Приятно смотреть, когда работа без суеты, каждое движение выверено, ремни заранее заправлены, за весом следим при погрузке, а не после руками машем... ПРОФИ!!! Удачи на дорогах!
Приветствую Бродяга. Все четко делаете. Молодец💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻✌️ждём новых серий. Можно выпуск про тех. Обслуживание прицепа и тягача ,интересно как у вас это происходит в фирме.
В двух словах это так. Машина собираеться возвращаться в Эстонию, пишешь механику все замечания по сцепке. Пригоняешь прицеп в сервис прицепов, машину в представительство той марки что машина, в моём случае это Скания. И всё. Получаешь уже исправную сцепку и работаешь дальше.
Привет. Все равно красиво по своему, хоть и без деревьев. У нас на таких широтах наверно вообще душ не найти😄. Да и машины такие крутые не встречаются 😂
@@СкандинавскийБродяга привет, скажи а в каурике у вас оплата идет одним платежем, как палк или зарплата плюс командировочные? Просто россию, минималка и остальное командировочными. Возьмет ли, есть ли шанс, если не работал я на норвегию, хоть и понимание есть. Что да как,но по факту не был именно в норвегии. Летом понятно может. Возьмет, а сейчас как с этим?
@@ПорапнНорроагш привет. Не знаю как с России сейчас попасть в Эстонию на работу. Зарплата в два этапа. Без опыта по Норвегии на зиму идти это неразумно. Слишком большая разница в работе. Шанс всегда есть устроиться, всё зависит от того как сумеешь себя продать.
Здесь чуть другие термины, поэтому Бродяга не понял. Здесь считают оси, а не мосты. Три оси (двух мостный, либо мост с ленивцем) - общий вес 50 тонн. Две оси (один мост) - общий 40 тонн. Дальше вычитаем из общего веса вес сцепки и получаем что можно грузить.
Доброго времени суток, у тебя s540 новый тюнинг от скании, а у меня s500 21года . Есть вопрос , как ощущения ?! Просто есть желание перепрошить свои 500 на 540 , хотелось бы узнать как в жизни , есть эти 540 или нет .))) Про v8 я знаю , у нас s520 v8 не сильно у меня выигрывает, а вот по экономии ... босс уже говорит " нахуй ваш v8 с расходом за сорок " ( он ирландец, поэтому немножко по другому, но суть такая же ) . Сколько в твоём рабочем цикле ест 540 ?! Спасибо .
@@СкандинавскийБродяга Спасибо за ответ .) Я немного тебя ещё помучаю, если ты не против ( извини , что на ты ) . ))) Ты можешь сказать какая разница в литрах между v8 и v6 ( 540) , я понимаю , что звучит тупо . Но может есть , что то внутри , что ты точно делал и смотрел ...))) Реально интересно , я катаю на своей s500 разные грузы и разный рельеф , и выхожу на 28 литров . S520 v8 примерно всё также и почти такие же условия , и результат 39-42 . П.с почему я спрашиваю , если 540 тянет лучше 500 и ест меньше v8 , у меня есть козырь чтобы делать тюнинг моей с-ки . )))
@@almeds в Скандинавии разрешено трёхосному тягочу с полуприцепом 50 тонн общий вес. Поэтому и берём груз 30 т. Моя сцепка пустая 17800. Это точно знаю так как часто взвешиваюсь.
Здравствуйте. Хочу купить манипулятор Volvo FH в Швеции. Машину буду брать на Белоруссию. У меня проблема с осмотром машины перед покупкой, самостоятельно ехать очень далеко, ради одного осмотра. Продавец видео осмотр самостоятельно снять не может. Если что-то не устроит, слишком дорого выйдет осмотр машины которую не купил. Ищу кто-то в Швеции с кем можно договорится посмотреть машину. За услугу по осмотру договоримся. Заранее благодарю. Надеюсь сможете мне чем-то помочь. Спасибо.
Здравствуйте. Я откажусь от вашего предложения. Поясню почему. Я из Эстонии, ехать на пароме в Швецию на машине это очень дорого. Находясь на работе в Швеции не реально найти и подогнать локацию к опеделённому месту. Ну на всякий случай скиньте координаты где и какая машина. Если вдруг буду мимо проезжать в светлое время суток и без осадков и без ветра, то может быть найду минут 30 на съёмку. Но не обещаю. Как правило Шведы не лгуны, задайте продавцу вопросы, как он скажет так и будет. Если с аукциона берёте то там тоже практически всё прозрачно. Но лучше сами слетайте и сами пощупайте технику. Удачи в покупке, всего хорошего.
Спасибо за видео. Всего доброго. Счастливого пути. Удачи. !!!
