He regresado de mis vacaciones en Hungría y envido sanamente el ambiente ferroviario de sus estaciones y la gran variedad de convencional y moderno que combinan en sus vías . Una verdadera lástima que para disfrutar del ferrocarril , habrá que irse a Europa del Este o Portugal Excelente vídeo como siempre . Saludos 👋🏾
No solo Barbantes se keda sin trenes ... Aki en Viveiro tenemos via estrecha y ahora solo kedan los de pasajeros, de mercancias ni uno. No hace mucho sacaban aluminio de Alcoa, llevaban eucalipto para Navia, hierro de Oviedo hasta Ferrol ... Absolutamente nada ... Aki estamos muy mal en todo. Cierra la factoria de Alcoa, ahora la de Vestas en Chavin ... Pues nos kedamos a ""secas"" en toda la zona, a Mariña Lucense se keda sin nada ... Buen video y buen trabajo. 👍✌
@@Ferrobus61 la verdad ke no entiendo nada. A los jovenes les keda un futuro muy oscuro. Aki va a cerrar Vestas y a Alcoa, por lo ke se ve, tambien le keda poco. No se, esto acabara reventando por algun lado. Saludos.
Hola Ferrobus61. Con las obras, muy necesarias, de remodelación y electrificacion de la línea entre Lugo y Monforte que se iniciaron, Adif va a remodelar andenes y acondicionar las estaciones de Laxosa y Rubián, en las que hoy no para ningún tren, y ya que mencionas el apeadero de Céltigos, tienen previsto suprimirlo como parada ya que según Adif no tiene sentido manternerlo por su bajo número de usuarios (no llega a 30 al año según Renfe) y porque tras la obras será una zona donde los trenes podrán alcanzar los 200 km/h. Mientras, la Xunta, que podría asumir las competencias en la red interior ferroviaria de Galicia, para vertebrar el territorio y fijar población en el rural, mira para otro lado y no hace nada. Recordemos que Galicia no cuenta con servicios de cercanías.
Hola ferrobus como siempre buen video ..una consulta sabes tú algo sobre los dos subtramos que están pendientes de licitar en c.real (brazatortas-guadalmez-cabeza del buey).linia 520 .c.real -badajoz .gracias
Viaje de Madrid a Ourense éste verano, antes el viaje duraba 6 horas, unos paisajes espectaculares, me encantaba... Ahora dura el viaje 4 horas y todos esos paisajes han desaparecido, q 😥
Que buen vídeo y que verdad cada vez Galicia en sistema de trenes es más fantasma
Gracias, Gorka. Ya no se hacen castillos, pero cada vez hay más fantasmas.
Por desgracia asi es.
Saludos desde Viveiro.
@@joselopezcamba5483 saludos
He regresado de mis vacaciones en Hungría y envido sanamente el ambiente ferroviario de sus estaciones y la gran variedad de convencional y moderno que combinan en sus vías .
Una verdadera lástima que para disfrutar del ferrocarril , habrá que irse a Europa del Este o Portugal
Excelente vídeo como siempre .
Saludos 👋🏾
Muchas gracias por el video
No solo Barbantes se keda sin trenes ...
Aki en Viveiro tenemos via estrecha y ahora solo kedan los de pasajeros, de mercancias ni uno. No hace mucho sacaban aluminio de Alcoa, llevaban eucalipto para Navia, hierro de Oviedo hasta Ferrol ...
Absolutamente nada ...
Aki estamos muy mal en todo. Cierra la factoria de Alcoa, ahora la de Vestas en Chavin ...
Pues nos kedamos a ""secas"" en toda la zona, a Mariña Lucense se keda sin nada ...
Buen video y buen trabajo. 👍✌
La cosa va a peor en toda Galicia, salvo en el corredor A Coruña-Santiago-Vigo
@@Ferrobus61 la verdad ke no entiendo nada.
A los jovenes les keda un futuro muy oscuro.
Aki va a cerrar Vestas y a Alcoa, por lo ke se ve, tambien le keda poco.
No se, esto acabara reventando por algun lado.
Saludos.
Hola Ferrobus61. Con las obras, muy necesarias, de remodelación y electrificacion de la línea entre Lugo y Monforte que se iniciaron, Adif va a remodelar andenes y acondicionar las estaciones de Laxosa y Rubián, en las que hoy no para ningún tren, y ya que mencionas el apeadero de Céltigos, tienen previsto suprimirlo como parada ya que según Adif no tiene sentido manternerlo por su bajo número de usuarios (no llega a 30 al año según Renfe) y porque tras la obras será una zona donde los trenes podrán alcanzar los 200 km/h. Mientras, la Xunta, que podría asumir las competencias en la red interior ferroviaria de Galicia, para vertebrar el territorio y fijar población en el rural, mira para otro lado y no hace nada. Recordemos que Galicia no cuenta con servicios de cercanías.
Completamente de acuerdo. Si lo que das por un lado lo quitas por otro estamos igual o peor que antes.
Hola ferrobus como siempre buen video ..una consulta sabes tú algo sobre los dos subtramos que están pendientes de licitar en c.real (brazatortas-guadalmez-cabeza del buey).linia 520 .c.real -badajoz .gracias
No sé nada. Pero voy a averiguarlo y te digo algo.
@@Ferrobus61 gracias tengo especial interés .un saludo
Very good video!
Thank you very much!
Sin Palabras, no hace falta comentarios, han dejado morir todo.
Decían Renfe Mejora tu Tren de Vida, ya veo ya......
Viaje de Madrid a Ourense éste verano, antes el viaje duraba 6 horas, unos paisajes espectaculares, me encantaba...
Ahora dura el viaje 4 horas y todos esos paisajes han desaparecido, q 😥
Min 0:21 Plasser & Theurer 09-3X bateadora continua a 3 traviesas
acabo de comprarme una casita en Barbantes, me encanta, pena que no hayan trenes, ni que fuese uno por la mañana y otro por la noche...
Dicen que los van a recuperar este mismo invierno. Hablaban de febrero pero acaba hoy y todavía no los han recuperado.
La Ribeira del niño se queda abandonada salvad el tren
1:00 - 1:20 🤦
Resumen: MIERDIF y Rogamos Empujen Nuestros Ferrocarriles Estropeados (RENFE)
Una auténtica desgracia.
Soy el primero
'Hace 6 segundos'
Es verdad. ¿A que hoy no has escuchado al perro?
@@Ferrobus61 nop