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オールシーズンコンタクトが発売されましたね。次回テストを希望します。エクストリームコンタクトは使用経験あり。比較的安価で高耐久なので強くお勧めします一度お試しあれ。現在は静かなコンフォートコンタクトがお気に入りです。乗り心地も穏やかでリピートしようと考えています。
@@庄司安心 さんご視聴コメントありがとうございます。オールシーズンコンタクト2が発売されてスノーマークも勿論ついてますね。今エクストリームコンタクトが付いている車は年間走行距離3000km程度でタイヤ全然減らないんですよね💦しばらくはこのままエクストリームコンタクトを履きますが、その次のタイヤを考えるのも楽しいですね。
やはりコンティネントォーは良い、メルツェデェスによく合う
ご視聴コメントありがとうございます😊コンチネンタル最高です！
オールシーズンだとこんな感じなんですね。勉強になりました。私の住む奈良では凍結も積雪もないので、わざわざスタッドレスを履くほどでもないし、これくらいで十分です。とはいえ、ヤバそうな日は乗らないと割り切ると、わざわざオールシーズンを履くというのも悩ましく…
こんばんは☺️ご視聴コメントありがとうございます。なかなか公道で無理も出来ないですし、愛車を傷つけたくも無いので、性能が分かりにくかったかと思います🙇♂️奈良県も積雪少ないんですね。そうなるとオールシーズンタイヤで良さそうですね！このコンチネンタルのエクストリームコンタクトはラジアルタイヤとしてもコスパが良いので選んでいます。オールシーズン的な性能はオマケと考えても、なかなか良いタイヤですよ☺️
ありがとうございます。参考になりました。これくらいならオールシーズンで大丈夫だと思いました。
お疲れ様です！そちらは少し雪が積もったのですね！？オールシーズンタイヤの能力がよくわかりました👍湘南は積雪はほぼ無いのと趣味にしか乗らないので最低限であれば布チェーンかな。
ケンさん、こんばんは☺️ご視聴コメントありがとうございます！こちらは数センチの積雪で例年ならすぐに溶けてしまうですが、最強寒波で昼前まで断続的に雪が降り全然溶けませんでした。湘南は知多よりも更に積雪は少なそうですね！やはり布チェーンが1番と思います☺️オールシーズンタイヤも溝が減ってスノー性能無くなったら元も子もない無いですしね😅
タイヤにDWSの刻印が入ってるんですねちょっと面白いですオールシーズンタイヤでしかもFRで凍結路🥶厳しいですね 緊張感が伝わってきました
まっつんさん、こんばんは🌛ご視聴コメントありがとうございます😊タイヤのスリップサインとは別に刻印が彫ってあるんですよ！凄く親切ですよね〜👍流石にドリフト出来るわけでも無い下手くその私は滑り出して突き刺さるのが怖くて、直ぐに避難してしまいました🤣
今年10年ぶりぐらいに大雪で休もうかと悩んだくらいです、ゆっくり走るなら全く問題なさそうですね
kenjii8780さん、こんばんは🌛ご視聴コメントありがとうございます😊今年の大雪は確かに１０年ぶりくらいでしたね。私は仕事休みになりましたが😅ゆっくり走る分には問題ないと思います。特にFFや4WDなら尚更と思います。
@@ToshiofChita お安い上に耐久性も高いとんでもないタイヤですよね、何でも北米でシェアを獲るための戦略モデルだとか🤔耐久性のレビューも気になります💡
@@kenjii8780 さん耐久性も素晴らしくコスパも良い、とんでもないタイヤです😅私は4万4千で交換して7万5千くらいまで使いましたので、十分です！車重2トンの300馬力ですからね‼️
@@ToshiofChita ミシュランのPS辺り履かせてみたいなと思うんですが自分の車も2t有りますので耐久性考えるとなかなか😅
@@kenjii8780 さんMichelin PSシリーズは鉄板ですね！コンチネンタルのエクストリームコンタクトとの価格差が凄すぎて、いつも諦めてます笑重量が増えると燃費は悪いし、パワーは要るし、タイヤは減るし。デメリットばかりですが、コスパの良いパーツを選んでカーライフを楽しみたいと思います😊
