그래서 브랜드 이미지가 그만큼 중요한거.. 하자 및 결함관련 서비스등..마켓팅 으로 인한 이미지 관리 , 직원 교육, 이런 모든게 중요한데.. 가성비랑 판매율 이런거에만 몰두한 결과임. 회사 마인드(대표 마인드), 지향성, 브랜드 철학, 장인 정신등.. 이런건 신경을 너무 안씀. 이건 팩트임! 소비자와, 언론, 국민들이 바라보는 현시점이 이런 현실이라는건, 시간과 역사가 증명하는거.. 이건 논리로 반박할수 없는 펙트임! 결과가 지금이니꺄 참. 하지만 차가 정말 많이 좋아진건 사실! 나도 국산차 이용중.. 하지만 아직도 현기는 판매율 이윤 등의 집중하는게 아쉽긴함. 이제는 철학의 방향성을 보여줄때가 됐는데
탑세이프픽 나왔음 걍 종결 ㅋㅋ 심지어 탑픽 플러스 못받은 이유가 헤드라이트에서 POOL 등급 나왔는데 "너무 밝아서" 임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 무지성 까들을 위해 굳이 설명해주자면 IIHS는 전미 자동차보험협회가 정확한 차량별 보험료 산정을 위해 직접 차를 구매해서 테스트하는거고, 여기서 결과가지고 조작이니 하는 애들은 미국 대통령을 외계인이 지배하고있다는 소리를 믿는거랑 동급 ㅋㅋㅋㅋ
플러스 못받은게 그이유는 아니구요... 이번에 새로 생긴 'Moderate overlap front updated test' 의 결과가 아직 미측정 이라서 그런겁니다 ^^. 이번 2024 탑 세이프티 픽 플러스는 새로 추가된 테스트에서 A 이상을 받아야 하거든요. 테스트가 시행되서 A 나 G 등급을 받으면 플러스 등급도 가능하다고 봅니다 ^^.
전기차는 추가로 충돌 시 차량 하부에 고압 직사로 물을 뿌리는 테스트도 신설 되야 한다고 봅니다. 전기차 배터리 패키징이 어떠한 이유로든 손상되었을 시 그 틈으로 수분이나 물이 침범하면 그 즉시 열폭주 가 시작되는 데 그에 대한 테스트 항목도 신설 되야 합니다. 저 따위 가 하라고 해서 해줄리 만무하지만ㅋㅋㅋ
@@Hoons310 문맥도 파악을 못 하나? 누가 사람한테 감전되라고 물 뿌리라고 했냐?사고 시 배터리 열 폭주 막으려면 배터리 팩 열폭주 불가능하게 안전기준 강화는 당연한 거 아닌 가? 더미 가 사람이냐? 글의 취지 나 문맥도 파악 못 하니 사회 생활이 가능하냐?? 이러니 지잡대 나와서 인생이 힘드네,X같네. 부모 잘 못 만나서 이 고생이네 이러고 살겠지...
사람들 참 웃기네 똑같은 테스트인데 외제차면 캬 역시 안전의 볼보 캬 역시 도요타 이러면서 현기가 잘 나오면 테스트 잘 못된거 아닌가요 전기차는 다르게 해야되는거 아닌가요 뇌물 먹였네요 ㅇㅈㄹ
그래서 브랜드 이미지가 그만큼 중요한거.. 하자 및 결함관련 서비스등..마켓팅 으로 인한 이미지 관리 , 직원 교육, 이런 모든게 중요한데.. 가성비랑 판매율 이런거에만 몰두한 결과임.
회사 마인드(대표 마인드), 지향성, 브랜드 철학, 장인 정신등.. 이런건 신경을 너무 안씀.
