Живу недалеко от силика) Вчера там был. На входе на МЦД на Москве-Товарной приложил тройку и она сработала, а на выходе на Силикатной валидатор не дал выйти. В итоге тройка заблокирована. Открыл вход мужчина, который давал всем выйти. Это было вчера, до того, как проезд на МЦД сделали бесплатным. Жаль, что пока МЦД не совсем доделан. Видео мне очень понравилось!
@@ДмитрийАзия они не ожидали, что столько людей ломается в первые дни. Думали хватит 6-7 вагонов. А ещё организаторы сами прекрасно разберутся, кого уволить и кто их подвёл
Димка Все Твои Выпуски с 1 Диаметра и Со 2 Диаметра и Вообще со Всех Направлений МЖД Московской Железной Дороги Это Супер И Так Держать Удачи и Процветания
Да Подольск интересен, самой нравиться этот городишко, особенно самый красивый Храм в Дубровицах правда на автобусе от станции до него, а так нормальное место!!! Спасибо за видео!!!
С другой стороны станции Подольск тоже есть конечные автобусов и троллейбусов. Есть автобус до станции Расторгуево #59 (город Видное) и станции Домодедово #57.
С платформами всё просто. 1-я - от Москвы, 2-я - МЦД-2, 3-я - на Москву. Я живу около станции Подольск 28 лет. Еще утром 20 ноября я был уверен, что не готов выход на 2-ю платформу. Я ошибся.
Почему такие люди как Рогачев снимает видео, а 100500 бездельников сидят в министерстве транспорта и РЖД за деньги налогоплатильщиков и не могут 2+2 сложить и сделать хоть, что то по человечески.
@@ДмитрийАзия Ну да. МЦК тоже по началу ругали, а сейчас это очень крутой транспорт. А вот монорельс все хвалили мол футуристично, а сейчас закрыть хотят. Время покажет.
Главная проблема и причина всех косяков МЦД это то что оператором стал ЦППК, а не РЖД. Я на РЖД плевался когда открыали МЦК, но МЦК это верх совершенства по сравнению с МЦД
Ура! Наконец то Подольск!!!!! Спасибо, Дима! Приезжай еще!!!!! Ты не знаешь у нас будут эскалаторы на платформу делать? Очень мало турникетов для входа/выхода МЦД - будут пробки и конфликты, если они не увеличат. Написал в группу МЦД. Обещали направить куда следует. Но мне почему то кажется, что ничего не сделают пока не произойдет какая нибудь неприятность. А не хотелось бы....
С турникетами всегда вопрос, потому что при реконструкции не была запланирована единая зона для всех пассажиров, так что в том переходе с платформы, что я снимал, увеличивать их количество не будут. Пробки иногда будут, но на перспективу (тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить) через 5 лет при 4 путях от самого Курского вокзала и интервалах Иволг уже чуть меньше, есть шанс разгрузки. Когда уже пассажиры МЦД будут на две платформы приезжать, а пассажиры дальних на третью. Всё равно не идеально, но в целом будет хорошо.
Спасибо за ролик! 👍 1 и 2 пути - для МЦД, а так же для остальных электричек и поездов дальнего следования (возможно, уже нет). 3 и 4 пути - для грузовых поездов, экспрессов, ускоренных и теперь для скорых поездов дальнего следования
Сегодня в метро было объявление, что две недели проезд на МЦД будет бесплатным (тестируют новую систему оплаты) у нас как обычно, всё через жопу... Они заранее не могли протестировать???
