To pokrętło niebieskie to jakby miękkość łącznika górnego - jak orzesz na przykład i przód jedzie do góry na uwrociu, żebyś nie ładował pługa "do adamowej ziemii". Ustaw to na 3, najbardziej optymalna opcja. Te dwa pokrętła za suwakiem podnośnika to prędkość podnoszenia/opuszczania, ale to jest jedno pokrętło. Drugim ustalasz maksymalną wysokość i to sie przydaje do podnoszenia z przycisku - tam pod kciukiem masz 2 przyciski góra/dół. Mega fajna opcja, jak wyczujesz to na uwrociach jest luksus na tym pracować. Wiemy wszyscy jak nie lubisz tego typu sprzętu, ale to jest serio fajne i wygodne. John Deere z tej ery mam wrażenie nie ma tej elektroniki "wspomagającej" za dużo, ale akurat żeby faktycznie pomóc w pracy. Bardzo solidny ciągnik i jak na tą epokę to całkiem wygodny
Ten niebieski przycisk jest od regulacji czułości poślizgu jeśli ciagnik zaczyna sie ślizgać podnosnik delikatnie sie podnos, lataj z napedem mniejsze spalanie bedzie, ja robie 6930p to ciężka orka 5x45 i obroty 1750 i w innych pracach tez cos okolo tego w zaleznosci od obciążenia silnika
Panie mega łapa w górę,takich sprzedających to ja szanuje,naprawią,przetestują i dopiero sprzedaż,a nie jak handlarze umyć i do Żyda,a jak się zepsuje to kombinują.pozdrawim
Ładny ten Jelonek super pomysł z testami polowymi przynajmniej będziesz pewny ze sprzęt jest sprawny i nikt ci nie powie ze sprzedales z wadą jak ktoś to kupi to będzie zadowolony po twoim serwisie
Dobra robota z tym ciągnikiem, i to bardzo dobry temat z tym remontowaniem i stawianiem do życia traktorów. Sam bym mu oddał swojego mtz 82 tsa, do roboty jak by mieszkał blisko. Jest program u łysego odpicuj brykę, to tu jest odpicuj traktor. No i można sie czegoś nauczyć, dowiedzieć .
Niebieskie pokrętło to regulacja silowa, a te pod klapka to jedno pokretlo jest od szybkosci opuszczania a drugie od maksymalnej wysokosci podnoszenia)
Co do spalania i obrotów, to z agregatem 5.6 metra przy obrotach 1500-1700 model 6820 spalił ok 12.5 litra na godzine. Przy butowaniu ponad 1800 wypił ok 16l.
może mocowo jest podobnie ale widzę cieżko CI to przyznać, jednak jeśli dużo czasu w ciągniku się spędza komfort, wyposażenie są szalenie istotnie a sory jestem pewien ze w tym temacie jest przepaść. Sam przesiadłem się z Urusa na Case i jest kosmos.
Nie jest ciężko przyznać… mówię jak jest ale szóstka trochę lepiej idzie od niego… John Deere nie rwie jak mój czerwony stworek… trochę sie „zastanawia” zanim się rozpędzi 😄
Ja 6910 jeżdżę w 3m talerzówce na C4 i wtedy są okolice 14kmh, traktor jej praktycznie nie czuje i 1ha obrabia w jakieś 20 minut, 6910 ma 140km podobno, ten ma 145km więc ja pracowałbym na C4, D wydaje mi się za bardzo go mulić, taka subiektywna opinia
Ja tam nie miał bym nic przeciwko byle żeby dobra cena była 😃 Ja tam lubię fajny i wygodny sprzęt bo taka powinna być praca. Jak ktoś lubi się katować to jego sprawa, niech mówi co chce i tak bym nie brał na poważnie mówienia o nygustwie bo to żadna obraza.
Łukaszu szanuje cię niezmiernie za wiedzę techniczną i sposób w jaki prowadzisz gospodarstwo ale jakby rozwój i mechanizacja rolnictwa w przeszłości zależała od ludzi z twoim podejściem i filozofią to dalej byśmy orali koniem bo przecież robi robotę i człowiek czuje że żyje. Nawiązuje do wypowiedzi z 19:10
@@kaacpeeer co do komfortu pracy i wygody to jest praktycznie kwestia indywidualna, jeden lubi tak drugi tak. Ale łukaszowi w sporej części chodzi o to, że taką 6stkę czy kirowca praktycznie nie zależnie od wielkości awarii naprawi w jedną nockę, a zweryfikuje w bardzo krótkim czasie, a w takim john deere czasem wystarczy jeden kabelek przetarty i już trzeba szukać godzinami co gdzie dlaczego
Człowiek czuje, że żyje, ale za kilkaset tysięcy złotych... i krocie za serwisy. Poza tym Łukasz nie orze konikiem, a sprawnym, zadbanym ursusem, a to różnica.
