, Миро! Много им се обясняваш на киселяците. Не се нервирай😊 А относно стиловете на каране и акълите....мога от собствения си опит да кажа следното, без да претендирам за това колко съм прав. Мотори и скутери карам близо 30 г, с известно прекъсване. Почитател съм на малките мотори до 250 кубика, карал съм и по-големи за проба. Но....това как се кара един мотор, първо зависи какъв тип е той. Защото стила на каране на чопър е един, на пистовия и на кроса съвсем различен. Съответно влизане и излизане в завои също. Скутера също има специфична техника на каране, защото от него се пада много лесно например. И така нататък. Темата е дълга. Нека сме живи и здрави, да сме толерантни един към друг като мотористи и към всички други хора, на пътя , а и извън него. И нека отворя една скоба....колеги, моля ви поздравявайте и водачите на скутери с характерния ни поздрав на двата пръста, пуснати ниско с лявата ръка, при разминаване. Тези хора понякога също са мотористи , не винаги са квартални пияници, които нямат какво друго да карат😅
Фен съм ти и те гледам от доста време. Тук те подкрепям напълно. Навъдиха се разбирачи и хипер добри мотористи, които могат всичко. Надявам се, че ще продължиш да качваш клипове.
Съгласен съм с теб. Един от най-добрите мотористи, които познавам е баща ми, който се е научил само с много километри и усет. Ако го питаш за counter steering или trail braking ще те гледа неразбиращо. Опита и километрите са най-важни, теорията само може да подпомогне това. Нека караме за собствено удоволствие и разтоварване. Доста е странно как карането на мотор стана състезание и кой от кой е по-бърз.
Обективен, точен и ясен както винаги! Нужно е от време на време да пускаш и такива видеа, не си се похабил напразно! Все някой ще се замисли над думите ти!
Миро ти си уникален човек, слагай си ги на кура такива интернет мотористи и готово! Съжалявам, че ежедневието ми е толкова натоварено и не мога да се срещна с теб! Само напред и попътен вятър! 😉🙂
Живи и здрави Мире снимаи си и си прави кефа радваи ни с клиповете си с контента си и не обръщай внимание на хейтърите.. хейт винаги ще има и разбирачи.. да не ти пука.. !!🎉
Мад имам един въпрос. Имаш ли сериозни катастрофи или изобщо някакви катастрофи ? Като нямаш значи можеш да яздиш. Вижда се ясно любовта ти към моторите и заради това ти пожелавам да продължаваш да правиш това което те прави щастлив. Евалата , РЕСПЕКТ......
Напълно са си приложими техниките за които говориш и на пътя! Няма развитие без да пробваш нови неща,а контра завиването е основа върху която трябва да се надгражда.
Това газвам, но не ме разбра. Има си време за всичко и начина на споделяне на информация не е ок да бъде предавана с подобни малумни изказвания като: защо караш на обратно? Иначе всеки си избира стил на езда и колко точно да натиска и да ползва контра управление или hang off. Не е нужно да е на всяка цена това и всички да карат така.
Така ще го кажа,. Хобитата ми станаха отново хоби, когато спрях да членувам в хоби групите. Литература, план, практика, резултати и изводи. Спрях да давам съвети и критики дори ако са ми поискани.
Аз карам без да бутам, само с тяло, просто хората не разбират. По-бърз съм в завойте от 90% от карачите без да си изкарвам тялото. Просто хората не разбират кое, как и какво се случва. Има 1000 тенихки на управление на машината. На такива къде казват защо не буташ на дясно като завиваш на ляво отговаряй че дърпаш лявата към теб, ще ги объркаш.
Сетих се преди 4 години попаднах на точно този твой клип как се кара мотор като се записах за А1 категория и го изгледах помогна ми много и от тогава те следя и ти се възхищавам на всяко едно твое преживяване ! ЕВАЛА БАТЕ МИРО ! Да го д...т критиците !
Точно така Относно филма Twist of the wrist едно е да го знаеш друго е да го приложиш. Преди 10г съвсем случайно ме спасиха някой неща от филма и това се случи точно на усет автоматично. А за разбирачите и карачите винаги ще ги има. Човек когото съм защитавал цял живот от първи клас ми продаде мотора на части в труден момент от живота ми. Разбирач, карач - отгоре гледат всичко се връща в тази вселена.
Пък за тези тиктокъри да не говорим Заради една мацка от там сега целия град реве свалени от движение тук при нас е много зле моторист ли си не минавай през Бургас ще те спрат от движение за "шум"
Здравей, Уважавам мнението ти, но не мога да се съглася на 100% Карам мотор от 12 години по-сериозно, а за пръв път съм се качил доста по-отдавна. Когато бях млад всички описани техники ми се получаваха в следствие на безразсъдно каране- трейлбрейкинг, записване от мотора, наместване на изхода на мотора с приплъзване на предна или превъртане на задна гума. Някак оцелях и започнах да се замислям, че нещата се получават така, защото правя или не правя нещо на мотора. Според мен е добре да има клипчета с обяснения на техниките, защото от моя гледна точка, ако имах тази информация едно време, със сигурност щях да карам много по-безопасно. Разбира се правя уговорката, че човек трябва да може да прецени кога, къде и как да тренира тези техники, за да е безопасно и за да може да ги изгради, като навик, който да му е полезен в реални условия. Мисля си, че и идеята на твоето видео беше горе долу такава, но ме поправи, ако не съм разбрал. П.С. Засичали сме се веднъж с теб на паркинга на Метро Пловдив - момчето с 12-ката, дето си въртеше на едни конуси. Ще се радвам да покараме някой път и да полафим, не знам дали е разрешено тук да пращам контакти, но ако решиш - попитай Стойко за момчето от Пазарджик с 12-ката. Поздрави и безаварийно!
