Vor ein paar Wochen, als ich meinen neuen Charger 4 als Jobrad bestellt habe, habe ich diesen Kanal entdeckt und bewundere die Sorgfalt und Liebe zum Detail, sowie den trockenen Humor, den es hier zu sehen gibt. Echt großartig und stets kurzweilig! :-) Eines würde ich mir aber wünschen und ich denke, dass dieser Wunsch der Qualität der Videos gerecht werden würde: eine zweite Video-Kamera. Gerade für Detailaufnahmen (Sattelstützen, Bremslichter, und so weiter). Gern mal von näherem und ausführlicher zeigen. Das geht ja auch, während das eigentliche Video bzw. der Ton weiterläuft - quasi im "Vordergrund". Manchmal gehen diese doch nicht ganz unwichtigen Details in euren Videos für meinen Geschmack etwas unter. Schöne Grüße aus Hannover und danke für die Unterhaltung (über Fahrräder... kaum zu glauben!)
Hallo Nils und Dieter, der Zeitpunkt eures Videos ist perfekt. Eine Stunde vor der Ausstrahlung hab ich mir das TL3 MAX bestellt. Ich hab ebenfalls das Charger4. Durch euren Einbau haben sich meine Fragen bezüglich des weiteren Zubehörs erledigt und ich konnte mit den mitgelieferten teilen das Rücklicht schnell verbauen. Zusätzlich ist der Supernova Rückstrahler ans Schutzblech dran gekommen. sieht insgesamt sehr gut aus. Vielen Dank für dieses und alle bisherigen Videos. Weiter so und schöne Grüße, Alfred aus dem Allgäu
Habe ich bei mir auch nachgerüstet, einfach genial. Allerdings habe ich mich für einen kleinen Trick beim Reflektor entschieden, ich habe zusätzlich noch das Spanninga Pimento XDS gekauft und verwende davon den Reflektor. Das sieht einfach genial aus, als wäre es dafür gedacht. Schönen Sonntag und danke für das Video
Moin, schönes Video. Danke dafür. Habe letztes Jahr am Multicharger das Supernova M99 montiert und dann den Z-Reflektor am Schutzblech. Bin sehr zufrieden damit.
Hallo Nils und Dieter, danke für ein weiteres informatives Video mit gutem Einblick in die Technik und Kabelführungen/wege im eBike. Cool ist die Bremslichtfunktion. Weiter so un lieben Gruß aus Krefeld. Ralf an der Brügge
Moin Niels und Dieter, danke für die schnelle Umsetzung meiner Anfrage 😃Du hast den Anbau super erklärt, vielen Dank!!! Den Gepäckträgerumbau konnte ich auch sehr gut nachmontieren und mit der Bestellung bei euch hat alles prima geklappt!👍 Danke für die interessanten Beiträge!!!Viele Grüsse sowie einen schönen Fahrradherbst😊 Micha -aus dem schönen Brandenburg -
Hallo Nils, erstmal wie fast immer ein schöner Beitrag. Ich habe mir vor einiger Zeit das TL2 Pro verbaut. Von den Abmessungen ist es Baugleich. Dazu musste ich mir allerdings noch die MTe Griffe kaufen. Der ganze Einbau ist etwas komplizierter, hat aber den Vorteil dass das Bremslicht auch im Stand funktioniert. Auch kann ich während der Fahrt nachfolgende Autos auf mich aufmerksam machen ohne meine Geschwindigkeit zu reduzieren. Habe schon sehr oft davon Gebrauch gemacht. Als Rückstrahler habe ich den selbstklebenden Rückstrahler von B&M unterhalb des Rücklicht angebracht. Dazu habe ich ein kleines schwarzes Blech direkt unter das Rücklicht geschraubt und den Rückstrahler quer aufgeklebt. Da er die gleiche Form hat, sieht das sehr stimmig aus. Schöne Grüße aus OWL
Schönes Video. Ich habe an meinem Charger 4 GT Vario das TL 3 Pro verbaut. Den Adapter für die Kabelführung habe ich bewusst nicht verwendet, weil mir das nicht gefällt sonder habe durch den Träger einfach an der passenden Stelle ein kleines Loch gebohrt. Das geht, da er aus Aluminium ist, sehr einfach. Die Verbinder habe ich ebenfalls nicht verwendet sondern spezielle Verbinder, die aus durchsichtigem Schrumpfschlauch sind und mittig Lötzinn sowie am Rand jew. Kelebematerial beinhalten. Wenn man das mit einer Heisluftlötpistole verbaut hat man am Ende eine saubere und wasserdichte Verbindung, die minimal aufträgt. Das Verlöten, schrumpfen und verkleben geht natürlich auch mit z.B. einem kleinen Brenner. Das Rückstrahlerproblem habe ich gelöst, indem ich mir einen von Busch und Müller geholt habe, der an dem Charger 4 GT auch vorne an der Federgabel verbaut ist. Natürlich für hinten in Rot. Die gibt es für vertikale und horizontale Anwendung. Diesen habe ich erwärmt, sodass ich ihn vorsichtig der Biegung des Schutzbleches angleichen konnte und dann verklebt. Sieht fast wie "ab Werk" aus. Die Variante mit dem Rückstrahler bei euch im Video gefällt mir überhaupt nicht. Dieses Ding drohnt da über dem schönen Rücklicht und zerstört die Optik. Und Optik ist ja wohl das Wichtigste ;-). Was bzgl. der Scotch-Verbinder hier bereits richtig vermerkt wurde, ist, dass die Kabel bei diesem nicht abisoliert werden. Die Kabelenden werden jew. inkl. Isolierung bis Anschlag eingesteckt und dann mit einer am besten Parallelzange der Penukel runtegedrückt. Durch die schneidenden Metallzungen, die durch die Isolation schneiden, wird die elektrische Verbindung dann sauber hergestellt.
