Кто выиграет от строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2024
- Проекты по развитию транспортных связей критически важны для стран Центральной Азии, не имеющих выхода к морю. В то же время, отсутствие прозрачности проекта железной дороги, риски попадания в долговую яму и увеличения контрабанды вызывают серьезные опасения. Подробнее: anhor.uz/vzglyad-iznutri/chin...
Кто не рискует,тот не пьет шампанское.
И валидола😊
И не признаёт себя банкротом 😅
А зачем пить-то?
они не пьют! Им религия не позволяет. Поэтому справляются чисто наркотой
Таджикистан не сравнивай с Кыргызстаном, там диктует ДИКТАТОР а у нас ПРЕЗИДЕНТ НАРОДНЫЙ😂
Дорогу строят без казахстана если чё!
Если в обход казахов наверное будет хорошо а то наши фуры стоят на таможне иногда несколько дней
Но не в обход узбеков, туркменов, афганцев
Через Китай к морю. Почему до сих пор не хотят работать таким образом с Китаем.
@@nomadwomansatter8345 да потому что товары из Китая, нахрена их обратно через Китай возить?
@@user-mv4sf8lx3xа им и ненадо,чтоб в обход.Они за транзит ,хорошо экономику поднимают,а казахстан много потерял
@@user-nx6vf3bk8x транзит через чего?
Не стоит умничить жд доргу надо построить это выгодно всем дорога сам оплатить свою затраты.
весь мир торгует с Китаем.
Есть плюсы. А минусы есть везде
Нас вели заблуждение Россия
Чтобы мы не богатели
У всего мира господа с мозгами сидят, ну ты сравнил😮😊
@@s63670 видимо у тебя мозгов нет.
Только зависть.
@@RONALDOIMessiСвоих мозгов нет?!!!
@@RONALDOIMessi американцы и турки зато сидят и думают как киргызов сделать богатыми
Это хороший проект,китайцев не надо бояться,они и так рядом, так что быть железной дороге китай- кыргызстан- озбекстан . Наш президент садыр жапаров знает что делает.
Потхалим. У китайцев есть пословица. Хочешь завоевать народ, построй сначала для них дорогу. Садыр это диктатор.
Правильно 👍👍👍
😂😂😂😂😂за долги жетим тоо отдадим
@@nomadwomansatter8345 ты друг степей?
@@nomadwomansatter8345 борат😁
Обход всегда дороже чем по прямой но железная дорога всегда была началом большого развития
В обход Казахстана скорее всего, но для того что бы окупить этот проект нужно эту дорогу продолжить до Ирана и далее в Турцию так как там почти 200миллионов более платежеспособного населения проживает.зато можно заработать на транзите как это делает сегодня Казахстан.
И так оно пролегает с Китая до Турции дальше в Европу. В этом и весь замысел.
Кыргызстан уже может торговать с Западом и Китаем.
Надо выходить на мировой рынок
Та же Индия
В этой дороге выиграет Китай, дорога на Иран есть его совместно Казахстан и Туркменистан построили давно. Проблема начнётся с Туркменистаном сложно визы у них получить.,чтобы грузовик добрался до Ирана проше на пароме до Ирана или через Азербайджан на Иран. СМИ создают видимость что от этого выиграет народ Кыргызстана . Последние остатки лёгкой промышленности в Узбекистане проиграют Китаю.
Так сейчас и Россия в обход Казахстана строит железную дорогу. И с какой кобылы Казахстан за транзит будет деньги получать?
@@user-evgeniy55. ничего не строит, а только идея. Денег нет
Путин просит деньги у Китая
Вобход не России , а в обход казахстана !! И мы выйдем дай АЛЛАХ в Иран и через Пакистан в порт Карачи в индийский океан!! Привет всем из кыргызстана !!
5 я колонна не дремлеть!
Чьи заказы выполняешь?сколько тебе заплатили?
Москвы
Миллиард долларов, че не видно.?
Москва, Астана
Я за ! Быть железной дороге! Казахи достали уже! КР сам не сможет построить,пока есть союзники надо строить,через жел.дорогу выйдем на Персидскиц залив торговля расширится,а то" КЗ аман болсун" ,тем более у КР есть порты там.Тысячелетием жили и живем с КНР, боятся ненадо они мудрый народ.