Спасибо огромное за Ваши видео, природа красивейшая, байки интересные, очень приятные видео.
Спасибо! Природа интересная! И работаете вы классно.Снимайте больше!
Пожалуйста снимайте больше, очень интересно.юрий Минск.
Вспоминал,добрым словом!
Давно вас не было видно🤝
Да и дорога прикольная, пока с авто не разминулись думал идет одна полоса )))
Да тоже так показалась ,обман широкоугольной камеры😉
Смотрю с открытым ртом, настолько каждое видео интересное и разнообразное. Мой топ канал!)
Как всегда, шикарное видео! спасибо вам !😊👍
Приятно смотреть, когда работа без суеты, каждое движение выверено, ремни заранее заправлены, за весом следим при погрузке, а не после руками машем...
ПРОФИ!!!
Удачи на дорогах!
Приветствую Бродяга. Все четко делаете. Молодец💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻✌️ждём новых серий. Можно выпуск про тех. Обслуживание прицепа и тягача ,интересно как у вас это происходит в фирме.
В двух словах это так. Машина собираеться возвращаться в Эстонию, пишешь механику все замечания по сцепке. Пригоняешь прицеп в сервис прицепов, машину в представительство той марки что машина, в моём случае это Скания. И всё. Получаешь уже исправную сцепку и работаешь дальше.
@@СкандинавскийБродяга благодарю ✅принял. 🤝🤝
Удачи на дорогах коллега!! Как всегда видос супер!!
Спасибо за видео. Удачи , Шершавенькой
Uspehov v trudah👋
"МУрманск" коллега!) 🤓🤝
ок
На советских магистральниках, никакой развесовки. Сколько надо, столько и загружали. "О времена, о нравы, о Дания несчасная" (Шекспир, наш Вильям).
Не тоскливый, а классный. Как в Ашулуке (Бапсайская пустыня). Природа там - отпад. Вот где хорошо.
В 91м корабль с нашей базы ходил в Киркинес с дружеским визитом
👍
Мой лайк 100 тый! Удачи тебе колллега!!!
👍👍👍
Привет с Йошкар-Олы.
Привет.
Привет Бродяга!! погода перешла в минус, начинается "жара" на дорогах.
Да ,у вас уже зима пришла )))
Привет. Все равно красиво по своему, хоть и без деревьев. У нас на таких широтах наверно вообще душ не найти😄. Да и машины такие крутые не встречаются 😂
Наверно, зачем гадать. Всё есть давным давно. И дороги и машины.
Деревья есть они по земле стелятся
Привет бродяга😀
👋
Здравствуйте уважаемый автор!! Скажите, пожалуйста, почему такое плохое качество звука?? Раньше ведь нормально было...
Здравствуйте там Мурманску рукой помошите 😜😉))))
👋
Privet,
Da už,🤔 dļa školy penoplast 🙈
Gde y ļudzeij mozgi, penoplst -eto jad☝️
Добрый день, можете дать контакты, с кем можно пообщаться по поводу трудоустройства в вашу компанию?
Юрий привет, грузился мусором случайно не в Tana? Что-то двор знакомый, я оттуда на Boden возил.
да так и есть
🔥🖐️😃👍👍👍✊🤝
Пще хотел спросить а ты каждый рейс на разных машинах или своя закреплена?
У меня постоянная, это не у всех.
@@СкандинавскийБродяга привет, скажи а в каурике у вас оплата идет одним платежем, как палк или зарплата плюс командировочные? Просто россию, минималка и остальное командировочными. Возьмет ли, есть ли шанс, если не работал я на норвегию, хоть и понимание есть. Что да как,но по факту не был именно в норвегии. Летом понятно может. Возьмет, а сейчас как с этим?
@@ПорапнНорроагш привет. Не знаю как с России сейчас попасть в Эстонию на работу. Зарплата в два этапа. Без опыта по Норвегии на зиму идти это неразумно. Слишком большая разница в работе. Шанс всегда есть устроиться, всё зависит от того как сумеешь себя продать.
Тяжелые все загрузки в Скандинавии. Как я понял с рампы вообще не бывает 😒
С рампы одна из ста
Приветствую!
Как транспортники на каботаж реагируют?
Враждебно. Безопасней маму транпортника трахнуть.
@@СкандинавскийБродяга 😂😂👍👍
@@СкандинавскийБродяга извините не в курсе,почему такая реакция на каботаж?