Genau so habe ich mir es auch gedacht aber noch nicht umgesetzt. Hält es noch aktuell ? Ist der Reflektor nicht gebrochen und oder zurück gesprungen? Hält das mit dem angebrachten Klebestreifen? Viele Fragen 😅
@@sebastianp.s.4723 Hlt alles bestens. Bei in Form bringen muss man lediglich ausreichend Geduld haben. Langsam komplett erhitzen (ggf. erstmal im Backofen) und dann sehr dezent nach und nach die Form angleichen. Es klebt bei mir mit dem original Klebestreifen.
Hallo Nils, Geht der Umbau mit dem TL3 Max oder TL2 auch am Nevo4 GT? Wenn ja, in welcher Volt Anzahl sollte man dies bestellen? Gibt ja 2 verschiedene. Einmal 6v und 12v? Lg
Schönes Video, aber bei den Scotch Verbinder musst du das Kabel nicht abisolieren :) Ich finde in der heutigen Zeit gehören von Werk aus Stecker an die Beleuchtung, wie es bei fast jedem China Bike üblich ist. Sowie ein Usb am Lenker. Die Pedale sehen den Moto Urban Pedale sehr ähnlich :)
Super Video :-) Ich bekomme nächste Woche mein neues Charger 4 Rohloff und werde es auch so machen, welchen Montageständer benutzt du? Wäre mal interessant, wenn man was Vernünftiges haben möchte.
Funktioniert damit auch noch das Bremslicht über die Hebel oder nur noch über die G-Sensoren? Weil ja nur beim M99 Taillight 2 pro drin steht das es mit den Sensoren vom Bremshebel funktioniert? Beste Grüße
Moin Nils und Dieter, erstmal danke für die authentischen tollen Videos. Habe zu dem Thema mal eine Frage. Habe ein R&M Supercharger 1, mit einer SUPER NOVA M99 Mini Pro 25 E-Bike im Betrieb. Kann ich da noch die Supernova Rücklicht mit Bremsfunktion dazu anschließen, weil Bosch ja leider die Leistung auf 18 Watt begrenzt? Danke im Voraus Grüße Robert
So, hat was gedauert, aber das ist ja auch eine spezielle Frage: Rein rechnerisch bist du drüber (Fernlicht UND Bremslicht gleichzeitig): 19 Watt. Aus der Praxis können wir zwar sagen, es gibt einen kleinen Toleranzbereich, aber diese Aussage ist ohne Gewähr, weil es tatsächlich sein kann, dass das Licht dann einfach ausgeht, wenn du über die 18 Watt kommst.
