Ketinggian klau 5cm om... Dpn pas nya 2,5cm Belakng 3,5cm kalau shock standar dia Tp klau blkng ganti pakai Shock & Per Keong Fortuner gak perlu d ganjal lg... Lngsung aja.. Per Keong Fortuner nya d potong setangah lingkaran lebih dikit... Pas jadinya ndk limbung... Makin joss malah
@@faisalarh yang di video velg standar pakai ban AT Achiles Desert Hawk.. 235/70-15 om.. kepet lumpur terpasang.. setelah ganti velg naik ke 235/75-15 kepet lumpur depan dilepas karena gasruk banget..
@@Cristian-ub1pf paket generik om.. ganjel karet depan n belakang 5cm 400an.. sok fortuner belakang sepasang 700an.. ongpas di bengkel kaki2 300an.. begitu om.. 😊
Kalau shock dan per punya fortuner nggak perlu ganjal, naiknya lumayan tinggi tapi aman nggak limbung, kalau pake ganjal agak bahaya kalau nggak di ikat ganjalnya, karena pas kena loncatan polisi tidur atau jembstan, bisa mbleset per nya...
Klo di aspal ato gaya gayaan . memungkinkan pak bos....untuk medan berat dan harian lwat jalur bukan aspal alias lobang2 ...3baut kunci 14 yang di ganti panjang pasti bengkok fatalnya putus. Dah lama saya tinggalkan model begituan..ada trik lbih aman segala medan
Mantap 👍 om Cuman punya saya utk ganjal per belakang, karet peningginya tak taruh di mangkok bawah pernya om....klu di atas ngeri takut copot. Ban pakai MT 235/75/15 velg standar
Betul om.. kondisi standar paling enak 100% 😊😊 baik model ceper maupun alto.. ceper dengan kaki2 bilstein mapun monroe.. atau alto dengan kaki2 amada extreme atau profender.. kondisi paling empuk dan nyaman untuk harian bersama keluarga tetap dalam kondisi standar keluar diler om.. 😊😊 btw thx sudah mampir om 😊😊
Saya dah pake depan 3cm belakang sebenarnya ga perlu lagi pakein karet cukup ganti per fortuner mobil nambah tinggi 5cm, hasilnya mobil ga enak dibawa, limbung dan kaku shocknya tapi kalo untuk gaya mantap
Kebetulan saya belakang ganti sok fortuner om.. dan per dikasih damper.. memang lebih keras ( karena bobot ke 2 mobil berbeda jadi sok belakang fortuner memang lebih keras ) namun menjaga mobil tidak limbung berlebihan.. Betul om resiko style alto ( apapun merek dan mobilnya pasti limbung ) karena alto style tidak mengejar stabilitas di high speed driving.. Thx sudah mampir om 😊
Setuju om.. karena profilnya tinggi.. tapi gripnya dapat om.. secara bawaannya 205.. vs 235.. lebih lebar 2cm.. itupun konsumsi bbm juga berubah termasuk bacaan spido malah lebih lambat dari gps.. Coba bagian per dikasih damper karet om agar tidak terlalu main, stabil dijalan mulus, namun agak kaku dijalan jelek.. 😊😊 Thx sudah sharing dan mampir om.. 😊
Profender untuk fortuner atau innova om ? Profender innova tingginya sama persis aslinya itu om.. kecuali pakai punya fortuner.. sayangnya tidak jual terpisah belakang pakai fortuner depan innova..
Hati hati dengan baut kuning. Karena baut kuning mudah patah. Ganti pakai baut baja warna hitam. Saya sudah pernah kecelakaan habis puluhan juta gara gara modifikasi begini. Karena pakai baut kuning.
Siap om.. saya malah punya pengalaman buruk dengan baut baja hitam doft om.. mudah berkarat alhasil piringan cakram dan tromol lepas, gara2 patah bautnya.. ambyarr... sampai saat ini masih cari baut baja yang warnanya abu2 kehijauan seperti baut2 baja bawaan toyota, cuma sulit sekali yang ukurannya sepanjang itu.. Btw thx masukan dan sharingnya om..
Betul om.. kalau dibanding standar memang lebih limbung.. kebetulan punya 2 innova ( 1tr dan 2kd ) dirumah yg satu style pendek diesel street racing.. lewat jalan berlubang kayak pakai gerobak parah banget dibanding model alto.. bahkan lewat jalan jelek si innova style street racing ndak berani lewat om.. ✌😁.. cuma lari 180 sangat stabil dibanding model standar pabrik.. btw thx sudah mampir om..
Sebetulnya liimbung bukan karena ganjal2 om.. makin tinggi Ground Clearance mobil pasti limbung.. makin ceper pasti tidak limbung.. jadi disesuaikan.. bila ingin tinggi ndak limbung, pastikan pakai kaki2 set type gas agar lebih keras..
Busa banget om.. saya pilih karet karena ingin kejar agar tetap empuk om.. kalau mau awet dan kuat pakai bahan dural sekalian.. namun harganya jauh diatas karet dan bantingan kerasa keras betulan.. Kelemahan bahan karet, 3th sekali minta ganti om.. Thx sudah mampir..
Untuk ban masih empuk BS atau Maxxis om.. Accelera / Achiles cenderung mengkotak dan keras karetnya.. Hal ini akan berpengaruh ke road noise.. makin empuk ban, bantingan soft, road noise senyap grip juga lebih baik.. kelemahan.. boros ban kalau sering lewat paving..
Sok pakai fortuner, per standar ganjal 5cm om.. kalau mau sok dan per fortuner g 2011 juga pnp untuk belakang.. kondisi sekarang lumayan boros om.. maklum berat kaki2nya om.. 😁😁
@@WirasajaChannel saat ini saya sudah ganjal per d/b 5cm om. Tapi belum ganti shock dan ban velg masih standar. Rencana mau ganti ban seperti yg om pakai tapi merk bridgestone plus shock belakang seperti yg Om pakai. Kalau untuk ulir sebenarnya harus ganti fortuner atau tidak Om? Kira2 1: brp Om konsumsi BBM nya?
Belakang gajal 5cm.. sok masih bisa gerak main om ? Hati2 lepas dijalan om karena sok standar jadi ketarik memanjang maksimal, segera ganti sok fortuner yg punya jarak main dan ukuran lebih panjang, kalau ulir mau pakai fortuner malah lebih baik om.. daripada. Ganjal mending ulir fortuner
@@WirasajaChannel masih main om. Tapi memang belakang kurang terlihat kalau di ganjal 5cm. Selama ini saya sudah sering bawa keluar kota masih aman. Di jalan yang hancur jg masih aman. Oh, jadi kalau sudah ganti ulir fortuner tidak perlu ganjal lagi ya om. Maaf saya banyak tanya ya om🙏🙏 saya baru terjun ke dunia mobil😁😁✌️
Mas, jd saya kan beli dan pasang nih ya buat grand fortuner vnt trd 2015 akhir, setelah dipasang, saya spooring sampai 5X mas, dibawa jalan tetep melayang dan istilahnya kaya limbung dan lari2 setirnya lho, pdhal cuma jalan 40km/jam. Semua bushing, udh diganti baru,ttp aja. Begitu tak balikin standar langsung balik normal, kata yg spooring krn arm dan lain2 kalo ditinggiin jd posisi arm nggak sperti bawaan yg masih main artikulasi nya. Sampeyan ada perubahan nggak mas pas awal ditinggiin begini? Apa saya mesti ganti shock yg lebih panjang? Krn shock bawaan nya TRD sportivo emang lebih pendek,jd shock kaya gak main
Thx sebelumnya sudah mampir, om ditinggikan pakai model ganjel karet atau besi om ? Kalau mau aman masukan dari saia, lebih baik menggunakan sok yg lebih panjang agar lebih aman, kit lift up untuk fortuner dan pajero lebih banyak tersedia di marketplace, lebih lengkap pilihannya dibanding innova..
