Awesome!!! I have 3 old Rodeos that need repair… but I love them. 1995 and 2002… and another 2002 we bought for parts but decided we will make repairs and keep it
Greetings from Vladivostok! Bighorn on bridges is a completely different car! Much stronger, more enduring and more practical. And fuel consumption is even less than at home suspension.
товарищи биговоды поделитесь опытом по установке мостов на бигхорн ( схемы, чертежи, какие лучше мосты взять, вобщем интересует все) если есть ссылки на подобные темы то скиньте пожалуйста
По поводу мостов - у всех кто на видео стоят мосты от 80-го крузака. У всех заменены главные пары. ГП в основном 4.88 американские NITTO. Но есть машины и с парами 5.29. По поводу установки мостов - обязательно усиливается рама. Способов несколько. Всё делается по месту, с постоянной проверкой лазерными дальномерами для соблюдения геометрии. Все размеры по ходовой в основном берутся с донора крузака. Конкретных чертежей ни у кого нет.
I have a 1999 trooper and I have lifted it 3 and 1/2 to 4 inches and put on some 285-75-16s tires but when my chassis articulates my tires rub how do I fix this if I raise my bump stops would it help
Not sure. Standard suspension does not tolerate a strong lift of suspension. The drives have critical angles, which is very bad for them. By the way, this is one of the reasons why I put bridges.
@@WRHS14 In the stock performance on the bighorn, an independent suspension and a pavement at the rear are used in front. The bridges from TLC-80 with GP - 4.88 are installed on my car and in front from the rear. That allows you to put large diameter wheels without any damage. I have a standing 35 ". The reliability of the machine has grown significantly.
У меня на сайте pw-dv.ru почти полное описание моей машины. Ну и на драйве тоже www.drive2.ru/r/isuzu/476411/ Другие примерно такие же. Мы все здесь единомышленники. И машины соответственно:)
здарова бро и лайк с подпиской подкатил я на гелике на твой канал если ты не против и желаю всего наилучшего в новом году и давай с нового видоса покаж гелик можна любой главное что бы был гелик ок бро
@@siopower я согласен толька с новыми геликами так же особенно с последними тремя поколениями а вот G500 1999 года или выше топ тачка и как раз для таких путешевствий
Мосты от 80-го крузака. На стандартной подвеске у 33-и колеса, это проблема, то на мостах 35-я это фактически стандарт. Причём расход даже меньше. Надежность гораздо выше и ещё много разного. Чтобы поставить мосты нужна довольно кардинальная переделка.
мда, а я только трупер отдал на свап, задолбал меня 3,5 стандартный, в итоге vq30det, раздатка Super Select, автомат Aisin AW30 (вроде так), мост передний митубиши плохо раньше видео не находил, потому что в основном искал Isuzu Trooper, бигхорн название не распространено у нас
Сейчас тоже себе готовлю трупер 99 года на мостах.как оказалась ,что это не совсем легкая задача.Особенно для меня.Так как купил цепной мотор V образную шестерку и мосты будут стоять от патруля ,а коробка автомат ,пятиступка японческая.Этот раз захотел сваять авто с коробкой автомат.От машины осталось только кузов и рама.Все остальное контрактное уже приехало,потихоньку собираем.
@@siopower Из всех мостов ,мосты 61 патруля самые крепкие и способны легко переваривать колеса в 40 дюймов.Следующие мосты - это американская ДАНА ,которые переваривают колеса 54 дюйма и крутящий мотора 700Н.М Все остальное для покатушек это одна морока.
Блин мосты от патруля, прочитал от Патрика:) Да, от патруля крепкие, но есть несколько моментов, они тяжелые, на них пары очень дорогие и их мало. От крузака у меня стоят мосты полностью лочные.
Здравствуйте подскажите, как много потерял автомобиль моневриности на таких мостах? У меня меня trooper очень в нём радует радиус разворота. Но в планах реконструкция автомобиля.
Вот что мне в БиГе нравится - это НЕ НАДО ТОПИТЬ В ПОЛ в говнах. Чуток рыкнул и все)) Нет рева моторов. НИКОГДА!))) У самого 3,1 1996 UBS69. Всегда мягенько, на цыпочках и только чутка РЫКНУТЬ!)))
На счет фрондеры ничего не могу сказать. Прямой аналог Бигхорна, на сколько я знаю, это Труппер и Монтерей. В принципе поставить на мосты можно любую машины из этих серий. А для нормальной тяги скорее всего придется подбирать главные пары.
