молодец автор, хорошие видео. руки из плеч ввросли. давай продолжение, мы все ждем установку и запуск двигателя. а по поводу того что кто то трепится сдох или не сдох проект то пусть сами попробуют хоть что то своими руками сделать и за свои заработанные деньги. глупо говорить об этом принимае во внимание то, что по нынешним временам такое увлечение довольно таки затратное.
У меня почему то пробковых прокладок которые под впускным коллектором хватило ровно на 1000 км пробега и они развалились и начало естественновы выбрасывать масло. Пришлось отдельно заказывать туда резиновые прокладки, они с бортиком и сидят отлично и проблема ушла. Старые кстати тоже были резиновые.
Вообще-то, всегда мажется не поверхность, а прокладка, если она есть. Ну а втулку в данном случае, я бы вклеил на что-то вроде эпоксидки с алюминиевой пудрой (поксипол и т.п.). Сейчас то все равно пришлось выставлять, зато будет держать от смещения, да и в следующий раз уже будет выполнять свою функцию.
Привет. Конечно можно было бы поработать с видео, смотрелось бы легче. Себе хочу мотор перебрать, пока, коплю тонкости сборки, авто еще терпит. Что с поршневой делал? И как судьба мотора?
Добрый день! У меня много дети за хоздвором ржавел Форд Тюндерферст. Недавно разобрал жас, восьми цилиндровый. Поршня на 101 мм. Ездил раньше и не видел впереди себя машин.. Можно этакого монстра восстановить для уазика головастика? С уважением Турсынбек!
Добрый день можеш подсказать!!! Приборе двиготеля v6 3.8 не корректно роботает мотор троит !!! Что ето может быть и как устроить подскажи естли знаешь!
Люблю смотреть как собирают движки. Прям релаксирую под сборку))
Отличная работа!
Отличная работа, очень нравятся твои видео! Жду продолжения...
не нашел вашей поездки на отдых, а так хотелось еще раз посмотреть...
молодец автор, хорошие видео. руки из плеч ввросли. давай продолжение, мы все ждем установку и запуск двигателя. а по поводу того что кто то трепится сдох или не сдох проект то пусть сами попробуют хоть что то своими руками сделать и за свои заработанные деньги. глупо говорить об этом принимае во внимание то, что по нынешним временам такое увлечение довольно таки затратное.
У меня почему то пробковых прокладок которые под впускным коллектором хватило ровно на 1000 км пробега и они развалились и начало естественновы выбрасывать масло. Пришлось отдельно заказывать туда резиновые прокладки, они с бортиком и сидят отлично и проблема ушла. Старые кстати тоже были резиновые.
норм сейчас заценим))
давай ремонт и восстановление космичей уже!) и мотор этот ставь туда
А дорого ли в ремонте авто такое и обслуга и где запчасти брать?
Вообще-то, всегда мажется не поверхность, а прокладка, если она есть. Ну а втулку в данном случае, я бы вклеил на что-то вроде эпоксидки с алюминиевой пудрой (поксипол и т.п.). Сейчас то все равно пришлось выставлять, зато будет держать от смещения, да и в следующий раз уже будет выполнять свою функцию.
не понял только почему полость и крышку помпы тоже сразу нн покрасил той же краской с баллончика, не дурно бы смотрелось.
Привет. Конечно можно было бы поработать с видео, смотрелось бы легче. Себе хочу мотор перебрать, пока, коплю тонкости сборки, авто еще терпит. Что с поршневой делал? И как судьба мотора?
Шкивы не заводские, underdrive pulley kit. Генератор может недозаряжать, и охлаждение может быть слабым.
Опять пропал.(
Как там мустанг?
Летом только моторную косу проводки перебрал, видео будут может через месяц.
Мне кажется надо было не полениться и у токаря заказать такую втулку на два диаметра с двух сторон.
Добрый день! У меня много дети за хоздвором ржавел Форд Тюндерферст. Недавно разобрал жас, восьми цилиндровый. Поршня на 101 мм. Ездил раньше и не видел впереди себя машин.. Можно этакого монстра восстановить для уазика головастика? С уважением Турсынбек!
В головастика V8 - мне кажется в кабине тогда места совсем не останется. Нужно примерять, так то любой мотор можно впихнуть с переделками кузова.
Возможно я несколько опоздал с вопросом, но все же - возможно ли замерить, насколько выступает первичный вал КПП от плоскости колокола?
Через пару недель смогу замерить
А коллектор не чугунный?
Добрый день можеш подсказать!!! Приборе двиготеля v6 3.8 не корректно роботает мотор троит !!! Что ето может быть и как устроить подскажи естли знаешь!
Привет! Вариантов масса, смотри зажигание, работу форсунок, компрессию, правильность меток ГРМ...
коллекторы бы покрасить
А смысл? Все равно обгорят, хоть жаростойкой краской крась.
МАстер по разбиранию,, пример Москвич и тд
Иримия Евгений отреставрировал полностью Ауди 100 ruclips.net/video/_fsHh2Qzmv8/видео.html
нууууууу , надо было и коллектор зашаманить
Обмотаю термолентой. А вообще их надо менять, эти сильно душат мотор.
когда нет метчика, берется болт и на резьбе делаются пропилы: отлично чистит грязь и ржу.