На кого работаете?
Экономическая выгода для Кыргызстана будет в любом случае
китайцы поселяется в твоём доме
@@s63670 ничего такого не будет, главное чтоб миграционные законы работали
@@user-lx4ci9uj3x это предположение или домыслы?
@@user-lx4ci9uj3xДумаешь такой закон будет работать?!
КНР Кыргызтан Узбекистан Туркменистан Иран Турция это первая ж/ д дорога которая уже действует кроме КНР Кыргызтан.Пока до границы с. Узбекистан довозят груз на авто а дальше по ж/ д.Второй путь КНР Кыргызтан Узбекистан Афганистан Пакистан порт пешавар дорога готова на половину кроме КНР Кыргызтан и Афганистан
Ж.Д китай...кыргызстаг и узбекстан самй неохадимый проект для нашх гос.в .
Надо сделать в обход казахстана!
И Казахстана, и русии.
Все равно построем
У кыргызстана будет деньги ИНШААЛЛА.
Остоновите..стройку..железной..дороги..китайская..нога..недолжна..наступать..на.наши..земли..китай..враг..Мусулман..
А ты в курсе что в Афганистане медь добывают китай😂😂😂
В Таджикистане Китай предприятия открывают. В Казахстане уже китайцы работают
В Узбекистане давно уже торговлю ведут с Китаем
И только Кыргызстану все машают это делать.
Видимо боятся не Китая, а развития Кыргызстана.
Китай не надо боятся, но надо с ними мудро вести политику. А нашу пользу причем
@@nomadwomansatter8345 Нахрен они нужны.У нас нечего добывать.Они,да и в целом все иностранцы работают на добыче.
@@nomadwomansatter8345 не смогут в вашу пользу вести, сразу продадутся
@@user-mv4sf8lx3x это у вас зависть и страх
КакоеТвоеДело
ну и где твоя аналитика, чтобы еще и подписаться? Из Кашгара до Андижана, к стати, оба города ТЮРКСКАЯ, дорога 450 км, как в проекте говориться, а ты все еще про Россию говоришь, обход, не обход....
Натащя 😂😂😂
@@XasanIbrogimov-lj1gj Хульнаразя
До чего наивные люди. Через энту железную дорогу ежедневно будуть перевозиться нелегалы из китая с каждым эшелоном по 5 тыщ. И пару лет уся ср.азия да и казахстан будуть чирикать на ханьском языке😂😂😂
Кто заказал, и сколько ей заплатили?
Вопще то самый главный ж/ дорога для Ср. Азии это дорого через Афганистан в Пакистан. Которую уже начала строить Узбекистан на территории Афганистана. Вот если это дорога будет завершена Россия полностью потеряет Ср. Азию. Экспорт из Ср. Азии через Пакистанские порты будет распространяться по всему миру. Транспортные расходы и продолжительность пути уменьшится в 3 раза. Ещё откроется рынки Пакистана и Индии это уже почти 2 милиардная население. Даже Европа будет отдыхать. Думаю Россия не сможет этому помешать. Так что соседи начинайте производить всё даже зубочистка будет востребована.
Пакистанские порты ? 😂 Не кажется ли тебе что эта дорога даже длиннее чем у ишака? 😂
Что ты можешь продать в Индию Пакистан или Китай вы их придаток у вас нет выхода в море география это судьба от Россия строит дорогу в Китай через Монголию хоть на 1000 км и дальше но без вас на всякий случай хотя мы работать со всеми вместе готовы но своя рубаха ближе к телу 🤗. Хватит нам всем скидки делать и кормить
@@AleksandrAleksandr-nn3lp Можно в будущем прорыть тоннель через горы в Азербайджане в сторону Турции, это будет затратно и долго, но зато после успешного строительства этого тоннеля россия модно послать на х...
Ну я думаю Россия рынок Азии не потеряет,а кыргызы с таким настроем точно пострадают
Так как кыргызам торговать нечем!
Автор этого видео обижается что без территории таджикистана проходит этот путь 😂😂😂😂😂😂
Правильно
Почему?
