Уважаемые, извиняюсь за проблемы со звуком(( Но если отстраниться от этого, то можно послушать довольно прикольный выпуск про Стида. Тут, конечно, много шуток, но тем не менее, мы все относимся к стиду с теплотой и любовью🤗
3 сезона откатал😁 Что сказать, по городу (до 120) нормальный мот, легкий, в межрядье очень даже. Жрет не много. центр тяжести низкий (юркий). Ездил 500 км максимум за день, спина вроде не осыпалась в трусы. Мне достался в хорошем состоянии, обслужил (масла в двиге в вилке, колодки, тормазуха, отрегулировал пульты под себя, все фильтра махнул, охлождайку, свечи). И до работы и по городу очень даже нормально ездил. Удручало только одно, друга на фазере 1000 ездит и на стиде с ним тяжко🤣
В собственности 600 кубовик 6 или 7 лет, катаю практически ежедневно, как по городу, так и за городом. В этом году из Пермского края съездил до Азовского моря.
Как я увидел этот обзор: Здравствуйте! Это наверное мотоцикл, заднее колесо наверное сколько то дюймов, наверное я смогу на нем посидеть, наверное есть несколько моделей этого мотоцикла, ну и там вроде на нем есть руль
@@ROUSLAND ты пойми, с технической точки зрения в 2023 году рассказывать про Стид нет смысла. Прошло уже достаточно времени, чтоб это стало не так интересно и актуально. Стид - это уже мем, это имя нарицательное в мире мотоциклов. Так что "высран" обзор, который помог нам вспомнить, что такой мотоцикл есть, а так же помог пройтись по основным моментам и начать обсуждение с теми, для кого "Стид" не пустой звук
Ну не знаю. Стидуху взял прошлой глубокой осенью. Правда 600-ка. Прикольный мот. Мне хватает:) машинки уже поперёк горла, а тут новые ощущения. Круто))
Молодцы молодежь! Давайте про шпрот!! Я в 45 лет начал ездить на моте и это конь600 (он в отличие от чесотки на 4-хступке), но мапэд не мой, скоро придется вернуть. Теперь себе хочу шпрот, причем пох какой 883 или 1200. Про стид ничего плохого сказать не могу, поучиться ездить вообще самое то, но маловат, даже с ростом 178
По трассе бака на 120 км и резерв со скоростью 120😁 Нейтраль находится вообще без проблем(очень странно что найти на видосе не можете, по сравнению с ямаховской коробкой очень четко чувствуется где нейтраль), а максимальная нагрузка 90кг)
Стыд Хонды едва не стал моим первым мотиком. Но он оказался меньше и менее удобным, чем Вулкан, да и по удобству Кава оказалась вкуснее. А потому жду с нетерпением обзор на Вулкан вн400 классик. Однако Стыд -- это что-то волшебное, он притягивает взор и любопытство . В отличие от Шадовы 400. Спасибо за обзор
Привет! Спасибо за видос! Замечу что Ваш Тестовый Экземпляр просто уже Труп! У меня правда не Стид, а VT-600 Shadow (Американский Рынок, Американская Сборка, Спидометр в Милях и мотор не задушенный), а в остальном Один в Один, Отличий Нет! Так вот Нейтраль из 1000 попыток 1000 ловится с Первого Раза и Любым Человеком, даже Девушкой которая вообще ездить не умеет. Если Ездить Вдвоем (два Человека по 100 - 110 кг Каждый) - Подвеска на ямках, выбоинах дороги и Спящих Полицейских не пробивается Никогда! Вдвоем легко набирает 135 км/ч по GPS, а потом до 145-ти Двоих Натужно! Одного 150 можно. Ну и многое - многое другое отличается от Вашего Обзора т.к. Экземпляр у меня Живой. Если интересно, можешь глянуть на мой!
Не обижайся, тут работает аксиома Эскобара: шо то... шо это.. всё одинаково.. Если 400 рассматриваешь из-за ограничений бюджета, то бери либо что дешевле, чтоб осталось на нормальную экипировку. Либо посмотри на каву вулкан. Если же жёстких ограничений нет, то посмотри шадовки 750, вулканы 800/900 - это будет гораздо лучше стида. Вес не на много больше, а динамика будет радовать дольше одного сезона👍
интрудер vs смотрится красивее,заводской чоппер) не просто так по версии журнала плейбой стал самым красивым городским мото 90х) + кардан,и цена меньше ну и замена мотора на 750-800куб ставится почти без изменений...
@@dimanamoto имхо бмв р1200с,непонятный выкидыш круизера и классического бмв))) ну и вирага 750-1100,какая то горбатая и мотор как силовой элемент рамы смотрится убого!