Здрасти, сещам се за срещата. Поздрави и дано се засечем на пътя някой ден :) ще се оглеждам за кавазакито. Иначе си ме разбрал правилно, просто исках да кажа на хората, които само използват тези думи а не ги вкарват в употреба да си седнат на гъзовете и да не бързат да дават акъл защото им личи, че не го умеят. Поздрави и безаварийно.
Колкото по добър ставам в нещо толкова по малко гледам да давам съвет. Точно заради многото детайли които са ключови които ти споменаваш… и като стане белята емиии извинявай при мене не е така… ти не си ме разбрал… Първият ми инструктор беше на 82 и тогава разбрах колкооооооооо не мога да карам кола на писта и така малко по скромничко 😂😂😂 има много чул недочул разбрал недоразбрал… успех и здраве
не се впрягай не обръщай внимание на лабилните и комплексирани личности .Нещо любопитно знаешли какво значи -евала- израз ,който много се ползва -Слава на алах- това ми каза 1 мой колега арабин. Прависи видеата и всеки който може да се радва ще се радва и взаимства позитивните моменти които си заснел
човече, аз не съм гледал туст оф дъ рист, дали съм годен шофьор хахах Миро, въобще не им обръщай внимание на хейта и на тия професори, повечето са карали само в квартала до кафето
Никога не съм си позволявал да давам акъл на който и да е.А не карам от вчера!Човек сам изгражда стил и начин на каране.И едно много важно нещо....много зависи с кой и с какви хора се сдружаваш да караш!Едни са прекалено надъхани, самоуверени, рискови, безразсъдни, млади и неопитни, други: разумни, изпатили, внимателни и т.н.Вие си избирате към коя група ще се причислите.Здраве и внимателни километри на всички, които яздят🤘🏻
На мотор, кола и жена опитваш ли се да им стигнеш лимита (скороста и възможностите) става лошо! Бог да ни пази всички! Но не трябва и да дърпаме и дявола за рогата! 🙂🙂🙂
Не се нервирай и не се чуствай длъжен да отговаряш,когато видиш,че се заяждат! ТВОИТЕ видеа отразяват ТВОЕТО виждане по даден въпрос! До сега никъде не си казал,че каквото казваш е най-правилно! Продължавай все така? Безаварийни километри,приятелю!
Имам един въпрос. Все още не съм моторист, но се надявам следващия сезон да се впиша. Тъй като направи коментар за тениските и градските мотористи, когато например ходиш на работа с мотора как е препоръчително да се облечеш ? Винаги ли си с ботуши и мото панталон или е ок да сложиш яке, каска, ръкавици и нормален панталон(дънки) и маратонки ?
С мотора на работа е сложно, доста сложно. Има боти, но не съм карал с такива никога. Варианта е лека екипировка да не е кожа а за обувките може да са боти.
@@MADMOTO Гледах, че има текстилни якета с протектори, предполагам ще са удобни. Казваш сложно с мотор на работа заради екипировката ли, че аз искам точно затова мотор, защото в Пловдив вече не се кара нормално..
@WhiteRickRoss Много ще ти е трудно хем да се опазиш, хем да ти е удобно за работа. Нямам идея как може да комбинираш нещата, може би да се преобличаш на работа.
Здравей,бъдещ колега! "Суркал" съм се с 10км/ч.Наистина облеклото е важно! Трябва да ти е удобно и да предпазва от вятър,дъжд,удари от буболечки,падане и т.н. Пазарът е пълен с олекотени варианти. Лично аз(в града)карам с каска,ръкавици,кожени маратонки,дънки. Идеята ми е,че не е толкова екстремно карането в град,но облеклото е сравнително здраво и дебело да ме пази при скорост до 50 км/ч (градски условия)! Мнението не ми е меродавно! Всеки решава сам! Успех и дано съм полезен!
Принципно мага да шофирам кола (уж) и гледах в интернет може си ги засичал там как правиш огледалата изравняваш с дръжките дъра бъра отидах на полигона да се лигавя ами кво да ти кажа не ми се получи като на хората от клипа Не че имам проблем с паркирането на задна просто ми беше интересно Та тва дет е в нета не е като на пътя
А човек преди Интернет а хората пак са давали акъл кой разбира кой да испът не кой да се направи на интерес обаче сега е по лесно да критикува човек меко казано човек в интернет секи се прави на разбирач преди трудно да се направи някой на разбирач особено като сте един срещу друг на живо ☺️
Човече не се напрягай за глупости с некви спрелтаци. Прави си влоговете както до сега. Хората където си те следват им харесва това което правиш. НЕ можеш да угодиш на всички и не се и опитвай. STAY COOL AND STAY CALM. Поздрви.
Вианги когато излизам да карам спазвам 2 правила : Да карам по начин , по който винаги мога да реагирам на опасност и да си правя кефа както на мен ми е добре. Който иска да удря колена - нека удря колена , който иска да кара на задна гума с километри - нека кара. А който е голям карач , да се пробва на писта и скоро да да разбере , че въобще не голям карач, защото и професионалистите правят грешки.
Аз пък никога не съм се замислял в завоите дали натискам или лягам- правя го инстинктивно! Не се смятам че разбирам от тези английски думи- карам както мога и гледам да внимавам ! 😊
Здравей за много неща в клипа съм съгласен, но за countersteering и за tailbreaking не съм съгласен. Това са техники които трябва да се знаят от всеки защото помагат страшно много. Тейл брейкинга ако си го свикнал може да ти помогне в много при рискова ситуация в завой. Най-малкото ще имаш усещането за използване на спирачка в завой и ако ти се наложи няма да се страхуваш да я ползваш. Контра завиване се прилага със скорост над 50км. Мотора много по-лесно пада така отколкото да го буташ с тялото основно. Според мен не си ползвал тези техники или поне умишлено не си ги ползвал. На мен ми помагат защото почнах да ги тренирам още в началото след като взех книжката. Идеята ми беше още в началото да свикна да ги правя.
