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K Mag要慶幸後面是老漢，如果是Russell的話那可能不用這麼多張罰單兩人就一起出去了
不會啦，是Russell會衝出去然後K-Mag被罰更重
事實證明:Carlando 的勝場都是器官換來的XD
看來f1車手血祭潮要開始了xD
Lando 終於在110場比賽，15次上台後贏下了一場分站了🥹🎉🧡
不是今年都得獻祭點什麼才能打敗VER??(SAI獻祭了他的盲腸 / NOR獻祭了他的鼻子)
樂樂：看向家裡的小Leo
果然每次只要錯過半夜的比賽總是精彩，起床發現我竟然錯過Norris的首冠 欲哭無淚
我覺得最有趣的還是衝刺賽的中平哥本來以為Marko已經很生氣他之前有一場車子直接撞掉結果在這次邁阿密站想起來怎麼開直接在衝刺賽拿第四看來有督促有進步(X
Max車沒shut down的情況下被其他車隊拿下p1了真的很難得，上一次好像是去年新加坡？
最愛的車手拿P1感動到哭了
EK我愛你 發片好快！！
各位車手都知道怎麼拿分冠了吼！血祭吧！🤣題外話：MAX自己撞柱後，讓自己的底盤受損掉了這次分冠！自己的問題難怪場後沒有氣噗噗🤣
其實是安全車出錯時間，它本應要等Norris走一圈才從pit lane出來帶，但結果是帶錯了Max，令Max車速慢了很多，而Norris繼續用delta time行一圈。安全車出來前Max只落後Norris 11.5秒，若果不是安全車出錯，Norris換胎後應該是在Max後面。
最終還是會守不住被超掉，一圈差0.3-0.4重開還有整整二十圈，最終差七秒拿第二，MAX就算給你重開時候排第一，DRS一開最後一樣Norris可以拿冠軍。
熬了一个晚上，没有白熬，6am那时，我太感动了，这感动犹如LN4得到了WDC的感觉。
沒有起床成功真的好遺憾!!!!!QQQQQ
還好我的鬧鐘叫到我好生氣就起床了
我直接不睡了，熬到底！😂
我覺得正好也是這個賽道的特性(即便有DRS也難以超車，必須靠著進維修站的策略超車)，造成類似以前舒馬克時代的情況，對觀眾和車隊來說都算是個驚喜吧......
補充幾個重點：1. Lando 獲贏有一部分可以歸功安全車帶錯頭車，因為按原來程序，安全車是帶lando 不是帶Max，Lando換胎出來合掉到第5、6位，到時還能不能追上來就另一回事了2. 本次FIA同樣出現判罰尺度不一的問題，包括衝刺賽起步時HAM 引致的意外，和正賽時PIA逼SAI出賽道等3. 基本每次和williams有關而出動安全車都會有問題😂
安全車不一定要帶頭車
其實不應該只罰kmag，應該連hass也發停賽才公平，畢竟是他們下的team order
想問問@EK 大大這場到底是安全車抓錯人 還是真的有機會利用超出 第二安全車線的優勢多賺ㄧ個pit的時間？？
衝刺賽DR3一路驚險壓制盲腸哥，過癮❤然後沒幾小時排位，DR3又當機了😢（該不會NF這樣又可以做一集了吧😂還是上一季算兩集😮）
對 K Mag 不被黑旗, 或者這種場面, 就是 F 1 想要的劇情, 畢竟 F 1 不只是運動, 更大的目的是一場有話題的SHOW . 這段攻防戲碼, 不就是 SHOW 要的眼球要素嗎 ? 所以就算是未來有相同的劇情, 大概也只是事後懲處, 而不會即時被OUT .
熬夜看終於得 恭喜Lando首戰分站冠軍~~~
所以龍嫂跟太子第一彎那個是怎一回事 ..
這些都是職業並且專業的車手。我相信他們不會拿性命開玩笑。因為，一個失誤，可能命就丟了！
Alpine表示：我開胡了！不說說我嗎？😂😂
存在感太低了
嗯...出狀況、安全車進場、趁機換胎、搶下冠軍 怎麼好像似曾相似呢？
😮
已上一場的阿隆索的案例來說 kmag 無異議啊 畢竟就是賽車 誰還管你有沒有道德倫理（攤手
我是K mag，我也會這樣守
kmag的駕駛風格更加適合鬥narscar😂
一起床就在等回家看播出但這次大家頒獎怎麼帽子都戴一樣的
雖然客觀條件無法改變，若未來Max沒有牛家體系威能，大家又能回到太陽系一起玩了XD
Norris好棒！
真心恭喜NOR拿下生涯首次分站冠軍，也讓我不用再聽荷蘭國歌了，這場評分滿分10分，我絕對給9.5分（那0.5分就是Checo第一圈第一彎到底是……？）
差一點就把Max帶出去了，可惜！
@@不動心-j6v 突然讓我想到神風特攻隊
@@AKA-ku5cgLike a torpedo
@@不動心-j6v可能还会带走Sainz
@@angahcheah5125 Like ICBM
如果有人認為K Mag這樣是沒有運動家精神的。那請先去看一場NBA再回來跟大家說。尤其第四節最後兩分鐘，各種犯規、暫停、還順便進廣告。整場比賽多少次貼身防守、不惜犯規也不讓人投。那K Mag不讓人超車不惜抄捷徑、逼車又何錯之有？真要沒運動家精神早就直接撞下去了。不能籃球犯規說是策略；賽車犯規就變惡質吧？
七傷拳的概念😂
LANDOOOOOOOOOOO
Lewis Hamilton: “There was a gap on the inside so I went for it.” 是使用黃金左前的gap 嗎?
