Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขึ้นชื่อว่า ทางหลวง ไม่ควรมีถนน 2 เลนวิ่งสวนกันได้แล้วนะ เพราะมันอันตรายมากๆ ถ้าเจอรถวิ่งช้าหรือรถใหญ่ โอกาสที่รถเล็กจะวิ่งแซงขึ้นไป ต้องวัดใจกันกับฝั่งตรงข้าม และนี่แหละที่จะเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ
ใช่ครับสูณเสียทรัพยากรมนุษย์ไปมากต่อมากแล่วเป็นทรัพยากรที่สำคัญของประเทศด้วย
เป็นโครงการที่ดีมากครับชอบตรงมีทางยกระดับและอุโมงค์ให้สัตว์ต่อไปสามารถพัฒนาเป็นแหล่งท่องเที่ยวได้ครับ
เอาซักทีเห๊อะ..แทศกาลทีพ่อคุณเอ๊ยยยย..สุดๆ
ต้องขยายตั้งแต่ อ.วัฒนานคร ตาพระยา ด้วยครับ
เคยใช้เส้นทางนี้ตั้งแต่สมัยยังมีสงครามชายแดน นับว่าเป็นข่าวดี ต่อไปขับรถจากเมืองจันทน์ไปบุรีรัมย์จะเป็นสี่เลนหมด 👍🇹🇭เยี่ยมไปเลย
สมควรขยายตั้งนานแล้ว จะได้เดินทางสะดวก
โครงการถนนช่วงเขาช่องตะโก โอเคเลย แต่ถ้าทำโครงการขยายถนนไปถึงจุดเชื่อมต่อ อ.วัฒนานคร และอีกฝั่งถึง อ.โนนดินแดง มันจะเป็นโครงการที่สุดยอดมาก เดินทางผ่านเห็นขยายถนนเรื่อยๆ ขอให้ผู้มีอำนาจเร่งรัดด้วยเถิด🙏🙏
ทางยกระดับ ขับไม่ต้องเลี้ยว เดี๋ยวๆก็ถึง ทั้งคนและสัตว์ ก็จะได้รับความสะดวก ยิ่งขึ้น ขอบคุณผู้ใหญ่ใจดี และกรมทางหลวง ที่มองเห็นความเดือดร้อน ของประชาชน ขอบคุณ.ครับ
จะยก จะเจาะ จะขยายถนน ยังไงก้อรีบทำเถอะ สายอีสานรถเยอะ ทำดีๆเส้นนี้ลดเวลาได้หลายชั่วโมงมาก น่าจะคิดและทำตั้งนานแล้ว รีบๆทำเลย
ยุคที่ถนนหนทางเยอะมากจริงๆ ถ้าใครนานๆขับรถไปเที่ยว ระวังหลง ถนนเยอะมากจนตกใจ ว่าไปไหนเนี่ย ถ้าคนที่ขับรถส่งของทั่วไทย สะดวกสบายเลย
เส้นนี้ควรทำตั้งนานแล้ว แต่ก็เสียดายป่า การทีทำเป็นทางยกระดับนั้นเพื่อให้สัตว์ป่าได้ข้าม ระหว่างทำสัตว์ป่าก็ไปข้ามที่อื่น พอทำเสร็จมันคงไม่มาข้ามแล้วหละมั้งเพราะนานกว่าจะทำเสร็จ 55ถ้ารัฐบาลเก่าคงไม่ยาก แต่ถ้ารัฐบาลใหม่คงชาติหน้า เพราะกว่าจะแบ่งผลประโยชน์ลงตัวก็นานหน่อย
จริงๆเกือบครึ่งภาคอีสาน หากมีถนนกว้างตลอดสาย อีสานวิ่งเส้นผ่านช่องตะโก ไปภาคตะวันออกและเข้ากรุงเทพเขตมีนบุรี สะดวกกว่าวิ่งสายมิตรภาพครับ
สมควรทำนานแล้วครับ 4 ช่องจราจรไปเลย
4เลนไม่พอ ต้องเป็น8เลนครับ
4-6 เลน
ยอดเยี่ยมครับ คนอยู่ได้สัตว์อยู่ได้
น่าจะทำตั้งนานแล้วแคบแล่ะอัตรายมากผมวิ่งประจำ รีบๆๆทำน่ะขอบคุณครับ
ทำไมถนนทางสระแก้วเวลาฝนตกถึงลื่นมากต่างจากถนนทางบุรีรัมย์ อย่างเห็นได้ชัด
ตีเส้นจราจรให้ชัดเจนทุกสายด้วยนะครับ จะปลอดภัยมากขึ้น จากประชาชนทั้งประเทศ ขอบอก
ผมเห็นด้วยเลยครับประตูอีสานสู่ตะวันออก อยากให้ทำตั้งนานแล้วครับ ช่องนี้อุบัติเหตุเยอะ
ถ้าทำเสร็จ คือเปิดพื้นที่อำเภอแถวนั้นมาก จากอำเภอกันดาร อยู่ชิดชายแดน อาจ จะเจริญแซงหน้าอำเภอเก่าแก่หลายแห่งเลย
ใช่ครับ ทั้งการคมนาคม+ท่องเที่ยว+การค้าชายแดน
