Kawasaki ZX6R. Мануал
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Список запчастей в этом видео:
11061-0114 - прокладка поддона
11060-1853 - прокладка крышки сцепления
11061-0113 - прокладка крышки генератора
11060-1867 - прокладка ДПК
11061-0042 - сальник свечного колодца
92055-1532 - кольцо помпы
671B2565 - кольцо теплообменника
92055-1352 - шайбы клапанной крышки
13262-0254 - муфта второй/четвёртой передачи
13260-1992 - шестерня второй передачи
Стать спонсором:
/ @pit_stop
Для коммерческих предложений:
pit_stop_saki@mail.ru
Блог Околопитстоп:
/ @doctordiy
Следите за мной в ВК:
by_pit_stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstop...
Инста:
/ by_pit_stop 
Авто/Мото
![[подбор] Kawasaki ZX6R 2005. первый из трёх](http://i.ytimg.com/vi/RGJCOgNI1sI/mqdefault.jpg)
Такие видео должны в учебных заведениях показывать
многое не по технологии. это видео для деревянных чайников из гаража.
Хотя в
Х
Х
@@KU6EP4E4EH такие диванные эксперты никогда не кончатся 🤣🤣🤣
Блин,как же здорово ты объясняешь.жень,ты талантище и человечище с большой буквы.спасибо тебе за твой великий вклад и огромный труд,который ты совершаешь каждый день,просветляя умы и спасая технику)
Я в этом ваще ни хера не волоку, но поймал себя на мысли что смотреть интересно)
С языка снял
Армия владельцев ZX-6 в восторге и радости от этого видео)).
пожалуй самый грамотный ролик, который я когда либо видел. Без воды, общих фраз. Конкретика и объяснение всех аспектов.
Я тоже протачивал надфилем кулачки шестерен, на двух моторах. И вопреки всем опасениям оно работает и работает, работает и работает...
И ездит и ездит. =))
@@next_warrior908 Я не вкурил, что за мем : "ездит и ездит" ?
@@MrResshu надо быть в теме. Хорошая машина, аккорд - и ездит и ездит. На околопитстопчике мем крайне распространен. Хорошая дрель и сверлит и сверлит. Хорошая щетка и чистит и чистит. Хорошая мойка и моет и моет. Откуда пошло сам не знаю, сам спрашивал не так давно.
@@greenhat7742 и копятся и копятся.
@@next_warrior908 Пошло от того что Матвеев говорил, что все видят и пишут только плохие моменты и случаи из его роботы и действий! Например что он купил "сундук", и он сломался! Так почему никто не пишет про дрель, что она сверлит и сверлит, Акорд ездит и ездит, камера снимает и снимает, Сашка сильный и сильный...😁😁
Просто великолепный ремонт. Одно удовольствие смотреть когда с таким отношением подходят к ремонту чего либо.
Руки золотые- это раз. А когда прикалывается- актёр хорошей пробы.
Если бы так в наших вузах преподавали... очень понравилось!
Этого товарища смотрел когда химию проходил. Очень помог тогда. Спасибо. Ржал. Много
Как всегда: все качественно, все понятно, все доступно. По полочкам разложил. Спасибо.
столько лет тебя смотрю и все больше и больше проникаюсь твоей любовью к своему делу. Спасибо тебе, труженик!
Я в процессе ремонта, особенно вариатора, сначала пылесосом прохожусь по агрегату, а потом уж сжатым воздухом. Намного меньше пылищщи по мастерской разлетается.
Впечатляет инженерная культура обсуждаемой железяки.
Фильм нравится.
Лайк !!!! Шлицы шестерён тоже мно раз точил на на всех отечественных двухтактниках....никто не жаловался...хозяин мото зря страхуется....ты обсолютно прав!!!
Вот сразу Видно человек первый раз полез в Такой мотор. Я тоже Первый раз как полез в Хонду СБР600F2 все делал в хирургических перчатках с маской на лице, чтоб не дишать туда мало ли что :))
Да он тряпкой грязной протирает крышки прямо над раскрытым мотором и вся грязь летит внутрь мотора.