Китай даёт деньги в в долг не для того чтобы прощать, а для того чтобы как минимум делать зависимым от себя другие страны в политическом плане при голосованиях в ООН, максимум чтобы забирать вместо долга аэропорты земли, порты. Они дают деньги всем даже африканским странам, потом через суды забирают все. США так не делаются даже прощают долги и Россия тоже
Вы..правы..китай..наш..основной..враг..
Они дают займы,и в это же время сами китайцы в крупных долгах
Халявы нет.Сам кому что дал? попрошайки кругом
Эми турасын ойлоп пайдасын ойлоп жасап атышатко чыгаша болмойун киреше жок да биз тура чечим менен болуп атат деп ойлойбуз боордош торубуз бизди кыйнап эле койюп жатпайбы биз Бир чечимге келишибиз керек бары бир
Ты кто такая обсуждать такие вещи там сверху есть люди по умнее они знают как правильно делать
Это хорошо на бумаге а на деле может Китай выжать высушить и за копейки продать слабое звено т е киргизов Но от них уже отвернутся и забьют болт
Это не означает что нельзя строит ту не выгодно только для рф и его шестёркам
я только за, Китаю надо пару сотен миллионов людей где нить расселить))
Бул которго Кыргызстан онукпош керек да .
Тоже мне,аналитик😂
Тончо Китай не проигрывает у них всё всегда продуманно озбекистан тоже получает выгоду а Кыргызстан получает только за транзит
Не только транзит улучшение логистики а это уже инвестиции на все отрасли
Звучит примерно так : построить железную дорогу из Аляски в Техас в обход России для доставки грузов в европу😅
Не пиши х-ну
@@user-zy7bz2rd6v Так и есть - Россия не находится между Китаем, Киргизией и Узбекистаном. Она совсем в другой стороне - как можно это проложить "в обход России"? Специально ее упомянули, что бы показать - вот какие мы герои - в обход России что то строим.
Непрозрачность в одном в том чему вас учат в вузах Европы
Ну пускай строят.
Я не понимаю что ты даёшь не правильно информацию это только полза для сентралный Азии Узбекистана сколько надо платить через России контейнер два месяца идёт, дарога прямой сем дней зачем нам зависимости другого страны
Эта дорога в обход казахстана через туркмению паромы на Астрахань порт уже строят.
Кто это? Эксперт?
НО ТОЧНО ПРОИГРЫВАЕТ КАЗАКСТАН И РОССИЯ
🤔 В обход России!?!? А может всё таки в обиход Казахстана!!! 🤣
Казахстан "по бороде" пустили, вот и понеслось, такие денжища и мимо кассы. 😂
Ещё автомобильную трассу, параллельно жд сделали б, вообще супер.
Про российский журналист
😂
что за вопрос!? конечно китай и никто другой !
Темир йул куриб тарихда энг катта хатога йул куямиз.Битта иккита вилоятни бериб хам кутулмаймиз.,,Урхун хати" ни укинглар.
Итдан курккан девона булмайди куркмай олга босиш керак.
@@user-py2vk8yz2j Узокка бормайлик,рупарамизда Тожикистон неча минг гектар ерини бериб кутилди,энди хитойликлар у ерга хохласа атом бомбасини,хохласа халкининг бир кисмини жойлаштиради.Бундай мисоллар куп.,,Урхун хати" дали гаплар меники эмас, донишманд ота боболаримизнинг бизларга колдирган насихати.Оддий когозга эмас,тошга уйиб езилган,то ки авлодларимиз хатога йул куймасинлар деб.
По новому пути привозят иранский нефти . Тем самым кыргызстан не станет зависымым от россии .
Интересно,Китай-Кыргызстан-Узбекистан,а дальше куда,где тут обход России,вы на карту смотрели или что-то не договариваете?
Китай , Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан, через Каспий Азербайджан, Турция дальше Европа
Туркменистан и Иран, ещё через каспийский море Братский Азербайджана, и Грузии, и Турции, умник ты ещё тычещ карты
Ходят слухи что он до сих пор смотрит на карту😄
Узбееисьан авганистан иран и дальше евроу
Все эти недостаны быстро вымрут без России,что радует!😂
Ну да, вам это не выгодно чтобы развивался Серединная Азия😊
Только вы опоздали со своим шавинизмом у народа мышления другая👌
Это когда слышала звон да не знает где он
Ай койчу айланайын, сен эле калдың эми.