เต็มที่เลยลูกพี่...ผมขอเสนอ ออกแบบ..เจาะภูเขาเลย สี่เลนเต็มๆ.สัตว์ป่าจะได้ไม่เดือดร้อน
สิ่งที่เป็นประโยชน์ต่อประชาชน,ระเทศชาติจริงๆทำได้ก็รีบทำ อย่ามัวทะเลาะและแสวงหาผลประโยชน์ แย่งชิงผลประโยชน์กัน มันจะอยู่ไม่ยืดยาว งานนี้น่าจะเป็นโครงการท้ายๆสุดก่อนศักดิ์สยาม จะตกเก้าอี้ ถูกสั่งยุติการปฎิบัติหน้าที่ ถ้าทำสำเร็จประโยชน์จะตกแก่ประชาชน เรื่องผิดๆที่ไม่ดีไม่งามที่นักการเมืองทำก็ว่ากันไปตามขบวนการยุติธรรม
ควรทำตั้งนานแล้วเจอรถติดทีหายหยาก
นี่คือความต้องการของประชาชนครับ
สมควรทำมานานแล้วครับเส้นนี้
ดีมาก รัฐบาลชุดนี้ เจอปัญหาก็แก้ ไม่ปล่อยเรื้อรัง
เขมร คงไม่แอบมาใช้นะ 😏ถนนดี ทางหลบหนีเข้าไทยสะดวก🤪
สุดยอดครับ เคยวิ่งสมัยปร 2521 ช่วงไปมำงานที่ตาพระยา ทำให้อีสาน-ตะวันออกได้ระบายรถและสัญจรได้สะดวกขึ้น
ขอบคุณนายกประยุทธ ที่เห็นชอบโครงการ
อยากให้สร้างเร็วๆๆครับช่วงเทศกาลรถติดมากอันตรายมากช่วงลงเขาช่องตะโกอุบัติเหตุเกิดขึ้นประจำรถพ่วงเบรคแตก
มันควรจะขยายตั้งแต่เมื่อ 30 ปีก่อนเป็นมรดกโลก
ถนนที่ตัดผ่านผืนป่าอนุรักษ์ในระดับพื้นดิน มันไม่ดีแน่ไม่ว่าที่ไหนในไทยหรือทั่วโลก ทางยกระดับข้ามป่า อุโมงค์ลอดภูเขาเขตอุทยานฯ ฯลฯ คือทางออกที่ดีที่สุด ควรทำให้ทั่วประเทศในเส้นทางเดิมที่ใช้งานมานานได้แล้ว ไม่ว่าถนนสายหลักเช่นถนนพหลโยธิน ถนนเพชรเกษม ถนนเชื่อมภาคอีสานและภาคตะวันตก และทางหลวงจังหวัด ทางหลวงแผ่นดิน ในช่วงที่ตัดผ่านเขตป่าอุทยานฯ ทั่วประเทศ ควรเปลี่ยนเป็นทางยกระดับและอุโมงค์ลอดภูเขาให้หมดได้แล้ว โดยรัฐต้องตั้งหน่วยงานใหม่ขึ้นมา เช่นหน่วยงานอุโมงค์ทางหลวง รับผิดผิดชอบสร้างและดูแลรักษาอุโมงค์ทางหลวงและทางยกระดับข้ามป่าไม่ ทุกๆ อุทยานแห่งชาติ เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่า ป่าสงวนแห่งชาติ ฯลฯ ทั่วประเทศ ทั้งนี้เพื่อรักษาไว้ซึ่งธรรมชาติที่สวยงามปลอดภัยจากสิ่งก่อสร้างแปลกปลอมของมนุษยืในป่า ตลอดไป
ขออีกเส้นนึงครับ,,ทางขึ้นไปนำ้ตกทีลอซู,ไหนว่าเป็นอันดับหนึ่งของไทยเรื่องนำ้ตกแต่ทางเข้ายังลำบากครับไม่เชื่อลองไปดูครับ,,และจะดีมากถ้ายกเว้นค่าธรรมเนียมเข้าชมครับ,คือสถานที่ทีเป็นธรรมชาติสร้างใว้ไม่ควรเก็บครับให้เก็บเฉพาะที่มนุษย์ลงทุนสร้างขึ้นมาก้อพอครับ,เช่นสวนสนุก/สวนนำ้และอื่นๆครับ
น่าจะสร้างตั้งนาน เป็นเส้นทางที่มีความสำคัญ พอๆกับสายวังน้ำเขียว- กบินทร์ แต่ทำเหมือนเป็นมองไม่เห็น เหมือนมีนัยยะอะไร ประชาชนเขาเดินเส้นทางนี้ ไปตะวันออก แม้กระทั่งกรุงเทพ ก็ใช้เส้นนี้ แต่รัฐไม่เห็นความสำคัญ กลับไปสร้างที่อื่นที่งบมหาศาลได้ตังค์ทอนเยอะหรือไง
สาธุ สาธุ สาธุ
ถนนเส้นนี้ทำเลย เลนสวน อันตรายสุดๆ
รอโอกาสนี้มานานแล้วครับ
ดีมากครับจะได้เดินทางสะดวก
ท้าไม่มีคอรัปชั่นน่ะ ไทยทำได้หมด และทำได้ไวด้วยครับ...