이건 팩트임! 소비자와, 언론, 국민들이 바라보는 현시점이 이런 현실이라는건, 시간과 역사가 증명하는거.. 이건 논리로 반박할수 없는 펙트임! 결과가 지금이니꺄
참. 하지만 차가 정말 많이 좋아진건 사실! 나도 국산차 이용중.. 하지만 아직도 현기는 판매율 이윤 등의 집중하는게 아쉽긴함. 이제는 철학의 방향성을 보여줄때가 됐는데
지능문제
ㄹㅇ 이정도면 무지성 현까들은 정신병으로 봐야함 ㅋㅋ 한쪽으로 치우치지않고 모든 브랜드들 통틀어서 좋은건 좋게보고 나쁜걸 나쁘다 해야지 좋은건 의심하고 비난하고 부정하고 나쁜건 이때다 싶어서 물어뜯고
윗댓 개소리 길게 늘어놨는데 그냥 지능문제맞음 ㅋ
미국에서 기아 텔룰라이드이후로 준프리미엄 취급받고있음. 무슨 얼어뒤질 브랜드이미지야ㅋㅋㅋ
무지성현까들 어질어질하네
IIHS가 어디 동네 구멍 가게인줄 아나
현기알바들이 오죽했으면
@@overthelimit8331 전형적인 피해자 망상증. 현기 알바들이 오죽했어도 이 영상보고 독립적으로 판단할 뇌가리가 있어야.
@@overthelimit8331 현까 헛소리 오지구요 ㅋㅋㅋ
진심 이제 하다하다 iihs가 현기한테 로비 받았다는 헛소리까지 보내요 ㅋㅋ
미국서 파는건 잘 만들어요..그래서 수출된거 역수입도 하잖음..
외국서 사서 한국 들어올때 같이 가져오는차 보셨수?
많이 틀려요 ㅎㅎ 부식도 없었구요
후드가 일반 내연보다 짧은 편인데도 결과가 잘 나온것 같습니다
민간기업이라서 더 부정이 개입하기가 힘듦 보험사에서 보험료 측정에 활용하는 자료라서 이거만큼 공정한 테스트가 없음
테스트를 믿기는 하지만 민간 기업이라 부정이 더 개입하기 어렵다? 빅쇼트 안보셨나? 신용평가 기관들이 왜 어떻게 부정을 저지르는지 잘 나와있음 소비자들이 제대로 감시 안하면 저놈들 제조사랑 한패가 되는건 순식간임
@@봄날은온다-n8x 보험사가 보험자료로 활용해서 자동차 제조사랑 짬짜미될 여지가없음
보험사가 자동차 회사보다 윈가욥? ㅋㅋ
@@봄날은온다-n8x보험사가 지들 보험료 정확하게 책정하려고 테스트 하는건데 부정이 들어갈 여지가 있음??
부정 들어가는 순간 지들 손해임
@@봄날은온다-n8x 저 조사에 제조사가 개입하면 손해는 보험사가 다 떠안아야하는데, 얼마나 손해를 보게될지 모르는 상황에서 회사와 손을 잡고 부정을 저지른다? 그 손해 물어내라는 소리 듣기 싫어서라도 회사가 제안을 안하겠다ㅋㅋ 그거만큼 멍청한 소리 없음
와우! 국내 차알못 유튜버들 때문에 밍한차 되어버리고.. 외국에서는 인정 받은차!!
좋은정보 감사합니다
시청해 주셔서 감사드립니다.
어? 불이 안나는데?ㅋㅋㅋ무지성들이 또 테스트카는 다르다는 개소리하겠네
저정도로 받혀서 불나면 회사 망해야지..
@@아수라백작-u3i저정도라니 상당한 충격인데 빠가사리임? 충격만가도 불난다고 까는 놈들이 이건 또 저정도 충격 그러네 ㅋㅋㅋ 저정도 속도로 한번 부딪혀보실?
저정도에서 더 쎄게 박으면 탑승자가 충격으로 사망하는 수준임
괜히 충돌시험 기준이 60~70km가 아니다
@@uuu9215저런애들은 어차피 돈없어서 못삼~~
전기차 화재는 전부 연석충격등 하부 밑바닥에서부터 충격이 먼저 발생하면서 나지않았나요? 정측면충돌 같은거 말고 연석올라타는 하부충격 테스트부터 해야된다고 봅니다
뭔 댓글에 모지리를 넘어 머저리들만 기어나왔냐 ㅋㅋㅋ
지가 머저리인데 그걸 모르고 지적질이네 ㅋㅋ 모지리
개멋졍 :D
차가 이렇게 좋은데 EV9까던 유투버들 어쩔거야?
”그“라인 ㅋㅋ
차쌈이 샌드백 퍽퍽.. 고등학교 대학교 전공 대학원 전공은 프로필칸에 없고 직딩들 회사사다니며 인맥 만들고 최종학력 바꾸는 고대 기술경영자 과정 학력란 넣음... ㅋㅋ 김건희 서울대 과정 생각나네...
