익스 3년 넘게 타고 있습니다. 연비는 휘발류치고 고속연비 정속주행시 11키로 이상 나옵니다 5세대와 6세대는 다른 차라고 보면 됩니다. 3년동안 엔진오일 만 교체하고 탑니다. 타이어는 3만쯤 지방에서 올라오다 타이어에 큰 못이 박혀서 교체했지만 뒷바퀴 두짝은 트레드가 90프로 가까이 남아서 주변 지인에게 주고 다른 사이즈로 4짝 갈았습니다. 수리비는 일반공업사에서 수리시 국산브랜드보다 1.5배 정도 더 비싸지만 운행습관에 따라 교체주기는 다르니 일반화 하긴 어렵습니다. 후배가 5세대 타고 있지만 10년동안 큰 말썽없이 잘 타고 다닙니다. 수입차 부품값이 국산차보다 비싼건 모든 수입 브랜드가 비슷합니다. 할인은 프로모션마다 할인폭이 다릅니다. 미국차는 감성으로 타고 유럽차는 성능으로 탄다고 하더군요. 익스플로러 까는 글이 많은데 타보고 까시는건지... 주변 사람이 탄다고 하는데 신차사서 관리 잘한분 차를 탄건지, 막타고 다니는 차를 탄건지... 어떤 차든지 관리 안하면 개판되고 수리비 많이 나옵니다. 제발 경험해보고 까시길 바랍니다.
@@아스파라라파루 6세대 2.3 현재 6만키로정도 운행중입니다. 부품값이 싼건 아닙니다만 공식센터 공임이 좀 쎈듯합니다. 한국에서 독일차에 비해 미국차가 많지 않기 때문에 부품 파츠가 독일차 대비 많이 떨어집니다. 5년 10만키로 일반보증 만료 후 사설센터에서 차 관리하시면 됩니다. 일반보증기간동안 외부의 물리적인 데미지로 인한것 외에는 어지간하면 다 무상보증됩니다. 엔진오일은 5만인가 6만인가, 또는 3년 무료구요. 에어필터교체나 합성유로 교체시 추가금 붙지만 몇만원 차이네요. 제가 6만키로정도 타면서 센터 방문한건 엔진오일교환, 미션 업데이트 및 초기화, 주행중 잡소리 및 이런저런 품질하자정도였네요. 사람 성격도 틀리고 센터 직원들도 다 틀리겠지만 전 개인적으로 아직도 만족하며 잘 타고 있습니다. 지금은 정확히 얼마인지 모르겠지만 이정도 가격에 이정도 준대형suv면 가성비는 좋다고 생각합니다. 그리고 내가 혼자 때려박지만 않으면 돈들어갈일이 많지 않겠다라고 느낍니다.
내친구가 저거타는데 5년차 넘어가니까 고장난곳이 계속 나와서 수리비가 벌써 몇백나오고 있음 미션망가져서 교체하고 워셔액 물나오는곳도 망가지고 심지어 오프로드 타지도 않았는데 뒷바퀴 브레이크디스크자체가 애초에 얇아서 시간이 흐름에 따라 자동으로 휘어서 리어주행감도 이상해짐 이것도 수리비 100이상 나올꺼라 수리를 해야되나 말아야되나 고민하고 있다고함 큰고장없다는건 케바케인듯
40여년을 거의 현대 차만 타고 있었는데 포드 익스플로러를 3년째 타고 있는데 현대 차보다 튼튼하고 든든 합니다.극히 만족하고 불편하거나 불만 전혀 없습니다.단 2.3리미티드는 스타트 할때 약간 힘이부족한 듯한 느낌이 있는데 상시 4륜이라서 다른 차에 뒤 쳐지지 않습니다, 구입하려는 사람에게 적극 추천합니다
저도 EXPLORER 오너입니다. 내장재 들뜸 같은 소소한 문제도 그렇고.. 차의 단차도 그렇고. .전체적으로 품질이 별로예요. 요즘 나오는 차는 다르다는 댓글도 있지만.. 카페 들어가서 as 관련 이야기 하면 좋은소리 나오는걸 보기 힘들죠. 5년된 3열전동시트가 몇번 쓰지도 않았는데 기어 마모로 수리를 해야하는 사용자과실이라고 해서 3열 수리 포기했어요. 개인적으로는 같은 값이면 다른차 사라고 하고 싶네요. 친한 지인이면 뜯어말리고 싶구요. 조금만 찾아봐도 as 비용에 대해서는 너무 비싸서 악명높은 브랜드 입니다. 독3사로 알아보시는것을 추천 합니다.