Das TL3 wird am Bosch Smart System mit ner m99 Mini Pro wahrscheinlich zu viel Watt brauchen... hab jetzt ein Busch und Müller 2C E Rücklicht und bin am Überlegen, ob ich das Dart E Brex nehme. Kann man am B&M Rücklicht Kabelschuhe zum Anschließen nehmen? Jetzt ist das Kabel mit so ner Kunststoffkappe nur eingeklemmt und es fängt an mit Kontaktproblemen, weil das Kabel korrodiert ist
Servus Niels und Dieter. Schaue immer mal wieder gerne auf euren Kanal. 👍 Habe einige Upgrades an mein Fahrrad umgesetzt. Inspiriert von euren Produktvorstellungen. Wie zb. Spiegel für mein Bio-Bike, Zefal Bike-Taxi und eine absenkbare By Schulz Sattelstütze für mein E-Bike. Habe auch kürzlich das TL3 Max an mein Simplon Sengo Pmax verbauen lassen. Einmal qus optischer Sicht und in Verbindung mit der Bremslicht Funktion das beste Rücklicht meiner Meinung. Nun zu meinem Problem: Ich habe eine Lupine Slx verbaut. Wenn ich mit eingeschaltetem Fernlicht einen starken Bremsvorgang auslöse schaltet sich die Beleuchtung komplett (Front-und Heckleuchte) aus. Im Display (Kiox) erscheint der Fehlercode „550“ . Das Licht lässt sich nur nach einem Neustart wieder einschalten. Sehr unglückliche Situation gehabt es war finster 🙈 Es wird logischerweise etwas mit der Stromversorgung zu tun haben. Zu viel Strom wird in diesem Moment ( Fernlicht/ pulsierendes Bremslicht) abgerufen. Gibt es dafür einen Lösung? Bitte keine Kommentare wie : dann fahre ohne Fernlicht !!! 🤣 Ganz viele Grüße aus Hildesheim
Puh, das ist so per Ferndiagnose schlecht zu beurteilen, am besten wäre es, wenn du das Rad zur Fachwerkstatt bringen würdest. Trotzdem schön, dass wir dich inspiriert haben 😊
@@sebastianp.s.4723Hi🙋🏻♂️ hat sich was dabei ergeben? Wo lag das Problem bzgl des Fehlercodes? Möchte mein Nevo4 Gt nämlich auch auf das tl3 Max umrüsten…das sollte schon Perfekt sein und ohne irgendwelche Fehlercodes👍 wenn dieser Fehlercode nämlich durch das tl3 verursacht worden ist, möchte ich es dann sein lassen. Lg
Du nennst das TL3 Pro „TL3 Mini“, es gibt das TL3 Mini aber wirklich 😀 ist aber wieder ein anderes Rücklicht und wirklich Mini! Nochmal deutlich kleiner als das TL3 Pro aber ohne Bremslicht.
Servus! Wie sieht es aus mit einer reflektierenden Klebefolie aus? in dezentem schwarz? Wenn man SKS Schmutzfänger dran hat, ja, genau jene, die ihr schon mal montiert habt, ist eh ein Loch im Schutzblech drin? Grüße! Richie
Halli und Hallo! Wann baut ihr denn endlich das Supernova m99 pro 2 25km/h an das Charger ? Warscheinlich wäre ich nicht der einzige,den das Ergebnis interessiert! Eure Sendungen sind interessant und sehr. brauchbar!
Hallo Nils, vielen Dank für das super und lehrreiche Video. Ich habe mal eine Frage. ,Macht das Sinn, bei einem Delite das orginale Bremslicht gegen das neue hellere Bremslicht mit der Pulsierende Funktion zu tauschen? Oder ist die Funktion beim alten mit den Schaltern in den Bremsgriffen besser?
Muss ich denn das komplette Kabel tauschen? Könnte ich nicht auch oben am Rücklicht das Kabel 29:53 trennen, verbinden, Schrupfschlauch…. Spart die Kabelverlegung und das rumfummeln am Motor.
Really really correct someone else here asked why the existing cable can't be used, but he didn't get an answer from anyone. If the watts or something else doesn't fit, the existing cable have to use and any changes made there where the existing cable ends. Also after all these, in the year 2024 and with bikes in this high price range, all of these should be universal and you simply take out one light and attach another. It really looks like a bad joke and I am not prepared for any reason to run new cables externally and make tricks and patents on my 6 thousand euro charger. Really unbelievable
Supernova mini 2 pro plus tl3 PRO geht noch weil unter max 18 Watt die der Performance Line xc gibt. ABER was ist mit folgenden anderen Konfigurationen: Mini 2 pro + tl3 MAX M99 pro + tl3 PRO M99 pro + tl3 MAX…. Nach den Watt Angaben von Supernova müssten ja alle drei anderen Varianten nicht mehr gehen in Kombi, da die 18 Watt überschritten werden☹️
Ich bin noch auf der Suche nach einem hochewrtigen Rücklicht mit Bremslicht und dabei auf dieses Video gestoßen. Das Rücklicht ist schon sehr Interessant, der Einbau wie hier beschrieben wäre für mich auch kein Problem, allerdings finde ich keine Maße vom Rücklicht? Ich habe den KTM Light Gepackträger, bei dem die Haltekonsole etwas tiefer im Rahmen sitzt, so das auch das Rücklicht von den Rahmenschleifen geschützt, aber eben auch abgedeckt wird. Für mich wäre also wichtig wie breit das Rücklicht ist und ggf. auch gut zu wissen wie tief das Rücklicht ist, weil ich den leuchtenden Teil gerne aus den Rahmenschleifen herausstehend hätte (seitliche Sichtbarkeit), was ich ggf. durch Multirackadapter erreichen könnte, wenn das Rücklicht zu kurz sein sollte. Fügt doch bitte eine bemaßte Zeichnung ein, so das man evtl. Fehlkäufe vermeiden kann, keiner möchte so viel Geld ausgeben und dann frustriert beim Einbau festellen, das es nicht passt. Dankeschön.