2.5톤인데도 상당히 안전하네요
2.5톤이니까 안전한거죠 ㅋㅋㅋㅋ
@Staroneu96 그건 차대차 충돌 시 안전한 거고 정지된 물체에 충돌하면 더 많은 힘을 받습니다.
@@tongsCEO 더 많은 힘을 받아도
무거운차일수록 충돌테스트에서도 좋은 결과를 내죠
그만큼 흡수할 공간도 많고요
@@Staroneu96확실함? 자료 오디서 볼 수 있음?
@@둥이삼촌-u8j
I5하고 그냥 5시리즈 보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기 지금 전기차 플랫폼이 꽤 괜찮음 새롭게 나올플랫폼도 꽤나 잘나올듯한데
"꽤 괜찮음" 이 아니라...이렇게(현기처럼) 만들어야 한다고 전문가들이 권고함... 그래서 폭스바겐이 e-gmp bsa 를 5조원어치 수입하기로 함
문제점 많은 플랫폼인데.... 다시 만들어야해요
@@pakPak-ov2wg문제점이 뭐가 있나용 긍금하네용
@@pakPak-ov2wge gmp 폭스바겐뿐만아니라.다른메이저급회사에서도계약추진하고있는걸로알고있음.. 문제야있겠죠. 많지는 않지않을까요???
@@pakPak-ov2wgㅋㅋㅈㄹ
전기차는 충돌시 불난다는 사람들 뭔가요?
댓글 시발 어질어질하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
탑세이프픽 나왔음 걍 종결 ㅋㅋ 심지어 탑픽 플러스 못받은 이유가 헤드라이트에서 POOL 등급 나왔는데 "너무 밝아서" 임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
무지성 까들을 위해 굳이 설명해주자면 IIHS는 전미 자동차보험협회가 정확한 차량별 보험료 산정을 위해 직접 차를 구매해서 테스트하는거고, 여기서 결과가지고 조작이니 하는 애들은 미국 대통령을 외계인이 지배하고있다는 소리를 믿는거랑 동급 ㅋㅋㅋㅋ
플러스 못받은게 그이유는 아니구요... 이번에 새로 생긴 'Moderate overlap front updated test' 의 결과가 아직 미측정 이라서 그런겁니다 ^^. 이번 2024 탑 세이프티 픽 플러스는 새로 추가된 테스트에서 A 이상을 받아야 하거든요.
테스트가 시행되서 A 나 G 등급을 받으면 플러스 등급도 가능하다고 봅니다 ^^.
역시 배터리팩이 차량 하부를 단단하게 지지하고 있으니 안전도 평가가 높게 나오네요.
전기차는 배터리 하단 직접 충격시의 발화 건을 보완하면 좋겠네요.
직접 충격은 현배터리 기술론 테슬라 할배가 와도 힘들긴 하죠. 더 안전한 배터리 기술이 개발되고 상용화되면 좋겠네요. 지금은 발화시 뒤쪽으로 불길이 나가게 만들어서 시간을 조금 벌긴 한다고 합니다
현기는 파우치형이라 화재시 불리함
위대한 중국 전기차 byd는 충돌 후 불나던데? ㅋㅋ
전기차는 바닥에 배터리와 고전압 배선 많아 충돌시 합선으로 스파크화재 날까 두려우데 이차는 잘 만든거 같네ㆍ저 충돌에도 화재 안나는거 보면ᆢ
오오와....EV9 사야겠네
팩트는 무지성 현까들 캐스퍼 살돈도 없어서 뚜벅이 한다는것임
이쁘게부서지는거 잘봤습니다^^
좋네
멋지다
2륜인가요??
테스트할때 배터리 빼고하나요 ?
깔건까고 칭찬할건 하자.
현까탈출은 지능순.
근데 지금까지도 탈출 못한 현까는 이제 경계성 지능장애만 남아있다고 보면 됨.
불 안난건만해도 good~!!!!
왜 시동 꺼진상태에서 테스트하지?
Ev9은 어쩔수없슴 2000만원 할인해줘서 지금금액으로 절대 못사게됨 계약할까했다가 취소함
내가 EV9을 결정한 이유
근데 보통 a필러(또는 도어프레임)가 무너지면 등급이 낮게 나오는게 정설이였는데 전기차가 무거워서 그런가 g등급이네용 혹시 제가 모르는 규정이 있을까요?