17년식 2.3 에코부스트 흔히말하는 5.5세대 3년째 운행중입니다 수리비,부품값 비싼건 사실입니다 후방추돌 4가지품목 교체하는데 수리비1600 나왔으니깐요 상대방 입장에선 환장할 노릇이겠죠 근데 3년동안 소모품교환 외엔 수리비 들어간 돈이 거의 없습니다 잔고장이 없는차에요 그리고 중국에 출시되는 차량이기때문에 알리 또는 해외직구로 애프터제품들이 꽤 다양하게 잘 나옵니다 구매도 쉽습니다 튼튼하지 공간감좋지 승차감좋지 잘나가지 기본 풀옵션이지 패밀리카로서 국내SUV보다 좋다는게 개인적인 의견입니다 다음 차도 아마 익스가 될듯 합니다
핸들 현기랑 비슷한 수준 브레이크는 현기가 더 스무스 합니다. 초반부터 잘 잡아줍니다. 저 아반떼 와이프 익스 타는데 주말에 타다보면 공간은 방에서 거실로 나온 기분이고 주행질감은 1.6엔진 2개 달고달리는 기분 후륜기반이 이런건가? 하는 기분좋은 승차감 첫째가 멀미가 심해서 카니발 거르고 왔습니다. 5인가족 넉넉하게 타고다니고 있어요. 주유비부담만 없다면 추천합니다
이차에 관심이 많아서 유튜브에서 충분히 장점과 단점을 공부해보고 다들 좋다고해서 직접 시승하고 왔습니다. 지금 할인이 꽤 되고 있더라구요. 6월되면 아마 좀더 되지싶습니다.~^^ 마감, 소재, 공간, 엔진소리, 승차감 다 확인하고~ 전 바로~ 구매리스트에서 삭제했어요. 좋다 않좋다를 말하려는게 아니구요~~ 차는 개인의 취향이라서~ 차가 관심가시면 가서 시승하고 자세한것들 직접 확인하시고 좋다면 그때 더 구매에 대해서 깊게 고려해보셔도 좋을것 같습니다.^^ 너무 유튜브에 의존해서 긴시간 차에대해 알아봤던게... 살짝 시간이 아깝더라구요. 공간은 넉넉하고~ 차는 생각보다 가볍게 움직이고~ 유턴시 차선도 생각보다 많이 안먹구~ 장점들도 있습니다.
차를 아주 잘 만들어서 타이어 트레드 마모가 말도 안되게 금방 닳구요, 변속시 미션 심하게 튀고요, 엔진미션 누유 심하구요, 경고등 발생 진짜 많구요, 풍절음 심하구요, 전후방 사이드미러 카메라 블랙 및 블루스크린 발생(2년째 동안 해결못함), 단차 심하구요, 이 외 진짜 많지만 이만 하겟습니다. 솔직히 장점은 없네요
22년식 6세대차주인데요. 주행거리가 많아 벌써 5만키로 넘게 주행중이구요. 밟고 다니는 스타일입니다. 출고시 껴있던 미쉐린타이어 아직 짱짱하구요.. 저는 후진변속시 딜레이로 미션 업데이트받고 증상없어지고 변속이 전체적으로 부드러워졌습니다. 엔진미션 누유 없구요. 경고등 들어온적 업구요. 풍절음은 운전석 A필러쪽이 많은데 있는차 없는차 복불복인듯 합니다. 중고속 주행이 많은데 제차는 풍절음 없습니다. 카메라 블루, 블랙 스크린 제차 아직 증상없구요. 현재 리콜진행중인데 전 보류 사인했습니다. 새차 출고시 단차는 사실 찾기 힘들었지만 타다보니 단차가 두세군데 있었지만 센터 방문시 얘기하면 다시 맞춰줬구요.. 솔직히 단점보다 장점이 더 많습니다. 선인 출신 정비사라고 하셨는데 익스 차주는 아니실거 같고, 익스 까페에 센터 정비사 능력에 관한 얘기가 많은데 그중에 한분이신가요?