Über nicht passende Schrauben habe ich mich auch geärgert. Das nächste ist , das Rücklicht ist aus Aluminium! Ist die Schraube zu kurz, ist das Gewinde schnell rausgerissen. Warum legt Supernova nicht einfach drei unterschiedliche Stehbolzen rein und Muttern! War das dem Ingenieur zu kompliziert 🤷♂️🙄
Guten Tag und vielen lieben Dank fürs Video, das Rücklicht mit Bremsfunktion ist ja aktuell bei euch nicht vorrätig, ab wann kann man damit rechnen das es wieder vorrätig sein dürfte ? Mein Charger 4 wurde leider ohne Bremslicht Funktion ausgeliefert da angeblich keines Vorrätig gewesen ist, preislich würde das Fahrrad trotzdem nicht günstiger obwohl das verbaute Rücklicht mit Sicherheit günstiger in der Anschaffung ist als das mit Bremsfunktion mein Händler wollte sich deshalb noch einmal bei mir melden und hat das leider bisher noch nicht gemacht und mir ist es mittlerweile zu blöd mich jedes Mal dort zu melden, es hieß er würde sich melden und nicht ich soll mich wieder melden, das ist ja nicht das erste und der einzige Grund weshalb er und ich im Kontakt bezüglich des Rades gewesen sind und ich mich mehrmals diesbezüglich melden musste! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!
Hallo, verbau einfach das TL2 PRO. Da bei dir schon alle Kabel liegen ist das kein Problem. Ist übrigens sehr viel heller als dein Altes. Ich selber fahre ein Charger4 und habe nachgerüstet. Bin total zufrieden. Gruß aus OWL Sorry die Antwort sollte eigentlich für F246 sein. Könnte aber auch dich interessieren
Also die Pesale sind nicht schön sondern Schrott. Wenn du so wie wir letztens mit verschmutzten Schuhen unterwegs waren, weil es mal nicht das beste Wetter war, hast du zu wenig grip. Wir haben bei uns hochwertige MTB mit Stollen montiert. Die sehen nicht nur besser aus sie sind auch noch 100 g leichter. ansonsten gutes Video
Vor ein paar Wochen, als ich meinen neuen Charger 4 als Jobrad bestellt habe, habe ich diesen Kanal entdeckt und bewundere die Sorgfalt und Liebe zum Detail, sowie den trockenen Humor, den es hier zu sehen gibt. Echt großartig und stets kurzweilig! :-) Eines würde ich mir aber wünschen und ich denke, dass dieser Wunsch der Qualität der Videos gerecht werden würde: eine zweite Video-Kamera. Gerade für Detailaufnahmen (Sattelstützen, Bremslichter, und so weiter). Gern mal von näherem und ausführlicher zeigen. Das geht ja auch, während das eigentliche Video bzw. der Ton weiterläuft - quasi im "Vordergrund". Manchmal gehen diese doch nicht ganz unwichtigen Details in euren Videos für meinen Geschmack etwas unter. Schöne Grüße aus Hannover und danke für die Unterhaltung (über Fahrräder... kaum zu glauben!)
Danke für das Feedback 😊
Ich nutze immer die Zoom Funktion vom Handy. Da klappt bei hoher Auflösung recht gut. Klar, schöner wäre die B-Roll, aber halt auch recht aufwendig.
