Хаотична реконструкція Києва: Майдан, церкви, ТРЦ та маршрутки VS трамвая. СПЕЦВИПУСК!
HTML-код
- Опубликовано: 11 дек 2021
- За часів мера Олександра Омельченка Київ нагадував одне гігантське будівництво. Зводилися церкви та торговельні комплекси, з'являлися нові станції метро та реконструювалися цілі вулиці. Та разом з тим навіки зникали звичні для киян обриси центру міста та архітектурні пам'ятки. Цей процес на початку нульових років було запущено однією людиною. Саме Олександр Омельченко започаткував нові схеми та стандарти хаотичної забудови столиці, реалізуючі колосальні урбаністичні проєкти.
В цьому випуску WAS ми згадаємо, як відбувалася реконструкція Хрещатика та Майдана Незалежності. Ми розкажемо про процес відновлення стародавніх церков, що були знесені за радянських часів та будівництва системи бюветів з артезіанською водою. Покажемо, як жовті маршрутки витискали з Києва трамвай та як відбувався незаконний знос Сінного ринку. Та врешті дізнаємося, чому кияни не змогли пробачити Олександру Омельченку реконструкцію мосту Патона. Ми спробуємо розглянути об'єктивно цю повну протиріч історичну особистість та його різнопланову діяльність. Долучайтеся до обговорення в коментах!
Наш Patreon: / was_ua
Наші подкасти: linktr.ee/was_history
Наші соціальні мережі: linktr.ee/was.media
З питань рекламних інтеграцій пишіть на пошту: team@was.media
Або в телеграм: t.me/m_i_t_y_a
Дизайн обкладинок створено за допомогою:
create.vista.com/uk/templates...
Використані фото:
Gouveia2 / CC BY-SA 3.0, khrul / CC BY-SA 3.0, Maksym Kozlenko / CC BY-SA 4.0, Репік Володимир /УКРІНФОРМ, Володимир Фалін / УКРІНФОРМ, Володимир Ссмохоцький / УКРІНФОРМ, RAWA / CC BY 3.0, Marrrinamanoukian / CC BY-SA 4.0, AMY / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0, Roman Starchenko / CC BY-SA 3.0, KievTram / Київська Транспортна Спільнота "КТС", Маркевич Олег / УКРІНФОРМ, Oloddin / CC BY-SA 3.0, СВКП «Київводофонд», Brunei / CC BY-SA 3.0, Rbrechko / CC BY-SA 4.0, Nick Grapsy / CC BY-SA 4.0, A J Butler / CC BY 3.0, Maksym Kozlenko / CC BY-SA 4.0, Bundesarchiv, Bild 146-2005-0068 / Rick / CC-BY-SA 3.0, Bundesarchiv, Bild 146-2005-0070 / Kress / CC-BY-SA 3.0, Suicasmo / CC BY-SA 4.0, Rbrechko / CC BY-SA 4.0, Leonid Andronov / CC BY 3.0, Marion Golsteijn / CC BY-SA 3.0, Andrew Butko / CC BY-SA 3.0, Ralf Roletschek / GFDL 1.2, Wadco2 / CC BY-SA 3.0, Ivasykus / CC BY-SA 4.0, quantizer / CC BY 3.0, Artemka / CC BY-SA 4.0, Turzh, Toronto_guy / CC BY 3.0, Будівельник / CC BY-SA 3.0, Rasal Hague / CC BY 3.0, Grind / Pastvu.com, Robo-E / CC BY-SA 3.0, Грига Вадим / УКРІНФОРМ, Павло Багмут / УКРІНФОРМ
Також використані фото, які люб'язно надав Денис Філіпов / dfaw.livejournal.com
#WAS #Олександр_Омельченко #мер_Києва #омельченко #майдан #глобус #київ #мер #кличко #how_it_was #київ_омельченко #омельченко_реконструкція #міст_патона #бювети_київ #бц_парус #сінний_ринок
Дякую за відео!
Будемо вдячні за репост ;)
Репосты от убийц зашкварят канал, опомнитесь.