익스 3년 넘게 타고 있습니다. 연비는 휘발류치고 고속연비 정속주행시 11키로 이상 나옵니다 5세대와 6세대는 다른 차라고 보면 됩니다.
3년동안 엔진오일 만 교체하고 탑니다.
타이어는 3만쯤 지방에서 올라오다 타이어에 큰 못이 박혀서 교체했지만 뒷바퀴 두짝은 트레드가 90프로 가까이 남아서 주변 지인에게 주고 다른 사이즈로 4짝 갈았습니다.
수리비는 일반공업사에서 수리시 국산브랜드보다 1.5배 정도 더 비싸지만 운행습관에 따라 교체주기는 다르니 일반화 하긴 어렵습니다.
후배가 5세대 타고 있지만 10년동안 큰 말썽없이 잘 타고 다닙니다.
수입차 부품값이 국산차보다 비싼건 모든 수입 브랜드가 비슷합니다.
할인은 프로모션마다 할인폭이 다릅니다.
미국차는 감성으로 타고
유럽차는 성능으로 탄다고 하더군요.
익스플로러 까는 글이 많은데 타보고 까시는건지...
주변 사람이 탄다고 하는데 신차사서 관리 잘한분 차를 탄건지, 막타고 다니는 차를 탄건지...
어떤 차든지 관리 안하면 개판되고 수리비 많이 나옵니다.
제발 경험해보고 까시길 바랍니다.
포드코리아 철수 안합니다.
관련기사는 네이버에 찾아보시면 나옵니다.
EXPLORER 오너입니다. 단거리뿐 아니라 장거리 그리고 가족용으로 최고의 SUV입니다. 겉모습이 화려하다고 좋은 차 아니고, 안전하고 잘 달리고 믿을 수 있는 차가 진짜 좋은 자입니다. 투박하다고 나쁜 차 절대 아닙니다.
2열 승차감은 어떤가여?? 멀미없나여?
수리비는 어떠세요? 구매 고민중인데 포드코리아 부품비가 비싸다고 그러더라구요
@@아스파라라파루알미늄이 가볍고 진동흡수를 훨씬 잘하는데 비싸서 못쓰는거지요 미생인지 말생인지 하는 자는 답이 없네요 참...
@@user-mc4ej9jx7w 멀미하는 아이가 있었는데 익스 타고는 멀미를 안합니다.
@@아스파라라파루 6세대 2.3 현재 6만키로정도 운행중입니다. 부품값이 싼건 아닙니다만 공식센터 공임이 좀 쎈듯합니다. 한국에서 독일차에 비해 미국차가 많지 않기 때문에 부품 파츠가 독일차 대비 많이 떨어집니다. 5년 10만키로 일반보증 만료 후 사설센터에서 차 관리하시면 됩니다. 일반보증기간동안 외부의 물리적인 데미지로 인한것 외에는 어지간하면 다 무상보증됩니다. 엔진오일은 5만인가 6만인가, 또는 3년 무료구요. 에어필터교체나 합성유로 교체시 추가금 붙지만 몇만원 차이네요. 제가 6만키로정도 타면서 센터 방문한건 엔진오일교환, 미션 업데이트 및 초기화, 주행중 잡소리 및 이런저런 품질하자정도였네요. 사람 성격도 틀리고 센터 직원들도 다 틀리겠지만 전 개인적으로 아직도 만족하며 잘 타고 있습니다. 지금은 정확히 얼마인지 모르겠지만 이정도 가격에 이정도 준대형suv면 가성비는 좋다고 생각합니다. 그리고 내가 혼자 때려박지만 않으면 돈들어갈일이 많지 않겠다라고 느낍니다.