Semua ban masih bisa om.. tinggal powern mesinnya mampu tidak dan skill pengemudi berani atau tidak, Ban AT masih bisa om.. kalau MT sudah lebih berat lagi.. bahkan temen2 pajero n fortuner pakai ban MT pada lari 120kpj up juga itu ditol.. 😊😊
Cek deskripsi video om.. sedikit masukan di video ini untuk paket hemat karet ganjal 4pc 400an.. jasa psang tergantung bengkel masing masing.. cek video saya juga yang part 2 om.. kalau mau sekalian awet..
Kondisi standar ukuran tsb masih bisa om.. paling kalau nyangkut kepet lumpur, tinggal dilepas, betul om karena suspension lift up, jadi hanya suspensi yang dinaikkan..
Pgn bgt Innova saya ganti ban kyk gini tpi masih galau hehehe Ane pernh liat chenel sebelah sama konsepnya cmn bagian belakang yg diganti bukan shockbreker tpi springnya pnya Fortuner jg shock nya masih ori, itu bagus mana ganti spring apa shock ?
Kalau sok tidak saia ganti otomatis sok innovannya mati / ndak main om alias tarvelnya kurang panjang.. karena spring punya saia setelah diganjel jadi sepanjang punya fortuner.. Dan untungnya sok fortuner lebih keras dibanding innova om.. jadi limbung belakang lebih terkendali tidak mental mentul berlebihan.. begitu om..
@@abdulmukti7173 per fortuner lebih panjang dibanding innova om.. mustahil pakai per fortuner tanpa menggunakan sok lebih panjang.. Atau bisa saja sok masih standar namun mountingnya yg dipanjangkan.. Berbeda dengan saya, punya saya per standar diganjal biar panjang namun sok sengaja pakai fortuner agar lebih keras..
Mas ijin mo tnya ban pnya sy 215/70/15 smua nah yg shock dpn dah dignjel, 3cm an tp yg blkng msh stndaran, prtnyaanya prlu dignjel brp cm biar akor,tp gk rubah per ma shocknya, trmksh
Akan lebih baik bila PER juga dikasih DAMPER karet itu om.. agar mampu beban besar dan tidak limbung, karena kalau hanya mengandalkan ganjalan tapi tidak ada damper pada per biasanya suspensensi cepat bocor om karena beban tekan lebih besar.. Thx sudah mampir om.. 😊
Kependekan om sok inovanya.. karena saya ganjal 5cm.. travel sok innova juga cuma 5cm.. akibatnya memanjang maksimal jadi kalau memaksa sok main keatas, roda malah menggantung.. bahaya.. kurang panjang..
Bisa banget om.. cuma masalahnya per fortuner kelewat keras kalau dipakai innova, secara bobot kendaraan tsb berbeda om.. Ini pakai sok belakang fortuner mendadak jadi tidak begitu limbung, karena walau lebih panjang, ternyata lebih keras om sok fortuner tsn.. 😊😊
@@WirasajaChannel 500an sdh termasuk suspensi belakang fortuner lama om ? suspensi belakang fortuner lama nya beli sendiri atau di bengkel nya om? klo pakai suspensi bawaan nya gak bisa ya om harus ganti punya fortuner lama ?
Masih terpakai.. cuma untuk karet ganjel sepertinya mulai kempes.. maklum om kalau baham duralium atau besi yang harganya jutaan pasti bisa lebih awet om..
@@WirasajaChannel sama saya juga mentok pas pasang uplift 5cm didepan, jadi saya potong jadi 3 cm, dan bisa terpasang.. Belakang saya pasang per dan shock fortuner. Dan alhmdllh dibawa ngebut enggak limbung
Mas, diganjal begitu jadi agak limbung dan di spooring kok susah ya? Fortuner VNT saya kasih ganjelan begitu juga, tapi yg dari alumunium beli di tokopedia juga, yg khusus buat fortuner. Naik 5cm depan belakang,tapi jd kaya lari2 gitu bantinganya. Di spooring jg gak nemu yg pas krn arm nya kan jd lari dari posisi asli nya. Punya sampeyan gmn mas?
Betul om.. diceperkan maupun ditinggikan pasti ada konsekuensi yang harus kita terima om.. solusi limbung per dan sok harus dibikin lebih rigid bila mengejar kestabilan di jalan halus.. Namun bila jalan rusak/alto betulan, justru sok dan per sengaja dibikin jarak tarvel panjang ( konsekuensi limbung ).. Thx sudah sharing om.. 😊
Wirasaja Channel iya mas, sepertinya ini shock nya yg kalah kurang panjang. Jd nggak ada jarak mainnya lagi ini shock. Pantesan lari2 jadinya. Saya ingat2 lagi waktu kmrn kepasang, si shock itu jadi nggak ada jarak buat rebound nya istilahnya, krn pas ngayun enak,begitu balik langsung bunyi jedak dan goyang lari setirnya. Berarti saya skr ganti shock yg lebih panjang aja kali ya mas? Ini ganjalanya pakai yg besi alimunium begitu, krn made in thailand, kayanya bahannya alumunium deh,warna biru gitu.
@@boosteroids betul om.. ganjalan model impor rata2 pakai bahan seperti itu.. untuk aman nya, sok lebih baik punya jarak main sesuai tebal adaptor yang dipakai om..
@@boosteroids agak sulit om.. solusi per agar lebih kaku hanya pasang damper per agar per tidak terlalu banyak bergerak.. otomatis mengurangi limbung dijalan mulus.. namun lebih kaku dijalan jelek om..
Kalau pEr nya di ganjal,, apakah shocknya hrus di ganti.. Dan misalkan kondisi standar pakai ban 235/70/R15 pada saat muatan full apa gk gasruk.. Mohon pencerahannya bang
Belakang pnp banget om baik per dan sok nya.. cuma punya trd kelewat empuk.. jadi mobil jadi rada mengayun ayun om.. yang agak keras milik fortuner G..
Ada om.. saya sudah bikin video reviewnya juga.. masuk playlist cari vlog terios, cek disitu judul yang berhubungan dengan pertanyaan om.. thx sudah mampir om..
boleh tanya om, punnya saya depan ganjal 5 cm. lengan ayun suspensi nya ga bisa di pasang om. soal nya natap shock nya. bisa di pasang, tapi nnt natap kalo di dongkrak. punnya sampean natap atau nggak ya?
Ini kondisi sampai hari ini masih terpasang om, memang kabel sensor abs tidak bisa duduk sempurna.. 5cm titik paling maximum om.. safe 3 - 4cm an om.. Bahkan sudah ganti sok depan baru sepasang juga ( sok yang lama bocor karena usia ) dipasang di bengkel toyota.. Begitu om..