Кыргызстан учун эч кандай пайда жок. Озбекстанга коз каранды болуп калат. Чон базарлар банкрот болот.
@@user-ky9ij8qz2cатаң айттыбы
Таджикистан хотят воткнут этот проект,😅😅😅 думайте головой не сравните джамшудстан и кыргызстан,в кыргызтане 21-век ,А таджикистане в Афганистане какой век ,не сравните демократическую страну с рабской
Логистика нужна всем. Эта дорога полезна и Китаю, и Киргизстану и Узбекистану и Казахстану. Казахи тоже могут пользоваться этой дорогой в обход русии. А эта девушка, пятиколоншица, которая выполняет заказ кремля.
Лучше с китайем чем с Россией,
Девочка а кто вам будет после этого газ и прочее продавать?
Кыргызстан выигрывает в этого проекта,потому это не только Китай,потом присоединиться Россия,потому что Казахстан достали всех и Китай и Россию, Россия тоже начали своих проекти строить железнодорожный транспорт, Россия и Китай,,. нынешних времени Кыргызстан , Китай и Пакистан начали автодорожный движения и это для Кыргызстане хороший вариант для выхода на океане и хватит всяких придумать,что китай за долг отбирают земли,.
Долевое разделение по 30 % мне кажется не справедливым , нужно смотреть у кого больше выгоды , Узбекистан Китай больше выгоды получит относительно Кыргызстана, соответственно разделить все по ровну нельзя, тем более маршрут большего всего идёт по территории Кыргызстана,
По этому я считаю надо разделить доли по пропорции экономик стран и выгоды , Узбекистан получить больше выгоды чем Кыргызстан , китай получит больше выгоды чем Узбекистан, по этому надо делить 50 Китай 30 Узбекистан 20 Кыргызстан
Или 45 -35-20 и тд
Хи-хи, ты укам начал делить уже шкуру не убитого медведя в свою выгоду.
Если на то пошло,то Кыргызстан торгует с Китаем на прямую,в отличае от Узбекистана, которая добирается до Китая через Кыргызстан,
через Казахстан и значит нужда в ж/д у Узбекистана больше и значит платить она должна больше,и значит ей 15% хватит с лихвой.
Справедливо же да ,ука?😅😂😢
твои хо тотелки спрашивать не будут
В обход России?😂😂😂 В небо взмывает дорога?
Китай по этой дороге свою военную технику будет перевозить когда наступиьЭТО ВРЕМЯ.
Журналистка. Не. Болтай. .
это аналитическая журналистика??? АНАЛИТИЧЕСКАЯ??? Пару пустых фраз, которые кто-то нашептал? Так же как и были "аналитики", которые говорили, что Северные потоки не годятся, потому что дяде Сэму это не нужно.
Сен кыжалаат болбой эле койсон болот....
Вышли из союза. Землёй начали рассчитываться. Для кого лучше зделал непонимаю.
Хвала Аллаху что нас избавил от коммунистического режима
Выиграют все страны Ц . Азии .
Распил.
Короче тут выигрывает Китай так или иначе наша страна уже давно в долгах как в шелках и когда и как будут выплачивать одному Аллаху известно я не думаю что нашей стране что-то будет легче жить простому кыргыстанцу что-то не верится у нас коррупция сидит на коррупции особенно в высших эшелонах власти и улучшения жизни простого кыргыстанца я не вижу наша разграбленная страна своими же руководителями ворами и прочими госслужащими еще долгие годы будет восстанавливаться и исправимся мы еще не известно одному аллахе ведома эта дорога пускай будет эта дорога она уже началась будут ездить и хорошие товары и плохие будем видеть и разбираться что поделаешь ведь ворованное уже не вернуть наши руководство они все уже миллионеры нашей многострадальной страны кто захочет вернуть свое нажитое богатства не кто не захочет только один Аллах может наказать таких людей
все верно. Вы Должны Китаю 39 % всего внешнего долга. Денег на постройку у вас НЕТ.Европа денег НЕ даст -- остаются только китайцы ...и это доводит внешний долг практически до 50 %.... Это канывается---- пиздец подкрался незаметно или Кабала -- Итого - отдатите часть территорий как соседняя страна -- во где радости у людей будет
Какую глупость метёт девушка, учится надо не только озвучивать , но и думать
Ясно видящая нашлас
Помоему мало толкуКыргыстанцем.Промое потставки грузы Узбекистан отэтого мнус Кыргыстану здесь выгрывает Кытай и Узбекистан .КЫРГЫСТАН ПОСРЕДНИК МОЖЕТ ПОЛУЧИТ ГОНАРАР ЗА ПРОЕЗД И САМИ ДЕШОВО ОБХОДИТСЯ ИЗ КЫТАЯ ТОВАР ВОТ ВСЕ ДЕЛА.Если не прав прошу прошение?
