pcx is not even close to nmax, it is worse in all parameters including speed, here I just got a problematic model of yamaha nmax, most likely this nmax has problems with the injector or wiring, my nmax 155 in stock has not lost to any pcx, yamaha beats honda in everything from quality to speed😊
You right.Actually, N-Max is not as slow as like this condition. PCX can't beat N-max in the long term race due to VVA system of Yamaha N-max. Moreover, top end power of N-max is more higher than PCX.
ณ เวลา 3:38 PCX 160 เร็วพอๆ กับ เครื่องบินเลยนะครับ 😅😅😅 Nmax ก็ตามมาตรฐาน ที่เคยเอามาลอง 😊 ส่วน Sleep เอ้ย Sleek แรงบิดมหาศาล มากกว่าคู่แข่ง 15 เท่า น่าจะยกล้อแล้ว แต่ไมเป็นงั้นล่ะ 😮 ขอบคุณการทดสอบที่ดีครับ❤
Sleek มันวิ่งได้แค่95-98เวลาลงพื้นถนน PCXต้องแรงกว่าแต่ถ้าปล็ดล็อคความเร็วทึ่กล่อง ควบคุม ถึงจะกิน 150-160CC.ครับ
Pcx ส่วนมากล้อคที่ชาม เปลี่ยนชามก็แรงล้ะ
เห็นทุกคลิปทดสอบรถโดยไม่ weight คนขี่
วิ่งทดสอบสามรอบโดยไม่สลับรถ
ตัดต่อวัยรุ่นนิยม อุปกรณ์ถ่ายลงทุนดี
แต่ช่างแม่ง sci concept
ดูไทยๆดี
จริงอยู่ครับน้ำหนักมีผล เอาเป็นว่าดูเป็นแนวทางแล้วกันนะครับ เพราะเรื่องนี้มีความยากและ sensitive
1. ไม่ได้ยืมรถมาจากแบรนด์รถครับ เจ้าของอนูญาติผมขับ ได้แหละ แต่ถ้าสลับวนก้น เจ้าของอีกคันก็ต้องไปขับอีกคัน เค้าอาจจะไม่สะดวก
2. ในกรณีรถยนต์ก็เช่นกันยิ่งยากเลย รถบางคันมาคันนึง 10 กว่าล้านจะเอาใครมาสลับมั่วซั่วไม่ได้
รอบหน้าขอรถไฟฟ้า zeeho ae8+ มอเตอร์ขับกลางมาแจมด้วยนะครับ วัสดุประกอบ ใช้แบรนด์เนมทั้งคัน vs aerox vs click 160 ก็ได้ครับ
จริงๆควรสลับคนขี่ในแต่ละรอบนะครับ จะได้วัดกันที่รถเพียวๆไปเลย
+100 ควรสลับคนขับขี่ เพราะเรื่องน้ำหนักและความสามารถในการขับขี่แต่ละคนไม่เท่ากัน
Nmaxแพ้้ละอ้าง
เดี๋ยวเจอ PCX 160 ตัวธรรมดาไม่มีตัว ABS ลองไปเทสดูนะครับว่าน้ำหนักเบาขนาดไหนถ้าได้ขี่อย่างน้อย 130 +ของผมตัวธรรมดาอย่างแรงเลย
