Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
โห..ชอบช่างมากครับ พูดรัวๆๆๆๆ ได้ความรู้แน่นมากๆ ฟังเข้าใจง่าย ไม่โม้ ไม่อวด เป็นกันเอง
สติกเกอร์ทำด้วยฝีมือบริษัทเราเอง ดีใจที่เหนงานออกมาสวยงาม เพราะเค้าให้ปิดเปนความลับจนมาถึงตอนนี้
พูดเร็วแต่ชัดทุกคำ และที่สำคัญ "ผมทำงานกับตัวเลข" ประโยคนี้อธิบายทุกอย่างได้ครบทุกอย่าง
ฟังพี่เค้าพูดได้ตลอดเลย อธิบายดีมาก ฟังดูไม่หวงวิธีนะคับ แต่จะทำตามเค้าได้มั้ย คนนี้ไม่ทำดาจริงๆ พี่เค้าทำฟอร์ดให้ดูฮึกเหิมขึ้นมากๆ จากใจคนใช้ฟอร์ดเลย
สวยมากครับคันนี้ ในที่สุดก็ได้ดูฟอร์ดของคุณแซนดี้ ขอบคุณครับที่หามาให้ชม
ทีมงานเก่งมากครับ ทัศนคติยอดเยี่ยม ทุกอย่างมีเหตุมีผล มี data ไม่มีมโน
พูดได้ดีมากครับ เพราะผมใช้กระบะฟอร์ดเดิม อุด egr แค่นั้น วิ่งวันละ ร้อยโล แทบทุกวัน เอาอยู่ครับ ไม่แม๊พ เหมือนเพื่อนๆ ก้เอายุ้นะ
เจ้าของสำนักพูดอธิบายดีมากครับ
ขอบคุณพี่เอ็มครับ ผมรู้จักพี่แซนดี้ก็เพราะฟอร์ดสี่ประตูสีน้ำเงิน ตอนจอดสแตนด์บายในสนามบุรีรัมย์มันเด่นจนละสายตาไม่ได้จริงๆ
นี่แหละช่างที่รู้จิง รู้ลึก ♥️
ช่างอธิบายดีมาก คำพูดโรงงานเลยครับ
ผมชอบช่างมากครับ เราต้องรู้จริง ไม่ใช่รู้งูๆปลาๆแล้วเอามาทำ เราต้องรู้จริง 😍FCครับ
ไม่แปลกครับเขาวิศวกรยานยนต์ พระจอมเกล้าพระนครเหนือ ไม่เหมือนพ่อค้าตลาดนัดทำรถครับ
สวย แรง เข้าร่วมมาไม่กี่ปี ฟอร์ด เข้าที่ 1-5 สุดยอดแล้ว
ช่างคนนี้ ผมยอมรับคับ พูดตรง ไปตรงมา ดูจริงใจ
ทำอะไรต้องมีหลักการ สุดยอดมากครับ ความรู้แน่นมาก อยากดูวิธีการคิดคำนวณ แอโร่ไดนามิกเลยครับ
ส่วนตัวผมโดน บูลลี่เพราะขับ Ford เพราะเขาบอกปัญหาเยอะรถทำเเรงไม่ได้ มาดูคลิปนี้ เข้าใจเลยครับ ส่วนตัวผมรัก Ford ❤❤
ฟอรด เป็นรถ ที่มีแต่คนอิจฉา ผมแฟนพี่โต หมดใจ แต่ขอชมพี่ฟอรด แบบตรงไปตรงมา นวัตกรรม แบบค่ายอื่น มองตา ปริบๆ ผมว่า ค่ายอืน ตามฟอรดยากครับ
จริงครับ ต้องแข่งด้วยฝีมือ ไม่ใช้ของแต่ง หรืองบประมาณที่ทำ การแข่งมันต้องเหมือนๆกัน
ผมว่ารถแข่ง ford ยังไม่ใช่ร่าง ultimate หรอกครับ มันขาดแค่การลด นน กับยาง Slick แล้วก็ modify เครื่องยนต์แบบจัดเต็ม คือถ้าทำเต็มได้โดยไม่มี factory มาควบคุม ผมว่า Isuzu ที่ยึดสนามน่าจะมีหนาวๆกันบ้าง นี้ขนาดแค่ ไล่ข้างผลงานยังขนาดนี้
มันไม่หนีกันหรอกพ่อหนุ่ม ใจเย็นๆ วิเคราะห์แบบวิศวะ อย่ามโนเยอะ
ruclips.net/video/PY3MOyMfEXw/видео.html ดีแม็กอยู่ยากคับ ฟรอดเขามีของมากกว่าที่เราคิด เขาทำรถระดับซุปเปอร์คาร์นะคับ มัสแตงเอย ฟร์อด gt เอย อีซูซุมาจากพื้นฐานรถบรรทุกทั้งหมด บอกเลยคนล่ะตลาดคับ
เสียเปรียบเรื่องน้ำหนักแค่นั้นจากที่ผมฟัง น้ำหนักต่างกัน30-50กก.ก็มีผลต่อการเร่งออกโค้งล่ะ ฟอร์ดปาไปเป็นร้อยกิโล
นี้และแนวทางการแต่งรถ ที่ทุกคนนำไปใช่ได้หลังถนน
ปีนี้ V6 3.0 มาแล้วครับ อยากเห็นครับว่าจะแต่งได้แรงแค่ไหนรอติดตามในการแข่งขันครับ
ช่างเก่งมาก ได้ความรู้เยอะมากค่ะ
ส่วนตัว ผมว่าถ้าฟอร์ดลดน้ำหนักเท่าคู่แข่งนี้ รถตลาดหัวแถวนี้มีร้อนๆหนาวๆ
ขออีก 2 ปีรู้เรื่องแน่นอนครับ สู้ๆครับทีมฟอร์ด
ผมดูรายการtssมาโดยตลอด เชียร์ฟอร์ดตั้งแต่ปีแรกที่เข้ามาแข่ง ปัญหาตอนนี้มีแต่ความเร็วปลายอย่างเดียวที่ยังสู้เขาไม่ได้ถ้าแก้ตรงนี้ได้ก็จะน่ากลัวมากๆเป็นกำลังใจให้พัฒนาจุดนี้ต่อไปครับ ปล.สงสารพี่โต้งสตั้นมากครับ ปีนี้วิ่งไม่ค่อยจบเรซมีปัญหาตลอด
