Обзор: алюминиевые лодки BRO 4.2 консольные на воде! Тестируем под мотором 9.9 и 30 сил!
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Это видео с воды, которое все давно ждали!
В главных героях:
1. Лодка BRO S 4.2 консольная под мотором 30л.с. Mercury, 4х-тактный (спасибо нашему клиенту из Минска - Сергею!)
2. Лодка. BRO S 4.2 консольная под мотором 9.9л.с. (15) Yamaha, 2х-тактный (спасибо Вячеславу и Диане из Ростова!)
А также скромные участники второго плана в лице Дмитрия, Дениса, Жени, Маши, Романа и Андрея.
Вы увидите лодки на воде, сверху, сбоку, изнутри (попробовали даже снизу):
- догонная волна с S-транцем
- измеряем скорость с 2мя, 4мя людьми в лодке (кг указываются в видео)
- показываем насколько лодка управляема в поворотах,
- как чувствуешь себя в кокпите.
- проводим тесты на остойчивость.
Скорость BRO S 4.2 консольной под мотором Yamaha 9.9 (15) 2х-тактный:
1) 2 человека в лодке (около 180кг) - 41 км/ч по ветру и течению, 38 км/ч против ветра и течения.
2) 4 человека в лодке (около 320 кг, одна девушка потому что) - 31 км/ч по ветру и течению, 26 км/ч против ветра и течения.
Пожалуйста, пишите ваши комментарии, мы с нетерпением ждем вашего мнения!
Основные преимущества BRO S 4.2 консольной:
- легкая: удобно слиповать, швартовать, обслуживать
- высочайшая остойчивость благодаря булям
- низкий борт облегчает посадку и вылавливание рыбы
- просторный кокпит
- покраска порошковой краской уже в базовой комплектации
- идеальна для маломощных двигателей
- классный дизайн, стильно выглядит на воде
- комфорт дистанционного управления
Вотсап: wa.me/79671287290
Телефон: 8-967-128-72-90
Инстаграм: / bro_boats
Телеграм: t.me/bro_boats
Сайт: broboats.ru
Заходите на сайт, на страницу этой модели, звоните, пишите, будем рады ответить на вопросы broboats.ru/s4...
Лодка идеальна под мотор 9.9 и с ним НЕ РЕГИСТРАТ (до 41кг)! В видео показываем лодки под мотором Yamaha 9.9л.с. (15), 2х-тактный и Mercury 30л.с., 4х-тактный. Понимаем, что всем интересна цена. База от 274 тыс сейчас. Но вся актуальная информация на сайте - broboats.ru (там все подробно про комплектации и опции). Пишите нам в вотсап 8-928-181-81-50 или звоните на номер 8-967-128-72-90.
Я помню вы одними из первых кто говорил о повышении цен на волжанки и другие лодки. Так вот , цены на волжанки отпустились , а ваши так же высоки. Я понимаю , что у вас и красивее , и уникальный дизайн, и производство и т.д. Но комплектация 4,2 консоль у волжанки на 45 тыс дешевле , а значительная сумма для тех кто рассматривает подобные лодки ( да и на 45 можно допов наставить в волжанке и прочее ). Это не реклама волжанки , если кто то вдруг подумал, я о ваших лодках говорю и на канале prokatis и других. Надеюсь с ценообразованием все станет на прежние рельсы, вы молодцы, что держали цены и не повышали, но сейчас это аукнулось тем , что другие сейчас дешевле.
@@Nikt0_0 Павел, вы правы, писали про увеличение больше 300 за волжанку, сейчас они вернулись в норму. Честно вам скажу, у нас подорожание не было связано с февральскими событиями, это было плановая история. К сожалению, даже сейчас базовая комплектация для нас в минус. Мы работаем над этим всеми силами. При возможности, конечно, будем корректировать цену.
@@broboats хотя бы честно , просто помню цену в 190 консоль , поэтому говорю, что ценник в космосе. Хотелось бы конечно , чтобы все были в плюсе :)
@@Nikt0_0 да, при цене 190, я бы точно еще на 100-130к согласился бы взять допов (рулевое,поручни,рундук носовой,эл.пакет, накладки мягкие, кресла, но только поворотные - на рыбацкой лодке только они годятся), учитывая, что 20ка 4х-тактная стоила бы в пределах 250к. А при текущих ценах, уже сииильно задумаешься...
@@vitaliyanisimov3499 надо было брать на старте, когда о них никто не знал, я случайно нашел , там цены вроде как и 160 были , да и волжанка 42 на старте стоила 90. Так что чем дольше думаешь , тем больше платишь. Я пока только мечтаю о такой.
Это не лодка , это мечта Любого Мужика , огонь 🔥 чистый кайф ))) респект вам .
Спасибо большое, Евгений!! БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
пробовал на ней ?
Лодка хороша, однозначно!!! Не большой вес, много свободного места внутри, грузоподъёмность, всё в плюс!!! Ребята Вы молодцы!!!👍
Спасибо большое! Главное, чтобы людям нравилась) Мы правда очень старались и осмысленно подходили к каждому процессу!
С чего ты взял что хороша? Обычная узкая живадрягучка. Пусть покажут как она на Рыбинской волне.
@@igoro2475 не всем ведь нужна лодка для больших водоемов. Я к примеру из Тюмени, реки маленькие, озера тоже небольшие. У нас впринципе волн больших не бывает, поэтому мне абсолютно без разницы как она ведет себя по большой волне. Условия разные у всех, для Рыбинки понятно что надо что то посерьезнее чем эта лодка.
Отличная лодка ! Ребята , респект за профессиональный подход !
Виктория, спасибо большое!!
Красавица! Видно, что каждый изгиб "выстрадан". Консоль "вписана" под корпус круто.
Ох, это чистая правда, "выстрадан"! 2 года разработки, очень тяжело было) Но получилось круто! Главное, чтобы клиенты были довольны и вам нравилось)
Симпатичная лодочка получилась. Молодцы!
Спасибо, Иван!! 🙂
Красота! Шикарные виды! Прекрасные лодки🔥
Спасибо, Настяяяя!!))
Мое почтенье, господа. Посмотрел ваши ролики, вернее обзоры на лодки BRO. С виду лодка просто огонь, была бы возможность самому прокатиться, тогда можно было бы сделать однозначный вывод про лодку. Просто у вас там весь народ был, мимо проходящий, ну да ладно, то такое... Зашел на ваш сайт, ну посмотреть чего по чем, ну ведь любопытство разбирает, сами понимаете.... Посмотрел на цены и реально был удивлен... Даже не знаю, как это правильно выразить... Времена сейчас тяжелые и все это понимают, все всегда хотели разбогатеть, но вы, простите меня, больше и быстрее всех хотите. Я понимаю, что хозяин-барин, но все же.... Носовой рундук опция, держатель под датчик эхолота, опция, транец под длинную ногу опция, капитанское кресло тоже опция, о кресле пассажира просто промолчу, автомобили тоже наверное скоро так продавать начнут, на планшире отсутствует тпаз, не знаю как опцию ставите его или нет. А ведь все выше перечисленное есть в базе у конкурентов, к примеру у Триеры или же у Тактики, там и помпы в базе ставят, а у вас пробка аллюминевая сливная, хотя лодка же аллюминевая, и то опция....
