Imi poate explica cineva.. eu nu am inteles.. e linie montana pentru minerit ,dar distanta dintre lini e mai mica decat una normala ,nu? Iar daca da locomotiva accea pare de cai ferate normale.. are cumva rotile modificate?
Salut, Sigur că da! Ecartamentul standard e 1435 mm, adică distanța dintre linii, ceea ce e și pe Oravița - Anina. Problema stă în unele tunele pe parcurs care n-au fost COMPLET terminate în interior (din lipsă de fonduri și în acele vremuri), astfel nu încape orice locomotivă sau orice vagon, doar cele specifice care circulă și acum, respectiv locomotiva de aburi disponibilă și unele variante de automotoare Malaxa, nici o legătură cu ecartamentul liniei. Asta explică și colegul meu în videoclipul de anul trecut în care am filmat tot traseul Semeringului Bănățean. Sper că te-am putut lămuri! 🙂 Salutare din Arad,😉👍🚄💯 Patrick
Minunat video! Mult îmi doream să ajung pe acolo, la vară sigur am să merg! Faină prezentarea locului! 👌 De la mine ai un 👍 Te salut de la Brad! Alex -TFR-
Hmm, ar trebui să ajungem la cel adevărat nu-i așa? 😎👍 Mersi fain! Acela e un proiect mare pe viitor pe care doresc să fac cu colaborare dacă e posibil. Te salut din Arad, Patrick
Sigur că da, de exemplu o legătură feroviară cel puțin cu Berzovia, adică tren de călători, apoi schimbări către Timișoara și Reșița. Ideal ar fi tren direct Oravița - Timișoara și Oravița - Reșița dar puțin probabil. Adevărat, și cu microbuzul ajungi foarte greu, asta de la Reșița, unde iarăși ajungi destul de greu din aproape orice parte a țării, deci locul e destul de izolat.
Multumesc pentru clipurile acestea.
Cu mare drag 😉👍❄🚂
Super!🧡💪
Yepp, acolo am fost. 😉👍💯🚄🚃🚂❄☃️
Super fain video! Ar fi fost fain sa te oprești și prin Reșița.
Te salut cu drag din Reșița!
David
Mersi frumos. Da, inițial așa am planificat, însă timpul nu ne-a permis.
Există tot timpul data viitoare.
Te salut și eu din Arad,
Patrick
E minunat
ce peisaj mişto pe acolo, cu ceaţa aia pe fundal, e mirifică priveliştea, e calmantă, poţi savura un ceai sau o cafea în timp ce priveşti ;)
Într-adevăr. Păcat că nu o putem comanda, să fie așa, oricând ne dorim. 😅
Imi poate explica cineva.. eu nu am inteles.. e linie montana pentru minerit ,dar distanta dintre lini e mai mica decat una normala ,nu? Iar daca da locomotiva accea pare de cai ferate normale.. are cumva rotile modificate?
Salut,
Sigur că da!
Ecartamentul standard e 1435 mm, adică distanța dintre linii, ceea ce e și pe Oravița - Anina. Problema stă în unele tunele pe parcurs care n-au fost COMPLET terminate în interior (din lipsă de fonduri și în acele vremuri), astfel nu încape orice locomotivă sau orice vagon, doar cele specifice care circulă și acum, respectiv locomotiva de aburi disponibilă și unele variante de automotoare Malaxa, nici o legătură cu ecartamentul liniei. Asta explică și colegul meu în videoclipul de anul trecut în care am filmat tot traseul Semeringului Bănățean.
Sper că te-am putut lămuri! 🙂
Salutare din Arad,😉👍🚄💯
Patrick
E foarte frumos , multa nostalgie
Mulțumesc frumos Aurelia! 🤗🤗
Într-adevăr este!
Am fost si eu asta vara
Oo super! Merită revizitată. 🙂👍🚄🚃🚂
Extraordinar videoclipul!
Mulțumesc frumos Cosmin, apreciez mult! 😉👍🙏❄🚂
Vasilicà. Vă. Dorește. Călătorii. Frumoase
BRAVO grozav videoclipul
Wow superb! 👍🏻🔥
Mersi fain 😎💯💪
Super traseu ți-ai ales pentru prima zi din an. Bine mai băiatule! Și din Anina cu ce te-ai întors?
Minunat video! Mult îmi doream să ajung pe acolo, la vară sigur am să merg!
Faină prezentarea locului! 👌
De la mine ai un 👍
Te salut de la Brad!
Alex -TFR-
Șemeringul bănâțean e asemănător cu astra trans carpatic
Frumos. Trebuie sa ajung si eu. Am fost in schimb la Semeringul Praghez :D
Ar trebui sa dam o tura la Semeringul Austriac :)
Salutari.
Hmm, ar trebui să ajungem la cel adevărat nu-i așa? 😎👍
Mersi fain!
Acela e un proiect mare pe viitor pe care doresc să fac cu colaborare dacă e posibil.
Te salut din Arad,
Patrick
ok
Ar circula daca ar avea legături spre restul rețelei din tara. Dar pana și cursele de microbuz sunt destul de rare, deci ce pretenții sa avem?
Sigur că da, de exemplu o legătură feroviară cel puțin cu Berzovia, adică tren de călători, apoi schimbări către Timișoara și Reșița.
Ideal ar fi tren direct Oravița - Timișoara și Oravița - Reșița dar puțin probabil.
Adevărat, și cu microbuzul ajungi foarte greu, asta de la Reșița, unde iarăși ajungi destul de greu din aproape orice parte a țării, deci locul e destul de izolat.
Inelare inafară de Oravița altceva mai trece pe linia aia???
Din câte știu doar asta și cred că ceva drezină.
Șmeringul