เครื่อง3.2 น่าใช้ขึ้นมาเลยครับ
มันน่าใช้อยู่เเล้วคนส่วนน้อยเท่านั้นที่รู้
ผมเชียร์แซนดี้ทุกสนามเลยครับ ชอบการขับของแซนดี้มากๆ
สุดยอดครับ รู้จริงไม่ต้องไปสุ่มเสี่ยง ขอบคุณครับ
พี่แกไม่ได้แต่งแบบมโนทุกอย่างมีการคำนวน มีตัวเลข มีรายละเอียดชัดเจน
สุดยอดครับเจ้าของสำนัก ความรู้เน้นๆ
โคตรสวยเลยครับโหลดแต่งสไตล์นี้
ได้สาระและความรู้มากเลยครับผม 😍😍😍
สวยงามมากครับไม่เคยเห็นfordทำรถแข่งเลยเจอแต่มิตชู isuzu Toyotaตัวใหม่fordสวยเท่ออฟชั่นเยอะกว่าทุกค่ายน่าใช้มาก
ความรู้แน่นมากครับ
คันNex gen คาร์บอนด์ เกือบทั้งคัน เกือบทั้งบอดี้ตัวถังเลย..ตามดูได้ที่ Akana
ชอบช่างอริบายมากเลยครับ 😊😊😊
รถสวยทุกคัน เลยครับ
บ้านเราวงการรถแข่งมีไม่น้อยเลยนะ แต่ต้องทุนหนาจริงๆแหละถึงจะอยู่ได้ มันเข้าถึงยากด้วย ทำให้คนบางคนใช้แบบผิดๆ เช่น แข่งบนถนนสาธารณะ เจอบ่อยมาก
ชอบช่างมากครับ ความรู้เกิน100จริงๆ
ได้ยินว่าปีหน้ามีเครื่องใหม่จะมาอาจจะv6ดีเซลก็เป็นได้(ซึ่งเป็นจุดอ่อนในคลาสนี้ในปัจจุบัน) แถมระบบระบายความร้อนแบบน้ำแบบนี้ ระบายความร้อนได้ดี (ซึ่งเป็นจุดอ่อนของฟอร์ดเหมือนกันในระบบปัจจุบัน)
ชอบครับ. แต่ส่วนตัว isusuมากกว่า แต่ใช่แต่ 3.0. 4×4. มี3คัน2009 2014และ2022 คันแต่งจะ2014. ทำเยอะมาก เข้าโค้งไปเถอะ 180นิ่งๆสบายๆ. รถวิ่ง215เพราะแค่5เกียไม่ได้เปลี่ยนเฟือง อะไรใช่เดิม. ทำคือ. ช่วงล่าง โปรเฟรนเดอร์ ตัวท็อปจบๆ. เบรคใช่ap. รีแมพ กล่อง ท่อ เทอโบ sks44. ไส้ปั๊ม หัวฉีดครัช แก้วาว บูสใช่แค่40เอาทนๆยาวๆใช่ปาก44เพราะชอบดึงๆ. จะใส่f55ก็ได้แต่ไม่อยากทำเยอะ ไมาอยากทำระบบน้ำมัน ก็เลยใช่sks44หม้อน้ำอินเตอร์ทำ. หมด. ช่วงล่างผมให้ความสำคัญมาก. และระบบเบรคและยาง. ด้วย. ควันมีเฉพาะตอนกดคันเร่งเต็ม. ตำรวจตรวจผ่าน หมดไม่โดนควันดำ. ผมเบื่อนะ พวกกดคันเร่งนิดๆ ควันออกควันท่วม. พวกรถซิ่งล้อยางถูกๆ. นั้งเพลายังงี่ได้แต่ทางตรงเข้าโค้งอย่างเหี้ย. ไม่รู้. ทำ ทำไม. แดกพวกควันเยอะๆควันท่วมๆ. มาเยอะมาก. กดไม่เห็นใช่คันเร่ง100% ก็แดกสบายๆควันยังไม่ออกเลยเพราะออกแต่ตอนกดควันเร่ง90%-100% แถบไม่ได้กด. เลย ออกตัวไม่ได้ ถ้ากดฟรีทึ่งหมดขนาดตอนเล่นแนวยาวbf ยังฟรีทึ่งเกีย3 ขนาดตอนนั้นโบเดิม. นี้ทำโบยางดีๆ ฟรีทึ่งหมด ต้องค่อยๆออก. จะเล่นแต่3.0. 4×4 เอามาแต่งช่วยเหลือได้เยอะ ควัน2014คือเตี้ยแล้วโช็คใส่ตัวเตี้ยแล้ว วิ่งสบายๆแต่มันก็ไม่ได้นุ่มแบบรถเก๋งเพราะจะเอายึดถนน มากกว่า ไม่นั้งเพลา พวกนั้งเพลาใข่งานมันบ้า. เข้าโค้งก็ไม่ดี. ได้แต่ทางตรงแต่งรถ ต้องลงทุนและเน้นคุณภาพ. ไม่ใช่จะเอาแต่สวย งบน้อยปล.ผมขับรถเร็ว. แต่ไม่เคยจี้ท้ายใคร ไม่ปาดหน้าใคร. ไม่ขับปาดไปมา ซ้ายขวาซ้ายไม่ทำ. ผมแค่ขับเร็วเฉยๆและไม่ดันกะใคร. ทำไว้ใช่งาน. กะกดนี้ พวกจี้ตูดจี้ท้าย. หน้าเบื่อพอกดนิดก็ทึ่งหายละพูดถึงกระบะด้วยกันนะ. เคยเจอ2j สู้ไม่ได้หรอก 5555 ไม่ได้เลยเรารู้ตัวเรา ไม่ใช่ไปดันมั่วไปหมด.แรงแค่ในแบบรถกระบะดีเซลจะให้ไปสู้เบนซินคงไม่ได้หรอกเจอพวก6เกียรุ่นใหม่ ปลายๆผมก็ยอมละ แต่ต้นผมได้หมดละ. กว่าจะตามมาผมก็ยกละ. เน้นกดมันๆสนุกๆ. ไม่เน้นรอบปลาย. เน้นความแรง ไม่เน้นความเร็ว. ชอบกระบะแล้วแต่คนชอบรถเก๋งก็ใช่
เน้นแรง ไม่เน้นเรว_ชีวิตปลอดภัย😁
