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영상만보면 에어스프링 서스펜션만이 ECS인것처럼 보여서 첨언 드리면 코일스프링을 장착해도 G센서로 정보를 입수하고 솔밸브를통해 감쇠력은 순간적으로 제어하는 서스펜션도 ECS의 한종류 입니다~~~
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다~ 좋은정보 감사합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
K9에 일반서스펜션과 전자식제어 서스펜션 있던데 승차감이 많이 차이 나나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 승차감 뿐만 아니라 차체 자세 제어에서도 많은 차이가 느껴지십니다~ 코너링시 롤링방지, 급출발이나 급제동시 노즈업, 다운방지 등 전자제어식 서스펜션은 많은 제어를 담당하고 있습니다. 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 답변 감사합니다 좋은 하루되세요~~^^
@@최정호-v5h댓글남겨주셔서 제가 더 감사드립니다~^^
저거있으면 풀브레이크잡아도 차가 안쏠리나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ ECS가 장착되면 급제동시 발생하는 노즈다운의 감소효과가 있습니다~ 아직 많이 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 어이구 부족하긴요~ 자동차쪽에 관심있는 저로써는 좋은영상이네요!!!
말씀 감사합니다~^^
영상만보면 에어스프링 서스펜션만이 ECS인것처럼 보여서 첨언 드리면 코일스프링을 장착해도 G센서로 정보를 입수하고 솔밸브를통해 감쇠력은 순간적으로 제어하는 서스펜션도 ECS의 한종류 입니다~~~
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다~ 좋은정보 감사합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
K9에 일반서스펜션과 전자식제어 서스펜션 있던데 승차감이 많이 차이 나나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 승차감 뿐만 아니라 차체 자세 제어에서도 많은 차이가 느껴지십니다~ 코너링시 롤링방지, 급출발이나 급제동시 노즈업, 다운방지 등 전자제어식 서스펜션은 많은 제어를 담당하고 있습니다. 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 답변 감사합니다 좋은 하루되세요~~^^
@@최정호-v5h댓글남겨주셔서 제가 더 감사드립니다~^^
저거있으면 풀브레이크잡아도 차가 안쏠리나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ ECS가 장착되면 급제동시 발생하는 노즈다운의 감소효과가 있습니다~ 아직 많이 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 어이구 부족하긴요~ 자동차쪽에 관심있는 저로써는 좋은영상이네요!!!
말씀 감사합니다~^^