หรือแรงบิดรถไฟฟ้าคันนี้จะไม่จริง เพราะแรงบิดมหาศาลตามสเปกขนาดนั้น มันต้องออกแบบฉีก แล้วไปตันช่วงปลาย
ผมก็คิดว่าน่าจะเป็นแรงบิดที่นับแค่มอเตร์เพียว ไม่รวมน้ำหนักและแรงเสียดทานของรถครับ
200Nm. ลงพื้นจริงๆคันแค่นี้ผมว่าหน้าลอย 5555
บิ๊กไบค์ 1,000 cc ยังอายเลยแรงบิด
แรงบิดแบบล้อไม่ถึงพื้น ประมานนั้น
ผมให้เต็มที่20Nm (บางทีอาจไม่ถึง15) ถ้า200Nm ไม่ต้องพูดถึงเรื่องเฟืองรับไม่ไหวแน่นอน อาจจะมีการเข้าใจผิดเรื่องตัวเลข
ออกตัวเกียร์ 3 ครับความเร็วหายไปเยอะ
ยกให้pcxทั้งจาย❤🎉
รถไฟฟ้าเอาเรื่องอยู่นะ เกาะ 160Cc แต่ประหยัดกว่าเวฟ 5เท่า
ก็แสนนึงอ่ะ แพงกว่าเวฟสองเท่า
พึ่งดูคลิป sleek e มา ออกแรงมาก แต่ไมตัว x ออกช้าแปลกๆ อยากดู e กับ x งัดกันเองมั่ง
ก็เป็นไปตามคาดการณ์ เหมือนที่อินโดเทสมาหลายรอบ โดน pcx จริงๆ ถ้ารถเดิมๆนะ สภาพดีทั้งคู่ ช่วง 0-100 ไหลดีทั้ง pcx และ click ครับ มันโดน nmax ก็คงหลัง 110+แค่นั้น เพราะชาม pcx เดิมๆมันล็อคไว้ สำหรับ nmax ที่มาโฉมใหม่ ที่ไม่ใช่ตัว nmax turbo ที่เป็นตัว top ก็ยังโดน pcx ครับ ส่วนรุ่น turbo จะไปสูสีกับ click จากในคลิปนี้ รอบสุดท้าย ออกพร้อมกันมากที่สุดแล้ว
รอชม mg3 hybrid+ VS city ehev
Evเดิมๆขายทุกกลุ่มลูกค้าต้องจูนมาแบบไม่หนักมากเพราะต้องการระยะทางให้ได้มากที่สุด ในเว็ปไซต์บอกว่าความเร็วสูงสุดได้แค่100กม/ชม.? แต่จริงๆ ล้อ3000 w มันสามารถแรงได้อีก
ใช่ครับเพราะพวกนี้ต้องล็อกไว้ให้คนไปทำเอา
อยากเห็น จีพีเอ็กซ์ ทรีซีดี แลมแบรตต้าเอ็ก 300 เวสป้า 300 มาเทสครับ เห็นว่าเป็นเครื่องตัวเดียวกัน
pcx แรงต้นกลางดีมากทำให้ส่งปลายได้เร็ว ส่วนnmax น่าจะดูที่ปลายอย่างเดียวเลย ถ้าระยะไกลกว่านี้ คงตามมาติดๆ
ถ้าเทียบความแรงในรุ่นนี้เทียบกันแล้วpcxชนะอยู่แล้วมีข้อดีมันก็มีข้อเสียคือชุดข้างมันเสียงดังกว่ารถชาวบ้านเขาแต่ผมก็ออกpcxมาขับนะแต่ไม่ใช่เพราะความแรงแค่รูปร่างมันสวยกว่ารุ่นอื่นๆแค่นั้นเลยจึงตัดสินใจออกมาขับ 5555
Nmax paling nyaman dan joss👍👍👍
ต้นไม่ได้เลยรถใส่ถ่าน สองร้อยนิวตั้น
รถไฟฟ้าน่าจะจูนแรงบิดลงล้อเพื่อความปลอดภัยด้วยครับ..
