SR dan LR bobot beda 100kg menurut buku panduan, tidak ada informasi Lite 200 dan 300 bobotnya berapa, cuma kemungkinan bedanya sedikit di bawah 100 kg, karena untuk fitur tidak ada perbedaan antara Lite 200 dan 300. Perbedaan bobot yang cukup signifikan ini menyebabkan Lite 200 lebih gegas/gesit, per kmnya lebih irit, dan lebih tahan nanjak dibanding Lite 300. Kalau yang pemakaian sehari di atas 60km mending sekalian beli Lite 300, Kalau yang sehari pemakaian 50 km ke bawah masih bisa dipertimbangkan beli Lite 200. Yang udah terlanjur beli Lite 200 sebelum Lite 300, tidak perlu disesalkan kalau pemakaian rata2 sehari 50km, dapat si gesit irit.
kalo dana mepet dan jarak tempuh harian terbatas, 200km masih bisa dipertimbangkan, sesuai rata2 kebutuhan aja, kalau cuma setahun sekali jalan jauh, bisa dikompensasi dengan perencanaan perjalanan yang matang, berangkat lebih awal 6 jam untuk top up cas di spklu, atau sewa/pakai mobil konvensional
tinggal di tekan dan tahan aja tombol yang memiliki icon yang sama (yang ada tanda serunya) dengan di layar, nanti ada tulisan tire presure reset succesful atau apa gitu saya lupa.
300 cas lebih lama dari 200, tapi kan jarak tempuhnya lebih banyak, jadi sama aja, 6%nya 300 ya sama dengan 8%nya 200, dengan memperhitungkan pemborosan dari bobot lite 300 yang lebih berat 9%++
@@kembangmakmur6951 iaa om..kalau saya pake buat harian buat anter anak skolah uda cukup bgt denganll lite yg 200 Emg selisihnya 15jtan si kalau ga salah om..tapi lumayan 15jt hehehe
Masalahnya baterai selisih sekitar 10kwh, kita beli baru lebih dari 15jt..soalnya saya main PLTS kecil²an dirumah.. sy juga kecewa sm Wuling, tiap launching mobil baru harga dikoreksi berkali kali.. air ev sy long range dulu beli sept 2023 di solo OTR 275jt... Kalo sekarang mending lite 300 sih dengan segala kekurangannya selisih OTR 75jt
@@kembangmakmur6951 ia btul bgt om kalau dihitung secara detail nambah 15jt dpt 10kwh lumayan bgt.. Cuma kalau buat pergian yg deket2 aja 200km cukup si sbnrnya Ia om selisihnya lumayan yaa kalau long range
SR dan LR bobot beda 100kg menurut buku panduan, tidak ada informasi Lite 200 dan 300 bobotnya berapa, cuma kemungkinan bedanya sedikit di bawah 100 kg, karena untuk fitur tidak ada perbedaan antara Lite 200 dan 300. Perbedaan bobot yang cukup signifikan ini menyebabkan Lite 200 lebih gegas/gesit, per kmnya lebih irit, dan lebih tahan nanjak dibanding Lite 300. Kalau yang pemakaian sehari di atas 60km mending sekalian beli Lite 300, Kalau yang sehari pemakaian 50 km ke bawah masih bisa dipertimbangkan beli Lite 200. Yang udah terlanjur beli Lite 200 sebelum Lite 300, tidak perlu disesalkan kalau pemakaian rata2 sehari 50km, dapat si gesit irit.
Betul bgt om apalg kayak saya cuma buat anter anak skolah dan ke.mall deket2 rumah cukup bgt😊
Awas gampang oleng😂. Jangan ngebut di tikungan tajam😆
@@benjinero3207 siapp om makasi ya om 🙏
@@benjinero3207 buat lurus aja om, kalo lampu ijo jalan lurus depan kosong langsung tancap gas ninggalin mobil ice di belakang
@@benjinero3207kecil2 gini bobotnya lebih berat drpd agya yang ukurannya terlihat lebih gede.😂
Air ev itu 1,1 ton. Kalo ga salah ya.
3:44 Wuling Air EV Standard Range / Lite berbalapan dengan OMODA E5 di bahu jalan.
@@oliveretzel4456 😁🙏
Plat ae channel yang biasa ke tawangmangu😅
@@febrifirmansyah2638 iaa bnr bosku 😊🙏
Keren
@@shahrukhandinirwana3633 terima kasih om
Mending 300 km kmana2 lah
@@mohammad_hejazi siap om..🙏
kalo dana mepet dan jarak tempuh harian terbatas, 200km masih bisa dipertimbangkan, sesuai rata2 kebutuhan aja, kalau cuma setahun sekali jalan jauh, bisa dikompensasi dengan perencanaan perjalanan yang matang, berangkat lebih awal 6 jam untuk top up cas di spklu, atau sewa/pakai mobil konvensional
@@chriswanable siap om mantap penjelasannya
15 juta dapet banyak asesoris masih kembalian: tabletsamsunga9+speakereggelelitexl+karpet5d+karpetdashboard+ aja belum sampe 4 juta
@@chriswanable ia om hehehe lumayan yaa bisa buat jalan2 deh sisanya
Mas bro mau tanya kalo ban bocor muncul tulisan check tire pressure di air ev lite cara menghilangkannya gmn ya?
@@yohangande3403 nah kalau itu paling bawa k wuling aja minta di reset
tinggal di tekan dan tahan aja tombol yang memiliki icon yang sama (yang ada tanda serunya) dengan di layar, nanti ada tulisan tire presure reset succesful atau apa gitu saya lupa.
@@chriswanable wah mantap infonya bos..thank you yaa
Mas bro maaf mau tanya, sebenernya kita charge air ev itu kalau kena hujan aman ga yah?
@@FelixBinamin nah kalau ini sebaiknya hindarin yaa on namanya hujan...apalagi mobil listrik ...
Charge nya lama bgt, salah satu kendala nya kalo di bawa jalan jauh bro 😅
@@fransk6493 bnr bgt bro 300km chager pasti lebih lama 3jam lg mungkin 😁
Pemakaian kota bang, kalau jarak jauh beter beli lagi sebiji Avanza.
@@nurmur4010 ia om btul luar kota pake mobil bensin ya
300 cas lebih lama dari 200, tapi kan jarak tempuhnya lebih banyak, jadi sama aja, 6%nya 300 ya sama dengan 8%nya 200, dengan memperhitungkan pemborosan dari bobot lite 300 yang lebih berat 9%++
@@chriswanable wah mantap om hitungannya
Ceritanya beda kalo belum ambil lite 200nya..
Yang jelas harganya lite 200 dan lite 300 terlalu mepet,, coba lite 200 harga baru 150jt minat sih
@@kembangmakmur6951 iaa om..kalau saya pake buat harian buat anter anak skolah uda cukup bgt denganll lite yg 200
Emg selisihnya 15jtan si kalau ga salah om..tapi lumayan 15jt hehehe
Masalahnya baterai selisih sekitar 10kwh, kita beli baru lebih dari 15jt..soalnya saya main PLTS kecil²an dirumah..
sy juga kecewa sm Wuling, tiap launching mobil baru harga dikoreksi berkali kali.. air ev sy long range dulu beli sept 2023 di solo OTR 275jt... Kalo sekarang mending lite 300 sih dengan segala kekurangannya selisih OTR 75jt
@@kembangmakmur6951 ia btul bgt om kalau dihitung secara detail nambah 15jt dpt 10kwh lumayan bgt..
Cuma kalau buat pergian yg deket2 aja 200km cukup si sbnrnya
Ia om selisihnya lumayan yaa kalau long range