The best nyan Magbasa kayo ng manual..... Wala naman yang "half clutch half clutch" na yan😂😂😂.....may hint na nga kanina parang semi auto na motor.... Yun kase walang clutch lever.... Sa manual Kada shift ng gear piga release ng clutch..... Kung marunong kayo sa jeep o manual na kotse parang ganun din.... Wag na wag maging "clutch driver/rider" kase Madaling mauupod ang clutch lining.... Lalo na sa 4 wheels jusme masakit sa ulo sa abala at gastos....
Una ako natuto sa tricycle ,kawasaki barako,,,sa ahonan laking pkinabang ng manual n motor khit marami ako karga sisiw lang akyatan.. Pero masarap idrive ang scooter gas brake ka lang,,,mas comportable hndi masyado pagod sa traffic..
Malaking tulong idol, yan ang diko pa nagagawa sa traffic nagmamanual na motor ako dito lang sa lugar namin pero kng malayuan scooter gamit ko, takot pakong magsisingit singit sa traffic
Preno lng muna. wag agad gagamit ng clutch lalo na kung mabilis ang takbo mo. kasi pag piniga mo ang clutch, nakafree wheel na yung ikot ng gulong mo mas mhihirapan ang preno.
yes konting piga lang. timplahin lng combination ng pagbibigay ng konting gas at ang pag hahalf clutch. pero kung hnd kinakailangan lodz wag na mag clutch. wag laging babad sa pag gamit ng clutch para humaba ang buhay ng lining mo
Gear Up - balik mo to zero yung throttle then clutch-kambyo. then imatch mo agad yung throttle mo sa bilis mo para hnd magwala makina. Gear Down - pipihit ka ng throttle konti kasabay ng pagdownshift mo o tinatawag na enginebreak. pero kung hnd na kailangan like mabagal naman na takbo mo eh no need na. Kahit simpleng downshift lng. practice lng lodi hanggang sa masanay na mga muscle mo sa kamay at paa. gawan ntn video yan soon.
Noted Lodi. Pero everytime ba kapag nagshishift ng gear, kelangan ba mabagal din yung pag release ng clutch tulad ng ginagawa naten from Neutral to Primera?
@@ajgarcia720 if d kapa pamilyar lods at 1st to 2nd gear pwede naman.. pero pag mabilis kna at sanay kana eh kailangan mabilis na release mo nyan para hnd mabilis mapudpod clutch lining mo. kailangan masanay sa timing ng clutch throttle at kambyo.
sa paanong sitwasyon lods? nagfufull clutch lng kasi tyo lodi kung pahinto tyo or pagpapalit ng gear. wag ntn sanayin na mtgal tyong nagfufull clutch lodi para hnd maagang mapudpod ang clutch lining. better na sanayin lng ntn yung half clutch kapag traffic if hnd pa ntn kaya yung stable sa low gear. tip ko lng din lodi pag sa humps, traffic or sa mabagal na paliko, gamayin nyo yung level ng friction zone ng clutch nyo. once na alam nyo na kung saan banda kumakapit yung pwersa sa clutch makukuha nyo na yung timing kung kailan kayo mag dadagdag ng throttle or gas.
ok lng basta kung pakiramdam mo kailangan na mag downshift, eh idown mo na para hnd hirap ang makina. bsta pakiramdaman lng lagi makina at i-match ang gear.
