Изначально это резина АТ, значит асфаль+среднее бездорожье. Асфальт хорошо, грунт хорошо и песок хорошо, но- режет песок , если рыхлый и глубокий надо сдуваться до 1 атм. У меня летний "данлоп" и зимний "бриджстоун без шипов, шипы не люблю) с этой резиной уже третий сезон не ставлю ни те ни другие- она и на лето и на зиму, единственное что зимой мучать новую резину не айс, но мне лень возня с заменой. Вывод: она на все случаи жизни и везде хорошо. Нет нареканий. Ну может в сильный пресильный мороз твердеет, не знаю оч. сильных не было.
хороший обзор, за неимением, ничего, через 2 недели такая же придет в другом размере, тоже сделаю обзор, но я очень привередливый потребитель, будут обзоры ждите, всем добра.
Камни в горах, не хухры-мухры. АТ тут не в своей стихии, тут вааще МТ нужны с жёсткой юоковиной. А вот щебень, ракушечник, гребёнку вполне выдержала. А камни- это серьёзно. Лучше 2 ВФГ в запас брать.
У меняю на л200 такая. 265/75/16, отличная, мягкая, хорошее сцепление. До этого были бриджики, жестковатые, следующие возьму только хэнкук. За видос спасибо
У меня зимняя Бриджи так и лежит на складе. попробовал эту зимой- и ...справляется!!!! Зачем Бриджи покупал!? А летом вообще песня, единственное из за мягкости немного в поворотах плывёт, данлоп шоссейный не плыл, но это уже законы физики.
Подскажите если в основном живу в городе один-два раза в месяц выезжаю на дачу примерно 160 км асфальта и там 25 км.грунтовые дороги? Один раз в год на море песок, горная местность и иногда на берег реки. Хочется знать ваше мнение! Нашё в Москве за 7166+доставка! Есть летняя шоссейная и зимняя вся на дисках! Использовать планирую летом. Иногда не хватает шоссейных.
Я весьма доволен. Раньше на зиму ставил Бриджстон близак, с этими решил попробовать зимой в мороз- "ништяк" я сам не ожидал такого результата, ну в общем реально почти не уступает зимним липучкам, не дубее, тормозим не ползёт, гребёт. Правда мороза сильного не было до -20. За город разок выехал, слегка закопался, придавил гашетку и всё Ок. Резина мягкая, накатистая, колею держит. Естественно в поворотах немного плывёт из за мягкости, но это вполне в формате. Выводы: 1. Не пойму какого чёрта я мучался 5 лет ездя на ориг. данлопах (хороши только на тёплом ровном чистом асфальте, коего в РФ мало, жёсткие) Теперь как король. 2. на фига покупал комплект зимы, даже не ставил в этом сезоне, лежат на складе. Ценник ваааще 6500- сказка. Всё с резиной хорошо, всесезонка, всепогодка, единственное не МТ, в грязь не лазил ,песок хорошо. В Е96 есть такая только Т12 (вроде) и подороже, что то около 8500, но индекс нагрузки выше, покрепче. Брать стоит - очень разумный выбор из АТшек, комфортная.
резина хорошая.ездию на ней два года пробег около сорока тысяч.износ процентов пятьдесят.дорогу держит хорошо как зимой так и летом .зимой на жидкой каше начинает плыть но все зависит от скорости.а вобщем все ок.
Зимой на офроуде по снегу в колее мотает влево-вправо, но это возможно моя неопытность, не часто езжу по снегу вне города, и удивляет почему такая инерция на поворот руля, но это возможно не колёса а именно особенность привода.
понравились такие шины, думаю покупать на замену штатному баргузину к 175 (205/70/15) на шевроле ниву, как вы думаете оправдана будет замена? и для меня одним из решающих факторов является то, что для шнивы в размере 215/75/15 не очень много выбора за адекватную цену, прибавка клиренса по шинному калькулятору составит +18 мм.