โอ้ ทีมงาน รถแข่ง 🏎️ แบบ ตปท มากๆ
ฟังเพลินเลยครับ ช่างเก่งจริงๆ ละเอียดจัดๆ
ช่างพูดได้เคลียร์ความรู้แน่นมากเวลาแป๊บเดียวสั้นๆได้ใจความจริงๆ สุดยอด
นี้แหละที่ อยากดู ชอบทีมนี้เป็นพิเศษ ที่แท้หิ้วเครื่อง 3.2 ลงสนามนี่หน่าา
ใช่ละเครื่องใหญ่แถมน้ำหนักเยอะกว่าชาวบ้านเค้าอีก ยังแรงได้ในสนามไร้ควันด้วยบางคันยังมีควันดำตุ่ยๆ อยู่นะ
เพิ่งรู้ ก้อวันนี้ล่ะ 3200
@@นริศบุญยอ-ต9ห รอชมปีหน้าครับเครื่อง 3.0 v6 ดีเซล มาแน่ๆ
@@Bradepit2012 เค้าจะให้ลงแข่งด้วยไหมนิ V6
อยากดูของมิตซูบ้างครับพี่เอ็ม❤
นี้คือช่างที่ทำรถแข่งจริงๆ
สอบถามไปทาง ฟอร์ด เผื่อได้ยิน รีแมพไม่ได้ ทำรถแข่งทำไม จากคนใช้ 2.0 ดีที่ผมได้รู้จักอู่นี้ ไม่งั้นสิ้นหวังเรื่องการแต่งเครื่อง
อยากเห็นกระบะไทยไปแข่งที่ nurburgring
ถ้าวิ่งจริง ต้องทำช่วงล่างเเบบสุดๆเลยนะ ทางโหดนะ อันตรายด้วย
😂😂😂มันไม่มีรุ่นลงนะสืครับ
รถโครตสวย แถมช่างพูดจารู้เรื่องน่าฟัง ได้สาระสุดๆมากกกกๆๆ
ก็ว่าอยู่ครับ วัยรุ่นชอบเล่น ออนิว แต่ทำไม เห็นแข่งที่บางแสนมีแต่ ฟอร์ด
ช่างความรู้แน่นมาก อยากเป็นลูกน้องเลย😂😂
พี่คนนี้ข้อมูลแน่นมากครับ ชอบๆ
ร้านนี้ทำฟอร์ดโดยตรง ถ้าทำสเตปใช้งานขับทุกวัน ทน ใช่เลย ล่ะ..
อู่นี้ของจริง😲
สายฟอร์ดเค้าเข้าใจครับ ใจไม่รักทำไม่ได้
อยากดูรีโว่บ้างคับ ปีก่อนๆรีโว่แรงๆ
ช่างพูดจามีสาระดีถือว่าชัดเจน
สวยมากครับ
สุดจริงคับ Engineering
ถ่าย นาวาร่า แต่งแข่งเซอกิตให้ดูหน่อยครับ
มันไม่มีให้รีวิวนะสิครับไม่มีทีมไหนทำลงแข่งสักทีม
เครื่อง 2.0 ใบเทอร์โบ ปี 21 จูนแล้ว มีปัญหาไหมครับ
ช่างโฟนมาเองครับ😊😊😊
แน่นมากความรู้
สุดยอดแห่งความรู้ มืออาชีพมาก
ชอบช่างชิหายเลย แน่นจริงๆครับความรู้
อยากดูรถแข่ง รีโว่ บ้างคับ
ร้านอยู่ตรงไหนครับ
FC Overlab ❤❤❤
ทีมฟอร์ด❤
ฤดูกาลหน้าเครื่อง V6 3.0 ดีเซล เลยครับ ดูซิว่า 3.0 ฟอร์ดกับ 3.0 isuzu ใครจะแรงกว่ากัน
เทียบกันได้หรอ 4สูบ กะ6สูบ
@@kakboynk1381กติกาปัจจุบันเขาจำกัดccไว้ที่3.2ไม่ได้จำสูบครับกี่สูบก็ได้แต่ccต้องไม่เกินและเครื่องต้องวางขายในไทยด้วยตามกติกาส่วนถ้าฟอร์ดจะเอาบล็อกนี้มาลงแสดงว่าปีหน้าเขาจะขายเครื่องตัวนี้ในไทย
@@kakboynk1381 ผมเข้าใจว่ากติการะบุที่ CC + น้ำหนัก เท่านั้นนะครับ สูบน้อยแต่กระบอกใหญ่กว่า สูบมากกระบอกเล็กกว่า แต่ได้ CC เท่ากัน เป็นเรื่องของเทคโนโลยีแต่ละค่ายเลยครับปล.จากความรู้อันน้อยนิดครับ
@@enjoythailand3817งไงก็6สูบครับที่กิน แต่ถ้าเอา6สูบดีเซลตระกูลเครื่องตระกูล USA ผมว่าพอฟัดพอเหวี่ยงกันแน่นอนคันนึงออกจากโค้งและออกตัวไว แต่ถ้าในเซอร์กิตแบบนี้ถ้าเอาV6เบนซินกับV6ดีเซลมา ผมว่าเบนซินเสียเปรียบอยู่นะเพราะในสนามมันมีโค้งเยอะแถมยังต้องมีอัตตราเร่งที่สูงด้วย เบนซินจะทันได้ต้องมีทางตรงยาวถ้าให้วัดตรงๆเลยถ้าจะเอาให้พอฟัดพอเหวี่ยงเลยก็ต้องกำหนดน้ำหนักตัวรถและขนาดลูกสูบและขนาดเครื่องแต่ถ้าได้ลองดีเซลของฝรั่งบอกเลยโคตรว้าว เพราะที่นู้นมันทำทีบ้าพลัง รถกระบะที่นู่นเขาวิ่งกับพวกmuscle V8 Hemiกันทั้งนั้นที่ผมรู้เพราะผมอยู่Houstonคนขับกระบะที่usaต้องเป็นพวกมีตังหน่อยเพราะราคารถแพงมากและน้ำมันดีเซลก็แพงแต่ก็ไม่แน่เพราะถ้าให้กติกาเครื่อง3พันเหมือนกันเอาตรงๆนะถ้าพวกดีเซลเมืองไทยไม่ได้ไล่เฟืองท้ายมาผมว่าเบนซินจะกินช่วงทางตรงยาวๆแน่นอน