Да, да това казвам, просто не всички хора карат така. Аз отскоро ползвам trail brake и усещам разликата, също и това контра управление, но не ми се налага често. Просто има хора, които си правят вятър на устата и се дразня от това.
Ами то и с колите е така 20 годишни келеши гледали "Бързи и яростни" излизат на улицата с купената от тати количка и си мислят че са безсмъртни и няма проблем да си карат с по 200 км/ч. напред назад.
Конкретно на хлапето с "обратното" каране ще трябва да му се обясни, че караш обратно защото грайферът на точно тези гуми е проектиран за такова каране, + това задното окачване ти е настроено на -43 nM, разположението на колекторите и броят на зъбите на задния пиньон да в съотношение 2,67 към 1 спрямо тези на предните и наааай-вече караш "обратно", защото слушаш Обратната страна на луната, а баща му преди има-няма 10-11 години го е правил с обратна страна на оная си работа и в обратното отверстие на майка му 😂
Този който ти е написал че лягаш грешно никога не е карал мотор и не се е возил дори. Че той мотора завива с лягане в посоката в която завиваш а не с кормилото или в обратната страна защото става дисбаланс 😂 този наистина е чул недочул, защото аз тази техника на обратно завиване я използвам но само като карам направо и най-вече в града когато трябва да заобиколя кола или дупка и да се върна в лентата. Мотора ми е 600 куб Силвър уинг и не е много повратлив и това ми помага бързо да отида в ляво и после в дясно например за това натискам само с ръцете и стоя изправен или леко в другата посока. А при ниска скорост на обратен завой когато силата която държи мотора прав се губи и той се стреми да падне се накланям леко в обратната посока просто за да не падна. То си е инстинктивно и съм гледал как полицаите в Америка ги учат на тази техника защото моторите са им тежки а изпита им е толкова труден и с такива резки маневри и обратни завои че много хора няма да го вземат и с колело 😅 трябва директно да блокираш такива то се вижда че е злонамерен, сега му даваш сила пак да троли😏 може и от мен да е чул недочул защото аз написах за тази техника в коментарите на стийл райдера но виждаш какво съм написал и не е каквото този трол казва🤣 абонирам се👍
Ти правиш интересни и забавни видеа.Полагаш не малко усилия да заснемеш,обработиш,сглобиш едно видео.Хората за които го правиш го оценяват!Другия път когато те извадят от равновесие се сети че останалите 99% те подкрепяме!
Да ходиш да караш с непознати не е никак добра идея. Съвсем наскоро най-известната руска мото-блогерка загина в Турция не от собствена грешка , а след като турския и колега (блогер , стойкаджия и пишман мото-експерт) не си удържа машината и се заби на пълна газ отзад в мотора и. Лека и пръст.
Мире, не знам защо "захапа" street bg rider" и какво има да делиш с него. Събирайте се с твойте хора, карайте си, доставяйте си удовоствие, но недей завиждай. Казваш едно, но се вижда по изражението и по изказа, че и твоето его е голямо и малко или много има доза завист. Не те опреквам, такава ни е чертата на нацията. Истината е, че си караш доста добре, имаш усет как да караш бързо без да поемаш голям риск(знаем риск винаги има без значение от ППС-то). Лично за мен този клип не беше необходим, нека всеки си кара както иска мотора.
Просто ми писна да ми дават акъл и да ми дават хора за пример. Това е. Благодаря ти за коментара, нямам завист и злоба имам нетърпимост иначе нека всеки кара както си иска просто да не ме намесват в разни чужди теми. Целта е всеки да се кротне малко и да не се взима толкова на сериозно съжалявам, че си ме разбрал погрешно.
Ужас, точно преди няколко дена още един влогър се оплака от разбирачи, можачи, "състезатели". Ще ти кажа същото което му казах и на него: не се занимавай с глупости. Не си късай нервите. Нета е препълнен с хейтъри. Може да е грубо, на нали това е естествения начин да се филтрират нещата!
Миро, "обратно завиване" е да се върнем на Девин за още кебапи след като преди малко сме станали от там.. :) И защо изобщо си го слагаш на сърце.. Кара се САМО И ЕДИНСТВЕНО с една мисъл и това е: "SAFETY FIRST!"... /Петко/
Сам го каза, за жалост е така в България. Всеки знае повече от всеки, но според мен трябва да направим само едно което ще го кажа на бълглийнски - игнор.
Не съм моторист. Аз съм автомобилист, който иска да се спазват правилата а вие, масово не ги спазвате. Това личи и от приложените към това видео, клипове. "Пази моториста". Хубаво ама аз не мога да ви стигна за да ви пазя.
Спокойно, всички сме автомобилисти и знаем за какво говориш, също така знаеш автомобилистите как отсичат дървета с 200км. градско. Аз не харесвам израза "пази моториста", той трябва сам да се пази колкото може. Тук става въпрос за други неща а не за кой колко нарушава правилата, винаги се говори за това "пази моториста" от шофьорите и си мислите, че само ние сме нарушители. Нарушители има навсякъде и по всяко време, но не това е идеята на видеото.
@@MADMOTO Не съм казал, че само мотористите не спазват правилата. Но личните ми наблюдения след 40 г зад волана и около 1,5 млн км пробег, сочат, че значително по-голям % от мотористите на пътя, нарушават правилата, сравнено с този при автомобилистите. А би трябвало да е обратното, в предвид потенциалния риск, който носи вида превозно средство.
@ecotronic6622 Нямам наблюдения, но не сме китка за мирисане и ми е ясно това, просто трябва да владеем машините по-добре за доброто на всички участници в движението. Целта на всички е в края на деня да сме си вкъщи живи и здрави.
Прав си . Мотора се кара само с усещане . Обясненията са приятни но не вършат работа ако нищо не усещаш . Център на тежеста , скороста , земята от долу , всичко на около статично и подвижно , главно напред , за да останеш жив . и после управлението да е станало инстинкт .