@@apivovarov2 тут нечего страшного, если тряпка в масленных и бензиновых пятнах. Тем более всю грязюку после переборки и заводки меняем масло и будет тебе счастье) А вот резьбовые соединения одно из самых главных при сборке... Проверено на личном опыте ( С дуру полез, но ключей для точечной закрутки небыло, решил по ощущениям сделать, в итоге у меня лопнула шпилька, пришлось менять... Уже с соблюдением затяжки... И теперь только таким ключиком пользуюсь, но если только в мотор лезу.
И чем закончился ремонт?
Женя спасибо большое наглядно показал как работает механизм проскальзывания !!! ЛАЙК!!!
Жека всегда на главном канале такой серьезный актер !
Вот - это правильно, говорить о затяжке болтов, правильности сборки, даже фото перед разборкой, молодчик, правильно говорит, не так как другие, зачёт и уважуха !!!!
Евгений мое уважение тебе как МАСТЕРУ!
Большое спасибо за демонстрацию работы проскальзывающего сцепления. Знал про него, но не знал принцип работы.
Такой когнитивный диссонанс после около питстопа) Спасибо за подробную инструкцию.
Уровень высокий! Отличная работа. Жаль у нас в городе нет такого пит стопа :)
Спасибо, очень мощно и душевно! Товарищ Матвеев болты как мануальный терапевт прям вправляет! Аж до хруста!
если мастер заморачивается правильным расположением клипс, то это охуенный мастер! а потом я увидел, как он льет масло в фильтр перед установкой))
Молодец Евгений, не простой мотор перебрал и снял информативно, браво!!!
Ты очень умён и образован, приятно смотреть.
Это самый пиздатейший мануал по движку, который я видел! Очень круто и наглядно. Спасибо!
Блин! Зализаный, чистый, без мата - как же я отвык от основного канала)) спасибо за мануал!
Владел именно этим мотоциклом долгое время,менял только колодки и масла (по состоянию мотора внутри продолжу использовать масло от этого же производителя без всяких сомнений),никогда никаких проблем,техника надежна,очень приятно посмотреть на хорошую работу=) спасибо.
Таких технических педантов очень не хватает в больших городах России! Матвеев - приезжай в Москву или Питер - сможешь осчастливить гораздо больше народу!
Да ты просто повелитель моторов, чувак...
Моё увожение!
Спасибо за демонстрацию проскальзывающего сцепления, теперь я знаю что это крайне простая штука )
Грамотно всегда рассказывает + в карму!
Свершилось! Матвеев мотоциклом занялся
нормальным мотоциклом, прошу заметить
Профессионал хуле!
с каких пор кавы нормальные мотоциклы ? петушиное крыло и ямаха - вот нормальный мотоцикл,кавасаки нормальные мотоциклы только в заботливых руках .
@@MrGoblinh несовсем. Спорты гуано. Нормальные - это немного другие)))))))))
@@lavin8319 хз, ER-6N, 62 000 км. Менялась только помпа и расходники
Вставлю свои 5 копеек, вне заводских условиях идеально подогнать поверхности кулачков и шесерён конечно весьма сложно и это факт!Но практика нам показывает что даже будучи запиленными в ручную(не кривыми ручонками) это всё равно работает и довольно исправно, главное правильно переключать кпп(а кпп на каве это своя магия!!).. У меня всё.
Зачем, блядь я это смотрел, у меня даже мотоцикла нет)
Теперь грамотно советы будешь давать другим😁😁😁
ты как лось в яме!
Можно подумать будь у тебя спортачь, ты бы в его двигле копался...
@@КонстантинПастух-э9у , а почему нет?
для расширения кругозора!
Женя, как всегда качественно и доходчиво! Спасибо за контент 👍 Но надеялся увидеть моменты разборки ЦПГ и ГБЦ, почему не снял?))