แต่ว่าถ้าไล่เฟืองท้ายหรือเปลี่ยนเกียร์อันนี้ก็ไม่แน่เพราะได้ข่าวมาว่ารถกระบะไทยงบไม่ถึงแสนก็ทะลุ400แรงม้าแล้ว เหมือนคันที่MAZDAที่คันสีฟ้าๆกระบะคันนั้นเร็วมากนะเพราะในคริปวิ่งได้ขนาดนั้นแถมท่ออินเตอร์รั่วด้วยผมว่าคันนั้นสุดจริงMAZDA 2 DIESELก็ใช้ได้นะเคยเจอในTIKTOKอย่างโหดเลยคันนั้นCCน้อยแต่วิ่งปริวเลยแต่ถ้าจะเอามาเทียบกันจริงๆ ก็ต้องดีเซลก็ต้องECO DIESEL เป็นเครื่องของ Ram1500 usaแต่ก็ถือว่าเป็นเครื่องเล็กนะเพราะที่ผมอยู่เขาเล่นV8 HEMI DIESELกันหมดเลยพวกกระบะที่Texas ส่วนV6เขามองว่าเป็นเครื่องเล็กและไม่ค่อยมีคนเอามาmodify
@@GotJiS55B30 ขอบคุณครับ
เป็นepที่สุดมากครับ ชอบพี่เขาตรงที่เขาจบสายตรงและมีความรู้จริงๆที่จะลงมือทำจริงๆ
ตามเชียร์นะครับ ❤❤
สวยมากครับ👍👍
ขอบคุณครับ
ยี่ห้อนี้แบกน้ำหนักเยอะกว่าเขา แต่วิ่งหวดกลุ่มหน้า ยอมๆๆเขา
เสียเปรียบเขาร้อยกว่าโล😅 ล่าสุดก็ชนะเขาด้วยนะแถวหน้ามากัน3คันคนจูนรุ่นนี้ต้องเก่งจริงมันไม่เหมือนกับทำรถตลาด
2คัน ผมรีแมฟที่นี่ครับfcเชียงใหม่
ช่างเก่งจริงผมชอบ
สุดยอดครับ
ทีมแต่งความรู้แน่นมาก
ไปดูมิตซูพี่อ๊อตAtech หน่อยนะครับ
รถแรงครับช่วงล่างดี🎉🎉
ผมเป็นคิดซีตวจเพารถฟอดครับ อยุ่ชลบุรี
ชอบตรงที่ทำงานเป็นตัวเลข
ไม่แปลกใจเลยที่พี่เขาจะเติบโตเร็วภายใน 3 ปีความรู้เป็นสิ่งสำคัญทำงานกับตัวเลขสุดยอดมากเลยครับ
ดูรายชื่อนักขับด้วยครับ ระดับไหน
@@aevolution89thailandoffici43ต่อให้นักขับเก่งแค่ไหน ช่างไม่มีความรุ้ ทุกอย่างก็ไม่เกิดนักแข่งก็ดับ
@@NMMFEพูดเหมือนทีมนี้มีความรู้ทีมเดียวอ่ะเนาะ🤣🤣
@@aevolution89thailandoffici43พี่ลองทำรุ่นนี้แข่งเซอร์กิตดูสิครับผมยังไม่เคยเห็นใครทำฟอร์ดให้ชนะเหมือนเขาเลยอีซุใครมันก็ทำแรงได้รถตลาดอะไหล่แต่งเยอะ
@@aevolution89thailandoffici43 ลองทำให้คนดู ดีกว่าน้ำลายในโซเชียล เราวัดกันภาพจริง เกิดขึ้นจริง ก็เหมือนที่ช่างบอก วัดกันที่ตัวเลข ถ้าคุณเก่ง คุณสร้างทีมเลย เอาไม่ต้องติดโพเดี้ยม แค่ให้เกิดขึ้นจริงได้ ผมก็ยอมรับคุณละ
พี่จ้าวสำนัก อธิบายโคตรดี
ฟังเพลินนนน
Fordหล่อกว่าชาวบ้านเขา😊
ติดตามตั้งแต่ แก่ชนะแล้ว ดริฟโชว์ สุดๆอะครับ
เมื่อวานดูที่บางแสนมา เสียดายแข่งกันแปปเดียว ธงเหลืองรัวๆ ทีมfordอยู่หัวโค้ง ตบมือกันตลอด😂
สุดจิงๆ
สุดยอด. ชอบ
มันมี มาสด้า 1 คัน ที่แข่ง อยากให้ไปชมหน่อยครัย
เรื่องพัดลมหม้อน้ำ ถ้าใครเคยเห็นกะบะทีมมาสด้าทั้ง 3 คัน ที่พีท ทองเจือ เคยขับทีมนั้นก็ไม่มีพัดลมหม้อน้ำ ทำมาก่อนแล้ว
หนึ่งในคนทำ คนคิด คนจูน ปัจุบันอยู่ทีมนี้ครับ
เอนจิเนียเค้าเด็กใหม่ พึ่งเข้าสนามได้ 3 ปี สมัยก่อนเค้าอาจจะไม่ทันครับ อย่าว่าเค้าเลย
@@aevolution89thailandoffici43 ผมไม่ได้ว่าอะไรครับ แค่บอกว่ามีการทำมาก่อนแล้ว
@@ชรินทร์เมี่ยงครองคราม-ธ1น ก็อดีตคนในทีมนั้นแหละมาทำ อวดฉลาดเฉยเรา 😂
ชอบการบรรยายของช่างเทคนิคพูดลื่นไหลไม่วนสาระเต็มมากฟังเพลินมากครับ
ดีอีกอย่างช่างแบบคัสตอมมีตัวเลขอึดทนไม่ใช่แนวของแต่งตลาด เล่นกันมานาน%อัตราส่วนจำนวนรถก็เห็นๆ...ฟรีปั้มผมก็ว่าวิ่งเร็วจัดมันคงหน่วงกัน ใช้โหนกโฟล์ออกดีกว่า ...คหสต.แน่นเนาะดีกว่าแบบคนลองผิดลองถูกจนเก่ง
สจพ. ดังอีกแล้ว
ช่าง ระดับโลก
ควันเขาไม่เห็นดำเลย เห็นพวกหลังถนนพ่นเป็นสายหมึกมีแต่เสียง วิ่งไม่ออก