승차감이 좋을 이유가 없는게 아니라 후륜 기반에 인테그랄 링크가 적용되고 하부에 알루미늄 합금 소재를 많이 사용하여 동급에 비해 승차감이 좋을 수 밖에요
그게 좋은 이유아닌가
미생이 알류미늄은 진동이라 상관 없다고 해서 다들 그런줄 알고 있는데요 아닌가요 ? 사기 ?
세팅값이 더 중요
@@gksrnr 야구에서 알류미늄 배트 사용하는거랑 같음 일반 스틸보다 가볍고 스틸과 비슷한 강도를 내며 진동흡스또한 좋습니다.
링컨 에비에이터 하체를그대로 쓴다고하네요..그래서 승차감이좋은듯..덩치에비해서 중량도가볍고..4시간을타도 1시간탄것같은 피로감..진짜 짱
예방정비해주면 큰고장없이 오래탈수있는 차입니다.3년째 잘타고 있어요. 평소에는 4인승 부모님 모시고 6인승 정말 좋습니다.
내친구가 저거타는데 5년차 넘어가니까 고장난곳이 계속 나와서 수리비가 벌써 몇백나오고 있음 미션망가져서 교체하고 워셔액 물나오는곳도 망가지고 심지어 오프로드 타지도 않았는데 뒷바퀴 브레이크디스크자체가 애초에 얇아서 시간이 흐름에 따라 자동으로 휘어서 리어주행감도 이상해짐 이것도 수리비 100이상 나올꺼라 수리를 해야되나 말아야되나 고민하고 있다고함 큰고장없다는건 케바케인듯
@@HappyBaby0118 그건 5세대. 이건 6세대고. 5세대는 문제가 많음.
@@HappyBaby011820년 타는 차입니다
안녕하세요 검색하다 구독하게 되었습니다. 좋은 영상 감사합니다. 이번에 페리 전 익스플로러 출고 10일전인데 신차패키지, 언더코팅, 방음도 해야할까요?
이제 팰리새이드에 밀려서 많이 안팔리지만 충돌안전성이 정말 좋은 차더라구요 그건 정말 압도적
기자님 예상에는 포드코리아 철수 후 딜러쉽에서 판매를 계속할시 기존보다 부품가격이 좀 합리적이 된다거나 사후서비스가 기존보다 더 좋아질거라고 예상하시나요?
울집에 펠리 3.8가솔린4륜 트래버스 레드라인 포드익스플로러 2.3리미티드 3대 다있음 일단 다3대 1년이상 타보니 펠리가 배기량빼고는 승차감 꾸짐 차도 작음 대신2열시트 등받이만짱 포드는 평타 승차감 무난 2열 등받이 각도 많이안움직임 가운데시트 등받이조절안됨 트래버스 올드카이미지 나나 공간넘사벽 연비는 펠리랑비슷 진짜 적재공간하고 연비 펠리 유지가능하면 강추 버스가 더안정적임 그리고 3대중 잔고장 젤심한게 펠리임 6만탈동안 엔진 미션 생산불량판정받아 2개다 교환받음 익스는 카메라 리콜로 4~5회 그외 고장 없음 5만키로 넘게탐
트래버스 고장난게없음 1년되었구 한 2만정도탐
팰리 페리 타보고 다시 ㄱ
쉐슬람은 진짜 어디하나 빠짐없이 있놐ㅋ잔고장 많던말던ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ판매량이 10배가 넘는뎈ㅋㅋ 트래버스 마이타셈 ㅋㅋㅋㅋ
팰리풀옵 트래버스풀옵 익스풀옵 준다고 하면 가지고 싶은차 투표한것도 팰리가 압도적 1위인데 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
익스 풀옵은 400마력짜리
팰리 디젤이건 가솔이건
풀옵 200마력대ㅋㅋ
안쓰럽다
400마력이든 1000마력이든 한국 전만한 도로에서 150도 안밣는섹히들이 마력타령 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다들 머리에 총 한대씩 맞았나 ㅋㅋㅋㅋ
익스플로러5세대 보내고 오늘 6세대 새차 받아왔는데...