Добрый день! Рады, что наши лодки вам понравились. Сейчас действительно нет тест-драйва, но вскоре мы планируем его сделать в Ростове. При этом почти все наши клиенты готовы показать лодку на месте. Скажите, в каком вы городе?
По поводу цены. Мы неоднократно делали сравнение с Триерой и Тактикой. Поверьте, наши лодки по цене практически идентичны с этими производителями. Я могу выслать вам сравнения - напишите на вотсап 89281818150. При этом важно понимать, что такая цена в базовой комплектации для нас в минус. И это правда. Мы будем рады снизить цены, когда это позволит рыночная ситуация. Сейчас запустили акцию по допам на серию 4.2 до конца октября. Переходите на наш сайт, там все подробности - broboats.ru
Круто, что люди занимаются своим делом! Видно, что-фантики и на своём месте! Редкость в наше время, что производители думают не только о прибылях, а сделать что-то толковое и качественно. Ставлю на то, что пару лет и BRO завоюет рынок
P.s. А Маша то не больше 50 кг)
Какой мощный комментарий, большое вам спасибо, Сергей! Путь только начали, но полны решимости активно развиваться!
А про Машу не можем сказать - будет опасно на работу ходить)) Но вы близки, очень близки)
Сергей, спасибо за такой приятный комментарий о лодках! а вот насчет веса не угадали! больше 50 :))
Я понимаю, что кресло это хорошо, но очень жду 2 серию теперь, ибо там комплектация интересней ))) лайк как обещал
Спасибо! Павел, это вы, да?)
@@broboats Это я, да 😅
Эххх красота! Наши лодки самые лучшие!
Да, Карен! И покрашены топово))
Хорошая лодка, копия обь1. Правильно сделали что не стали придумывать велосипед, а выбрали лучшее из СССР
Добрый вечер, Александр! Вы правы, действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1:
- увеличена ширина,
- повышена управляемость за счёт реданов,
- улучшенный силовой набор,
- бОльшая вместительность кокпита,
- полки по бортам,
- носовой и кормовой рундуки,
- современная консоль
- окрашена порошковой краской
Кстати, в размере 4.2 есть еще румпельная и классик. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru
Еще очень рекомендуем детальный обзор этой лодки с конструкторами и основателем завода BRO (Дмитрием), вот ссылка - ruclips.net/video/Sn2R9txiNGI/видео.html
Для рыбалки то что нужно👍
Спасибо, Сергей! Действительно удобная для рыбалки лодка.
С 1977 по 2019 год эксплуатировал лодку "Крым" в Астраханской области. В основном - для экспедиционных недельных охот в дельте Волги - когда лодка - и средство передвижения, и скрадок, и кухня и жилище для теплого ночлега под тентом в спальных мешках для двух охотников. И все это - в условиях предзимья - в октябре - ноябре.
Как и рассматриваемая лодка, Крым, тоже, имеет длину 4,2 м. Поэтому, правомерно сравнить их функциональные возможности.
Как мне кажется, старый Крым был намного более универсальным и мореходным.
Сама концепция консольной лодки интересна, и имеет право на существование, но возможности ее намного уже, чем у классических советских лодок. Как мне показалось, эта лодка - для выхода в пределах одного светового дня без ночлега в ней. Тем, кому нужна глиссирующая лодка, не подведомственная ГИМС, она может быть интересна.
Но, мне кажется, что молодым конструкторам лодок имеет смысл подумать над возрождением производства проверенных временем проектов, типа "Крым" или "Сарепта"
Наши лодки создавались на базе проекта ПК5, мы взяли за основу эту лодку и привели ее к современным стандартам. В советском союзе ПК - одна из распространённых массовых лодок. Такая лодка обладала хорошими техническими характеристиками уже на то время, которые и в настоящие время не уступают новым лодкам . Мы взяли лучшие технические решения из советских лодок чтобы спроектировать свою. В лодку были вложены скоростные, динамические, управляемые характеристики, адаптированные под современные стандарты. Очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1:
- увеличена ширина,
- повышена управляемость за счёт реданов,
- улучшенный силовой набор,
- бОльшая вместительность кокпита,
- полки по бортам,
- носовой и кормовой рундуки,
- консоль, удобная и красивая
Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru 🙂
А на счёт мощности моторов, считаю запас должен быть всегда. Ведь владельцы этих лодок будут использовать их в разных регионах, погодных условиях и под разные задачи. В Сибири, если на промысел ехать, то нужно будет ложить много груза: это вещи, запас бензина, собаки и т.д. Мотор в 30 л.с. для этой лодки оптимальный вариант. При большой загрузке поиграть с винтом. К Вашим лодкам сейчас присматривается очень много людей. Просто модель ещё новая и как говорится не прошла все боевые испытания.
А я сам из Сибири (пишет Денис, со-основатель завода)! Из Красноярска)
30ка может пригодиться, как вы правильно написали, при большой загрузки. Но нельзя забывать о максимальной загрузке - 400 кг. Все таки размер лодки 4.2.
Крутяк, придётся копить и продавать свою обяху))) 👍
Добрый вечер! Спасибо за оценку!) Кстати, довольно много наших клиентов именно так сделали, продали обяшку свою и взяли нашу) Или консольную или классик)
@@broboats по ходу и свою продавать придётся,а то сабак садить в свою старушку не куда)))
@@ВалентинЦыбульский-у6х Ахах) Все на BRO!)
В общем за энтузиазм 👍 Реклама 🔥 особенно за були , это продолжение Казанки2?))) Борта очень низкие, точно не для большой воды, для малых рек самое то, сугубо моё личное мнение. Ну кресло супер, от тойоты не отстаёт 😅
Спасибо, Альберт) Кресло - супер удобное, просто очень)
Это не казанка, это обь-1 в сварном варианте)
@@N35mvv Борис, добрый вечер! Действительно и лодка Обь-1 и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1:
- увеличена ширина,
- повышена управляемость за счёт реданов,
- улучшенный силовой набор,
- бОльшая вместительность кокпита,
- полки по бортам,
- носовой и кормовой рундуки,
- консоль, удобная и красивая
Кстати, в размере 4.2 есть еще румпельная и классик. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru
За кресло-отдельная доплата.
Мне наоборот кажется борта высоковаты мне нужно чтоб как на Обь 1 или Казанки были низкии для рыбалки самое то 👍удобней рыбу поднимать когда на спиннинг рыбачишь 👍
Да, Виктор, действительно это очень удобно! Борта на ней выше Обяшки на 3 см. Мы проверяли - рыбалка в кайф!)
Одна из немногих современных лодок, где видна работа инженеров!
Спасибо большое, Михаил! Действительно стараемся обдуманно и современно подходить к конструированию! Обязательно передам ваш комментарий в наше конструкторское бюро.
Молодцы Все отлично развития вам !
Спасибо вам большое! 🤝
Хорошая лодка! Ребята Молодци!!!
Спасибо!))
Не буду говорить , что результат выдающийся, но очень достойно!
Сергей, спасибо за вашу оценку и комментарий!
Конечно ,с такой девочкой я на веслах на глисер вышел бы 😂😂
Ахах! Пока это лучший комментарий Вячеслав!!))