มันอยู่ที่คนจูนล้วน ๆ ครับจูนได้ กับจูนเป็นผลที่ได้มันต่างกัน
มันจำกัดด้วยแหละ ว่าท่าควันดำเกินกำหนด จะไม่ผ่าน แต่พวกนั้น อาจจะชอบให้ดำๆ บางคันแค่ เติมคันเร่งนิดเดียว ควันแม่งยังกะ ไฟใหม้
รถแรงไม่จำเป็นต้องควันดำคับ สำหรับผมควันดำมันเลื้อนจัด
ต้องมีความรู้
โห..ชอบช่างมากครับ พูดรัวๆๆๆๆ ได้ความรู้แน่นมากๆ ฟังเข้าใจง่าย ไม่โม้ ไม่อวด เป็นกันเอง
สติกเกอร์ทำด้วยฝีมือบริษัทเราเอง ดีใจที่เหนงานออกมาสวยงาม เพราะเค้าให้ปิดเปนความลับจนมาถึงตอนนี้
พูดเร็วแต่ชัดทุกคำ และที่สำคัญ "ผมทำงานกับตัวเลข" ประโยคนี้อธิบายทุกอย่างได้ครบทุกอย่าง
ฟังพี่เค้าพูดได้ตลอดเลย อธิบายดีมาก ฟังดูไม่หวงวิธีนะคับ แต่จะทำตามเค้าได้มั้ย คนนี้ไม่ทำดาจริงๆ พี่เค้าทำฟอร์ดให้ดูฮึกเหิมขึ้นมากๆ จากใจคนใช้ฟอร์ดเลย
สวยมากครับคันนี้ ในที่สุดก็ได้ดูฟอร์ดของคุณแซนดี้ ขอบคุณครับที่หามาให้ชม
ทีมงานเก่งมากครับ ทัศนคติยอดเยี่ยม ทุกอย่างมีเหตุมีผล มี data ไม่มีมโน
พูดได้ดีมากครับ เพราะผมใช้กระบะฟอร์ดเดิม อุด egr แค่นั้น วิ่งวันละ ร้อยโล แทบทุกวัน เอาอยู่ครับ ไม่แม๊พ เหมือนเพื่อนๆ ก้เอายุ้นะ
เจ้าของสำนักพูดอธิบายดีมากครับ
ขอบคุณพี่เอ็มครับ ผมรู้จักพี่แซนดี้ก็เพราะฟอร์ดสี่ประตูสีน้ำเงิน ตอนจอดสแตนด์บายในสนามบุรีรัมย์มันเด่นจนละสายตาไม่ได้จริงๆ
นี่แหละช่างที่รู้จิง รู้ลึก ♥️
ช่างอธิบายดีมาก คำพูดโรงงานเลยครับ
ผมชอบช่างมากครับ เราต้องรู้จริง ไม่ใช่รู้งูๆปลาๆแล้วเอามาทำ เราต้องรู้จริง 😍FCครับ
ไม่แปลกครับเขาวิศวกรยานยนต์ พระจอมเกล้าพระนครเหนือ ไม่เหมือนพ่อค้าตลาดนัดทำรถครับ
สวย แรง เข้าร่วมมาไม่กี่ปี ฟอร์ด เข้าที่ 1-5 สุดยอดแล้ว
ช่างคนนี้ ผมยอมรับคับ พูดตรง ไปตรงมา ดูจริงใจ
ทำอะไรต้องมีหลักการ สุดยอดมากครับ ความรู้แน่นมาก อยากดูวิธีการคิดคำนวณ แอโร่ไดนามิกเลยครับ
ส่วนตัวผมโดน บูลลี่เพราะขับ Ford เพราะเขาบอกปัญหาเยอะรถทำเเรงไม่ได้ มาดูคลิปนี้ เข้าใจเลยครับ ส่วนตัวผมรัก Ford ❤❤
ฟอรด เป็นรถ ที่มีแต่คนอิจฉา ผมแฟนพี่โต หมดใจ แต่ขอชมพี่ฟอรด แบบตรงไปตรงมา นวัตกรรม แบบค่ายอื่น มองตา ปริบๆ ผมว่า ค่ายอืน ตามฟอรดยากครับ
จริงครับ ต้องแข่งด้วยฝีมือ ไม่ใช้ของแต่ง หรืองบประมาณที่ทำ การแข่งมันต้องเหมือนๆกัน
ผมว่ารถแข่ง ford ยังไม่ใช่ร่าง ultimate หรอกครับ มันขาดแค่การลด นน กับยาง Slick แล้วก็ modify เครื่องยนต์แบบจัดเต็ม คือถ้าทำเต็มได้โดยไม่มี factory มาควบคุม ผมว่า Isuzu ที่ยึดสนามน่าจะมีหนาวๆกันบ้าง นี้ขนาดแค่ ไล่ข้างผลงานยังขนาดนี้
มันไม่หนีกันหรอกพ่อหนุ่ม ใจเย็นๆ วิเคราะห์แบบวิศวะ อย่ามโนเยอะ
ruclips.net/video/PY3MOyMfEXw/видео.html ดีแม็กอยู่ยากคับ ฟรอดเขามีของมากกว่าที่เราคิด เขาทำรถระดับซุปเปอร์คาร์นะคับ มัสแตงเอย ฟร์อด gt เอย อีซูซุมาจากพื้นฐานรถบรรทุกทั้งหมด บอกเลยคนล่ะตลาดคับ
เสียเปรียบเรื่องน้ำหนักแค่นั้นจากที่ผมฟัง น้ำหนักต่างกัน30-50กก.ก็มีผลต่อการเร่งออกโค้งล่ะ ฟอร์ดปาไปเป็นร้อยกิโล
นี้และแนวทางการแต่งรถ ที่ทุกคนนำไปใช่ได้หลังถนน
ปีนี้ V6 3.0 มาแล้วครับ อยากเห็นครับ
ว่าจะแต่งได้แรงแค่ไหน
รอติดตามในการแข่งขันครับ
ช่างเก่งมาก ได้ความรู้เยอะมากค่ะ
ส่วนตัว ผมว่าถ้าฟอร์ดลดน้ำหนักเท่าคู่แข่งนี้ รถตลาดหัวแถวนี้มีร้อนๆหนาวๆ
