Вот такое впечатление у меня сложилось спустя 1,5 года на тенсорах маг лайт 2021🙂 С зимы катаюсь на второй такой же паре, они живые и меня всё устраивает! Есть другие траки на тест, всеми любимый бренд, но они тяжелые...и мне таааак не хочется пересаживаться😌
@@sergiobalzak я тестировал три года назад, только не лайтс, а версию титаниум лайтс, это самые легкие траки от thunder ruclips.net/video/L796vGPEiF0/видео.html начиная с 6:09, там тест был стандартный по длительности-месяц
Скатал две пары таких Мэг лайтов. Очень лёгкие (самые лёгкие), очень хорошо скользят. Из плюсов всё. Минусы: хватает на сезон-полтора. Стираются от грайндов, как сыр, постоянно и очень быстро образуется трещина (зачастую даже на обеих уже через пару месяцев). Ничего страшного в отлетании колеса, по крайней мере во флэте, нет, падаешь, как с неудачно приземленного трюка или чувствуешь, что как-то странно едешь. С гэпов может быть и опасно, а так - два раза отлетала и норм. Кстати, с трещинами кататься можно очень долго. Полые кингпины быстро ломаются и требуют замены (желательно на цельные), иногда гнётся ось. Итог: отличный выбор обеспеченных любителей легкости, чтобы катать флэтграунд, если нужно что-то понадежнее и долговечное- не советую. ПС: возможно, если ваш собственный вес тела будет очень мал, то опыт использования будет приятнее и подвески прослужат дольше (мой вес был 73-80 кг)
Спасибо) Смотрю на это реалистично, много кто "катается" просто за компанию, да пивка на лавке попить. Им это не интересно. Другим в приоритете модный шмот, а на стаффе каждый рубль экономят, поэтому о таких подвесках думать себе даже запрещают. Кому то не нравится как преподношу информацию, им так подробно не надо, хотят по верхам. Все разные в общем)
Мне кажется тут от стиля катания зависит сильно, для кого то "геп"-это пролет 2 метра высотой аля 15 ступеней и он каждый день так дропает, а для кого то геп это эквивалент 4х или 5ти ступеней. Я большие ступени не прыгаю, больше за отзывчивое катание, мне важнее информативность подвески на трюках. Эти подвески в этом очень хороши. Если тот кто тестировал стафф катается примерно также как ты, то такой тест применим к тебе тоже с высокой вероятностью. Если нет, то результат может быть другим) Есть возможность-стоит попробовать. Спасибо за оценку!
брал маг лайты прокатался на них года полтора, подвески классные, только ломался кингпин, пришлось заменить. потом поменял размер доски с 8 на 8.25, подвески тоже пришлось поменять и опять взял маг лайты, катаюсь уже почти год и все с ними отлично но немного косят. какое-то время были сандера тоже облегчённые но понравились они мне меньше чем маглайты хотя все друзья говорили обратное. короче подвески классные не пожалел что купил их второй раз уже
катаю на таких 4й месяц, вообще не вижу проблем, причем мой вес 95кг. В начале залипали дольше чем обычно, вроде несколько каток даже. Короче пока доволен
Дима, спасибо за обзор и за то, что ты всё ещё снимаешь! Меня очень интересует обзор дек от footwork и enuff. Я недавно на канале, но очень много узнал. Не понимал почему не получается поп шовит, а меня выкидывали мягкие колеса.
ещё очень хотел бы увидеть обучалку на late flip и нужно ли вообще для него учить другие, "базовые" флипы. А то я увидел лецт флип с шоветами и захотел пока что просто лэйт флип выучить. Я умею олли и поп шовит
Индепендент титаниум правильнее сравнивать с тандер титаниум, т.к. это топовые версии подвесок от этих фирм. Самые легкие инди будут весить тяжелее, чем самые легкие тандеры. По цене инди будут при этом еще и дороже, чем тандеры. Есть прекрасное видео ruclips.net/video/OAwRiC8QZPQ/видео.html , в конце которого есть картинка с весом подвесок в порядке возрастания. Сейчас у тенсор маг лайт все еще сохраняется лидерство по легкости, но отрыв от тандер титаниум стал меньше. При этом маг лайты(8000р.) также дешевле тандеров титаниум(9500р.). Индепендент титаниум тяжелее и дороже (от 10000р, а норм размеры идут от 11000р).