@@WirasajaChannel Om...maaf mau nanya juga nih... Ban 235/70/r15 kondisi standar spring standar shock standar apakah gasruk di muatan full penumpang 2-4-4 + bagasi full... Makasih dan salam sehat selalu 🙏
@@sulkirmanslamet9647 yg saya alami 2 3 2 dewasa laki2 semua bb rata2 70kg an.. sampai belakang mentok stoper kalau ngayun masih aman bebas gasruk itu om..
Tertarik dengan konten mas ini & sdh subscribe. Mohon arahan mas bro, saya punya inova lawas 2008 G bensin, pengen dikerenin dikit dengan ban 235/70 R15 (velg bawaannya) kalau saya pasangin spacer shock tebal 3 cm, tanpa ada perubahan lain, apa sdh cukup aman mas bro? Takutnya malah limbung di kec. 120 km/jam atau karet spacernya malah melenceng dari dudukan kalau kondisi jalan buruk. Kemudian menurut pengalaman mas apa ban sdh bisa dipastikan bebas gesekan dengan kaki2 mobil & mud gard?
Terimakasih sudah mampir om.. Sebetulnya kondisi standar pakai velg standar ban 235/70-15 sangat pnp tanpa gasruk2 sama sekali om.. paling kena kepet lumpur depan tipis2 om.. tanpa ditinggikan aman om.. 😊
@@WirasajaChannel berarti kalau saya tetap mau pasang spacer yg 3 cm tetap bisa tanpa ganti atau tambah alat2 yg lain mas bro? Maksudnya, cukup hanya ganti ban dengan ukuran 235/70 R15.
Maksimum 2cm om yang disarankan agar masih aman divelg dan baut standar.. lebih dari itu bahaya om.. karena centre hole velg tidak duduk di centre hub tromol..
Salam kenal om, kalo tidak dinaikan dengan profil ban seperti itu apa gesrot di fender? (Misal penumpang full) salam dari bali ex mahasiswa jogja. Hhehe
Salam kenal om.. aman om kalau tidak dinaikan sebelum dinaikkan sudah pakai ban selama 2th.. paling gasruk dikit mudguard depan ketika belok.. lainnya aman om walau full 7 penumpang.. dan justru lebih empuk karena profil ban tinggi..
Om maaf mau tanya, klo saya mau ganti velg sm ban nya punya innova yg R17 trus saya ganjal pakai pakai yg 3 cm apakah cukup dan apakah ttp limbungnya parah gtu om.. Salam kenal om dr Tangerang...
R17 kenapa ganjal om ? Pakai venturer bukan ya ? Kalau iya aman kok om no gesrot.. temen saya ada yg pakai.. kalau mau lift up 2cm cukup om.. biar ndak cingkrang.. 😊
Bg, sy ambil innova seken, langsung ganjal karet ±3cm depan-belakang. Tapi setelah sekian lama, jika muatan full atau 8 org, hanya ketika di gass saja muncul suara dari belakang seperti benturan kenalpot ke lantai (asumsi saja dari knalpot pastinya belum tahu) Kira-kira kenapa ya bang, apa pernah ketemu case yg sama ???
@@garagapanji1165 rumit om, kalau om sudah melihat langsung sok depan fortuner disandingkan sok innova, pasti langsung mengerti mengapa tidak bisa dipasang 😊😊
Tetap standar om.. pernah kejadian ban kiri belakang bocor sampai habis, terpaksa pakai ban standar.. ada selisih ketinggian ban hingga 6cm an namun masih aman digunakan sampai tukang tambal ban terdekat om.. 😊😊
@@WirasajaChannel Tks infonya pak. Nah itu dia yg dikhawatirkan pak haha.. Masalahnya saya suka masuk ke pedalaman, sepanjang jalur yg dilewati ga ada tambal ban.. repot jg kl bocor 🤔
@@novanardhi3981 salken dari jakal km 8 om 😊😊.. sok belakang fortuner bisa dipasang setalah diganjal ya om per nya.. kalau belum, sok belakang fortuner tidak bisa dipasang.. Sok fortuner di Tama Motor jalan godean ( ada di Gmap ) 380an om, sementara sok innova 365an.. selisih dikit tapi beda panjang.. beda kekerasan juga.. 😊😊 Thx sudah mampir om.. 😊
@@WirasajaChannel punya saya yang depan saya naikkan 5cm dan yang belakang 8cm, tapi sokbekermua masih pake orinya innova, jadi ngak nyamam kalau di naiki, trefel sokbeker kurang panjang, kapan" kalau pas libur saya mampir tempat njenengan 🙏🙏🙏
Mantap. Abang tinggal ganti ban nya biar tambah sangar, trimakasih info2nya
Innova, walaupun udh tua.. semakin bnyak peminatnya..👍👍👍
Mantab.. thx sudah mampir om..
Ketinggian klau 5cm om...
Dpn pas nya 2,5cm
Belakng 3,5cm kalau shock standar dia
Tp klau blkng ganti pakai Shock & Per Keong Fortuner gak perlu d ganjal lg... Lngsung aja..
Per Keong Fortuner nya d potong setangah lingkaran lebih dikit... Pas jadinya ndk limbung... Makin joss malah
Siap om.. thx masukannya om.. nuwun.. 😊
Modifikasi yang menarik, jadi inspirasi buat proyek Innova AN140 saya nanti.
Salam kenal om.. nuwun sudah mampir.. 🙏😊
@@WirasajaChannel sudi kiranya ditulis ulang ukuran ban AT yang dipakai ini.
@@faisalarh yang di video velg standar pakai ban AT Achiles Desert Hawk.. 235/70-15 om.. kepet lumpur terpasang..
setelah ganti velg naik ke 235/75-15 kepet lumpur depan dilepas karena gasruk banget..
Ganteng banget om
Nuwun.. thx sudah mampir om.. 😍
Habis dana berapa om buat begitu..
@@Cristian-ub1pf paket generik om.. ganjel karet depan n belakang 5cm 400an.. sok fortuner belakang sepasang 700an.. ongpas di bengkel kaki2 300an.. begitu om.. 😊
@@WirasajaChannel Ok terima kasih om..
proses jd alto butuh kelengkapan lainnya, tidak hanya meninggikan kaki kaki saja ... selamat memodife alto
Betul om.. sesuai judul hanya "bergaya alto" om.. bukan alto betulan.. thx sudah mampir.. 😊😊
Sama seperti mobil ku ban seperti itu juga.
Saya tambah ganjel lagi.
Memang gagah tapi di bawa gak enak limbung. Akhir nya saya lepas lagi
Sudah aplikasi suspensi yang lebih keras belum om ? Saya pakai fortuner yg lebih keras jadi lebih aman..
Ganti shock amada xtreme / ironman
Kalau shock dan per punya fortuner nggak perlu ganjal, naiknya lumayan tinggi tapi aman nggak limbung, kalau pake ganjal agak bahaya kalau nggak di ikat ganjalnya, karena pas kena loncatan polisi tidur atau jembstan, bisa mbleset per nya...
Thx pencerahannta om.. sudah pakai per fortuner om.. harga berapa ya om ? Dan tinggi berapa punya fortuner dibanding innova ?
apakah depan dan belakang pakai shock fortuner semua OM, jika yang belakang pakai shock dan per fortuner
Belakang sok dan per fortuner masuk dan pnp om.. depan tetap standar innova diganjal saja..