벤츠 bmw 를 능가하는 명차네요
가격 때문에 깐거지 ㅋㅋ 가격이 문제다
에고 무섭당.ㅠㅠ
불이 안나네??
이건 불 안나는데 모지리 애들아 ㅋㅋ 쳐박으면 불난다드만 ㅋㅋㅋㅋㅋ 멀쩡하노 ㅋㅋ
측면 추돌 테스트는 안하나? 정면충돌은 그나마 트렁크 공간으로 인해서 배터리를 보호할 수 있지만 중심을 잃고 차가 슬립해서 가로등이나 나무등에 옆구리 강타해서 옆이 반 접히면 배터리 케이스가 박살날것이고 필연적으로 불이 날터인데...
배터리팩을 끼운상태로 실험한건가
안끼우면 차가 우째가냐 ㅋㅋㅋ 그리고 재네들은 그냥 아무차 가져와서 테스트 하는데 무슨 ㅋㅋㅋ 배터리 빼고 하면 그게 진짜 테스트냐 뇌가 멈췄나 ㅋㅋ
현대 아이오닉5n 산에서 구른 영상있음.
다 박살났는데 배터리 쪽만 멀쩡ㅎㅎ
뇌를 끼운 상태로 리플을 쓴건가?
뜨지는 않냉 다행이
음.. 충격에는 매우 안전. But 충돌하지 않고 주행 및 주차장에서 차 바닦에 내장된 고성능 폭약이 발화되면 인생 골로가는거임^^
ㅂㅅ
차도크니 덜다치겠지
근데 안사는이유
비싸고 전기차는 타죽을까바
플러스 등급 못받은 이유는 자세히 설명안하시고 두리뭉실 넘어가시네요
기아의 실수
왜 불안나요?
80키로 박으면 사망이야 ㅋㅋㅋ
65키로 까지만 버팀 ...
그건 니 아빠 냉동포터탑차 ㅋㅋㅋㅋ
내연기관에서 겪은 gdi 엔진 결함, 세타2, 감마 할 것 없이 죄다 경운기 노킹음에 엔진 퍼지는거.. 결함이라고 해외에선 리콜 하더만 국내대응은 개판. 이것만으로도 신뢰 제로다. 앞으로 뭔일이 일어날 줄 알고 팔고나면 모르쇤데 흉기를 왜 사냐?
ㄹㅇ 수입차도 아니고 국산차인데 자국 고객들 호구취급하는거 보면 뭔 응원해줄 마음이 생길까?
출시 시작부터 시동꺼진차 ㅋ
충돌테스트에서는 왜불이 안날까? ㅋㅋ
테스토장소가 대한민국이 아니라서요 ㅋㅋㅋㅋ
내연기관 차도 고속으로 쳐박으면 불 남
졸라 다찌그러지네 ㄷㄷㄷ
그럼 찌그러 지지 안찌그러지냐 ㅋㅋ 멍청한놈 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원래 찌그러져야하는거야 차알못아
수출형 이자나 ..
돈많은 유투버가 미국 현지 판매용과 국내 내수용 사다가 두대 올분해하는 영상 찍었으면 좋겄네
ㅋㅋㅋ 병시나 수출용하고 내수용하고 라인 구별하려고 발생하는 추가 비용을 고려안하냐?
오죽하면 옛날 현기가 있던 고급 옵션 부품도 깡통에 그대로 쓰면서 플라스틱으로 가려놨을까?
그리고 있던 차이도 현지 법률이 따른 최소한의 변경임.
@@과유불급-h5g 얘는 지가 뭐라고 짖고있는줄은 알까
약하네. a필러로 충격이 너무 들어옴.
ㅋㅋㅋㅋ 아니 하나이 수억씩하는게 저기 있는 마네킹인데요? 님 눈이 저 장비들보다 훨씬 신뢰성 높고 공신력이 있으면 왜 저 테스트 기관에서 채용을 안할까? 걍 영상만 보여주면 몇억은 세이브하는데
IIHS 결과가 G등급인데 ? ㅋㅋㅋ
흉기왈 유리한건 국내용이랑 같다 불리하면 다르다 ㅋㅋ
Good
이 영상을 "안전만따지는새키"가 좋아합니다. 아마도요
배터리 빼고 실험하는게 무신 의미가 있냐?
빼고 안하는데요?
