Olá, Fernando! Acabei de me escrever no seu canal. Gostei da mudança de suspensão de sua GS. Acho essa moto muito bonita. Pretendo adquirir uma. Tenho 1.70 m. Vou ter que usar esse kit. Parabéns pela linda motocicleta! Olinda-PE.
Boa tarde meu amigo.. Comprei ontem a 850 trophy na emoção e ao chegar em casa ja me arrependi amargamente da compra por conta da altura dela... Tem que ser uma oficina especializada para fazer esse procedimento? Era pra estar muito feliz porém estou triste por ter cometido essa loucura. Tenho 1,71 e sou um anão perto da moto.. Obrigado pelo video
Entendo como se sentiu. Mas acho que da pra acostumar. Claro que leva tempo, e tombos acontecerão rs. É melhor que seja uma oficina especializada e que já tenha instalado em outras motos, com experiência, porque imagino que qualquer erro nesse sistema ESA depois pode ficar caro pra arrumar. E tem também a questão do pezinho, como outro amigo mencionou. Como a moto desce, o pezinho original não mantem a moto deitada ao estacionar, então ele deve ser cortado e soldado corretamente.
Eu comprei a F900GS Trophy estava doido para pegar a versão Pro por causa das suspensões preparadas para o offroad mas tenho 1.74 acabei escolhendo a versão baixa para não me arrepender, mesmo assim não fiquei 100% com pé no chão.
Boa noite , Fernando. Excelente vídeo. Apenas uma duvida, desculpe se vc disse algo no vídeo mais não me atentei. Foi necessário algum ajuste eletrônico ou apenas a instalação das molas ?
Não notei diferença nesse sentido, o que eu senti diferença é no visual quando eu pilotava ela, porque a moto realmente baixa bem. No pilotar dela, também senti que ela ficou mais macia, não senti diferença na frenagem.
Coloquei esse kit e ficou muito bom a única coisa que está me incomodando é que o pezinho ficou alto e dependendo o terreno ela não fica bem firme estacionada. teve algum problema também?
No meu caso, a oficina cortou o pezinho e soldaram, ficou perfeito. Único problema é que, caso vc volte a suspensão original o pezinho não vai segurar, e você teria que comprar outro. Mas como eu estava decidido, essa decisão foi fácil.
Ótima pergunta. Eu consegui sim usar o cavalete central, mas precisei de mais uma pessoa pra me ajudar a colocar nele. Como a moto rebaixa, o cavalete original, que já é dificil de pôr na moto normal, fica bem mais dificil depois de rebaixada. Mas uma coisa que ajuda é configurar a suspensão ESA pra 2 pessoas, daí ela levanta e fica mais fácil de colocar, mesmo assim, como eu disse, precisei de mais uma pessoa. Se a pessoa tem braço forte, acho que consegue colocar no cavalete sozinha. Mas fiquei curioso agora, se a BMW usa um cavalete central menor, pode ser que tenha esse cavalete central a venda, vou pesquisar. Obrigado pelo comentário, abraço!
Acho que perde a garantia da suspensão, por isso é bom instalar em uma oficina autorizada pela Hyperpro, uma que tenha experiência. No meu caso, eu troquei, e foi a melhor coisa que fiz na moto. Usei a moto por bastante tempo, mas já passei ela pra frente, agora voltei para as esportivas.
Olá, comprei no MercadoLivre, link na descrição. Se não tiver disponível, sugiro entrar no site da hyperpro e entrar em contato com revendedor autorizado. Abraço!
Olá, Fernando! Acabei de me escrever no seu canal. Gostei da mudança de suspensão de sua GS. Acho essa moto muito bonita. Pretendo adquirir uma. Tenho 1.70 m. Vou ter que usar esse kit. Parabéns pela linda motocicleta! Olinda-PE.
excelente video Fernando ... super esclarecedor... obrigado por compartilhar ... bons ventos... abraços
Muito obrigado pelo elogio e pelo comentário. Bons ventos, abraço!
Mairiporã SP
Vlw pelo comentário man! Mairiporã é um lugar top, passei minhas férias de 2018 aí, estou planejando um rolê de moto na região, abraço!
Muito bom! Posta mais vídeos assim! Abraço
Vlw, obrigado por comentar, tmj!
Chegando agora no canal, sou de Rio brilhante, Mato grosso do Sul... estou pensando seriamente em instalar esse kit.. abraço
Qual o link para comprar essas molas?