@@dmitrypleskachev можно не ухаживать. Удроченные цепь со звёздами, залипающие тросики, подтекающая система охлаждения и т.д. - всё это возможно на любом мопеде. По сути то даже за великом надо ухаживать)
Уважаемые, извиняюсь за проблемы со звуком((
Но если отстраниться от этого, то можно послушать довольно прикольный выпуск про Стида. Тут, конечно, много шуток, но тем не менее, мы все относимся к стиду с теплотой и любовью🤗
Будет обзор/тест sportster 883 ?! ... обзоров тьма, но хочется в твоей подаче)
@@kosyar17 в этом сезоне уже нет. Следующий обзор будет на очень классный байк, а потом в межсезонье будут разговорные выпуски
Первым мотоциклом был Honda Steed 400 VLS, с большой теплотой вспоминаю этот мотик, он подарил очень много положительных эмоций!)
Это была самая модная четырёхсотка, которую я видел вживую))
Я помню времена,когда стид стоил 150... Были времена🥲
Надо готовиться! Прикалывыться над Легендой без знаний -отстой. На Вас реального "Болта" не хватает. Посмотрите другие видео знающих людей.
Звук конечно не зачет. Но если это опустить, обзор получился отличный. новый формат весело и интересно. Автору спасибо.
Да, со звуком прям налажали(
Интересно было услышать отзывы владельца, который не расстался после первого мотосезона с данным мотоциклом🔥
3 сезона откатал😁
Что сказать, по городу (до 120) нормальный мот, легкий, в межрядье очень даже. Жрет не много. центр тяжести низкий (юркий).
Ездил 500 км максимум за день, спина вроде не осыпалась в трусы.
Мне достался в хорошем состоянии, обслужил (масла в двиге в вилке, колодки, тормазуха, отрегулировал пульты под себя, все фильтра махнул, охлождайку, свечи).
И до работы и по городу очень даже нормально ездил.
Удручало только одно, друга на фазере 1000 ездит и на стиде с ним тяжко🤣
В собственности 600 кубовик 6 или 7 лет, катаю практически ежедневно, как по городу, так и за городом. В этом году из Пермского края съездил до Азовского моря.
На стид 600 откатал 3 сезона. Полёт отличной. За эти деньги среди круизеров конкурентов нет!
Когда-то был у меня такой мопед. Я даже на нём на дальняки ездил, и в Монголии побывал. С теплотой вспоминается. Надёжный и простой.
Как я увидел этот обзор: Здравствуйте! Это наверное мотоцикл, заднее колесо наверное сколько то дюймов, наверное я смогу на нем посидеть, наверное есть несколько моделей этого мотоцикла, ну и там вроде на нем есть руль
Зришь в корень. Какой мотоцикл, такой и обзор 😊
@@dimanamotoсам понял что высрал? С таким подходом далеко не уедешь
@@ROUSLAND ты пойми, с технической точки зрения в 2023 году рассказывать про Стид нет смысла.
Прошло уже достаточно времени, чтоб это стало не так интересно и актуально.
Стид - это уже мем, это имя нарицательное в мире мотоциклов.
Так что "высран" обзор, который помог нам вспомнить, что такой мотоцикл есть, а так же помог пройтись по основным моментам и начать обсуждение с теми, для кого "Стид" не пустой звук
@@dimanamoto всё понял, извиняюсь если дерзанул
Ну не знаю. Стидуху взял прошлой глубокой осенью. Правда 600-ка. Прикольный мот. Мне хватает:) машинки уже поперёк горла, а тут новые ощущения. Круто))
Привет из Саратова) Круто делаете, продолжайте в том же духе 💪🤟
До 2007 года а США производили
Молодцы молодежь! Давайте про шпрот!! Я в 45 лет начал ездить на моте и это конь600 (он в отличие от чесотки на 4-хступке), но мапэд не мой, скоро придется вернуть. Теперь себе хочу шпрот, причем пох какой 883 или 1200. Про стид ничего плохого сказать не могу, поучиться ездить вообще самое то, но маловат, даже с ростом 178
Единственное, что могу сказать, 883 слабоват. Смотри в сторону 1200)
@@dimanamotoслабоват для чего? Катаю груженый на дальняки - нехватку мощности не заметил 🤷♂️
@@y230-HD слабоват не для чего а по сравнению с чем 🙃
По трассе бака на 120 км и резерв со скоростью 120😁
Нейтраль находится вообще без проблем(очень странно что найти на видосе не можете, по сравнению с ямаховской коробкой очень четко чувствуется где нейтраль), а максимальная нагрузка 90кг)
Стыд Хонды едва не стал моим первым мотиком. Но он оказался меньше и менее удобным, чем Вулкан, да и по удобству Кава оказалась вкуснее. А потому жду с нетерпением обзор на Вулкан вн400 классик. Однако Стыд -- это что-то волшебное, он притягивает взор и любопытство . В отличие от Шадовы 400. Спасибо за обзор
зависит от Хазяина и отношения к своему Другу. мотоцикла
Привет! Спасибо за видос! Замечу что Ваш Тестовый Экземпляр просто уже Труп! У меня правда не Стид, а VT-600 Shadow (Американский Рынок, Американская Сборка, Спидометр в Милях и мотор не задушенный), а в остальном Один в Один, Отличий Нет! Так вот Нейтраль из 1000 попыток 1000 ловится с Первого Раза и Любым Человеком, даже Девушкой которая вообще ездить не умеет. Если Ездить Вдвоем (два Человека по 100 - 110 кг Каждый) - Подвеска на ямках, выбоинах дороги и Спящих Полицейских не пробивается Никогда! Вдвоем легко набирает 135 км/ч по GPS, а потом до 145-ти Двоих Натужно! Одного 150 можно. Ну и многое - многое другое отличается от Вашего Обзора т.к. Экземпляр у меня Живой. Если интересно, можешь глянуть на мой!