Много правилно мислене! Мен лично ме дразнят хората, които говорят за така наречените "чикън стрипс" на гумите. Просто е малоумно да се подограваш на човек, който просто иска да си кара за кеф, а не да си търка раменете в асфалта. 🤷♂️ В крайна сметка по-готиния моторист е този, който е успял да се прибере жив и здрав ✌🏻
Бллагодаря ти! Бъди жив и здрав! Страхотен клип!
Добро утро! Сега гледах видеото!!! Така според мен си разумен моторист. Обаче братле не ги награждавай с внимание тези “пичове” не заслужават!! А като цяло има хейт за всичко май много се объркаха нещата с мразещи завистливи и лоши хора няма я добротата. Поздрави и само хубави неща ви желая на цялото семейство и компания. И безопасно каране на всички!
Една много правилна реплика каза:
"Карай така, че да се прибереш!"
Игнор на такива можачи и само позитивни емоции! ;)
❤❤
Поздрави. Засякохме се неделята на лукойл.
Карам от 3 години. Вече 3 пъти на писта. Всяко ходене там ми е, за да стана по-добър моторист и да знам как да не ме е страх от машината и как да реагирам в различни ситуации.
Едно нещо трябва да разберат всички - мотора е уникален кеф, но и огромна опасност/ отговорност. Много добре го каза и това в клипа. Поздрави :)
Мире, за пореден път направи много хубаво,грамото и поучително видео.😊Дано и се надявам по-голямата част от хората да се замислят върху думите които каза.
Здравей Миро! Нов съм в канала и да си призная не съм изгледал повече от двайсетина твои клипа. Но нещото, което веднага ми направи впечатление и с което ме спечели като редовен абонат беше колко премерено и спокойно караш! И как по същия този начин обясняваш от личен опит какво е и какво не е редно да се прави, когато караме. Не просто да си приказваш празни приказки, ами даваш ценни съвети, които тези с акъл ще ги възприемат! Като наскоро записал А категория, твоите клипове са ми изклчително полезни, а и интересни. Не спирай да снимаш и да ни радваш с такова съдържание! Поздрави и се надявам някой ден да се засечем!
Здрасти. Благодаря ти за подкрепата и добрите думи. Не съм убеден, че карам спокойно и премерено всеки път, но се опитвам. Радвам се, че съм полезен с нещо и ти благодаря отново за думите. Безаварийно и поздрави.
Карайте разумно ! Поздрави от Родопска Шипка : )
Много смислено видое! Разбирам гнева ти напълно. Хората масово са изплискали легена. Адмирации за всичко казано!
Благодаря ти и се радвам, че сме на едно мнение тук.
Браво Миро,не съм моторист,но обичам да гледам как се возиш,харесвам как разсъждаваш....Евала!
Благодаря ти.
Супер як клип аз съм бъдещ колега и много се замислих след като го изгледах
Браво ти, това е целта да не бързат да се впускат начинаещите в подобни техники и изпълнения веднага.
Евала колега най после един нормален човек и едно правилно изказване
Супер си братле, най-накрая някой да им го каже 🤘карачите са на пистата ние се возим.
Надявам се един ден да се запознаем. Харесва ми начинът на мислене на този човек!
Бат Миро,не обръщай внимание въобще ! Най -добрия моторист е живея,както каза и ти ! Че тая година бая приятелчета си заминаха ! Това е ,успех !
Най-важното е че завиваш! Ще се въздържа от други коментари, има много теория по въпроса, но не трябва и да се прекалява с премислянето. Мотори са карали още преди да наизлязат какви ли не книги, видеа , научни постановления и т.н.П.С: много добре си лягаш!
Браво,Миро.Точно,ясно и поучително.Аз карам мотор от 6г и също съм гледал клипове и съм се опитвал да прилагам някой неща.Научих доста нооооо майката му е практиката.Взех много да се отпускам със стария мотор и си казах Не.Продадох го и си взех Ендуро мотор.Карам си бавничко сега и се любувам на всичко!Жив и здрав да си брато.
най важното е да се прибираш жив и здрав другото все едно...
много правилно, научен съм да карам на мотор '' ковровец'' и всеки има право да се пречука както иска ,остави ги тия интернет мотористи.
Браво !!! 👍
От миналата година се запалих покрай твойте клипчета. Гледам ги с интерес и се опитвам да попивам все повече информация. Днеска ми беше първото излизане с мотор и се стремях бавно да правя нещата за да се прибера жив и здрав. Не обръщай внимание на хората които плюват. Продължавай в същия дух.
Лично мое мнение е ( не задължавам никой с него ) , че карането на мотор е много индивидуално . 50% може да се научат от теб , като съвети и т.н. на база опита ти с мотор , другите 50% се добиват с времето и как усещаш мотора . Защото техниката на един моторист не може да се приложи при друг , различно тегло , височина , различен мотор и още куп фактори . Продължавай да правиш това , което правиш , има много полезна информация . А колкото до много можещите , гледам клипчета всеки ден в RUclips с такива , "свикнали на 100% с мотора" как посещават канавките . Има една приказка на Роси , колкото и да си свикнал с мотора винаги може да те изненада много лошо 👌 Да си направят сметка много знаещите щом в Кралския клас падат с мотори , един нормален моторист на какво ниво е ... Карането на късмет на много от хората не е каране ... Рано или късно късмета свършва .
Ти го каза.
Жив и здрав да си да не ти дреме за дребни душици не си хаби нервите с такива хора хайде клипче с твойте хора Стойо и Краси супер сте
MAD MOTO, винаги правиш качествено съдържание братле! Продължавай все така и си живей живота по начина по който на теб ти харесва !!!😜
Гледах те преди да започна курса, отново те гледам и докато карам курса. Положително е :)
Малко повече каране + The Prodigy добре се вързва. Понякога имаш и поучителни клипове.