@@siopower На самом деле эти автомобили становятся на мосты очень тяжело ,самое первое ,что нужно сделать ,это обрезать переднюю часть рамы и установить другую.И чем дальше в лес - тем страшнее.
Конечно хуже. Артикуляция то у мостов лучше чем у рычажной подвески,да и вес моста 80ки что-то около двухсот килограммов,что улучшает прижимную способность колес к грунту и улучшает зацеп в то время когда на рычажной подвески просто отрываются от земли или шлифуют безрезультатно ....
Направление вращения переднего моста сафаря не совпадает с вращением биговской раздатки, да и тяжелее они. Плюс проблемы с главными парами, на курзала их большой выбор, только в нашей группе несколько видов ГП.
Приветствую, я через неделю забираю Опель Монтерей, про машину не знаю абсолютно ничего (( вот собираю информацию.. будет 3'1 дизель коротыш, надеюсь не пожалею)) ваши машины понимаю это аналогичные опелю или Опель аналог ваших)))
@@siopower может как нибудь через Ват сап свяжемся. У меня есть желание прикупить Бигхорн но вот какой конкретно взять пока нет понятия. Нужен авто для поездок на север края. От последней заправки до места назначения 700 км в одну сторону. Важен расход топлива, стойкость к прохождению бродов и отличные ходовые характеристики по грунту. В общем некий экспедиционник в конкретное бездорожье не требуется проезд.
@@sis9092 3.1 хороший дизель, но есть свои особенности. Если все делать по регламенту, то ходят очень хорошо и долго. Минус - очень неудачный генератор.
Можно и от патрона поставить, но гораздо больше надо решить проблем, особенно с передним мостом. Они тяжелее. Меньше производителей главных пар и они дороже, и меньше номенклатура передаточных чисел.
От патрола если поставить,то это самый крепкий мост будет.Главных пар с разным передаточным - хоть завались и запчасти не дорогие.К примеру оригинальные полуоси с подшипниками за пять штук продают.Это будет вечный мост.
КРУТЯК!!! Я столько Бигов в одной стае не видел👍
Awesome!!! I have 3 old Rodeos that need repair… but I love them. 1995 and 2002… and another 2002 we bought for parts but decided we will make repairs and keep it
Зачет. Видео обзор бы по машинам) что где и как переделано))
So much fun! I wish I could have been there with you guys!
Well, come :)
With the land cruiser fj80 axles, were you able to keep abs brakes? Thanks.
Trooper the best it is
TROOPER 💪👍👍👍
fantastic video, I have an Isuzu as well in Australia, I would love mine to look like and drive like the ones in this video, great work, cheers Herb
We have a very friendly team!
Greetings from Vladivostok! Bighorn on bridges is a completely different car! Much stronger, more enduring and more practical. And fuel consumption is even less than at home suspension.
@@siopower what are the differential ratios? 4jg2 usualy are 4.56. How about the ones you use ?
If you have such a car, then with long trainings, you will merge with it in one and you will be happy.
@@siopower с чего это он станет экономичнее на мостах? ) Нет, только больше кушать будет, как ни крути. На равных парах.
Я заметил что тут у исузиков выхлопная система стоит с левой стороны а что за моторы у них ? у меня мотор 3.1 выхлопная с правой стороны.
Very nice movie and funny team. Greetings from Poland.
Yes, had fun.
👍 That's a lot of solid axle Troopers! Were they converted or did they release a solid axle version in Russia?!
Gibbet Hoskins modified from Landcruiser 80 both axles front and rear
Tires 35-36inch
These alterations were made independently in Russia in Vladivostok.
I was wondering… looks so awesome that way. They are performing great off road
товарищи биговоды поделитесь опытом по установке мостов на бигхорн ( схемы, чертежи, какие лучше мосты взять, вобщем интересует все) если есть ссылки на подобные темы то скиньте пожалуйста
По поводу мостов - у всех кто на видео стоят мосты от 80-го крузака. У всех заменены главные пары. ГП в основном 4.88 американские NITTO. Но есть машины и с парами 5.29. По поводу установки мостов - обязательно усиливается рама. Способов несколько. Всё делается по месту, с постоянной проверкой лазерными дальномерами для соблюдения геометрии. Все размеры по ходовой в основном берутся с донора крузака. Конкретных чертежей ни у кого нет.
ясно, спасибо учту
@@siopower а по поводу усиления рамы можно совет? я на форуме читал, что в основном усиливают второй рамой от бигхорна
@@Евгений-д3ш7д Нет. вторая рама это бред. Обычно это делают для бодика. На раме Бига усиливают места напряжения, балки, места крепления мостов и т/д.