내수용 버젼은 아님니다 라고 하지 않으면 돈 드신건데ㅡㅡ
Ev9왁전작살절대타지말아야할차네
적어도 싸구려 니 애비차보다는 안전할듯 ㅋㅋㅋㅋ
배터리 화재 테스트 도 해야지
테슬람은 종교지 ㅋㅋ
좋은점도 많은데 주행중 차량먹통등 심각한 오류와 자잘한 결함이 많은 차임. EV9카페만 들어가도 차량결함 게시판에 글이 수두룩함.
응 비엠 벤츠도 넘쳐나
대부분 그럼.
차도 물건이기에 첫차에 대한 기대치가 높아 잡소리나 조금의 하자도 지적당하는데 그런류는 모든 차가 판매대수에 비례해 많아 짐.
주행중에 차량먹통? 진짜요?
측면충돌이면 뒷좌석 즉사임 종잇장카니발 잊었나ㅋㅋㅋㅋ
측면은 그냥 운이 없다고 봐야지. ㅈㄴ 큰차 아닌이상 바로 옆이 문인데 일정속도 이상에서 박으면 온전치 못하지
전기차는 사이드가 좋게나올겁니다
카니발은 ㅅㅂㅋㅋ 슬라이딩 도어잖아ㅋㅋ 일반 도어 차량하고 같은 수준의 측면 강도를 기대하면 안되지ㅋㅋ 그럴거면 시에나, 오딧세이도 까던가ㅋㅋ
EV9이 팰리보다 내부공간이 좁은데 아마 안전보강 때문일듯.
전기차 열폭주 테스트 안하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
국내에 전기차 배터리가 원인인 화재는 성수동 테슬라 1건 뿐입니다. 언론에서 열폭부라 한다해서 다 열폭주가 아닙니다.
현기 전기차는 아랫부분이 연석치면 산채로 타 죽는데;;;
저정도로 박은거면 이미 밑부분 충격 갔는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불 안나노 ㅋㅋ
전기차는 추가로 충돌 시 차량 하부에
고압 직사로 물을 뿌리는 테스트도 신설 되야 한다고 봅니다.
전기차 배터리 패키징이 어떠한 이유로든 손상되었을 시 그 틈으로 수분이나 물이 침범하면 그 즉시 열폭주 가 시작되는 데 그에 대한 테스트 항목도 신설 되야 합니다.
저 따위 가 하라고 해서 해줄리 만무하지만ㅋㅋㅋ
배터리패키징이 손상되었을때 수분이나 물이침투하면 열폭주하는걸 아시면서 고압의물을 뿌린다는 생각은
마치 감전된사람한테 어떻게하겠냐는말에 물 같은걸 끼얹나...? 하는답같네요
정신나간 전기차에 물뿌리래
이런 또라이같은 발상은 머릿속에서만 하세요
내연기관도 엔진속에 휘발유 붓는 실험 해야겟죠? ㅋㅋㅋㅋ
@@Hoons310 문맥도 파악을 못 하나?
누가 사람한테 감전되라고 물 뿌리라고 했냐?사고 시 배터리 열 폭주 막으려면 배터리 팩 열폭주 불가능하게 안전기준 강화는 당연한 거 아닌 가?
더미 가 사람이냐?
글의 취지 나 문맥도 파악 못 하니 사회 생활이 가능하냐??
이러니 지잡대 나와서 인생이 힘드네,X같네.
부모 잘 못 만나서 이 고생이네 이러고 살겠지...
연석에 맞아도 불나는데 의미가있는건가
저렇게 박는일은 잘없다. 연석을 들이받아봐라
@@focal6047 연석보다 저렇게 박는일이 더 많죠
차라리 지상고가 높은 차가 연석에 충격받을 가능성이 적겠죠ㅋㅋ승용차가 위험함
ㅋㅋ 연석 높은 나라는 인도 불법주차 오지게 해서 생긴건데 그럴 일 없는 해외에서 테스트를 왜함 ㅋㅋ
교통사고 충돌시 저렇게 박는게 경우가 많아서 생겨난 시험이다. 억지 좀 그만 부려.
@@focal6047 연석보다 옆구리를 높이가 낮은 승용차가 들이받으면 배터리가 손상될 수밖에 없음.인정할 건 인정해야함.그나마 측면충돌은 잘 안 일어나니 다행으로 여겨야지ㅋㅋㅋ
측면 경계석 높이 테스트는 안하나.. 차로 정면으로 박을일이 얼마나 되려나 라이다도있고 충돌제어도 되는데...