뒷자리 엄청 작아졌어요... 뭐랄까.. 공간감은 넓어졌는데 시트는 작은...
그리고 시트와 문 사이 틈도 있고...
기능은 많아졌는데 예전 익스플로러 같은 강력함? 은 많이 희석된듯.
자세한 설명 좋내요~
기변의 욕심이~~
내가 정말 만족하면서 탔던 차량.. 다시 돌아가고 싶다..
40여년을 거의 현대 차만 타고 있었는데 포드 익스플로러를 3년째 타고 있는데 현대 차보다 튼튼하고 든든 합니다.극히 만족하고 불편하거나 불만 전혀 없습니다.단 2.3리미티드는 스타트 할때 약간 힘이부족한 듯한 느낌이 있는데 상시 4륜이라서 다른 차에 뒤 쳐지지 않습니다, 구입하려는 사람에게 적극 추천합니다
포드코리아 철수설이 돌고있는데 완전철수전에 대폭할인이라는 빌미로 재고터는겨?
포드 코리아가 철수하는거지, 딜러사나 as센터가 없어지는거 아닌것 같네요..
익스가 모델 체인지 앞두고 있고,
지금 어느회사던 판매량이 줄어든 시기와 맞물려서 더욱 할인율이 큰듯 하네요..
포드코리아가 철수하고 기존에 있는 수입사들이 직접 관리하는걸로암 포드코리아 역할 -> 수입사들이 직접 다 아직 다 썰이미 뭐…
원래 가격 오르기전엔 5백만원 할인.
가격 오르고는 1천만원 할인하고 있음.
즉 처음부터 5천중반으로 팔고 있다는
소리임. 다시 말해 차값 올리고 어쩌구
저쩌구하는건 헛소리임.
실 판매가는 변하지 않았음.
얼마나 안팔리면..
이말진짜인가요?
구입고민중인뎅 ㅜㅜ
포드 익스플로러 진짜 좋은차같습니다. 저희 아버지 10년째 막타셨는데도 아직 멀쩡해요.그리고 미국 경찰차라서 더 멋있는듯 ㅋㅋ
400마력 가까이에 50마력대에
이 크기에 안전성 안정성은 탑급임.
이 크기에 고성능 패밀리카가
또 있을까
저도 EXPLORER 오너입니다. 내장재 들뜸 같은 소소한 문제도 그렇고.. 차의 단차도 그렇고. .전체적으로 품질이 별로예요.
요즘 나오는 차는 다르다는 댓글도 있지만.. 카페 들어가서 as 관련 이야기 하면 좋은소리 나오는걸 보기 힘들죠.
5년된 3열전동시트가 몇번 쓰지도 않았는데 기어 마모로 수리를 해야하는 사용자과실이라고 해서 3열 수리 포기했어요.
개인적으로는 같은 값이면 다른차 사라고 하고 싶네요. 친한 지인이면 뜯어말리고 싶구요.
조금만 찾아봐도 as 비용에 대해서는 너무 비싸서 악명높은 브랜드 입니다.
독3사로 알아보시는것을 추천 합니다.
미국 갔을 때 한 5년전? 미국 경찰들은 이 차를 타더라구요. 물론 엔진은 5천씨씨 8기통이 들어간 차..
17년식 2.3 에코부스트 흔히말하는 5.5세대 3년째 운행중입니다
수리비,부품값 비싼건 사실입니다
후방추돌 4가지품목 교체하는데 수리비1600 나왔으니깐요
상대방 입장에선 환장할 노릇이겠죠
근데 3년동안 소모품교환 외엔 수리비 들어간 돈이 거의 없습니다
잔고장이 없는차에요
그리고 중국에 출시되는 차량이기때문에
알리 또는 해외직구로 애프터제품들이 꽤 다양하게 잘 나옵니다
구매도 쉽습니다
튼튼하지 공간감좋지 승차감좋지 잘나가지 기본 풀옵션이지
패밀리카로서 국내SUV보다 좋다는게 개인적인 의견입니다
다음 차도 아마 익스가 될듯 합니다
잔고장없고 힘좋은 포드 명차 입니다
핸들무게감하고
브레이크 성능이 궁금합니다?