*กับรัฐไม่มีแล้วครับสมัยนี้**แต่เขาจะรอแบ่งจากผู้รับเหมาตามที่ตกลงกัน
พบเห็นการคอรัปชั่น นำหลักฐานเข้าแจ้งความได้เลยจ้าช่วยกันเป็นหูเป็นตา เพื่อพัฒนาประเทศร่วมกันแต่ถ้ายังแค่สงสัย อย่ารีบชี้หน้าใครว่าโกง
ขอให้ทำไวๆอย่าอ้างนี้นั้นนี้คือความต้องของประชาชน ช่วงลงเขาขึ้นเขาแคบไม่มีฟุตบาทเลยทั้งที่เป็นถนนสายหลัก และช่วงเทศกาลแบ่งเบาจราจรสายเอเชีย
ความจริงควรทำตั้งแต่ยี่สิบปีที่แล้วมองข้ามได้ไงทางสำคัญทั้งทางยุทธศาสตร์และสัญจร
ขอเป็น 6 ช่องจราจรเพื่อพี่น้องประชาชน ที่ใช้รถใช้ถนน เฉพาะเขาช่องตะโก ขอเป็น 6 ช่อง
ควรทำมาตั้งนาน..แล้วครับที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุ..เกิดการสูญเสีย..มากมาย
ข่าวดีและสมควรรีบดำเนินการทำ
ถามว่า เมื่อไรจะทำถนนสี่เลน ช่วงสถานพินิจ อ.เมืองบุรีรัมย์ ไปถึง บ้านแสลงโทน อ.ประโคนชัย...
อย่าลืมป้องกันน้ำท่วมอุโมงค์ด้วยนะ แบบไม่ต้องใช้เครื่องสูบน้ำหน่ะ เพราะถ้าเครื่องสูบเจ๊งน้ำก็ท่วม
เส้นนี้แหละที่ต้องการ
โอ้แม่จ้าว คิดกันได้ไงเนียะ พระจ้าวจอร์จมันจอร์จมากจริงๆ มันควรสร้างตั้งแต่100ปีที่แล้ว แล้วครับ ถ้าสร้างเส้นนี้ย่นระยะอีสานใต้ไปมหาศาล เพราะเขาช่องตะโกมันสั้นจุ๊ดจู๋แค่คืบเดียว มันเล็ดรอดงบประมาณไปได้ยังไง
ปัญหาคือป่าอนุรักษ์และเคยมีพรรคคอมมิวนิสต์อยู่่และสงครามในเขมรก็กระทบมาถึงสำคัญสุดคือเงิน
@@xiaominame9317 มั่วแร๊ะ
สร้างโดยเร็วครับ รออยู่นะครับ
มันสมควรจะทำและใช้งานแล้วด้วยซ้ำไม่รู้แม่งติดอะไร..
ผมนานๆจะได้ไป /อยากให้พัฒนา เป็น 4 เลน 6 เลน ที่นี่ประเทศไทย
โอ้ยดีใจผมวิ่งประจำ
ดีมากเลยจะได้ปลอดภัย สงสารผู้โดยสารผ่านไปมาอันตรายจริงๆ
ทางยกระดับดีครับ
น่าจะทำเพิ่มเส้นใหม่ไปเลย เวลามีอุบัติเหตุต้องรอกันข้ามวันเลย
ขอบคุณที่ให้ประชาชนมีส่วนร่วม
ถ้าไม่มีคอร์รัปชั่น ถนนในเมืองไทย สามารถปูด้วยแผ่นทองได้แล้ว
ทำไปถึงโนนดินแดงไปเลยครับ
สมควรทำตั้งนานแล้ว เส้นนี้รถเยอะ ตะวันออกข้ามอิสานไม่ไกล ลดระยะทางได้ที่สุด
เยี่ยมมากๆค่ะ
ดีงามมาก
ดีเลย
ขอให้ท่านเจริญๆ
เริ่มก่อสร้างได้แล้วครับ จะได้พัฒนาประเทศไทยได้เร็วขึ้น
ขอให้ทำได้เร็วๆ
เร็วๆไวๆ
สุดยอด ขอให้สำเร็จครับ เป็นสิ่งที่โครตดีครับ
อยากให้มีกฎหมายปรับจับคอรัปชั่นมีโทษตั้งแต่ 10ปีถึง 20 ปีถึงจะเข็ดกัน😮😮
ดีมากครับรถจากเส้น24จะไปภาคตะวันออกเยอะมากครับ
👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สุดยอดเลยครับๆๆ❤❤
เส้นไปภาคอีสานช่วงฉะเชิงเทราและปราจีนบุรี ควรเป็นสะพานข้ามแยกไฟแดง ทุกแยก เพราะรถจะวิ่งผ่านโดยที่ไม่มาคอยติดไฟแดง ทำให้รถเสียจังหวะ!
