Bonjour. Je suis de la génération des 205 gti a l’époque j'en ai eu 2 . Actuellement à la retraite, j'ai récupéré une 205 cti ( cabriolet) que je remet en route et tes tutos m'ont aidés . Merci. D'autre part pour info ,je suis en possession d'un moteur équipé sa boite de vitesses de 205 cti 105 cv(type 180 A) si tu connais une personne qui cherche un moteur et boite de vitesses merci de me tenir informé Cordialement. lionel
Oui moi à 20 ans j'ai eu ma première gti une 1l9 boîte 1l6 qui tournait au top un vrai karting et la passion m'a fait acheter la 309 gti et ensuite vint la MI16 que je me suis séparer il y a un mois😭 .mon projet pout la suite une CTI. En tout cas très bon contenu que ti nous propose 👍
la clé de 13 je t'en prie je suis tombé sur ta chaîne ce matin via la vidéo sur le nouveau CT que tu as posté et derrière je me suis abo car j'ai vu les contenu sur ta resto gti👍. Merci pour le conseil sur les siège je note.
Bonjour merci pour tes vidéos, elles sont super bien détaillées, petite question s'il te plait peux tu me dire si il y a une maladie sur les 205 au niveau du coffre car j'ai une fuite d'eau quand il pleut, j'ai posé un joint de coffre neuf ( je tiens à préciser que je n'ai pas de rouille ) mais la fuite est toujours présente, merci
690 Ratata merci pour ta réponse, je n'ai pas de custode c'est un 4 portes et les feux arrière donnent dans les ailes et j'ai une fuite qui arrive sur le planché gauche du coffre, je n'y comprend plus rien
Bonsoir , j'ai récupérer ma 205 CJ aujourd'hui , lors de la décente du plateau , j'ai une durite (transparente) qui s'est détachée malheureusement, j'ai passé toute l'après midi à chercher ou la raccorder, la durite va jusqu'au moteur (jusqu'au filtre à essence), j'ai bien une durite (noir) en dessous derrière la roue arrière droite, je dois me débrouiller toute seule, la dur dur ! merci de votre aide (facebook à Fabienne (one club) Bonne soirée. Vos videos sont top !!!!
Boujour j'ai une 205 XAD et je voudrais savoir comment branche ton le demareur avec le neiman merci pour votre aide et vous contez en faire quoi de la 205 ?
simtutovel Bonjour, il me faudrais plus de précision car je ne vois pas de quoi vous parler. Le démarreur n est pas en direct avec le neiman. Bonne journée.
Tu ne l'avais pas vidée en enlevant le moteur la durite ? Bah c'est pas grave ça va le nettoyer un peu ^^ J'adore comme c'était plus "simple" la méca des années 80/90 ..
En enlevant le moteur j avais déconnecter le tuyau d amené d essence après le filtre. Mais la j ai déconnecter l autre bout au niveau du réservoir et comme il est plus bas que le filtre tout étais encore en essence.
benjamin jamelot bonjour. C est la première voiture que je montre en vidéo et c est une GTI. Mais la plus part des pièces sont dans d autre 205. C est que c est une boîte Manuel. Bonne journée.
3 ans plus tard ce tuto m’a fortement aidé pour ma xs. Merci beaucoup.
Merci c’est parfait
Bonjour.
Je suis de la génération des 205 gti a l’époque j'en ai eu 2 .
Actuellement à la retraite, j'ai récupéré une 205 cti ( cabriolet) que je remet en route et tes tutos m'ont aidés .
Merci.
D'autre part pour info ,je suis en possession d'un moteur équipé sa boite de vitesses de 205 cti 105 cv(type 180 A) si tu connais une personne qui cherche un moteur et boite de vitesses merci de me tenir informé
Cordialement.
lionel
Salut et merci ça fait plaisir d’entendre ceci. Je recherche la boîte et pk pas un moteur aussi.
Ça me rappel beaucoup de souvenir de voir une gti ca me manque.
Énormément de travail à faire dessus mais entre de bonne main👍👍
C est des voitures que j adore aussi. Oui il y a bcp de travail mais ça va le faire. Plus qu a restaurer les pièces et tout remonter.