Репост в ФБ підтримає канал ;)
@@tonidamato4658 кремлебот
@@WAS_UA лизнули;)
Гарний діяч, що роздерибанив Київ, заклав фундамент нелегальній забудові, бандитизму та кумівству. От зараз би перевірити походження його майна та його дітей, там є що націоналізувати!
Хм, Цікавий Формат, може так далі продовжувати про "політичні фігури", та їх результати роботи на посадах !? Дякую, за контент!
Так, люди мають знати цих "героїв" в обличчя. Може в далекому майбутньому до них добереться правосуддя.
@@user-xt8vo9td2f хіба в історичному сенсі, чи в сакральному
«Справа його живе і досі»
🙌 браво, автору. Тут именно в точку
Передав ,,справу в надійні руки"!
@@alnikshalniksh3243 Ага, Черновецький - надійніше й бути не може!
Примітно, що коли Омельченку треба було знести яку-небудь будівлю, то її одразу ж визнавали "аварійною" і зносили.
Як на мене потрібно запустити окремий цикл відео саме про Україну сучасну/Пострадянську
Дякую за вашу роботу☺️
Дякую за українську!
Емм, а як інакше? Кому за межами України буде це цікаво?
Да, круто! И мне это понравилось
Лесь подераянський, як завжди геніальний!!!
Знесення пам’яток, будівництво нових потворних будинків і інших проектів, так само як і транспортні махінації - неможливо пробачити. Київ заслуговує на розвинену систему комунального, а не напівлегального приватного транспорту, де трамвай повинен бути одним з головних видів транспорту. А замість десятків ТЦ краще б підтримували місто в гарному стані, бо воно красивіше за більшість міст Європи, а стан гірший ніж у європейського села чи містечка на 10 тисяч людей.
Електроавтобуси все існують. Більш екологічно
@@mettydraiman їх треба заряджати, що дуже недоречно в годину пік, а провізна спроможність у трамваїв вища
@@games47697 я зараз в Польщі, і знаєте, нормально! І в годину пік їздять, і достатня кількість,і провізна спроможність висока. А трамвай і маршрутки в такому стані це мрак. І тролейбусів тут не існує в загалі. Тому я ЗНАЮ про що кажу
@@mettydraiman Так трамваї не обов'язково мають бути старими і задріпаними, подивіться на трамваї в Німеччині , Австрії і тд
@@user-or5ot9ue8u я про "транспорт в поганому стані" про Київ говорила
Будівельник - це той, хто на лайно приліпить позолоту, бо не розібрався в проєкті, і скаже, що і так норм🤦🏼♀️ тепер з цього піз**ца ще сотню років будемо вилізати!
А за відео лайк! Було дуже цікаво!
Треба хорошого мера, і за років 10 зможемо вилізти
@@user-sh5kz5kw6o та не у мері справа. Поки оця спалюжена совком свідомість не відійде, і не прийде міцне розуміння своєї української ідентичності-нічого не зміниться.
@@user-sh5kz5kw6o ой, не смішіть! І що той мер зробить? Позносить страхітні новобудови? Понасадить вирубані парки й сквери? Закопає назад в землю потворний Глобус? Ну-ну...
Я садилась на трамвай на остановке БВС у дома и наслаждалась поездкой до Контрактовой площади. Когда было грустно, делала пересадку и продолжала путешествие до Пущи ♥️ Трамвай был прекрасен. От Воскресенки до Подола- самый любимый маршрут
Переходьте на українську
@@eugenek777 стуліть пельку
@@Tootakhlamon , от ви і стуліть. Правильно людина каже.
Что такое БВС?
@@user-id8if8ie5y бульвар верховного совета
Цікаво було дізнатися, через кого Київ став таким, яким ми знаємо його зараз. Дякую!
Успіхів каналу. Дякую за українську.