у меня в таком размере, езжу с весны, брал когда ещё снег лежал прошла все и снег и кашу и грязь дорогу держит прекрасно, не шумит, классная во всех отношениях
у меня в таком размере, езжу с весны, брал когда ещё снег лежал прошла все и снег и кашу и грязь дорогу держит прекрасно, не шумит, классная во всех отношениях
У меня стоит 235х85R16 на Ниссан НП300. Уже не первый год...Зимой данная резина полный отстой. Летом хороша. Малошумная на асфальте, достойно ведет себя по пескам, в жидкой грязи имеет склонность к замыливанию протектора. Протектор имеет высокую износостойкость,Даже на асфальте за два года сточил всего пару-тройку миллиметров. Но жесткий протектор имеет и обратную сторону медали...Боковое скольжение на мокром покрытии иногда становится довольно резким и не предсказуемым
+Жаке Н Моё мнение- полная противоположность. Уже год как....Зимой хорошо- твёрдая четвёрка, в грязи как нормальная АТ, в песке плоховато из за протектора- режет песок и роет, идёт хорошо только после сброса давления до 1.0, это хлопотно, особенно если нет дефлекторов, да и накачивать замудохаешься. Но в песке зарылся там, где никогда на зарывался на простом стертом данлопе. Это истина, протектор песок режет. Мягкая, малошумная, боковой снос есть просто физика и динамика. Не зря на шоссейках резина низкопрофильная жесткая и низкопротекторная. И относить это к недостаткам просто бессмысленно.
Я ведь писал - профиль 85%! Не 60! Может именно в этом и кроется дьявол??? Зимой у нас на такой резине не поездишь! С 31 декабря по сегодня выпало 30 см снега...Город парализован! Ездим только МЫ- владельцы джипов! остальные спят...Вынужденно!
А возможно и потому, что за бортом температура опустилась до -22С* И ветер 14 метров в сек...Зимой у нас без шипов - смерть...Хотя я конечно, не буду отрицать наличие экстремалов - любителей "лысой" резины в зимний период...Но их год от года становится все меньше и меньше...Естественный отбор, однако...
Зимой ездил на Бриджстоуне Близак (без шипов) она не дубеет, но уже вторую зиму просто лень менять. Конечно -20 и более (у нас тоже щас так же) это уже экстрим для корейской резины, подмерзает. Шипы только на льду при торможении хороши, боковой снос офигенный. Жены ездит, я- нет.
Жаке Н в общем резина хорошая, в принципе всесезонная, но вот в песке (летом) удивила, откапывался и сдувался, может правда песочек Волжский немного рыхлый был, но это не для сахары явно (а по тестам выходило- песок на 5+)
Обклеиваешь скотчем малярным название , долго конечно но потом красочкой маслянной все ободишь!!! И вот тебе белое название. А если сильно аккуратный можешь и не обклеивать.
Давно было дело. У них гляньте я брал 16R недавно: KOLESOPITER KOLESOPITER 8-812-389-28-74, 8-800-333-28-44 What’s up, telegram +7-958-776-30-40 ВНИМАНИЕ!!! МЫ ПЕРЕЕХАЛИ НА НОВЫЙ АДРЕС: ШОССЕ РЕВОЛЮЦИИ 86 к2
индекс нагрузки показывает не глубину протектора, а вес на колесо! в данном случае тндекс 109=1030кг... чем больше индекс, тем больше выдерживает! гугл в помощь
СПАСИБО ЗА ВИДЕО!Конечно нужно по короче писать ролик! про эту резину есть ролик 3 минуты! удачи во всём!
у меня такие же на машине. только размером поменьше.
отличная резина. респект за видео. редко такое кто то снимает)
Да. Для асфальта самое то!
Пиктограммы обозначают (слева направо): летняя резина, резина, адаптированная к мокрой дороге, зимняя резина, резина, экономящая топливо, резина с улучшенными характеристиками прохождения поворотов.
у меня такие на nissan terrano r50 стоят, зимой и летом отлично себя проявили, живу в Якутии.
Изначально это резина АТ, значит асфаль+среднее бездорожье. Асфальт хорошо, грунт хорошо и песок хорошо, но- режет песок , если рыхлый и глубокий надо сдуваться до 1 атм.
У меня летний "данлоп" и зимний "бриджстоун без шипов, шипы не люблю) с этой резиной уже третий сезон не ставлю ни те ни другие- она и на лето и на зиму, единственное что зимой мучать новую резину не айс, но мне лень возня с заменой.
Вывод: она на все случаи жизни и везде хорошо. Нет нареканий. Ну может в сильный пресильный мороз твердеет, не знаю оч. сильных не было.
Купи специальный белый маркер для резины и на малюй на ней всё что хочешь
Да мягкая и устойчивая к стиранию
Дорожка.... А про зиму вы погаричились
@@ИгорьФедосеев-д7е с хера!? Езжу не первый год 365 дней в году. Новые вообще супер. А ваше мнение ф топку.