オールシーズン魅力的ですね！スタッドレスを買う程ではなかったり、置く場所が無い場合はメチャクチャメリットありますね👍また凍結路での厳しさは本当に怖いなと思わされました。私も雪が滅多に積もらない地域なので参考になりましたm(__)m
us timさん、いつもご視聴コメントありがとうございます☺️オールシーズンタイヤの特徴さえ事前に理解していればとても良い選択と思います☃️今回はFRでしたが、FFやAWBであればもっと安心してハンドル握れそうです！機会があればオールシーズンタイヤも候補に入れてみて下さい🤗
編集お疲れ様です😌オールシーズンタイヤ気休め程度の雪なら大丈夫って感じですかね😅やっぱり冬はスタッドレスが安心❗トッシーさん、スタッドレス有るんですよね～もう１回は来るでしょう💦
YASさん、おはようございます☺️オールシーズンタイヤは降雪中の積もり途中の雪なら全然問題ないです！降り終わって踏み固められてくると段々怪しくなって来ますね😅スタッドレスは嫁のX3に着いているので通勤で乗っていく為、残された私の選択肢は徒歩かオールシーズンタイヤの2択です😱コペン用の布チェーンでも買っておこうかなかお😅
@@ToshiofChita コペン用に買っておくのは良いと思います❗いざと言う時にも👍
DWS06PLUSは、スノーピークマークがないです。ですので、日本ではオールシーズン扱いではないです。現に友人が去年このタイヤで滑って事故おこしてます。
ご視聴コメントありがとうございます😊スノーフレークマークのことですよね。そうなんです、このタイヤにはスノーフレークマークが無いので冬タイヤ交通規制の際には通行はできません。M＆Sマークのみでメーカーも突発的な天候変化による積雪への対応ができるとありました。ご友人様はお気の毒です。雪道は新雪路だけではなく圧雪、凍結と路面変化が必ずあるので、スタッドレスタイヤやチェーンの装着が望ましいと思いました。
わたしもいつかオールシーズンタイヤを履いてみたいです。それより、ドライビングポジションが的確で嬉しく思いました。BMWのレビューしているひとでもやたら腕が伸びきって運転している人が多いので(´･_･`)
nao takaさん、ご視聴コメントありがとうございます☺️オールシーズンタイヤのラインナップ増えてますよね！ドライ、ウェット共に問題ない性能ですから、自信を持って次の交換の際にお勧め致します。ドライビングポジションありがとうございます🙇♂️この撮影の際はいつもより特にカウンターステア切りやすい、適切なポジションにしておりました。いつもはもう少し肘伸びているので気を付けたいと思います。
こんばんは😊トッシーさん凄く怖かっただろうなあって思いながら視聴させて頂きました86の友達はスタットレス履かせてても雪山行った時よく🐢になってましたね💦(^_^;やはりFRは雪道に弱いんでしょうか？😅
ひとみさん、こんばんは🌛ご視聴コメントありがとうございます😊だいぶビビリな私を大目に見て下さりありがとうございます😭FRは1番雪道弱いですね😅BMWは前後50対50の重量配分なので、FRの中でも雪道は強いと思います！Z4にスタッドレス履かせていた時に雪山行って途中でビビって引き返しました🤣
コンチネンタルオールレーズンタイヤ
そのタイヤ、レッカーが落ちやね！（ドイツ語で美味しいは、レカー）
オールシーズンは凍結路×ですよ！あくまで雪道のみ▲です。笑
こんばんは、ご視聴コメントありがとうございます。コンチネンタル オールシーズンタイヤ 路面適応表とGoogleで画像検索をかけてみて下さい。オールシーズンタイヤ アイス△となっています。私は貴方様のおっしゃる通り×と思ってます。ちなみにオールシーズンタイヤの雪道は○で、スタッドレスが◎です。こちらがコンチネンタル公式URLです。www.continental-tires.com/jp/ja/newsroom/newsroom-car-and-van/20240116-allseasoncontact2/
