Только приобрели фср и гигу.пока только можно сказать,что очень маневренные(и гига тоже).салон простенький,но претензий к нему нет.есть все необходимое для нормальной работы: подъемники,кондер,электрозеркала с подогревом.у нас даже автономки стоят.
Константин я Вам уже ранее писал,что Исузу и Хино это был один завод 🏭 основан изначально, как Исузу. Нехочется года искать, на память не помню .Отделение Хино в собственное производство произошло буквально перед войной в 30 годах. Низнаю почему у нас в России говорят Хино-это Тайота, как будто Тайота образовала Хино. Тайота просто грубо подмяла под себя Хино.
У нас в том году брали несколько GIGA и NQR. У всех такие сетки стоят, салонных фильтров нет. Самый прикол в том, что и в интернете невозможно найти фильтры. По ходу их реально не существует, хотя нечто похожее на посадочное место для фильтра за этой сеткой есть.
Один нюанс! В Isuzu FSR есть спальное место. Ну, спальным местом его можно назвать условно. Пенопластовый матрас, который превращается в мусор под весом наших водителей. Мы в Matras Street создали полноценный матрас, который при желании можно приобрести. Кстати, на Isuzu FSR есть еще и комплекты постельного белья.
Добрый день. Если вы ещё цены и акции какие-то озвучили было бы вообще прекрасно. Хочу приобрести такой новый автомобиль, но что то цена не реальная. И что то дилеры не охотно скидывают коммерческие предложения. Такое ощущение что нет желания продать. И у хендай цена в разы дешевле. И дилеллеры более лояльны.
Всем добра, пишу сюда так как не знаю уже куда обратиться исузу форвард глохнет в 00:00, если в 23:00 заглушить и завести 01:00 будет работать примерно до 6-7 утра на холостом ходу подскажите пожалуйста как исправить
Интересно почему на японцах для Европы зеркала делают на дверях, а на чистокровных японцах зеркала сделаны совсем по другому, на кабине? Ведь на прульках зеркала гораздо удобнее и обзорность лучше и ширину автомобилю не добавляют. Может быть это обусловлено какими-то требованиями?
@@Fon_kran Так сетка стоит в панэли. За ней вентилятор печки. А если ещё выше посмотреть , вход к воздуховодам печки. Вот тут у меня на входе фильтр стоит.
Были такие проблемы на 6HK1! После долгих споров с японами пришли к выводу, что виновен всему отсутствие на ФСР охладителя топлива. При этом на таких же движках на ФВР охладитель стоит с завода. У нас сейчас рекомендация установить на все модели ФСР охладитель топлива.
Да я лучше буду ездить без салонного фильтра,который кстати можно легко самому доработать, там место есть. Но зато у японских грузовиков чугунный блок с гильзами, а это значит двигатель ремонтопригодный 100% . А ни как у европы с фильтрами, но с одноразовыми движками.
Только приобрели фср и гигу.пока только можно сказать,что очень маневренные(и гига тоже).салон простенький,но претензий к нему нет.есть все необходимое для нормальной работы: подъемники,кондер,электрозеркала с подогревом.у нас даже автономки стоят.
Что не говори , а ФСР красавица машинка. Видел такие в Греции в черном цвете и все навесное в хром, още огонь.
Константин я Вам уже ранее писал,что Исузу и Хино это был один завод 🏭 основан изначально, как Исузу. Нехочется года искать, на память не помню .Отделение Хино в собственное производство произошло буквально перед войной в 30 годах. Низнаю почему у нас в России говорят Хино-это Тайота, как будто Тайота образовала Хино. Тайота просто грубо подмяла под себя Хино.
да вы верно написали
У нас в том году брали несколько GIGA и NQR. У всех такие сетки стоят, салонных фильтров нет. Самый прикол в том, что и в интернете невозможно найти фильтры. По ходу их реально не существует, хотя нечто похожее на посадочное место для фильтра за этой сеткой есть.
Пробег 637000км , возим по 8 тонн. Пока все нормально.
Один нюанс! В Isuzu FSR есть спальное место. Ну, спальным местом его можно назвать условно. Пенопластовый матрас, который превращается в мусор под весом наших водителей. Мы в Matras Street создали полноценный матрас, который при желании можно приобрести. Кстати, на Isuzu FSR есть еще и комплекты постельного белья.
