첨 다는 댓글입니다. 격한 공감과 감사의 마음을 담아 글을 남겨 봅니다. 승현님께서 동와셔와 인젝터 면자리 청소에 대해 알려주신 것으로 인해 다른 공업사에서도 철브러쉬가 아니라 전문 장비가 보급되어 안심하고 어느 곳에서나 인젝터 동와셔 교체를 할 수 있는 날이 빨리 왔으면 좋겠습니다. 또한 전문장비를 사용하지 않거나 청소 조차하지 않고 교체를 하는 업체가 많지 않기를 바래 봅니다. 곧 있으면 연료계통과 dpf 점검을 생각하고 있는데 차를 아끼는 모든 사람들이 걱정 없이 정비 받는 세상이 되기를 기원합니다. 계속 시청하며 승현님에게 힘이 되고 싶습니다.
안녕하세요. 처음으로 댓글을 달게됩니다. 다름이 아니라 디젤연료에 대해서 여쭤볼려고 합니다. 제가 현재 살고 있는곳은 인도네시아입니다. 이곳에서는 바이오 디젤의 가격이 일반 디젤의 가격보다 2분1정도 쌉니다. 하여 바이오디젤 제품으로 주유를 하고 있으나, 연소되어 나오는 냄새가 너무 고약하더라구요. 일반 경유로 주유했을때는 냄새가 얼마 안납니다. 두 연료 모두 똥꾸멍을 찔렀을때 검댕이가 나오구요.. 어떤 연료가 차량관리에 맞는걸까요?
인젝터 홀 청소 기술 알고싶은 분들 많겠지만 제의견은 비공개가 맞습니다 우선 일반인 차주들이 알필요가 없고 고도의 숙련도가 필요한 기술을 공개해도 어짜피 못따라하거나 안하느니만 못한 퀄리티가 나오면 차주들에게 더 큰 피해가 생긴다고 봅니다 요즘 너무 디젤 포비아를 악용해서 실력과 능력이 부족함에도 차주들만 낚시해서 영업하는 좀 악질스런? 정비소들이 급증 했습니다 기술의 습득은 하루아침에 안되고 난이도가 높고 전문성이 요구될수록 충분한 지식과 경험이 있어야 됩니다 이걸 가르쳐 주시려면 아주 체계적으로 이론이 바탕을 두면서 술기를 전해야 된다고 봅니다(이레도 엉터리들 넘치는데 일부만 공개하는건 더많은 엉터리들이 나와 소비자에게 더 큰 피해가 온다고 봅니다) 차량의 녹에 수분이 영향이 있겠지만 판금 도장 파트서 중요하게 보는거지 엔진은 아닙니다 열변형의 손상이 녹발생을 많이 유발시킵니다 고열에 노출되거나 열이 항시 발생되거나 지나친 부하로 손상이 생기거나 오일이 제대로된 기능을 못하든지 냉각이 제대로 안되거나 등등 열에 관한 손상이 차량부품의 녹발생을 유발합니다 차량의 녹 발생은 차체는 화학변화(제설재나 염분)나 수분(도장의 손상으로 인한 침투) 구동계는 열손상(디스크나 서스팬션 같이 마찰로 인한 열발생)과 수분과 화학변화 동력계는 대부분 열손상(열에 의한 변형과 오일의 성능미비와 냉각부족 지나친 부하등) 차량이 플라스틱이 아닌이상 모든 금속은 수분이 아니더라도 열피로에 따른 부식이 올 수 밖에 없습니다(아다만티움이나 비브라늄 아닌이상 현제의 기술로는 열손상을 막을수 있는 금속재질이나 코팅 도색은 없습니다)
DPF는 디젤 파티클 필터 즉 디젤기관의 미세물질을 거르는 필터 GPF는 가솔린 파티클 필터로 주로 직분사형 가솔린 엔진(구조가 디젤과 흡사합니다 인젝터로 연료를 직접 분사후 자연 폭발이 아닌 인공적으로 점화 폭발 시키는 구조입니다)에 대하여 발생하는 미세물질을 거르는 필터로 디젤과 유사 합니다 가솔린 직분사의 경우 디젤과 약간의 구조적 공통점이 있어 질소산화물도 나오지만 미세한 카본도 많이베출합니다(디젤같이 베기가스 재순환이 이루어 집니다) 기존의 가솔린 차량들도 질소 산화물과 미세물질은 나오는데 필터식 보단 촉매식으로 제거합니다
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
듣기 좋으라고 한 말은 아녜요
말빨은 유튜버 중 최고네요.