オールシーズンコンタクトが発売されましたね。次回テストを希望します。
エクストリームコンタクトは使用経験あり。比較的安価で高耐久なので強くお勧めします一度お試しあれ。
現在は静かなコンフォートコンタクトがお気に入りです。乗り心地も穏やかでリピートしようと考えています。
@@庄司安心 さん
ご視聴コメントありがとうございます。
オールシーズンコンタクト2が発売されてスノーマークも勿論ついてますね。
今エクストリームコンタクトが付いている車は年間走行距離3000km程度でタイヤ全然減らないんですよね💦
しばらくはこのままエクストリームコンタクトを履きますが、その次のタイヤを考えるのも楽しいですね。
やはりコンティネントォーは良い、メルツェデェスによく合う
ご視聴コメントありがとうございます😊コンチネンタル最高です！
オールシーズンだとこんな感じなんですね。勉強になりました。
私の住む奈良では凍結も積雪もないので、わざわざスタッドレスを履くほどでもないし、これくらいで十分です。
とはいえ、ヤバそうな日は乗らないと割り切ると、わざわざオールシーズンを履くというのも悩ましく…
こんばんは☺️ご視聴コメントありがとうございます。
なかなか公道で無理も出来ないですし、愛車を傷つけたくも無いので、性能が分かりにくかったかと思います🙇♂️
奈良県も積雪少ないんですね。そうなるとオールシーズンタイヤで良さそうですね！
このコンチネンタルのエクストリームコンタクトはラジアルタイヤとしてもコスパが良いので選んでいます。オールシーズン的な性能はオマケと考えても、なかなか良いタイヤですよ☺️
ありがとうございます。参考になりました。
これくらいならオールシーズンで大丈夫だと思いました。
お疲れ様です！
そちらは少し雪が積もったのですね！？
オールシーズンタイヤの能力がよくわかりました👍
湘南は積雪はほぼ無いのと趣味にしか乗らないので最低限であれば布チェーンかな。
ケンさん、こんばんは☺️ご視聴コメントありがとうございます！
こちらは数センチの積雪で例年ならすぐに溶けてしまうですが、最強寒波で昼前まで断続的に雪が降り全然溶けませんでした。
湘南は知多よりも更に積雪は少なそうですね！やはり布チェーンが1番と思います☺️
オールシーズンタイヤも溝が減ってスノー性能無くなったら元も子もない無いですしね😅
タイヤにDWSの刻印が入ってるんですねちょっと面白いです
オールシーズンタイヤでしかもFRで凍結路🥶
厳しいですね 緊張感が伝わってきました
まっつんさん、こんばんは🌛ご視聴コメントありがとうございます😊
タイヤのスリップサインとは別に刻印が彫ってあるんですよ！凄く親切ですよね〜👍
流石にドリフト出来るわけでも無い下手くその私は滑り出して突き刺さるのが怖くて、直ぐに避難してしまいました🤣
今年10年ぶりぐらいに大雪で休もうかと悩んだくらいです、ゆっくり走るなら全く問題なさそうですね
kenjii8780さん、こんばんは🌛
ご視聴コメントありがとうございます😊今年の大雪は確かに１０年ぶりくらいでしたね。私は仕事休みになりましたが😅
ゆっくり走る分には問題ないと思います。特にFFや4WDなら尚更と思います。
@@ToshiofChita お安い上に耐久性も高いとんでもないタイヤですよね、何でも北米でシェアを獲るための戦略モデルだとか🤔耐久性のレビューも気になります💡
@@kenjii8780 さん
耐久性も素晴らしくコスパも良い、とんでもないタイヤです😅
私は4万4千で交換して7万5千くらいまで使いましたので、十分です！車重2トンの300馬力ですからね‼️
@@ToshiofChita ミシュランのPS辺り履かせてみたいなと思うんですが自分の車も2t有りますので耐久性考えるとなかなか😅
@@kenjii8780 さん
Michelin PSシリーズは鉄板ですね！コンチネンタルのエクストリームコンタクトとの価格差が凄すぎて、いつも諦めてます笑
重量が増えると燃費は悪いし、パワーは要るし、タイヤは減るし。デメリットばかりですが、コスパの良いパーツを選んでカーライフを楽しみたいと思います😊