@@СергейМезенцев-щ1ч полагаю, чтобы на каботажных перевозках зарабатывали местные, а не гастарбайтеры. Это защита интересов местных перевозчиков
@@МихаилЛебеденко-ш6х понял, спасибо
Покажи как ты троса под потолок крепишь? Это у вас такие прицепы? У меня штора и когда доски возим приходится мучатся
Во многих роликах показывал. У меня тоже штора.
@@СкандинавскийБродяга Добрый день, а где найти такую палку/штангу которой ремни так засовывать в вверху?
@@egorovich86 сам сделай
@@СкандинавскийБродяга Она похоже на ту, которой лёд долбят коммунальщики, надо с ними поговорить😂
@@egorovich86 тяжёлая будет. Лучше пришпандорь шпатель хороший.
Какой максимальный груз можно гризить на двух мостный тягачь (сцепка) я знаю что на одно мостный 20-22 тонны вроде как.
Если не ошибаюсь то 24 тонны.
Здесь чуть другие термины, поэтому Бродяга не понял. Здесь считают оси, а не мосты. Три оси (двух мостный, либо мост с ленивцем) - общий вес 50 тонн. Две оси (один мост) - общий 40 тонн. Дальше вычитаем из общего веса вес сцепки и получаем что можно грузить.
@@almeds спасибо огромное!
Черно белое кино получилось. Все серое и мрачное. Осеннее.
Доброго времени суток, у тебя s540 новый тюнинг от скании, а у меня s500 21года . Есть вопрос , как ощущения ?!
Просто есть желание перепрошить свои 500 на 540 , хотелось бы узнать как в жизни , есть эти 540 или нет .)))
Про v8 я знаю , у нас s520 v8 не сильно у меня выигрывает, а вот по экономии ... босс уже говорит " нахуй ваш v8 с расходом за сорок " ( он ирландец, поэтому немножко по другому, но суть такая же ) .
Сколько в твоём рабочем цикле ест 540 ?!
Спасибо .
540 экономней, ньютонов больше, движок тише. Мне нравиться, на v8 больше не хочу.
@@СкандинавскийБродяга
Спасибо за ответ .)
Я немного тебя ещё помучаю, если ты не против ( извини , что на ты ) . )))
Ты можешь сказать какая разница в литрах между v8 и v6 ( 540) , я понимаю , что звучит тупо . Но может есть , что то внутри , что ты точно делал и смотрел ...)))
Реально интересно , я катаю на своей s500 разные грузы и разный рельеф , и выхожу на 28 литров .
S520 v8 примерно всё также и почти такие же условия , и результат 39-42 .
П.с почему я спрашиваю , если 540 тянет лучше 500 и ест меньше v8 , у меня есть козырь чтобы делать тюнинг моей с-ки . )))
@@yurigusev6157 на моей объём 16353 кубиков и 397kw . Это инфо из техпаспорта.
А пустой вес сколько?
19.500
Если точно 18700
@@СкандинавскийБродяга чего-то дофига. У меня ленивец спарка + бочка - 17800. В 32 тонны влажу.
@@almeds в Скандинавии разрешено трёхосному тягочу с полуприцепом 50 тонн общий вес. Поэтому и берём груз 30 т. Моя сцепка пустая 17800. Это точно знаю так как часто взвешиваюсь.
@@СкандинавскийБродяга та я тоже как бы здесь. Сегодня на Лангое выгрузился (31,5 т), завтра в Порсгрунне гружусь )
Здравствуйте. Хочу купить манипулятор Volvo FH в Швеции. Машину буду брать на Белоруссию. У меня проблема с осмотром машины перед покупкой, самостоятельно ехать очень далеко, ради одного осмотра. Продавец видео осмотр самостоятельно снять не может. Если что-то не устроит, слишком дорого выйдет осмотр машины которую не купил. Ищу кто-то в Швеции с кем можно договорится посмотреть машину. За услугу по осмотру договоримся. Заранее благодарю. Надеюсь сможете мне чем-то помочь. Спасибо.
Здравствуйте. Я откажусь от вашего предложения. Поясню почему. Я из Эстонии, ехать на пароме в Швецию на машине это очень дорого. Находясь на работе в Швеции не реально найти и подогнать локацию к опеделённому месту. Ну на всякий случай скиньте координаты где и какая машина. Если вдруг буду мимо проезжать в светлое время суток и без осадков и без ветра, то может быть найду минут 30 на съёмку. Но не обещаю. Как правило Шведы не лгуны, задайте продавцу вопросы, как он скажет так и будет. Если с аукциона берёте то там тоже практически всё прозрачно. Но лучше сами слетайте и сами пощупайте технику. Удачи в покупке, всего хорошего.
Работал на промысле в Норвежской зоне в середине 90х,сдавали в Батсфьеорд треску, этим он и жил в основном..