今天我當頭位
每次對HAAS車隊的開車行為 真的是不可恭維
K-Mag的防守路線沒有那麼誇張吧
K mag超级驾照也要罚分啊😂，下一场再这么玩也不够扣了吧
想請大家在哪看直播的>
緯來體育台和愛爾達體育台都可以看
中国抖音
可以買F1TV+VPN
勝場需要祭品，今年都是肉體獻祭，有夠邪門！！！
感覺要累犯要加重判罰等級才合理，反正不會出黑旗，不會得來速，都已經墊底了(掉出積分區)，多幾張罰時有什麼差別？？這樣真的沒有運動家精神，我想觀眾想看的纏鬥，是遊走在物理極限、規則邊緣的攻防，而不是這種不要臉的硬擠！！！！
試著將賽車場景換成籃球場景，你就會發現這些都不算沒有運動家精神。雖然激進、貼身防守，但了不起也就小犯規，沒有弄到受傷（撞車），罰秒（罰球）也罰了，你有看過在沒弄到人受傷只是犯規多一點的結果球員或球隊被禁賽嗎？大家都是專業運動員，必須承認：半躺著開一輛視野如此有限又暴力的賽車，能這樣積極的防守又不出事，真的很厲害。
kmag 的攻防 仿佛看到了 Kubica 和 Massa的攻防
红牛赛车设定有问题还是可以在前面，这样还要投诉没抓地力太凡尔赛。。后面那些地球车直接无语
應該當場直接取消賽程資格
Lando終於破蛋
If my mom has ball she will be my dad by Max Verstappen
没看早上四点 🤡🤡🤡
先祭血才能赢
如果真的要那樣，老漢當年的第八冠就不會飛了，賽會不合程序的操作，要是賓士在最後那一圈安全車帶場的時候叫Bot停路邊迫使安全車繼續在場上就好了有夠骯髒的賽會高層
FIA本来就是搞笑，对他们的判罚已经相当无感，21年最搞笑的事情就是让两辆套圈车不套圈。
第二！
副廠賓士比正廠強 慘不忍睹
![[F1 2024] 紅軍正式參戰車隊世界冠軍爭奪 Norris跟Max終場前攻防出界有沒有偏頗執法? E起看F1 2024 F1美國站 |【EK】](http://i.ytimg.com/vi/tXwksI4jQ7Q/mqdefault.jpg)
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K Mag要慶幸後面是老漢，如果是Russell的話那可能不用這麼多張罰單兩人就一起出去了
不會啦，是Russell會衝出去然後K-Mag被罰更重
事實證明:Carlando 的勝場都是器官換來的XD
看來f1車手血祭潮要開始了xD
Lando 終於在110場比賽，15次上台後贏下了一場分站了🥹🎉🧡
不是
今年都得獻祭點什麼才能打敗VER??
(SAI獻祭了他的盲腸 / NOR獻祭了他的鼻子)
樂樂：看向家裡的小Leo
果然每次只要錯過半夜的比賽總是精彩，起床發現我竟然錯過Norris的首冠 欲哭無淚
我覺得最有趣的還是衝刺賽的中平哥
本來以為Marko已經很生氣他之前有一場車子直接撞掉
結果在這次邁阿密站想起來怎麼開直接在衝刺賽拿第四
看來有督促有進步(X
Max車沒shut down的情況下被其他車隊拿下p1了真的很難得，上一次好像是去年新加坡？
最愛的車手拿P1
感動到哭了
EK我愛你 發片好快！！
各位車手都知道怎麼拿分冠了吼！
血祭吧！🤣
題外話：MAX自己撞柱後，讓自己的底盤受損掉了這次分冠！自己的問題難怪場後沒有氣噗噗🤣
其實是安全車出錯時間，它本應要等Norris走一圈才從pit lane出來帶，但結果是帶錯了Max，令Max車速慢了很多，而Norris繼續用delta time行一圈。安全車出來前Max只落後Norris 11.5秒，若果不是安全車出錯，Norris換胎後應該是在Max後面。
最終還是會守不住被超掉，一圈差0.3-0.4重開還有整整二十圈，最終差七秒拿第二，MAX就算給你重開時候排第一，DRS一開最後一樣Norris可以拿冠軍。
熬了一个晚上，没有白熬，6am那时，我太感动了，这感动犹如LN4得到了WDC的感觉。
沒有起床成功真的好遺憾!!!!!QQQQQ
還好我的鬧鐘叫到我好生氣就起床了
我直接不睡了，熬到底！😂
我覺得正好也是這個賽道的特性(即便有DRS也難以超車，必須靠著進維修站的策略超車)，
造成類似以前舒馬克時代的情況，對觀眾和車隊來說都算是個驚喜吧......