รอชม LA & Turbo & Coyote นะครับ
ตามครับ😂
Haroยืน1ครับ 😂
เพิ่ม ลาเล่ย์ ด้วยครับ
อยากเห็นมอไซต์ไฟฟ้าจูนเต็มระบบมาแข่งมั่งครับ
แรงบิด200nmเฉพาะล้อ3000w แต่อย่าลืมเรื่องจูนกระแสAด้วยนะถ้าจูนใช้งานประหยัดที่ปกติเขาขายกันหาความแรงเร็วยาก แต่ถ้าไปจูนมาจริงล้อ3000wมันโหดกว่านี้
3000w=4แรงม้า
@@Nicky458itl มันอันตรายคับเขาเลยต้องล็อคไว้ เเรงทร็อคโครตพ่อโครตเเม่โหด กระเเทกคันเร่งทีหัวอาจหลุดได้🤣🤣🤣
ต่อไปขอ Yamaha Finn vs wave125 vs wave110
รถกระบะซิ่งออนิวคันม่วง vs กระบะ isuzu d-maxน้องมะพร้าวเถื่อน น่าจะสนุก🙏😭ขอนะครับพี่น๊าา😢
PCX เน้นต้นกลาง
N-Max เน้นปลายเพราะมี VVA
ในคลิปที่ Nmax แพ้ PCX เพราะระยะทางมันสั้นแค่ 400 เมตร ถ้าระยะทางยาวกว่านี้น่าจะแซง PCX ได้
เขิลแทน
@@warawajodc5247 เขิลเหี้ยไร พิมพ์ยังไม่ถูกเลย
แช่จนเปื่อยVVAเปิดกี่โมง
เลอะเทอะ 400 เมตรยังวิ่งไม่ถึง 70 อีกเหรอ vva เปิดตั้งแต่ 7 -80 แล้ว
@@ปลายทางสีเทายังไงปลายnmaxก็กินครับ ชักยาวกว่ามีvva อีก 1-2โล ก็กินpc
วิ่งกันตามลำดับเเรงม้าเลย
ส่วนเเรงบิดมันจิงไหมนั้นรถไฟฟ้าน่ะ😂
แรงบิดอย่างเวอร์หนักกว่า MT 09😱
คนขับก็มีผล ต้องสลับกันขับ คนขับแต่ละคนบิดได้ไม่เท่ากัน
ควรสลับคนขี่ให้ครบทุกคันทั้ง 3 คน แล้วมาดูว่าเป็นยังไง
แรงบิด หมายถึง โมเมนต์ของแรงที่ท าให้เกิดการหมุนหรือการบิดรอบแกนเพลาของ มอเตอร์ ซึ่งสามารถวัดได้โดยใช้ผลคูณของแรงกับรัศมี ณ จุดที่แรงกระท า เมื่อ พิจารณาเพลาอันหนึ่งที่มีรัศมีr เมตร มีแรง F นิวตัน มากระท ากับเพลา ท าให้เพลานี้ หมุนไปด้วยความเร็ว n รอบต่อวินาที
Pcx ทิ้งห่างกับ nmax เยอะเลย ผมว่าเดิมๆ pcx มี 130+ ให้เห็นนะ เพราะยังไม่เคยขี่😅 ถ้า nmax เดิมๆโรงงานผมลองมาแล้ว ได้แค่120 นิดๆ อาจมากกว่านี้ก็ได้ ไม่แน่ใจ
pcx เดิมๆได้ 119 nmax เดิมๆ 124 แต่ pcx ลูกสูบโตกว่า nmax ทำให้ความเร็วมันขึ้นเร็วกว่า
ถุ้ย กูขับมานี่2ปีเศษๆล่ะ รถเดิมโรงงานไม่ทำไรเลยได้แค่119หน้าไมล์ Nmaxวิ่งสุดๆเคยทำได้123รถเดิมไม่ทำไร แต่Nmaxจะมาปลายๆช่วง600เมตรขึ้นไป ระยะนี้400เมตรหน้าไมล์วิ่งเต็มที่ไม่เกิน119แน่นอน pcxมันแค่ได้รอบต้นจี๊ด แต่รอบปลายห่วยความเร็วค้าง
Pcx กำลังจะมาเยอะตอนช่วงต้นครับถ้าสนามยาวกว่านี้ปลายตื้อวิ่งไม่ออก ส่วนnmaxมีvvaกำลังจะมาช่วงปลายๆถ้าสนามยาวไหลแซงpcxแน่นอน(ถ้ารถเดิมทั้งคู่นะ)
ตัวคุณหนักเท่าไหร่?