Sir pag matirik ang daanan . dapat ba mag half clutch para di mapapatayan ng makina sa gitna ng matirik na daan pls bigyan moko tips sir yan talaga problema ko
lods kapag matarik ang daan, kung mabagal ang takbo alalay lng sa clutch. pag maluwag at dirediretso naman, kht hnd na mag half clutch. ang isa pa sa importante kapag paahon is dapat nasa tamang gear ka... practice lng lods ridesafe
Boss palagi ako namamatayan pag paliko na ako sa intersection. Or kakaliwa minsan sa gitna pa ako namamatayan ano dapat gawin po 5days palang ako practice sa motor ko may clutch
lods ang maaadvise ko sayo sa ngayon is kapain mo munang mabuti yung motor. lalo na ang taas ng clutch lever nya. kasi pinakaimportante sa manual na motor is alam mo kung saan ang kapit ng friction zone ng iyong clutch. ito yung pag nagrerelease kna ng clutch eh nararamdaman mong umaandar kna. Kapag kabisado mona then madali nlng sayo ang pag gamit ng half clutch. nakatutulong ang half clutch para hnd ka mamatayan ng makina sa mabagal na paliko, pagdaan sa humps, at sa traffic. pero take note na hnd rin mgndang palaging gnagamit ang half clutch. last na maiaadvise ko sayo lods. is tuloy lng sa practice hanggang masanay maigi and pahabol ko lng wag mag babad sa full clutch habang umaandar or habang nasa downhill. ridesafe
Salamat sa advice lods dina ako namamatayan ng motor kahit marami intersection. Kaya kona kapaain ang clucht ko sa salamat sa advice lods . Ridesafe lagi
yes lods pang alalay yung clutch. tinatawag lng sya na halfclutch lods kasi habang mbagal takbo mo pang alalay ang clutch para hnd ka mamatayan. pero pag hnd kinakailangan wag n gmitin ang clutch. Ridesafe
@@jansemoto thanks po, namamatayan kasi ako pag medyo maraming sasakyan na, e.g sa merkado, tapos lalo na sa paliko 😅😅😅 practice pa ako more, ride safe din lods
Boss, sbi ng tropa ko wag n wag daw ako pipiga ng clutch pag tumatakbo or umiikot ang gulong.. eh paano yung scenario ng trapik at halfclutch lang, db umiikot gulong.. lalo n ako na baguhan minsan pagliliko at ngbawas npapababad ako ng bahagya s clutch hanggang sa makaliko ska ko bibitawan.. mali po ba yon? Tia lods.. rs
kapag traffic lodi at kapag liliko hnd tlga ntn maiwasan mag half clutch or pag alalay sa clutch habang sinasabayan ng throttle. Ang wag gawin lodi is yung tumatakbo ka ng mabilis tapos pipiga ka ng clutch na nakababad and wag din gawin kapag downhill. And kapag nakahinto wag magbabad lodi na nakapiga sa clutch ibalik sa neutral kung maari lodi. ridesafe
Yan ang problema po sakin na bagohan sa motor po, di ako marunong e sabay yung clutch kambyo at throttle pag matirik na daan kadalasan napapatayan ako ng makina .huhu
sanayin lang lods. practice lng muna sa lugar na wala masyadong dumadaan. sa una tlga mahirap lods pero pag nasanay na yung kamay mo basic nlng yan hehe. ridesafe always
@@saintsinner4504 depende yan lodz. una sa lahat ang clutch ay ang pagconnect or disconnect ng paggalaw sa gear papuntang makina.. kapag piniga mo madidiskonek ang pag konekta ng gear sa makina, at kapartner nyan ang kambyo kung saan ipepwesto mo kung saang gear mo ikokonekta.. ngayon ang tanong mo kailangan ba mag bawas or magdagdag? ang sagot depende... depende kung gaano ka kabilis. kung mabilis ka at pakiramdam mo ay need mag up shift then dagdag gear ka.. kung pabagal ka naman or nag eengine break ka, imatch mo yung speed mo sa gear mo. if naka 3rd gear ka tapos ang takbo mo ay halos 10kph nlng eh mag downshift kna kasi mamatayan ka ng makina.