@@WirasajaChannel kalau depan rekomend ganjal berpa cm OM
Maximum 5cm om.. ganjel depan
Klo di aspal ato gaya gayaan . memungkinkan pak bos....untuk medan berat dan harian lwat jalur bukan aspal alias lobang2 ...3baut kunci 14 yang di ganti panjang pasti bengkok fatalnya putus. Dah lama saya tinggalkan model begituan..ada trik lbih aman segala medan
Siap om.. thx infonya dan masukkannya om.. 😁😁
Sesuai judul ya om..
"Bergaya ALTO"
Thx sudah mampir om..
Nuwun.. 😊😊
Itu yo belum banget bro....cuma sedikit kok.......hi...
Keren bang ...semangat terus buat kita para pecinta Innova 🙏👍
Mantap 👍 om
Cuman punya saya utk ganjal per belakang, karet peningginya tak taruh di mangkok bawah pernya om....klu di atas ngeri takut copot. Ban pakai MT 235/75/15 velg standar
Siap om... thx masukan dan sharingnya.. thx sudah mampir om..
Betul om klo di atas kesan nya per agak miring gt om jadi ngeri copot
Kl belok patah ban depan mentok ga pak?
Pass. Tapi ndak gasruk om..
@@WirasajaChannel Tks infonya pak 🙏
Bagus ditampilan... tapi nggak enak klo dinaiki... inova itu yg plg enak ya standart...
Betul om.. kondisi standar paling enak 100% 😊😊 baik model ceper maupun alto.. ceper dengan kaki2 bilstein mapun monroe.. atau alto dengan kaki2 amada extreme atau profender.. kondisi paling empuk dan nyaman untuk harian bersama keluarga tetap dalam kondisi standar keluar diler om.. 😊😊 btw thx sudah mampir om 😊😊
Saya dah pake depan 3cm belakang sebenarnya ga perlu lagi pakein karet cukup ganti per fortuner mobil nambah tinggi 5cm, hasilnya mobil ga enak dibawa, limbung dan kaku shocknya tapi kalo untuk gaya mantap
Kebetulan saya belakang ganti sok fortuner om.. dan per dikasih damper.. memang lebih keras ( karena bobot ke 2 mobil berbeda jadi sok belakang fortuner memang lebih keras ) namun menjaga mobil tidak limbung berlebihan..
Betul om resiko style alto ( apapun merek dan mobilnya pasti limbung ) karena alto style tidak mengejar stabilitas di high speed driving..
Thx sudah mampir om 😊
Betul sekali
👍
Sya cma pke ban 235/70 r15 diatas 100 ud limbung om heheh tp buat jlan jlek .. ckup oke .
Setuju om.. karena profilnya tinggi.. tapi gripnya dapat om.. secara bawaannya 205.. vs 235.. lebih lebar 2cm.. itupun konsumsi bbm juga berubah termasuk bacaan spido malah lebih lambat dari gps..
Coba bagian per dikasih damper karet om agar tidak terlalu main, stabil dijalan mulus, namun agak kaku dijalan jelek.. 😊😊
Thx sudah sharing dan mampir om.. 😊
Bang...kalau sok breaker belakang masih pake standar...bisa gak...🙏🙏
Bisa om.. cuma peninggi maksimum cuma 3cm.. lebih dari itu sok belakang ndak main om karena memanjang maksimum..
Bang punya saya kemaren saya robak per belakang fortuner,.
pake shock propender bos law mau tggi
gk perlu di ganjal
Profender untuk fortuner atau innova om ? Profender innova tingginya sama persis aslinya itu om.. kecuali pakai punya fortuner.. sayangnya tidak jual terpisah belakang pakai fortuner depan innova..
Hati hati dengan baut kuning. Karena baut kuning mudah patah. Ganti pakai baut baja warna hitam. Saya sudah pernah kecelakaan habis puluhan juta gara gara modifikasi begini. Karena pakai baut kuning.
Siap om.. saya malah punya pengalaman buruk dengan baut baja hitam doft om.. mudah berkarat alhasil piringan cakram dan tromol lepas, gara2 patah bautnya.. ambyarr... sampai saat ini masih cari baut baja yang warnanya abu2 kehijauan seperti baut2 baja bawaan toyota, cuma sulit sekali yang ukurannya sepanjang itu..
Btw thx masukan dan sharingnya om..
Terimakasih sangat bermanfaat om.
Pakai Velg standar ring 15 ,dan 235/70 apakah ban tidak keluar body..?
RW
Kalau velg standar masih aman om.. karrna offset 45 dan lebar tapak hanya 6.5" jadi hampir rata fender om..
Bagemana cara masang karetx bang
Lamgsung ke bengkel kaki2 om.. mereka bisa kok..
Memang terlihat gagah tapi jadi lumbung
Apalagi jln jelek... Berlubang bantingan tambh parah
Betul om.. kalau dibanding standar memang lebih limbung.. kebetulan punya 2 innova ( 1tr dan 2kd ) dirumah yg satu style pendek diesel street racing.. lewat jalan berlubang kayak pakai gerobak parah banget dibanding model alto.. bahkan lewat jalan jelek si innova style street racing ndak berani lewat om.. ✌😁.. cuma lari 180 sangat stabil dibanding model standar pabrik.. btw thx sudah mampir om..
@@WirasajaChannel kalau ditambah per spilar Futura 1,5 shok belakang gmna bos ku.. hasil nya
Kalau di ganjal2 apa gk limpung om..
Innova ku rombak body tapi kaki2 standaran...
Sebetulnya liimbung bukan karena ganjal2 om.. makin tinggi Ground Clearance mobil pasti limbung.. makin ceper pasti tidak limbung.. jadi disesuaikan.. bila ingin tinggi ndak limbung, pastikan pakai kaki2 set type gas agar lebih keras..
Per keong nya di ganti kh bos
Sesuai detil divideo om.. ganjel om..
Mksdnyaa shokbeker nyaa
Sok belakang ganti yg lebih panjang om.. pakai fortuner.. per belakang ganjel 5cm.. depan 5cm om.. nuwun..
Klo sy cm ganti ban aja Achilles 235-70/15,,yg lainnya standar,,
Setuju om.. Sebelum lift up, 3th lamanya saya oakai spek yang sama dengan om.. Thx sudah mampir dan subs om..
@@WirasajaChannel salken Om dari PURWOREJO🙏
Klo ga lift body aman gak ya om utk diisi 8 penumpang ? ga mentok rodanya?
@@YuliusMarlican untuk ban size 235/70-15 aman om tanpa lift body..
Maaf om Saya ada inova 2010 rencana mu ganti ban pake 235/70/R15 .. tanpa ada ganjel2 apakah masih aman om? Terus recomendednya merk apa ya om?
Mantap tambah gagah
Thx sudah mampir om..
Punya saya, Setelah di tinggikan knapa suspensi jadi keras ya...??? Mohon infonya om..
pastinya begitu om.. karena posisi suspensi berubah dari kondisi aslinya..
@@WirasajaChannel kalau bodinya gak di naikin sangkut/mentok gak ya om..?
@@surotowaelach7086 tergantung ban om.. dengan velg standar ban 235/70-15 kondisi kaki2 standar masih sangat aman sekali om..
