【アドレス125】 点検後の試乗 よくできたスクーターです 隠れた名車

[@とみぃさん]

整備には手こずられる納まりは幾多もありますけど、トータルでの造りはさすがＳ社さんと言っていいパッケージングなのでしょうね。

[@ぷんてしも]

リード110に乗ってた頃にこれが出てライバル視してました。足がのばせるポジションの自由さが良いです。普段使いに持ってこいですね。

[@tencho634]

メットインスペースは圧倒的にリード110ですが、ポジションは・・・

[@悲鳴嶼行冥-e3x]

DT11AのオーナーですがSUZUKIの良心だと思ってます。
今のSUZUKIは高すぎ。

[@tencho634]

周りも値上げしてますから・・・それでもスズキは安いものを出してほしいですねぇ・・・。

[@ninnin5560]

アドレス125乗ってますよー
最高にポジションが楽です。
リアショック変えたらツーリング行きたいな

[@tencho634]

いいですねぇ

[@名無しさん奈々氏]

アメリカンというか、クルーザーというか、極端に言えばその足回りとお尻を後ろにずらせるので180身長センチ以上の方にはオススメです。長く乗りますよ。そろそろ2万キロでＶベルト、ウエイトローラー発注しました。バイク屋でやってもらいますがね。

[@tencho634]

いいですねぇ

[@西村貴文-p5f]

このバイクのエアクリーナー４万キロ走っても全く汚れてないから
交換しなくても大丈夫とかバイク屋の人言うてましたけど、どうなんでしょうか？

[@tencho634]

距離はさておき、実際に確認して汚れていないなら交換する必要はないと思います。

[@高垣清丈]

ボックス付けたら燃料入れられますか？

[@tencho634]

シート下にタンクキャップがありますので・・・

[@高垣清丈]

御返事有り難うございます。ボックス無しで考えたほうが宜しいですね☺️

[@QQQQQWWWWW113]

ツアラーと言ってもいいです。永く乗るには最高かも？もう売ってないなんて、、、、排ガス、安全基準？

[@tencho634]

ブレーキ問題（ABSもしくは前後連動が必要）でなくなりました。対応して販売を続けることはできたと思うのですが、やめた最大の理由は、円安などにより、価格的に儲からないということではないでしょうか。同じモデルで一気に値上げは・・・