Расширительный бачок,нужен или нет?
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Как работает система охлаждения ВАЗ, крышка радиатора-расширительный бачок.
группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: club690...
группа в Одноклассниках: www.odnoklassni...
канал автора РОМАН РОМАНОВ : / @roman_romanov
Дякую, у вас реально працює так як нада, окремо дякую за те що показали як бульбашки виходять по трубці в розшбачок
ВСЕ ГРАМОТНО СКАЗАЛ МУЖИК! КРАСАВА! ВИДНО ЧТО ЕСТЬ ПОНИМАНИЕ ФИЗИКИ ПРОЦЕССА!
*СПАСИБО ВАМ* !!!
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!*
*СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
На последней минуте Вы сказали, чтобы клапан(!) крышки расширительного бачка был чистым. В этой крышке нет клапана. Там просто две резиновые прокладки, одна из которых (центральная) с разрезом. Такие крышки с клапанами существуют, но в других моделях. Я прав?
спасибо за видео
оно то нужен но и без него ничего страшного совсем не будет. езжу годами с пустым расшерителем тосол лью только чтоб соты покрылись и всё никаких проблем
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!*
*СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
У Вас пробита прокладка головки цилиндров, вот поэтому и идут газы выхлопа из системы охлажления в расширительный бачёк.
Вообще-то он сказал что сливал тосол и из-за этого попал воздух
На москвиче точно не надо ничего а вот мазда после застоя начала баловаться, надо менять крышки и радиатора и расширительного!😅
у меня нету под коп расш бака. такое бывают что ли? а под крышкой выходить трубочка она идет через шланг под крыло на левого сторону. а в туда не могу залесть вообще закрыто. что может быть под крылом можете знать может расш. бак там?
катаюсь без бачка 2 года. всё отлично.
главное что бы не было утечек.
Дякую за підказку. А я думаю чи можна так їздити.
Після відкриття термостата заідки тосол поступає в термостат через помпу чи через нижній шланг до термостата?
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!*
*СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
спасибо за видео, но я таким не страдаю. мне интерес какой у вас стоит бачок с мотором на омыватель стекла. мой на шестерке совсем не давит.извиняюсь что не в тему.
При рабочей крышке и жидкости в расширительном бачке, тосол вытек из системы полностью а в бачке как был уровень, так он и остался (перед классикой был передний привод, поэтому и контролировал уровень по расширительному бачку, на этом и влетел). АБСОЛЮТНО БЕСПОЛЕЗЕН. При замене жидкости после прогрева и остывания, проверил уровень в радиаторе, долил и все, переодически открывай крышку и смотри.
у меня наоборот при прогреве жидкость уходит в расширитель а при остывании не идет с расширителя в радиатор. крышек радиатора уже поменял 3 штуки и на всех такая херь с расширителя не идет обратно в радиатор.клапан на крышке расширителя в норме
Вот уменья тоже самая причина не знаю чем причина
У меня проблема такая, при незначительных нагрузках, ну там к примеру обогнать пару машин на трассе или на затяжную горку ехать, выгоняет тосол в бачок, но обратно не засасывает, даже если двигатель полностью остыл то бачок стоит полный. Но если ездить очень не спеша, сильно не газовать то все работает нормально.
Радиатор стоит новый, все патрубки новые включая и на сам бачок, термостат новый (он работает отлично) Я уже поменял 4 крышки, и на всех одна и та же проблема. Мне посоветовали удалить клапан с крышки, но проблема осталась, правда при остывании тосол засасывает, но по ходу движения когда уровень в системе падает из бачка жидкость не уходит. Утечек нигде нет, система герметична.
Это что же получается что у меня все бракованные крышки?
Решили проблему?
