Overture: the supersonic successor of Concorde that will fly in 2025
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- Опубликовано: 7 сен 2019
- Boom is an American startup which is about to release the first supersonic aircraft with commercial potential after the disappearance of Concorde. As soon as in 2020, Boom will run a test his XB-1 test plane and two passengers and, if all right, the first commercial Overture could start its activity as early as 2025. Boom wants to compete with the Business class of normal airplanes and the company ensures that round-trip tickets will be around 5,000 euros.
A price that they consider reasonable considering that this plane promises to travel to Mach 2.2, somewhat faster than the Concorde, and join more than 500 routes around the planet, cutting current travel times in half. This means that you could fly from Madrid to Boston in 3h30 minutes, instead of 7h45.
But can the Overture really succeed where the Concorde failed?
Errata: Min 00:27 (Concorde did not disappear 50 years ago, it should be said: “after the appearance of Concorde 50 years ago.” Its first official flight was on March 2, 1969, and it stopped operating in 2003 )
Estimada audiencia,
aunque trabajamos intentando ofrecer la mayor rigurosidad en cada uno de nuestros vídeos, puede ocurrir que cometamos errores. El problema de la producción de vídeos es que, al contrario que el texto, el error persiste porque no se puede enmendar el contenido ya conformado y publicado. RUclips (todavía) no permite la sustitución de contenido y cuando un vídeo ha llegado a la audiencia con errores la única opción es eliminarlo y subir una versión nueva. En este caso, somos conscientes de haber cometido algunas erratas, pero no creemos que supongan desinformación alguna o que desvirtúen el carácter divulgativo del vídeo. Por lo tanto, en vez de borrar el contenido, queremos dejar constancia con este comentario de aquella información imprecisa o errónea, cuya referencia encontraréis al final del comentario como "Fe de erratas". Por otro lado, os queremos agradecer las críticas (siempre aquellas constructivas y respetuosas) y vuestra participación para fiscalizar nuestros errores cuando los tenemos. Esto nos hace mejores.
Fe de erratas:
**Min 00:27 (El Concorde no desapareció hace 50 años, el texto debería decir “tras la aparición del Concorde hace ya 50 años”. Su primer vuelo oficial fue el 2 de marzo de 1969, y dejó de operar en 2003)
**Min 00:51 (El Overture estará terminado en 2020, pero se calcula que podría comenzar a volar entre 2025 y 2027. En 2020 se hará un primer test con el avión de prueba XB-1 y dos pasajeros)
Es entendible y, yo lo vi y me di cuenta del caso. Pero es lógico. Puede pasar y no es ningún pecado. Al contrario, la fé de erratas es la corrección de la editorial cuando ya es un éxito. Me gustó mucho el video y me entusiasmó de que, por lo menos, un hombre de negocios quiere hacer un nuevo hito en la industria aeroespacial con la huella de éste súper avión comercial.¡¡¡Que continúe la saga de vídeos informativos!!!.
Los errores u omisiones en la confección de un video o texto, no suponen desinformación, claramente lo son. En la medida de que uno pretenda tener cierto grado de fiabilidad en el proceso de comunicación, lo más profesional sería el chequeo en postproducción o edición y de no ser posible la eliminación del contenido.
La empresa española MTORRES es capaz de fabricar el fuselaje de ese avión de una sola pieza , en fibra de carbono. Y la española ITP AERO dotarla del mejor motor.
Es mejor eliminar el vídeo aún con más razón de tener tantos errores debido a que muchos toman está información como veraz y debido a que muchos no leen comentarios por lo cual sería mejor eliminar lo y subirlo con las debidas correcciones.
como buen gallego, la habeis cagao...!
El Concorde no desapareció hace 50 años, se retiró en el año 2003. Por favor corrijan ese grave error!
Gracias por el apunte. Queda referido en fe de erratas en la descripción.
También boom será introducido en el 2023 no en el 2020
En 2:29 te contradices, dices que el accidente no provocó que quebrara el Concord pero fue el principio del fin, ya que nadie quería viajar por lo que Tú mismo comentas.
@@rafaelmacias2941 ya estamos todos sacandole punta a todo...
@@raul46170 No, los comentarios pueden ser constructivos, depende como los tomes, es un RUclipsr que me da la impresión que le falta experiencia, es importante que sepa cómo se dirige para que en futuros vídeos lo consideré, si lo toma a crítica personal, el no cambiará esos detalles y la intención al menos la mía es que mejore.
Cada quien toma lo que quiere de un comentario.
Overture: estaré en 2020
2020: JAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA
Ajajajaja duro golpe
Le pusieron BOOM a una empresa de aviones. lol
Le pusieron boom! Porque cuando despegue y se caiga hará un BooOOM!!!!!!!.
Los ejecutivos deben ser Árabes y quieren trolear.
Aerolineas bin laden. Llamas y venimos volando!... boommm!
La creo el rubius.
Ok boomer
Sera por el sonido BOOM que hace cuando el avion rompe la barrera del sonido,se llama boom sonico..
