Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
2.0 SP มันคือ ท้อปของเบนซินละแต่ถ้าใช้เองน่าจะ 2.0s เพียงพอครับ
👍👍👍
ถ้าหน้าจอเป็นแบบใหม่จะสวยมากก
จริงครับ ยุคนี้จอใหม่ ใหญ่และสวยมาก
ชอบมากครับเครื่องเบนซิน 100%
2.5 เทอร์โบ ก็แรงใช้ได้เลยน่ะครับ
สอบถามครับ ผมขับ all new 3 แล้วอยากเปลี่ยน มันคุ้มค่าแก่การเปลี่ยนไหมครับ รถปี 2020 ครับ
รถคนละสไตล์ครับ ถ้าชอบ Mazda แล้วอยากได้ความใหญ่ และอเนกประสงค์มากกว่าเดิม ก็เปลี่ยนได้ครับ แต่มันจะขับไม่สนุกเท่า 3 นะครับ
CX5 พนักพิงแขนสั้นเป็นจิ๋มมดเลย ขับแล้วเมื่อยแขนซ้าย รอ CX60 พนักพิงแขนยาวกว่า เมื่อไรมาครับ?
ยากอยู่ครับ
น่าจะไม่เกิน 2 ปีครับ เห็นว่าจะมี model ใหม่เข้าไทย อาจจะ cx60 ก็ได้
มีเสียงเข้าห้องโดยสาร
ช่วงไหนครับ
เครื่อง Diesel นี้เป็นเครื่องใหม่รึป่าวครับ ผมยังหลอนเรื่องน้ำดัน
เครื่องเดิมแต่มีการปรับปรุงด้านในแก้ปัญหาเรื่องน้ำดัน แต่ที่เห็นชัดๆคือทำท่อไอเสียออกคู่ครับ น่าจะแก้ปัญหาเรื่องน้ำดันได้ดีครับ
@@Garzia2214รุ่นเดิมก็ท่อคู่นะครับ
เห็นเขา บอกว่าแก้โดยเปลี่ยนเทอร์โบ มาตั้งแต่ตอนไมเนอร์ครั้งก่อนแล้วไม่แน่ใจว่ายังไง
@@Garzia2214 มันดันจากDpfครับ ท่อใหญ่ขึ้นถ้าไม่แก้ไส้ในให้มีการเติมสารสลายเขม่าได้แบบเครื่องอเมกาก็น่าจะดันเหมือนเดิม
สำหรับผมส่วนตัวก็ชอบแต่หลอน Diesel เช่นกันครับ เพราะสุดท้าย ณ เวลานี้ยังไม่มีเอกสารแถลงอย่างเป็นทางการเรื่องการแก้ปัญหาน้ำดัน Diesel Skyactive จบแล้วครับ ผมถึงคิดเองก่อนว่าปัญหาอาจจะยังไม่จบจริงๆ
CX5 นี่ประกอบที่ AAT หรือ มาเลเซียครับ
มาเลเซียครับ
Mazda TH จะไม่คิดทำเครื่องไฮบริดเลยหรอ ตอนนี้ใช้ 3 คันต่อไปคงไปค่ายอื่น
นั่นสิครับ
Mazda ควรแก้ปัญหาความเชื่อใจเรื่องน้ำดัน ปั้มติ๊ก โดยการรับประกันเฉพาะ 2 เคสนี้ 7 ปี หรือ 200,000 โล
เห็นด้วยครับ
เรื่องน้ำดันเหมือนเขาจะดูแลตลอดการใช้งานแล้วนะคะตอนนี้ แต่ต้องเข้าบำรุงรักษาตามรอบปกติ