ขออีก 2 ปีรู้เรื่องแน่นอนครับ สู้ๆครับทีมฟอร์ด
ผมดูรายการtssมาโดยตลอด เชียร์ฟอร์ดตั้งแต่ปีแรกที่เข้ามาแข่ง ปัญหาตอนนี้มีแต่ความเร็วปลายอย่างเดียวที่ยังสู้เขาไม่ได้ถ้าแก้ตรงนี้ได้ก็จะน่ากลัวมากๆเป็นกำลังใจให้พัฒนาจุดนี้ต่อไปครับ ปล.สงสารพี่โต้งสตั้นมากครับ ปีนี้วิ่งไม่ค่อยจบเรซมีปัญหาตลอด
เครื่อง3.2 น่าใช้ขึ้นมาเลยครับ
มันน่าใช้อยู่เเล้วคนส่วนน้อยเท่านั้นที่รู้
ผมเชียร์แซนดี้ทุกสนามเลยครับ ชอบการขับของแซนดี้มากๆ
สุดยอดครับ รู้จริงไม่ต้องไปสุ่มเสี่ยง ขอบคุณครับ
พี่แกไม่ได้แต่งแบบมโนทุกอย่างมีการคำนวน มีตัวเลข มีรายละเอียดชัดเจน
สุดยอดครับเจ้าของสำนัก ความรู้เน้นๆ
โคตรสวยเลยครับโหลดแต่งสไตล์นี้
ได้สาระและความรู้มากเลยครับผม 😍😍😍
สวยงามมากครับไม่เคยเห็นfordทำรถแข่งเลยเจอแต่มิตชู isuzu Toyotaตัวใหม่fordสวยเท่ออฟชั่นเยอะกว่าทุกค่ายน่าใช้มาก
ความรู้แน่นมากครับ
คันNex gen คาร์บอนด์ เกือบทั้งคัน เกือบทั้งบอดี้ตัวถังเลย..ตามดูได้ที่ Akana
ชอบช่างอริบายมากเลยครับ 😊😊😊
รถสวยทุกคัน เลยครับ
บ้านเราวงการรถแข่งมีไม่น้อยเลยนะ แต่ต้องทุนหนาจริงๆแหละถึงจะอยู่ได้ มันเข้าถึงยากด้วย ทำให้คนบางคนใช้แบบผิดๆ เช่น แข่งบนถนนสาธารณะ เจอบ่อยมาก
ชอบช่างมากครับ ความรู้เกิน100จริงๆ
ได้ยินว่าปีหน้ามีเครื่องใหม่จะมาอาจจะv6ดีเซลก็เป็นได้(ซึ่งเป็นจุดอ่อนในคลาสนี้ในปัจจุบัน) แถมระบบระบายความร้อนแบบน้ำแบบนี้ ระบายความร้อนได้ดี (ซึ่งเป็นจุดอ่อนของฟอร์ดเหมือนกันในระบบปัจจุบัน)
ชอบครับ. แต่ส่วนตัว isusuมากกว่า แต่ใช่แต่ 3.0. 4×4. มี3คัน2009 2014และ2022 คันแต่งจะ2014. ทำเยอะมาก เข้าโค้งไปเถอะ 180นิ่งๆสบายๆ. รถวิ่ง215เพราะแค่5เกีย
ไม่ได้เปลี่ยนเฟือง อะไรใช่เดิม. ทำคือ. ช่วงล่าง โปรเฟรนเดอร์ ตัวท็อป
จบๆ. เบรคใช่ap. รีแมพ กล่อง ท่อ เทอโบ sks44. ไส้ปั๊ม หัวฉีดครัช
แก้วาว บูสใช่แค่40เอาทนๆยาวๆ
ใช่ปาก44เพราะชอบดึงๆ. จะใส่f55ก็ได้แต่ไม่อยากทำเยอะ ไมาอยากทำระบบน้ำมัน ก็เลยใช่sks44
หม้อน้ำอินเตอร์ทำ. หมด. ช่วงล่างผมให้ความสำคัญมาก. และระบบเบรค
และยาง. ด้วย. ควันมีเฉพาะตอนกดคันเร่งเต็ม. ตำรวจตรวจผ่าน หมดไม่โดนควันดำ. ผมเบื่อนะ พวกกดคันเร่งนิดๆ ควันออกควันท่วม. พวกรถซิ่งล้อยางถูกๆ. นั้งเพลายังงี่ได้แต่ทางตรงเข้าโค้งอย่างเหี้ย. ไม่รู้. ทำ ทำไม.
แดกพวกควันเยอะๆควันท่วมๆ. มาเยอะมาก. กดไม่เห็นใช่คันเร่ง100% ก็แดกสบายๆควันยังไม่ออกเลย
เพราะออกแต่ตอนกดควันเร่ง90%-100% แถบไม่ได้กด. เลย ออกตัวไม่ได้ ถ้ากดฟรีทึ่งหมด
ขนาดตอนเล่นแนวยาวbf ยังฟรีทึ่งเกีย3 ขนาดตอนนั้นโบเดิม.
นี้ทำโบยางดีๆ ฟรีทึ่งหมด ต้องค่อยๆออก. จะเล่นแต่3.0. 4×4 เอามาแต่งช่วยเหลือได้เยอะ ควัน2014คือเตี้ยแล้วโช็คใส่ตัวเตี้ยแล้ว วิ่งสบายๆ
แต่มันก็ไม่ได้นุ่มแบบรถเก๋ง
เพราะจะเอายึดถนน มากกว่า ไม่นั้งเพลา พวกนั้งเพลาใข่งานมันบ้า. เข้าโค้งก็ไม่ดี. ได้แต่ทางตรง
แต่งรถ ต้องลงทุนและเน้นคุณภาพ. ไม่ใช่จะเอาแต่สวย งบน้อย
ปล.ผมขับรถเร็ว. แต่ไม่เคยจี้ท้ายใคร ไม่ปาดหน้าใคร. ไม่ขับปาดไปมา ซ้ายขวาซ้ายไม่ทำ. ผมแค่ขับเร็วเฉยๆ
และไม่ดันกะใคร. ทำไว้ใช่งาน. กะกดนี้ พวกจี้ตูดจี้ท้าย. หน้าเบื่อ
พอกดนิดก็ทึ่งหายละ
พูดถึงกระบะด้วยกันนะ. เคยเจอ2j สู้ไม่ได้หรอก 5555 ไม่ได้เลย
เรารู้ตัวเรา ไม่ใช่ไปดันมั่วไปหมด.