전 이 사이트랑 전혀 관계가 없다 생각하는데 자꾸 보게 되네요
그저 제겐 감사할 뿐 입니다.
님처럼 되는게 제 목표거든요~~
첨 다는 댓글입니다. 격한 공감과 감사의 마음을 담아 글을 남겨 봅니다. 승현님께서 동와셔와 인젝터 면자리 청소에 대해 알려주신 것으로 인해 다른 공업사에서도 철브러쉬가 아니라 전문 장비가 보급되어 안심하고 어느 곳에서나 인젝터 동와셔 교체를 할 수 있는 날이 빨리 왔으면 좋겠습니다. 또한 전문장비를 사용하지 않거나 청소 조차하지 않고 교체를 하는 업체가 많지 않기를 바래 봅니다. 곧 있으면 연료계통과 dpf 점검을 생각하고 있는데 차를 아끼는 모든 사람들이 걱정 없이 정비 받는 세상이 되기를 기원합니다. 계속 시청하며 승현님에게 힘이 되고 싶습니다.
잘 보고 갑니다.
인젝터를 탈거해서 크리닝을 하고 장착한 경우에도 스캐너로 '인젝터 고유데이타'를 입력해 줘야 하나요? 아니면 신품으로 교체한 경우에만 '고유 데이타' 입력을 하는 건가요?
좋은 영상입니다..^^
최근 몇 개 영상을 보면, 아주 강한 힘이 느껴지네요. 실력에서 오는 여유는 더 강한 설득력이 느껴집니다. 항상 좋은 정보 너무 감사드리고, 이렇게만 꾸준히 하시면 정말 자동차에 대한 인식도 크게 좌우할 수 있을거라고 믿습니다. 화이팅!!
인젝터 재조립시 인젝터에 고열리스 구리성분들어 간건가요 그거 고착방지한다고 바른고 조립하시는분 있으시던데 괸찬은 방법인지요 그리고 바르는게 좋다면 바르는 요령 부위등 리뷰해주시면 좋을것 같아요
싼타페 cm 08년식입니다. 엑셀밟을 시 휘파람소리가 나고, 출력이 좀 떨어지는 것 같아 인근 카센터갔더니 터보는 잘작동하고있으나 바람새는? 원인 알아봐야되고 인젝터등 클리닝은 출력에 큰도움없다시는데. 고견부탁드립니다. 요새 스트레스가 ㅠㅠ
홍성에 이런 디젤 전문점이 있는지 이제 알았네요 아무리 가까운 지역이라지만 놀러만 갔지 차만 있었으면 한번쯤 갔을텐데 아쉽네요 30분이면 가는거린데 암튼 가까운지역인것과 디젤차량에 좋은 정보에 구독 했습니다.
~이게 모야?ㅋ
승현님 감사합니다.^^
안녕하세요. 처음으로 댓글을 달게됩니다.
다름이 아니라 디젤연료에 대해서 여쭤볼려고 합니다.
제가 현재 살고 있는곳은 인도네시아입니다. 이곳에서는 바이오 디젤의 가격이 일반 디젤의 가격보다 2분1정도 쌉니다. 하여 바이오디젤 제품으로 주유를 하고 있으나, 연소되어 나오는 냄새가 너무 고약하더라구요. 일반 경유로 주유했을때는 냄새가 얼마 안납니다. 두 연료 모두 똥꾸멍을 찔렀을때 검댕이가 나오구요.. 어떤 연료가 차량관리에 맞는걸까요?
Bmw745중고차인데요, 대충수리하고 타고 다녀서 특별한 문제는 없는데, 유튜브 계속보다 전체 크리닉을 받고 싶어졌습니다.
견적 받아 볼래면 어찌해야 되나요?
띠x레 서울섭센에서 5만키로즘에 예방정비삼아 동와셔갈앗음 (당연히 공식섭센인데 매뉴얼데로햇겟지..)