@@nattapasonsuwan7770 เฉพาะรถที่ขายไปในช่วงนั้น ที่โดนฟ้องครับ รุ่นที่กำลังขายรับประกันแค่ 5 ปี หรือ 150,000 โล
ที่ดูแลเครื่องยนต์ตลอดอายุ เฉพาะรถที่อยู่ในช่วงที่ฟ้องคดีกัน แต่ที่ขายใหม่ ดูแลแค่ 5 ปี หรือ 150,000 โล ซึ่ง ปกติ น้ำจะดันช่วง 100,000โล-200,000 โล พอดี มันยังค่อนข้างสุ่มเสี่ยงสำหรับลูกค้าใหม่ครับผมเลยมองว่าถ้ารับประกัน 7 ปี หรือ 200,000 โล ไปเลย แบบนี้คนซื้อใหม่ สบายใจครับ
Mazzda อะไรก็ดีนะ แต่ขัดใจ จอกลางจัง จะเล็กไปไหน คล้าย Honda บางรุ่น เลย แต่ดีกว่าตรงได้จอ สี
เห็นด้วยที่สุดครับ
ผมว่าขับใช้งานจริง คงไม่มีใครไปนั่งสนใจจอตลอดเวลาหรอกครับ ลองไปนั่งเทสของจริงมาแล้ว จอไม่มีผลกับผมเลย
รู้สึกชอบรถมาสด้ามากกกก แต่ผู้บริหารแบรนด์ไม่ปรับปรุงไรเลย งง มาก ทั้งๆที่รถสวยสุดๆ
เสียดายเนอะ
รุ่นเบนซินราคาดีครับ แต่รุ่นดีเซลโก่งราคาเกินไปครับ มันควรจะอยู่เรท 1.5-1.6 ล้านพอครับ
รอลุ้นเปิดราคารอบนี้ครับ
หรูหราไฮโซ🎉😮👍
ได้อยู่ครับ
อัตรากินน้ำมันกี่กิโลลิตรไม่ได้แจ้ง
ตามหน้าปัดรอบนี้ 13.3 km/l ครับ มีจอดติดเครื่องถ่ายรีวิวด้วยน่ะครับ
น่าจะใส่จอใหญ่ขึ้น
นั่นสิ
ขอทราบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเบนซินใช้งานจริงด้วยครับ
@@suriya1700 ตามหน้าปัดรอบนี้ 13.3 km/l ครับ มีจอดติดเครื่องถ่ายรีวิวด้วยน่ะครับ
2.0 SP มันคือ ท้อปของเบนซินละแต่ถ้าใช้เองน่าจะ 2.0s เพียงพอครับ
👍👍👍
ถ้าหน้าจอเป็นแบบใหม่จะสวยมากก
จริงครับ ยุคนี้จอใหม่ ใหญ่และสวยมาก
ชอบมากครับเครื่องเบนซิน 100%
2.5 เทอร์โบ ก็แรงใช้ได้เลยน่ะครับ
สอบถามครับ ผมขับ all new 3 แล้วอยากเปลี่ยน มันคุ้มค่าแก่การเปลี่ยนไหมครับ รถปี 2020 ครับ
รถคนละสไตล์ครับ ถ้าชอบ Mazda แล้วอยากได้ความใหญ่ และอเนกประสงค์มากกว่าเดิม ก็เปลี่ยนได้ครับ แต่มันจะขับไม่สนุกเท่า 3 นะครับ
CX5 พนักพิงแขนสั้นเป็นจิ๋มมดเลย ขับแล้วเมื่อยแขนซ้าย รอ CX60 พนักพิงแขนยาวกว่า เมื่อไรมาครับ?