กรุณาทำทางด่วนดีกว่าครับ
ช่องเขาตะโกควรทำมาตั้งนานแล้ว เป็นเส้นเศรษฐกิจอิสานใต้-ตะวันออกรถผ่านเยอะ ระยะทางสั้นๆแต่อุบัติเหตุบ่อยมาก ถ้าฝนตกเทศกาล กู้ภัยรถยกแทบไม่ได้พัก เกิดอุบัติเหตุทีรถติดนานมาก
ต้องระวังกับระเบิดด้วยนะครับ
304 เส้นนี้ก็รถแน่นมาก วังน้ำเขียว กบินบุรี สร้างสองสามปีเริ่มพังแล้ว
ดีเลยครับ
4เลนไม่พอ ต้อง8เลนถึงจะพอครับ
รีบๆทำ จะได้ใช้ กลับอีสานใต้ไปทางนี้สบาย
อ้ออีกเรื่อง,,หากใครคอรัปชั่นไม่ว่าโครงการใดก้อตาม,,กรุณาใช้มาตรการเดียวที่เด็ดขาดจัดการคือ,,,ประหารชีวิต,,,แล้วเมืองไทยจะเจริญรุ่งเรืองมากเลย,,หรือใครจะเถียง,,,,,
ทำเร็วๆครับ
ผมว่ายาก...เดียยวมีพวกต่อต้าน
จริงๆมันน่าจะทำตั้งแต่ 20 ปีที่แล้วแล้ว
เห็นด้วยอย่างยิ่ง จริงๆควรทำนานแล้วครับ
ทำทางช่องตากิวด้วยครับ
เรื่องอนุรักษ์ม้นก็มีความสำคัญอยู่แต่มันสามมารถปลูกทดแทนไดัเคย มาแล่ว่อหนึ่เขวังน้าเขียวติดต่อเขตกบินทร์บุรีเขาทำเสร็จอุบัติเหตุลดลงอย่างเห็นได้ชัดเลยการเดินทางสะดวกบขึ้นมากๆๆๆๆเลยละครับความปลอดภัยสูงขึ้นแน่นอน
สมควรทำตั้งนานแล้ว ระยะทางบนช่องเขาตะโกแค่ 3-4 กม.ทางก้ไม่ได้สูงชันมากนัก โครงการนี้น่าจะเริ่มศึกษาและวิจัยในปี 67 และจะเริ่มก่อสร้างในปี 68 แล้วเสร้จในปี 71
สุดยอดมากครับ
รีบสร้างด่วนครับไม่อยากให้สูญเสียประชากรไทยไปมากกว่านี้ยิ่งมีคนเกิดน้อยลงๆเดี๋ยวพวกต่างด้าวมันจะมาอยู่แทนต่างด้าวคือ ฟรั่งจีนแขกดำขาวและอื่นๆ และสัตว์ป่าจะได้ปลอดภัยจากรถ
ดีมากดีมาก เขาตระโก อันตราย อุบัติเหตุ บ่อยมาก ถนนต้องรีบทำด่วน
น่าจะทำนานแล้ว
สิบล้อคว่ำบ่อยไปทีไรเจอทุกที
เพิ่งคิดได้เหรอ น่าสมเพชมาก ตั้งกี่ปีแล้ว
หนาจะขยายตั้งนานแล้ว
น่าจะทำตั้งแต่20,ปีที่แล้วโน้นครับ,,
สนับสนุนครับ ควรทำตั้งนานแล้ว จุดนี้อุบัติเหตุบ่อยจริงๆ
น่าจะขยายนานแล้วเพราะสายเก่ามีตำรวจฝั่งเขมรชอบแอบเข้ามาจั้งด่านรีดไถอ้างว่าเป็นเขตแดนของเมขรแล้วยังมีเสือโคร่งอังกอร์,ลงมาจากเขสฝั่งเขมรคอบซุ่มตามริมถนนจับคนไทยที่ขับรถผ่านไปกิน
ทำเสียที สูญเสียคอขวด รถติดเป็นชั่วโมงทุกทีเวลาผ่าน
ควรทำทางยกระดับ จะได้ไม่ไปรบกวนให้สัตว์ป่า
ควรทำตั้งนานแล้ว เพราะสามารถเชื่อมต่อ สระแก้ว จันทบุรี ได้
แผงกั้นจะไม่ขวางทางน้ำเหรอครับ
สมควรทำตั้งนานแล้วถนนเส้นนี้เพราะแต่ละวันรถใช้เส้นทางนี้เยอะมากแถมยังเกิดอุบัติเหตุแทบทุกวัน เพราะถนนเส้นนี้เป็นถนนเส้นหลักที่ใช้ส่งสินค้า จาก จันทบุรี มุ่งตรง สะพานไทย-ลาว ตรงไปประเทศ จีน
เส้นนี้ ผีดุ มีเรื่องเล่าในเดอะโกสต์
ตัดใหม่เลยได้มั้ยครับ ใช้อุโมงค์ ใช้สะพาน ลดทางลาดชัน ถ้าขยายอย่างเดียวมันก็ยังชัน