Лодка хороша!!! Вид огонь... ходовые тоже на уровне
Хотелось бы больше тестов... сколько идет в 1го? Радиус разворот на 3/4 хода, догонную волну хотелось бы получше рассмотреть, обзор хода по волнам ... и т.д. вообщем хотелось бы получше рассмотреть ходовые характеристики, а не рекламный ролик)))
Игорь, добрый вечер! С 1го июня стартует сезон, мы сможем больше видео с воды снимать и будут обзоры от владельцев лодок BRO. И это не рекламный ролик )), вы же видели, что среда была естественная. Волны, к сожалению не было... В повороты можно входить на полном ходу - лодка невероятно управляемая. Разворот как полицейский.
С одним скоростные характеристики повышаются на 1-2 км/ч.
@@broboats спасибо за ответ, с нетерпением ждем новых видео! Лодка правда огонь! Вид бомба! Консоль просто прелесть!
Выглядит лодка🔥
Спасибо! 🙂
Посмотрел ролик журалайфа. Посмотрел потом ролик зверева о жцралайфе. А в конце, он о вас, бро, говорит. Слава понемногу набирает обороты у вас. Крассавцы. Жду новых роликов. Считаю бабки. Думаю о нужной мне комплектации... Прям в надежде заказать по окончании сезона, но не знаю, что мне нужно в ней. Пока не знаю. Чувствую, я вас еще замучаю вопросами...
Очень приятны ваши слова! Спасибо большое! Мы будем рады обсудить все опции который нужны именно вам, продумать как сделать лодку идеальную под ваши нужды) Скоро у нас новый выпуск про 4.2 классик в полном фарше и 4.2 румпельную ну просто красавицу (новый цвет). Пишите нам по опциям 89281818150 - будем рады ответить на все вопросы!
Отличная лодка.планируем купить купить зимой под Хонду 30 ку)
Будем рады сделать вам вашу крутую лодку BRO! 🙂👍
Если две таких консоли поставить, будет круто выглядеть
Придется их немного сужать, чтобы в середине был достаточный проход. Но мы сделаем это при запросе от клиента. Можно реализовать, да)
Насколько я помню, остойчивость проверяется не одним человеком, максимально допустимым количеством людей которые должны встать на один борт максимально близко к борту.
Василий, добрый день! Цель момента, где Евгений встает на борт - показать насколько лодка остойчивая. Действительно, ни на какую другую лодку подобного класса так встать нельзя)
Если говорить про сертификацию, то конечно, там масса испытаний. Там нужно, чтобы вес максимального количества пассажиров был на одном борту, мерится угол крена, он должен быть в пределах стандарта. Также испытывается лодка затопленная (наполненная водой), имитируется падение пассажиров и удерживание их за один борт (к 4 углам лодки привязывается нужный вес и погружается в воду). И много других испытаний. Все эти испытания на сертификации наши суда прошли отлично)
@@broboats у меня немного не вяжется фраза: «на других лодках так встать нельзя» и пройденная сертификация другими производителями. 🤷♂️😁
Я понимаю, что жилет можно не одевать на лодках свыше 4 м по правилам. Но лишним он не будет.
да, Игорь, думаю вы правы. Надо прививать отношение к безопасности. Учтем, спасибо!
Отличный вариант под мой NS 18, буду копить$
Да, лодка идеальна для такого мотора, это точно! Ждем среди наших клиентов, будем рады сделать вам вашу крутую лодку BRO!
Поделюсь опытом покупки не регистрата. На лодки с весом 150 кг. не каждый мотор 9.9 повесить можно, будет зашкаливать общий вес за 200 кг.
В 2020 г. принял решение взять не дорогой вятбот 3.9про.
Под мотором сутзуки 9.9+ при полной загрузке 33 км/ч, в одного 41.
Для рыбалки BRO удобен, в том что можно ходить по всей лодке, от носа до кормы. Полагаю есть и ещё достоинства, но скоростные характеристики не выдающиеся, а скажем честно не плохие.
Вадим, добрый вечер! Спасибо за оценку нашей лодке и комментарий.
Скажите, какой именно у вас Сузуки? Сузуки DF9.9BS, например, это не 15 может быть, а 20 сил.
И какая была загрузка? 3.9 про 350кг грузоподъемность судя по сайту производителя, какая у вас была?
@@broboats
3 взрослых мужика, каждый далеко за 100. Лодка укомплектована стационарным аккумулятором, баком 30л, якорь, 3 рундука, снасти и т.д.
Напоминает старую казанку с булями. На ходу перекашивает в сторону консоли с рулевым, это происходит из за недостаточной ширины и остойчивости лодки. Явно видно, что эту проблему пытались решить путем установки боковых булей. Даже при небольшой волне будут проблемы, лодка для прудов.
Ярослав, добрый вечер. Во-первых, вы перепутали причинно-следственную связь. Изначально лодка создавалась с булями и первая была румпельная, потом классик (со стеклом), потом уже консольная. То есть були - это философия этой серии лодок, я не попытка решить проблему крена. Сделать лодку консольную, увидеть, что у нее крен и приделать к ней були - это идиотизм какой-то. Вы серьезно думаете, что производитель будет так поступать?
Второе. Мы тестировали лодку с одним капитаном. Если капитан до 80кг + аккумулятор в консоли (в пределах 10кг), то крен минимальный, не ощущается. Если капитан тяжелее, но планирует эксплуатировать лодку один, это не проблема - просто нужно разместить аккумулятор в специальном отсеке для аккумулятора в корме (он с другой стороны относительно консоли).
При этом расположение сбоку консоли, всегда означает бОльший вес с одной стороны при эксплуатации одни пассажирам. НО как раз благодаря булям и малой килеватости мы достигли выдающихся результатов по минимальному крену в этой ситуации. А само расположение консоли сбоку дает мощные преимущества - мы сохраняем большое полезное пространство кокпита для эксплуатации.
Скорее Обь1.
Я с Казани у меня от Казани до Нижнего услона Волга 14 км у меня казанка метла именно Казанская завода Горбунов реданированная буля не дают устойчивости этой лодке и все кто ходит на этих лодках в любую погоду буля уберают так как буля это такой трамплин для боковой волны. Вы видимо говорите о том что не знаете. Буля нужны только в штиль на высокой скорости. Любая лодка пренит на сторону капитана и все следят как посадить пассажира.
И ещё бро эт Обь 1
@@user-hb5pk5eu9r не соглашусь. Буля не раз выручали. Казанка без булей у нас на Ангаре имеет погоняло--"Душегубка". С исправными булями казу нужно сильно постораться заоверкилеть, - а на Душнгубке- как два пальца об асвальт... Вода круглый год +4, так что у каждого свое мнение...
Здравствуйте , борт поднять возможно , что б общая высот борта была 700 - 750 мм . ? Я на средней Волге живу разлив реки 3-7км волны соотвецтвующие с бортами в 580 мм. вообще не вариант , да и пагода может в любой момент измениться не в лучшую сторону .
Евгений, да есть возможность увеличить борт при вашем желании. Это доп опция, она доступна.
Напишите нам на вотсап или позвоните по телефону 89281818150 - мы все детали расскажем)
Спасибо за информацию , буду иметь ввиду .
