La culasse boost je viens de l'acheter franchement une magnifique pièces, super bien usiné, le concepteur coiffe au poteau les malossi, polini ou autre...
Hello Vince ;) Alors oui dommage la cale de 1mm, prochaine série ce sera réglé pour les MVL/SP, petit oubli des anciennes 103 à embrayage.. Sinon pour ton info, l'avance de 0 n'est pas à 0, tout comme à 0.35 il n'y a pas 0.35, c'est (à priori) l'avance minimale en fin de courbe etant donné que c'est un avance variable, je dirai vers 14000 tours. Le problème est que cet allumage a été concu pour des moteurs pointus qui prennnent beaucoup de régime, et avec un 65 stock on en prends pas des masses, donc l'avance diminue peu, et on se retrouve à en avoir de trop vers 8000/10000 ;)
Oui attention à la zone rouge, 0° du PMH pas bon, donne plutôt 0,4 ou 0,5 avant le PMH et fait attention à la carburation avec une bonne bougie indice 9
Oui ça me fait 🤣🤣 quand les gens précises leur avances "avant le pmh" mdr! C'est pr ça que ça s'appelle une avance . Chez Aprilia ou alfa Romeo on appel çà pms (Punto muerto superiore) 😉
@@Misteroadster j'ai un défaut apparemment ! C'est que souvent on prend pas les choses dans le sens où jles dis! Car jkiff ce que tu fais, tt à l'heure j'ai encore kifé les explications sur la dernière vidéo ! Jcrois que JV plus commenté! Lol! Je suis un gaffeur! PS: connais tu les carter mg2 (Malossi)?? Car j'ai des HT moteur MBK et j'ai des partie cycle Peugeot! Si tu as conseils ce serait bien venu 😉🤟
@@benjaminmateja4145 Oui oui tkt, je répondais un peu vite, tu es pas le seul, je dois avoir 4 ou 5 conversation en privé avec des clients aussi lol et il y a quelques commentateurs en dessous qui pensent qu'avec du retard ca va demarrer en arrière, j'ai un peu vite lu ton com ;) C'est ma faute ! Concernant les MG2 je ne connais absolument pas les bestiolles sorry !
Salut vidéo sympa 👍 donc on voit pas mais entre la culasse boost et le cylindre, il y a ; ( en partant du haut du cylindre ) - le joint de culasse alu 1mm - l'adaptateur pour cylindres 45.5/46mm - tu mets de la pâte entre adaptateur et culasse - et pose de la culasse 👌 C'est ça ? Merci
PS: est ce que tu as des retour sur les carters MG2? Car j'ai une partie cycle chromée (103) et vu que j'ai des HT moteur MBK , ça m'arrangerait par rapport à l entraxe
@@VINCEMOPEDS pas grave. Apparemment c'est support intégré comme les maloss et popo mais avec entraxe MBK. Ce serait un bon compromis pr moi. À part qu'il fait couper la fixation (culasse MBK) merci qd même et continue tes vidéos surtout. 🙏🙏🙏🤟🤟
@@VINCEMOPEDS non la cale d'adaptation se monte à la pâte c'est dans la notice, rien à voir avec le fait de monter un moteur sans pâte... et de monter à l'huile mais normalement Greg préconise de la pâte pour sa cale d'adaptation qui épouse l'emplacement du joint torique.
bonjour les reperd allumage son donne et pour affiner il faux la strombo sa se donne en degré pas en mm la donnes peux être faussé par la longueur de bielle la cours ou par l inclinaison du puis de bougie on ne mes pas la même avance sur un moteur qui tourne a 8000 ou a15000 un moteur a éthanol a.+ d avance
sympa cette culasse bosst super presention je comprend donc mieu sont prix de vente vu ce qui et fourni avec ^^ et dommage de jouer a pile ou face avec cette allumage faut le caler simplement comme la notice le preconnisse comme sa moin de resque de soucis parce si il fait nimporte quoi le piston ce percera
Moi j'ai remis le 1er mvt (externe) ! C idem que le dd! Franchement chacun son truc mais le dd orange jle trouve horrible (chacun ses goûts)! C'est certain qu'il marche mieux que l'origine, surtout le Peugeot 6v! Celui là c'est une merde! MBK a son Vario.... Et Peugeot a son allumage lol
La culasse boost je viens de l'acheter franchement une magnifique pièces, super bien usiné, le concepteur coiffe au poteau les malossi, polini ou autre...