@@АлександрШляхов-ц5ь да забился скорее всего внизу бачек, там капилляр дов маленький
Только крышка радиатора
здраствуйте ,при езде за городом (21043) скорость 100 -120 км много жидкости уходит в расш. бачок при отпускании педали газа температура растет но не очень быстро есть подозрения что пружина крышки слишком мягкая или термостат недооткрылся или хрен его знает уже что(( если можете напишите система герметична ,жидкость хепу,помпа новая,радиатор новый,патрубки новые ,воздуха нет(дырку в пробке расш.бачка чуть больше расковырял и клапан в крышке радиатора вырвал что ещё можно вырвать ??
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!*
*СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
доброго времени суток, подскажите пожалуйста из чего выдавливает тосол через крышку радиатора когда нагреется , прокладку гбц поменял но все равно выдавливает даже на холостых ?
Термостат поменяй.
Ну крышка значит фиговая! Горловину закрывает негерметично.
Шланг к расширительному бачку забит
Ну чудес же не бывает, что ж ты такой беспомощный - в дух дырках разобраться не можешь... :)))
Вже найшов проблему, бо я так катаюся уже третій рік? Ніяк неможу понять в чом проблема
А какой тосол заливаете? Просто как раз стал вопрос замены, тема перед зимой актуальная! Заранее спасибо.
да тот что на данный момент актуален и с хорошими отзывами, смотрю инфу в интернете и потом покупаю,какой то конкретной марки не придерживаюсь,благо тосол не каждую неделю меняешь.
заливаю тосол в расширительный бочек вытекает через крышку радиатора так что езжу с пустым расширителем
а радиатор нужен? сними видео про радиатор нужен или нет
на запорожце и прочих автомобилях и мотоциклах с воздушным охлаждением двигателя радиатор не нужен, видео по этому поводу будет позже, спасибо за идею.)
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
подскажите пожалуйста, Роман. ситуация такая.
нагрел двигатель до 90' градусов,сработал электро вентилятор,трогал патрубки-горячие, термостат равномерно весь горячий,низ радиатора-горячий,верх радиатора-холодный.
это нормально или нет.
подтеков не видно.
если тока из под крышек РБ и радиатора либо шланга идущего на РБ,хомут поменяю при первой возможности.
Хочу поставить на Мерседес кабан расширитель от Азлк 2141 самый плоский по выше дв для двиготеля ом 603 связи с тем что родной стоит ниже а подача на печь выше из-за этого я так думаю что печь завоздушена и нет циркуляции и само собой тепла хотя ставил на обратку тройник для сброса воздуха .так вот правельен ли мой вариант?
вообще верхний патрубок измерять надо открылся термостат или нет.
Тимофей Давыдов открой хром и посмотри циркуляцию авто даже ученик поймет там наресованно все пострелке.ты ошибка природы
Доброго времени суток Скажите пожалуйста если нету там воды в расширительном бачке на большой скорости может греться машина
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!*
*СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
Греется машина на трассе крышки новые рабочие!!патрубки новые термостат помпа рабочие что ещё модет быть??
Факторов много, сам с этим столкнулся, причины: крышка радиатора работает не правильно, пробита прокладка под гбц, кривая гбц или плоскость под гбц на блоке, очень редко растянутые болты гбц, как следствие не дозатяжка гбц, травит газы, так же не работающий термостат, завоздушивание, трещина либо в гбц либо в блоке.. Выбирай любую неисправность))) а так в большинстве случаев чаще с крышкой беда, а остальное последствие от её не правильной работы
Здравствуй Роман. Сегодня решил патрубки на печку заменить. Снял их и из печки ни грамма антифриза не вытекло, в нижнем патрубке жидкость была, а в верхнем не было. Заодно открыл крышку радиатора, а она вся в грязной пене. Это что твориться в системе, сможете подсказать?
Масло в тосола. Меняйте прокладку гбц. Как минимум.
Думаю пришло время менять прокладку ГБЦ
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Ваз 2107 с радиатора тасол уходит в раширительный бачок и кипит. Вентилятор тоже не включается. Патрубки все горячие и сверху и снизу.
Здравствуйте решили проблему?