Hallo Nils und Dieter, der Zeitpunkt eures Videos ist perfekt. Eine Stunde vor der Ausstrahlung hab ich mir das TL3 MAX bestellt. Ich hab ebenfalls das Charger4. Durch euren Einbau haben sich meine Fragen bezüglich des weiteren Zubehörs erledigt und ich konnte mit den mitgelieferten teilen das Rücklicht schnell verbauen. Zusätzlich ist der Supernova Rückstrahler ans Schutzblech dran gekommen. sieht insgesamt sehr gut aus. Vielen Dank für dieses und alle bisherigen Videos. Weiter so und schöne Grüße, Alfred aus dem Allgäu
Super, das freut uns! 🥰
Habe ich bei mir auch nachgerüstet, einfach genial. Allerdings habe ich mich für einen kleinen Trick beim Reflektor entschieden, ich habe zusätzlich noch das Spanninga Pimento XDS gekauft und verwende davon den Reflektor. Das sieht einfach genial aus, als wäre es dafür gedacht. Schönen Sonntag und danke für das Video
Moin, schönes Video. Danke dafür. Habe letztes Jahr am Multicharger das Supernova M99 montiert und dann den Z-Reflektor am Schutzblech. Bin sehr zufrieden damit.
Hallo Nils und Dieter, danke für ein weiteres informatives Video mit gutem Einblick in die Technik und Kabelführungen/wege im eBike. Cool ist die Bremslichtfunktion. Weiter so un lieben Gruß aus Krefeld. Ralf an der Brügge
Moin Niels und Dieter, danke für die schnelle Umsetzung meiner Anfrage 😃Du hast den Anbau super erklärt, vielen Dank!!! Den Gepäckträgerumbau konnte ich auch sehr gut nachmontieren und mit der Bestellung bei euch hat alles prima geklappt!👍 Danke für die interessanten Beiträge!!!Viele Grüsse sowie einen schönen Fahrradherbst😊 Micha -aus dem schönen Brandenburg -
Hallo Nils, erstmal wie fast immer ein schöner Beitrag.
Ich habe mir vor einiger Zeit das TL2 Pro verbaut. Von den Abmessungen ist es Baugleich. Dazu musste ich mir allerdings noch die MTe Griffe kaufen. Der ganze Einbau ist etwas komplizierter, hat aber den Vorteil dass das Bremslicht auch im Stand funktioniert. Auch kann ich während der Fahrt nachfolgende Autos auf mich aufmerksam machen ohne meine Geschwindigkeit zu reduzieren. Habe schon sehr oft davon Gebrauch gemacht.
Als Rückstrahler habe ich den selbstklebenden Rückstrahler von B&M unterhalb des Rücklicht angebracht. Dazu habe ich ein kleines schwarzes Blech direkt unter das Rücklicht geschraubt und den Rückstrahler quer aufgeklebt. Da er die gleiche Form hat, sieht das sehr stimmig aus.
Schöne Grüße aus OWL
Schönes Video. Ich habe an meinem Charger 4 GT Vario das TL 3 Pro verbaut. Den Adapter für die Kabelführung habe ich bewusst nicht verwendet, weil mir das nicht gefällt sonder habe durch den Träger einfach an der passenden Stelle ein kleines Loch gebohrt. Das geht, da er aus Aluminium ist, sehr einfach. Die Verbinder habe ich ebenfalls nicht verwendet sondern spezielle Verbinder, die aus durchsichtigem Schrumpfschlauch sind und mittig Lötzinn sowie am Rand jew. Kelebematerial beinhalten. Wenn man das mit einer Heisluftlötpistole verbaut hat man am Ende eine saubere und wasserdichte Verbindung, die minimal aufträgt. Das Verlöten, schrumpfen und verkleben geht natürlich auch mit z.B. einem kleinen Brenner.
Das Rückstrahlerproblem habe ich gelöst, indem ich mir einen von Busch und Müller geholt habe, der an dem Charger 4 GT auch vorne an der Federgabel verbaut ist. Natürlich für hinten in Rot. Die gibt es für vertikale und horizontale Anwendung. Diesen habe ich erwärmt, sodass ich ihn vorsichtig der Biegung des Schutzbleches angleichen konnte und dann verklebt. Sieht fast wie "ab Werk" aus. Die Variante mit dem Rückstrahler bei euch im Video gefällt mir überhaupt nicht. Dieses Ding drohnt da über dem schönen Rücklicht und zerstört die Optik. Und Optik ist ja wohl das Wichtigste ;-). Was bzgl. der Scotch-Verbinder hier bereits richtig vermerkt wurde, ist, dass die Kabel bei diesem nicht abisoliert werden. Die Kabelenden werden jew. inkl. Isolierung bis Anschlag eingesteckt und dann mit einer am besten Parallelzange der Penukel runtegedrückt. Durch die schneidenden Metallzungen, die durch die Isolation schneiden, wird die elektrische Verbindung dann sauber hergestellt.
Genau so habe ich mir es auch gedacht aber noch nicht umgesetzt. Hält es noch aktuell ? Ist der Reflektor nicht gebrochen und oder zurück gesprungen? Hält das mit dem angebrachten Klebestreifen?