Дмитрий, из-за неотлаженности всех систем цппк решило устроить аттракцион невиданной щедрости - с сегодняшнего дня в течение двух недель проезд на обоих диаметрах бесплатный
Ага, для ЦППК - действительно невиданная! Просто-таки от своего стального сердца оторвали ))) Вон, на МЦК был целый месяц бесплатным, и это при том, что им отладить было проще, т.к. никакого другого движа по этой дороге к моменту запуска практически не было. В общем, чую, придется ЦППК еще на 2 недели продлевать )))
Самое поразительное - ездить на тех же самых пригородных электричках, но на других направлениях и смотреть, как кому-то повезло и у них раньше появятся нормальные тарифы, а теперь еще и бесплатные проезд на пару недель)
@@User-Distructor22 ох, не будите лихо... Всего ведь 7 диаметров будет и я с ужасом жду того момента когда пустят МЦД-3 Раменское-Зеленоград. А это планируется уже в 21-м году. Потому что я не забыл тот хорор и треш, который творился с электричками Ленинградского направления когда в 2009 году запускали Сапсаны
Там на Силикатной не только постройка, там и барьеры (вогнутые и покрашеннае под цвета РЖД) были симпатичнее. Нынешние серые и прямоугольные выглядят как клетка в тюремном коридоре.
Никаких планов по реконструкции Силикатной нет. Наведут косметику, как умеют. А между тем, Силикатная - одна из самых густонаселенных на d2. А с вводом в эксплуатацию ЖК Алхимово трафик только возрастёт.
@@alrokka6711 документы не найду. Их слишком много в сети, но где именно было это прописано... Наверное где-то в документах, связанных с реконструкцией путей и строительством/реконструкцией станций.
Дмитрий, как человек который много ездит на Курском направлении, обычная ласточка ходит либо до Орла, либо до Белгорода(что очень странно, ведь Белгород дальше чем Курск, и людей больше должно ехать), а сдвоенная до Курска. Так что та, либо Орловская, либо Белогордская.
Привет. Как думаешь, лучше бы подождали с запуском МЦД, перенеся запуск на год-полтора, достроив всё до конца: платформы, кассы, переходы, настройки валидаторов и прочее? А то запуск первых диаметров стал какой-то квинтэссенцией строительной политики Москвы в общественном транспорте - ввод недоделанных объектов, с последующей доводкой спустя пару месяцев. P.S. С Аэроэкспрессом вообще бред - лучше бы с Савёловского пустили
А я думаю, что в целом открыли правильно, потому что надо учитывать росс.реалии. Ведь если не открыть "как есть", то потом могут деньги опять внезапно потребоваться на какой-нибудь условный "крышвам". Тем более что можно даже в таком режиме было избежать крупных косяков, которые возникли "из ниоткуда", просто из-за жлобства, головотяпства и пиара с пониженной соц.ответственностью - надо было и Иволги с самого начала спаривать в час-пик, и проезд сразу делать тестовым бесплатным на месяц, как на МЦК, и Пу возить не в час-пик. Т.е. все эти косяки можно было не допустить даже и в этой степени готовности. Другое дело, что само по себе решение отдать Диаметры под управление бардачно-жлобивой ЦППК, а не скоростной дирекции РЖД (МЦК), изначально было насквозь лоббистским и некачественным. Да, РЖД непосредственно работает с Сименсом, это было бы дороже, но общее качество было бы выше. А как завещал великий модельер Армани: "Цена забывается быстро, качество помнится долго".
Сейчас уже схема оборота абсолютно другая. Поезда МЦД приезжают на первую платформу, затем в новые тупики, затем отправляются со 2 платформы. Тупиковый путь, где на видео стоит иволга, пока не используется
Дмитрий, с сегодняшнего дня в течение двух недель проезд на МЦД бесплатно. Если Вы приезжали в Подольск сегодня и снимали видео в этот же день скорее всего и турникеты не работали из-за этого
Дмитрий я смотрю руководство Московской области вообще ничего не делает для более удобной жизни людей . Вообще это позорище полное . Жалко людей очень .