1. Крышка радиатора не держит давление в системе (1,1-1,5 Бар) - жидкость кипит и уходит в расширительный бачок. 2. Не исправен датчик температуры в радиаторе или неисправна проводка или вентилятор.
@@besogon_mv3470 у меня проще) скорее клапан на крышке я его выкинули и вуаля все гуд
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!*
*СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
Роман здравствуйте , хочу у Вас спросить о вентиляторе принудительного охлаждения ( ваз 21124 ) двенадцатка - начал тарахтеть металлическим звуком , возможно ли поменять подшыбник , или что можно с ним сделать чтоб спокойно можно было ездить , и второй вопрос - поменяли тосол , прошло месяц , два и он имеет цвет ржавого метала , что может быть не так ? За раннее Вам благодарен
нужно разобрать вентилятор и посмотреть что там за эл.двигатель, втулки или подшипники, заменить можно конечно. Тосол скорее всего говно-качества,вот и потерял цвет и свойства...
Здравствуйте, решил заменить принудительный вентилятор охлаждения куда лучше установить датчик температуры?
На радиатор
а как одно связано с другим????
ребя, меняйте старые желтые расширитнельные бачки тососа, тормозов и сцепления на новые беленькие и будет вам щастье, они стоят копейки! и ставте новые бачки омывателя такие как у автора
это точно!
новые бачки хлипкие и тупо лопаются. Даром, что беленькие... :(
Я подливаю каждые три месяца грамм по 250 это нормально? Нигде не уходит ничего не течёт , возможно ли уход тосола в целиндр ?
А в каком месте тосол омывает цилиндры? Он охлаждает моторное масло системы смазки двигателя и в цилиндры даже теоретически не может попасть.
Что за патрубки такие прозрачные?
Сам ты, Зачёк🙂. (шутка)
Ролик не о чём, тосол поднялся в расширительном бачке и при нагреве опустился. Про крышку радиатора и расширительного бачка как они работают не сказал и про давление в системе промолчал, а давление в каждой марки авто разное.
У него пробита прокладка головки цилиндров, вот поэтому уровень ОЖ поднялся в расширительном бачке, и газы выхлопа из системы охлажления идут в расширительный бачёк.
Сколько должно испоряться тосолу в месяц?
В замкнутой и закрытой системе охлаждения тосол не испаряется. Если нет нигде утечки, то единственное место, где тосол имеет связь с атмосферным воздухом - расширительный бачок. Но эти "испарения настолько малы ( через горловину и крышку бачка), что ими можно пренебречь. А потеря тосола образуется, видимо, в местах соединения патрубков системы охлаждения, подтекания в помпе, радиатора.
Какая то фантастика! Впервые вижу, чтобы при разогреве мотора уровень жидкости в расширительном бачке опускался. Что же это за заливка жидкости в систему без удаления воздуха.
У него пробита прокладка головки цилиндров, вот поэтому и идут газы выхлопа из системы охлажления в расширительный бачёк.
у меня при нагреве жидкость поднимаетса в расширительном бачке, что может быть???? может термостат не работает нормально???? и печка вроде греет, но если включить вентилятор дует холодным воздухом, что може быть?
либо пробило прокладку, либо трещина-воздух попадая в тосол, создает воздушные пробки
Александр Бестаев в масле ничего нет, уровень не поднялся и пены нет.
Сергій Молдован прокладку пробивает поразному... не обязательно тосол в масло. Бывает наоборот-масло в тосол попадает. Бывает тосол в цилиндр попадает, а масло чистое. В твоем случае горячие газы попадают в тосол и завоздушивают систему. На горячую-потому что трещина или место где прокладка негерметична увеличивается при нагреве.
Александр Бестаев спасибо будем смотреть
Серёга, так и должно быть! :)))
Если конечно жидкость поднимается не намного....
Бачок потому и называется расширительный, что при нагреве жидкости, она расширяется и излишек должен куда-то выйти из негибкой системы. Выход придумали в этот бачок.