Po co ma inwestować każdy rolnik tanim kosztem zasieje i zbierze remont starego ciągnika może być wart remontu nowego pozdrawiam Łukasz nie daleko chyba jeżdżę z ziemniakami sam mam 20 ha i jadalne ziemniakami tata zaczol jeździć 36 lat temu powodzenia jak myślę że mieszkasz tam gdzie myślę to napisz ma priw brat zajmuje się je ostatnimi czasy 5 lat harwestery forwardery pozdrawiam
1700 obrotów najlepiej i włączaj napęd ciągnik ma lżej a z napędem do 17 na godz można spokojnie jeździć i john deere tak mają że czasami szybko się wkręcą a czasami wolniej ale to nie przeszkadza zresztą są te połówki które można stosować gdy traktor ma ciężko
@@KRISUPLAYna drodze wyłącza się automatycznie od odpowiedniej prędkości. To nie Ursus. Napęd w polu to podstawa, bez napędu to tak jakbyś kotwicę rzucił z tyłu.
@@KRISUPLAY nie zgodzę się. Ruszając dużym zestawem z miejsca jest on niezbędny do rozbujania masy. W Claasie powyżej 21 km\h automatycznie rozłącza. Oczywiście nie mówię o jeździe 40-50 km/h z włączonym napędem bo załatwisz skrzynie. Nie wiem czy masz też świadomość, że wciskając hamulec automatycznie załącza się napęd żeby wyhamować zestaw. Nie mówię o starszych typach ciągników oczywiście ale w większości tak to się właśnie odbywa.
@@Maksik2435 był serwis i powiedzieli że Niewolno jeździć po drodze z przednim napędem, tak mówili. Zgodzę się że jezeli na haku masz 20 ton to przedni napęd ułatwia:) w moim był ręczny przedni napęd. Więc nawet powyżej 40 na godzinę był załączony.
No wiesz, ten ciągnik ma jeździć po polach Montany albo Oklahomy - ustawiasz kierunek i jedziesz 20 minut po polu w jedną stronę, potem uwrocie i znowu 20 minut. To taka parabola, ale jak masz pole za horyzont to nie ma co robić, tylko jechać.
1614 vs 6155M. Moc teoretycznie ta sama. Ursus pewnie kilka km już zgubił ale jeśli chodzi o jakiekolwiek prace to nie ma co porównywać. Kverneland 150S na 1,8m - Ursus jedzie bo jedzie, może się nie męczy ale jakakolwiek glinka czy górka to już problem. JD idzie jak przecinak nieważne w jakich warunkach. Technologii z lat 80. kontra lata 2010 nie ma co porównywać ale starsza technologia w tym przypdku nie ma szans
No i elegancko robota zrobiona ciągnik przetestowany co do obrotów to tak 1500-1800 ale przy 1800 dużo spali. Myślę, że jak trochę pojeździsz tankując do pełna to sam wyczujesz jak jest najlepiej. Większość pisze o tym żebyś zostawił te nowe ciągniki bo są prostsze w obsłudze i wygodniejsze. Moim zdaniem to nie bez przyczyny wybierasz te starsze mniej wygodne ponieważ są tańsze w naprawie i prostsze w budowie. Sam mam golfa 2 z 1989 roku na gaźniku i z gazem którego kupiłem za 2300 złotych, a autko pali mi nie całe 7 litrów gazu na 100 km. Nie wspomnę o cenach części, które są niskie i większość można zrobić samemu. Takim samym spalaniem może pochwalić się Toyota Auris hybryda jedynie Skoda z silnikiem 1.2 tsi pali mniej bo jakieś 6 litrów gazu. Wracając do tematu to Twoja szóstka spali tyle samo i zrobi taką samą robotę ale porównując ceny szóstki do tego jelenia to jest bez porównania niższa. Kiedyś za starych czasów jak młody przychodził do roboty gdzie pracował na jakimś sprzęcie to dostawał najgorszy właśnie po to aby się uczył obsługi eksploatacji i budowy, a dopiero potem ze stażem dostawał lepszy sprzęt.
Witam Łukasza z Wierzchowa podoba mi się film choc dlugo czekalismy a zrozumiale ze byly zniwa bedzie ktos zadowolony z tej zielonej maszyny pozdrawiam Stasiek
Łukaszu żeby nie ta osłona na wydech to byś pewno głowę oparzył tak ze dziękuję że ona tam jest 😊 co do dźwięku z rury jest git 👍 gada jak wszystkie JD 😉 a co do wycieków pod JD to myślę że nie będzie żadnej kropki w końcu ty go składałeś 😎pozdrawiam serdecznie...