Oui c’est un très belle pièce
Pour BOOST JE MAIS LE POUSSE MERCI BEAUCOUP GREG🏁👍UN BOSS
Merci c'est sympa ! :)
@@Misteroadster t'inquiète greg normal je serai toujours la 👍
Super pièce 👍🏻
Du trés bon boulot cette Culasse BOOST
Merci !
En effet 😊
Hello Vince ;) Alors oui dommage la cale de 1mm, prochaine série ce sera réglé pour les MVL/SP, petit oubli des anciennes 103 à embrayage.. Sinon pour ton info, l'avance de 0 n'est pas à 0, tout comme à 0.35 il n'y a pas 0.35, c'est (à priori) l'avance minimale en fin de courbe etant donné que c'est un avance variable, je dirai vers 14000 tours. Le problème est que cet allumage a été concu pour des moteurs pointus qui prennnent beaucoup de régime, et avec un 65 stock on en prends pas des masses, donc l'avance diminue peu, et on se retrouve à en avoir de trop vers 8000/10000 ;)
Ok, je comprends mieux . Merci pour ces infos et pour cette belle pièce 😊
Oui attention à la zone rouge, 0° du PMH pas bon, donne plutôt 0,4 ou 0,5 avant le PMH et fait attention à la carburation avec une bonne bougie indice 9
Chouette vidéo 👍, et cette culasse c'est vraiment de la superbe came.
Magnifique finition.
Merci de ton partage,
Oui très belle pièce
Yep, merci pour le partage 👍 Effectivement, vu le calage, y a de grandes chances que ça tourne à l'envers 😁
Aucune chance... l'avance preconisée par MVT n'est pas l'avance réele, c'est mieux expliqué plus haut dans mon autre commentaire.
Merci , en effet je n’avais pas toute les infos sur le calage de cet allumage
Impeccable, heureusement que tu avais vu le problème sinon j'étais bon pour un autre piston.
Oui juste à temps !
Oui ça me fait 🤣🤣 quand les gens précises leur avances "avant le pmh" mdr!
C'est pr ça que ça s'appelle une avance .
Chez Aprilia ou alfa Romeo on appel çà pms (Punto muerto superiore) 😉
Va donc regarder mon dernier vlog toi aussi ;)
@@Misteroadster ??? C'était pas une critique Amigo!
Avance ou retard!😉🤟
@@benjaminmateja4145 yess tkt ;)
@@Misteroadster j'ai un défaut apparemment ! C'est que souvent on prend pas les choses dans le sens où jles dis!
Car jkiff ce que tu fais, tt à l'heure j'ai encore kifé les explications sur la dernière vidéo !
Jcrois que JV plus commenté!
Lol!
Je suis un gaffeur!
PS: connais tu les carter mg2 (Malossi)??
Car j'ai des HT moteur MBK et j'ai des partie cycle Peugeot!
Si tu as conseils ce serait bien venu 😉🤟
@@benjaminmateja4145 Oui oui tkt, je répondais un peu vite, tu es pas le seul, je dois avoir 4 ou 5 conversation en privé avec des clients aussi lol et il y a quelques commentateurs en dessous qui pensent qu'avec du retard ca va demarrer en arrière, j'ai un peu vite lu ton com ;) C'est ma faute ! Concernant les MG2 je ne connais absolument pas les bestiolles sorry !
Persô. Jmets pas de gants! J'aime sentir la matière !
Pour moi c'est handicapant les gants!
Attention jrespecte, chacun son truc!
Chacun ses méthodes 😉
Salut vidéo sympa 👍
donc on voit pas mais entre la culasse boost et le cylindre, il y a ; ( en partant du haut du cylindre )
- le joint de culasse alu 1mm
- l'adaptateur pour cylindres 45.5/46mm
- tu mets de la pâte entre adaptateur et culasse
- et pose de la culasse 👌
C'est ça ?