Inovaku terasa ceper.pengen ninggiin.bagus di ganjel apa gedein ukuran ban ya.sbb ban nya jg udah botak..
Dengan velg standar ban 235/70-15 masih pnp om tanpa ditinggikan
Berapa bjet yg dikeluarkan
Dan apa aja .yg diganti supaya hasil Nye memuaskan
tks atas infonya, sabrek karo jempole so pasti, dan kepengen juga ne gagah tenan.
njih om maturnuwun sudah mampir.. salken dari jogja om..
innova reborn 2021 bisa gan ?
itu bahan karet kan ya
ketahanannya gimna tuh
Busa banget om.. saya pilih karet karena ingin kejar agar tetap empuk om.. kalau mau awet dan kuat pakai bahan dural sekalian.. namun harganya jauh diatas karet dan bantingan kerasa keras betulan..
Kelemahan bahan karet, 3th sekali minta ganti om..
Thx sudah mampir..
Om... Klo pake ban 235/75 r15 tanpa ninggiin...masih tinggi standard innova...kira2 mentok fendor'y ga om...
Aman om .
Palingan pas belok patah nyentuh fender dkit ..
@@hendrahendra668 okeee deh oooom... Thanx yah info'y...
Kalo 205/70 r15 tnp meninggiin per brt aman beloknya om yah
Sangat aman om.. bahkan 235/70-15 tanpa ditinggikan bisa kok om..
Di mna beli karetnya tu om....
Lanjut deskripsi video om..
Om info kalo mau ganti ban AT merk Accellera omikron ukuran 235/70/15 di banding dengan merk bridgestone dengan ukuran yang sama bagusan mana ?
Untuk ban masih empuk BS atau Maxxis om.. Accelera / Achiles cenderung mengkotak dan keras karetnya..
Hal ini akan berpengaruh ke road noise.. makin empuk ban, bantingan soft, road noise senyap grip juga lebih baik.. kelemahan.. boros ban kalau sering lewat paving..
Tengkyu om info nya
Shock belakang nya di ganti punya fortuner lama ya Om? Ulir nya di ganti jg atau tidak Om?
Dan konsumsi BBM 1:? Om?
Terima kasih Om🙏
Sok pakai fortuner, per standar ganjal 5cm om.. kalau mau sok dan per fortuner g 2011 juga pnp untuk belakang.. kondisi sekarang lumayan boros om.. maklum berat kaki2nya om.. 😁😁
@@WirasajaChannel saat ini saya sudah ganjal per d/b 5cm om. Tapi belum ganti shock dan ban velg masih standar. Rencana mau ganti ban seperti yg om pakai tapi merk bridgestone plus shock belakang seperti yg Om pakai. Kalau untuk ulir sebenarnya harus ganti fortuner atau tidak Om?
Kira2 1: brp Om konsumsi BBM nya?
Belakang gajal 5cm.. sok masih bisa gerak main om ? Hati2 lepas dijalan om karena sok standar jadi ketarik memanjang maksimal, segera ganti sok fortuner yg punya jarak main dan ukuran lebih panjang, kalau ulir mau pakai fortuner malah lebih baik om.. daripada. Ganjal mending ulir fortuner
@@WirasajaChannel masih main om. Tapi memang belakang kurang terlihat kalau di ganjal 5cm. Selama ini saya sudah sering bawa keluar kota masih aman. Di jalan yang hancur jg masih aman. Oh, jadi kalau sudah ganti ulir fortuner tidak perlu ganjal lagi ya om. Maaf saya banyak tanya ya om🙏🙏 saya baru terjun ke dunia mobil😁😁✌️
Aman om.. kita sama2 belajar.. saya pemula juga kok.. betul om.. prefer sok ganti sekalian agar lebih aman untuk kita maupun penumpang.. 🙏😊
Om..bumper depan yg nempel...asampai berapa..an..
Bumper yang mana ya om ?
@@WirasajaChannel tanduk bumper depan ipeh..yg warna grey...om...kaya gitu beli dimana ya
Mau tanya om, kalau shok blkg sok fortun di pake ngak di ganjal gimana om
Bisa om.. cuma kalau jarang beban minimal 5 orang akan kerasa sangat keras karena sok dipaksa pendek mengikuti panjang per innova..
karet ganjelnya tetab 5cm ya om
Betul om.. 5cm
Ok mantap
Mas, jd saya kan beli dan pasang nih ya buat grand fortuner vnt trd 2015 akhir, setelah dipasang, saya spooring sampai 5X mas, dibawa jalan tetep melayang dan istilahnya kaya limbung dan lari2 setirnya lho, pdhal cuma jalan 40km/jam.
Semua bushing, udh diganti baru,ttp aja. Begitu tak balikin standar langsung balik normal, kata yg spooring krn arm dan lain2 kalo ditinggiin jd posisi arm nggak sperti bawaan yg masih main artikulasi nya. Sampeyan ada perubahan nggak mas pas awal ditinggiin begini? Apa saya mesti ganti shock yg lebih panjang? Krn shock bawaan nya TRD sportivo emang lebih pendek,jd shock kaya gak main
Thx sebelumnya sudah mampir, om ditinggikan pakai model ganjel karet atau besi om ?
Kalau mau aman masukan dari saia, lebih baik menggunakan sok yg lebih panjang agar lebih aman, kit lift up untuk fortuner dan pajero lebih banyak tersedia di marketplace, lebih lengkap pilihannya dibanding innova..
Fortuner TRD kl ga salah shock dan pernya lbh pendek Fortuner G. Kl diganjal yang belakang ga main shocknya dan harus diganti ke shock Fortuner G.
Di jalan tol bisa lari 100 ngak ban cangkul begitu
Semua ban masih bisa om.. tinggal powern mesinnya mampu tidak dan skill pengemudi berani atau tidak, Ban AT masih bisa om.. kalau MT sudah lebih berat lagi.. bahkan temen2 pajero n fortuner pakai ban MT pada lari 120kpj up juga itu ditol.. 😊😊
Baik makasih infonya
Kalo shok belakang masih punya innova trus di ganjal aman bang?
Belakang yg bisa diganjal hanya per nya om.. sok ndak bisa diganjal.. karena kurang panjang
@@WirasajaChannel siap bang, untuk pembelian di link itu tinggal pasang ya?
Tinggal pasang om.. usahakan cari bengkel kaki2 yg tau dan mengerti hal beginian di kota anda 😊😊
Ga takut banjir 😁
😁😁
Suspensi depan di ganti juga gak om
Standar om.. di video sudah dijelaskan om.. 🙏😁
Hitung hitungan nya habis brpa om meninggikan innova nya??
Kalau ganjel karet diluar ongkos pasang dan ganti sok belakang fortuner kisaran 500an om..
Karet untuk ganjal namanya apa Om? Jasanya berapa untuk pasang? Setelah dipasang, saat menikung di jalan stabil ga? Tks
Cek deskripsi video om.. sedikit masukan di video ini untuk paket hemat karet ganjal 4pc 400an.. jasa psang tergantung bengkel masing masing..
cek video saya juga yang part 2 om.. kalau mau sekalian awet..
Habis brp om
om beli dimana aksesoris bumper depan dan biayanya
Yg dudukan plat nomer itu bukan ya om ? Kalau iya di BL atau Toped ada om dudukan plat nomer lampu tembak, thx sudah mampir om..