핸들 현기랑 비슷한 수준
브레이크는 현기가 더 스무스 합니다.
초반부터 잘 잡아줍니다.
저 아반떼 와이프 익스 타는데 주말에 타다보면 공간은 방에서 거실로 나온 기분이고
주행질감은 1.6엔진 2개 달고달리는 기분
후륜기반이 이런건가? 하는 기분좋은 승차감
첫째가 멀미가 심해서 카니발 거르고 왔습니다. 5인가족 넉넉하게 타고다니고 있어요. 주유비부담만 없다면 추천합니다
익스플로러 좋다는건 주변에서 마니 들었는데.. 실내디자인은 참~ 진짜 ㅋㅋ
이차에 관심이 많아서 유튜브에서 충분히 장점과 단점을 공부해보고 다들 좋다고해서 직접 시승하고 왔습니다.
지금 할인이 꽤 되고 있더라구요. 6월되면 아마 좀더 되지싶습니다.~^^
마감, 소재, 공간, 엔진소리, 승차감 다 확인하고~ 전 바로~ 구매리스트에서 삭제했어요.
좋다 않좋다를 말하려는게 아니구요~~
차는 개인의 취향이라서~
차가 관심가시면 가서 시승하고 자세한것들 직접 확인하시고 좋다면 그때 더 구매에 대해서 깊게 고려해보셔도 좋을것 같습니다.^^
너무 유튜브에 의존해서 긴시간 차에대해 알아봤던게... 살짝 시간이 아깝더라구요.
공간은 넉넉하고~ 차는 생각보다 가볍게 움직이고~ 유턴시 차선도 생각보다 많이 안먹구~ 장점들도 있습니다.
애비에이터 사세요. 그게 좀 쓸만 합니다. 옵션도 좋구요.
포드 코리아는 철수
선인모터스 프리미어모터스는 계속 포드링컨 판매 및 서비스센터 유지
타이어 인치 차이 승차감 알려주세요? 인치가 크면 바닥면이 넓어져 승차감이 좋아지는 게 아닌가요?
포드 차 튼튼하죠. 수리비 한번 뚜두리 맞으면 정신 바짝드는 ㄷㄷㄷ
보증 5년이야 답답하네 진짜 뭘 얼마나 두드려 맞았는지 내역서라도 좀 가져와라
@@파워팩 ㅇㅈ 미국차 뭐 수입차 뭐 수리비 뚜들겨 맞으면 정신든다는 애들중 수입차오너 1도없음 ㅋㅋㅋ 회사형 그랜드체로키 3.0 21만타고있는데 아직도 정비소 가면 짱짱해서 국물류만 갈음 그렇게 타다가 정비하게 되면 그동안 수리안한 비용 낸다 생각하는건데 그딴 마인드면 현다이도못타는게 맞지 ㅋㅋㅋ
@@너굴킹 내친구가 저거 오넌데 지금5년넘어가는시점에서 제대로 두두려맞고있는데?
@@HappyBaby0118 관리 ㅈ 도 안했나보지 뭐 기본 정비 제때 제때 해주면 10만원나갈꺼 100만원 나가고 관리 ㅈ 도 안하면서 고장 안나기 바라는건 에바지
@@HappyBaby0118 뭘로맞음?
2.3 3년 운행중. 시내연비 6.0, 고속 9.5~10kM/L 연비도 나쁘지 않습니다. 그랜져보다는 좋습니다.
후륜빨이 생각보다 좋고요. 멀미 없습니다. 승차감/안정감/롤링 좋습니다.
단점으로 인테리어는 20년전 수준, 어라운드뷰는 눈동자가 풀린 수준이고 지상에서는 참을만 하지만, 지하주차장에서는 화질이 안좋음., 설치된 아이나비 맵은 망해야 될 회사제품. 스크린상에서 축소/확대가 안돼요. 그리고 풍절음은 가격에 비례합니다.