Merci
Salut, oui c’est bien ça. Je met un peu de pâte entre la culasse et l’adaptateur.
@@VINCEMOPEDS ok merci, je dois voir ça de la pâte bleue qui tient 200 degrés 👍
Lut ! :)
😉
Culasse boost super Culasse je recommande !!!
Bonjour,super vidéo .il me reste plus qu’à commander le culasse
🙏 MERCI
J'ai de la boost en stock dans l'association Road Trip Mobs 😉
Oui belle pièce, tu peux y aller les yeux fermés
PS: est ce que tu as des retour sur les carters MG2? Car j'ai une partie cycle chromée (103) et vu que j'ai des HT moteur MBK , ça m'arrangerait par rapport à l entraxe
Pas du tout désolé
@@VINCEMOPEDS pas grave. Apparemment c'est support intégré comme les maloss et popo mais avec entraxe MBK. Ce serait un bon compromis pr moi. À part qu'il fait couper la fixation (culasse MBK) merci qd même et continue tes vidéos surtout.
🙏🙏🙏🤟🤟
Tu remets un joint de culasse normal ? Belle pièce en effet et toujours très explicite tes vidéos
Joint de culasse de 46mm de diamètre et 1mm d’épaisseur.
C’est beau 🤩mais il faut boucher le petit trou 😅bonne continuation
Oui c’est fait 😉
Par contre le taux de compression c'est avec un compressiometre et le RV c'est bon (rapport V)!
Désolé obligé de le dire!
Pas la même chose
Merci de l'info
@@VINCEMOPEDS 😉🤟
Je le fais avec un compressiometre par contre il faut que l'écrou du rotor soit bien en prise avec une douille 6 pans 😊
Salut, beau travail + 1 abo.
Merci ☺️
Merci pour la vidéo 👍✌️
De rien 😉
Top 👍🏽
Merci ☺️
Tu as mis de la pâte sous la cale d'adaptation comme indiqué sur la notice ?
Non pas de pâte, c’est ce que tu voulais non ?
@@VINCEMOPEDS non la cale d'adaptation se monte à la pâte c'est dans la notice, rien à voir avec le fait de monter un moteur sans pâte... et de monter à l'huile mais normalement Greg préconise de la pâte pour sa cale d'adaptation qui épouse l'emplacement du joint torique.
@@RoadTripLife14 ah ok ba désolé, il faudra la rajouter.
@@VINCEMOPEDS non mais finalement j'ai demandé à Greg il ma dit que c'est pas obligatoire et que c'est très étanche donc sans soucis.😉
@@RoadTripLife14 nickel alors 👌🏻
bonjour les reperd allumage son donne et pour affiner il faux la strombo sa se donne en degré pas en mm la donnes peux être faussé par la longueur de bielle la cours ou par l inclinaison du puis de bougie on ne mes pas la même avance sur un moteur qui tourne a 8000 ou a15000 un moteur a éthanol a.+ d avance
Merci pour les infos 😉
Fait nous essais... qu'on savoure
Désolé je n’ai plus le moteur
sympa cette culasse bosst super presention je comprend donc mieu sont prix de vente vu ce qui et fourni avec ^^ et dommage de jouer a pile ou face avec cette allumage faut le caler simplement comme la notice le preconnisse comme sa moin de resque de soucis parce si il fait nimporte quoi le piston ce percera
Oui très belle pièce. Cet allumage est performant mais assez compliqué à régler correctement en effet.
😉😉😉🤟🤟🤟🤟🙏
Amazing
😊
Moi j'ai remis le 1er mvt (externe) ! C idem que le dd! Franchement chacun son truc mais le dd orange jle trouve horrible (chacun ses goûts)!
C'est certain qu'il marche mieux que l'origine, surtout le Peugeot 6v! Celui là c'est une merde!
MBK a son Vario.... Et Peugeot a son allumage lol
Oui le orange ne va pas avec toutes les mobs c’est sur 😅
Tu changes de voix et on croirait Tomahawk !
Les gants bleu etc.... Lol
C’est flatteur merci ☺️