Dios quiera que el proyecto siga adelante para los amantes de la aviación y los que no vivieron la experiencia de ver un avión supersónico esto sería fantástico..!
Eso depende por el entorno financiero ya que eso seria por el costo de la produccion de este avion supersonico
¡Si seria súper fantástico montarlo!
¿Porqué tienes que meter a dios en esto? ¿O qué, podríamos afirmar que dios tiró el Concrd? Dices babosadas.
Obertura
Y también para los que vivimos muy lejos de nuestras familias y tenemos recorridos de casi 1 a 2 días sin descansar.
En una era donda las personas quieren todo más rápido...donde no quieren esperar nada...donde la tecnología está mejorando a diario..y donde los costos del combustible son tan bajos...como técnico aeronáutico...me gustaría que este proyecto surja...y sea un nuevo modelo aerodinámico para el trasporte
Costos de combustible bajos? Están subiendo cada vez más!!!
@@gdzl2837 aviones viejo no usan el mismo combustible que los autos.
Espero que no, sera mas contaminacion....
humans: "Overture will be ready by 2020"
Covid: "hold my beer...."
Al fin ya no voy a caminar Las tres cuadras que camino a diario, con este nuevo avion.
Espectacular muy bueno excelente.
Un gran saludo para todos desde Buenos Aires Argentina.
👍😎
Buen video, que bien que pones la fe de erratas, eres el único que he visto que lo hace, bien.
Que bueno por yo en lo personal pienso viajar en el 2050 y así tengo tiempo para ahorrar en estos 30 años que faltan
El buen uso de la economía de mercado, puede desarrollar la Aviación comercial y, darnos el lujo de gastar casi lo mismo que un vuelo convencional.¡¡¡Muchas bendiciones en tu proyecto!!!.
vi más de de una vez al Concorde En el antiguo aeropuerto de Dakar-Yoff.. este avión con lo cuál su ruta era Paris -Dakar- río de Janeiro. el sonido era espectacular..... Saludos desde Dakar Senegal
0:25 El Concorde no desapareció hace 50 años. En Octubre de 2003 realizó su último vuelo comercial.
Buen video y espero se concrete la fabricación y puesta en marcha de esos aviones increíbles! 😃
No sabía que de 2003 a 2019 habían pasado 50 años!!!! Infórmate bien.
yo tampoco que rapido pasan los años joder ajjajaj
50 años desde que empezo a volar del 1969 al 2019!! Entendieron mal
@@arielmontero8358 exacto
Sospechoso.
Ahora resulta que van s sacar un clon del Concorde?
Será interesante ver si le ponen las mismas restricciones.
El Unico Concorde que me he subido en mi vida...
Es mi Colcha CONCORDE.
xD
no se quien le aconsejo el nombre ...... boom ....... solo a mi me sugiere algo lo menos deseado de oír durante el vuelo ....
Gimauari Ch.
De verdad tienes mucha razón
Es como si una aerolínea se llamara “estrella”
...y de pronto Boom!
@@LS-to6el puede ser estrella del cielo jaja
@@LS-to6el querras decir "estrellar"
@@Kalamardo2010 o estrellado
0:25 cuando nos quieren iluminar con conocimientos y nos iluminan con IGNORANCIA..
Momento exacto en el que corté el video y decidí replantear mejor mi tiempo libre 😅
Bueno.....El Concord o Aérospatiale-BAC "Concorde" salió de circulación en abril de 2003. Las circunstancias entre otras cosas, el alto coste de su mantenimiento, la baja de venta de boletos, influido por los acontecimientos en NY por el 09/11 en 2001;
sin embargo, el tema de que resurjan más aviones supersónicos comerciales es interesante.
Esto es amor a primara vista, a esto le llamo verdadero negocio ufff🔥🔥🔥
X2 jejejejeje
Lo del CO2 buenísimo 🤣🤣
Prometheus FUL😂
todo muy lindo..hay que verlo volar
Buenísimo
Y yo creo que aparte de su ineficiencia económica también tras el atentado del 11 Septiembre les dio miedo que estrellaran un Concorde contra cualquier ciudad, pues simplemente la onda explosiva de un concorde contra un edificio o una ciudad debe de ser terrible..... por ejemplo un concorde estrellado en partes tan densamente pobladas como Manhattan o Hong Kong.....
Siempre quise volar en el concorde, ¡ahora tendré la oportunidad de volar en uno mejor!
el FLIPAO de turno
Qué maravilla 😍
Ya era hora !!!!
Loop con alas...
🚀
Espero y los diseñadores hayan considerado el calentamiento del fuselaje al viajar en mach 2....pero que bien que exista el proyecyo y mas aun que se ejecute en operacion diaria
Qué tal amigo vi una imagen del Tupolev 144 ruso en tu vídeo (el avión supersónico de pasajeros más rápido del mundo, más incluso que el concorde), estaría genial que hablarás de ese avión supersónico en otro de tus videos
Tu-144. "Concordsky" jajaja. Copia barata del Concorde.
se comia solo
No tenía sentido tener un avión así en un país donde los únicos que podían pagar o lo usaban eran los funcionarios de la dictadura soviética.
nadie keire hablar de esa copia barata llamado TU 144, ese avion ruso era una bazura, una chatarra volante jajaj.