Обь зич похож
Блестящий квинтет и оклеенные плёнкой борта немного приелись. Эти лодочки похожи на советские металлические игрушки. Не знаю почему, но у меня сложилась именно такая ассоциация.)))) Моторчик 9,9 для одного-двух пассажиров норм. но лучше моторчик помощнее. Раздушивать вариант сомнительный. Инспекторы не дураки, скоро а-та - та будут делать за это.))) Лодки реально хорошие. Удачи, процветания и новых идей вашей фирме.
Для этой лодкие 9.9 - идеальный вариант. Он и не утяжеляет лодку и выдает хорошую скорость. При увеличении мощности до 30 не получаешь соответственное мощности увеличение скорости даже близко. Быстрее идет примерно на 20% + регистрат сразу. А по поводу раздушивания - это вопрос больше не к инспекторам, а к законодателям. На данный момент никаких изменений не предвидится по нашей информации.
@@broboats Вы сами в начале видео сказали, что мотор раздушен до 15. С движком 9,9 при полной загрузке будет скучновато. З0 л.с для этой лодочки многовато, а вот 20 думаю будет норм. Да, к сожалению попадает под регистрацию, но на воде судоводителей развелось как самокатчиков на улице. Всё гоняют как хотят и куда хотят. Номера на бортах немного дисциплинируют, не так ли? Наши "любимые" законотворцы с каждым годом гайки затягивают поэтому если брать мотор, то с нормальной мощностью налог не такой большой, чтобы от него прятаться. Это моё мнение, сильно не пинайте.)))) Ваши лодки обязательно найдут своих покупателей. Даже всем известный А. Ю. положительно отзывался о вашем производстве. Удачи.
@@АлександрЗ-г2т Да, 20 - супер. Есть 9.9, которые развешиваются до 20. Совсем шикарный вариант - переделать Suzuki DF9.9BS. Он размешивается до 20 и еще 4-х тактный! Он есть во Владивостоке новый.
@@broboats Намёк понял, но у меня уже есть комплект. Ока 4 и Хонда 30. Если кто-то из моих друзей или знакомых решит приобрести моторную лодку, то в первую очередь посоветую к рассмотрению вашу лодочку.
@@АлександрЗ-г2т хороший набор 👍 И большое спасибо за то, что будете нас рекомендовать - это очень ценно, Александр!
Лодка не плохая, дорогая. Вам цену снизить. Тогда будет огонь!
Владимир, спасибо! По цене снизить будет оч сложно. Базовая комплектация нам в минус сейчас. Все таки лодка окрашена уже в базе и стоимость реализации булей очень высокая.
мне бы такую без уродских бесполезных булей , ценообразование не понятное за 400-450 можно купить сильно бу казанку 5м с мотором 30-40лс@@broboats
Були - очень полезная деталь, по крайней мере для лодок таких размеров, с достаточно невысоким бортом, с такой шириной и длиной. В первую очередь, були - это безопасность. Вместе с носовым герметичным отсеком они обеспечивают непотопляемость лодки. Були добавляют лодке дополнительную остойчивость как в статике, так и в динамике, и облегчают движение в режиме глиссирования.
Правильно сказано не должна быт валкой👍
Да, 100%. В таком размере важна возможность полноценного использования кокпита. Чтобы когда ты передвигался внутри, тебе не нужно было хвататься за что-то для равновесия. Наша лодка невероятно остойчивая и обеспечивает удобное использование на воде. Не только когда один пассажир, но и вдвоем, втроем.
Видно ребята от Души все описывают, а не фуфло втюхивают.
Спасибо большое! Мы правда очень вкладываемся в то, что делаем.
Вот консольная мне нравится больше всего.. Вопрос в другом.. как на неё реализовать тент? и можно ли в ней переночевать вдвоём при необходимости?
Мне (Денису) тоже больше всего нравится консольная! Тент на нее скоро реализуем. В январе - будет! Кстати, у нас появилась новая, двух-консольная лодка. Вот, по ссылке в нашем телеграм-канале можете посмотреть - t.me/bro_boats/501
Кстати, у нас сейчас действует акция со скидкой 10% на лодки! До конца декабря. Так что вы можете взять лодку BRO 4.2 консольная по лучшей цене!
@@broboats Только вот, не совсем понятно, зачем вторая консоль? Магнитолу туда поместить при желании.. или бардачок с ключом сделать.. а вот место она подъест наверняка..
лодка хороша👍👍👍👍
Спасибо, Геннадий!
а что за скрип при повороте руля?
Да, действительно, есть на лодке такой момент. Устраняем. Это из-за резинки между рулевым колесом и консолью. Никакой конструктивной проблемы, но неприятно.
Винт какого размера стоит на моторе ямаха в данном видео?
Видно было на нескольких секундах что на меркури 30 на полном газу лодка сильно дeльфинирует, поэтому вы и не стали снимать обзор по меркури 30!!!
Видео с меркури 30 в студию bro!!!!!
Евгений, добрый вечер! Это не так. Мы снимали 1.5 часа перед дождём на 2х лодках, и как вы заметили, оператор находится в лодке с мерком 30. Это логично, потому что почти все клиенты ставят мотор 9.9. Мы сделали приоритет на съемках именно этой лодки. Потом пошёл ливень и снять 2ю мы просто не успели. Все кадры с дрона мы использовали.
Во второй день у нас была только одна лодка и, конечно, мы отдали предпочтение той, что с 9.9. Это связано не с каким-то дельфином, а с важностью именно такого комплекта лодка+мотор, а также с комплектацией (с креслом).
Если вы заметили, видео выходят у нас не часто. Это связано с ограничением во времени, организационными ограничениями и тем, что у нас просто нет лодок. Все лодки - для клиентов, у нас полная загрузка. Моторы - тоже вещь дефицитная.
Как появится возможность - обязательно снимем консольную под 30кой.
А сколько вес лодки по документам? Под 9.9(20) больше 200 кг? (вес мотора 41)
Вес 159кг, соответственно с мотором 41 кг - не регистрат. Как раз. Все данные, кстати, можно на сайте найти, они там актуальны, вот ссылка на эту конкретную модель - broboats.ru/s42console
не верится что под ямашкой 9.9 на всю пойдет 40кмч@@broboats
Конечно это очень громко сказано, что эта лодка популярна на всех водоëмах страны, лично я водно-моторник со стажем около 30 лет, постоянно интересуюсь этой темой и только сегодня впервые увидел еë на видео и даже не слышал про неë не разу, я не в коем разе не хочу сказать плохо про эту лодку, видно что это вполне достойная лодка, сейчас много моделей и производителей появляется на рынке, повторюсь лодка очень хороша для своего класса.
Это была шутка, про все водоемы. Ребята на позитиве))
Александр, здорово, что вас заинтересовали наши лодки! Да, это была шутка про все водоемы) Мы стартовали продажи с ноября 2021 года. Совсем недавно. При этом мы очень ответственно подходим к разработке моделей и их производству, хотим делать классный современный водный транспорт! Посмотрите видео других наших моделей и заходите на наш сайт, там тоже много интересного - broboats.ru
@@broboats лодка 4,2 консольная очень удачная и красивая, думаю она будет самая востребованная среди рыболовов, поскольку она вполне комфортная и в ценом сегменте она подходит для простого обывателя, а что ещë человеку нужно, для удобства? Хотя у меня есть лодка Прогреесс 4 и пока она меня вполне устраивает, но в будующем я уже взял на заметку данную лодку, поскольку мотор под неë как раз подходит.