แรงบิด เยอะกว่า ซิตี้ เทอร์โบ อีก
อยากดูสเเมช115iกับเวฟ110iเเบบเดิมๆครับ
สแมชแดกครับ55
R15V3 VS GSX150R VS CBR150i รอดูครับ
เอาน้องมะพร้าวเถื่อนVsน้องกระบะมันม่วง
ได้ไหม😢
ช่องนี้ดีจริงๆทำให้เลือกซื้อมอไซค์ง่ายขึ้น
รอตั้งนานกว่าจะมาได้🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
อยากให้ลอง exciter 155 กับ r15
ผมว่าเครื่องตัวเดียวกันเป๊ะเปลี่ยนแค่รูปลักษณ์ภายนอกเฉยๆอีกคันแนวสตรีทวิ่งไกลได้ในเมืองดีซิกแซกง่ายแต่R15นอกเมืองได้ในเมืองอาจจะต้องพยายาทนิดนึงเพราะมันเน้นลงสนามเอาง่ายๆเอารถสนามมาลดสเป็กลงเพื่อให้ขับบนถนนง่ายขึ้นแต่ก็น่าสนใจนะเพราะมันจะมาวัดเรื่องอากาศพลศาสละว่าใครที่จะแหวกลมได้ดีกว่า
@@LGHDSSS632Br15พอมึงติเน้นสนาม55 รถวิ่งไม่ถึง130บอกเน้นสนาม😂
ส่วนตัวคิดว่า pcx ต้นดีกว่ามากๆ เพราะรถเหมือนเซตมาให้ขี่สนุกในช่วงรอบต่ำ ส่วนNmax ต้นก็ดีครับ แต่รถมันถูกเซตมาให้ไหลปลาย touring ยาวๆจะสบายเครื่องมากกว่าครับ ส่วน VVA เนี่ย ผมสงสัยจริงๆครับ คือหลายๆคนใช้ความเร็วในการบอกการทำงาน คือสงสัยว่าเขาไม่ได้ใช้รอบในการวัดหรอครับ ไม่รู้ว่ากลไกการทำงานไม่คล้ายกับ Vtec หรือ Aerox VVA มั้ย ใครรู้ช่วยชี้แนะทีครับ
เปิดที่ 6000รอบ เอาจริงๆเป็นระบบปัญญาอ่อนนะ ฝั่งนู้นเลยไม่ใส่มา รถทำ รถมีกำลังอยู่แล้วแค่เปิดคันเร่งที ก็พ้นแล้ว 6000 รอบ แบกน้ำหนักลูกเบี้ยวอีกลูก X รอบไปเปล่าๆปลี้ๆ เหมาะกับรถเดิมๆวิ่งในเมือง
ควรเอารถไฟฟ้าออกแล้วเอาgpxแทน เรทราคาใกล้กัน
โดน gpx แน่นอนครับ ถ้าเรดราคาไกล้กัน คือ DZ3 ทำความเร็วเข้าเส้นที่เวลา 17 วิกว่าๆ ความเร็ว 111กม/ชม แต่pcx ที่เข้าเส้นที่เวลา 20 วิกว่าๆ ความเร็ว 98กม/ชม
Ccต่างกันเยอะถ้าจะดูแค่ราคาแบบนี้ก็ไม่ถูกนะ
ปกติเวลาเขาวัดกันเขาวัดที่ cc นะครับ ไม่มีทางที่พวก150-160 จะชนะอะงั้น😂😂
ถ้าเป็น gpx ต้องเอารุ่น drone มาเทียบนะครับ เพราะเครื่องพิกัดเดียวกัน
Dz3 มันแรงกว่าชัดเจนอยู่แล้วครับ
ผมละอยากเห็นกับ zon จริงๆ
PCX ขนาดหมอบน้อยสุดใน3 คัน ราคาถูกสุด ใน3 คัน ถือว่าเซอร์ไพรส์เลย
ซื้อจริงpcxแพงสุดครับหน้าร้านบวกเยอะ
3คันในคลิปโดนคลิก160ตบกระจาย ราคาน่ารักกว่า