Thanks for this video!
Good to know that my video helped you in some way.
Boa tarde meu amigo.. Comprei ontem a 850 trophy na emoção e ao chegar em casa ja me arrependi amargamente da compra por conta da altura dela... Tem que ser uma oficina especializada para fazer esse procedimento? Era pra estar muito feliz porém estou triste por ter cometido essa loucura. Tenho 1,71 e sou um anão perto da moto.. Obrigado pelo video
Entendo como se sentiu. Mas acho que da pra acostumar. Claro que leva tempo, e tombos acontecerão rs. É melhor que seja uma oficina especializada e que já tenha instalado em outras motos, com experiência, porque imagino que qualquer erro nesse sistema ESA depois pode ficar caro pra arrumar. E tem também a questão do pezinho, como outro amigo mencionou. Como a moto desce, o pezinho original não mantem a moto deitada ao estacionar, então ele deve ser cortado e soldado corretamente.
Eu comprei a F900GS Trophy estava doido para pegar a versão Pro por causa das suspensões preparadas para o offroad mas tenho 1.74 acabei escolhendo a versão baixa para não me arrepender, mesmo assim não fiquei 100% com pé no chão.
até tenho essa vontade de colocar um kit baixo na minha moto, mas vou deixar para depois que acabar a garantia.
Só umas dúvidas: Tem pra hornet ou CBR 650f ?
Outra dúvida, fiquei sabendo que esse kit vem com um óleo. Tem que usar esse óleo para sempre ?
Boa noite , Fernando.
Excelente vídeo.
Apenas uma duvida, desculpe se vc disse algo no vídeo mais não me atentei.
Foi necessário algum ajuste eletrônico ou apenas a instalação das molas ?
Somente troca das molas.
Uma dúvida. Ao modificar a altura da suspensão dianteira, você notou alguma diferença com relação ao sistema que faz a leitura do terreno?
Não notei diferença nesse sentido, o que eu senti diferença é no visual quando eu pilotava ela, porque a moto realmente baixa bem. No pilotar dela, também senti que ela ficou mais macia, não senti diferença na frenagem.
Coloquei esse kit e ficou muito bom a única coisa que está me incomodando é que o pezinho ficou alto e dependendo o terreno ela não fica bem firme estacionada. teve algum problema também?
No meu caso, a oficina cortou o pezinho e soldaram, ficou perfeito. Único problema é que, caso vc volte a suspensão original o pezinho não vai segurar, e você teria que comprar outro. Mas como eu estava decidido, essa decisão foi fácil.
@@fernandokatsukawa lembra quantos centimetros cortou? Os mesmos 4 do kit?
@@irdauq0 não lembro, por isso eu aconselho fazer com quem é autorizado e já fez, fica mais profissional e menor chance de dor de cabeça.
Com esse kit, ainda dá pra usar o descanso central? Porque no kit baixo da bmw, eles trocam o cavalete central
Ótima pergunta. Eu consegui sim usar o cavalete central, mas precisei de mais uma pessoa pra me ajudar a colocar nele. Como a moto rebaixa, o cavalete original, que já é dificil de pôr na moto normal, fica bem mais dificil depois de rebaixada. Mas uma coisa que ajuda é configurar a suspensão ESA pra 2 pessoas, daí ela levanta e fica mais fácil de colocar, mesmo assim, como eu disse, precisei de mais uma pessoa. Se a pessoa tem braço forte, acho que consegue colocar no cavalete sozinha. Mas fiquei curioso agora, se a BMW usa um cavalete central menor, pode ser que tenha esse cavalete central a venda, vou pesquisar. Obrigado pelo comentário, abraço!
Não perde a garantia amigo?
Acho que perde a garantia da suspensão, por isso é bom instalar em uma oficina autorizada pela Hyperpro, uma que tenha experiência. No meu caso, eu troquei, e foi a melhor coisa que fiz na moto. Usei a moto por bastante tempo, mas já passei ela pra frente, agora voltei para as esportivas.
Amigo,
Não estou achando em nenhum lugar este kit da hyperpro. Minha moto é idêntica a sua. Onde vc comprou?
Olá, comprei no MercadoLivre, link na descrição. Se não tiver disponível, sugiro entrar no site da hyperpro e entrar em contato com revendedor autorizado. Abraço!
Qual sua altura amigo pra efeito de comparação?
Olá, 1,76 como informado no vídeo. Abraço!