я опять с вопросом)) а карданы с чего ставить?
Оооо. Товарищи. Я завтра покупаю Бигхорна.
Привет Уссурийску из Екб!!!)
I have a 1999 trooper and I have lifted it 3 and 1/2 to 4 inches and put on some 285-75-16s tires but when my chassis articulates my tires rub how do I fix this if I raise my bump stops would it help
Not sure. Standard suspension does not tolerate a strong lift of suspension. The drives have critical angles, which is very bad for them. By the way, this is one of the reasons why I put bridges.
K thank you I raised my bump stops and it stopped rubbing
@@siopower hi can you explain what you mean by bridges?
@@WRHS14 In the stock performance on the bighorn, an independent suspension and a pavement at the rear are used in front. The bridges from TLC-80 with GP - 4.88 are installed on my car and in front from the rear. That allows you to put large diameter wheels without any damage. I have a standing 35 ". The reliability of the machine has grown significantly.
@@siopower Can you do a video on it? I have a 1993 Bighorn irmscher and would like to do the same. A video would be great 👍
Muy bueno el video y genial la música al final
Thank you
Собачка, кстати, выводилась для норной охоты на лис, барсуков и енотов)))
what axles are these as I see most running front springs
Bridges from TLS-80.
Как заехать на эту тропу?
Where can I get that black roof rack for my 96 isuzu trooper??
This is the trunk from the 90th pradika. The mounts were redone. www.drive2.ru/l/4275752/
@@siopower I can't understand what it says but thanks for the link
Круто, почему больше нет аналогичных вылазок?
Как-то не получается:( хотя меньшим коллективом выезжаем.
Hello people, where can I find some 5 inch suspensions lifts online. I want to jack my Holden Jackaroo up for some 4wding. Cheers from aus
If you need springs, or shock absorbers + five inches, then I can help. The main thing is to understand what you definitely need.
Почему видео не комментируется? Какие блоки(или без них),какая резина и тд? А так,нормально покатались!
У меня на сайте pw-dv.ru почти полное описание моей машины. Ну и на драйве тоже www.drive2.ru/r/isuzu/476411/ Другие примерно такие же. Мы все здесь единомышленники. И машины соответственно:)
задолбала комментировать
Красавчики
Машинки зачетные
Хорошо вооружены для бездорожья
здарова бро и лайк с подпиской подкатил я на гелике на твой канал если ты не против и желаю всего наилучшего в новом году и давай с нового видоса покаж гелик можна любой главное что бы был гелик ок бро
У нас гелики большая редкость, не котируются. Не нужны никому. По нашим меркам ненадежные, неудобные, чрезмерно дорогие в ремонте.
@@siopower я согласен толька с новыми геликами так же особенно с последними тремя поколениями а вот G500 1999 года или выше топ тачка и как раз для таких путешевствий
почему решили уйти от стандартных мост/ привода? при замене что необходимо дополнительно доработать/изготовить?
Мосты от 80-го крузака. На стандартной подвеске у 33-и колеса, это проблема, то на мостах 35-я это фактически стандарт. Причём расход даже меньше. Надежность гораздо выше и ещё много разного. Чтобы поставить мосты нужна довольно кардинальная переделка.
мда, а я только трупер отдал на свап, задолбал меня 3,5 стандартный, в итоге vq30det, раздатка Super Select, автомат Aisin AW30 (вроде так), мост передний митубиши
плохо раньше видео не находил, потому что в основном искал Isuzu Trooper, бигхорн название не распространено у нас
Здравствуйте я тоже хочу купить для себя джип на охоту, рыбалка, отдыхать для души ,вот скажите пожалуйста бигхорн дизельный какой он ?
Машина хорошая и неприхотливая, но найти в хорошем состоянии почти невозможно.
Сейчас тоже себе готовлю трупер 99 года на мостах.как оказалась ,что это не совсем легкая задача.Особенно для меня.Так как купил цепной мотор V образную шестерку и мосты будут стоять от патруля ,а коробка автомат ,пятиступка японческая.Этот раз захотел сваять авто с коробкой автомат.От машины осталось только кузов и рама.Все остальное контрактное уже приехало,потихоньку собираем.
Я бы от патруля ставить не стал, слабые они.
@@siopower Из всех мостов ,мосты 61 патруля самые крепкие и способны легко переваривать колеса в 40 дюймов.Следующие мосты - это американская ДАНА ,которые переваривают колеса 54 дюйма и крутящий мотора 700Н.М Все остальное для покатушек это одна морока.