@@WirasajaChannel namanya apa ya om, saya cari cari nga ketemu, boleh bantu kasi link om
Mantab Tutorialnya Bang...
Salam Alto dari @Kijangbapak.overland
Wah suhunya datang.. inspirator saia ini.. thx sudah mampir hu.. 😍😍
@@WirasajaChannel Ampunn saya juga belajarr om, 🙏🙏 pilihan tepat saat menggunakan towbar dari layk om
@@bismawiratara2239 siap suhu.. sami2 suhu.. 😊😊
Om.klo kondisi mobil msih standar. Pake ban At 235/70 ada kendala/nyangkut gx y. Klo dganjel apa ny y om. Apa cuma shock aja
Kondisi standar ukuran tsb masih bisa om.. paling kalau nyangkut kepet lumpur, tinggal dilepas, betul om karena suspension lift up, jadi hanya suspensi yang dinaikkan..
Bg klo pakai Ban savero 225/75 16
Shockdapan blakang naik 5CM bisa Gak ya bg buat innova 2005 bengsin
R16 bisanya 225 / 70 om.. atau 215 / 70.. kalau 75 dijamin kandas sekali kena sasis body
Pgn bgt Innova saya ganti ban kyk gini tpi masih galau hehehe
Ane pernh liat chenel sebelah sama konsepnya cmn bagian belakang yg diganti bukan shockbreker tpi springnya pnya Fortuner jg shock nya masih ori, itu bagus mana ganti spring apa shock ?
Kalau sok tidak saia ganti otomatis sok innovannya mati / ndak main om alias tarvelnya kurang panjang.. karena spring punya saia setelah diganjel jadi sepanjang punya fortuner..
Dan untungnya sok fortuner lebih keras dibanding innova om.. jadi limbung belakang lebih terkendali tidak mental mentul berlebihan.. begitu om..
@@WirasajaChannel klo cmn diganti spring Fortuner aja shock masih bawaan gmn itu pendapatnya
@@abdulmukti7173 per fortuner lebih panjang dibanding innova om.. mustahil pakai per fortuner tanpa menggunakan sok lebih panjang..
Atau bisa saja sok masih standar namun mountingnya yg dipanjangkan..
Berbeda dengan saya, punya saya per standar diganjal biar panjang namun sok sengaja pakai fortuner agar lebih keras..
Itu yang sebelah shocknya jg diganti pak dengan yang fortuner. Jd yg diganti shock dan per.
@@bemoturbo thx infonya om.. 😊
Ngeri sistem ganjalnya... Miring....
Thx sudah mampir om.. Kebetulan kondisi terakhir sudah diperbaiki posisinya..
Klo dah tinggi bgtu pake ban pacul MT 31x10.5 r15 apakah bisa om...kya'y klo smpe bs mantap betul om...
Sepertinya bisa om.. cuma belum dicoba 😁😁, makasih masukannya om..
Siaaap om... D,tunggu video'y....hehehheheh
Mas ijin mo tnya ban pnya sy 215/70/15 smua nah yg shock dpn dah dignjel, 3cm an tp yg blkng msh stndaran, prtnyaanya prlu dignjel brp cm biar akor,tp gk rubah per ma shocknya, trmksh
Belakang 3cm juga cukup agar sok standar masih dapat digunakan..
di paksa sih bisa. tapi kalo jalan jelek banget, bakal natap. kasian lengan ayun nya.
Betul om.. maklum hanya alto style om.. bukan untuk area alto betulan.. thx masukannya om.. nuwun..
Apakah bisa di aplikasikan di innova reborn om? Lift up ny
Sangat bisa sekali om.. karena dudukan suspensi masih 100% sama dengan innova lama om..
Mau tanya dong om, untuk pakean harian dengan muatan penuh kekutan karet ganjalnya sampai brp tahun ya om,suwon om ampun diledek njih 🙏🙏
Akan lebih baik bila PER juga dikasih DAMPER karet itu om.. agar mampu beban besar dan tidak limbung, karena kalau hanya mengandalkan ganjalan tapi tidak ada damper pada per biasanya suspensensi cepat bocor om karena beban tekan lebih besar..
Thx sudah mampir om.. 😊
Innova is famous in india too...
And i own one
Thx for coming bro.. 😊😊
Om kuh..
Beli bantalan nya dimna ya ?
Dan kalau boleh tau harga nya brapa ya om kuh?
Coba cek deskripsi video om.. thx sudah mampir 😊😊
om klu saya pake sok fortune yg belakang tp tetab ban ukuran standar gmna
Ndak masalah om masih aman om.. bisa..
tapi teteb ganjel ga per nya
terima kasi sudah langsubg direspon
@@WirasajaChannel tp kondisi depan tetab standar ya om saya ga naekin gpp ya
Om, untuk karet di menit 3:08 ga dipasang lagi? Itu buat tatakan per kan?
Pada akhirnya masih dipasang lagi om..
Siip om, makasih
Kalo sok brker pake bawaan Inova kenapa pak kok harus diganti Fortuner stlah dgnjal
Kependekan om sok inovanya.. karena saya ganjal 5cm.. travel sok innova juga cuma 5cm.. akibatnya memanjang maksimal jadi kalau memaksa sok main keatas, roda malah menggantung.. bahaya.. kurang panjang..
Kalau yg belakang di ganjal apakah harus ganti shoc fortuner
Diatas 5cm wajib om.. kalau ndak, sok bawaan sama sekali ndak main karena kependekan..
Om mau tanya nih..kalau per dan shock belakang pakai punya fortuner..bisa ga?tanpa nambah spacer/ganjal per belakangm
Bisa banget om.. cuma masalahnya per fortuner kelewat keras kalau dipakai innova, secara bobot kendaraan tsb berbeda om..
Ini pakai sok belakang fortuner mendadak jadi tidak begitu limbung, karena walau lebih panjang, ternyata lebih keras om sok fortuner tsn.. 😊😊
@@WirasajaChannel oo gitu ya om..trimakasih infonya om🙏
Sukses terus untuk channelnya dan tetap semangat buat konten om💪
@@Josh-vj1vy siap om.. thx sudah mampir.. 😊😊
Klo g ditingiim mentok ga om
Velg standar tanpa ditinggikan maksimal ban 235/70-15 masih bisa om.. aman..
Mau tanya om, setelah dipasang spacer keong depan, mobil dispooring lagi atau langsung pakai ga ada masalah?
Wajib di spooring ulang om.. karena posisi chamber pasti berubah makan ban sisi luar.. setting ulang posisi ban om agar stabilitas terjaga..
habis berapa biaya nya
Untuk lift up diluar ongkos pasang kisaran 500an om.. 😊😊
@@WirasajaChannel 500an sdh termasuk suspensi belakang fortuner lama om ?
suspensi belakang fortuner lama nya beli sendiri atau di bengkel nya om?
klo pakai suspensi bawaan nya gak bisa ya om harus ganti punya fortuner lama ?
Belum om.. itu hanya karet ganjel 4pc depan dan belakang.. suspensi fortuner sepasangnya 750an di beres toyota..
@@WirasajaChannel pemakaian sampai skrng gmn om msh enak dan nyaman kah?
Masih terpakai.. cuma untuk karet ganjel sepertinya mulai kempes.. maklum om kalau baham duralium atau besi yang harganya jutaan pasti bisa lebih awet om..