Има не малко други като тебе, но има разлика между това да се лигавиш или да си пееш докато караш превъзбуден или просто да караш с мъдра мисъл отвреме на време. Купуването на мотори, първи стъпки и др.
И както казват не малко в по долните коментари - няма как всички да те харесват.
Благодаря ти. Пак казвам, не искам да ме харесват а да не ме учат как да си карам мотора и то такива, които са по-зле от мен. Не съм тук да ме харесват всички.
Браво!!!
Поздрави, Миро! Много им се обясняваш на киселяците. Не се нервирай😊 А относно стиловете на каране и акълите....мога от собствения си опит да кажа следното, без да претендирам за това колко съм прав. Мотори и скутери карам близо 30 г, с известно прекъсване. Почитател съм на малките мотори до 250 кубика, карал съм и по-големи за проба. Но....това как се кара един мотор, първо зависи какъв тип е той. Защото стила на каране на чопър е един, на пистовия и на кроса съвсем различен. Съответно влизане и излизане в завои също. Скутера също има специфична техника на каране, защото от него се пада много лесно например. И така нататък. Темата е дълга. Нека сме живи и здрави, да сме толерантни един към друг като мотористи и към всички други хора, на пътя , а и извън него. И нека отворя една скоба....колеги, моля ви поздравявайте и водачите на скутери с характерния ни поздрав на двата пръста, пуснати ниско с лявата ръка, при разминаване. Тези хора понякога също са мотористи , не винаги са квартални пияници, които нямат какво друго да карат😅
Благодаря ти за коментара и да, нека поздравяваме и скутерите аз го правя редовно.
Фен съм ти и те гледам от доста време. Тук те подкрепям напълно. Навъдиха се разбирачи и хипер добри мотористи, които могат всичко. Надявам се, че ще продължиш да качваш клипове.
Благодаря ти.
Не им се вързвай на тия умници. Много си прав и аз го мисля това- уменията се придобиват с каране, а не с гледане.
Съгласен съм с теб. Един от най-добрите мотористи, които познавам е баща ми, който се е научил само с много километри и усет. Ако го питаш за counter steering или trail braking ще те гледа неразбиращо. Опита и километрите са най-важни, теорията само може да подпомогне това. Нека караме за собствено удоволствие и разтоварване. Доста е странно как карането на мотор стана състезание и кой от кой е по-бърз.
Поздрави на баща ти и бъдете здрави всички. Ти го каза, няма какво да добавя. Всеки кара както го усеща най-добре за себе си и най-предпазливо.
Обективен, точен и ясен както винаги! Нужно е от време на време да пускаш и такива видеа, не си се похабил напразно! Все някой ще се замисли над думите ти!
Благодаря ти за подкрепата.
Браво Миро , правилно пълно е със "специалисти и учители "някой от тях не се качвали на мотор дори 😂
бате няма какво да кажа освен ЕВАЛА
от години се опитвам да го кажа това всичкото .. просто RESPECT !!!
Миро ти си уникален човек, слагай си ги на кура такива интернет мотористи и готово! Съжалявам, че ежедневието ми е толкова натоварено и не мога да се срещна с теб! Само напред и попътен вятър! 😉🙂
Различното видео
Полезно за "разбирачите "
Живи и здрави Мире снимаи си и си прави кефа радваи ни с клиповете си с контента си и не обръщай внимание на хейтърите.. хейт винаги ще има и разбирачи.. да не ти пука.. !!🎉
Лично за мен,видеото " Как се кара мотор " е най-доброто !
Мад имам един въпрос. Имаш ли сериозни катастрофи или изобщо някакви катастрофи ? Като нямаш значи можеш да яздиш. Вижда се ясно любовта ти към моторите и заради това ти пожелавам да продължаваш да правиш това което те прави щастлив. Евалата , РЕСПЕКТ......
Не се хаби за такива хора. Продължавай с интересните видеа и бъди жив и здрав!
ЕВАЛА аз не съм моторист но харесвам това което показваш ❤
Ааа и за това да зарязваш всичко!!! Не тази мисли да не ти минават че не е добре 😂😂
Справяш се чудесно с нещата, които правиш. На тези малки човечета недей да им обръщаш внимание, те не го заслужават.
Напълно са си приложими техниките за които говориш и на пътя!
Няма развитие без да пробваш нови неща,а контра завиването е основа върху която трябва да се надгражда.
Това газвам, но не ме разбра. Има си време за всичко и начина на споделяне на информация не е ок да бъде предавана с подобни малумни изказвания като: защо караш на обратно? Иначе всеки си избира стил на езда и колко точно да натиска и да ползва контра управление или hang off. Не е нужно да е на всяка цена това и всички да карат така.
Madmoto е един от малкото влогъри, които дават добър пример! Поздравления за всичко през годините ,но обръщай по-малко внимание на онлайн "карачите".
Благодаря ти. Чак добър пример не съм, но ти благодаря за оценката.
Карай така, че да се прибереш! Това е истината
Така ще го кажа,. Хобитата ми станаха отново хоби, когато спрях да членувам в хоби групите. Литература, план, практика, резултати и изводи. Спрях да давам съвети и критики дори ако са ми поискани.
Много правилно обяснено
Аз карам без да бутам, само с тяло, просто хората не разбират. По-бърз съм в завойте от 90% от карачите без да си изкарвам тялото. Просто хората не разбират кое, как и какво се случва. Има 1000 тенихки на управление на машината. На такива къде казват защо не буташ на дясно като завиваш на ляво отговаряй че дърпаш лявата към теб, ще ги объркаш.
Ти го каза.
Същата. Работа е и с Професията;абе готвя от 24 години, идва шлосер, за първи път влиза в кухня, и вика ей няма да слагаш толкова сол... 😂. ПАЗИ СЕ! ❤
Сетих се преди 4 години попаднах на точно този твой клип как се кара мотор като се записах за А1 категория и го изгледах помогна ми много и от тогава те следя и ти се възхищавам на всяко едно твое преживяване ! ЕВАЛА БАТЕ МИРО ! Да го д...т критиците !