Viele Fragen 😅
@@sebastianp.s.4723 Hlt alles bestens. Bei in Form bringen muss man lediglich ausreichend Geduld haben. Langsam komplett erhitzen (ggf. erstmal im Backofen) und dann sehr dezent nach und nach die Form angleichen. Es klebt bei mir mit dem original Klebestreifen.
@@MrCanidi besten Dank für deine Antwort. Werde versuchen
😎
Hallo Nils,
Geht der Umbau mit dem TL3 Max oder TL2 auch am Nevo4 GT? Wenn ja, in welcher Volt Anzahl sollte man dies bestellen? Gibt ja 2 verschiedene. Einmal 6v und 12v?
Lg
Moin, ich verwende die Scotch Verbinder ohne die Kabel abzuisolieren. Funktiononiert super und ist wohl auch so gedacht;-)
Schönes Video, aber bei den Scotch Verbinder musst du das Kabel nicht abisolieren :)
Ich finde in der heutigen Zeit gehören von Werk aus Stecker an die Beleuchtung,
wie es bei fast jedem China Bike üblich ist.
Sowie ein Usb am Lenker.
Die Pedale sehen den Moto Urban Pedale sehr ähnlich :)
Super Video :-)
Ich bekomme nächste Woche mein neues Charger 4 Rohloff und werde es auch so machen, welchen Montageständer benutzt du? Wäre mal interessant, wenn man was Vernünftiges haben möchte.
Gerne würde ich mal eine Komplette Installation einer Lichtanlage für das Kettwiesel sehen können.
Funktioniert damit auch noch das Bremslicht über die Hebel oder nur noch über die G-Sensoren? Weil ja nur beim M99 Taillight 2 pro drin steht das es mit den Sensoren vom Bremshebel funktioniert? Beste Grüße
@@Darius_1999 entweder oder. Viele Grüße
Moin Nils und Dieter,
erstmal danke für die authentischen tollen Videos.
Habe zu dem Thema mal eine Frage.
Habe ein R&M Supercharger 1, mit einer SUPER NOVA M99 Mini Pro 25 E-Bike im Betrieb.
Kann ich da noch die Supernova Rücklicht mit Bremsfunktion dazu anschließen, weil Bosch ja leider die Leistung auf 18 Watt begrenzt?
Danke im Voraus
Grüße Robert
So, hat was gedauert, aber das ist ja auch eine spezielle Frage: Rein rechnerisch bist du drüber (Fernlicht UND Bremslicht gleichzeitig): 19 Watt. Aus der Praxis können wir zwar sagen, es gibt einen kleinen Toleranzbereich, aber diese Aussage ist ohne Gewähr, weil es tatsächlich sein kann, dass das Licht dann einfach ausgeht, wenn du über die 18 Watt kommst.
Das TL3 wird am Bosch Smart System mit ner m99 Mini Pro wahrscheinlich zu viel Watt brauchen... hab jetzt ein Busch und Müller 2C E Rücklicht und bin am Überlegen, ob ich das Dart E Brex nehme.
Kann man am B&M Rücklicht Kabelschuhe zum Anschließen nehmen? Jetzt ist das Kabel mit so ner Kunststoffkappe nur eingeklemmt und es fängt an mit Kontaktproblemen, weil das Kabel korrodiert ist
Servus Niels und Dieter. Schaue immer mal wieder gerne auf euren Kanal. 👍
Habe einige Upgrades an mein Fahrrad umgesetzt. Inspiriert von euren Produktvorstellungen. Wie zb. Spiegel für mein Bio-Bike, Zefal Bike-Taxi und eine absenkbare By Schulz Sattelstütze für mein E-Bike.
Habe auch kürzlich das TL3 Max an mein Simplon Sengo Pmax verbauen lassen. Einmal qus optischer Sicht und in Verbindung mit der Bremslicht Funktion das beste Rücklicht meiner Meinung.
Nun zu meinem Problem: Ich habe eine Lupine Slx verbaut. Wenn ich mit eingeschaltetem Fernlicht einen starken Bremsvorgang auslöse schaltet sich die Beleuchtung komplett (Front-und Heckleuchte) aus. Im Display (Kiox) erscheint der Fehlercode „550“ .
Das Licht lässt sich nur nach einem Neustart wieder einschalten. Sehr unglückliche Situation gehabt es war finster 🙈
Es wird logischerweise etwas mit der Stromversorgung zu tun haben. Zu viel Strom wird in diesem Moment ( Fernlicht/ pulsierendes Bremslicht) abgerufen.
Gibt es dafür einen Lösung?