хороший обзор, за неимением, ничего, через 2 недели такая же придет в другом размере, тоже сделаю обзор, но я очень привередливый потребитель, будут обзоры ждите, всем добра.
Езжу главное и зимой, правда в городе- и нормуль. Песок не супер, надо сдувать, что всегда хлопотно. а так- только белой надписи не хватает
Да вкурсе, но я так понимаю белый маркер в помощь, правда незнаю долго он держится или нет?
Ну это неизвестно что выйдет, надо устойчивую краску как на БФ гудрич.
Есть мысли, по краске какую использовать?
Хорошие- это автоэмали аэрозольные, но надо все заклеивать вокруг и делать очень аккуратно.
Купил себе такую, сменил BFG at которые очень жёсткие, единственное что беспокоит это бочина как она будет сопротивляться камням в горах
Камни в горах, не хухры-мухры. АТ тут не в своей стихии, тут вааще МТ нужны с жёсткой юоковиной. А вот щебень, ракушечник, гребёнку вполне выдержала. А камни- это серьёзно. Лучше 2 ВФГ в запас брать.
У меняю на л200 такая. 265/75/16, отличная, мягкая, хорошее сцепление. До этого были бриджики, жестковатые, следующие возьму только хэнкук. За видос спасибо
У меня зимняя Бриджи так и лежит на складе. попробовал эту зимой- и ...справляется!!!! Зачем Бриджи покупал!? А летом вообще песня, единственное из за мягкости немного в поворотах плывёт, данлоп шоссейный не плыл, но это уже законы физики.
Подскажите если в основном живу в городе один-два раза в месяц выезжаю на дачу примерно 160 км асфальта и там 25 км.грунтовые дороги? Один раз в год на море песок, горная местность и иногда на берег реки. Хочется знать ваше мнение! Нашё в Москве за 7166+доставка! Есть летняя шоссейная и зимняя вся на дисках! Использовать планирую летом. Иногда не хватает шоссейных.
Да спасибо за видос , но очень хотелось бы узнать как она себя ведет на практике на асфальте на сухом, на мокром, в бездоре, А ?
Я весьма доволен. Раньше на зиму ставил Бриджстон близак, с этими решил попробовать зимой в мороз- "ништяк" я сам не ожидал такого результата, ну в общем реально почти не уступает зимним липучкам, не дубее, тормозим не ползёт, гребёт. Правда мороза сильного не было до -20. За город разок выехал, слегка закопался, придавил гашетку и всё Ок.
Резина мягкая, накатистая, колею держит. Естественно в поворотах немного плывёт из за мягкости, но это вполне в формате.
Выводы:
1. Не пойму какого чёрта я мучался 5 лет ездя на ориг. данлопах (хороши только на тёплом ровном чистом асфальте, коего в РФ мало, жёсткие) Теперь как король.
2. на фига покупал комплект зимы, даже не ставил в этом сезоне, лежат на складе. Ценник ваааще 6500- сказка.
Всё с резиной хорошо, всесезонка, всепогодка, единственное не МТ, в грязь не лазил ,песок хорошо.
В Е96 есть такая только Т12 (вроде) и подороже, что то около 8500, но индекс нагрузки выше, покрепче.
Брать стоит - очень разумный выбор из АТшек, комфортная.
большое спасибо
На здоровье. Хороший выбор (одно нет белой надписи по кругу- было бы пафосней)
резина хорошая.ездию на ней два года пробег около сорока тысяч.износ процентов пятьдесят.дорогу держит хорошо как зимой так и летом .зимой на жидкой каше начинает плыть но все зависит от скорости.а вобщем все ок.
Зимой на офроуде по снегу в колее мотает влево-вправо, но это возможно моя неопытность, не часто езжу по снегу вне города, и удивляет почему такая инерция на поворот руля, но это возможно не колёса а именно особенность привода.
понравились такие шины, думаю покупать на замену штатному баргузину к 175 (205/70/15) на шевроле ниву, как вы думаете оправдана будет замена? и для меня одним из решающих факторов является то, что для шнивы в размере 215/75/15 не очень много выбора за адекватную цену, прибавка клиренса по шинному калькулятору составит +18 мм.
Думаю что сравнение с Баргузином Небо -и- Земля. Можно сравнить с Тойей ( тоже достойная) Берите АТ понравится. Протектор поглубже и поагрессивней.