Круто! Целый час спасения Захарика от его классического завершения жизни - стантёрства и моторазборки)))
Обожаю тебя смотреть🔥 Всё очень понятно рассказываешь👍💪 Кайф 👍
Я лично затачивал кулачки на коробке мотоцыкла Минмк и всё прикрасно работало.
👍👍👍 Приятно смотреть. Терминология на высоте👍👍👍
Евгений как всегда просто СЕКАС!!!
Знакомство с братьями Богдановыми пошло Жене явно на пользу движек собран красиво)
Мои любимые каналы это
Мастерская Пит_Стоп и ТеорияДВС! ЛУЧШИЕ ВИДЕО ПРО МЕХАНИКУ!
ДВС Монуал !!! Красавец !!!
за зубчатый ремень и проскальзывающий механизм спасибо.
надо же, какой приятный звук выхлопа......
По больше бы таких выпусков про спорты))
Спасибо за видос, прям на ностальгию пробило. У меня был zx 9R
Огромное спасибо за список запчастей
Класс дядя Женя!!! Всё чётко, ясно и понятно!
Жека-красава! Как всегда ) 👍👊
Классно Женька! Очень познавательно, спасибо!
классное видео,еще раз вспомнить как это собирается
сначало я нихуя не понял но было оч интересно,пересмотрел и кое что усёк,спасибо за инфу Мануал ВЫСШЕЙ КАТЕГОРИИ!!!
спасибо тебе брат, очень спасибо
28.01.19 его уже продают на Авито) а за 300к неплохая реклама от Жеки=
Женя, найди Яву заброшенную(патаму чта: не заводится, скорости вылетают и тд) и сбацай мануальчик, в каждой деревне их штук 10 стоит минимум.
думаю ява умерла нетолько физически но и морально
@@ПетрПорошенко-щ1и тут знаешь как посмотреть, у бати была ява, я вырос, он ее мне подарил, долго восстанавливал, капиталил мотор, привел в оригинальный вид, а у кореша был Геон турер 350, в принцыпе та же ява только со стартером, те же 26 лошадей, но с момента как сделал яву уже 7 лет прошло, наездил около 15 тысяч, меняю только расходники, а он свой геон уже раз 100 в прицепе возил, то коробка заклинит, то сепаратор разлетиться, постоянно кипит... Так что я бы не сказал что ява плохой мотоцыкл для своих 30 лет она еще очень прилично натягивает китайцев....
@@СтаниславЛеонов-у4о ну так человек выше судит за все явы, а вы из-за одного Геона осуждаете всех китайцев. а у меня вайпер актив 110, за 5 сезонов 15 тыс. км., только расходники меняю.
@@San4o0409 нет нет, ты не понял, по поводу китайцев ничего не имею, низкая цена, относительный комфорт ( стартер, водянка, 4 такта и тд.) При относительной дешевизне запчастей и их неймоверном ассортименте в наличии, но и ЯВУ в обиду не дам)))
@@СтаниславЛеонов-у4о ну нах, ява это говно на данный момент, говорю как владелец) вдобавок у знакомого менты яву забрали и дали ей под хвост до штрафплощадки,(110км пути) так мотор зазвенел, пришлось колено менять.
это очень полезно. оценил. жалко не показали сборку ГРМ
25:55 были времена, когда я, будучи пиздюком, гонял на Минске по селу. Зимой, когда колёса на совковой резине держат дорогу так же хорошо, как и думали обо мне соседи, которым я не давал спать по утрам, входя в повороты в "аля дрифте", я как раз таки на оборотах выше средних переключил передачу вниз, чтобы сделать АТАТАТАТАТА, но заднее колесо, естественно, сказало "В следующий раз", и я лихо покатился на жопе по гололёду, а поскольку приложился я на 50, укатился я ещё метров на 25-30, по пути сбив собачонку)))
Класс! Респект таким мастерам!
супер. Очень интересное видео
Очень хорошее видео!!!