ขึ้นชื่อว่า ทางหลวง ไม่ควรมีถนน 2 เลนวิ่งสวนกันได้แล้วนะ เพราะมันอันตรายมากๆ ถ้าเจอรถวิ่งช้าหรือรถใหญ่ โอกาสที่รถเล็กจะวิ่งแซงขึ้นไป ต้องวัดใจกันกับฝั่งตรงข้าม และนี่แหละที่จะเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ
ใช่ครับสูณเสียทรัพยากรมนุษย์ไปมากต่อมากแล่วเป็นทรัพยากรที่สำคัญของประเทศด้วย
เป็นโครงการที่ดีมากครับ
ชอบตรงมีทางยกระดับ
และอุโมงค์ให้สัตว์
ต่อไปสามารถพัฒนาเป็นแหล่งท่องเที่ยวได้ครับ
เอาซักทีเห๊อะ..แทศกาลทีพ่อคุณเอ๊ยยยย..สุดๆ
ต้องขยายตั้งแต่ อ.วัฒนานคร ตาพระยา ด้วยครับ
เคยใช้เส้นทางนี้ตั้งแต่สมัยยังมีสงครามชายแดน นับว่าเป็นข่าวดี ต่อไปขับรถจากเมืองจันทน์ไปบุรีรัมย์จะเป็นสี่เลนหมด 👍🇹🇭เยี่ยมไปเลย
สมควรขยายตั้งนานแล้ว จะได้เดินทางสะดวก
โครงการถนนช่วงเขาช่องตะโก โอเคเลย แต่ถ้าทำโครงการขยายถนนไปถึงจุดเชื่อมต่อ อ.วัฒนานคร และอีกฝั่งถึง อ.โนนดินแดง มันจะเป็นโครงการที่สุดยอดมาก เดินทางผ่านเห็นขยายถนนเรื่อยๆ ขอให้ผู้มีอำนาจเร่งรัดด้วยเถิด🙏🙏
ทางยกระดับ ขับไม่ต้องเลี้ยว เดี๋ยวๆก็ถึง ทั้งคนและสัตว์ ก็จะได้รับความสะดวก ยิ่งขึ้น ขอบคุณผู้ใหญ่ใจดี และกรมทางหลวง ที่มองเห็นความเดือดร้อน ของประชาชน ขอบคุณ.ครับ
จะยก จะเจาะ จะขยายถนน ยังไงก้อรีบทำเถอะ สายอีสานรถเยอะ ทำดีๆเส้นนี้ลดเวลาได้หลายชั่วโมงมาก น่าจะคิดและทำตั้งนานแล้ว รีบๆทำเลย
ยุคที่ถนนหนทางเยอะมากจริงๆ ถ้าใครนานๆขับรถไปเที่ยว ระวังหลง ถนนเยอะมากจนตกใจ ว่าไปไหนเนี่ย ถ้าคนที่ขับรถส่งของทั่วไทย สะดวกสบายเลย
เส้นนี้ควรทำตั้งนานแล้ว แต่ก็เสียดายป่า การทีทำเป็นทางยกระดับนั้นเพื่อให้สัตว์ป่าได้ข้าม ระหว่างทำสัตว์ป่าก็ไปข้ามที่อื่น พอทำเสร็จมันคงไม่มาข้ามแล้วหละมั้งเพราะนานกว่าจะทำเสร็จ 55ถ้ารัฐบาลเก่าคงไม่ยาก แต่ถ้ารัฐบาลใหม่คงชาติหน้า เพราะกว่าจะแบ่งผลประโยชน์ลงตัวก็นานหน่อย
จริงๆเกือบครึ่งภาคอีสาน หากมีถนนกว้างตลอดสาย อีสานวิ่งเส้นผ่านช่องตะโก ไปภาคตะวันออกและเข้ากรุงเทพเขตมีนบุรี สะดวกกว่าวิ่งสายมิตรภาพครับ
สมควรทำนานแล้วครับ 4 ช่องจราจรไปเลย
4เลนไม่พอ ต้องเป็น8เลนครับ
4-6 เลน
ยอดเยี่ยมครับ คนอยู่ได้สัตว์อยู่ได้
น่าจะทำตั้งนานแล้วแคบแล่ะอัตรายมากผมวิ่งประจำ รีบๆๆทำน่ะขอบคุณครับ
ทำไมถนนทางสระแก้วเวลาฝนตกถึงลื่นมากต่างจากถนนทางบุรีรัมย์ อย่างเห็นได้ชัด
ตีเส้นจราจรให้ชัดเจนทุกสายด้วยนะครับ จะปลอดภัยมากขึ้น จากประชาชนทั้งประเทศ ขอบอก
ผมเห็นด้วยเลยครับประตูอีสานสู่ตะวันออก อยากให้ทำตั้งนานแล้วครับ ช่องนี้อุบัติเหตุเยอะ
ถ้าทำเสร็จ คือเปิดพื้นที่อำเภอแถวนั้นมาก จากอำเภอกันดาร อยู่ชิดชายแดน อาจ จะเจริญแซงหน้าอำเภอเก่าแก่หลายแห่งเลย
ใช่ครับ ทั้งการคมนาคม+ท่องเที่ยว+การค้าชายแดน
เต็มที่เลยลูกพี่...