Оно как бы и не собиралось ничего делать, просто потому, что реально Подмосковье входит в одну агломерацию с Москвой, а города ближнего и среднего ПодМСК являются по факту простецкими спальниками самой Москвы (российско-московский эвфемизм для них - "города-спутники"))) Поэтому и мышление ПодМСК-губера - на уровне не выше префекта какого-нибудь московского района - вы же от них не требуете решения стратегических транспортных вопросов? Это ведь прерогатива мэрии. В реальности позиция самой Москвы гораздо хуже и безответственней, т.к. она старательно делает вид, что она и Подмосковье - это абсолютно разные регионы, разделенные чуть ли не Берлинской стеной. И этим она, в конце концов, вредит самой себе, т.к. подмосквичи, в массе своей работая в Москве, но имея некачественный подмосковный ОТ для поездок в Москву, всё равно в эту саму Москву приезжают, при этом самым неопитмальным для Москвы способом - лично-автомобильным, забивая дороги ни кого-нибудь, а именно Москвы ;) Поэтому, если Москва действительно хочет разгрузки собственных дорог, то о магистральном радиальном ОТ в ПодМСК беспокоиться и финансировать должна именно она, само Подмосковье этого делать ожидаемо не будет.
Это все конечно красиво, но... делается в попыхах и на от@бись. Подземный переход, который обновили к открытию 3-ей платформы в прошлом году, уже протекает. Гипсокартон, из которого сделан потолок, в некоторых местах периодически размокает. На лестничных подъемах установили обогреватели - круто, но... на дальнем выходе на ул. Железнодорожная они работали весь ИЮНЬ! В 30-градусную жару, Карл! (Энергоэффективность РЖД доходит до 146%) И всем было пофиг (и простым россиянам, и уж РЖД тем более)! До тех пор, пока один человек (нет, не я - мне было интересно, сколько они ещё будут жарить) не написал заявление в администрацию Подольска, а те уже пнули РЖД. Обогреватели отключили. Теперь в стиле Задорнова наберите воздуха. С отключением обогревателей отключились и часы на входах в переход. Вроде до сих пор стоят, их просто заклеили бумажкой типа ведутся пуско-наладочные работы. Кроме этого не совсем понятно, что происходит там, где должны быть пути отстоя. Там все лето экскаваторы смешивают горы грунта с песком. Зачем? Кто-нибудь может объяснить? Я по своей наивности думал, что песчаная подушка под что бы то ни было должна быть из чистого песка, а не смеси песка с грунтом.
@@RogachevDmitry там хватает проблем но на то и власть чтобы решать проблемы а не бегать от них а Новая Москва это как раз проект по застройке пустынных территорий многоэтажками тупой и бессмысленный
Ну что же время пошло. Ждём когда московское метро окончательно встанет от перегрузки пассажиропотока. Я совсем не злорадствую, просто делюсь мнением. Так вот в текущей конфигурации МЦД выполняет функцию подвоза к станциям метро. МЦД существует не как отдельная система способная полностью взять часть пассажиров на себя и закрыть их потребности в перевозке по Москве. Нет, МЦД это как те автобусы к Выхино из Нкрасовки например. Вы не сможете пользуясь МЦД добраться по Москву куда вам захочется. Почему? Ну взгляните на карту где проходят большинство линии МЦД на северо востоке, будет ли у них единая пересадка? Пока нет. Хорошо если будет, тогда чуть чуть полегче. Но все равно трассировка оставляет желать лучшего. Билетное меню стимулирует пользоваться метро, там бесплатная персадка если не ошибаюсь. А чтобы метро? А там перегруз, там как было 8 вагонов так и осталось, и интервал минимум и некуда улучшать и параллельных линий не построенно (ну за исключением некрксовской). Я жду интенсификации перевозок при помощи МЦД, поезд перевозит больше люди идут сплошным потоком в метро (получаем Выхино, бесконечный подвоз), интервалы уменьшают, людей стимулируют покупать жилье в Подмосковье, да и автолюбитель теперь нет нет да может поехать на МЦд за 50 рублей то. Я не против жителей Подмосковья которым нужно ну или есть стимул ездить в Москву. Я против реализации МЦД в таком виде. Ожидаю ухудшения положения дел в метро, это наверное самый неприятный момент. Заварить кашу за 40 миллиардов и вместо разгрузки метро интенсифицировать подвоз люде к этому самому метро.