Когда жидкость остывает - она сжимается и втягивается из бачка обратно в систему
Как интересно из бачка тосол пойдёт в систему? Там давление и клапан а крышке. Так что не гони пургу. Бачек для излишков жидкости и всё.
В кришці два клапана, великий з пружиною на випуск і всередині маленький на впуск в радіатор
Тупенький, излишки тосола в системе охлаждения оказываются как раз при нагревании двигателя! Тосол, нагреваясь, расширяется в объеме примерно грамм на 300. Куда он должен выходить ? В расширительный бачок через выпускной клапан крышки. При охлаждении двигателя охлаждается и тосол, уменьшаясь в объеме на эти самые 300 грамм. В системе охлаждения образуется вакуум, открывается малый ( впускной) клапан крышки радиатора и тосол из расширительного бачка поступает обратно в радиатор. Так понял, зачем нужен расширительный бачок?
А без розширювального бачка їздити можна?
Можно. И без машины можно.
Вообще-то с таким мышлением и радиатор с тосолом не нужны...
Он в меня всегда сухой
Мужчина ты себя слышешь. Противоречишь сам себе.при нагревании тосолу надо кудато выходить при остывании он обратно в радиатор.пургу не гони что ненужен расширительный бак.
В общем извини, Рома, но за видео - двойка :)
дневник давать или сразу родителей в школу?)))
:))
вопрос автору а если уровень наоборот поднялся но двигатель не кипел?
подниматься будет в любом случае ,при нагревании тосол расширяется и выдавливается в расширительный бачок.
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. бачок стал полным но не переливался потом открыл радиатор а он не полный. перелил из бачка в радиатор поездил опять тоже самое. до этого заливали герметик маннол так как печка подтекала. печка вылечилась. а эта проблема появилась.заменил крышку радиатора.проблема вроде решена.
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. спасибо
@@boss_feo таже фигня выкинуть выкидывает а вернутся уйя((
@@Ихтиандр-е1к такая хуйня у меня продолжалась 3 месяца, а потом окончательно пробило прокладку под головкой, видимо уже поддувало в охлаждение из цилиндра
Рома всё в кучу свалил - развоздушивание системы при замене тосола и штатную работу системы.
В штатной работе, во время прогрева, жидкость нагревается и РАСШИРЯЕТСЯ - то есть её объём увеличивается. Излишняя жидкость должна куда-то выйти из системы. Выходит она в РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК!
Расширительным его назвали не потому, что он сам расширяется, это просто название такое :))Это жидкость расширяется при прогреве и выходит в бачок для расширившейся жидкости.
Когда жидкость остывает, она обратно сжимается и втягивается из бачка в систему.
Это расширение жидкости - незначительное! Уровень в бачке будет подниматься на... х.з насколько... наверное всего-то на парочку миллиметров максимум...
*Увы, именно этого Рома и не показал*... Самому было бы интересно, а то как к машине подхожу - не вспоминаю про это, это не самое интересное возле машины :) А на видео было бы интересно посмотреть
дык это и есть работа системы бачок-радиатор, или я что-то другое показывал, при нехватке жидкости в системе она отбирается из бачка, что в данный момент было и показано, не будет бачка или в нем будет пусто, или крышка не будет адекватно работать то система так и будет полупустой, при нормальной работе да, расширяется тосол в бачок,сужается в радиатор, и никто про то что сам бачок расширяется не говорил.
та ты главный акцент сделал на развоздушивание после замены тосола, и так получается из видео, что бачок нужен для выхода в него пузырей воздуха...
Спасибо, очень полезно.
блин никто понять не может .почему у меня выше 60 градусов не прогревается\термостат рабочий в низу холодный
может сам прибор температурный врет?
по трассе после 90 км в час 90градусов набирает
Константин Буцов у меня на семерке так было, кран печки протекал
Константин Буцов а под ковролином все сухо было
закрывайте значит морду, утепляйте мотор...
нихера не слышно
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!*
*СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*