Bitte keine Kommentare wie : dann fahre ohne Fernlicht !!! 🤣
Ganz viele Grüße aus Hildesheim
Sorry Schreibfehler: Nils 🙈
Puh, das ist so per Ferndiagnose schlecht zu beurteilen, am besten wäre es, wenn du das Rad zur Fachwerkstatt bringen würdest. Trotzdem schön, dass wir dich inspiriert haben 😊
@@zweiradhoogendoornBesten dank für die Antwort. Passiert direkt morgen 😉
@@sebastianp.s.4723Hi🙋🏻♂️ hat sich was dabei ergeben? Wo lag das Problem bzgl des Fehlercodes? Möchte mein Nevo4 Gt nämlich auch auf das tl3 Max umrüsten…das sollte schon Perfekt sein und ohne irgendwelche Fehlercodes👍 wenn dieser Fehlercode nämlich durch das tl3 verursacht worden ist, möchte ich es dann sein lassen.
Lg
Du nennst das TL3 Pro „TL3 Mini“, es gibt das TL3 Mini aber wirklich 😀 ist aber wieder ein anderes Rücklicht und wirklich Mini! Nochmal deutlich kleiner als das TL3 Pro aber ohne Bremslicht.
Eine Frage habe ich warum kann ich das vorhandene Kabel nicht benutzen?
Servus! Wie sieht es aus mit einer reflektierenden Klebefolie aus? in dezentem schwarz? Wenn man SKS Schmutzfänger dran hat, ja, genau jene, die ihr schon mal montiert habt, ist eh ein Loch im Schutzblech drin? Grüße! Richie
Könnte man machen 🤔
Halli und Hallo! Wann baut ihr denn endlich das Supernova m99 pro 2 25km/h an das Charger ? Warscheinlich wäre ich nicht der einzige,den das Ergebnis interessiert!
Eure Sendungen sind interessant und sehr. brauchbar!
Kommt dem nächst😊
Hallo Nils, vielen Dank für das super und lehrreiche Video. Ich habe mal eine Frage. ,Macht das Sinn, bei einem Delite das orginale Bremslicht gegen das neue hellere Bremslicht mit der Pulsierende Funktion zu tauschen? Oder ist die Funktion beim alten mit den Schaltern in den Bremsgriffen besser?
Hallo, meine Antwort ist versehentlich ein Beitrag vor dir gelandet 🤔
🤔
Eigentlich nur rein aus optischen Gründen, viel wichtiger ist doch, dass du da ein Bremslicht hast 🙂
Muss ich denn das komplette Kabel tauschen? Könnte ich nicht auch oben am Rücklicht das Kabel 29:53 trennen, verbinden, Schrupfschlauch….
Spart die Kabelverlegung und das rumfummeln am Motor.
Kannst du auch machen, ich sage zum Schluss, ich selbst würde es so nicht nochmal machen…
Moin guten Morgen 😊
Gute Nacht! 😎
@@zweiradhoogendoorn Jetzt schon??😳
Really really correct someone else here asked why the existing cable can't be used, but he didn't get an answer from anyone. If the watts or something else doesn't fit, the existing cable have to use and any changes made there where the existing cable ends. Also after all these, in the year 2024 and with bikes in this high price range, all of these should be universal and you simply take out one light and attach another. It really looks like a bad joke and I am not prepared for any reason to run new cables externally and make tricks and patents on my 6 thousand euro charger. Really unbelievable
Supernova mini 2 pro plus tl3 PRO geht noch weil unter max 18 Watt die der Performance Line xc gibt. ABER was ist mit folgenden anderen Konfigurationen:
Mini 2 pro + tl3 MAX
M99 pro + tl3 PRO
M99 pro + tl3 MAX….
Nach den Watt Angaben von Supernova müssten ja alle drei anderen Varianten nicht mehr gehen in Kombi, da die 18 Watt überschritten werden☹️
Er hat doch im Video die Kombination Mini 2 Pro + tl3 Max
Bitte ein Faltpedal-Video! Ich will meine am Brompton ersetzen, brauche etwas ohne Spikes und Stollen. Die drücken auf Dauer.
Apropos HNF Nicolai XD4. Wie sieht es eigentlich mit dem Umbau zum Jever Bike aus?
Jaaaaa, da kommt noch was :)
Ich hätte den Refektor, wenn überhaupt, nach unten gedreht. Also nicht über die Lampe sondern darunter. Oder geht das vom Platz her nicht?
Was ist der Unterschied zum bereits verbauten Bremslicht am Charger4.
Ich bin noch auf der Suche nach einem hochewrtigen Rücklicht mit Bremslicht und dabei auf dieses Video gestoßen.