Łukasz to obok dźwigni zmiany biegów to nie miejsce na wyświetlacz który półbiegi jest , tylko niektóre cigniki miały polbiegi w oddzielonej dzwigni . Musisz wstawić tam zaślepkę 😉
Ten konkretny model ma miejsce na diody które wskazują jaki półbieg mamy. Te dźwignie były w starszych bieda wersjach. W tym modelu jasno widać że ma półbiegi w guziku i potrzeba zaślepki z diodami
Bardzo lubię Cię oglądać i szanuje Twoje podejście do sprzętu ale nie nazywaj ludzi którzy mają inne podejście do sprzętu nygusami ,jeśli kogoś stać i mu pasuje taki ciągnik też to uszanuj Pozdrawiam :)
mamy 6930 premium, ostatnio talerzowałem 15 na godzinę, na d, 1700/1800 obrotów spalanie 8,5 litra na hektar wyszło według komputera , ale np w uprawie bezorkowej na 25 centymetrów to lepiej 1900/2000 obrotów, ale nawet jeśli talerzowanie nie jest dużym obciążeniem to lepiej ten napęd mieć załączony, pozdrowienia😊
@@ikgsow2940 zależy jakie kto ma ziemię i na czym mu zależy ja szykowałem po rzepak na striptila tak aby ziarnko ładnie później przykryło bo na moich ziemiach(glina,borowina)to nie jest tak kolorowo...
😂zostaw jondera 🤮 i ciucholanda 😁 kupimy następne złomy i będzie znowu Łukasz zostaw sobie 😅 obstawisz się na podwórku że przejść będzie ciężko 😉🤭😂 słuchaj ludzi czytaj komentarze i rób to co chcesz 😉 miej wyjebane a będzie Ci dane 👍🖐️ niech poplon będzie z nami 😂
12:01 ta osłonę z tyłu tam gdzie jest przerwa drutem u siebie skręciłem tak po chamisku i przestało brzęczeć. Te dwie strony ze sobą tam gdzie jest przerwa.
Łukaszu a może zaproponuj Tacie aby się przejechał dżonderem. Ogólnie uważam że z traktorami to jest jak z pracą jak masz lat 20/30 to i można ciurać na budowie i nosić po 50kg na plecach i tak samo z k700 teraz mówisz że musisz mieć ,,gałe,, i biegami majtać w huku skwarze i mrozie ale za lat 30 to oj będzie się chciało powiedzieć w ciepłym bez przeciągów i hałasu na budowie to samo mało kto zostaje do emerytury bo się fizycznie nie da. Oczywiście uznaje i szanuje twoje opinie na temat nowoczeanych ciągników i tak się zastanawiam a może z k700 zrobić komfortowy traktor ale z ,,gałą,, od biegów chyba klima w k700 by wlazla do kabiny
Jego tata nie chce kabiny do Bizona , a co dopiero jakiś Jonder :p O klimie w Kirovcu kiedyś chyba Łukasz wspominał , że jest w planach z całą modernizacja kabiny.
5:30 ekologia i ekonomia. Dżon wolniej wzbogaca dawkę gdy depniesz. Te same wrażenie miałem w swoim 6330 względem mf 4255 jakiego miałem kiedyś. Tamten lepiej wkręcał się na obroty i był zrywniejszy. Oba 4 cyl z turbo
A ty jak oceniasz te nowe ciągniki w porównaniu do swoich starych? Moim zdaniem te kirowce ątki i inne wytrzymają dłużej i też robotę zrobią może wymagają więcej obsługi fizycznej ale interwały i koszty ewentualnych napraw są nieporównywalne nie wiem jak wygląda sytuacja jeśli chodzi o spalanie
20:01 ja musze mieć gałę kur. Uśmiałem się nieźle coś w tym jest. Jak się przesiadłem z mf 4270 na jd 6330 to muszę mieć prawe okno otwarte bo dziwnie się czuję jak silnika nie słyszę. W jd jest dla mnie za cicho choć to dobrze ale dla mnie jakoś dziwnie.
Ciagnik dla nygusa😂😂 powiedział Łukasz mający GPS w kirovcu 😊😅
@@UWE_93 hah, dobre :)
Młody chłop a starej daty.
Moze i starej ale myslacej ten chlopak ma wiedze i moze nie chce w tym szamboeurokolchozie plywac i chwala mu za to pozdrawiam
@@michafaruga9427 czegoś młody?, boś głupi, czegoś głupi ? boś młody
- Łoj Kaźmirz! Łukasz zielonym jedzie…
- Nie może być… Na jeleniu ?
- Koniec świata !!