@@saintsinner4504 alaga lng sa clutch kapag traffic lods imaster yung pag half clutch. and pag nakafull stop ibalik lagi sa neutral. Mas mhirap magdrive ng mabagal kesa sa mabilis hehe ridesafe.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
next naman pards yung pataas na 45 degreea pataas tapos full stop- slow moving
The best nyan Magbasa kayo ng manual..... Wala naman yang "half clutch half clutch" na yan😂😂😂.....may hint na nga kanina parang semi auto na motor.... Yun kase walang clutch lever.... Sa manual Kada shift ng gear piga release ng clutch..... Kung marunong kayo sa jeep o manual na kotse parang ganun din.... Wag na wag maging "clutch driver/rider" kase Madaling mauupod ang clutch lining.... Lalo na sa 4 wheels jusme masakit sa ulo sa abala at gastos....
Una ako natuto sa tricycle ,kawasaki barako,,,sa ahonan laking pkinabang ng manual n motor khit marami ako karga sisiw lang akyatan..
Pero masarap idrive ang scooter gas brake ka lang,,,mas comportable hndi masyado pagod sa traffic..
Malaking tulong idol, yan ang diko pa nagagawa sa traffic nagmamanual na motor ako dito lang sa lugar namin pero kng malayuan scooter gamit ko, takot pakong magsisingit singit sa traffic
salamat idol. unti untiin lng idol masasanay dn hehe.
Salamat idol alam kona galing mo
thank you idol
Thank u informative
Idol uphill na paliko sa mga maliit na kalsada gamit manual sana may tutorial ka
soon lods pag nakaluwag luwag hehe practice lng tyo
Shout out s next vlog idol
sure lodi salamat 🙌
salamat lods
kakapagod mag manual pag sa manila mas masarap mag manual pag sa probinsya dapat jan sa manila scooter talaga para di masyado nakakapagod
mas ok yang boses mo na walang filter idol
salamat lodi 🙌
tama boss. ayaw ko din doon sa tunog Chipmunks.
Nc 1 ka ns😊
salamat lodi 🙌
RS idols 🏍️🏍️
RS din lodi 🙌
boss pag kailangan mag preno ano ang dapat mauna pigain clutch or prejo. TIA
Preno lng muna. wag agad gagamit ng clutch lalo na kung mabilis ang takbo mo. kasi pag piniga mo ang clutch, nakafree wheel na yung ikot ng gulong mo mas mhihirapan ang preno.
@@jansemoto❤
pag mag hahalf clutch po ba need pa bitawan ang throttle? Or kahit tuloy tuloy lang po pag pisil sa gas
yes lods sabayan mo pa rin ng throttle pakonti konti..
Balak ko kumuha ng tmx 125 kaya gusto ko matuto. Pag mag papalit ng gear kalanga bitawan yung gear? Then pag palit sabay gas?
@@SakamotoReload pag magpapalit ng gear lods, ibabalik mo yung throttle to 0. then palit gear tapos bigay ulit ng konti.
kapag half clutch, kailangan din ba naka buga ng kunti trotelle o gas
yes konting piga lang. timplahin lng combination ng pagbibigay ng konting gas at ang pag hahalf clutch. pero kung hnd kinakailangan lodz wag na mag clutch. wag laging babad sa pag gamit ng clutch para humaba ang buhay ng lining mo
Lods, tanong ko lang po. Kapag nagpapalit ba ng gear sa motor, kelangan din po bang binibitawan muna yung throttle?
Gear Up - balik mo to zero yung throttle then clutch-kambyo. then imatch mo agad yung throttle mo sa bilis mo para hnd magwala makina.
Gear Down - pipihit ka ng throttle konti kasabay ng pagdownshift mo o tinatawag na enginebreak. pero kung hnd na kailangan like mabagal naman na takbo mo eh no need na. Kahit simpleng downshift lng.
practice lng lodi hanggang sa masanay na mga muscle mo sa kamay at paa.
gawan ntn video yan soon.
Noted Lodi. Pero everytime ba kapag nagshishift ng gear, kelangan ba mabagal din yung pag release ng clutch tulad ng ginagawa naten from Neutral to Primera?
@@ajgarcia720 if d kapa pamilyar lods at 1st to 2nd gear pwede naman.. pero pag mabilis kna at sanay kana eh kailangan mabilis na release mo nyan para hnd mabilis mapudpod clutch lining mo. kailangan masanay sa timing ng clutch throttle at kambyo.