Хотя бы субтитры сделали, а то с Симферополя не понятно смотреть
@@andrei6210 Симферополь це Україна там повинні знати Українську
@@andrei6210 Вчіть українську, пригодиться
думаю, що відео на місцеву тематику будуть популярнішими
Так, ще дитиною пам'ятаю деякі з цих перебудов. Шкода трамваї, вони загалом набагото зручніші ніж маршрутки і метро
Дуже дякую за відео!!! Особливо дякую Вам як "молодий" киянин, який тільки народився, коли Омельченко став мером. Тому ще раз дуже дякую за таку "просвітницьку" роботу щодо рідного краю :)
На реконструкції 98 року набебали більшу половину виконавців на гроші. Куди ділись ті що виділяли - таємниця
Підтримую формат!
Часто ми забуваємо самі недавні моменти нашої історії, що негативно позначається на нашій теперішній політиці.
Я не знаю чи ви це прочитаєте але ДЯКУЮ ВАМ за новий формат ви найкращі
Дякуємо і вас за теплі слова ;)
Дуже цікаво, а та огидна будівля біля Маріїнського парку ще з дитинства мені здавалася просто жахливою. Одне з найбільших розчарувань в історичному центрі
А мене більше дратують Леонардо і пеніс хілтон
@@poco3929 а чим Хілтон поганий? Там архітектор Джон Сіферт, і некоректно порівнювати його з циганським Леонардо
@@user-qp7sh5up8c ну він же не вписується в загальний ансамбль бульвару. "Експрес" ще куди не шло, але ж "Хілтон"...
@@poco3929 хіба що висотою не вписується. Ну в Лондоні теж скляні висотки поруч з історичною забудовою і норм, ніхто не скаржиться
@@user-qp7sh5up8c а дзеркальне склення ок? Про той же "Леонардо" ти негативно відгукувався. Ну це спірний момент. В плані будівля теж фуфло. А з Лондоном сам дивуюсь, хоча читав, що в них є певні обмеження і вимоги, тим більше основна частина десь в районі Сіті і навколишніх зосереджені. І я не проти, щоб в історичному центрі будували новітні будівлі, але ж щоб це все органічно виглядало. Ну і про історичну цінність теж не забувати. А не як вийшло з Гостинним двором.
круто сняли. на могиле омельченка нужно разместить маршрутку и высотку
Знищення трамвайної колії це велика біда для Києва(( а решта - як завжди. Відкати, відкати, відкати...
Ви мостом Патона їздили до реконструкції? Я їздила - трамвай регулярно ламався посеред моста і доводилось пиляти пішки.
Там трамвай був архаїзмом. На той час погано, дуже погано вписувався, треба було або прибирати, або нову модель вигадувати, швидкісну
@@mariasana9 не колія ж ламалась. А трамвай. Треба нормальні трамваї закупити було хочаб на такі стратегічні маршрути. Але простіше викинути все(((
Про Київ ще декілька спецвипусків потрібно бо наступник Омельченка "перевершив" попередника в хаотичній забудові та аферах :)
Чудтве відео
Дякуємо що зберігаєте справжню історію
Не зважаючи на все добро, що зробив пан Омельченко. Його історія схожа на історію Олександра Яковича із "12 стільців" Ільфа і Петрова. Це той що: "он был застенчивый ворюга, он крал, но ему было стыдно")))
Дякую за відео😊 повністю погоджуюсь з вашою думкою, втрата трамваю на лівий берег - одне з найбільших розчарувань 2000х
Омельченко - найгірший мер Києва за всю історію. Він збільшив загазованість в місті і прибирав екологічні трамваї. Добре що в минулому.
Чудова тема! 😃👍
Ще одне 73% чудо) Дякую за відео дуже цікаво. Тепер я знаю, хто винен в тому, що Київ має такий жахливий вигляд.
да дуже мені помагають ваші РПЦ храми !
А что вы предлагаете? Между прочим религия основа славянского народа.
@@andrei6210 от Константинополя, а не выдуманого мацковского
@@korn798 Так РПЦ\УПЦ\ПЦУ - все идут от Константинополя.
@@Vasil18 РПЦ - даже близко нет
справа його живе і досі - корупція, на жаль(
Прийшли космонавт і боксер і почалася срака
А ще і росіянина забув додати.