To pokrętło niebieskie to jakby miękkość łącznika górnego - jak orzesz na przykład i przód jedzie do góry na uwrociu, żebyś nie ładował pługa "do adamowej ziemii". Ustaw to na 3, najbardziej optymalna opcja.
Te dwa pokrętła za suwakiem podnośnika to prędkość podnoszenia/opuszczania, ale to jest jedno pokrętło. Drugim ustalasz maksymalną wysokość i to sie przydaje do podnoszenia z przycisku - tam pod kciukiem masz 2 przyciski góra/dół. Mega fajna opcja, jak wyczujesz to na uwrociach jest luksus na tym pracować.
Wiemy wszyscy jak nie lubisz tego typu sprzętu, ale to jest serio fajne i wygodne. John Deere z tej ery mam wrażenie nie ma tej elektroniki "wspomagającej" za dużo, ale akurat żeby faktycznie pomóc w pracy. Bardzo solidny ciągnik i jak na tą epokę to całkiem wygodny
Ten niebieski przycisk jest od regulacji czułości poślizgu jeśli ciagnik zaczyna sie ślizgać podnosnik delikatnie sie podnos, lataj z napedem mniejsze spalanie bedzie, ja robie 6930p to ciężka orka 5x45 i obroty 1750 i w innych pracach tez cos okolo tego w zaleznosci od obciążenia silnika
Panie mega łapa w górę,takich sprzedających to ja szanuje,naprawią,przetestują i dopiero sprzedaż,a nie jak handlarze umyć i do Żyda,a jak się zepsuje to kombinują.pozdrawim
Ładny ten Jelonek super pomysł z testami polowymi przynajmniej będziesz pewny ze sprzęt jest sprawny i nikt ci nie powie ze sprzedales z wadą jak ktoś to kupi to będzie zadowolony po twoim serwisie
Dobra robota z tym ciągnikiem, i to bardzo dobry temat z tym remontowaniem i stawianiem do życia traktorów. Sam bym mu oddał swojego mtz 82 tsa, do roboty jak by mieszkał blisko. Jest program u łysego odpicuj brykę, to tu jest odpicuj traktor. No i można sie czegoś nauczyć, dowiedzieć .
Jony inna bajka pracy i wygoda :D Co tu duzo pisać Lukasz pojezdzi caly dzien zielonym a ursusem to bedzie mial sam opinie :D
Bardzo ladny i zadbany ciagnik, test wyszedl bardzo dobrze tak mysle. Pozdrawiam powodzenia czesc.
Witamy Łukasza i jego PGR pozdrowienia z województwa łódzkiego
Na zakresie D sprzęgło inaczej odpuszcza niż na C i to jest przyczyną braku “rwania”. Wiem bo takim latam😉
Niebieskie pokrętło to regulacja silowa, a te pod klapka to jedno pokretlo jest od szybkosci opuszczania a drugie od maksymalnej wysokosci podnoszenia)
Co do spalania i obrotów, to z agregatem 5.6 metra przy obrotach 1500-1700 model 6820 spalił ok 12.5 litra na godzine. Przy butowaniu ponad 1800 wypił ok 16l.
👍
Szóstka rwie jak "wściekła " ...
wiadomo czemu 😂Jonny jest w nominale strach pomyśleć co by robił po MAJSTRA modernizacji 😊
Ciągnik jak zegarek 👍, super robota, gratuluję 💪😀
może mocowo jest podobnie ale widzę cieżko CI to przyznać, jednak jeśli dużo czasu w ciągniku się spędza komfort, wyposażenie są szalenie istotnie a sory jestem pewien ze w tym temacie jest przepaść. Sam przesiadłem się z Urusa na Case i jest kosmos.
Nie jest ciężko przyznać… mówię jak jest ale szóstka trochę lepiej idzie od niego… John Deere nie rwie jak mój czerwony stworek… trochę sie „zastanawia” zanim się rozpędzi 😄
Ale porównując sześćdziesiątke czy ciaka to w serii ciężkiej też jest przepaść
Te typy tak mają, że muszą się "zastanowić"
@@rolnik_lukaszw Jonym nie jest tak łatwo podkręcić śrubkę jak w Ursusie.