Так то да, этот Стид задроченый))
@@dimanamoto У нас уже Плюс, снег сошёл, и я уже открылся!😉
@@WiseRiderStas везучий)) у нас только началась оттепель
Самый душевный обзор!
Вы впихнули свои 1.90 на байк предназначенный для 175 (это потолок)
И поместился же!
Приветствую , какой рост ?) а то на видео прям впритык
@@Arlekino_Gaming привет, 190. Думаю, если поставить руль повыше, будет поудобнее)
За начало Орнул =DD
Здравствуйте, подскажите мне какой шрифт номера рамы мотоцикла сколько мм цифры и буквы? И расстояние между ними сколько мм?
Вот думаю, что взять из первого чоппера steed 400 или shadow 400, проблема в том что я 187 ростом и 60 весом. Не знаю хватит ли сил для тени.
Не обижайся, тут работает аксиома Эскобара: шо то... шо это.. всё одинаково..
Если 400 рассматриваешь из-за ограничений бюджета, то бери либо что дешевле, чтоб осталось на нормальную экипировку. Либо посмотри на каву вулкан.
Если же жёстких ограничений нет, то посмотри шадовки 750, вулканы 800/900 - это будет гораздо лучше стида. Вес не на много больше, а динамика будет радовать дольше одного сезона👍
@@dimanamoto Да просто первый мотоцикл присматриваю,
Вдруг убьюсь)
@@babyvampire4741 мой совет всё ещё актуален для первого мотоцикла)) не на столько там больше мощности, чтоб из-за неё разложиться😉
@@dimanamoto хорошо, спасибо за совет.
интрудер vs смотрится красивее,заводской чоппер) не просто так по версии журнала плейбой стал самым красивым городским мото 90х) + кардан,и цена меньше ну и замена мотора на 750-800куб ставится почти без изменений...
Есть такое.. а что самое страшное среди японских чопперов тех годов?)))
@@dimanamoto имхо бмв р1200с,непонятный выкидыш круизера и классического бмв))) ну и вирага 750-1100,какая то горбатая и мотор как силовой элемент рамы смотрится убого!
@@automania2058 да, наверное, соглашусь)))
💯🔥
Саваж по мне так интереснее))
Сасаж прикольный мотик. Особенно 650ка
надежныи просто
Единственный нормальный стид это исключительно VLS!!!! Едут они все ниачем... Но только один лишь VLS не выглядит унылым говном!))))))?
Да, VLS - норм))
У тебя тоже есть, голова для кепки
Как завещали классики:
голова чтобы думать, ноги чтобы ходить
Для девочек самое то
Ну кстати да😂
Звук как из жопы, поэтому смотреть не стал, а м от классный, сам на таком долго ездел.
Мотик нормальный, но цепь это несерьезно!
У всего есть свои плюсы и минусы)
Такой можно рассматривать как транспорт для города
Да, вполне себе неплохой транспорт для города, если стид изначально не ушатаный
@@dimanamoto да их сложно ушатать, на них ведь не отожгёшь нормально)
@@dmitrypleskachev можно не ухаживать. Удроченные цепь со звёздами, залипающие тросики, подтекающая система охлаждения и т.д. - всё это возможно на любом мопеде.
По сути то даже за великом надо ухаживать)
@@dmitrypleskachev но в любом случае стид - это прикольный первый мотик и неплохой мотоцикл для ежедневного перемещения по городу
@@dimanamoto это да, ТО нужно даже пасатижам, у меня было все нескольуо проще, сначала на иж-49 гонзал, потом приобрел вулкан вн 2000)
Интрудер то совсем конёк-горбунок
😁😁😁
Это точно
интрудер чоппер,и смотритсся куда красивее стида!...
Боже, какие убогие обзорщики. УРАЛ обозревайте это ваш уровень.
Нормальные обзорщики. ДАЙНА - это наш уровень 😎
Ну самый кривой обзор с кучей ошибок ... Попробуйте сделать обзор на пластилин ..Думаю и там всё перепутаете
В чем ошибки то?
Это довольно прямой и самый душевный обзор на стида. А глазное - всеобъемлющий!
Индийский стыд
Так шутки про стида не смешные же 🤣🤣🤣
@@dimanamotoно мы все равно их шутим
Зачем на обзоре показывать ушатанный мотоцикл! В действительности всё совсем по другому.Стид отличный мотоцикл!
Стид всё ещё отличный мотик. Просто им уже по 30 лет 🤷🏻♂️
Все же руль на Стидах не очень удобный) даже с моим ростом - как тираннозавр с лапками) ИМХО)))