Подвески говно. При всех своих плюсах это худшие траки, что у меня были за 15 лет. Даже с булетами в начале нулевых не было столько проблем как с этими. Взял 5.25 мид маглайты, бушинги клинили сразу, про это я знал из твоего обзора и обзора других скейтеров, но раскатать их не удалось, в первый день бушинги просто деформировались, словно их сделали из какого то китайского дилдо. Выкинул их нахрен, поставил на их место бушинги с олдовых индиков, посмотрим как себя покажут. Но такой геморой явно не стоит денег за эти траки.
Интересно...Катаюсь уже на вторых, полет отличный всё еще, бушинги лучшие вообще на моей памяти) такое ощущение что про разные подвески говорим) Это точно последний рестайл ты взял? Если есть название модели+расцветка, напиши здесь.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Вот такое впечатление у меня сложилось спустя 1,5 года на тенсорах маг лайт 2021🙂
С зимы катаюсь на второй такой же паре, они живые и меня всё устраивает!
Есть другие траки на тест, всеми любимый бренд, но они тяжелые...и мне таааак не хочется пересаживаться😌
если будет время, попробуй на тандерах лайт покататься попробывать их?
@@sergiobalzak я тестировал три года назад, только не лайтс, а версию титаниум лайтс, это самые легкие траки от thunder
ruclips.net/video/L796vGPEiF0/видео.html начиная с 6:09, там тест был стандартный по длительности-месяц
Скатал две пары таких Мэг лайтов. Очень лёгкие (самые лёгкие), очень хорошо скользят. Из плюсов всё. Минусы: хватает на сезон-полтора. Стираются от грайндов, как сыр, постоянно и очень быстро образуется трещина (зачастую даже на обеих уже через пару месяцев). Ничего страшного в отлетании колеса, по крайней мере во флэте, нет, падаешь, как с неудачно приземленного трюка или чувствуешь, что как-то странно едешь. С гэпов может быть и опасно, а так - два раза отлетала и норм. Кстати, с трещинами кататься можно очень долго. Полые кингпины быстро ломаются и требуют замены (желательно на цельные), иногда гнётся ось.
Итог: отличный выбор обеспеченных любителей легкости, чтобы катать флэтграунд, если нужно что-то понадежнее и долговечное- не советую.
ПС: возможно, если ваш собственный вес тела будет очень мал, то опыт использования будет приятнее и подвески прослужат дольше (мой вес был 73-80 кг)
С твоим доскональным подходом ко всему просмотров должно быть больше))) Спасибо за видос)
Спасибо)
Смотрю на это реалистично, много кто "катается" просто за компанию, да пивка на лавке попить. Им это не интересно.
Другим в приоритете модный шмот, а на стаффе каждый рубль экономят, поэтому о таких подвесках думать себе даже запрещают.
Кому то не нравится как преподношу информацию, им так подробно не надо, хотят по верхам.
Все разные в общем)
отличненько, 75% что опробую их, парился что на гэпах развалятся, окончательно отброшу сомнения и возьму их..
отдуши за вой труд Димка
🤜🤛
Мне кажется тут от стиля катания зависит сильно, для кого то "геп"-это пролет 2 метра высотой аля 15 ступеней и он каждый день так дропает, а для кого то геп это эквивалент 4х или 5ти ступеней.
Я большие ступени не прыгаю, больше за отзывчивое катание, мне важнее информативность подвески на трюках. Эти подвески в этом очень хороши.
Если тот кто тестировал стафф катается примерно также как ты, то такой тест применим к тебе тоже с высокой вероятностью. Если нет, то результат может быть другим) Есть возможность-стоит попробовать.
Спасибо за оценку!
Все так! На маг лайтах давно катаюсь тенсор хорошие подвески. Цена, качество,вес, надёжность, не косят, не нужен ремкомплект бушенгов.
Было бы круто увидеть тест колес powell peralta dragon formula :D
Были точно такие же, только в другом цвете
Точно так же треснули и в последствии отвалилась часть подвески с колесом)
брал маг лайты прокатался на них года полтора, подвески классные, только ломался кингпин, пришлось заменить. потом поменял размер доски с 8 на 8.25, подвески тоже пришлось поменять и опять взял маг лайты, катаюсь уже почти год и все с ними отлично но немного косят. какое-то время были сандера тоже облегчённые но понравились они мне меньше чем маглайты хотя все друзья говорили обратное. короче подвески классные не пожалел что купил их второй раз уже
катаю на таких 4й месяц, вообще не вижу проблем, причем мой вес 95кг. В начале залипали дольше чем обычно, вроде несколько каток даже.