с 25 числа ЦППК ввела халявный проезд по области на курском, рижском, белоруском и савёловском направлении, все БПА отключены и в кассах а так же на БПА висят бумажки что проезд халявный, так что вот так, катаемся чуваки, а ещё с 25 числа иволги те что верси 1.1 сцепили вместе а иволги 2.0 которые на курском направлении катались щас ходят от цариков без остановок до подольска и далее идут например до львовской, иволги 2.0 если сцепить то этот монстер из 14 вагонов хрен куда влезет, вообщем, так что до 8 декабря халява
Что проще все обосрать... Ума не надо... Это было есть и будет.... А ты попробуй позитив найти... Ведь люди довольны.. Я сама проехала по этому маршруту и могу сказать спасибо нашему правительству... Сколько проблем решили
@@RogachevDmitry да и я вот прокатился с окружной до Бескудниково ( подходы не доделанные расписание все сместили люди в шоке не знают как дальше долги уехать много элекричек отменили (
Дима как всегда на высоте!
Живу недалеко от силика) Вчера там был. На входе на МЦД на Москве-Товарной приложил тройку и она сработала, а на выходе на Силикатной валидатор не дал выйти. В итоге тройка заблокирована. Открыл вход мужчина, который давал всем выйти. Это было вчера, до того, как проезд на МЦД сделали бесплатным. Жаль, что пока МЦД не совсем доделан. Видео мне очень понравилось!
Может на недоделаном легче косяки проэктировки исправлять?
@@МаксимБоровенко-э9ю ну, может быть
@@ДмитрийАзия такие сложные проекты люди не способны спроектировать без косяков
А ещё в России такое никогда не делали
@@ДмитрийАзия они не ожидали, что столько людей ломается в первые дни. Думали хватит 6-7 вагонов. А ещё организаторы сами прекрасно разберутся, кого уволить и кто их подвёл
"В России существует только 3 времени года: грязь намокла, грязь замёрзла и грязь засохла."
нет страны лучше Родины
нытье
@@ДмитрийАзия Родину не выбирают
@@ДмитрийАзия я не говорил что это Рай, все воспитаны по разному, для кого-то Родина это просто слово
Дмитрий Сафонов Вы свою вонючию Европу лучше посмотрите.
Димка Все Твои Выпуски с 1 Диаметра и Со 2 Диаметра и Вообще со Всех Направлений МЖД Московской Железной Дороги Это Супер И Так Держать Удачи и Процветания
Да Подольск интересен, самой нравиться этот городишко, особенно самый красивый Храм в Дубровицах правда на автобусе от станции до него, а так нормальное место!!! Спасибо за видео!!!
Если бы было ещё три месяца на подготовку до открытия, то так бы и продолжали ничего не делать с системой оплаты проезда.
С другой стороны станции Подольск тоже есть конечные автобусов и троллейбусов. Есть автобус до станции Расторгуево #59 (город Видное) и станции Домодедово #57.
С платформами всё просто. 1-я - от Москвы, 2-я - МЦД-2, 3-я - на Москву.
Я живу около станции Подольск 28 лет. Еще утром 20 ноября я был уверен, что не готов выход на 2-ю платформу. Я ошибся.
Почему такие люди как Рогачев снимает видео, а 100500 бездельников сидят в министерстве транспорта и РЖД за деньги налогоплатильщиков и не могут 2+2 сложить и сделать хоть, что то по человечески.
Спасибо за проделанную работу. Будем ждать ваше мнение о запуске самой системы и как она сейчас работает.
Спасибо! Я пока не знаю в какой форме подать что-то такое. И стоит ли.
@@RogachevDmitry Ну я все-таки думаю стоит. В качестве подведения итогов резюмировать. О положительных сторонах и негативных.
@@ДмитрийАзия Ну да. МЦК тоже по началу ругали, а сейчас это очень крутой транспорт. А вот монорельс все хвалили мол футуристично, а сейчас закрыть хотят. Время покажет.
@@Xumgat я не видел ни одного человека в здравом уме который хвалил бы лужковский монорельс
@@wasting_the_dawn Это сейчас. А в конце нулевых нравилось. И думали, что дальше лучше будет.
Спасибо за обзор, сам видел как они там все строят что-то и т.д. Будем надеяться, что всё реконструируют и будет хорошо работать для всех.