Интересно а рецес обязателен для этой лодки? Под румпелем наверное без рецеса удобнее было бы?
Сергей, добрый день! Рецесс нужен, да. Но эту лодку все берут все таки под дистанцию, не под румпель.
Хотелось бы силовой глянуть если нечего скрывать а то может через сезон развалится,больно уж лёгкая, и неплохо бы с центральной консолью продумать конструкцию,тентик тоже не помешал бы а так для малых рек с её килеватостью прикольно.
Сергей, добрый вечер! Силовой самый прочный в классе, скрывать нечего от слова совсем) Кстати, надо сделать на сайте раздел. С фото. Сейчас есть в Инстаграм. Напишите, пожалуйста, на 89281818150 - вышлю вам фото и видео.
Серии 3.9 и 4.2 проходили сертификацию в сентябре 2021г. В процессе их, в частности, сбрасывали с высоты 3 метра при загрузке почти 500 кг внутри лодки (только на транце было 124кг). Лодка отлично прошла испытания, силовой набор не деформировался.
По поводу консоли, дело в это, что если располагаешь полноценную консоль в центре, то по сути уничтожаешь полезное пространство кокпита. Расположение сбоку дает существенно большие возможности по использованию пространства лодки.
Сергей, посмотрите предыдущий выпуск ruclips.net/video/FTb1RkEJeY8/видео.html, на 3:23 минуте Денис рассказывает про силовой набор лодок 👍
Да, именно для малвх рек
Хотелось бы спросить нужны ли права BE для прицепа пол такую лодку ?
Добрый день! Достаточно обычной категории B.
И сильно ли критично будет, если повесить на такую лодку 40 сил 4 т? и вообще, возможно ли это?
Владимир, добрый день! Спасибо за вопрос. Мы не рекомендуем на консольную лодку 40 сил. Это избыточно для такого судна. Оптимальный мотор для нее - 9.9 разрушенный до 15 или 20 сил. Например, Сузуки 9.9, которая раздушивается до 20 сил - идеальный вариант.
По поводу возможно ли в теории повесить 40 сил - да. Транец с большим запасом прочности, он выдержит. Но какие будет ходовые характеристики спрогнозировать сложно.
Молодцы,предлагаю свой раскрас лодки при условии продажи комплекта с моторами ямаха и добавьте релинги из полированной нержавкйки,счёлкните на аватарку она в конце моего ролика.Просто раскраска моей много кому нравится и подходит она как я считаю только для крылатых лодок.
Не все понятно, но звучит заманчиво) А какой раскрас и почему только под ямахой?)
@@broboats лодку красил под цвет мотора,у меня Обь 1 под 30 2 т ямаха ,просто считаю что комплект должен быть как одно целое.На моём примере- пузо,крылья,руль,крышки бардачков,окошки задние,оконтовка лодки белая,остальная часть лодки приближённая основному цвету мотора,релинги хромированные. Стоял бы на лодке Эвенруд,была бы бело- чёрная.Да,и ещё, рекомендую вам снять ролик слипа вашей лодки с обычной пузотёркой,я думаю вы поняли о чём я?:) Не у всех есть полный привод.
Колени уши не жмут? Будет лёгкая волна и выпадешь из этой лодки). Видно что сидишь как в лодке ПВХ. А в заброс ловить при волне выпадешь.
Алексей, добрый вечер. Колени уши не жмут. Лодки 4.2, при чем любых модификаций, и румпельные, и консольные, и классик прошли уже испытания на волнах 0,7 - 0,8 метра. Все хорошо с коленями, ушами и никто не выпал. Больше того, наша 4.2 благодаря малой килеватости и булям обладает лучшей в классе остойчивостью! Если вы не просто написали, а вам, ну вдруг, хочется разобраться - напишите на 8-928-181-81-50. Я вам отправлю видео тестов на остойчивость.
А такую же с двумя консолями и калиткой на нос можете сделать? И чтобы она осталась не регистратом?
Добрый день, Юрий! Возможно это реализовать в размере 3.9. При этом вторая консоль будет меньше или будет очень маленький проход (25см).
скажите какой винт на ямаха и расположение кавитационной плиты
Геннадий, по поводу расположения антикавитационной плиты. Высота транца подобрана у нас оптимальным образом. Длина от начала струбцины мотора, до антикавитационной плиты мотора 440 мм (у большинства моторов c S-ногой). На S-транце от форштевня у нас - 410 мм. Если лодка с невысокой килеватостью (как наша) тогда АКП должна быть ниже уровня дна на 3-5 см (это опытным путем как раз определяется, что мы и сделали формируя транец наших лодок). Это делается для того, чтобы создать отрицательный угол положения двигателя, чтобы была меньше смачиваемая поверхность, чтобы не было прохватов. Поэтому мы "заглубляемся".
Если лодка высококилеватая, то тогда можно вешать даже выше уровня киля и этого будет достаточно, потому что там поток воды большой, его хватает, чтобы винт не прохватывало.
По винту уточним и напишу вам чуть позже.
Доброго ! Какая высота сидений от пола ?
Очень красивая лодочка! Ребята вопрос: Можно ли сделать точно такую же комплектацию только в размере 3,9 с таким же расположением сиденья, ну немного пожертвовав размерами переднего рундука? Просто у меня прицеп МЗСА С-шка, по характеристикам макс длина перевозимого судна 3900 мм, боюсь 4,2 не поместится
Максим, добрый вечер! Да, можно воссоздать точно такую же комплектацию в размере 3.9. Вы можете написать в вотсап 89281818150 и мы сможем все детали рассказать и посчитать комплектацию вашей лодке.
@@broboats А не пробовали на МЗСА С-шку ставить 4.2?
Проще прицеп продать и купить Ешку. 3.9 совсем мало ! Поверьте! В 3.9 хуже будет всё!
@@СергейТолкачёв-л9й Проще то оно может и проще, но гараж не резиновый. Потому и спрашиваю.
@@МаксимРоссийский-р6г Максим, вы можете написать нам на вотсап и наши ребята проанализируют. Можно или у производителя уточнить МЗСА + мы можем подумать как его доработать и можно ли. Вот телефон - 89281818150
Молодцы!
Большое спасибо, Александр!
Когда будет обзор на лодку М 4.7 классик? Хотя бы один корпус построен?
Денис, да! Сегодня снимали видео-обзор одной лодки. Скоро будет презентация на воде)
На каком Винте вы шли?
Приветствую! Интересное решение с одной консолью. Видел такое только на РИБах. 👍🏻
Вопрос, а что насчёт полноценного ходового тента, чтобы закрыться от неожиданной непогоды? Даже на большие ПВХшки шьют в размер. Автономные отопители, типа «вебасты», опять же.
Сейчас гоняю на 380 ПВХ под Тохацу 18 (9,9), на жёсткий корпус вижу смысл переходить с дистанцией, но оставаться «не регистратом». Ваш вариант очень даже интересен.
Т18 отлично переделывается под дистанцию. Недавно ради эксперимента ставил его на Казанку 5М4, так он уверенно вывел 4х взрослых. Нужны тент и отопитель!
Добрый вечер! Мы сможем реализовать и ходовой тент и поставить отопитель. Но ходовой тент будет достаточно дорогой и его конструкцию нужно проработать (сейчас в продаже есть на 4.2 классик). Но мы сможем реализовать. Пожалуйста, напишите нам на вотсап по номеру 89281818150 и мы сможем все просчитать для вас и решить по тенту.