Японцы красавцы!
Салонный фильтр находится прямо над сеткой грубой очистки видно его два крепления
Добрый день. Если вы ещё цены и акции какие-то озвучили было бы вообще прекрасно. Хочу приобрести такой новый автомобиль, но что то цена не реальная. И что то дилеры не охотно скидывают коммерческие предложения. Такое ощущение что нет желания продать. И у хендай цена в разы дешевле. И дилеллеры более лояльны.
В бачок омывателя, лить из пятилитровой удобно, НО, не выльешь до конца... не удобно.
Да, на Хино, например, в Австралии, дилеры сами придумали конструкцию для установки салонного фильтра. Трак прайс-придумайте в России для Исузу.
надо подумать, спасибо за совет
Ну как, придумали?
@@Fon_kran нет, до фильтра руки не дошли, зато кое-что другое сделали, покажем на КОМТРАНСЕ в сентябре.
@@isuzu-2028 ленивец вкат или? Вы про это?
Всем Доброго! Правый руль есть и будет и нет проблем с постановкой на учёт.
Всем добра, пишу сюда так как не знаю уже куда обратиться исузу форвард глохнет в 00:00, если в 23:00 заглушить и завести 01:00 будет работать примерно до 6-7 утра на холостом ходу подскажите пожалуйста как исправить
Константин приветствую вас как с вами можно связаться!?
Фильтров салонных кроме сетки на исузу нет и некогда не было
Тормоза пневмогидравлические Воздух только на ручник на задней оси
Скока цена 10 лям?
Привет здесь есть я мастер работу
Ни
Эти машины ездят с маршрутом до 1,5 т км в один конец, теоретики
Можно и легковушки использовать для перевозки грузов)))
А сколько автомобиль стоит?
Звоните
Сколько шасси фср стоит?
@@isuzu-2028 сколько шасси фср стоит
Ох уж эта ЕГР...
Интересно почему на японцах для Европы зеркала делают на дверях, а на чистокровных японцах зеркала сделаны совсем по другому, на кабине?
Ведь на прульках зеркала гораздо удобнее и обзорность лучше и ширину автомобилю не добавляют.
Может быть это обусловлено какими-то требованиями?
Фс у нас при пробеге 50000
13:10 там нету никакого фильтра. по своей машине знаю
есть. у меня тоже фср
@@Александр-з2х3к нет, нету. Только сетка
@@Fon_kran Так сетка стоит в панэли. За ней вентилятор печки. А если ещё выше посмотреть , вход к воздуховодам печки. Вот тут у меня на входе фильтр стоит.
Фильтр салонный выше На себя надо было выдвинуть
2:58, над глушителем поиздевались. Уголок (трубу) трудно было сделать??? Зачем эти вые#оны?
Раозвало ТНВД у кого есть такие проблемы
Были такие проблемы на 6HK1! После долгих споров с японами пришли к выводу, что виновен всему отсутствие на ФСР охладителя топлива. При этом на таких же движках на ФВР охладитель стоит с завода. У нас сейчас рекомендация установить на все модели ФСР охладитель топлива.
Да нет-это именно позор японских грузовиков-отсутствие салонного фильтра(эту сетку фильтром не назовёшь). Пылесборник, короче.
Да я лучше буду ездить без салонного фильтра,который кстати можно легко самому доработать, там место есть. Но зато у японских грузовиков чугунный блок с гильзами, а это значит двигатель ремонтопригодный 100% . А ни как у европы с фильтрами, но с одноразовыми движками.
А я не хочу без фильтра. тра
@@Александр-з2х3к пока ЕГР не заглушишь и двигатель не прошьешь, надёжности не жди.
Мужик вас клинит как попугай
Очень много разговариваешь, про всякую ерунду, конкретнее говори.
Левый руль - НЕ ЯПОНЕЦ , ЭТО ХРЕНЬ ........!!!!!
А с правым рулем будь хоть дважды японец нахер не нужен. Тем более его даже на учет скоро не поставишь.
@@Александр-з2х3к охх..... очередные бредни...)
До ПЛАТОНА - ключевая фраза. Пыня
У ФСР БАК НА 200 ЛИТРОВ