1년가량지나서 어디서 스캐너꼽아서보니까 보정치 엉망에 하나는 압축누설잇는지 rpm 2500이상 올라갈때 실내로 냄새유입됨(에어컨히터공조기안키고 고속도로에서도 1450rpm 90키로로만다님)
괜찮은 기름집 알음알음해서 가보니까 홀청소안하고 꼽아서 헤드홀 완전조짐 당시 작업자나 거기팀장이나 공장장 과실인정 1도안함 보상1도못해주겟다등 주요내용 번복
(디젤차작업할때 신품이든 고품이든 인젝터 뽑고끼고하면서도 홀청소안한다는이야긴데 진짜 답도없음)
인젝터 계통 수리할때 절대 공식가지마세요 아 어차피 이제 아무도안사는 차회사인데 보증끗나서 절대갈일없을덧
제가 차를 잘몰라서 그러는데 인젝터나 DPF이런 청소는 디젤만 해당하나요..가솔린도 이런관련 부분들을 청소해야 하나요..
Dpf는 가솔린은 없으니까 상관없구요.
인젝터는 gdi경우에는 떨림이나 출력 부족이 느껴질쯤 해주면 좋아요.
@@3000-h3s 아 예 감사합니다 ^^
영상 잘보고 있습니다.올란도 10만키로 다되어 가는데.어딜 예방점검 하는게 좋을까요?연료 필터 교환 회전율 좋은 주유소 실천 중입니다.Dpf.동 와샤 교환 이정도만 하면 될까요? 차상태를보고 판단해야겠지만 ㅜㅜ 바쁘시지만 조언 부탁 드립니다. 홍성함달리야 것네요
이번편도 잘봤습니다 ~~~
잘 보았습니다.
정비를맞길곳이없네요
인젝터 홀 청소 기술 알고싶은 분들 많겠지만 제의견은 비공개가 맞습니다
우선 일반인 차주들이 알필요가 없고 고도의 숙련도가 필요한 기술을 공개해도 어짜피 못따라하거나 안하느니만 못한 퀄리티가 나오면 차주들에게 더 큰 피해가 생긴다고 봅니다
요즘 너무 디젤 포비아를 악용해서 실력과 능력이 부족함에도 차주들만 낚시해서 영업하는 좀 악질스런? 정비소들이 급증 했습니다
기술의 습득은 하루아침에 안되고 난이도가 높고 전문성이 요구될수록 충분한 지식과 경험이 있어야 됩니다
이걸 가르쳐 주시려면 아주 체계적으로 이론이 바탕을 두면서 술기를 전해야 된다고 봅니다(이레도 엉터리들 넘치는데 일부만 공개하는건 더많은 엉터리들이 나와 소비자에게 더 큰 피해가 온다고 봅니다)
차량의 녹에 수분이 영향이 있겠지만 판금 도장 파트서 중요하게 보는거지 엔진은 아닙니다
열변형의 손상이 녹발생을 많이 유발시킵니다
고열에 노출되거나
열이 항시 발생되거나
지나친 부하로 손상이 생기거나
오일이 제대로된 기능을 못하든지 냉각이 제대로 안되거나 등등
열에 관한 손상이 차량부품의 녹발생을 유발합니다
차량의 녹 발생은
차체는 화학변화(제설재나 염분)나 수분(도장의 손상으로 인한 침투)
구동계는 열손상(디스크나 서스팬션 같이 마찰로 인한 열발생)과 수분과 화학변화
동력계는 대부분 열손상(열에 의한 변형과 오일의 성능미비와 냉각부족 지나친 부하등)
차량이 플라스틱이 아닌이상 모든 금속은 수분이 아니더라도 열피로에 따른 부식이 올 수 밖에 없습니다(아다만티움이나 비브라늄 아닌이상 현제의 기술로는 열손상을 막을수 있는 금속재질이나 코팅 도색은 없습니다)
홀 청소 방법 좀 알려주세요. 저는 저 철브러쉬의 철이
엔진 내부로 들어갈까봐 사용을 안했는데 어쨌든 사용 안하길 잘했네요. 그냥 소창직으로 닦는 방법이 제일 좋은건가요? 구멍이 작아 깨끗하게도 안되고 너무 힘들었는데 ㅠ.ㅠ
제 추측으로는 관청소하는 솔 개조해서 사용하는듯 싶아용 ~ 저번에 우리생활이랑 밀접한 관련이 있다고 했는뎅 ....ㅎㅎ
저도 궁금한게.