@@ВасилийЛищук-ь4й У меня от 80--го крузака стоят. Самый удачный вариант на мой взгляд. У нас много таких Бигов.
Блин мосты от патруля, прочитал от Патрика:) Да, от патруля крепкие, но есть несколько моментов, они тяжелые, на них пары очень дорогие и их мало. От крузака у меня стоят мосты полностью лочные.
@@siopower От крузака не на много легче,так в чем вопрос ?
на покатухи зовите как поедете куда ни будь)
Обязательно:)
Женщина с тупыми коментами-радражает!
Не тебе говорить.
Дмитрий Кирсанов женщина не для того чтобы умное говорить, она просто снимает и делится своими эмоциями, а это у нее хорошо получается
Здравствуйте подскажите, как много потерял автомобиль моневриности на таких мостах? У меня меня trooper очень в нём радует радиус разворота. Но в планах реконструкция автомобиля.
Андрей Терехин Да особо не заметил. Может и потерял, но по ощущениям все нормально.
Красавцы, ахуенные тачки!
мост какой машини устанавливается с переди?
Мосты у всех и передние и задние от 80-го крузак.
а что ни буть попроще подойдет? например мост чероке или можете даже уаза @@siopower
От УАЗа точно не пойдет, слабый. По остальным не знаю. Тазавязано на напрвление врщения и прочее,@@ArmenEhtibaryan-rz4rr
Спасибо ребяата всем вам @@siopower
Круто! Вы с какого города? У меня тоже Бигхорн на мостах!🙂
Владивосток
Привет, вапрос от чего ставят масты, у меня тоже биг в раздумье то чего паставить?
@@ЕвгенийКузовлев От 80-го крузака в основном.
@@siopower спасибо за помощь, у меня был выбор между 61 патрулем,и крузак 80. 👍👍👍
@@siopower я в Казахстане буду наверно первым кто паставит бига на мосты.
Можно узнать группу или сообщество ребят на бигах?
Есть группа IsuzuMafiaDV. Админ Сергей +7(951) 004-5444. Это его номер вацап
Спасибо за ответ
У всех дизель?! А 3.5 бензин сможет так продвинуться?
Запросто
Даже 3.2 так может
Зачётная вылазка, отлично отснятый материал, все супергуд 🤝
Вот что мне в БиГе нравится - это НЕ НАДО ТОПИТЬ В ПОЛ в говнах. Чуток рыкнул и все)) Нет рева моторов. НИКОГДА!))) У самого 3,1 1996 UBS69. Всегда мягенько, на цыпочках и только чутка РЫКНУТЬ!)))
Да, согласен, на тягунке спокойненко едешь:) И пофигу какая дорога.
Здравствуйте насчёт этого Opel Fronteра
Разница есть изузи
Какои лучше мостах
На счет фрондеры ничего не могу сказать. Прямой аналог Бигхорна, на сколько я знаю, это Труппер и Монтерей. В принципе поставить на мосты можно любую машины из этих серий. А для нормальной тяги скорее всего придется подбирать главные пары.
@@siopower На самом деле эти автомобили становятся на мосты очень тяжело ,самое первое ,что нужно сделать ,это обрезать переднюю часть рамы и установить другую.И чем дальше в лес - тем страшнее.
@@ВасилийЛищук-ь4йзачем обрезать?
В кроссовках погулять вышли 😁
Приморье автор
Неужели бигхорн на родной подвеске хуже по проходимости..? Чот не верется..)
На родной подвеске максимум 33-и колеса поставишь, и то проблем хватанешь. А тут на 35-х как на стоковых. Проблем с подвеской почти нет.
Мосты проще потом лифтовать
У меня трупер на 35 бегал на родных мостах,только главные пары менял.
Конечно хуже. Артикуляция то у мостов лучше чем у рычажной подвески,да и вес моста 80ки что-то около двухсот килограммов,что улучшает прижимную способность колес к грунту и улучшает зацеп в то время когда на рычажной подвески просто отрываются от земли или шлифуют безрезультатно ....
приморские они такие, по накупят мостов и не знают что с ними делать ))))
Стараемся:)))
зачёт!)
Доржка для разминки проходимцев:)
А почему мосты от крузак, а не от сафаря? Последний вроде помощнее
Направление вращения переднего моста сафаря не совпадает с вращением биговской раздатки, да и тяжелее они. Плюс проблемы с главными парами, на курзала их большой выбор, только в нашей группе несколько видов ГП.
Вы сами ставили или фирма. На Drome. Forum. Bighorn присутствуете?? Я Rs fan Казань))
Radidlav Mannanov Сами. У нас своя автомастерская.