Благодаря ти за доверието и подкрепата.
Точно така
Относно филма Twist of the wrist едно е да го знаеш друго е да го приложиш.
Преди 10г съвсем случайно ме спасиха някой неща от филма и това се случи точно на усет автоматично.
А за разбирачите и карачите винаги ще ги има.
Човек когото съм защитавал цял живот от първи клас ми продаде мотора на части в труден момент от живота ми.
Разбирач, карач - отгоре гледат всичко се връща в тази вселена.
Пък за тези тиктокъри да не говорим
Заради една мацка от там сега целия град реве свалени от движение тук при нас е много зле моторист ли си не минавай през Бургас ще те спрат от движение за "шум"
Ако всички те харесват,значи някъде бъркаш!
Горе главата,карай си мотора и хич да не ти е !❤
Не искам да ме харесват а да слязат на земята и да се кротнат.
Здравей,
Уважавам мнението ти, но не мога да се съглася на 100%
Карам мотор от 12 години по-сериозно, а за пръв път съм се качил доста по-отдавна.
Когато бях млад всички описани техники ми се получаваха в следствие на безразсъдно каране- трейлбрейкинг, записване от мотора, наместване на изхода на мотора с приплъзване на предна или превъртане на задна гума. Някак оцелях и започнах да се замислям, че нещата се получават така, защото правя или не правя нещо на мотора.
Според мен е добре да има клипчета с обяснения на техниките, защото от моя гледна точка, ако имах тази информация едно време, със сигурност щях да карам много по-безопасно.
Разбира се правя уговорката, че човек трябва да може да прецени кога, къде и как да тренира тези техники, за да е безопасно и за да може да ги изгради, като навик, който да му е полезен в реални условия. Мисля си, че и идеята на твоето видео беше горе долу такава, но ме поправи, ако не съм разбрал.
П.С. Засичали сме се веднъж с теб на паркинга на Метро Пловдив - момчето с 12-ката, дето си въртеше на едни конуси. Ще се радвам да покараме някой път и да полафим, не знам дали е разрешено тук да пращам контакти, но ако решиш - попитай Стойко за момчето от Пазарджик с 12-ката.
Поздрави и безаварийно!
Здрасти, сещам се за срещата. Поздрави и дано се засечем на пътя някой ден :) ще се оглеждам за кавазакито. Иначе си ме разбрал правилно, просто исках да кажа на хората, които само използват тези думи а не ги вкарват в употреба да си седнат на гъзовете и да не бързат да дават акъл защото им личи, че не го умеят. Поздрави и безаварийно.
👍
Колкото по добър ставам в нещо толкова по малко гледам да давам съвет. Точно заради многото детайли които са ключови които ти споменаваш… и като стане белята емиии извинявай при мене не е така… ти не си ме разбрал… Първият ми инструктор беше на 82 и тогава разбрах колкооооооооо не мога да карам кола на писта и така малко по скромничко 😂😂😂 има много чул недочул разбрал недоразбрал… успех и здраве
Точно така.
Много време отдели на хейтърите. Бъди все така положителен и не им обръщай внимание. Жив и здрав! 🙂
не се впрягай не обръщай внимание на лабилните и комплексирани личности .Нещо любопитно знаешли какво значи -евала- израз ,който много се ползва -Слава на алах- това ми каза 1 мой колега арабин. Прависи видеата и всеки който може да се радва ще се радва и взаимства позитивните моменти които си заснел
Научих нещо ново, благодаря ти.
човече, аз не съм гледал туст оф дъ рист, дали съм годен шофьор хахах Миро, въобще не им обръщай внимание на хейта и на тия професори, повечето са карали само в квартала до кафето
прав си!
Никога не съм си позволявал да давам акъл на който и да е.А не карам от вчера!Човек сам изгражда стил и начин на каране.И едно много важно нещо....много зависи с кой и с какви хора се сдружаваш да караш!Едни са прекалено надъхани, самоуверени, рискови, безразсъдни, млади и неопитни, други: разумни, изпатили, внимателни и т.н.Вие си избирате към коя група ще се причислите.Здраве и внимателни километри на всички, които яздят🤘🏻
На мотор, кола и жена опитваш ли се да им стигнеш лимита (скороста и възможностите) става лошо! Бог да ни пази всички! Но не трябва и да дърпаме и дявола за рогата! 🙂🙂🙂
тва с тея завиванки са някви техники да професионалисти на писта ..... аман от интернет рейсъри ...
Е тва е и мен ме учат така ама не вярвам всеки си знае риска и облеклото е важно
how to Чао Ту много добре казано
Не се нервирай и не се чуствай длъжен да отговаряш,когато видиш,че се заяждат!
ТВОИТЕ видеа отразяват ТВОЕТО виждане по даден въпрос!
До сега никъде не си казал,че каквото казваш е най-правилно!
Продължавай все така?
Безаварийни километри,приятелю!
Благодаря ти, жив и здрав да си.
Имам един въпрос. Все още не съм моторист, но се надявам следващия сезон да се впиша.
Тъй като направи коментар за тениските и градските мотористи, когато например ходиш на работа с мотора как е препоръчително да се облечеш ? Винаги ли си с ботуши и мото панталон или е ок да сложиш яке, каска, ръкавици и нормален панталон(дънки) и маратонки ?
С мотора на работа е сложно, доста сложно. Има боти, но не съм карал с такива никога. Варианта е лека екипировка да не е кожа а за обувките може да са боти.
@@MADMOTO Гледах, че има текстилни якета с протектори, предполагам ще са удобни. Казваш сложно с мотор на работа заради екипировката ли, че аз искам точно затова мотор, защото в Пловдив вече не се кара нормално..