Дякую за цікаву розповідь. Нехай омельченку земля буде скловатою, за те. що він так спотворив Київ. Він був чужим для Києва, піклувався про власну кишеню, поводився зі столицею як завойовник та варвар.
А чим кращий той же Чернівецький, Попов, чи Клічко? Тіж паскуди, та ж фігня, я киянин, і це підтверджую.
@@alexst0lker768 Саме так. Жодна морда не думала про Київ, як про місто, комфортне для життя. Тільки про власний рейтинг та кишені (свої і своїх соратників, однодумців). Є деякі зміни в плані парків, скверів, але то пилюка по відношенню до спонтанних забудов, недобудов, багнюки і жахливих умов пересування, подорожей, прогулянок з дітьми. Біля метро Чернігівська наприклад, як був треш 30 років тому - майже нічого не змінилось (більш сучасні кіоски поставили).
@@koss7910 Єдине, чому я радий що в моєму районі (Райдужний Масив), депутат - 👍. В порівнянні з іншими він супер. Ще років 5-7, у нас був СРСР. Буквально рік-2 тому, побудував нові футбольні поля, деякі з освітленням. Нові ігрвоі майданчики, тенісні майданчики, нові доріжки в парках, навіть, фонтан в озері зробив. Також виділив гроші на ремонт моєї школи. Загалом, хороший депутат. Нам підходить. Навіть, дороги від під'їздах відремонтував. В ПІД' ЇЗДАХ!
О! Впізнав своє фото Михайлівського Золотоверхого)
Дякую, що вказуєте авторство в описі до відео.
Вам дякуємо за чудові фото з ліцензією Creative Commons. Це дуже важливий інструмент для авторів та молодих редакцій. Знімаємо капелюха на знак поваги.
@@WAS_UA Тільки мало хто той інструмент використовує, а тим паче правильно то робить)
Коментар в підтримку каналу. Слава Україні!
Забыли указать его любовь к алкоголю и любовь ездить за рулём в любом состоянии, что привело к смертельному ДТП на переходе и где он стал чуть ли не жертвой.
І що йому було? Хоч наказали ?
@@user-zg7qx9vh7e
Ну...
Вообще-то тех, кто крут и с баблом не наказывают...
Так было и в этот раз.
@@user-yi8et2rr2m ,зрозуміло.
Was, зробіть, будь ласка, сюжет про вічного мера міста Лева. Думаю, буде цікаво. Дякую за ваші старання.
Зацямканий мер знову скаже, що його вороги замовили.
Шкода, що в сюжеті не згадано про смертельне ДТП (і звичайно не поніс покарання, відбувшись тільки відшкодуванням похованням загиблого), яке вчинив Омельченко. В тому місці , коли перебуваючи на посаді мера, обіцяв людям зробити перехід.
Згорів з поплавського)))) шикарно
Дізнався багато нового. Велике дякую.
Дякую за українську авторам ❤️
Дякую, дуже корисно )
Ничего себе, уникальный контент
Дякую за таку актуальну та важливу інформацію!
Особа, скоріше, негативна ніж позитивна для Києва.
Дякую! Дуже круте відео !!! Одне з найкращих!
Дуже цікавий формат. Класно знати цікаві факти з світової історіії, але ще цікавіше знати з своєї. + злочини малоросів проти українців і українського.
Щиро дякую, чекатиму з нетерпінням продовження❤️
от тільки через таких омельченків, кучм та інших господарників проходить становлення нашої країни. Добре хоч все більше свідомих людей стає, головне щоб не всі з них за кордон виїхали.
Цікавий формат. Мені було б цікаво було б подивитися про інших діячів 90х-2000з.
Дякую вам
ох і заробила ця особа на архітектурі, дякую що висвітлюєте інформацію, знаючи такі історії можливо в майбутньому будемо більш наполегливо будемо боротись за справедливість
Якби міг, поставив 100 лайків.
Дууже цікава і різностороння подача матеріалу!
І про історію, і про корупцію і трьош-мньош.
Виявляється можна всидіти на двох стільцях: і киянам догодити і "трошки" заробити самому та своїм друзям.
Так Кличко - це ж його ставленик. Він його ще на ринг виводив.