Мотор ваш действительно подходит отлично и можно сделать под дистанцию.
@@broboats
Если есть возможность вписать комплектацию 4.2 Классик в вес 159, тогда было бы всё намного проще, чтобы с 2Т моторами в нерегистрате оставаться. И рыбку съесть, и с горки покататься…
Может выпустите какую-нибудь «облегчённую» версию с полноценным стеклом? А потом доукомплектовывать её по потребностям. Мало ли чего клиент после покупки себе установил? Не будут же взвешивать лодки на воде. Это же как с моторами 9,9 - все всё понимают, но не докапываются, если бумаги есть.
@@igig2792 одна консоль бывает на лодках Lund. В целом интересное решение, дающее больше пространства при ловле с лодки. В то же время защита от ветра только у рулевого и она довольно условная, но эстетики добавляет. Этакая лодка эгоиста в размере 4,2. Только внешний люк не уверен, что герметичный.наверное доступ под рулём был бы более влагозащищен.
@@igig2792 одна консоль бывает на лодках Lund. В целом интересное решение, дающее больше пространства при ловле с лодки. В то же время защита от ветра только у рулевого и она довольно условная, но эстетики добавляет. Этакая лодка эгоиста в размере 4,2. Только внешний люк не уверен, что герметичный.наверное доступ под рулём был бы более влагозащищен.
В геленджике Азовское море:) А в лодке приколы тоже есть!?
Привет BRO ... я проживаю в Германии..,, подскажите пожалуйста как мне приобрести вашу лодку? Может быть вы продаёте лодки в других странах? Польша или Чехия? Просто реально до вас ехать далеко 😂😂
Пока представителей в других странах у нас нет. Мы отправляли лодки в Казахстан, Белоруссию, Абхазию. Но опыта работы с Европой нет. Так что приезжайте)
Почти 5 к долларов за голую лодку-вы с ума сошли...
Теперь в долларах лодки измеряются ) Но если вы считаете, что это дорого и не соответствует рынку, то приведите примеры аналогов по другой цене. Конкретные примеры, пожалуйста.
Лодка огонь, а какая скорость в одного под 9.9?
Спасибо за оценку, Валентин! Хороший вопрос про скорость в одного) Как-то мы забыли этот момент. Но сильно больше 41 не будет. Может на 1-2 км/ч.
В одного не тестируют, так как крен на правый борт)
@@AE-mc4wd это не так, мы специально тестировали лодку с одним человеком, чтобы посмотреть крен. Это видно и на съемках дроном если вы заметили, да и не только с Дрона. При расположении капитана до 80кг за консолью и аккумулятором (тоже в консоли) до 10 кг - крен минимальный. Это отличное достижение, во многом возможное благодаря булям и малой килеватостью. Расположение консоли с одного края - существенно лучшее, чем по середине, потому что позволяет оставить гораздо бОльшую часть кокпита в качестве полезного пространства.
Более того, можно разместить аккумулятор сзади с противоположного края относительно консоли. Тогда проблем с креном не будет даже при бОльшем весе капитана.
Волну ни кто не заказывает на воде! Она налетает с ветром и привет! Есть такой лиман курчанский в Темрюке где и глубины то нет толком но людей утонуло прилично не так давно отец с сыном попали в шторм и не вернулись долго искали! Нашли!
Да, вы правы. Такое дело…
А отца с сыном живых нашли?
@@broboats увы нет!Лодку так и не нашли. Рассказал человек который с ними был знаком назвал лодку советскую вроде Крым без самоотливного рецесса вода хлынула и все да дело даже не в лодке дело во внезапности и мы с отцом сваливали как могли пару раз но вот мужикам не повезло!
@@voronin-dv89 это очень печально… Просто кошмар! Советские лодки хорошие, но уровень безопасности… наши лодки проходили сертификацию - они непотопляемы. То есть даже полностью затопленные и/или с пробитым днищем они останутся на плаву.
@@broboats да лодочка у вас хороша! Только вот були на мой взгляд моловаты по длине хотя нужно будет ещё пересмотреть наверное! Хороших продаж вам!
@@voronin-dv89 Спасибо за добрые слова и пожелания успеха!
Сколько денег без мотора?
Смотря в какой комплектации. Цена может быть очень разной. На сегодня база - 274, но нужно рулевое как минимум. Все точные цифры на сайте, вот ссылка на эту модель - broboats.ru/s42console
Сколько лодка идёт под 30 лс ?
Сергей, добрый вечер! Под 30л.с. доводили до 50км/ч.
Под мотором 30 лс скорость сколько?
Там в конце только под 30 сил на видео. Вдвоем против течения шла 46 км/ч, по течению постараюсь уточнить.
Может по центру консоль надо было сделать на такой лёгкой лодке ?
Вопрос хороший. Дело в том, что размещение консоли в такой лодке по центру по сути "убивает" пространство кокпита. Разместить то можно, но это уничтожает полезное пространство и сильно ухудшает эксплуатационные характеристики лодки. Благодаря малой килеватости и булям, удалось встроить консоль так и при этом с 1 человеком и аккумулятором в консоли почти нет крена. Вы можете убедиться в этом на видео.
А владелец получает очень просторный кокпит для лодки 4.2 консольной.
Посмотри лодку волжанка 4.2 scout , там консоль по центру, вроде все по уму , но смотрится презентабельный и красивей bro 4,2 все таки. Тут кому как.
@@Nikt0_0 Спасибо! Рады, что наши лодки нравятся больше!)
Захотелось покататься
Приезжайте в Ростов!)
Интересно в одного и в двоих сколько будет на 9.9-15 и на 9.9-20 сузуки. Не понятный обзор.
Добрый день! Вот тут говорим про скорость по консольной - ruclips.net/video/LOI-VCPo7xc/видео.htmlsi=_fV4lMV5S9FgTAQH&t=625
Примеры скорости 4.2 Консольная:
• Под мотором 9.9 л.с. (15) - 1 человек - 40км/ч
• Yamaha 25 л.с. 4х-тактный, L-нога, 1 человек - 48 км/ч
• Yamaha 30 л.с. 2х-тактный (загрузка 750кг ❗️) - 11,5 км/ч (по сообщению от клиента лодка отлично справилась с такой нагрузкой!)
Заметьте что когда эти лодки будут больше покупать они сразу цену будут повышать это закон России. Больше денег шире лицо.
мы руководствуемся другими принципами, Александр.
@@broboats Буду искренно рад за это. Лайк и подписка 👍
Центральная консоль нужна этой лодке и будет зачет
Слайдер для кресло предлагайте! Одежда и рост разные...
Слайдер делаем в модели 4.7.
В 4.2 предусмотрено расположение капитана с вытянутыми ногами (везде предусмотрены потопчины) + кресла можно передвигать в 3 разных положения, чтобы найти оптимальное для вас.
Для ладоги не подойдет с такой высотой борта?
Лодка тестировалась клиентами в волнах до 0,8 метров. Ведет себя надежно и управляемо. Понятно, что удовольствие в такую погоду относительное) Тут сложно что-то сказать однозначно. Конечно, для Ладоги лучше что-то покрупнее, но наша лодка тоже справится.