ผมขอเสนอ ออกแบบ..เจาะภูเขาเลย สี่เลนเต็มๆ.สัตว์ป่าจะได้ไม่เดือดร้อน
สิ่งที่เป็นประโยชน์ต่อประชาชน,ระเทศชาติจริงๆทำได้ก็รีบทำ อย่ามัวทะเลาะและแสวงหาผลประโยชน์ แย่งชิงผลประโยชน์กัน มันจะอยู่ไม่ยืดยาว งานนี้น่าจะเป็นโครงการท้ายๆสุดก่อนศักดิ์สยาม จะตกเก้าอี้ ถูกสั่งยุติการปฎิบัติหน้าที่ ถ้าทำสำเร็จประโยชน์จะตกแก่ประชาชน เรื่องผิดๆที่ไม่ดีไม่งามที่นักการเมืองทำก็ว่ากันไปตามขบวนการยุติธรรม
ควรทำตั้งนานแล้วเจอรถติดทีหายหยาก
นี่คือความต้องการของประชาชนครับ
สมควรทำมานานแล้วครับเส้นนี้
ดีมาก รัฐบาลชุดนี้ เจอปัญหาก็แก้ ไม่ปล่อยเรื้อรัง
เขมร คงไม่แอบมาใช้นะ 😏ถนนดี ทางหลบหนีเข้าไทยสะดวก🤪
สุดยอดครับ เคยวิ่งสมัยปร 2521 ช่วงไปมำงานที่ตาพระยา ทำให้อีสาน-ตะวันออกได้ระบายรถและสัญจรได้สะดวกขึ้น
ขอบคุณนายกประยุทธ ที่เห็นชอบโครงการ
อยากให้สร้างเร็วๆๆครับช่วงเทศกาล
รถติดมากอันตรายมากช่วงลงเขาช่องตะโกอุบัติเหตุเกิดขึ้นประจำรถพ่วงเบรคแตก
มันควรจะขยายตั้งแต่เมื่อ 30 ปีก่อนเป็นมรดกโลก
ถนนที่ตัดผ่านผืนป่าอนุรักษ์ในระดับพื้นดิน มันไม่ดีแน่ไม่ว่าที่ไหนในไทยหรือทั่วโลก ทางยกระดับข้ามป่า อุโมงค์ลอดภูเขาเขตอุทยานฯ ฯลฯ คือทางออกที่ดีที่สุด ควรทำให้ทั่วประเทศในเส้นทางเดิมที่ใช้งานมานานได้แล้ว ไม่ว่าถนนสายหลักเช่นถนนพหลโยธิน ถนนเพชรเกษม ถนนเชื่อมภาคอีสานและภาคตะวันตก และทางหลวงจังหวัด ทางหลวงแผ่นดิน ในช่วงที่ตัดผ่านเขตป่าอุทยานฯ ทั่วประเทศ ควรเปลี่ยนเป็นทางยกระดับและอุโมงค์ลอดภูเขาให้หมดได้แล้ว โดยรัฐต้องตั้งหน่วยงานใหม่ขึ้นมา เช่นหน่วยงานอุโมงค์ทางหลวง รับผิดผิดชอบสร้างและดูแลรักษาอุโมงค์ทางหลวงและทางยกระดับข้ามป่าไม่ ทุกๆ อุทยานแห่งชาติ เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่า ป่าสงวนแห่งชาติ ฯลฯ ทั่วประเทศ ทั้งนี้เพื่อรักษาไว้ซึ่งธรรมชาติที่สวยงามปลอดภัยจากสิ่งก่อสร้างแปลกปลอมของมนุษยืในป่า ตลอดไป
ขออีกเส้นนึงครับ,,ทางขึ้นไปนำ้ตกทีลอซู,ไหนว่าเป็นอันดับหนึ่งของไทยเรื่องนำ้ตกแต่ทางเข้ายังลำบากครับไม่เชื่อลองไปดูครับ,,และจะดีมากถ้ายกเว้นค่าธรรมเนียมเข้าชมครับ,คือสถานที่ทีเป็นธรรมชาติสร้างใว้ไม่ควรเก็บครับให้เก็บเฉพาะที่มนุษย์ลงทุนสร้างขึ้นมาก้อพอครับ,เช่นสวนสนุก/สวนนำ้และอื่นๆครับ
น่าจะสร้างตั้งนาน เป็นเส้นทางที่มีความสำคัญ พอๆกับสายวังน้ำเขียว- กบินทร์ แต่ทำเหมือนเป็นมองไม่เห็น เหมือนมีนัยยะอะไร ประชาชนเขาเดินเส้นทางนี้ ไปตะวันออก แม้กระทั่งกรุงเทพ ก็ใช้เส้นนี้ แต่รัฐไม่เห็นความสำคัญ กลับไปสร้างที่อื่นที่งบมหาศาลได้ตังค์ทอนเยอะหรือไง
สาธุ สาธุ สาธุ
ถนนเส้นนี้ทำเลย เลนสวน อันตรายสุดๆ
รอโอกาสนี้มานานแล้วครับ
ดีมากครับจะได้เดินทางสะดวก
ท้าไม่มีคอรัปชั่นน่ะ ไทยทำได้หมด และทำได้ไวด้วยครับ...