แรงแค่ในแบบรถกระบะดีเซล
จะให้ไปสู้เบนซินคงไม่ได้หรอก
เจอพวก6เกียรุ่นใหม่ ปลายๆผมก็ยอมละ แต่ต้นผมได้หมดละ. กว่าจะตามมาผมก็ยกละ. เน้นกดมันๆสนุกๆ. ไม่เน้นรอบปลาย. เน้นความแรง ไม่เน้นความเร็ว. ชอบกระบะแล้วแต่คนชอบ
รถเก๋งก็ใช่
เน้นแรง ไม่เน้นเรว_ชีวิตปลอดภัย😁
โอ้ ทีมงาน รถแข่ง 🏎️ แบบ ตปท มากๆ
ฟังเพลินเลยครับ ช่างเก่งจริงๆ ละเอียดจัดๆ
ช่างพูดได้เคลียร์ความรู้แน่นมากเวลาแป๊บเดียวสั้นๆได้ใจความจริงๆ สุดยอด
นี้แหละที่ อยากดู ชอบทีมนี้เป็นพิเศษ ที่แท้หิ้วเครื่อง 3.2 ลงสนามนี่หน่าา
ใช่ละเครื่องใหญ่แถมน้ำหนักเยอะกว่าชาวบ้านเค้าอีก ยังแรงได้ในสนามไร้ควันด้วยบางคันยังมีควันดำตุ่ยๆ อยู่นะ
เพิ่งรู้ ก้อวันนี้ล่ะ 3200
@@นริศบุญยอ-ต9ห รอชมปีหน้าครับเครื่อง 3.0 v6 ดีเซล มาแน่ๆ
@@Bradepit2012 เค้าจะให้ลงแข่งด้วยไหมนิ V6
อยากดูของมิตซูบ้างครับพี่เอ็ม❤
นี้คือช่างที่ทำรถแข่งจริงๆ
สอบถามไปทาง ฟอร์ด เผื่อได้ยิน รีแมพไม่ได้ ทำรถแข่งทำไม จากคนใช้ 2.0 ดีที่ผมได้รู้จักอู่นี้ ไม่งั้นสิ้นหวังเรื่องการแต่งเครื่อง
อยากเห็นกระบะไทยไปแข่งที่ nurburgring
ถ้าวิ่งจริง ต้องทำช่วงล่างเเบบสุดๆเลยนะ ทางโหดนะ อันตรายด้วย
😂😂😂มันไม่มีรุ่นลงนะสืครับ
รถโครตสวย แถมช่างพูดจารู้เรื่องน่าฟัง ได้สาระสุดๆมากกกกๆๆ
ก็ว่าอยู่ครับ วัยรุ่นชอบเล่น ออนิว แต่ทำไม เห็นแข่งที่บางแสนมีแต่ ฟอร์ด
ช่างความรู้แน่นมาก อยากเป็นลูกน้องเลย😂😂
พี่คนนี้ข้อมูลแน่นมากครับ ชอบๆ
ร้านนี้ทำฟอร์ดโดยตรง ถ้าทำสเตปใช้งานขับทุกวัน ทน ใช่เลย ล่ะ..
อู่นี้ของจริง😲
สายฟอร์ดเค้าเข้าใจครับ ใจไม่รักทำไม่ได้
อยากดูรีโว่บ้างคับ ปีก่อนๆรีโว่แรงๆ
ช่างพูดจามีสาระดีถือว่าชัดเจน
สวยมากครับ
สุดจริงคับ Engineering
ถ่าย นาวาร่า แต่งแข่งเซอกิตให้ดูหน่อยครับ
มันไม่มีให้รีวิวนะสิครับไม่มีทีมไหนทำลงแข่งสักทีม
เครื่อง 2.0 ใบเทอร์โบ ปี 21 จูนแล้ว มีปัญหาไหมครับ
ช่างโฟนมาเองครับ😊😊😊
แน่นมากความรู้
สุดยอดแห่งความรู้ มืออาชีพมาก
ชอบช่างชิหายเลย แน่นจริงๆครับความรู้
อยากดูรถแข่ง รีโว่ บ้างคับ
ร้านอยู่ตรงไหนครับ
FC Overlab ❤❤❤
ทีมฟอร์ด❤
ฤดูกาลหน้าเครื่อง V6 3.0 ดีเซล เลยครับ ดูซิว่า 3.0 ฟอร์ดกับ 3.0 isuzu ใครจะแรงกว่ากัน
เทียบกันได้หรอ 4สูบ กะ6สูบ
@@kakboynk1381กติกาปัจจุบันเขาจำกัดccไว้ที่3.2ไม่ได้จำสูบครับกี่สูบก็ได้แต่ccต้องไม่เกินและเครื่องต้องวางขายในไทยด้วยตามกติกาส่วนถ้าฟอร์ดจะเอาบล็อกนี้มาลงแสดงว่าปีหน้าเขาจะขายเครื่องตัวนี้ในไทย
@@kakboynk1381 ผมเข้าใจว่ากติการะบุที่ CC + น้ำหนัก เท่านั้นนะครับ
สูบน้อยแต่กระบอกใหญ่กว่า
สูบมากกระบอกเล็กกว่า
แต่ได้ CC เท่ากัน เป็นเรื่องของเทคโนโลยีแต่ละค่ายเลยครับ
ปล.จากความรู้อันน้อยนิดครับ
@@enjoythailand3817งไงก็6สูบครับที่กิน แต่ถ้าเอา6สูบดีเซลตระกูลเครื่องตระกูล USA ผมว่าพอฟัดพอเหวี่ยงกันแน่นอนคันนึงออกจากโค้งและออกตัวไว แต่ถ้าในเซอร์กิตแบบนี้ถ้าเอาV6เบนซินกับV6ดีเซลมา ผมว่าเบนซินเสียเปรียบอยู่นะเพราะในสนามมันมีโค้งเยอะแถมยังต้องมีอัตตราเร่งที่สูงด้วย เบนซินจะทันได้ต้องมีทางตรงยาว
ถ้าให้วัดตรงๆเลยถ้าจะเอาให้พอฟัดพอเหวี่ยงเลยก็ต้องกำหนดน้ำหนักตัวรถและขนาดลูกสูบและขนาดเครื่อง
แต่ถ้าได้ลองดีเซลของฝรั่งบอกเลยโคตรว้าว เพราะที่นู้นมันทำทีบ้าพลัง รถกระบะที่นู่นเขาวิ่งกับพวกmuscle V8 Hemiกันทั้งนั้นที่ผมรู้เพราะผมอยู่Houstonคนขับกระบะที่usaต้องเป็นพวกมีตังหน่อยเพราะราคารถแพงมากและน้ำมันดีเซลก็แพง