Супер! Не хватает Т паза и поленились делать более сложную форму носовой части дна как у Обяхи 1.
Николай, добрый день! Мы не ленились)) Мы 2 года разрабатывали эту лодку, у нас 6 версий было и куча подверсий. Мы делали эти прототипы, спускали на воду, тестировали, дорабатывали и так 2 года! Эта форма обеспечивает отличные ходовые качества будьте уверены)
Т-паза нет, действительно, но, поверьте, и без Т-паза можно реализовать нужные крепления, держатели и т.п. Есть решения, которые без проблем решат поставленные клиентом задачи.
@@broboats Я конечно не специалист, но мне кажется что Обь 1 за счет более острой передней части днища лучше и мягче всходит на волну. Но в любом случае я очень хотел бы поменять свою Обь 1975 г в которую вложил свою "душу" и руки на Вашу классическую версию!
Просто класс, уважуха Вам!
@@НиколайМаслов-б1ю представляю как много вложили души в свою Обяшку! Эта модель нам самим очень близка и понятно как каждый из нас относится к своей лодке! Будем рады сделать для вас классную лодку BRO, Николай, которая будем вас радовать и которую вы полюбите как Обяшку!
Напишите нам на вотсап 89281818150, сможем обсудить варианты комплектации, прицениться так сказать. Скинем вам материалы по силовому набору, дополнительные тесты с испытаний на прочность, остойчивость.
@@broboats спасибо огромное за предложение, честно говоря материальное положение пока не позволяет "утешить душу" Вашим изделием! Но я буду работать над этим!
А пока, если Вам интересно, пришлю вам историю ремонта и тюнинга моей обяшки.
Лодка кайф, один вопрос, а почему без ЖИЛЕТОВ?
Спасибо за оценку! Да, наша ошибка, обязательно будем в жилетах. Извините.
Боги точно услышали огромную массу простых людей кому не нужна лодка за ахулион )))) И появились РЕАЛЬНО ДУМАЮЩИЕ КОНСТРУКТОРА в сегменте НАРОДНЫХ ЛОДОК . Дорогие добротные лодки у нас давно умели делать НордСильвер (Кожинов) ФусоДжет (Филоненко) Тот же СпиннингЛайн . Но там лодки ценой 500 плюс . А это РЕАЛЬНО НАРОДНАЯ ЛОДКА !!! Молодцы мужики !!!! Вот это реально более удобная (для любительской рыбалки ) лодка чем Крым , Обь -1 , Казанка 5м-4 и т.д .
Спасибо за такой комментарий, Максим! Надеемся, что лодка станет действительно массовой)
так под 9.9 или все таки 15????
Александр, добрый вечер! Это 9.9, который раздушен до 15.
@@broboats для меня это существенно . ;4 такта , если раздушить , то разница в весе!!! делайте правдивый обзор!!!
А на какой минуте был тест под тридцатью силами?
К сожалению со спидометром только в конце, буквально пару секунд на 16-00 . В лодке при этом 170кг пассажиры и 35 кг аккумулятор. Идет 46 против течения.
Дело в том, что две лодки снимали со стороны в первый день, во второй внутри уже только лодку под 9.9 (15). Этот мотор оптимальный для лодке и больше всего клиентов именно под ним хотя эксплуатировать, поэтому сделали на нем акцент.
@@broboats спс
@@user-lk2zw6ty2l пожалуйста 🙂
Интересный корпус! В Ростове в живую можно посмотреть?
Денис, да можно! На производстве почти всегда есть готовы или почти готовые лодки, мы с удовольствием покажем вам и производство и сами лодки) Адрес актуальный на сайте, в разделе контакты, вот ссылка - broboats.ru/contacts. Пожалуйста, напишите нам на вотсап 89281818150 и мы будем рады организовать для приезд к нам в гости)
@@broboats интересно. Спасибо за приглашение!
@@user-qd1rh9tu5i приезжайте) будем рады все рассказать и показать) любим свое производство и то, что делаем!)
А двухконсольный вариант будет?
Пока не планируется как серийный. Но его можно реализовать по вашему желанию. Напишите нам на вотсап 89281818150 - все подробно расскажем) или звоните по номеру - 89671287290
Проверка
Тест)
Что вы все тут хвалите , покатайте на ней сначало по хорошему валу да года три да под мощьными мотором а потом хвалите
Юрий, лодки уже ходили под волной 0.8 - 1 метр. Люди очень активно (30+ выходов за сезон) эксплуатировали разные модели наших лодок и они показали себя отлично. Согласны, что нужно еще время, чтобы сделать окончательные выводы, но текущая обратная связь положительная. Уверены, что вам и самим лодки понравятся когда вы увидите их вживую, походите на них.
наденьте жилет оператору !! утопите парня ) слышен недокрут мотора ... винт поменять поедет лучше
Андрей, добрый вечер! Да, вы правы) В следующий раз обязательно экипируем оператора))
По винту да... не хватило времени, не подобрали оптимальный.
Стекло на каком уровне глаз? Учтён момент...?
Да. Мы тестировали для роста с 165 по 185 см. Под ногами предусмотрены подопчины + кресло имеет 3 точки установки, чтобы установить оптимальное положение с учетом вашего роста.
Какая ширина по корме ?
Александр, добрый день! По булям на корме - 1790 . Все данные можно в спецификации на сайте посмотреть - broboats.ru/s42console
Ммм.... Этот ласкающий слух скрип рулевого... Это в базе или допом будет? )))
А, вообще, лодка концептуально интересная. Но 1 консоль - решение на любителя. Пассажира не жалко - пусть его бьёт ветром и брызгами.
Еще из наблюдений - на задней лавке неудобно сидеть - ноги и так и так - и всё равно виден дискомфорт. Явно высоты до пола не хватает. Возможно, спинка в данном случае спасёт. А тут и ноги сложить неудобно и упереться не во что.
С ценами тоже боль.
Хотел 4.2 классик, но если докинуть сидухи, элетрику, рулевое, рундук в носу - выходит 400.
А тут упомянутый уже производитель выпустил 44фиш за 429р. Длиннее, шире и в базе весь необходимый набор.
Ахахах)) Да, была проблема скрипа из-за резиновой прослойки руля. Мы устраняем это проблему, больше ее не будет.
По поводу 1й консоли. Это просто определенный тип лодки. Есть же румпельные, там по этой логике вообще ходить нельзя?) При адекватной погоде и румпельная, и консольная - супер. К тому же многие эксплуатируют лодку в одиночку.
Что касается заднего рундука. Да, гораздо удобнее с креслом - это 100%. Существенно удобнее, чем с дополнительным кормовым рундуком.
По поводу цены. Наша в такой комплектации как вы описали будет 389. Действительно Волжанка 44 является определенной альтернативой.
Есть несколько важных НО:
1. Були - это важный элемент лодки, который существенно повышает остойчивость и управляемость. Это сложный и дорогой элемент лодки. В Волжанке 44 его нет и, соответственно, нет преимуществ связанных с булями.
2. С учетом веса волжанки (265кг против наших 175кг) вам точно потребуется более мощный мотор. Наша 4.2 классик действительно адекватно пойдет с 9.9 (15), для Волжанки нужен минимум 30 сил. Это лучше уточнить у Владимира Ильина и посмотреть обзоры, но очевидно, что относительно нашей 4.2 классик вам потребуется более мощный мотор на Волжанку 44 и это будет стоить минимум 100к.