Łukasz mówi że ciągniki które remontuje nie zostawi dla siebie, ciekawe jak będzie gdy kupi szóstke do remontu. W wersji 1634
Witam i pozdrawiam serdecznie całą rodzinę.Traktorek super panie 👋👍
Fajny film Łukasz jelonek robi robotę test zdał, tak ze dobra robota Łukasz jak zawsze, pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏
Ja 6910 jeżdżę w 3m talerzówce na C4 i wtedy są okolice 14kmh, traktor jej praktycznie nie czuje i 1ha obrabia w jakieś 20 minut, 6910 ma 140km podobno, ten ma 145km więc ja pracowałbym na C4, D wydaje mi się za bardzo go mulić, taka subiektywna opinia
Tam w przyciskach od podnosika z tylu gdzie ustawiasz szybkosc podnoszenia opuszczania powinna byc taka klapka na ro i wtedy te pokretla sa zakryte
Rzadko spotykany widok wręcz chyba nie powtarzalny Łukasz uprawia pole zielonym.😁 Ten żółty może się pogniewać 🙂
Prawdziwy Johndeerowiec jeździ cały czas z otwartą prawą szybą, radio jest niepotrzebne😆
Ten John Deere wygląda jak nóweczka 👌😍.
2:22 - tu wyżej jest prędkość opuszczania i podnoszenia a ten niżej to jest od wysokości podnoszenia. Te niebieskie jak się nie mylę to docisk
Taka talerzówka by siedziała u ciebie idealnie
Od uślizgu kół poderwie trochę maszynę
jak pobrać twoją mapę? nie no żarcik
Prędkość opadania jest w moim 6620 a prędkość podnoszenia idzie regulować?
Żeby nie zostawało po koleinach trzeba jeździć pod lekkim kątem do kierunku siania i po sprawie
Nie ma to jak nazwać potencjalnego klienta nygusem :-D
Ja tam nie miał bym nic przeciwko byle żeby dobra cena była 😃 Ja tam lubię fajny i wygodny sprzęt bo taka powinna być praca. Jak ktoś lubi się katować to jego sprawa, niech mówi co chce i tak bym nie brał na poważnie mówienia o nygustwie bo to żadna obraza.
@@sebastiang408 no wiem, biorę wszystko z przymrużeniem oka ;-)
Ps. Ta rurka od turbo z wężykiem za mocno chyba drży, na dłuższą metę może się zemścić😉
Chyba jej zimno było jak podniosłem maskę 😂😉
@@rolnik_lukasz🤣
Dobrze powiedziałeś sprzęt dla NYGUSÓW KTÓRZY CIĄGLE NARZEKAJĄ !!!😆🤣😂
Łukaszu szanuje cię niezmiernie za wiedzę techniczną i sposób w jaki prowadzisz gospodarstwo ale jakby rozwój i mechanizacja rolnictwa w przeszłości zależała od ludzi z twoim podejściem i filozofią to dalej byśmy orali koniem bo przecież robi robotę i człowiek czuje że żyje. Nawiązuje do wypowiedzi z 19:10
bo Łukasz to trochę plaskoziemca, wbrew wszelkim dowodom, nie bo nie
@@kaacpeeer co do komfortu pracy i wygody to jest praktycznie kwestia indywidualna, jeden lubi tak drugi tak. Ale łukaszowi w sporej części chodzi o to, że taką 6stkę czy kirowca praktycznie nie zależnie od wielkości awarii naprawi w jedną nockę, a zweryfikuje w bardzo krótkim czasie, a w takim john deere czasem wystarczy jeden kabelek przetarty i już trzeba szukać godzinami co gdzie dlaczego
Człowiek czuje, że żyje, ale za kilkaset tysięcy złotych... i krocie za serwisy. Poza tym Łukasz nie orze konikiem, a sprawnym, zadbanym ursusem, a to różnica.
Po co ma inwestować każdy rolnik tanim kosztem zasieje i zbierze remont starego ciągnika może być wart remontu nowego pozdrawiam Łukasz nie daleko chyba jeżdżę z ziemniakami sam mam 20 ha i jadalne ziemniakami tata zaczol jeździć 36 lat temu powodzenia jak myślę że mieszkasz tam gdzie myślę to napisz ma priw brat zajmuje się je ostatnimi czasy 5 lat harwestery forwardery pozdrawiam
20:26 Weź Łukasz, zostaw go sobie 😀
23:15 - aż ubrałem drugą słuchawkę , żeby się wsłuchać 😜 Pozdrawiam !
Ciągnik dla nygusow hehe ale dobrze naprawiony.
1700 obrotów najlepiej i włączaj napęd ciągnik ma lżej a z napędem do 17 na godz można spokojnie jeździć i john deere tak mają że czasami szybko się wkręcą a czasami wolniej ale to nie przeszkadza zresztą są te połówki które można stosować gdy traktor ma ciężko
Po polu z napędem przednim owszem. Po szosie już nie.
@@KRISUPLAYna drodze wyłącza się automatycznie od odpowiedniej prędkości. To nie Ursus.
Napęd w polu to podstawa, bez napędu to tak jakbyś kotwicę rzucił z tyłu.
@@Maksik2435 w moim JD trzeba było wyłączyć ręcznie. Po drugie na drodze nie wolno używać przedniego napędu. Nieważne jaki ciągnik.