맘에 안들면 X5나 XC90으로 가세요. 하지만 가격이 따블이지요.
포코 철수하고 한성이랑 프리미어가 합작회사 세우면 A/s는 기존이랑 차이없을까요?
이차보다 쉐보레 트레버스가 100배 좋습니다 둘다 타봐서 압니다 안팔리는 이유는 다 이유가 있는거죠 좋은차는 알게보르게 입소문이라는게 있습니다
트래버스나 익스나 똑같음
팰리가 최고임 진짜
트래버스 잘가교
차를 아주 잘 만들어서 타이어 트레드 마모가 말도 안되게 금방 닳구요, 변속시 미션 심하게 튀고요, 엔진미션 누유 심하구요, 경고등 발생 진짜 많구요, 풍절음 심하구요, 전후방 사이드미러 카메라 블랙 및 블루스크린 발생(2년째 동안 해결못함), 단차 심하구요, 이 외 진짜 많지만 이만 하겟습니다. 솔직히 장점은 없네요
22년식 6세대차주인데요. 주행거리가 많아 벌써 5만키로 넘게 주행중이구요. 밟고 다니는 스타일입니다. 출고시 껴있던 미쉐린타이어 아직 짱짱하구요.. 저는 후진변속시 딜레이로 미션 업데이트받고 증상없어지고 변속이 전체적으로 부드러워졌습니다. 엔진미션 누유 없구요. 경고등 들어온적 업구요. 풍절음은 운전석 A필러쪽이 많은데 있는차 없는차 복불복인듯 합니다. 중고속 주행이 많은데 제차는 풍절음 없습니다. 카메라 블루, 블랙 스크린 제차 아직 증상없구요. 현재 리콜진행중인데 전 보류 사인했습니다. 새차 출고시 단차는 사실 찾기 힘들었지만 타다보니 단차가 두세군데 있었지만 센터 방문시 얘기하면 다시 맞춰줬구요.. 솔직히 단점보다 장점이 더 많습니다. 선인 출신 정비사라고 하셨는데 익스 차주는 아니실거 같고, 익스 까페에 센터 정비사 능력에 관한 얘기가 많은데 그중에 한분이신가요?
21년식 6세대 차주입니다. 아직 타이어 짱짱하구요.저속에서만 팅기는데 미션 업데이트 받고 괜찮구요..엔진미션 누유없고 경고등 본적없습니다(이건 뽑기문제일듯) 풍절음은 크게 못느끼네요.카메라 업뎃받고 블루스크린 안나옵니다. 단차는 얘기하면 다 맞춰줍니다. 이건 미국에선 안전상 문제없음 신경안쓰는 타입이라 미국차 대부분 단차 100프로 맞는거 없습니다. 또한 뽑기문제는 익스플로러뿐 아니라 타제조사도 잘못뽑으면 그렇습니다 뽑기 잘못된 벤츠s클래스도 골프채로 두들겨패는 마당에 그건 비교대상아닌거 같네요. 사실 몇천짜리 차가 뽑기 운이 필요한것도 이상하지만 이건 어느제조사이건 있는 문제라서..뭐라드릴 말씀이..카페나 뉴스는 이런것들만 부각되니 안좋게 비춰지는데 아무이상 없이 타시는분들이 더 많은건 사실이죠..그리고 단차랑 인테리어 위주 고려하신다면 사실 국산차 또는 유럽산 차로 가시는게 맞습니다.
20년 9월식 6세대 차주입니다.
6만주행중 순정 미쉐린 타이어 아직도 50퍼 이상 남았고 브레이크패드도 50퍼이상 남았습니다. 원격시동시 오토홀드 이상 뜨는문제, 사이드미러 버벅거림 등등 업데이트랑 잔손보기로 해결하고 계기판 경고등은 뜬적없구요. 부품이 국산차에 비해 약간 비싼건 맞지만 잔고장 있는차는 절대아닙니다. 정비사분이 그걸 모르실리가.. 인테리어에 답답함 제외 단점은 잘 생각이 안나네요
사고나면 볼보보다 더 튼튼한 차~😅
5세대 타는데 기름통 작아서 주유소 너무자주감 ㅜㅜ
닛산 알티마 전철을 밟을거 같아서 걍 패스할듯
포드철수 안하는디요..