А где можно посмотреть что за мост?
Оба моста м крузака 80-го
Приветствую! Друг попросил узнать- от чего стоит передний бампер? Что за производитель\модель?
Alexander Egorin От 80-го крузака.
Alexander Egorin бампер Китайский от для паджерика делают. Ставится после небольшой переделки.
How come bighorn instead of Land cruiser 80？
The Bighorn redesigned suspension. Installed bridges from Land cruiser 80.
Приветствую. Это типа клуб тоько мостовых бигхорнов. Мосты у всех от 80ки. Мосты меняете в паре или можно только передок?
Radidlav Mannanov Да, у всех от 80-ки и передние и задние.
Прошу строго не пинать)) С раздаткой тод все дружит? Только фланцы на карданах переделываете?
Ещё, колеса 35?
Здесь есть и 35-е и 36-е и 37-е
35-36
Лучше бы музыку наложили, ато коменты за кадром просто жесть,🤦♂️
Для тех кто там был и участвовал коментарии за кадром важны. А кому мешают - могут отключить звук ролика и включить музыку.
Хорошо катаетесь! Весело!
А где запчасти и финдифлюшки берёте? ...хотя у Вас там с этим проблем быть не должно.
Как и все, поиск по разборкам, заказываем и т/п.
@@siopower не лёгкое это дело - на них запчасти найти. Но машина хорошая и интересная! ))
могу помочь.
Приветствую. Есть пару вопросов по поводу авто! Как можно переговорить?
Спрашивай
Приветствую, я через неделю забираю Опель Монтерей, про машину не знаю абсолютно ничего (( вот собираю информацию.. будет 3'1 дизель коротыш, надеюсь не пожалею)) ваши машины понимаю это аналогичные опелю или Опель аналог ваших)))
@@siopower может как нибудь через Ват сап свяжемся. У меня есть желание прикупить Бигхорн но вот какой конкретно взять пока нет понятия. Нужен авто для поездок на север края. От последней заправки до места назначения 700 км в одну сторону. Важен расход топлива, стойкость к прохождению бродов и отличные ходовые характеристики по грунту. В общем некий экспедиционник в конкретное бездорожье не требуется проезд.
@@АлександрЁлкин-щ5ы big-serv.ru
Это наш сайт. Там есть телефоны и карта. Мой телефон последний. Можно и к нам в бокс подъехать, если во Владике.
@@sis9092 3.1 хороший дизель, но есть свои особенности. Если все делать по регламенту, то ходят очень хорошо и долго. Минус - очень неудачный генератор.
Здравствуйте от патрола мосты подойдут на Бигхорн?
Можно и от патрона поставить, но гораздо больше надо решить проблем, особенно с передним мостом. Они тяжелее. Меньше производителей главных пар и они дороже, и меньше номенклатура передаточных чисел.
От патрола если поставить,то это самый крепкий мост будет.Главных пар с разным передаточным - хоть завались и запчасти не дорогие.К примеру оригинальные полуоси с подшипниками за пять штук продают.Это будет вечный мост.
красота
Мосты от 70 прадика?
Нет, от 80-го крузака.
В лужу некоторые побоялись ехать что ли, нахрен тогда такие покатушки?
сергей руч Кто хочет, тот лезет.
сергей руч Ну а прежде чем кого-то учить как отдыхать покажи что сам умеешь.
Девушка за кадром Молодец!!!
Vlad Pichugin Дочка.
Дочка моя, довольно опытный Джипер:), её канал ruclips.net/channel/UC1z870yWWDqqkKL71FQb_jQfeatured
от чего стоят мосты?
нашел. от кукурузера 80
Передаточные числа совпадают?
Genial
Лучше отпишитесь как движки на них ходят 4х1 и 4g2
кому как 4utak У всех здесь стоят 4gg2. Двигатель безпроблемный, если следить низа ним.
@@siopower ну вот уже что то следить за любым двигот. Надо.
Биг красава
Где на эту тропу сворот?)
и девушка хороша
Бабены слишком много.
Que monton de monterey juntos
This is not monterey, but BigHorn. All cars are right-hand drive.
)))
Бихорн батя кароль машин
Красава👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑👑
Бабские комменты бесят!!!
Выпей успокоительного и забуться в шестой палате.
Ұ
Trooper the best it is
Здравствуйте.как дизеля по надёжности Исузу по сравнению например 4m40
Надежнее. И проще в обслуживании, но есть специфика.
4м40 на их фоне ужаснейший двс. Но если с 3.1 сравнивать)))