Сегодня проехал от Курского вокзала до Царицына. До Подольска, конечно, не доехал, но общее впечатление получил )))
Главная проблема и причина всех косяков МЦД это то что оператором стал ЦППК, а не РЖД. Я на РЖД плевался когда открыали МЦК, но МЦК это верх совершенства по сравнению с МЦД
Ура! Наконец то Подольск!!!!! Спасибо, Дима! Приезжай еще!!!!! Ты не знаешь у нас будут эскалаторы на платформу делать? Очень мало турникетов для входа/выхода МЦД - будут пробки и конфликты, если они не увеличат. Написал в группу МЦД. Обещали направить куда следует. Но мне почему то кажется, что ничего не сделают пока не произойдет какая нибудь неприятность. А не хотелось бы....
С турникетами всегда вопрос, потому что при реконструкции не была запланирована единая зона для всех пассажиров, так что в том переходе с платформы, что я снимал, увеличивать их количество не будут. Пробки иногда будут, но на перспективу (тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить) через 5 лет при 4 путях от самого Курского вокзала и интервалах Иволг уже чуть меньше, есть шанс разгрузки. Когда уже пассажиры МЦД будут на две платформы приезжать, а пассажиры дальних на третью. Всё равно не идеально, но в целом будет хорошо.
@@RogachevDmitry ох надеюсь!
Привет Дмитрий . Спасибо тебе огромное за заключительное видео посвященное МЦД .
Движение по МЦД напоминает движение в Нью-йорском метро , когда по линии ходят несколько маршрутов поездов
Или Берлинский трамвай
Спасибо за ролик! 👍
1 и 2 пути - для МЦД, а так же для остальных электричек и поездов дальнего следования (возможно, уже нет).
3 и 4 пути - для грузовых поездов, экспрессов, ускоренных и теперь для скорых поездов дальнего следования
На моменте "Вот сейчас вы видите поезд Ласточка..." я увидел поезд Ласточка до Нахабино, стоя на Дмитровской. Хорошая озвучка вышла.
Теперь Ласточки на D2 ходят
Сегодня в метро было объявление, что две недели проезд на МЦД будет бесплатным (тестируют новую систему оплаты) у нас как обычно, всё через жопу... Они заранее не могли протестировать???
Ох уж эти риторические вопросы))
Достоверность без теста на людях - не та ;)
Дмитрий, из-за неотлаженности всех систем цппк решило устроить аттракцион невиданной щедрости - с сегодняшнего дня в течение двух недель проезд на обоих диаметрах бесплатный
Я знаю. Видео снималось до этого изменения. А про аттракцион невиданной щедрости - не в первый раз.
Ага, для ЦППК - действительно невиданная! Просто-таки от своего стального сердца оторвали ))) Вон, на МЦК был целый месяц бесплатным, и это при том, что им отладить было проще, т.к. никакого другого движа по этой дороге к моменту запуска практически не было. В общем, чую, придется ЦППК еще на 2 недели продлевать )))
Самое поразительное - ездить на тех же самых пригородных электричках, но на других направлениях и смотреть, как кому-то повезло и у них раньше появятся нормальные тарифы, а теперь еще и бесплатные проезд на пару недель)
@@User-Distructor22 ох, не будите лихо...
Всего ведь 7 диаметров будет и я с ужасом жду того момента когда пустят МЦД-3 Раменское-Зеленоград. А это планируется уже в 21-м году. Потому что я не забыл тот хорор и треш, который творился с электричками Ленинградского направления когда в 2009 году запускали Сапсаны
Там на Силикатной не только постройка, там и барьеры (вогнутые и покрашеннае под цвета РЖД) были симпатичнее. Нынешние серые и прямоугольные выглядят как клетка в тюремном коридоре.
Да все платформы выглядят как гробы.Одни светильники чего стоят.
Мцд - это очень круто 🔥💥🇷🇺
А уточки на силикатной были я их хлебушком кормил.