@@KRISUPLAY nie zgodzę się. Ruszając dużym zestawem z miejsca jest on niezbędny do rozbujania masy. W Claasie powyżej 21 km\h automatycznie rozłącza. Oczywiście nie mówię o jeździe 40-50 km/h z włączonym napędem bo załatwisz skrzynie. Nie wiem czy masz też świadomość, że wciskając hamulec automatycznie załącza się napęd żeby wyhamować zestaw. Nie mówię o starszych typach ciągników oczywiście ale w większości tak to się właśnie odbywa.
@@Maksik2435 był serwis i powiedzieli że Niewolno jeździć po drodze z przednim napędem, tak mówili. Zgodzę się że jezeli na haku masz 20 ton to przedni napęd ułatwia:) w moim był ręczny przedni napęd. Więc nawet powyżej 40 na godzinę był załączony.
No wiesz, ten ciągnik ma jeździć po polach Montany albo Oklahomy - ustawiasz kierunek i jedziesz 20 minut po polu w jedną stronę, potem uwrocie i znowu 20 minut. To taka parabola, ale jak masz pole za horyzont to nie ma co robić, tylko jechać.
Raczej kilka godzin w jedną...
A ten ciągnik już dotarty, czy dopiero sie zaciera ?
oczywiście żartuje :)
Łukasz pozdrowionka, bardzo dobra robota 👍👍😀😀
Zrozumiałem w całości 😉 pozdrawiam 😂
1600-1800 obrotów max. wtedy jest najlepsza proporcja spalania do mocy w tego typu sprzęcie 😀
1614 vs 6155M.
Moc teoretycznie ta sama. Ursus pewnie kilka km już zgubił ale jeśli chodzi o jakiekolwiek prace to nie ma co porównywać.
Kverneland 150S na 1,8m - Ursus jedzie bo jedzie, może się nie męczy ale jakakolwiek glinka czy górka to już problem. JD idzie jak przecinak nieważne w jakich warunkach.
Technologii z lat 80. kontra lata 2010 nie ma co porównywać ale starsza technologia w tym przypdku nie ma szans
No i elegancko robota zrobiona ciągnik przetestowany co do obrotów to tak 1500-1800 ale przy 1800 dużo spali. Myślę, że jak trochę pojeździsz tankując do pełna to sam wyczujesz jak jest najlepiej. Większość pisze o tym żebyś zostawił te nowe ciągniki bo są prostsze w obsłudze i wygodniejsze. Moim zdaniem to nie bez przyczyny wybierasz te starsze mniej wygodne ponieważ są tańsze w naprawie i prostsze w budowie. Sam mam golfa 2 z 1989 roku na gaźniku i z gazem którego kupiłem za 2300 złotych, a autko pali mi nie całe 7 litrów gazu na 100 km. Nie wspomnę o cenach części, które są niskie i większość można zrobić samemu. Takim samym spalaniem może pochwalić się Toyota Auris hybryda jedynie Skoda z silnikiem 1.2 tsi pali mniej bo jakieś 6 litrów gazu. Wracając do tematu to Twoja szóstka spali tyle samo i zrobi taką samą robotę ale porównując ceny szóstki do tego jelenia to jest bez porównania niższa. Kiedyś za starych czasów jak młody przychodził do roboty gdzie pracował na jakimś sprzęcie to dostawał najgorszy właśnie po to aby się uczył obsługi eksploatacji i budowy, a dopiero potem ze stażem dostawał lepszy sprzęt.
Super odcinek fachowa robota pozdrawiam 👍💪🔥🔥🔥
Witam Łukasza z Wierzchowa podoba mi się film choc dlugo czekalismy a zrozumiale ze byly zniwa bedzie ktos zadowolony z tej zielonej maszyny pozdrawiam Stasiek
Nie zostawiaj go sobie 😊
Ładnie zrobiłes tego jonego zamień na czystkę
Nie mam gospodarstwa ale ursusy zetory najlepiej się ogląda :)
No w końcu film 😅👍😎
nygus nie nygus ale komfort pracy jest ważny czy w ciągniku rolniczym , siodłowym czy busie :) ale co kto lubi :D
Do śniadania w robocie odcinek jak znalazł😂😂😂
Potwierdzam😂😂
A do obiadu to wiadomo na jaki kanał 😅
@@adrianadi7975 🤣🤣🤣
25 minut żresz śniadanie nierobie? 😅
@@jendrekmasta Mam 30 minut przerwy
więc moge
Łukaszu żeby nie ta osłona na wydech to byś pewno głowę oparzył tak ze dziękuję że ona tam jest 😊 co do dźwięku z rury jest git 👍 gada jak wszystkie JD 😉 a co do wycieków pod JD to myślę że nie będzie żadnej kropki w końcu ty go składałeś 😎pozdrawiam serdecznie...