Дякую за цікавий історичний екскурс.
дуже круто, прозоро, неупереджено! лиш завдяки смерті люди дізналися ким він був, адже на пам'яті лиш черновецький та попов.
дуже цікаво було б послухати про інших очільників столиці)
п.с. не кажіть будь ласочка нульові роки, адже їх в історії не існувало. краще двотисячні)
Ага, і 90их не було, бо краще тисячадев'ятсотдев'яності)))
@@skiffrecon5174 Коли є контекст, то нащо казати повністю? Це ж просто скорочення задля економії часу.
Про такі речі потрібно нагадувати.
супер, молодці! так тримати!❤❤❤
Це стихийне лихо,ця забудова історичного Київа.
Дякую, дуже цікаво
Це найцікавіше та найзахоплююче відео з усіх!!! Так тримати!!!
Дякую за цікавий і важливий український контент.
Маршрутки - самое большое зло страны. Столько денег не идёт в бюджет, аварийное состояние эти маршруток, то какие они маленькие и неудобные, манеры водителей, рассписание "еду когда хочу и останавливаюсь где хочу". Когда уже появится мэр который избавиться от маршруток, как сделали в КАЖДОЙ европейской стране...
Це охххххууу*нне відео, шановні! Мої найщиріші компліменти
... але справа його живе досі... Не ті справи мають таке довге життя , не ті.
Такі істоти є в кожному місті України.
Жадібні людини,які люблять тільки гроші.
Класний випуск)
Подобаються Ваші випуски😊 чекаю щось на кшталт цього відео про Харків💙💛
Теж не застав ці часи і подивитись було дуже цікаво!
Щиро дякую!
Ніяк не зрозумію - чому Омельченку постійно приписують заслугу у відбудові старовинних храмів. Все це будівництво проводилось ПО ВСІЙ УКРАЇНІ відповідно до держаної Програми відбудови видатних пам"яток архітектури. Програма була створена і затвержена Указом Презадента України. Над переліком пам"яток, які входили в список ціїї програми, працювали історики, архітектори, археологи, були розроблені критерії, за якими пам"ята включалась до програми.
Чекаємо!
Зробіть будь ласка про доробки теперішнього. Прогулялася восени по Києві - куди не глянь, меморіальні дошки, таблички і камінці «це все воздвиг великий Кличко»
Так мода така! " велике будівництво", велике садівництво і т.д. у нас навіть сонце сходить завдяки найвеличнішому шашличнику!
Дякую за випуск.
Дуже цікаво і пізнавально)
Міст Патона ніколи не закривали. Це навіть на фото видно: його частково перекривали. І трамваї там зупиняли рух ще до ремонту. Ви не їздили і не знаєте, а я туди на роботу їздила: дуже «весело» було взимку виходити посеред Дніпра з поломаного трамваю (маршрутка посеред мосту двері не відкриє) і пиляти мостом, а потім розв‘язкою до неблизької зупинки по голольоду та снігу.
Ти самий крутий, успіхів тобі
Омельченко(Ємеля) був рідкісним гімном. Продав все до чого руки дотягнулися. Не випадково кияни потім вибрали космонавта. Були раді кому завгодно лиш би не це чудо.
то же самое и про кличко можно сказать - голосовали, так как наивно надеялись будет лучше чем леня космос
@@user-lu6kh2vs5m При Кличко Київ став схожий на столицю. Стало значно чистіше, прибрали стихійну торгівлю, будуються мости, набережні, парки, т.п.. За Ємелі Київ був схожий на великий базар, торгували всім і всюди, по Печерську бігали зграї собак ні доріг ні тротуарів толком не було, все було брудним і недоглянутим. Це навіть складно порівнювати. Кличко може і не ідеальний, але Ємеля був негідником і злодієм. І, до речі, Кличко прийшов не замість космонавта. За Яника в Києві не було мера. Кияни відновили самоврядування і вибрали Кличка свідомо.
Я не роблю з Кличка героя. Герої - кияни(окремі, не всі).