Oui moi à 20 ans j'ai eu ma première gti une 1l9 boîte 1l6 qui tournait au top un vrai karting et la passion m'a fait acheter la 309 gti et ensuite vint la MI16 que je me suis séparer il y a un mois😭 .mon projet pout la suite une CTI.
En tout cas très bon contenu que ti nous propose 👍
oyo scorp et ben merci bcp de ton partage. J essai d aider les gens au maximum. Pour ta cti fait bien attention au siège arrière qui sont introuvable.
oyo scorp et n hésite pas à m envoyer tes photos de véhicule et un descriptif pour présenter vos voiture si cela t interresse.
la clé de 13 je t'en prie je suis tombé sur ta chaîne ce matin via la vidéo sur le nouveau CT que tu as posté et derrière je me suis abo car j'ai vu les contenu sur ta resto gti👍.
Merci pour le conseil sur les siège je note.
Bonjour merci pour tes vidéos, elles sont super bien détaillées, petite question s'il te plait peux tu me dire si il y a une maladie sur les 205 au niveau du coffre car j'ai une fuite d'eau quand il pleut, j'ai posé un joint de coffre neuf ( je tiens à préciser que je n'ai pas de rouille ) mais la fuite est toujours présente, merci
Regarde si tu as pas une entrée d eau par les feux arrière où joint de custode arriere
690 Ratata merci pour ta réponse, je n'ai pas de custode c'est un 4 portes et les feux arrière donnent dans les ailes et j'ai une fuite qui arrive sur le planché gauche du coffre, je n'y comprend plus rien
David PAWE ok merci bien pour Les conseils. Ça va bien m aider.
Je viens de trier mon atelier et j'ai trouvé un triangle de 205 de marque moog dans son emballage ça peut peut être t'intéresser ?
Bonsoir , j'ai récupérer ma 205 CJ aujourd'hui , lors de la décente du plateau , j'ai une durite (transparente) qui s'est détachée malheureusement, j'ai passé toute l'après midi à chercher ou la raccorder, la durite va jusqu'au moteur (jusqu'au filtre à essence), j'ai bien une durite (noir) en dessous derrière la roue arrière droite, je dois me débrouiller toute seule, la dur dur ! merci de votre aide (facebook à Fabienne (one club) Bonne soirée. Vos videos sont top !!!!
Beau travail 👍👍
Moteurs Tv merci.
je recherche les 2 durites d'essences sortie de la pompe a essences. 7 mm coté pompe et 9mm a la jonction durite rigide
cyril maillé je pense qu’en mettant une durite de 7 ça passe. Je sais que dans mon cti j’ai simplement mis une durite classique.
Boujour j'ai une 205 XAD et je voudrais savoir comment branche ton le demareur avec le neiman merci pour votre aide et vous contez en faire quoi de la 205 ?
simtutovel Bonjour, il me faudrais plus de précision car je ne vois pas de quoi vous parler. Le démarreur n est pas en direct avec le neiman. Bonne journée.
la clé de 13 je pourrais avoir votre mail svp pour pouvoir vous envoyer la photo pour bien vous expliquer merci de votre compréhension
simtutovel pas de souci. Laclede13@gmail.com
la clé de 13 merci
la clé de 13 normalement vois avez ressus un mail.
Tu ne l'avais pas vidée en enlevant le moteur la durite ?
Bah c'est pas grave ça va le nettoyer un peu ^^
J'adore comme c'était plus "simple" la méca des années 80/90 ..
En enlevant le moteur j avais déconnecter le tuyau d amené d essence après le filtre. Mais la j ai déconnecter l autre bout au niveau du réservoir et comme il est plus bas que le filtre tout étais encore en essence.
C est vrai que là le ca est bcp plus simple sur se genre de model.
Bon bah si jamais tu re dépose un réservoir un jour, tu penseras à vider la durite avant 😋 ou à prévoir un bac là où tu la coupe.
Laurent COUFFINAL Yes il va falloir que je fasse attention. Bon je préfère la canalisation qui ce vide au réservoir 😂
Pourquoi vous réparerez que des gti j’ai une 205 automatique
benjamin jamelot bonjour. C est la première voiture que je montre en vidéo et c est une GTI. Mais la plus part des pièces sont dans d autre 205. C est que c est une boîte Manuel. Bonne journée.
et un tuyau pour le canister ;)
Merci