한번 산 사람은 있어도 두번 사는 사람은 없다는 미쿡차
수입사가 사후처리에서 과연 고객들에게 제데로 해텍을 줄리 있을까?
자 미국차 수리비 살벌합니다,,, 천만원 올려치기 해서 천만원 할인
미국 사건났을때 뜨는차도 종류가 있다..영상과 모양은 비슷한데 훨 큰차도 있다.
X7 GLs 아니면 그냥 펠리가 정답~
한국에서 철수하면 잘못하면 부품구하기도 힘들어!
천가지고 되겠냐
연비만 좋으면 딱인데 넘 아쉽다. 돈 많이 벌어서 길에 돈을 흘리고 다닐 정도가 되야 할텐데
신형이 이미 나와있고 끝물이라 ..
트래버스 ㄱ
crv타다 익스탄지 2년됐는데..산거후회된다..가성비나 잔고장잡소음 등등 일본차가 짱이다.
아님 카니발사라..익스사면 잡소리 심하다..잡소리는 as센터가도 못잡음
그냥~미국차
B&o play.....
주유구가 문잠궈놔도 열린다는...
기본기기 있는차임
유지비
펠리가솔린이나
비슷함
주유구가 저렇게 쉽게 열리면 누가 불순물을 넣기 쉬워서 불안한거 아닌가?
키를 가지고 있어야...
6세대 차주인데요.. 한국이니까 괜찮아요.. 그리고 저 주유구 구멍이요 참 예민합니다. 이상한거 들어오면 뱉어요.. 토를 해요 차가 ...
실내가 도요타 스럽네???
어차피 한국인들은 쿠킹호일처럼 구겨져도 현기차 싼걸좋아하니 어쩔수없죠 포드가 엄청튼튼하죠
연비 안 좋고 부품값 ㅈㄴ 비싸고 왜 사냐ㅋㅋ
실내 너무 구린데.. 8인치 깍두기 모니터 실화냐....
요즘 포드 떡망 철수한다는 야그가 ㅎㅎㅎㅎ
포드세일즈코리아가 철수하냐마냐입니다. 어차피 본사는 미국이고 중간역할이 포드세일즈코리아인데 없어저도 문제될거 하나 없습니다. 철수해도 대한민국 시장과 미국본사와의 중간역할이 딜러사로 그냥 바뀌는 겁니다.
보아하니 한국에서 철수각이네요.
줘도 못타는차 …!!!
5천중반이면 괜찮네
사고시 수리비 천만원
천만원 할인이 중요한게 아니고 우리나라에서 저 가격에 저 덩치에 연비 저정도에 몰고다니기는 과소비 아닌겨? 왜 그냥 차광고유튜브라고 하고 파시기를
세상에서 젤 싫어하는차 ㅋㅋㅋㅋ요즘 고스트 경찰차도 많아서 그냥 주위에 지나가면 긴장되고 짜증남
대한민국 경찰이 익스플로러로 암행순찰하나요?
실내디자인 개에바인데? 저돈주고 이차를 산다고?
내차 18년식 익스 지금 휀다 본넷 차체제작불량으로 녹발생 도장 부풀어오름 구매하실분 알고ㅈ구매하세요 저라면 다신 이 회사차 안삼
자꾸 5세대를 들이대시네
6세대 영상에 5세대를.. 완전 다른찬데.. 그리고 5세대 본넷 도장 버블 무상보증 다 해줍니다..
수리비 장난이 아니다.
수리 4년째 안하고 있다~~ ㅋㅋ
아빠들의 차면서 2열탄 아이와 부인은 화물이 되는 마법.😂 2열 중앙시트는 좌우시트와 다르게 고정. 허벅지 받침은 왜 그리 짧은지. 그냥 외형 덩치만 큰 차. 3월엔 1천할인에 블랙에디션? 엔진오일평생무료? 였는데 더 할인되는군😂