แต่ก็ไม่แน่เพราะถ้าให้กติกาเครื่อง3พันเหมือนกันเอาตรงๆนะถ้าพวกดีเซลเมืองไทยไม่ได้ไล่เฟืองท้ายมาผมว่าเบนซินจะกินช่วงทางตรงยาวๆแน่นอน แต่ว่าถ้าไล่เฟืองท้ายหรือเปลี่ยนเกียร์อันนี้ก็ไม่แน่เพราะได้ข่าวมาว่ารถกระบะไทยงบไม่ถึงแสนก็ทะลุ400แรงม้าแล้ว เหมือนคันที่MAZDAที่คันสีฟ้าๆกระบะคันนั้นเร็วมากนะเพราะในคริปวิ่งได้ขนาดนั้นแถมท่ออินเตอร์รั่วด้วยผมว่าคันนั้นสุดจริง
MAZDA 2 DIESELก็ใช้ได้นะเคยเจอในTIKTOKอย่างโหดเลยคันนั้นCCน้อยแต่วิ่งปริวเลย
แต่ถ้าจะเอามาเทียบกันจริงๆ ก็ต้องดีเซลก็ต้องECO DIESEL เป็นเครื่องของ Ram1500 usa
แต่ก็ถือว่าเป็นเครื่องเล็กนะเพราะที่ผมอยู่เขาเล่นV8 HEMI DIESELกันหมดเลยพวกกระบะที่Texas ส่วนV6เขามองว่าเป็นเครื่องเล็กและไม่ค่อยมีคนเอามาmodify
@@GotJiS55B30 ขอบคุณครับ
เป็นepที่สุดมากครับ ชอบพี่เขาตรงที่เขาจบสายตรงและมีความรู้จริงๆที่จะลงมือทำจริงๆ
ตามเชียร์นะครับ ❤❤
สวยมากครับ👍👍
ขอบคุณครับ
ยี่ห้อนี้แบกน้ำหนักเยอะกว่าเขา แต่วิ่งหวดกลุ่มหน้า ยอมๆๆเขา
เสียเปรียบเขาร้อยกว่าโล😅 ล่าสุดก็ชนะเขาด้วยนะแถวหน้ามากัน3คันคนจูนรุ่นนี้ต้องเก่งจริงมันไม่เหมือนกับทำรถตลาด
2คัน ผมรีแมฟที่นี่ครับfcเชียงใหม่
ช่างเก่งจริงผมชอบ
สุดยอดครับ
ทีมแต่งความรู้แน่นมาก
ไปดูมิตซูพี่อ๊อตAtech หน่อยนะครับ
รถแรงครับช่วงล่างดี🎉🎉
ผมเป็นคิดซีตวจเพารถฟอดครับ อยุ่ชลบุรี
ชอบตรงที่ทำงานเป็นตัวเลข
ไม่แปลกใจเลยที่พี่เขาจะเติบโตเร็วภายใน 3 ปีความรู้เป็นสิ่งสำคัญทำงานกับตัวเลขสุดยอดมากเลยครับ
ดูรายชื่อนักขับด้วยครับ ระดับไหน
@@aevolution89thailandoffici43ต่อให้นักขับเก่งแค่ไหน ช่างไม่มีความรุ้ ทุกอย่างก็ไม่เกิดนักแข่งก็ดับ
@@NMMFEพูดเหมือนทีมนี้มีความรู้ทีมเดียวอ่ะเนาะ🤣🤣
@@aevolution89thailandoffici43พี่ลองทำรุ่นนี้แข่งเซอร์กิตดูสิครับผมยังไม่เคยเห็นใครทำฟอร์ดให้ชนะเหมือนเขาเลยอีซุใครมันก็ทำแรงได้รถตลาดอะไหล่แต่งเยอะ
@@aevolution89thailandoffici43 ลองทำให้คนดู ดีกว่าน้ำลายในโซเชียล เราวัดกันภาพจริง เกิดขึ้นจริง ก็เหมือนที่ช่างบอก วัดกันที่ตัวเลข ถ้าคุณเก่ง คุณสร้างทีมเลย เอาไม่ต้องติดโพเดี้ยม แค่ให้เกิดขึ้นจริงได้ ผมก็ยอมรับคุณละ
พี่จ้าวสำนัก อธิบายโคตรดี
ฟังเพลินนนน
Fordหล่อกว่าชาวบ้านเขา😊
ติดตามตั้งแต่ แก่ชนะแล้ว ดริฟโชว์ สุดๆอะครับ
เมื่อวานดูที่บางแสนมา เสียดายแข่งกันแปปเดียว ธงเหลืองรัวๆ ทีมfordอยู่หัวโค้ง ตบมือกันตลอด😂
สุดจิงๆ
สุดยอด. ชอบ
มันมี มาสด้า 1 คัน ที่แข่ง อยากให้ไปชมหน่อยครัย
เรื่องพัดลมหม้อน้ำ ถ้าใครเคยเห็นกะบะทีมมาสด้าทั้ง 3 คัน ที่พีท ทองเจือ เคยขับทีมนั้นก็ไม่มีพัดลมหม้อน้ำ ทำมาก่อนแล้ว
หนึ่งในคนทำ คนคิด คนจูน ปัจุบันอยู่ทีมนี้ครับ
เอนจิเนียเค้าเด็กใหม่ พึ่งเข้าสนามได้ 3 ปี สมัยก่อนเค้าอาจจะไม่ทันครับ อย่าว่าเค้าเลย
@@aevolution89thailandoffici43 ผมไม่ได้ว่าอะไรครับ แค่บอกว่ามีการทำมาก่อนแล้ว
@@ชรินทร์เมี่ยงครองคราม-ธ1น ก็อดีตคนในทีมนั้นแหละมาทำ อวดฉลาดเฉยเรา 😂
ชอบการบรรยายของช่างเทคนิคพูดลื่นไหลไม่วนสาระเต็มมากฟังเพลินมากครับ
ดีอีกอย่างช่างแบบคัสตอมมีตัวเลขอึดทนไม่ใช่แนวของแต่งตลาด เล่นกันมานาน%อัตราส่วนจำนวนรถก็เห็นๆ...ฟรีปั้มผมก็ว่าวิ่งเร็วจัดมันคงหน่วงกัน ใช้โหนกโฟล์ออกดีกว่า ...คหสต.แน่นเนาะดีกว่าแบบคนลองผิดลองถูกจนเก่ง
สจพ. ดังอีกแล้ว
ช่าง ระดับโลก
ควันเขาไม่เห็นดำเลย เห็นพวกหลังถนนพ่นเป็นสายหมึกมีแต่เสียง วิ่งไม่ออก
มันอยู่ที่คนจูนล้วน ๆ ครับจูนได้ กับจูนเป็นผลที่ได้มันต่างกัน
มันจำกัดด้วยแหละ ว่าท่าควันดำเกินกำหนด จะไม่ผ่าน แต่พวกนั้น อาจจะชอบให้ดำๆ บางคันแค่ เติมคันเร่งนิดเดียว ควันแม่งยังกะ ไฟใหม้
รถแรงไม่จำเป็นต้องควันดำคับ สำหรับผมควันดำมันเลื้อนจัด
ต้องมีความรู้