Maraming salamat, lodi. Looking forward po sa mga suusnod mong mga vids. Rs po!
Kung full clutch po di po ba pwede para sure na naka pihit? Btw it was helpful po. Rs sir
sa paanong sitwasyon lods? nagfufull clutch lng kasi tyo lodi kung pahinto tyo or pagpapalit ng gear. wag ntn sanayin na mtgal tyong nagfufull clutch lodi para hnd maagang mapudpod ang clutch lining. better na sanayin lng ntn yung half clutch kapag traffic if hnd pa ntn kaya yung stable sa low gear.
tip ko lng din lodi pag sa humps, traffic or sa mabagal na paliko, gamayin nyo yung level ng friction zone ng clutch nyo. once na alam nyo na kung saan banda kumakapit yung pwersa sa clutch makukuha nyo na yung timing kung kailan kayo mag dadagdag ng throttle or gas.
@@jansemoto yung kapag po asa trapik po ganon or kpg liliko.
Ok po noted maraming salamatt po, sir
Boss kung guato ko mabagal lang takbo kahit hindi traffic okay lang ba ibabad sa 3rd gear?thank you
ok lng basta kung pakiramdam mo kailangan na mag downshift, eh idown mo na para hnd hirap ang makina. bsta pakiramdaman lng lagi makina at i-match ang gear.
@@jansemoto thank you boss
Sir pag matirik ang daanan . dapat ba mag half clutch para di mapapatayan ng makina sa gitna ng matirik na daan pls bigyan moko tips sir yan talaga problema ko
lods kapag matarik ang daan, kung mabagal ang takbo alalay lng sa clutch. pag maluwag at dirediretso naman, kht hnd na mag half clutch. ang isa pa sa importante kapag paahon is dapat nasa tamang gear ka... practice lng lods ridesafe
matraffic at malubak sa amin kaya madalas talaga primera while nakaclutch. nttakot ako baka masiraan haha
sakit sa kamay nyan lods kung araw araw nasa traffic hehe. ridesafe
@@jansemoto kakayanin hehe Bulakenyo e. kaw din boss ride safe 👊👊
Anu gamit mo na cam lods ? Ganda kc
Ausek s70 lods. pacheck nlng dito sa "ALX Action cam anf motogears" FB page nila.
Anu settings mo boss sa ausek mo?
kapag traffic at bumper to bumper di maiiwasan ang half clutch
Boss palagi ako namamatayan pag paliko na ako sa intersection. Or kakaliwa minsan sa gitna pa ako namamatayan ano dapat gawin po 5days palang ako practice sa motor ko may clutch
lods ang maaadvise ko sayo sa ngayon is kapain mo munang mabuti yung motor. lalo na ang taas ng clutch lever nya. kasi pinakaimportante sa manual na motor is alam mo kung saan ang kapit ng friction zone ng iyong clutch. ito yung pag nagrerelease kna ng clutch eh nararamdaman mong umaandar kna. Kapag kabisado mona then madali nlng sayo ang pag gamit ng half clutch. nakatutulong ang half clutch para hnd ka mamatayan ng makina sa mabagal na paliko, pagdaan sa humps, at sa traffic. pero take note na hnd rin mgndang palaging gnagamit ang half clutch. last na maiaadvise ko sayo lods. is tuloy lng sa practice hanggang masanay maigi and pahabol ko lng wag mag babad sa full clutch habang umaandar or habang nasa downhill. ridesafe
Salamat sa advice lods dina ako namamatayan ng motor kahit marami intersection. Kaya kona kapaain ang clucht ko sa salamat sa advice lods . Ridesafe lagi
Pag ba nag half clutch, nag throttle din ba?