경계석 박을일이 몇번이나 될려나? 정면박을일이 더높을듯 한데
경계석 중요하지
전기차 화재가 대부분 경계석 충돌
경계석 충돌 실험 결과가 필요하다는 연구가 나오면 반영하겠죠 아직까지 기존 내연차 기준의 테스트가 주 니까 차츰 전기차 전용 항목도 생기지 않을까 생각합니다
@@user-Barbadag애초에 측면충돌로 경계석을 그렣게 강하게 박을 확률이 극도로 낮죠. 측면추돌이면 대부분이 차량사고고 다부분 차량 높이는 배터리팩 위치가 아니죠.
그건 재들도 무서워서 안할듯.
외판이 너무 종이장 같은데...
외판따위가 아직도 충격을 줄인다 생각하나.... 하아
철골로 지은집이 외벽따위가 하중을 받음?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
외판이 물렁해야 보행자 충돌 안전도 지키는거다 꼬우면 사이버트럭 사야지
지능이 ...
외판이 종잇장인게 좋은거야 모질아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 프레임도 아니고 외판 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Id4는 그 어려운 탑 세이프틱픽 플러스
Ev9은 그냥 탑 세이프티픽
id4 할인중입니다 꼭 구매하세요
@@leochung1217 꼭사라
ㅋㅋㅋ 폭바가 현대 e-gmp bsa 로 지들 전기차 만들겠다..는건 알고??
아직 시험 하나 안해서 못받은거라자나 좀 알고 써라
폭망한 ID4를 세계 올해의 차와 비교해 버리기ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시험이 기존 내연차대비 안전 테스트임 전기차는 베터리가 있는 하부 충격 테스트를 추가해야함
@@user-k0218jdkik타죽고 있으니까 걱정해
지들이 옳은줄 알고 지성은 없고 감성팔이 하는줄도 모름....깔려면 근거를 가지고 와서 까라....에라이
요즘 어느정도급 신차 굿등급 아닌차도 있나요. 항목별 점수공개해야지
궁금하면 직접 찾아봐
있는데?
탑 세이프티 픽+ 받았으면 토 달필요 없이 탑급임
영상에 있잖아요 항목별 점수
좀 찾아라 핑프야
미국에 파는 거나 미국에서 생산한 현기차는 국내 출시 파는거랑은 다르게 보는게 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
??????
ㅋㅋㅋㅋ.
어르신... 지금은 2024년도 입니다...쌍팔년도에서 오셨어요?
이건 또 뭔 좆86 옆구리터지는 소리야 ㅎㅎ
이러네ㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리화재, 급발진 해결부터 해야…
급발진은 없다. 페달오인만 있을 뿐.
급발진은 존재하지 않아..
급발진 포비아가 무지한 이들을 통해서 미친듯이 퍼져나가네... 사회 현상이 되어가고 있다.
무식하네
그냥 말타고 다녀라
당신 자전거 이용해라.
이건 아니지..좌우 후방..모두 충돌해야할고.
뱟데리 특성상 고온에 장시간 노출될때..폭발위험이 있는지도 확인해야!!
전기차는 연석높이 충돌 테스트 해야함!! 연속 높이로 정면 측면 충돌해서 불안나야됨!!
이렇게 튼튼하고 좋은데
가끔 사고 충격으로 열폭주하는건 왜 일까ㅠㅠ
폭스바겐 테슬라 그런일들이 다 종종 있지용
이번 사고 보세요 밑바닥에서 불이 올라와야 열폭주입니다
본넷이면 에어컨냉매
불나면 다 열폭주라는 인식부터 바껴야겠네 배터리에 대해 잘모르는 사람들이 대부분이 어쩔수없지..
열폭주하고 에어컨냉매 화재하고 구별도 못 하네.
열폭주는 폭발하듯이 한쪽으로 뿜어져나오는데... 에어컨 냉매도 어찌됐던 개선해야될점이긴 한데 배터리 열폭주랑 에어컨 냉매 화재는 구분해야죠
하부 바늘로 찔러보쟈 ㅋㅋㅋ 터질거같은데 ㅋㅋ
고마 해라 좀
하부 바늘로 찔러보쟈 ㅋㅋㅋ 터질거같은데 ㅋㅋ
그지가 엿같은 털바퀴나 쳐키우네 ㅋㅋㅋ 품종묘도 못사는 엠생수준