Kawał dobrej roboty. Fajny sprzęt tylko dużo elektroniki.
Pięknie mruczy, maszyna igła.
Świetnie go dopieściłeś.
Łukasz to obok dźwigni zmiany biegów to nie miejsce na wyświetlacz który półbiegi jest , tylko niektóre cigniki miały polbiegi w oddzielonej dzwigni . Musisz wstawić tam zaślepkę 😉
Ten konkretny model ma miejsce na diody które wskazują jaki półbieg mamy. Te dźwignie były w starszych bieda wersjach. W tym modelu jasno widać że ma półbiegi w guziku i potrzeba zaślepki z diodami
bez tego wyświetlacza w serii 30 Comfort nie byłoby wiadomo jaki półbieg mamy
To jest miejsce na takie 4 diody które sygnalizują który jest półbieg
@@agromichal6630 ok ja mam 6910 z półbiegami w guzikach i mam tam zaślepkę myślałem że w tym też powinno tak być 🖐️
Dobre ujęcia z samochodu.
Powiem tak pasuje Ci ten sprzęt jak nw 😊
No i co z tego jak przy jego 60ha wystarczy mu to co już ma, cały czas w polu nie robi.
Bardzo lubię Cię oglądać i szanuje Twoje podejście do sprzętu
ale nie nazywaj ludzi którzy mają inne podejście do sprzętu nygusami ,jeśli kogoś stać i mu pasuje taki ciągnik też to uszanuj
Pozdrawiam :)
PGR Łukasz idzie jak wściekły
dla nygusów jeszcze nawigacja 😂😂😂
Świetny film 👏👏👏
Teraz czekamy na Smerfa NH. 🎉
Witam pracy😉 przydało by ci się takie wypalenie talerzy jak Gra o plon se zrobił👍 PS jakoś nie widzisz mi sie w tym Johnnym😉
2:30 regulacja siłowa -pozycyjna.
I tak sie naprawia maszyny, sprawdzone. Dotarte . I mozna sprzedawac, ty wiesz klient wie co oferujesz... pozdro
Nawet dymka nie puści, super robota 👍💪
mamy 6930 premium, ostatnio talerzowałem 15 na godzinę, na d, 1700/1800 obrotów spalanie 8,5 litra na hektar wyszło według komputera , ale np w uprawie bezorkowej na 25 centymetrów to lepiej 1900/2000 obrotów, ale nawet jeśli talerzowanie nie jest dużym obciążeniem to lepiej ten napęd mieć załączony, pozdrowienia😊
o kurwa jak duzo spalil
Normalne zależy jak kto głęboko robi jaka gleba czy mokro czy sucho u mnie poszło ok 9-10 l na ha zestaw Nh230 km plus 5 m talerzowka
U nas w płytkiej uprawie aby zerwać ściernisko to 5l/ha przy 11km/h ciągnik 120KM w 4 cylindry
@@karolmielniczuk2003 a kto robi talerzowka glebiej niz 8cm? to nie plug ze ma orac to ma mieszac
@@ikgsow2940 zależy jakie kto ma ziemię i na czym mu zależy ja szykowałem po rzepak na striptila tak aby ziarnko ładnie później przykryło bo na moich ziemiach(glina,borowina)to nie jest tak kolorowo...
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻🚜💪🏻💪🏻
Nawet dymka nie puści jelonek👍😉.
Spróbowałby... To natychmiast Łukasz kluczem 32 i 2 kg młotkiem by mu przetłumaczył!
Ładnie perz prodokujesz 😮
No przecież ma być eko 😂
@@rolnik_lukaszZielony Ład jak Łunia popiera i za to płaci 😂
@@rolnik_lukasz to żadnego dochodu i szkoda kosztów pracy tak realnie bo teraz koszta 😁
@@danielpeek976 tylko ze unia chce zebs miał perz....w tym momencie powiniens robic na złość uni
😂zostaw jondera 🤮 i ciucholanda 😁 kupimy następne złomy i będzie znowu Łukasz zostaw sobie 😅 obstawisz się na podwórku że przejść będzie ciężko 😉🤭😂 słuchaj ludzi czytaj komentarze i rób to co chcesz 😉 miej wyjebane a będzie Ci dane 👍🖐️ niech poplon będzie z nami 😂
siema
dzień dobdry
Witam, i o zdrowie pytam. Pozdrawiam
Całkiem fajny ten odkurzacz :D
Plakat John deere nad łóżkiem już wisi czy podesłać? 😂😂😂😂😂
Kubek i koszulkę jeszcze 😂
Jesteś mistrzem słychać że ci nie leży
12:01 ta osłonę z tyłu tam gdzie jest przerwa drutem u siebie skręciłem tak po chamisku i przestało brzęczeć. Te dwie strony ze sobą tam gdzie jest przerwa.