Короче пока доволен
👍если с твоим уровнем, они живы за 1,5 года. То у меня они вечные будут. Радует, что бушинги не убились и кингпин целый! Ровные!!!
Кингпины я часто ломал на других траках, но тут все родное. Базовые кингпины в поряде
Отличный обзор👍👍👍
Жду обзора на Ace, сам катаюсь на AF1 Low Light, не знаю как, но в радиусах они реально маневреней чем индики stage11.
Антон Степанов в мире скейтбординга.
Дима, как насчет протестировать обувь от Globe,Osiris,и от DC Graffic
братец, в этом году будет трюк за месяц?
У самого маг лайты, тоже года полтора, подстерлись нехило но не косят😤
Дима, спасибо за обзор и за то, что ты всё ещё снимаешь! Меня очень интересует обзор дек от footwork и enuff. Я недавно на канале, но очень много узнал. Не понимал почему не получается поп шовит, а меня выкидывали мягкие колеса.
Спасибо)
Footwork был в ранних тестах, причем каждая из конструкций. О enuff я не слышал даже
@@DimaVan у меня есть дека на 8 дюймов и видел 8.25 поставил на ней 1е олли месяца 4 назад
@@DimaVanя думаю тогда тест будет очень интересен
ещё очень хотел бы увидеть обучалку на late flip и нужно ли вообще для него учить другие, "базовые" флипы. А то я увидел лецт флип с шоветами и захотел пока что просто лэйт флип выучить. Я умею олли и поп шовит
Протести пожалуйста кеды joiint shoes, они на алике продаются, для таких кед мне кажется очень неплохой ценник
Где можно катать, если только купил скейт. г. Москва
слушай,а подвески ruckus хорошие или нет?
Где можно их купить?
Привет Дим, можешь пожалуйста сделать обзор на любые кеды Lakai? Заранее спасибо, Без травм!
Сделаем) в этом сезоне будет
Independent titanium весит как thunder hollow light, если не легче.
Индепендент титаниум правильнее сравнивать с тандер титаниум, т.к. это топовые версии подвесок от этих фирм.
Самые легкие инди будут весить тяжелее, чем самые легкие тандеры. По цене инди будут при этом еще и дороже, чем тандеры.
Есть прекрасное видео ruclips.net/video/OAwRiC8QZPQ/видео.html , в конце которого есть картинка с весом подвесок в порядке возрастания.
Сейчас у тенсор маг лайт все еще сохраняется лидерство по легкости, но отрыв от тандер титаниум стал меньше.
При этом маг лайты(8000р.) также дешевле тандеров титаниум(9500р.). Индепендент титаниум тяжелее и дороже (от 10000р, а норм размеры идут от 11000р).
у меня такие 5,25, надеюсь до конца сезона хватит
Чувак почему так редко видео?(
Может это просто краска лопнула?
Дима, если глаза мне не врут, то ты сейчас на Bronson Raw катаешь! Как они тебе?
Углядел)
Будет видео по ним чуть позже
@@DimaVan yeah!!!
Ну их невозможно не узнать!)
А как с поворотами?
В прошлом видео рассказывал)
Я их за рулежку информативную и выбрал. Для стрита мне хватило вполне
привет, как относишься к ситуации которая происходит в Украине
Подвески говно. При всех своих плюсах это худшие траки, что у меня были за 15 лет. Даже с булетами в начале нулевых не было столько проблем как с этими. Взял 5.25 мид маглайты, бушинги клинили сразу, про это я знал из твоего обзора и обзора других скейтеров, но раскатать их не удалось, в первый день бушинги просто деформировались, словно их сделали из какого то китайского дилдо. Выкинул их нахрен, поставил на их место бушинги с олдовых индиков, посмотрим как себя покажут. Но такой геморой явно не стоит денег за эти траки.
Интересно...Катаюсь уже на вторых, полет отличный всё еще, бушинги лучшие вообще на моей памяти) такое ощущение что про разные подвески говорим)
Это точно последний рестайл ты взял?
Если есть название модели+расцветка, напиши здесь.
@@DimaVan брал неделю назад в сквоте.
TENSOR Mag Light Black 5.25