Das Rücklicht ist schon sehr Interessant, der Einbau wie hier beschrieben wäre für mich auch kein Problem, allerdings finde ich keine Maße vom Rücklicht?
Ich habe den KTM Light Gepackträger, bei dem die Haltekonsole etwas tiefer im Rahmen sitzt, so das auch das Rücklicht von den Rahmenschleifen geschützt, aber eben auch abgedeckt wird.
Für mich wäre also wichtig wie breit das Rücklicht ist und ggf. auch gut zu wissen wie tief das Rücklicht ist, weil ich den leuchtenden Teil gerne aus den Rahmenschleifen herausstehend hätte (seitliche Sichtbarkeit), was ich ggf. durch Multirackadapter erreichen könnte, wenn das Rücklicht zu kurz sein sollte.
Fügt doch bitte eine bemaßte Zeichnung ein, so das man evtl. Fehlkäufe vermeiden kann, keiner möchte so viel Geld ausgeben und dann frustriert beim Einbau festellen, das es nicht passt.
Dankeschön.
Die genauen Maße findest du bei Supernova auf der Homepage. Die Breite des Rücklicht ist knapp 100 mm
Wie Klaus schon schrieb: supernova-lights.com/products/tl3-pro
Über nicht passende Schrauben habe ich mich auch geärgert. Das nächste ist , das Rücklicht ist aus Aluminium! Ist die Schraube zu kurz, ist das Gewinde schnell rausgerissen. Warum legt Supernova nicht einfach drei unterschiedliche Stehbolzen rein und Muttern! War das dem Ingenieur zu kompliziert 🤷♂️🙄
Sehr gute Idee👍🏻
Neeee da muss der Reflektor an das Schutzblech....sonst Augenkrebs 😮😉
Die Magura MT5 e muss man auch noch abknipsen.
Könnte...
Schade wollte den TL3 Max und den Reflektor gerade bei Euch für mein Charger 4 GT ordern aber leider nicht mehr verfügbar 😢
Ware ist geordert, kommt bestimmt bald.
Guten Tag und vielen lieben Dank fürs Video, das Rücklicht mit Bremsfunktion ist ja aktuell bei euch nicht vorrätig, ab wann kann man damit rechnen das es wieder vorrätig sein dürfte ? Mein Charger 4 wurde leider ohne Bremslicht Funktion ausgeliefert da angeblich keines Vorrätig gewesen ist, preislich würde das Fahrrad trotzdem nicht günstiger obwohl das verbaute Rücklicht mit Sicherheit günstiger in der Anschaffung ist als das mit Bremsfunktion mein Händler wollte sich deshalb noch einmal bei mir melden und hat das leider bisher noch nicht gemacht und mir ist es mittlerweile zu blöd mich jedes Mal dort zu melden, es hieß er würde sich melden und nicht ich soll mich wieder melden, das ist ja nicht das erste und der einzige Grund weshalb er und ich im Kontakt bezüglich des Rades gewesen sind und ich mich mehrmals diesbezüglich melden musste! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!
Hallo, verbau einfach das TL2 PRO. Da bei dir schon alle Kabel liegen ist das kein Problem. Ist übrigens sehr viel heller als dein Altes. Ich selber fahre ein Charger4 und habe nachgerüstet. Bin total zufrieden.
Gruß aus OWL
Sorry die Antwort sollte eigentlich für F246 sein.
Könnte aber auch dich interessieren
@@Udo_aus_OWL Vielen Dank für die Antwort , ich wünsche ihnen noch einen schönen Sonntag!
Wir warten selber auf Ware, dürfte aber hoffentlich nicht mehr lange dauern, bis das unser Lager wieder voll ist.
Also die Pesale sind nicht schön sondern Schrott. Wenn du so wie wir letztens mit verschmutzten Schuhen unterwegs waren, weil es mal nicht das beste Wetter war, hast du zu wenig grip. Wir haben bei uns hochwertige MTB mit Stollen montiert. Die sehen nicht nur besser aus sie sind auch noch 100 g leichter. ansonsten gutes Video
Dann darfst du einfach nicht so viel im Matsch herumlaufen, oder aber, du streifst dir deine Schuhe vor der Fahrt mal ab 🤡
@@zweiradhoogendoorn ich könnte mir ja auch noch ein paar Schuhe neu kaufen.🤣🤣🤣🤣
@@dirkklotzner3819 Gute Idee ;)
Etwas viel geschnitten, gleich da wo du die Kabel hinein ziehst das sollte man schon sehen können.
....aaaaber bitte doch nicht abisolieren...😮