@@Thanongtuay555 อันนี้จริง
ลองไปหน้าร้านดูครับ 100000บวกลบ
@@Thanongtuay555++ครับ Click 160 ตบหมด 5555555 แค่ Click 150 ก็แรงมากแล้วครับ
ขอExciter155 กับ PCX160หน่อยครับ
แดกหลับครับผม155รถผมเดิมเพื่อน pcx160ไล่ข้างยังไม่ทันเรยครับ
3คันในคลิป โดนคลิก160ตบกระจาย
😊😊😊
ว่าแต่ type e กับ type x ความเร็วพอๆกันไหม
รถไฟฟ้าแรงบิดเยอะมากก แรงบิดเยอะกว่ารถเก๋งหลายรุ่นเลย
Adv 160 try to race
คันไฟฟ้าต้องสับเกียร์รึเปล่า ออกตัวเกียร์หนึ่งก่อน
ไม่มี เกียร์ให้สับครับ
Sleek ผมว่าแบรนด์นี้ไว้ใจเรื่องรถไฟฟ้สจริงคงเหมาะแกการใช้งานจริงๆ
pcx is not even close to nmax, it is worse in all parameters including speed, here I just got a problematic model of yamaha nmax, most likely this nmax has problems with the injector or wiring, my nmax 155 in stock has not lost to any pcx, yamaha beats honda in everything from quality to speed😊
more horsepower, more torque, same weight, How that's not even close?
Esp+ vs Vva
Pcx160 vs wave125 2024 หน่อยครับ
402เมตรยังไงเวฟก็โดนครับแต่ถ้าหลังจาก1โลไปแล้วเวฟทิ้งเป็นทุ่ง
หลังจาก 1 กิโลไปแล้วยังไงpcxก็ทิ้งเวฟเป็นทุ่งอยู่ดี
เคยขับpcxเหรอ
@@กฤติภัตร์เวชน์เฉลิมวงศ์-ช2ฑจะทิ้งยังไง เวฟเดิมๆขับถึง100ได้ก็ดีเเล้ว
160แรงจริง
สรุปคือpcx ออกดีกว่า ที่เหลือก็เหมือนกัน ขี่คลอตามไป
3000W=4แรงม้า แล้วเลข12.52แรงม้านี่มาจากไหน?
Nmax Turbo 2024 ????
N maxต้องปะทะADV160ครับ pcxต้องปะทะ แอรอค155
มั่วแล้ว pcxคู่กัดnmax ส่วนaeroxคู่กัดกับclick160
@@Sukr_uethai แค่ความคิดส่วนตัวครับ ผิดถูกยังไงขออภัย
Adv 160
Nmax 155 แรงแค่นี้เองหรอครับ ของผมเดิมๆแรงกว่านี้เยอะ มัวจับทำไมดูช้าไปหมด บิดหมดปลอกจริงหรือเปล่า😂😂
ผมก็ว่างั้นแหละ มันอยู่ที่คนขับด้วย
แรงบิดโม้มาก 5555 ออกตัว
คาใจมาตั้งนานว่าคันไหนแรงกว่า pcxเเรงกว่าเฉย
PCX ขนาดหมอบน้อยสุดใน3 คัน ราคาถูกสุด ใน3 คัน ถือว่าเซอร์ไพรส์เลย
ระยะทางแค่401เมตรท็อปสปีดยังไม่ตันเลยมันวัดไม่ได้หรอกต้องให้ท็อปสปีดเต็มแม็กทุกคันระยะทางยาวกว่านี้ nmaxมันมาปลายกว่าวาวvvaจะเปิดระยะทางแค่นี้ยังไม่เต็มประสิทธิภาพรถเลย