Железная дорога очень выгодна для киргизтана
Пусть соседи кыргызстан,узбекистан богатеют,меньше будут ездит в казажстан,шестерки кремля
Жд не выгодно строить что за бред
Глупый анализ
Эсли шаруют окупанти чужой зэмле это нехорошо
На кого работаешь девочка 😅
этот проект не выгоден только россии, поэтому россия своим влиянием при правлении АША всячески замораживала и вставляла палки в колеса в этот проект
Керак эмас бу Темир ийул
Китай сказал про Казахстан - вы короткую дорогу превращаете в долгий путь...
Мы против!
тебе не кто спрашивать не будет 😂
@@user-rn2on8hq6w научись правильно по русски писать неуч! Это вас никто спрашивать не будет!
Китай кыргизстан узбекистан дальше до ирана и до каспийкого порта дорога через туркменистан сушествуеть уже не одно десятилетия. Госпада жа завистники. Хоть в турции хоть до черноморского портов грузии в обход россии. Как сказал ваш афоня хоть пей хоть купайся.
От этой дороги пользу будет иметь только китай, а с этой дороги извлекать выгоду у наших кыргызтанских чиновников кыргызстанских чиновников нет мозгов. Чтоб построить дорогу кыргызстан тратит деньги только в помошь для китая. Кыргызстан у себя на территории имея несколько водохраниш и не хозьяин этих обьектов. Если тут действует китай тогда вообще не может быть речи о выгоде.
Логистика нужна всем. Эта дорога выгодна и Китаю и Киргизстану и Узбекистану. Не выгодна Казахам и русии.
ТрансСиб надо разгружать, пускай строят. Сначало в Иран, а из Ирана и в Аравию Сирию и Турцию
Ещё лет 30-50 и гордые свободные республики центральной Азии как они себя называют будут Китаем учите китайский язык😂
Интересно, сколько ей Путин заплатил.😂
Девушка, посмотри на карту. С ваших слов в европу не попадете! Ни у Китая, ни у Кыргызстана, ни у Узбекистана нет границ с европой. Как не крути вам, в проекте о котором говорите, без Казахстана, Туркменистана или России даже до Каспия не добраться. Неговоря уже о европе. Так что не вводит ваших зрителей в заблуждение.
Очередной мёртвый проект шёлкового пути в обездроссии😅Мы ыск посмеёмся и особенно греттатумблер😅
Темир йул керак бирок йулни норин казарман казарман жалол обод оркали курса биз ютамиз чунки бу темир йул тундик ва туштукти боглайди биз узбека кирмасдан тугри бишкека ва козока кирамиз яна шу темир йул оркали козокни россияни газ трубаларини узбекка кирмасдан тугри норин казарман оркали ошга ёки жалол ободга келади бу деган узбек бизга сиёси экономически шарт коёлмайди сувни нархири биз куямиз шу темир йул бизга жуда катта фойда келтиради кашкар олай уш оркали утса биз юткизамиз чунки бу йулни узунлиги 250км поезд бу йулни 4 соатда босиб утади турт соатли йул учун хитой узбек куп ахча бермайди агар норин казарман жолол обод оркали булса биз ош бишкек авто йули оркали огир юкларни темир йул оркали ташиб ош бишкек йулини огир юклардан асраган буламиз яни йул огир юк билан износ болмайди йулни ремонти озрок булади нега бизни президент маслахатчилари президентга йулни пилус минусларини айтмайди
Только Китай выиграет.куда они придут уже не уйдут никогда
Кто?Китай,не азиаты.
Милая, кто вам приплачивает за такие ролики? Наверняка англосаксы, которые контролирую большую часть морских перевозок. Ай-яй-яй, девчушка!