Покажите пожалуйста третий диаметр Раменское Крюково
между станцией щербинка и силикатная строется станция остафьево
Никаких планов по реконструкции Силикатной нет. Наведут косметику, как умеют. А между тем, Силикатная - одна из самых густонаселенных на d2. А с вводом в эксплуатацию ЖК Алхимово трафик только возрастёт.
Как думаете, в перспективе электрички по Москве запустят в режиме экспресса, чтобы пропускали большую часть станций, чтобы не дублировать МЦД?
Так и будет. Дальние поедут полуэкспрессами по Москве до вокзалов, но пока на направлениях D1 и D2 путей для этого либо нет, либо они не готовы.
@@RogachevDmitry Спасибо большое! А кто первоисточник? У меня спор- хочу сослаться на документ. 🙂
@@alrokka6711 документы не найду. Их слишком много в сети, но где именно было это прописано... Наверное где-то в документах, связанных с реконструкцией путей и строительством/реконструкцией станций.
Уже все сделано нормально))
Видео прикольное , но значок удивил ( Иволга до Одинцово в Подольске 😂 )
Дмитрий, как человек который много ездит на Курском направлении, обычная ласточка ходит либо до Орла, либо до Белгорода(что очень странно, ведь Белгород дальше чем Курск, и людей больше должно ехать), а сдвоенная до Курска. Так что та, либо Орловская, либо Белогордская.
Спасибо за дополнение!
Делай по больше видео с автотранспортом по мере возможности
Возможность есть, так что когда-то может и будет.
Честно говоря работы велись в Царицыно и Подольске, остальные же станции начали делать только летом или в конце лета. Так и получается - абы как…
Привет. Как думаешь, лучше бы подождали с запуском МЦД, перенеся запуск на год-полтора, достроив всё до конца: платформы, кассы, переходы, настройки валидаторов и прочее? А то запуск первых диаметров стал какой-то квинтэссенцией строительной политики Москвы в общественном транспорте - ввод недоделанных объектов, с последующей доводкой спустя пару месяцев.
P.S. С Аэроэкспрессом вообще бред - лучше бы с Савёловского пустили
И подождать нужно было и запускать постепенно. По щелчку пальцев начальников чудеса не происходят.
А я думаю, что в целом открыли правильно, потому что надо учитывать росс.реалии. Ведь если не открыть "как есть", то потом могут деньги опять внезапно потребоваться на какой-нибудь условный "крышвам". Тем более что можно даже в таком режиме было избежать крупных косяков, которые возникли "из ниоткуда", просто из-за жлобства, головотяпства и пиара с пониженной соц.ответственностью - надо было и Иволги с самого начала спаривать в час-пик, и проезд сразу делать тестовым бесплатным на месяц, как на МЦК, и Пу возить не в час-пик. Т.е. все эти косяки можно было не допустить даже и в этой степени готовности.
Другое дело, что само по себе решение отдать Диаметры под управление бардачно-жлобивой ЦППК, а не скоростной дирекции РЖД (МЦК), изначально было насквозь лоббистским и некачественным. Да, РЖД непосредственно работает с Сименсом, это было бы дороже, но общее качество было бы выше. А как завещал великий модельер Армани: "Цена забывается быстро, качество помнится долго".
А что плохого в том, что АЭ теперь ходит в аэропорт прямо из Одинцово?
Сейчас уже схема оборота абсолютно другая. Поезда МЦД приезжают на первую платформу, затем в новые тупики, затем отправляются со 2 платформы. Тупиковый путь, где на видео стоит иволга, пока не используется
А новые тупики то все готовы? Или машинисты чувствуют себя спортсменами на каком-нибудь одном пути?
Нет ничего более постоянного , чем временное © ))
Дмитрий, с сегодняшнего дня в течение двух недель проезд на МЦД бесплатно. Если Вы приезжали в Подольск сегодня и снимали видео в этот же день скорее всего и турникеты не работали из-за этого
Дмитрий я смотрю руководство Московской области вообще ничего не делает для более удобной жизни людей . Вообще это позорище полное . Жалко людей очень .
Согласен.