Om sy sdh coba pasang, tp yg depan mentok om, solusi nya bagaimana y om??
Mentok apa ya om ? Innova th berapa om ?
@@WirasajaChannel mentok di shock breaker sama arm nya om, innova 2008 om,
Qra" solusinya bagaimana y om 🙏
Coba pindah lokasi bengkelnya om.. kebetulan di ipah 2011 saya sudah dibongpas di beres atau bengkel2 biasa aman2 no mentok2 om..
@@WirasajaChannel sama saya juga mentok pas pasang uplift 5cm didepan, jadi saya potong jadi 3 cm, dan bisa terpasang.. Belakang saya pasang per dan shock fortuner. Dan alhmdllh dibawa ngebut enggak limbung
Innova grey nya kok miring kiri yah? Meninggikan suspensi begitu merubah chamber roda nga yah? Efeknya gmana?
Mas, diganjal begitu jadi agak limbung dan di spooring kok susah ya? Fortuner VNT saya kasih ganjelan begitu juga, tapi yg dari alumunium beli di tokopedia juga, yg khusus buat fortuner. Naik 5cm depan belakang,tapi jd kaya lari2 gitu bantinganya. Di spooring jg gak nemu yg pas krn arm nya kan jd lari dari posisi asli nya. Punya sampeyan gmn mas?
Betul om.. diceperkan maupun ditinggikan pasti ada konsekuensi yang harus kita terima om.. solusi limbung per dan sok harus dibikin lebih rigid bila mengejar kestabilan di jalan halus..
Namun bila jalan rusak/alto betulan, justru sok dan per sengaja dibikin jarak tarvel panjang ( konsekuensi limbung )..
Thx sudah sharing om.. 😊
Wirasaja Channel iya mas, sepertinya ini shock nya yg kalah kurang panjang. Jd nggak ada jarak mainnya lagi ini shock. Pantesan lari2 jadinya. Saya ingat2 lagi waktu kmrn kepasang, si shock itu jadi nggak ada jarak buat rebound nya istilahnya, krn pas ngayun enak,begitu balik langsung bunyi jedak dan goyang lari setirnya. Berarti saya skr ganti shock yg lebih panjang aja kali ya mas? Ini ganjalanya pakai yg besi alimunium begitu, krn made in thailand, kayanya bahannya alumunium deh,warna biru gitu.
@@boosteroids betul om.. ganjalan model impor rata2 pakai bahan seperti itu.. untuk aman nya, sok lebih baik punya jarak main sesuai tebal adaptor yang dipakai om..
Wirasaja Channel ada masukan nggak mas enaknya pakai per dan shock dari mobil apa? Yg penting persamaan diameter ulir nya aja utk per nya.
@@boosteroids agak sulit om.. solusi per agar lebih kaku hanya pasang damper per agar per tidak terlalu banyak bergerak.. otomatis mengurangi limbung dijalan mulus.. namun lebih kaku dijalan jelek om..
Kalau pEr nya di ganjal,, apakah shocknya hrus di ganti.. Dan misalkan kondisi standar pakai ban 235/70/R15 pada saat muatan full apa gk gasruk.. Mohon pencerahannya bang
Kondisi standar pakai ban 235/70-15 achiles desert hawk masih sangat aman dan bisa om.. namun per wajib diganjal pakai damper agar tidak kandas.. 😊😊
Innova saya belakang pakai per fortuner lingkar 10 sama shokbreakernya juga om yang depan diganjal 5 cm uenakk poll
@@thekingofmbangkreng4811 nah ini baru mantab.. harga per nya berapa om ? Fortuner G atau TRD om.. 😊
@@WirasajaChannel per belakang 800 shoknya 1,1 om. Soalny sya pemakaian dikalimantan medan lumayan berat jadi mobil wajib tinggi😂
@@thekingofmbangkreng4811 bang yg depan ganjel nya pake apa?? Saya juga d xlmntn jd nyari yg aman n enak d pakai
Om kalo diganti pake shock fortuner trd apakah pnp jg om?
Belakang pnp banget om baik per dan sok nya.. cuma punya trd kelewat empuk.. jadi mobil jadi rada mengayun ayun om.. yang agak keras milik fortuner G..
@@WirasajaChannel shock fortun G tahun berapa om, yg punya om itu pake punya fortun G juga ya?
Betul om.. saya pakai tahun 2011 - 2013 an om.. lebih keras iya.. tapi anti limbung dan masih stabil di jalan toll.
@@WirasajaChannel siap om thanks infonya
Bos salam dari Lampung,.ngapunten Bade tanglet, untuk peninggi,ganjal mbl TERIOS nopo wonten,mohon di jawab
Ada om.. saya sudah bikin video reviewnya juga.. masuk playlist cari vlog terios, cek disitu judul yang berhubungan dengan pertanyaan om.. thx sudah mampir om..
sipppp omm, terimakasih infonya
Mas mohon dibantu ditoko mana yg jual karet Ganjal tebal 50 mm .saya sudah cari di tokopedia tidak dapat
Coba keywordnya "lift kit innova" om.. pasti ada.. btw thx sudah mampir om 😊😊
boleh tanya om, punnya saya depan ganjal 5 cm. lengan ayun suspensi nya ga bisa di pasang om. soal nya natap shock nya. bisa di pasang, tapi nnt natap kalo di dongkrak. punnya sampean natap atau nggak ya?
Ini kondisi sampai hari ini masih terpasang om, memang kabel sensor abs tidak bisa duduk sempurna.. 5cm titik paling maximum om.. safe 3 - 4cm an om..
Bahkan sudah ganti sok depan baru sepasang juga ( sok yang lama bocor karena usia ) dipasang di bengkel toyota..
Begitu om..
Gmna caranya pesan karet ganjelnya om qlo diluar pulau jawa?
Di marketplace ada om..
Kl gx Di ganjel per nya mentok gx tu om..pke ban berigentun 235 /70
Aman om.. sebelumnya saya dari 2016 pakai kaki2 standar hanya ganti ban 235/70 aman..
Habis berapa semua mas sama ganti ban
Mampir deskripsi video om.. thx sudah mampir 😊
Bang bisa pesan cod
Lanjut deskripsi video om.. nuwun..
Lebih keras y bantingan jadinya...
Sedikit lebih kaku ( bukan keras ) kalau empuk dengan kondisi mobil tinggi, tentunya akan limbung dan bikin mual.. btw thx sudah mampir.. 😊
Om saya mau ganti ban innova, pingin agak gagah tapi nggak naikin suspensinya, ban mt yang cocok 235/75/r15 atau 235/70/r15?
Kondisi standar kaki2 standar main aman dilebar 215 om.. namun 235/70 kalau sok masih bagus aman kok om.. syarat velg harus bawaan innova om.. 😊
@@WirasajaChannel ok om, saya coba pakai 235 70 15, kalau mentok/gasruk, baru diakalin lagi. Makasih infonya👍👍
Siap om.. paling kepet lumpur depan dilepas doang om.. thx sudah mampir om..
@@WirasajaChannel Om...maaf mau nanya juga nih...
Ban 235/70/r15 kondisi standar spring standar shock standar apakah gasruk di muatan full penumpang 2-4-4 + bagasi full...