*กับรัฐไม่มีแล้วครับสมัยนี้
**แต่เขาจะรอแบ่งจากผู้รับเหมาตามที่ตกลงกัน
พบเห็นการคอรัปชั่น นำหลักฐานเข้าแจ้งความได้เลยจ้า
ช่วยกันเป็นหูเป็นตา เพื่อพัฒนาประเทศร่วมกัน
แต่ถ้ายังแค่สงสัย อย่ารีบชี้หน้าใครว่าโกง
ขอให้ทำไวๆอย่าอ้างนี้นั้นนี้คือความต้องของประชาชน ช่วงลงเขาขึ้นเขาแคบไม่มีฟุตบาทเลยทั้งที่เป็นถนนสายหลัก และช่วงเทศกาลแบ่งเบาจราจรสายเอเชีย
ความจริงควรทำตั้งแต่ยี่สิบปีที่แล้วมองข้ามได้ไงทางสำคัญทั้งทางยุทธศาสตร์และสัญจร
ขอเป็น 6 ช่องจราจรเพื่อพี่น้องประชาชน ที่ใช้รถใช้ถนน เฉพาะเขาช่องตะโก ขอเป็น 6 ช่อง
ควรทำมาตั้งนาน..แล้วครับ
ที่ผ่านมา
เกิดอุบัติเหตุ..
เกิดการสูญเสีย..มากมาย
ข่าวดีและสมควรรีบดำเนินการทำ
ถามว่า เมื่อไรจะทำถนนสี่เลน ช่วงสถานพินิจ อ.เมืองบุรีรัมย์ ไปถึง บ้านแสลงโทน อ.ประโคนชัย...
อย่าลืมป้องกันน้ำท่วมอุโมงค์ด้วยนะ แบบไม่ต้องใช้เครื่องสูบน้ำหน่ะ เพราะถ้าเครื่องสูบเจ๊งน้ำก็ท่วม
เส้นนี้แหละที่ต้องการ
โอ้แม่จ้าว คิดกันได้ไงเนียะ พระจ้าวจอร์จมันจอร์จมากจริงๆ มันควรสร้างตั้งแต่100ปีที่แล้ว แล้วครับ ถ้าสร้างเส้นนี้ย่นระยะอีสานใต้ไปมหาศาล เพราะเขาช่องตะโกมันสั้นจุ๊ดจู๋แค่คืบเดียว มันเล็ดรอดงบประมาณไปได้ยังไง
ปัญหาคือป่าอนุรักษ์และเคยมีพรรคคอมมิวนิสต์อยู่่และสงครามในเขมรก็กระทบมาถึงสำคัญสุดคือเงิน
@@xiaominame9317 มั่วแร๊ะ
สร้างโดยเร็วครับ รออยู่นะครับ
มันสมควรจะทำและใช้งานแล้วด้วยซ้ำไม่รู้แม่งติดอะไร..
ผมนานๆจะได้ไป /อยากให้พัฒนา เป็น 4 เลน 6 เลน ที่นี่ประเทศไทย
โอ้ยดีใจผมวิ่งประจำ
ดีมากเลยจะได้ปลอดภัย สงสารผู้โดยสารผ่านไปมาอันตรายจริงๆ
ทางยกระดับดีครับ
น่าจะทำเพิ่มเส้นใหม่ไปเลย เวลามีอุบัติเหตุต้องรอกันข้ามวันเลย
ขอบคุณที่ให้ประชาชนมีส่วนร่วม
ถ้าไม่มีคอร์รัปชั่น ถนนในเมืองไทย สามารถปูด้วยแผ่นทองได้แล้ว
ทำไปถึงโนนดินแดงไปเลยครับ
สมควรทำตั้งนานแล้ว เส้นนี้รถเยอะ ตะวันออกข้ามอิสานไม่ไกล ลดระยะทางได้ที่สุด
เยี่ยมมากๆค่ะ
ดีงามมาก
ดีเลย
ขอให้ท่านเจริญๆ
เริ่มก่อสร้างได้แล้วครับ จะได้พัฒนาประเทศไทยได้เร็วขึ้น
ขอให้ทำได้เร็วๆ
เร็วๆไวๆ
สุดยอด ขอให้สำเร็จครับ
เป็นสิ่งที่โครตดีครับ
อยากให้มีกฎหมายปรับจับคอรัปชั่นมีโทษตั้งแต่ 10ปีถึง 20 ปีถึงจะเข็ดกัน😮😮
ดีมากครับรถจากเส้น24จะไปภาคตะวันออกเยอะมากครับ
👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สุดยอดเลยครับๆๆ❤❤
เส้นไปภาคอีสานช่วงฉะเชิงเทราและปราจีนบุรี ควรเป็นสะพานข้ามแยกไฟแดง ทุกแยก เพราะรถจะวิ่งผ่านโดยที่ไม่มาคอยติดไฟแดง ทำให้รถเสียจังหวะ!