ยากอยู่ครับ
น่าจะไม่เกิน 2 ปีครับ เห็นว่าจะมี model ใหม่เข้าไทย อาจจะ cx60 ก็ได้
มีเสียงเข้าห้องโดยสาร
ช่วงไหนครับ
เครื่อง Diesel นี้เป็นเครื่องใหม่รึป่าวครับ ผมยังหลอนเรื่องน้ำดัน
เครื่องเดิมแต่มีการปรับปรุงด้านในแก้ปัญหาเรื่องน้ำดัน แต่ที่เห็นชัดๆคือทำท่อไอเสียออกคู่ครับ น่าจะแก้ปัญหาเรื่องน้ำดันได้ดีครับ
@@Garzia2214รุ่นเดิมก็ท่อคู่นะครับ
เห็นเขา บอกว่าแก้โดยเปลี่ยนเทอร์โบ มาตั้งแต่ตอนไมเนอร์ครั้งก่อนแล้วไม่แน่ใจว่ายังไง
@@Garzia2214 มันดันจากDpfครับ ท่อใหญ่ขึ้นถ้าไม่แก้ไส้ในให้มีการเติมสารสลายเขม่าได้แบบเครื่องอเมกาก็น่าจะดันเหมือนเดิม
สำหรับผมส่วนตัวก็ชอบแต่หลอน Diesel เช่นกันครับ เพราะสุดท้าย ณ เวลานี้ยังไม่มีเอกสารแถลงอย่างเป็นทางการเรื่องการแก้ปัญหาน้ำดัน Diesel Skyactive จบแล้วครับ ผมถึงคิดเองก่อนว่าปัญหาอาจจะยังไม่จบจริงๆ
CX5 นี่ประกอบที่ AAT หรือ มาเลเซียครับ
มาเลเซียครับ
Mazda TH จะไม่คิดทำเครื่องไฮบริดเลยหรอ ตอนนี้ใช้ 3 คันต่อไปคงไปค่ายอื่น
นั่นสิครับ
Mazda ควรแก้ปัญหาความเชื่อใจเรื่องน้ำดัน ปั้มติ๊ก โดยการรับประกันเฉพาะ 2 เคสนี้ 7 ปี หรือ 200,000 โล
เห็นด้วยครับ
เรื่องน้ำดันเหมือนเขาจะดูแลตลอดการใช้งานแล้วนะคะตอนนี้ แต่ต้องเข้าบำรุงรักษาตามรอบปกติ
@@nattapasonsuwan7770 เฉพาะรถที่ขายไปในช่วงนั้น ที่โดนฟ้องครับ รุ่นที่กำลังขายรับประกันแค่ 5 ปี หรือ 150,000 โล
ที่ดูแลเครื่องยนต์ตลอดอายุ เฉพาะรถที่อยู่ในช่วงที่ฟ้องคดีกัน แต่ที่ขายใหม่ ดูแลแค่ 5 ปี หรือ 150,000 โล ซึ่ง ปกติ น้ำจะดันช่วง 100,000โล-200,000 โล พอดี มันยังค่อนข้างสุ่มเสี่ยงสำหรับลูกค้าใหม่ครับ
ผมเลยมองว่าถ้ารับประกัน 7 ปี หรือ 200,000 โล ไปเลย แบบนี้คนซื้อใหม่ สบายใจครับ
Mazzda อะไรก็ดีนะ แต่ขัดใจ จอกลางจัง จะเล็กไปไหน คล้าย Honda บางรุ่น เลย แต่ดีกว่าตรงได้จอ สี
เห็นด้วยที่สุดครับ
ผมว่าขับใช้งานจริง คงไม่มีใครไปนั่งสนใจจอตลอดเวลาหรอกครับ
ลองไปนั่งเทสของจริงมาแล้ว จอไม่มีผลกับผมเลย
รู้สึกชอบรถมาสด้ามากกกก แต่ผู้บริหารแบรนด์ไม่ปรับปรุงไรเลย งง มาก ทั้งๆที่รถสวยสุดๆ
เสียดายเนอะ
รุ่นเบนซินราคาดีครับ แต่รุ่นดีเซลโก่งราคาเกินไปครับ มันควรจะอยู่เรท 1.5-1.6 ล้านพอครับ
รอลุ้นเปิดราคารอบนี้ครับ
หรูหราไฮโซ🎉😮👍
ได้อยู่ครับ
อัตรากินน้ำมันกี่กิโลลิตรไม่ได้แจ้ง
ตามหน้าปัดรอบนี้ 13.3 km/l ครับ มีจอดติดเครื่องถ่ายรีวิวด้วยน่ะครับ
น่าจะใส่จอใหญ่ขึ้น
นั่นสิ
ขอทราบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเบนซินใช้งานจริงด้วยครับ
@@suriya1700 ตามหน้าปัดรอบนี้ 13.3 km/l ครับ มีจอดติดเครื่องถ่ายรีวิวด้วยน่ะครับ