yes lods pang alalay yung clutch. tinatawag lng sya na halfclutch lods kasi habang mbagal takbo mo pang alalay ang clutch para hnd ka mamatayan. pero pag hnd kinakailangan wag n gmitin ang clutch. Ridesafe
@@jansemoto thanks po, namamatayan kasi ako pag medyo maraming sasakyan na, e.g sa merkado, tapos lalo na sa paliko 😅😅😅 practice pa ako more, ride safe din lods
Boss, sbi ng tropa ko wag n wag daw ako pipiga ng clutch pag tumatakbo or umiikot ang gulong.. eh paano yung scenario ng trapik at halfclutch lang, db umiikot gulong.. lalo n ako na baguhan minsan pagliliko at ngbawas npapababad ako ng bahagya s clutch hanggang sa makaliko ska ko bibitawan.. mali po ba yon? Tia lods.. rs
kapag traffic lodi at kapag liliko hnd tlga ntn maiwasan mag half clutch or pag alalay sa clutch habang sinasabayan ng throttle. Ang wag gawin lodi is yung tumatakbo ka ng mabilis tapos pipiga ka ng clutch na nakababad and wag din gawin kapag downhill. And kapag nakahinto wag magbabad lodi na nakapiga sa clutch ibalik sa neutral kung maari lodi. ridesafe
pag liko liko at my hams palagi ako namamatay ng makina lods pano ko gawin para d ako mamatay ng makina pag lomiliko ako lods at mag stop. .
alalay lang sa half clutch lods at sa throttle control.. lagi rin ibalik sa neutral pag nakafull stop na.
salamat lods. .
Yan ang problema po sakin na bagohan sa motor po, di ako marunong e sabay yung clutch kambyo at throttle pag matirik na daan kadalasan napapatayan ako ng makina .huhu
sanayin lang lods. practice lng muna sa lugar na wala masyadong dumadaan. sa una tlga mahirap lods pero pag nasanay na yung kamay mo basic nlng yan hehe. ridesafe always
@@jansemoto Salamat lods, minsan nga nahihiya ako sa dumadaan dahil palagi akong napapatayan sa gitna pa ng daan.
@@gemzrohancanagahan7477 ok lng yan lods practice lng muna sa hnd masyadong dinadaanan ng sasakyan hehe ganyan dn ako dati.
ano ba reason bat namamatay makina?
Gling mo sir
salamat lodi 🙌
Sir pag titigil ba kailangan ba lagi mag neutral?
kapag nakafull stop kna lodz lagi mo ibalik sa neutral. wag hayaang nakapihit lagi sa clutch upang magtagal ang buhay ng lining 🙂
Isang tanong pa po sir kapag ba pinisa mo na ang clutch need ba mag bawas or dag dag?
@@saintsinner4504 depende yan lodz. una sa lahat ang clutch ay ang pagconnect or disconnect ng paggalaw sa gear papuntang makina.. kapag piniga mo madidiskonek ang pag konekta ng gear sa makina, at kapartner nyan ang kambyo kung saan ipepwesto mo kung saang gear mo ikokonekta.. ngayon ang tanong mo kailangan ba mag bawas or magdagdag? ang sagot depende... depende kung gaano ka kabilis. kung mabilis ka at pakiramdam mo ay need mag up shift then dagdag gear ka.. kung pabagal ka naman or nag eengine break ka, imatch mo yung speed mo sa gear mo. if naka 3rd gear ka tapos ang takbo mo ay halos 10kph nlng eh mag downshift kna kasi mamatayan ka ng makina.
@@jansemoto kanina lng katakot takot na kahihiyan ang inabot ko pagnamamatayan🤣salamat sayo sir tatandaan ko to
@@saintsinner4504 alaga lng sa clutch kapag traffic lods imaster yung pag half clutch. and pag nakafull stop ibalik lagi sa neutral. Mas mhirap magdrive ng mabagal kesa sa mabilis hehe ridesafe.
Puro halfclutch lang natutunan sayo
Malupet ang motor mo paps..pano mo nasabi?😂
hindi ko rin alam lods kung paano 😆
Lods paano ba mawala ang pagiging kabado?😁😁