Оно как бы и не собиралось ничего делать, просто потому, что реально Подмосковье входит в одну агломерацию с Москвой, а города ближнего и среднего ПодМСК являются по факту простецкими спальниками самой Москвы (российско-московский эвфемизм для них - "города-спутники"))) Поэтому и мышление ПодМСК-губера - на уровне не выше префекта какого-нибудь московского района - вы же от них не требуете решения стратегических транспортных вопросов? Это ведь прерогатива мэрии.
В реальности позиция самой Москвы гораздо хуже и безответственней, т.к. она старательно делает вид, что она и Подмосковье - это абсолютно разные регионы, разделенные чуть ли не Берлинской стеной. И этим она, в конце концов, вредит самой себе, т.к. подмосквичи, в массе своей работая в Москве, но имея некачественный подмосковный ОТ для поездок в Москву, всё равно в эту саму Москву приезжают, при этом самым неопитмальным для Москвы способом - лично-автомобильным, забивая дороги ни кого-нибудь, а именно Москвы ;) Поэтому, если Москва действительно хочет разгрузки собственных дорог, то о магистральном радиальном ОТ в ПодМСК беспокоиться и финансировать должна именно она, само Подмосковье этого делать ожидаемо не будет.
У нас хоть переход на станции (Подольск) нормально реконструировали а то раньше страшно было ходить
Согласен. Постоянно пользуюсь.
Это все конечно красиво, но... делается в попыхах и на от@бись.
Подземный переход, который обновили к открытию 3-ей платформы в прошлом году, уже протекает. Гипсокартон, из которого сделан потолок, в некоторых местах периодически размокает.
На лестничных подъемах установили обогреватели - круто, но... на дальнем выходе на ул. Железнодорожная они работали весь ИЮНЬ! В 30-градусную жару, Карл! (Энергоэффективность РЖД доходит до 146%) И всем было пофиг (и простым россиянам, и уж РЖД тем более)! До тех пор, пока один человек (нет, не я - мне было интересно, сколько они ещё будут жарить) не написал заявление в администрацию Подольска, а те уже пнули РЖД. Обогреватели отключили. Теперь в стиле Задорнова наберите воздуха. С отключением обогревателей отключились и часы на входах в переход. Вроде до сих пор стоят, их просто заклеили бумажкой типа ведутся пуско-наладочные работы.
Кроме этого не совсем понятно, что происходит там, где должны быть пути отстоя. Там все лето экскаваторы смешивают горы грунта с песком. Зачем? Кто-нибудь может объяснить? Я по своей наивности думал, что песчаная подушка под что бы то ни было должна быть из чистого песка, а не смеси песка с грунтом.
Дмитрий а как например доехать до Тарусской?
Открыть расписание, выбрать электричку и поехать
Электричка до Тула-1. Другие не дойдут.
@@RogachevDmitry А карточку нужно перекодировать (социальную)?
Зачем социальную перекодировать? Вам нечего на неё добавлять.
согласен.
Сейчас силикатную сними))
Почему это "даже до Белгорода"? Хороший город) я оттуда
К Белгороду претензий вообще нет. Я там не был, но раньше хотелось. Для меня электричка на 7 с чем-то часов - перебор.
@@RogachevDmitry ласточкой не очень комфортно. А просто сидячий на 7 часов - комфортный)
мцд 3 я думаю не скоро
Третью линию МЦД откроют не позже 2022 года. Для этого построят дополнительные железнодорожные пути, сообщил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.
@@wasting_the_dawn губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв к этому проекту отношения не имеет. То есть ка бы имеет, но только в целях пиара.
Для пуска мцд 3 нужно для начала электрифицировать Митьковскую соединительную ветвь. Сейчас там только один путь электрифицирован
Обещают 2021-2022
Блин я рядом с МЦД 3 живу
Подольск надо было включить в Новую Москву
Всё ближайшее Подмосковье нужно было спасать, включив в Москву. Но область была против, а Москва понимала весь ад...