@WhiteRickRoss Много ще ти е трудно хем да се опазиш, хем да ти е удобно за работа. Нямам идея как може да комбинираш нещата, може би да се преобличаш на работа.
Здравей,бъдещ колега!
"Суркал" съм се с 10км/ч.Наистина облеклото е важно!
Трябва да ти е удобно и да предпазва от вятър,дъжд,удари от буболечки,падане и т.н.
Пазарът е пълен с олекотени варианти.
Лично аз(в града)карам с каска,ръкавици,кожени маратонки,дънки.
Идеята ми е,че не е толкова екстремно карането в град,но облеклото е сравнително здраво и дебело да ме пази при скорост до 50 км/ч (градски условия)!
Мнението не ми е меродавно!
Всеки решава сам!
Успех и дано съм полезен!
@dejo2010 Благодаря ти за информацията, полезна е. Жив и здрав и безаварийно.
Принципно мага да шофирам кола (уж) и гледах в интернет може си ги засичал там как правиш огледалата изравняваш с дръжките дъра бъра отидах на полигона да се лигавя ами кво да ти кажа не ми се получи като на хората от клипа
Не че имам проблем с паркирането на задна просто ми беше интересно
Та тва дет е в нета не е като на пътя
Не им се впрягай изобщо Мирка! Карай си, забавлявай се и си живей живота, хейтъри и акълджий винаги ще има 😉 жив и здрав бъди😊
Благодаря ти, да се връща.
много добре казано
А човек преди Интернет а хората пак са давали акъл кой разбира кой да испът не кой да се направи на интерес обаче сега е по лесно да критикува човек меко казано човек в интернет секи се прави на разбирач преди трудно да се направи някой на разбирач особено като сте един срещу друг на живо ☺️
Аз карам от 25г и не твърда че съм топ. А за "разбирачити и можачите" те реално са профани и крайни НЕМОЖАЧИ не им се връзвай на тези "riders"
За жалост тея коментари няма да спрат, просто не им обръщаш внимание и така.😅
Човече не се напрягай за глупости с некви спрелтаци. Прави си влоговете както до сега. Хората където си те следват им харесва това което правиш. НЕ можеш да угодиш на всички и не се и опитвай. STAY COOL AND STAY CALM. Поздрви.
Благодаря ти.
Дали ще те чуят колега ? Мисля , че не❤
Аз да си кажа защото те се обръщат към мен, аз в последствие направих това видео.
Вианги когато излизам да карам спазвам 2 правила : Да карам по начин , по който винаги мога да реагирам на опасност и да си правя кефа както на мен ми е добре. Който иска да удря колена - нека удря колена , който иска да кара на задна гума с километри - нека кара. А който е голям карач , да се пробва на писта и скоро да да разбере , че въобще не голям карач, защото и професионалистите правят грешки.
Наскоро почина една руска ютюбърка заради Ей такива разбирачи дето всичко им е ясно и се мислят за най-добрите!Мир на праха и!
Аз пък никога не съм се замислял в завоите дали натискам или лягам- правя го инстинктивно! Не се смятам че разбирам от тези английски думи- карам както мога и гледам да внимавам ! 😊
Точно така!
Здравей за много неща в клипа съм съгласен, но за countersteering и за tailbreaking не съм съгласен. Това са техники които трябва да се знаят от всеки защото помагат страшно много. Тейл брейкинга ако си го свикнал може да ти помогне в много при рискова ситуация в завой. Най-малкото ще имаш усещането за използване на спирачка в завой и ако ти се наложи няма да се страхуваш да я ползваш. Контра завиване се прилага със скорост над 50км. Мотора много по-лесно пада така отколкото да го буташ с тялото основно. Според мен не си ползвал тези техники или поне умишлено не си ги ползвал. На мен ми помагат защото почнах да ги тренирам още в началото след като взех книжката. Идеята ми беше още в началото да свикна да ги правя.
Да, да това казвам, просто не всички хора карат така. Аз отскоро ползвам trail brake и усещам разликата, също и това контра управление, но не ми се налага често. Просто има хора, които си правят вятър на устата и се дразня от това.
Ами то и с колите е така 20 годишни келеши гледали "Бързи и яростни" излизат на улицата с купената от тати количка и си мислят че са безсмъртни и няма проблем да си карат с по 200 км/ч. напред назад.
Там вече е болестно състояние.
@@MADMOTOОоо,и при някои мотористи е болестно състояние.
Всеки който кара мотор или даже колело използва counter steer независимо дали знаят или не.
Конкретно на хлапето с "обратното" каране ще трябва да му се обясни, че караш обратно защото грайферът на точно тези гуми е проектиран за такова каране, + това задното окачване ти е настроено на -43 nM, разположението на колекторите и броят на зъбите на задния пиньон да в съотношение 2,67 към 1 спрямо тези на предните и наааай-вече караш "обратно", защото слушаш Обратната страна на луната, а баща му преди има-няма 10-11 години го е правил с обратна страна на оная си работа и в обратното отверстие на майка му 😂
Леле...хаха 😀
Този който ти е написал че лягаш грешно никога не е карал мотор и не се е возил дори. Че той мотора завива с лягане в посоката в която завиваш а не с кормилото или в обратната страна защото става дисбаланс 😂 този наистина е чул недочул, защото аз тази техника на обратно завиване я използвам но само като карам направо и най-вече в града когато трябва да заобиколя кола или дупка и да се върна в лентата. Мотора ми е 600 куб Силвър уинг и не е много повратлив и това ми помага бързо да отида в ляво и после в дясно например за това натискам само с ръцете и стоя изправен или леко в другата посока. А при ниска скорост на обратен завой когато силата която държи мотора прав се губи и той се стреми да падне се накланям леко в обратната посока просто за да не падна. То си е инстинктивно и съм гледал как полицаите в Америка ги учат на тази техника защото моторите са им тежки а изпита им е толкова труден и с такива резки маневри и обратни завои че много хора няма да го вземат и с колело 😅 трябва директно да блокираш такива то се вижда че е злонамерен, сега му даваш сила пак да троли😏 може и от мен да е чул недочул защото аз написах за тази техника в коментарите на стийл райдера но виждаш какво съм написал и не е каквото този трол казва🤣 абонирам се👍
Благодаря ти за разбирането. Жив и здрав и безаварийно!