3. С весом Волжанки вам потребуется более дорогой прицеп. Уже недостаточно будет тех, что до 400кг. Это также удорожит комплект.
4. Все таки наша стоит выгоднее - 389 + порошковая окраска внутри и снаружи в ваш цвет. Лодка будет более Ваша)
@@broboats
1. Как и нет недостатков :)
2. За мотор 9.9 принято хвататься, т.к. нерегистрат, но классика уже всё равно не попадает.
3. МЗСА D - 75 т.р., МЗСА E - 79 т.р. - разница не принципиальная
4. 44 тоже крашенная, но только серая. Ну и если к сумме придираться, то докинуть окантовку полок, оклейку карпетом, нормальный руль из нержи а не вот это вот, оклейка заднего рундука эвой...
Ну а если сравнить в лоб - 265кг против 175 - то у Вас явно более ценный мех )))))
@@denvivanov Продолжим)
1) а в чем недостатки булей? Это вопрос выбора типа судна. Були имеют неоспоримые преимущества в этом размере судна.
2-4) 9.9 я написал не про нерегистрат, а про то, что ход будет такой же при менее мощном моторе и, соответственно, вы экономите. И очень много. Вы же не просто корпус покупаете, а комплект с мотором = решение потребности.
Вот конкретный пример: наша BRO S 4.2 классик с допами, пусть 400к + 261к мотор Сузуки 9.9 BS новый (он, кстати, есть реально в наличие и это 4х тактный) + переделка и машинка 50 + прицеп 55 (вы привели примеры прицепов с грузоподъемностью выше 500кг, с нашей лодкой и учитывая легче мотор, вам достаточно грузоподъемности 300+, это может быть дешевле). ИТОГО = 736к.
Сравним в Волжанкой 44 = 429 + 473 мотор Suzuki 30ARS (это еще без гидроподъема, а он уже 63кг и гидроподъем хотелось бы, это было бы еще дороже) + 79 прицеп = 981к
То есть разница 245к или 33%!!! На треть дороже комплект! Это данность.
В салоне спать можно?Тэнт есть?Вебаста есть?Сколько стоит?
Стояночный и Биминитоп можем, сейчас прорабатывается ходовой. Отопление сделать сможем с ходовым, соответственно. По цене сейчас в процессе. Ходовой на 4.2 классик = 48 тыс, соответственно в консольной, понятно, будет дороже. Точно сможем сказать в течение пары недель.
Спать можно - один человек комфортно помещается лежа в кокпите в консольной.
@@broboats Хорошо.Спасибо за ответ.
В Геленджике чёрное море
Оговорка) Со всеми бывает. Спасибо за внимательность!
А где под 30 мотор?
Добрый вечер! К сожалению, детальный замер скорости мы делали только на лодке с мотором 9.9. Это самый популярный комплект с этой лодкой + там компелктация с креслом, что также более распространено. Вы можете посмотреть кадры с дрона (там обе лодки видно). Внутри с 30м мерком есть съемки буквально несколько секунд с 16-00 - 16-02.
Постараемся в будущем снять детально и под 30кой.
Итого, Маша весит 20кг)
немного больше)))
я сварщик аргонщик , на какую сумму выйдет алюминий чтоб ее сварить
Сергей, это вопрос?
Извините забыл поставить вопросительный знак в конце предложения , да это вопрос
+-
лодка красивая ИМХО но вот как же без т паза то быть????
Александр, добрый вечер! Да, Т-паза нет, но поверьте, все что вы хотите установить реализуемо без Т-паза) Напишите нам на вотсап 89281818150, мы все обсудим, порекомендуем подходящие крепления и держатели, которые без труда заменят Т-паз на эту лодку и будут достаточно мобильны.
Лодка хорошая но дорогая!!!
Рады, что лодки понравились! 🙂 У нас сейчас Новогодняя акция, скидка! Заходите на сайт, тут более подробная информация - broboats.ru/newyear2023
Я в пути, в прямом и переносном... В дороге и в муках выбора корпуса под 4т/30лс, дистанция .. Трое суток вкл. по ютуб обзоры, тесты лодок, так вот узнал про лодки Бро.
Стал смотреть..
В итоге... В итоге было желание телефон в окно выбросить...)
Ребята, я так и не понял что для вас важнее, продать именно лодку как корпус с его Ттх или продать "раскрашенную во все цвета радуги игрушку для неповзраслевшего дяди"!!!???
Скорее всего второе., к сожалению.
Отвратительная реклама при скорее всего не самом плохом корпусе для определённых задач.
Скажу вам как человек старше вас-Люди за 50 будут обходить вас стороной, если вам плевать на эту категорию возможных своих клиентов, продолжайте в том же духе!
Для нас важно делать качественный и современные продукт, который приносит людям радость. Важно развивать наше производство и нашу команду. По мере сил делать доБРО для отрасли маломерного судостроения.
Наши лодки берут и молодые люди, и в возрасте. Лодка - как корпус в размере 4.2 практически не используется. Ведь эта лодка под дистанцию. Нужен мотор. Значит это еще рулевое управление, конечно нужен и электропакет с ходовыми огнями, топовым, с помпой. На чем сидит капитан, пассажиры? Где хранятся вещи и снасти? Лодка - не может быть просто корпусом. Лодка - это удовлетворение потребностей: в рыбалке, отдыхе, спорте. Это время на природе, время с семьей, детьми, с друзьями. Для этих задач требуется разное наполнение лодки, что мы и предлагаем нашим клиентам. А цвет - это индивидуальность. Потому что водный транспорт не должен быть только функциональным! Здорово, что сейчас есть возможность сделать его красивым, чтобы он радовал глаз и приносил удовольствие!
Грустно смотреть на ваш комментарий. Зачем взрослому человеку писать такое, с таким количеством восклицательных и вопросительных знаков? Если вам не близки наши ценности и не подходят наши предложения по лодкам - просто найдите другие, которые вам подойдут. На рынке достаточно производителей, уверены, что у вас это получится.
Цена этой лодки?
На данный момент от 274 тыс. Всю информацию можете посмотреть на нашем сайте, на странице данной модели, вот она - broboats.ru/s42console
Где спасательные жилеты, бро?
Все верно, должен быть 🤦♂️ приносим извинения. Исправимся.
Задрали вы со спасательными жилетами. Маньяки
душнила, ты правила почитай про жилеты
Без Маши Лодка шламы значительно быстее
Геннадий)))) Ну за юмор 10, это факт!))
Обяха !))))
Добрый вечер! Действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1:
- увеличена ширина,
- повышена управляемость за счёт реданов,
- улучшенный силовой набор,
- бОльшая вместительность кокпита,
- полки по бортам,
- носовой и кормовой рундуки,
- эстетичная и функциональная консоль
Кстати, в размере 4.2 есть еще румпельная и классик. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru
Дорого
Понимаю, что хочется дешевле. При этом базовая комплектация сейчас нам в минус. Это правда. Лодка с булями - существенно сложнее и дороже в производстве, чем без булей. Плюс мощность силового набора и порошковая окраска.
Мы внимательно смотрим за ценами коллег и наша лодка более чем в рынке по стоимости.
@@broboats спасибо за ответ 👍