Pracowałem 6830 kilka lat, super ciągnik, ale obciążnik z przodu musi być, inaczej ciągnik nie ma uciągu jak należy,
A jak się trafi k700 to też nie zostawisz 😂😂 pozdro dobra robota
Bo jestes traktorzysta a nie operator 😂😂
Piekna maszyna, prawie idealna, brak tam amortyzacji osi przedniej i Bajka... można nie wysiadać😅
Dobra, na handel go i bierz NH na testy, bo bardziej mnie ciekawi ;) O modyfikacjach K700 nie wspominając :)
W 6 być tak nie pogadał .tu słychać tylko szmer silnika
Łukaszu a może zaproponuj Tacie aby się przejechał dżonderem.
Ogólnie uważam że z traktorami to jest jak z pracą jak masz lat 20/30 to i można ciurać na budowie i nosić po 50kg na plecach i tak samo z k700 teraz mówisz że musisz mieć ,,gałe,, i biegami majtać w huku skwarze i mrozie ale za lat 30 to oj będzie się chciało powiedzieć w ciepłym bez przeciągów i hałasu na budowie to samo mało kto zostaje do emerytury bo się fizycznie nie da. Oczywiście uznaje i szanuje twoje opinie na temat nowoczeanych ciągników i tak się zastanawiam a może z k700 zrobić komfortowy traktor ale z ,,gałą,, od biegów chyba klima w k700 by wlazla do kabiny
Jego tata nie chce kabiny do Bizona , a co dopiero jakiś Jonder :p O klimie w Kirovcu kiedyś chyba Łukasz wspominał , że jest w planach z całą modernizacja kabiny.
Mialem JD 5720 z turem, rocznik 2008. Lubił spalic paliwa ale przy pługu 4 skibiwym, 50 cm skiba mial co robić. Jak sie zaparł to szedl az milo.
Pozdrawiam serdecznie 👍💪😊
Tylko go nie zatrzyj jak w Parczewie
w Parczewie zaciera wszystko co tam idzie
Kolego… nie mieszaj mnie z parczewem 😂😂😂
24:30 - do wykrycia ewentualnych wycieków na takim podłożu, można podłożyć pod cały ciągnik kartony lub jakieś szmaty
5:30 ekologia i ekonomia. Dżon wolniej wzbogaca dawkę gdy depniesz. Te same wrażenie miałem w swoim 6330 względem mf 4255 jakiego miałem kiedyś. Tamten lepiej wkręcał się na obroty i był zrywniejszy. Oba 4 cyl z turbo
Zajebiście to brzmi, Łukasz niewie jak jechać zielonym,a składa takie maszyny, że nie jednemu mechanikowi się nie śniły 😉 pozdro z Podlasia
Dokladnie team BIOTAD PLUS🦾🦾
Nareszcie porządny ciągnik na polu 😏
Ale czy porządny? 😁
Porządne to robią na codzien to to jakaś popierdółka😂😂😂
@@karolwozniak8820czyli na pewno nie ursusy 😂😂
@@mremastv5107 no wiadomo ja to tak bardziej w formie żartu napisałem xd
Dużo pracy włożone obyś sobie fajnie zarobił żeby nie było kupę roboty za parę groszy :)
Szukaj Pan jakiegoś case. Może Szoko kupi😉
To się dzieje piękny odcinek
Oj będzie ryczał jak jeleń 😊
„Ja musze mieć gałe tył,przód i tyle” haha
Ach super model 😊
A ty jak oceniasz te nowe ciągniki w porównaniu do swoich starych?
Moim zdaniem te kirowce ątki i inne wytrzymają dłużej i też robotę zrobią może wymagają więcej obsługi fizycznej ale interwały i koszty ewentualnych napraw są nieporównywalne nie wiem jak wygląda sytuacja jeśli chodzi o spalanie
Łukasz w dzonderze aż kuje w oczy 😅😅
Ladnie Mruczy 😊
Tuz + balast i naped wtedy sie jedzie :)
Trzeba było kodować wtryski?
Tak
Uwielbiam te twoje teksty 👍💪😅
Ładny dźwięk tłumika
Uważaj bo do luksusów można się szybko przyzwyczaić 🤣🤣
20:01 ja musze mieć gałę kur. Uśmiałem się nieźle coś w tym jest. Jak się przesiadłem z mf 4270 na jd 6330 to muszę mieć prawe okno otwarte bo dziwnie się czuję jak silnika nie słyszę. W jd jest dla mnie za cicho choć to dobrze ale dla mnie jakoś dziwnie.