В допълнение за екипа знам че трябва но много жега и да не си посмял да зарязваш това което правиш супер си ама на 30 и градуса екип 😮
Ами...правим го и над 30 градуса брат, но понякога дори не излизаме.
@@MADMOTO живи и здрави супер си
Мисля че беше почнал канала на английски език така си спомням
Да, още не знаех дали ще има зрители в България на подобен тип клипове.
Дреме ти, карай си мотора. Да идат при Жельо да им обясни каунтърстийринг и как се учи каране на мотор от ютуб.
Всеки да прави каквото иска не да ми казва на мен какво и как да го правя. Това е! Аман от разбирачи вече.
Кога ще покараме заедно ? :)
Надявам се скоро.
@@MADMOTO предлагам да не го оставяме на случайността :)
Научи се да не обръщаш внимание на хейтърите!Прави това което харесваш и се забавлявай!
Опитвам се, но нали съм човек и понякога искам да го изкарам от мен. Благодаря за подкрепата.
Ти правиш интересни и забавни видеа.Полагаш не малко усилия да заснемеш,обработиш,сглобиш едно видео.Хората за които го правиш го оценяват!Другия път когато те извадят от равновесие се сети че останалите 99% те подкрепяме!
nE kaRAi na obrATNo
Хахаха, обещавам да не карам обратно 😀
Не много смели а безумни
Не се ядосвай колега.. те почети още нямат 16г.. просто скролвай ...
Не е лъжа.
Ако нещо ти трябва като части или обурудване от Англия щети помогна да се разведриш
Благодаря ти братле, но нямам нужда от нищо за момента. Жив и здрав бъди и благодаря за подкрепата, това ми е повече от достатъчно.
Да ходиш да караш с непознати не е никак добра идея. Съвсем наскоро най-известната руска мото-блогерка загина в Турция не от собствена грешка , а след като турския и колега (блогер , стойкаджия и пишман мото-експерт) не си удържа машината и се заби на пълна газ отзад в мотора и. Лека и пръст.
Мире, не знам защо "захапа" street bg rider" и какво има да делиш с него. Събирайте се с твойте хора, карайте си, доставяйте си удовоствие, но недей завиждай. Казваш едно, но се вижда по изражението и по изказа, че и твоето его е голямо и малко или много има доза завист. Не те опреквам, такава ни е чертата на нацията. Истината е, че си караш доста добре, имаш усет как да караш бързо без да поемаш голям риск(знаем риск винаги има без значение от ППС-то). Лично за мен този клип не беше необходим, нека всеки си кара както иска мотора.
Просто ми писна да ми дават акъл и да ми дават хора за пример. Това е. Благодаря ти за коментара, нямам завист и злоба имам нетърпимост иначе нека всеки кара както си иска просто да не ме намесват в разни чужди теми. Целта е всеки да се кротне малко и да не се взима толкова на сериозно съжалявам, че си ме разбрал погрешно.
Ужас, точно преди няколко дена още един влогър се оплака от разбирачи, можачи, "състезатели". Ще ти кажа същото което му казах и на него: не се занимавай с глупости. Не си късай нервите. Нета е препълнен с хейтъри. Може да е грубо, на нали това е естествения начин да се филтрират нещата!
Миро, "обратно завиване" е да се върнем на Девин за още кебапи след като преди малко сме станали от там.. :) И защо изобщо си го слагаш на сърце.. Кара се САМО И ЕДИНСТВЕНО с една мисъл и това е: "SAFETY FIRST!"... /Петко/
Жив и здрав баче, ще обогатим банкетнана култура скоро.
Здравей, хич да не ти дреме кой кво казва
По принцип е така, но не спират да досаждат а пък аз много мразя да ми се правят на интересни подобни индивиди.
Сам го каза, за жалост е така в България. Всеки знае повече от всеки, но според мен трябва да направим само едно което ще го кажа на бълглийнски - игнор.
Опитвам се, но ако не им се каже те стават повече и по-уверени. Докато е мъничка змията да и строшим главата.
Не съм моторист. Аз съм автомобилист, който иска да се спазват правилата а вие, масово не ги спазвате. Това личи и от приложените към това видео, клипове. "Пази моториста". Хубаво ама аз не мога да ви стигна за да ви пазя.
Спокойно, всички сме автомобилисти и знаем за какво говориш, също така знаеш автомобилистите как отсичат дървета с 200км. градско. Аз не харесвам израза "пази моториста", той трябва сам да се пази колкото може. Тук става въпрос за други неща а не за кой колко нарушава правилата, винаги се говори за това "пази моториста" от шофьорите и си мислите, че само ние сме нарушители. Нарушители има навсякъде и по всяко време, но не това е идеята на видеото.
@@MADMOTO Не съм казал, че само мотористите не спазват правилата. Но личните ми наблюдения след 40 г зад волана и около 1,5 млн км пробег, сочат, че значително по-голям % от мотористите на пътя, нарушават правилата, сравнено с този при автомобилистите. А би трябвало да е обратното, в предвид потенциалния риск, който носи вида превозно средство.
@ecotronic6622 Нямам наблюдения, но не сме китка за мирисане и ми е ясно това, просто трябва да владеем машините по-добре за доброто на всички участници в движението. Целта на всички е в края на деня да сме си вкъщи живи и здрави.
@@MADMOTO ОК, желая ви много безаварийни километри и само положителни емоции. Бъдете живи и здрави! 😀
Благодаря, да се връща.