Makasih dan salam sehat selalu 🙏
@@sulkirmanslamet9647 yg saya alami 2 3 2 dewasa laki2 semua bb rata2 70kg an.. sampai belakang mentok stoper kalau ngayun masih aman bebas gasruk itu om..
Tertarik dengan konten mas ini & sdh subscribe. Mohon arahan mas bro, saya punya inova lawas 2008 G bensin, pengen dikerenin dikit dengan ban 235/70 R15 (velg bawaannya) kalau saya pasangin spacer shock tebal 3 cm, tanpa ada perubahan lain, apa sdh cukup aman mas bro? Takutnya malah limbung di kec. 120 km/jam atau karet spacernya malah melenceng dari dudukan kalau kondisi jalan buruk. Kemudian menurut pengalaman mas apa ban sdh bisa dipastikan bebas gesekan dengan kaki2 mobil & mud gard?
Terimakasih sudah mampir om..
Sebetulnya kondisi standar pakai velg standar ban 235/70-15 sangat pnp tanpa gasruk2 sama sekali om.. paling kena kepet lumpur depan tipis2 om.. tanpa ditinggikan aman om.. 😊
@@WirasajaChannel berarti kalau saya tetap mau pasang spacer yg 3 cm tetap bisa tanpa ganti atau tambah alat2 yg lain mas bro? Maksudnya, cukup hanya ganti ban dengan ukuran 235/70 R15.
Maksimum 2cm om yang disarankan agar masih aman divelg dan baut standar.. lebih dari itu bahaya om.. karena centre hole velg tidak duduk di centre hub tromol..
@@WirasajaChannel maaf, maksudnya pake lift spacer yang tebalnya 2 cm?
Salam kenal om, kalo tidak dinaikan dengan profil ban seperti itu apa gesrot di fender? (Misal penumpang full) salam dari bali ex mahasiswa jogja. Hhehe
Salam kenal om.. aman om kalau tidak dinaikan sebelum dinaikkan sudah pakai ban selama 2th.. paling gasruk dikit mudguard depan ketika belok.. lainnya aman om walau full 7 penumpang.. dan justru lebih empuk karena profil ban tinggi..
@@WirasajaChannel siap om, terima kasih om. Kebetulan mau ganti kaki2, bosan ceper. Hehe
@@edywiranata4880 siap om.. 😊😊
Om maaf mau tanya, klo saya mau ganti velg sm ban nya punya innova yg R17 trus saya ganjal pakai pakai yg 3 cm apakah cukup dan apakah ttp limbungnya parah gtu om..
Salam kenal om dr Tangerang...
R17 kenapa ganjal om ? Pakai venturer bukan ya ? Kalau iya aman kok om no gesrot.. temen saya ada yg pakai.. kalau mau lift up 2cm cukup om.. biar ndak cingkrang.. 😊
Bg, sy ambil innova seken, langsung ganjal karet ±3cm depan-belakang.
Tapi setelah sekian lama, jika muatan full atau 8 org, hanya ketika di gass saja muncul suara dari belakang seperti benturan kenalpot ke lantai (asumsi saja dari knalpot pastinya belum tahu)
Kira-kira kenapa ya bang, apa pernah ketemu case yg sama ???
Cek suspensi belakang om.. apakah masih baik / bocor sehingga gagal rebound ketika full muatan
Seperti nya area baut ban serep kendor
Bg, mauvtanya, Itu bamper tambahan apa namanya🙏
Om mau tanya Shock breker fortunernya plug n play ya?
Sangat pnp om yang belakang.. tiada ada yg dirubah, tinggal pasang.. memang lebih keras ( secara bobot ke 2nya berbeda ) namun stabilitas meningkat..
Berarti Om Depannya Tetap Pakai Sok Breker Innova ya?
@@Rocky58588 betul om sok innova dan ganjal setebal 5cm..
Om mau nanya Shock breker Belakang Fortunernya Tahun Berapa Lagi Untuk Dipasang di Innova?
Klw per dan shocknya diganti punya fortuner aman gk buat innova?
Yang belakang om ? Aman om.. 😊😊
@@WirasajaChannel klw yg depan juga di ganti pake punya fortuner itu aman gk? Pemasangan pnp atau tdk?
@@garagapanji1165 yang depan berbeda om.. secara desain sasis, bahkan ruang rongga roda pun sangat berbeda.. jadi dudukannya tidak pas..
@@WirasajaChannel berarti harus rubah dudukan lgi lh yh
@@garagapanji1165 rumit om, kalau om sudah melihat langsung sok depan fortuner disandingkan sok innova, pasti langsung mengerti mengapa tidak bisa dipasang 😊😊
Booooos kalaau cari karet ganajalnya di manaaaa....ya
Lanjut deskripsi video om.. thx sudah subs dan mampir ya om.. 😊
Bahaya ga OM.. Pake jarak jauh ke luar kota.. Jawa..
Untuk turing prefer kondisi standar om.. karena lift up pasti limbung.. thx sudah mampir.. 😊
Maaf pak tlg tanya yang buat saya p3nasaran, apa ban serep ikutan diganti jg atau tetap standar?
Tetap standar om.. pernah kejadian ban kiri belakang bocor sampai habis, terpaksa pakai ban standar.. ada selisih ketinggian ban hingga 6cm an namun masih aman digunakan sampai tukang tambal ban terdekat om.. 😊😊
@@WirasajaChannel Tks infonya pak. Nah itu dia yg dikhawatirkan pak haha.. Masalahnya saya suka masuk ke pedalaman, sepanjang jalur yg dilewati ga ada tambal ban.. repot jg kl bocor 🤔
Om shere info harga untuk sok belakang fortunernya, salam dari jogja
👍👍👍
Salam alto
@@novanardhi3981 salken dari jakal km 8 om 😊😊.. sok belakang fortuner bisa dipasang setalah diganjal ya om per nya.. kalau belum, sok belakang fortuner tidak bisa dipasang..
Sok fortuner di Tama Motor jalan godean ( ada di Gmap ) 380an om, sementara sok innova 365an.. selisih dikit tapi beda panjang.. beda kekerasan juga.. 😊😊
Thx sudah mampir om.. 😊
@@WirasajaChannel punya saya yang depan saya naikkan 5cm dan yang belakang 8cm, tapi sokbekermua masih pake orinya innova, jadi ngak nyamam kalau di naiki, trefel sokbeker kurang panjang, kapan" kalau pas libur saya mampir tempat njenengan 🙏🙏🙏
@@novanardhi3981 siap om.. 😊😊
@@novanardhi3981 idem
Itu kalo dipasang ban 265 65 17 nyangkut gk depan nya?
Depan maximum 235 om nyangkut swing arm kalau kelebaran, kecuali offset velg dicoba2 mungkin bisa om... belakang 265 masih bisa..
Ban serep masuk aja k d tempatnya om ukuran segitu
Ngepress banget om..
Mas apa perlu ganti ganti yang lain selain shock Fortuner , karet ganjal , dan baut
Sementara ini saya cuma itu saja om.. beli karet ganjal include baut dan sok belakang fortuner.. yang lain tidak ada yg diubah..
..
Mengejar penampilan atau gaya
mengorbankan kenyamanan dan mungkin juga keselamatan
NGGAK DEH
ngpain ditonton 🤣😂
Minta nama bengkel bos
Cek deskripsi video om.. nuwun..
Ukuran ban berapa
235 / 75 - 15 om..