@@---th7xqต้องระยะ1-2โลบอกเลย nmaxสวนยับ
@@---th7xqพอขึ้นโล nmaxไหลยาวอะ
แรงบิดไปไหน 204
In Indonesian review nmax always win
Ya emang di indo nmax win bang tapi ini di thailand yg memang rasanya pcx lebih kencengan
Come thai try 5km with nmax,pcx win
เดิมๆ ตามภาพ พอใช้งาน
ติ่งNmax ถึงกับรับไม่ได้ วาล์วเปิดครับ แต่โลกไม่เปลี่ยน😂 สรุปesp+ ของHondaลื่นกว่า😊
ใจเย็นครับเค้าทดสอบแค่201เมตรกับ400เมตร สนามจริงถ้าแข่งมันยาวกว่านี้ครับระยะแค่นี้ไม่กะจะให้nmaxได้ไหลปลายเลยว่างั้นpcxมันแรงต้นถ้าระยะยาวกว่านี้วาวnmaxเปิดไหลก็น่าจะแซงได้ นี่แค่400เมตรวาวvvaยังทำงานแค่เริ่มเปิดเองมั้งตอน60-70 วิ่งท็อปสปีดแค่98กับ97เอาไรมาตัดสินมันต้อวระยะทางยาวกว่านี้ให้รถได้อัดสปีดจนสุดทั้งหมดถึงจะวัดได้
ใครรับไม่ไ้ด้อะ เขาก็เม้นกันปกตินะ คุณมาขี้แอคอะไร
@@---th7xq วิ่ง90กว่าเอง กำลังเครื่องเหลืออีกเยอะทั้งคู่
@@ช่องกากๆ-ฉ5ฒ ดูจาก400เมตรออกตัวpcxทิ้งห่าnmax ตอนเข้าเส้นห่างกันไม่เยอะมากลองช่วงซักความเร็ว110-115+nmaxน่าจะตีคู่หรือแซงได้
@@ช่องกากๆ-ฉ5ฒ เคยขับทัง2รุ่นนี้ยัง ก่อนมาเม้นอ่ะ 2กิโลเมตร จะตามPcx160ทันไหม
😢😢
ตัวขี่ n max ดูต้านลมดี
คนตัวใหญ่ก็มีผลทำให้รถช้าได้ 555
ไม่ก็ขับคนเดียวจับเวลาเอา
Pcxเเรงกว่าครับ มันออกเเบบมาไม่ต้านรลม
รอบสุดท้ายเค้าก็สลับนะ pcx ก็แดกเหมือนเดิม
@@chanatipchanatip3359ไม่ต้านอะไรpcxนี่ละตัวต้านลมเลยแต่เค้าแรงจริงละ
ทำไม yamaha aerox ผมแดก PCX หมดเลย@@rashonegod2.207
รถไฟฟ้ามันต้องโมเพิ่มไม่งั้นออกตัวก็ประมาณนี้แหละ
เพิ่มไม่มีคันไหนได้แดกเลยครับ
เม้นแรก รถไฟฟ้ามอเตอร์ร้อนหรอ รอบสุดท้ายช้าเลย
รอบสุดท้ายแบตน่าจะอ่อนแล้ว
@@lovecrisis9247 ลิเธียมแค่นี้ไม่ตกหรอกคับกล่องกับแบตน่าจะร้อนทำให้ทอร์คหาย
PCX แรงกว่า Nmaxได้ไง
Ccเยอะกว่า ลูกสูบใหญ่กว่า
PCX ขนาดหมอบน้อยสุดใน3 คัน ราคาถูกสุด ใน3 คัน ถือว่าเซอร์ไพรส์เลย
จ้าเห็นทุกเม้นเลย@@nattajodcu7279
@@gummigumm แปลกตรงไหน มันก็แรงกว่สอยุ่แล้วนิ