@@Xoma044 Таким засраним, як при Кличку зараз, Київ не був ніколи
@@olgamartyn1982 А ви взагалі звідки? Часто буваєте в Києві? І чому брешете?
good job!
Предлагаю поддержать начатый Омельченком флешмоб по сносу памятников и снести памятник на его могиле.
Земля ему стекловатой.
А ще не забуваймо, хто їздив на кожен бій Кличків за кордон. Омеля. А тепер Віталька-боксер "гідно" мерствує. Він є гарним учнем Омелі.
Всім коментаторам дяка і респект
Дуже постіронічно))
Круте відео. Дякую!
Голова організації «Захистимо Протасів Яр» Роман Ратушнрй загинув в червні під Ізюмом. Після цього Київрада проголосувала за створення Ланшафтного заказника на території Протасового Яру. Сподіваюсь хоча б в пам‘ять про цього світлого хлопця дотримають слова і не будуть поновлювати спроби втулити туди чергові хмарочоси
Дуже прикро що навіть столицю не можуть хочь якось нормально зробити, треба завжди якусь фігню зробити
цікаво таку передачу побачити про льоню космоса і про мафіозі вітальку кличка
Дуже сподобалось 👍🏻
Дякую, цікаво.
Тема актуальна і для інших міст України, на жаль. У Харкові, наприклад, знесли під ЖК старий елеватор в центрі, який був частиною скайлайну та знаною пам'яткою для містян. Шкода, адже могли б зробити арт-простір чи щось подібне
Не знаю, про яку пам'ятку ви кажете. Може для декількох людей то й було пам'яткою, але я, наприклад, дізналася про цей елеватор, тільки коли його зносити почали, хоча корінна харків'янка. Менше бомжів та наркоманів там лазити будуть 🙄
@@IrynaL26 , бомжі і наркомани з'являються у всіх занедбаних місцях. Варто почати за місцем слідкувати, і воно притягуватиме совсім інший контингент. Яскравий приклад - майже всі відреставровані парки Харкова. А серед промислових об'єктів - колишній паровозобудівний завод, з якого зробили АРТ-завод Механіка, або колишня сортувальна фабрика, яку переробили на Fabrika space. Якщо зносити всі будівлі, які не подобаються, то у нас мало що залишиться.
ооо, дуже цікава тема!
Омеля містер деребан.
Важливий випуск. Він ввійде в історію.
Відео чудове!
Кожен зробить свої висновки! цікавий формат..подивимось)
МЕГА цікаво! Ви молодці! Рубрику про "здобутки" політиків і про корисність політичного шляху вітаю!
Зараз дивитися на проблеми тих часів так ніяково, теж мені будинок в ландшафт не вписується
Дякую! Мешкаю в Києві 2 роки, було цікаво подивитися, як було колись)
Ооо це прям дуже корисне відео.
Ще пам'ятаю як намагались тоді прикриватись расизмом, коли палили торгові точки тих хто відмовлявся відмовлятись від намету, на місці де хотіли збудувати ТЦ більшовик. Прикривали в тай спосіб ніби то чорношкірих там на підґрунті ненависті атакували, хочу горіли всі намети,чим вдалось зам'яти протести людей
Слава Збройним Силам України
Лайк за таку іронію😬
Круто молодці
Топ відос
Да интересно видео! Я бы только добавил что трамвай уничтожался везде при Омельченко! Мост Патона это уже был самый пик! Земли дерибанить тоже при нем начали и торговые центры строить и кстати это еще живет даже после смерти Омельченко ! Да и трамвай на мост Патона не спешат возвращать (
Думаю, що не варто очікувати на повернення трамваю на міст Патона, оскільки міст і так перенавантажений автівками. Трамвайна колія призведе до ще більших заторів. Тому навряд колія повернеться на міст, принаймні, поки відсутні альтернативні маршрути для автівок з одного берега на інший.
@@larrycena238 альтернатива есть Дарницкий мост и плюс мост Патона хотят шире сделать для трамвая место есть
супер круто
велкие дякую за автентичнй українській контент!!!!!!!
Крутяк! Більше відео про Київ!!!