Кайф, Матвеич, кайеф! Хороший видос)
Таа Жека тебе бы учителем физики работать,очень хорошо объясняешь и интересно слушать твои *лекции* по технике))
Женя, спасибо вам за ваши обзоры~ приятно смотреть, доступно и понятно! У меня к вам просьба, слелайте обзор на honda pc800 по возможности. Хочу заказать, есть сомнения! успехов вам!
На счёт недожима . Мне это ситуация знакома , хоть мне и 15. У меня мотороллер Электрон . Сцепление у него жёсткое , как метал , сжать его было трудно . Соответственно трудно было плавно тронуться . Только дал чуть-чуть газа и припустил сцепление , он уже резко начинал набирать скорость , при своих то 8 л.с. и 150 кубах . И вообщем , пока я не навернул сцепу и не выкинул 2 из 6 пружин , было не очень . Но после ремонта , у меня появился не доход пружин до полного рабочего размера , соответственно стала плавнее сцепа и плавнее стал ехать мот . Да , я знаю , что аналогия дебилная , но всё же .
Кросавчег! Хорошее видео, но прокладку клапанной крышки на этом моте тяжело победить😥, только Виктор рэйнс спасает! Как на сухую держит я удивлюсь!
Разобрать соединение на анаэробном герметике помогает нагрев, обычно градусов 150 и отпускает
Очень интересное видео, огонь 🔥👍
Всё Жека хорошо видно всё рассмотрим!!!
От твоих познаний мототехники я в шоке, в хорошем смысле
Лайк, технарь вышел на новый уровень ))))
Очень грамотно , молодец . 👍👌👏 !!!
Тот случай, когда это тебе нахер не надо, но досмотрел с удовольствием)
Как всегда на высоте
Офигенно!!!
Кто ставит дизлайки?У меня из техники только велосипед,а я смотрю с удовольствием и этот и второй канал.
Спасибо, Евгений!!! Интересно было!!!
Отличная подача
Золотые руки
Плюс Евгению. На р 1 запили так же шестерню. Ездит уже 8 год
Музыка для ушей
Виктор Рейнз крутой герметик ! Я тебя с ним познакомил ))) 👍👍👍👍
Какая чистота внутри
Владелец будет довольный )
Отличное видео!
У меня ZZR 250, заказывал из Японии в 2007 году, кроме меня в него никто не лазил. В механизме выжима сцепления подшипник стоит шариковый (родной, я не менял). По каталогу номер 92045-1235, если его погуглить, то в картинках тоже шариковые подшипники. Ну это так, к слову. Если стоит упорный, то на шариковый менять точно не надо.
Бежим за чаем и кофе с печеньками, видос на главном!
Если в посадках болтов скапливается масло или герметик то при затяжке болтов гбц трескается блок или вырывает часть блока, поскольку момента затяжки и прочности резьбы хватает для гидроПресса. Видел такие приколлы вроде на КповерТюнинг. 😎
Есть и второй вариант, когда в чугунном блоке(цилиндре мото или мопеда) резьба закисает нельзя выдержать момент затяжки и голову ведет или продувает, разбирал так разок своего дизеля - голову продуло на 30тыс км после капиталки.
Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍😊
Какой супратек))) надо крутит стартером без свечей, прокачать масло))
Это уровень!
Зачем, блядь я это смотрел, у меня даже мотоцикла нет) Сука, досмотрел до конца и лайк поставил.
Молодец так держать.
Очень интересное и познавательное видео, если бы ещё когда-то появилась возможность снять подобный мануал по двигателю Yamaha Tricker либо Serow, был бы очень признателен)
Со сцеплением 👍 новое не знал , ну для того что бы потенциальные покупатели не удалялись из жизни правильное маркетинговое решение !)))
Пасиб Жек.
Збс полезная инфа.
В частности про сцепление)))
очень не хватает в конце услышать звук этого аппарата. А так видос бомбический!
Сделано на совесть и с душой ^_^
молибденовый спрей, так? а сцепление потом буксовать же будет?!
И да, Матвеев, ты услышал свой электорат и стал вновь приятнейшим человеком, видео которого как и в былые времена доставляют ;)