у меня в таком размере, езжу с весны, брал когда ещё снег лежал прошла все и снег и кашу и грязь дорогу держит прекрасно, не шумит, классная во всех отношениях
у меня в таком размере, езжу с весны, брал когда ещё снег лежал прошла все и снег и кашу и грязь дорогу держит прекрасно, не шумит, классная во всех отношениях
У меня стоит 235х85R16 на Ниссан НП300. Уже не первый год...Зимой данная резина полный отстой. Летом хороша. Малошумная на асфальте, достойно ведет себя по пескам, в жидкой грязи имеет склонность к замыливанию протектора. Протектор имеет высокую износостойкость,Даже на асфальте за два года сточил всего пару-тройку миллиметров. Но жесткий протектор имеет и обратную сторону медали...Боковое скольжение на мокром покрытии иногда становится довольно резким и не предсказуемым
+Жаке Н Моё мнение- полная противоположность. Уже год как....Зимой хорошо- твёрдая четвёрка, в грязи как нормальная АТ, в песке плоховато из за протектора- режет песок и роет, идёт хорошо только после сброса давления до 1.0, это хлопотно, особенно если нет дефлекторов, да и накачивать замудохаешься. Но в песке зарылся там, где никогда на зарывался на простом стертом данлопе. Это истина, протектор песок режет. Мягкая, малошумная, боковой снос есть просто физика и динамика. Не зря на шоссейках резина низкопрофильная жесткая и низкопротекторная. И относить это к недостаткам просто бессмысленно.
Я ведь писал - профиль 85%! Не 60! Может именно в этом и кроется дьявол??? Зимой у нас на такой резине не поездишь! С 31 декабря по сегодня выпало 30 см снега...Город парализован! Ездим только МЫ- владельцы джипов! остальные спят...Вынужденно!
А возможно и потому, что за бортом температура опустилась до -22С* И ветер 14 метров в сек...Зимой у нас без шипов - смерть...Хотя я конечно, не буду отрицать наличие экстремалов - любителей "лысой" резины в зимний период...Но их год от года становится все меньше и меньше...Естественный отбор, однако...
Зимой ездил на Бриджстоуне Близак (без шипов) она не дубеет, но уже вторую зиму просто лень менять. Конечно -20 и более (у нас тоже щас так же) это уже экстрим для корейской резины, подмерзает. Шипы только на льду при торможении хороши, боковой снос офигенный. Жены ездит, я- нет.
Жаке Н в общем резина хорошая, в принципе всесезонная, но вот в песке (летом) удивила, откапывался и сдувался, может правда песочек Волжский немного рыхлый был, но это не для сахары явно (а по тестам выходило- песок на 5+)
у меа 235/65/17 на каптиве с100. Даволен на все 200%
услышал ДАНА ПРО,всё понял и выключил
Обклеиваешь скотчем малярным название , долго конечно но потом красочкой маслянной все ободишь!!! И вот тебе белое название. А если сильно аккуратный можешь и не обклеивать.
Где такие цены я бы купил бы
Давно было дело. У них гляньте я брал 16R недавно: KOLESOPITER
KOLESOPITER
8-812-389-28-74, 8-800-333-28-44
What’s up, telegram +7-958-776-30-40
ВНИМАНИЕ!!! МЫ ПЕРЕЕХАЛИ НА НОВЫЙ АДРЕС: ШОССЕ РЕВОЛЮЦИИ 86 к2
расскажете что нашли...
индекс нагрузки показывает не глубину протектора, а вес на колесо! в данном случае тндекс 109=1030кг... чем больше индекс, тем больше выдерживает! гугл в помощь
Да , пожалуй правы. Хотя удивляет почему на 112 протектор глубже и почему у меня вышло 109- 9 мм глубина, причём на 112 -12 мм. Странный факт.
за видео респект!
Спасибо, рад быть полезным, вышло конечно не студийно, о с душой.
таких бы продуктивных видосов побольше)
109Т - это грузоподьёмность шины - 1090 кг
Здравствуй! скажи резина мягкая?
Да
Спасибо.
чувак, ты чего спичками измеряешь? что штангеля у тебя нет?
да хоть в хуях мерять буду, моя киностудия!
Она имеет направление?
Сергей Арапов нет
Спасибо. Я смотрю она бывает с белыми буквами и без? В чём прикол?
Сергей Арапов с белыми не видел, может просто маркетинговый ход. Самим белым красить только.
Сергей Арапов с белыми не видел, может просто маркетинговый ход. Самим белым красить только.
Ingmar Die Hard купил неделю назад, с белыми буквами