補充幾個重點：
1. Lando 獲贏有一部分可以歸功安全車帶錯頭車，因為按原來程序，安全車是帶lando 不是帶Max，Lando換胎出來合掉到第5、6位，到時還能不能追上來就另一回事了
2. 本次FIA同樣出現判罰尺度不一的問題，包括衝刺賽起步時HAM 引致的意外，和正賽時PIA逼SAI出賽道等
3. 基本每次和williams有關而出動安全車都會有問題😂
安全車不一定要帶頭車
其實不應該只罰kmag，應該連hass也發停賽才公平，畢竟是他們下的team order
想問問@EK 大大這場到底是安全車抓錯人 還是真的有機會利用超出 第二安全車線的優勢多賺ㄧ個pit的時間？？
衝刺賽DR3一路驚險壓制盲腸哥，過癮❤然後沒幾小時排位，DR3又當機了😢（該不會NF這樣又可以做一集了吧😂還是上一季算兩集😮）
對 K Mag 不被黑旗, 或者這種場面, 就是 F 1 想要的劇情,
畢竟 F 1 不只是運動, 更大的目的是一場有話題的SHOW .
這段攻防戲碼, 不就是 SHOW 要的眼球要素嗎 ?
所以就算是未來有相同的劇情, 大概也只是事後懲處,
而不會即時被OUT .
熬夜看終於得 恭喜Lando首戰分站冠軍~~~
所以龍嫂跟太子第一彎那個是怎一回事 ..
這些都是職業並且專業的車手。我相信他們不會拿性命開玩笑。因為，一個失誤，可能命就丟了！
Alpine表示：我開胡了！不說說我嗎？😂😂
存在感太低了
嗯...出狀況、安全車進場、趁機換胎、搶下冠軍 怎麼好像似曾相似呢？
😮
已上一場的阿隆索的案例來說 kmag 無異議啊 畢竟就是賽車 誰還管你有沒有道德倫理（攤手
我是K mag，我也會這樣守
kmag的駕駛風格更加適合鬥narscar😂
一起床就在等回家看播出
但這次大家頒獎怎麼帽子都戴一樣的
雖然客觀條件無法改變，若未來Max沒有牛家體系威能，大家又能回到太陽系一起玩了XD
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真心恭喜NOR拿下生涯首次分站冠軍，也讓我不用再聽荷蘭國歌了，這場評分滿分10分，我絕對給9.5分（那0.5分就是Checo第一圈第一彎到底是……？）
差一點就把Max帶出去了，可惜！
@@不動心-j6v 突然讓我想到神風特攻隊
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@@不動心-j6v可能还会带走Sainz
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如果有人認為K Mag這樣是沒有運動家精神的。那請先去看一場NBA再回來跟大家說。尤其第四節最後兩分鐘，各種犯規、暫停、還順便進廣告。整場比賽多少次貼身防守、不惜犯規也不讓人投。那K Mag不讓人超車不惜抄捷徑、逼車又何錯之有？真要沒運動家精神早就直接撞下去了。不能籃球犯規說是策略；賽車犯規就變惡質吧？
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勝場需要祭品，今年都是肉體獻祭，有夠邪門！！！
感覺要累犯要加重判罰等級才合理，反正不會出黑旗，不會得來速，都已經墊底了(掉出積分區)，多幾張罰時有什麼差別？？這樣真的沒有運動家精神，我想觀眾想看的纏鬥，是遊走在物理極限、規則邊緣的攻防，而不是這種不要臉的硬擠！！！！
試著將賽車場景換成籃球場景，你就會發現這些都不算沒有運動家精神。雖然激進、貼身防守，但了不起也就小犯規，沒有弄到受傷（撞車），罰秒（罰球）也罰了，你有看過在沒弄到人受傷只是犯規多一點的結果球員或球隊被禁賽嗎？大家都是專業運動員，必須承認：半躺著開一輛視野如此有限又暴力的賽車，能這樣積極的防守又不出事，真的很厲害。
kmag 的攻防 仿佛看到了 Kubica 和 Massa的攻防
红牛赛车设定有问题还是可以在前面，这样还要投诉没抓地力太凡尔赛。。后面那些地球车直接无语
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Lando終於破蛋
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先祭血才能赢
如果真的要那樣，老漢當年的第八冠就不會飛了，賽會不合程序的操作，要是賓士在最後那一圈安全車帶場的時候叫Bot停路邊迫使安全車繼續在場上就好了
有夠骯髒的賽會高層
FIA本来就是搞笑，对他们的判罚已经相当无感，21年最搞笑的事情就是让两辆套圈车不套圈。
第二！
副廠賓士比正廠強
慘不忍睹