@@wwechampion7635 ผมใช้Nmax ปี20เดิมโรงงานไหลได้129เกือบ130 ส่วนPcxเดิมโรงงานไม่ถึงแน่นอน รอบต้นถึงกลางPcx กิน ส่วนรอบกลางถึงปลายNmaxไหลๆเลย
😂😂
2 cc. มันห่างกันขนาดนั้นเลยหรอ
ต้องยอมคับครับว่า บล้อคเครื่อง 160 มันไหลลื่นกว่าจริงๆ ถ้ารถเดิม สภาพดีๆมาเจอกัน 0-100
PCX ขนาดหมอบน้อยสุดใน3 คัน ราคาถูกสุด ใน3 คัน ถือว่าเซอร์ไพรส์เลย
เดิมๆสู้ลีด125ได้มั้ยเอ่ย@@nattajodcu7279
อัตราส่วนแรงอัดPCXเยอะกว่าNmaxครับ ออกตัวคือบิดพุ่งๆเลย
@@pattarawutpunya5334แต่ปลายถ้ายาวกว่านี้nmaxน่าจะกิน
ขี่ยาวเกินกว่านั้นยามาฮ่กิน
PCX ขนาดหมอบน้อยสุดใน3 คัน ราคาถูกสุด ใน3 คัน ถือว่าเซอร์ไพรส์เลย
ยังจะแถต่ออีกเหรอ😅
You right.Actually, N-Max is not as slow as like this condition. PCX can't beat N-max in the long term race due to VVA system of Yamaha N-max. Moreover, top end power of N-max is more higher than PCX.
คุณแน่ใจนะว่า PCX ไม่สามารถชนะ nmax ได้คุณลองไปเจอ PCX ตัวธรรมดา 160 สิครับน้ำหนักเบากว่าครึ่งลองเจอดู 130 +แค่เดิมๆคุณจะสู้ได้ไหม
@@framepaetgo2430ระยะทางยาวปลายไหลสำนักไหนก็บอกnmaxกินpcxทั้งนั้น ไปทดสอบจริงก่อนค่อยมาเถียง ทฤษฏีกับปฏิบัติมันไม่เหมือนกันนะ
อย่าไปดูเลยครับมั่วไปหมด ถ้าของจริง PC กินหมดครับ ติดต่อผมไปออกรายการบ้างดิครับเดี๋ยวทำให้ดู
@csl_autotime แอดไลน์มาเลยครับ อยากได้คนมาวิ่งด้วยเยอะๆเลย
รถไฟฟ้าเกาะกลุ่มได้ก็ไม่ธรรมดาแล้ว
ยิ่งทางไกลยิ่งจะห่างออกไปเพราะแบตเริ่มอ่อน มอเตอร์ร้อน เทียบกับราคาคนก็เลยยังเลือกใช้รถน้ำมันมากกว่า แค่เวฟก็เหลือๆแล้วคับประหยัดด้วยไม่ต้องเสียเวลาชาจร์ด้วย
@@สุวัชชัยใจดี แรงไม่มีตกคับจนถึง 10-20% แต่ทอร์คอาจจะตกเพราะความร้อนรุ่นนี้กล่องมันจูนให้แรงเพิ่มอีกได้คับ
เค้าแค่เทสค่าเดิมจากโรงงาน โรงงานก็จูนใหม่ไม่ปล่อยหมดจำกัดไม่ให้แรงเกินมาตรฐานเพื่อให้ได้ระยะทาง
@@มหาเทพคิมูจิ ก็ใช่งัยก็บอกอยู่ว่ายิ่งไกลยิ่งตก ผมเห็นมาหลายคันแล้วแรกๆเร็วแรงไปไม่กี่กิโลความเร็วตกละเพราะพลังงานแบตต่ำ เหมาะเอาไปจ่ายตลาดใกล้ๆ
รถไฟฟ้าคันนี้น่าจะมีการบอกแรงบิดผิดพลาดแน่ๆครับ
สุดยอดเลยครับ🎉🎉🎉🎉แต่ละคันแรงๆทั้งนั้น