약품처리했을때 중앙에보이는 구멍으로 이물질이 흘러들어가는 현상이 우려되는데
저 상태로 청소해도 되는지 궁금합니다.
침수차
홀청소하는게 궁금하던데 나중에 한번 보여주실수있나요??
인젝터 홀청소 중요하지요. 잘보고갑니다
용인 성남쪽으로 추천하시는 업체는 없으신지요 bmw 320d 17만킬로 운행중이라 신경쓰이네요
아마 저 3시리즈는 연료필터를 교환하지 않고 미세한 수분이 계속 인젝터로 분사되면서 폭발시에 미세한 수분이 인젝터 벽으로 들어가면서 저런 현상이 나오지 않았나 싶네요. 디젤은 진짜 연료필터 교환 잘하셔야해요
연료문제면 안쪽에 부식이 진행이 심하지 겉까지 나올정도면 완전 박살난 겁니다
열에의한 산화반응으로 금속의 손상이 오면서 부식이 왔을 확률이 높습니다
낭만장의사 보통은 수분이 많으면 고압펌프 혹은 인젝터가 작살납니다. 그전에 수분이 많지않은 상태로 하이드로락이 걸리지 않을 정도까지는 인젝터쪽으로 새서 녹스는 경우가 있어요. 해당 사항 정비시에 경험해본적이 있어 말씀드립니다
사이타마 사이타마다!!!!
어디계신지만알면 제차 맞기고싶은데ㅜㅜ
아시는분 좀알려주세요
조회수 0에 보는 상큼함 ;;
DPF와 GDF 차이 설명도 해주실수 있나요?
DPF는 디젤 파티클 필터 즉 디젤기관의 미세물질을 거르는 필터
GPF는 가솔린 파티클 필터로 주로 직분사형 가솔린 엔진(구조가 디젤과 흡사합니다 인젝터로 연료를 직접 분사후 자연 폭발이 아닌 인공적으로 점화 폭발 시키는 구조입니다)에 대하여 발생하는 미세물질을 거르는 필터로 디젤과 유사 합니다
가솔린 직분사의 경우 디젤과 약간의 구조적 공통점이 있어 질소산화물도 나오지만 미세한 카본도 많이베출합니다(디젤같이 베기가스 재순환이 이루어 집니다)
기존의 가솔린 차량들도 질소 산화물과 미세물질은 나오는데 필터식 보단 촉매식으로 제거합니다
쇠 브러시로 인해 흠집 사이로 이물질이 ㅡㅡㅋ
잘보고 갑ㄴ다
와이퍼 이야기하셔서 생각난건대요 SUV 뒷쪽 와이퍼는 어떻게 떼요?
겁먹지마시고 90도로 세우고 교환하시면 됩니다. 안부러지니 겁먹지마시고요
@@parkuzoo 엥? 그냥 떼져요? 올뉴쏘렌토 인대요...
단순 베어링이나 구동부위라면 금속부러쉬로 가능 하겠죠. 기밀을 유지해야 하는 부위에. 금속부러쉬를 쓰는 것은 아니죠 ㅠㅜ
쉽게 녹 제거한다고 베어링자리에도 스틸브러쉬 사용하는곳들이 많은데 기본은 지켰으면 합니다.
그랜져 hg240 엔진이 말이 많아서요 10000만원 매물있어서 고민중입니다
타다가 중고로 되팔때 240 모델은 매입딜러가 꺼려할까요???
그랜저 중고가 1억이면 다이아몬드 코팅인가요?
디젤전문 간판만 달고 실력없는 분들이 많죠 하긴 EPB 패드 교환할때도 기존 방식대로 공구넣어 피스톤 미는곳이 태반인데 저렇게 작업할 생각이나 할까요
그래서 동와셔를 쓰죠^^
8번째?
4번째 댓글다는 상큼함
5번째!
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