@@RogachevDmitry там хватает проблем но на то и власть чтобы решать проблемы а не бегать от них а Новая Москва это как раз проект по застройке пустынных территорий многоэтажками тупой и бессмысленный
wasting the dawn нет, не надо включать Подольск в Москву
@@srt3406 почему ?
wasting the dawn москва очень большая, всю область себе забрала, и жители Подольска против.
сними белорусский вокзал, что там ни фига не поймешь по указателям, где первый путь, где шестой. объявления только путают
МЦД на две недели бесплатны!
Ну что же время пошло. Ждём когда московское метро окончательно встанет от перегрузки пассажиропотока. Я совсем не злорадствую, просто делюсь мнением. Так вот в текущей конфигурации МЦД выполняет функцию подвоза к станциям метро. МЦД существует не как отдельная система способная полностью взять часть пассажиров на себя и закрыть их потребности в перевозке по Москве. Нет, МЦД это как те автобусы к Выхино из Нкрасовки например. Вы не сможете пользуясь МЦД добраться по Москву куда вам захочется. Почему? Ну взгляните на карту где проходят большинство линии МЦД на северо востоке, будет ли у них единая пересадка? Пока нет. Хорошо если будет, тогда чуть чуть полегче. Но все равно трассировка оставляет желать лучшего. Билетное меню стимулирует пользоваться метро, там бесплатная персадка если не ошибаюсь. А чтобы метро? А там перегруз, там как было 8 вагонов так и осталось, и интервал минимум и некуда улучшать и параллельных линий не построенно (ну за исключением некрксовской). Я жду интенсификации перевозок при помощи МЦД, поезд перевозит больше люди идут сплошным потоком в метро (получаем Выхино, бесконечный подвоз), интервалы уменьшают, людей стимулируют покупать жилье в Подмосковье, да и автолюбитель теперь нет нет да может поехать на МЦд за 50 рублей то. Я не против жителей Подмосковья которым нужно ну или есть стимул ездить в Москву. Я против реализации МЦД в таком виде. Ожидаю ухудшения положения дел в метро, это наверное самый неприятный момент. Заварить кашу за 40 миллиардов и вместо разгрузки метро интенсифицировать подвоз люде к этому самому метро.
С информированием пассажиров бардак полный, работы непочатый край
на ласточке в белгород ехать тяжело
А я живу в Курске)
с 25 числа ЦППК ввела халявный проезд по области на курском, рижском, белоруском и савёловском направлении, все БПА отключены и в кассах а так же на БПА висят бумажки что проезд халявный, так что вот так, катаемся чуваки, а ещё с 25 числа иволги те что верси 1.1 сцепили вместе а иволги 2.0 которые на курском направлении катались щас ходят от цариков без остановок до подольска и далее идут например до львовской, иволги 2.0 если сцепить то этот монстер из 14 вагонов хрен куда влезет, вообщем, так что до 8 декабря халява
4:39 новый поезд, а уже ржавчина
не хватило времени швы зачистить, не велика беда, подкрасят
@@wasting_the_dawn хотя да)
Что проще все обосрать... Ума не надо... Это было есть и будет.... А ты попробуй позитив найти... Ведь люди довольны.. Я сама проехала по этому маршруту и могу сказать спасибо нашему правительству... Сколько проблем решили
Позитив был. Дмитрий неоднократно говорил, что мцд - хорошая штука. Просто пока она не доделана и это правда.
пока не решили а только создали
я никогда не ездил на мцд
Сейчас проезд бесплатный
На момент съёмок ещё был платный. К тому же нет никакой гарантии, что через две недели турникеты в Подольске заработают.
@@RogachevDmitry да и я вот прокатился с окружной до Бескудниково ( подходы не доделанные расписание все сместили люди в шоке не знают как дальше долги уехать много элекричек отменили (
любопытно, то есть на всех Московских станциях 4 направлений турникеты открыли?
@@DmitriiSafonov да
@@MultiRogalik я советую людям сначала смотреть расписание) Задержки бывают, но сегодня уже всё лучше.
Невозможно слушать
в обе стОроны
Опять все обсирает.... Это точно или Навальный или кто то типа
Агент Госдепа