オールシーズン魅力的ですね！
スタッドレスを買う程ではなかったり、置く場所が無い場合はメチャクチャメリットありますね👍
また凍結路での厳しさは本当に怖いなと思わされました。
私も雪が滅多に積もらない地域なので参考になりましたm(__)m
us timさん、いつもご視聴コメントありがとうございます☺️
オールシーズンタイヤの特徴さえ事前に理解していればとても良い選択と思います☃️今回はFRでしたが、FFやAWBであればもっと安心してハンドル握れそうです！
機会があればオールシーズンタイヤも候補に入れてみて下さい🤗
編集お疲れ様です😌
オールシーズンタイヤ気休め程度の雪なら大丈夫って感じですかね😅
やっぱり冬はスタッドレスが安心❗
トッシーさん、スタッドレス有るんですよね～もう１回は来るでしょう💦
YASさん、おはようございます☺️
オールシーズンタイヤは降雪中の積もり途中の雪なら全然問題ないです！降り終わって踏み固められてくると段々怪しくなって来ますね😅
スタッドレスは嫁のX3に着いているので通勤で乗っていく為、残された私の選択肢は徒歩かオールシーズンタイヤの2択です😱コペン用の布チェーンでも買っておこうかなかお😅
@@ToshiofChita
コペン用に買っておくのは良いと思います❗
いざと言う時にも👍
DWS06PLUSは、スノーピークマークがないです。
ですので、日本ではオールシーズン扱いではないです。
現に友人が去年このタイヤで滑って事故おこしてます。
ご視聴コメントありがとうございます😊
スノーフレークマークのことですよね。
そうなんです、このタイヤにはスノーフレークマークが無いので冬タイヤ交通規制の際には通行はできません。M＆Sマークのみでメーカーも突発的な天候変化による積雪への対応ができるとありました。
ご友人様はお気の毒です。雪道は新雪路だけではなく圧雪、凍結と路面変化が必ずあるので、スタッドレスタイヤやチェーンの装着が望ましいと思いました。
わたしもいつかオールシーズンタイヤを履いてみたいです。
それより、ドライビングポジションが的確で嬉しく思いました。
BMWのレビューしているひとでもやたら腕が伸びきって運転している人が多いので(´･_･`)
nao takaさん、ご視聴コメントありがとうございます☺️
オールシーズンタイヤのラインナップ増えてますよね！ドライ、ウェット共に問題ない性能ですから、自信を持って次の交換の際にお勧め致します。
ドライビングポジションありがとうございます🙇♂️この撮影の際はいつもより特にカウンターステア切りやすい、適切なポジションにしておりました。いつもはもう少し肘伸びているので気を付けたいと思います。
こんばんは😊
トッシーさん凄く怖かっただろうなあって思いながら視聴させて頂きました
86の友達はスタットレス履かせてても雪山行った時よく🐢になってましたね💦(^_^;
やはりFRは雪道に弱いんでしょうか？😅
ひとみさん、こんばんは🌛ご視聴コメントありがとうございます😊
だいぶビビリな私を大目に見て下さりありがとうございます😭
FRは1番雪道弱いですね😅BMWは前後50対50の重量配分なので、FRの中でも雪道は強いと思います！Z4にスタッドレス履かせていた時に雪山行って途中でビビって引き返しました🤣
コンチネンタルオールレーズンタイヤ
そのタイヤ、レッカーが落ちやね！（ドイツ語で美味しいは、レカー）
オールシーズンは凍結路×ですよ！あくまで雪道のみ▲です。笑
こんばんは、ご視聴コメントありがとうございます。
コンチネンタル オールシーズンタイヤ 路面適応表とGoogleで画像検索をかけてみて下さい。オールシーズンタイヤ アイス△となっています。私は貴方様のおっしゃる通り×と思ってます。ちなみにオールシーズンタイヤの雪道は○で、スタッドレスが◎です。
こちらがコンチネンタル公式URLです。
www.continental-tires.com/jp/ja/newsroom/newsroom-car-and-van/20240116-allseasoncontact2/