กรุณาทำทางด่วนดีกว่าครับ
ช่องเขาตะโกควรทำมาตั้งนานแล้ว เป็นเส้นเศรษฐกิจอิสานใต้-ตะวันออกรถผ่านเยอะ ระยะทางสั้นๆแต่อุบัติเหตุบ่อยมาก ถ้าฝนตกเทศกาล กู้ภัยรถยกแทบไม่ได้พัก เกิดอุบัติเหตุทีรถติดนานมาก
ต้องระวังกับระเบิดด้วยนะครับ
304 เส้นนี้ก็รถแน่นมาก วังน้ำเขียว กบินบุรี สร้างสองสามปีเริ่มพังแล้ว
ดีเลยครับ
4เลนไม่พอ ต้อง8เลนถึงจะพอครับ
รีบๆทำ จะได้ใช้ กลับอีสานใต้ไปทางนี้สบาย
อ้ออีกเรื่อง,,หากใครคอรัปชั่นไม่ว่าโครงการใดก้อตาม,,กรุณาใช้มาตรการเดียวที่เด็ดขาดจัดการคือ,,,ประหารชีวิต,,,แล้วเมืองไทยจะเจริญรุ่งเรืองมากเลย,,หรือใครจะเถียง,,,,,
ทำเร็วๆครับ
ผมว่ายาก...เดียยวมีพวกต่อต้าน
จริงๆมันน่าจะทำตั้งแต่ 20 ปีที่แล้วแล้ว
เห็นด้วยอย่างยิ่ง จริงๆควรทำนานแล้วครับ
ทำทางช่องตากิวด้วยครับ
เรื่องอนุรักษ์ม้นก็มีความสำคัญอยู่แต่มันสามมารถปลูกทดแทนไดัเคย มาแล่ว่อหนึ่เขวังน้าเขียวติดต่อเขตกบินทร์บุรีเขาทำเสร็จอุบัติเหตุลดลงอย่างเห็นได้ชัดเลยการเดินทางสะดวกบขึ้นมากๆๆๆๆเลยละครับความปลอดภัยสูงขึ้นแน่นอน
สมควรทำตั้งนานแล้ว ระยะทางบนช่องเขาตะโกแค่ 3-4 กม.ทางก้ไม่ได้สูงชันมากนัก โครงการนี้น่าจะเริ่มศึกษาและวิจัยในปี 67 และจะเริ่มก่อสร้างในปี 68 แล้วเสร้จในปี 71
สุดยอดมากครับ
รีบสร้างด่วนครับไม่อยากให้สูญเสียประชากรไทยไปมากกว่านี้ยิ่งมีคนเกิดน้อยลงๆเดี๋ยวพวกต่างด้าวมันจะมาอยู่แทนต่างด้าวคือ ฟรั่งจีนแขกดำขาวและอื่นๆ และสัตว์ป่าจะได้ปลอดภัยจากรถ
ดีมากดีมาก เขาตระโก อันตราย อุบัติเหตุ บ่อยมาก ถนนต้องรีบทำด่วน
น่าจะทำนานแล้ว
สิบล้อคว่ำบ่อยไปทีไรเจอทุกที
เพิ่งคิดได้เหรอ น่าสมเพชมาก ตั้งกี่ปีแล้ว
หนาจะขยายตั้งนานแล้ว
น่าจะทำตั้งแต่20,ปีที่แล้วโน้นครับ,,
สนับสนุนครับ ควรทำตั้งนานแล้ว จุดนี้อุบัติเหตุบ่อยจริงๆ
น่าจะขยายนานแล้วเพราะสายเก่ามีตำรวจฝั่งเขมรชอบแอบเข้ามาจั้งด่านรีดไถอ้างว่าเป็นเขตแดนของเมขรแล้วยังมีเสือโคร่งอังกอร์,ลงมาจากเขสฝั่งเขมรคอบซุ่มตามริมถนนจับคนไทยที่ขับรถผ่านไปกิน
ทำเสียที สูญเสียคอขวด รถติดเป็นชั่วโมงทุกทีเวลาผ่าน
ควรทำทางยกระดับ จะได้ไม่ไปรบกวนให้สัตว์ป่า
ควรทำตั้งนานแล้ว เพราะสามารถเชื่อมต่อ สระแก้ว จันทบุรี ได้
แผงกั้นจะไม่ขวางทางน้ำเหรอครับ
สมควรทำตั้งนานแล้วถนนเส้นนี้เพราะแต่ละวันรถใช้เส้นทางนี้เยอะมากแถมยังเกิดอุบัติเหตุแทบทุกวัน เพราะถนนเส้นนี้เป็นถนนเส้นหลักที่ใช้ส่งสินค้า จาก จันทบุรี มุ่งตรง สะพานไทย-ลาว ตรงไปประเทศ จีน
เส้นนี้ ผีดุ มีเรื่องเล่าในเดอะโกสต์
ตัดใหม่เลยได้มั้ยครับ ใช้อุโมงค์ ใช้สะพาน ลดทางลาดชัน ถ้าขยายอย่างเดียวมันก็ยังชัน