Dios quiera un avión supersónico hace falta
La grandeza de la tecnología,
Nos devolverá a los cielos,
El nuevo Concorde. 🍁
Ya ves le ponen como nombre BOOM, mi pregunta es: el jefe de desarrollo no se llamara mohamed?
Sera por el sonido BOOM que hace cuando el avion rompe la barrera del sonido,se llama boom sonico..
Sería genial otro avión supersonico y que viaje por todo el mundo y seguir rompiendo la barrera del sonido...
Yo rompo cabezas
Genial
Qué bueno! Ya no demoraré tanto en llegar a Tokio.
Si tu no sales ni de tu distrito
@@perjansamsa 🤣 Me has hecho reír a carcajadas! Saludos!
Si no has podido ir con el precio tan bajo de los billetes.. menos con ese avión. flipao
cuantos envidiosos, Iván ! no escuches, éstos pelagatos no saben lo que es la buena vida xD
No sé por qué no me creen! Mi hijo y mi nuera viven en Tokio!
Ahora lo que falta esperar es el precio de cada Overture, el mantenimiento y entre otras características...
Las dos rutas que mantuvo hasta el final fueron Paris Nueva York y Londres New york. Otra corrección: no dejó de ser operativo hace 50 años. Por favor sean rigurosos. Esos errores desvirtúan todo el contenido. Un saludo.
Parece que está vendiendo humo.
¿Cuanto costara un pasaje?
Que buen proyecto, ojalá se realize y algún dia me pueda subir👍
Se hará, pero no este año xd
Este año ?
Pues para su época el Concorde dejo huella su diseño le daba un aire majestuoso y aunque vengan otros creo que el Concorde será siempre recordado como el avión más hermoso del mundo
Hay q ver cómo corrige la altitud respecto de la curvatura terrestre... Cuack!
Dios quiera se de y se expanda por todo el mundo, ya hacia falta aviones supersonicos para los largos viajes transatlantico y transpacifico.
Se nota lo joven que es... que hizo la mimica de encender el televisor presionando el dial de los canales... ^_^
Hasta el sonidito del "clik" se escucha al girar o que diga "presionar" la perilla o que diga el botón, incluso empuja la vieja televisión.
Chaaalee we! Me ganaron la idea! No mames we!
Pk hay tanya obsesion por plastico? Bueno, puede que es algo mas ligero pero no esta clsro si es fiable y resistente que aluminio.
Con la boca abierta.
Y el problema de los boom sónicos que generan el mayor inconveniente de ruido como los solucionan? No creo que aún sea una alternativa viable, los asientos tendrían que ser de la misma calidad en confort o superior a los que se obtienen en aeronaves bajo operación en la actualidad
Startup? Se dice iniciativa gracias😁
Espero en Dios que todo salga con éxito para poder ver el nuevo y mejorado concorde soy futuro piloto y me encantaría volar en este fascinante avión
Eso no es cuestión de dioses ni nada por el estilo, es cuestión de ingeniería. Y el proyecto puede ser una venta de humo, para atraer inversores ingenuos, que al final la empresa se declara en quiebra, y todos esquilmados.
Ya quiero comprar un boleto en ese jet
A la pregunta que se hace al principio del vídeo acerca de si podrá el Overture triunfar donde el concorde fracasó, voy a exponer por que no lo creo basándome en el estado del arte de la aeronáutica:
1. Se afirma que el Concorde tenia cerrado el espacio aéreo estadounidense por la contaminación acústica que provocaba. A día de hoy, el espacio aéreo Americano sigue estando cerrado. Es por esto que el Overture tendría que volar en régimen subsónico para el cual, la forma del avión no esta optimizada.
2. El precio del pasaje es muy caro debido al exagerado consumo de combustible que se consume, el cual será parecido al del concorde ya que vuelan a una velocidad parecida y la forma es muy similar.
3. Muchas empresas han intentado llevar a cabo un proyecto similar al del Concorde, entre ellas Boeing, el cual tras años de desarrollo, abandonó el proyecto.
4. Se afirma que únicamente mejorando el rendimiento del Concorde un 30%, se conseguiria la viabilidad del Overture. En aeronáutica, una mejora del 5% ya se consideraría un milagro, un 30% es una locura, y más comparándolo con el Concorde, el cual era un avión muy avanzado para la época y optimizado en todos sus componentes.
5. Es por esto por lo que el diseño de uno y otro no puede diferir mucho, ya que el Concorde estaba optimizado al máximo para ofrecer resistencia de onda mínima, lo que reduce el consumo. Por ello, la única mejora posible sería en el sistema propulsor, el cual no ha avanzado tanto en turbofanes de baja relación de derivación como para introducir una mejora global del 30%.
6. El Overture empleará fibra de carbono. El Concorde empleaba titanio puesto que las temperaturas que se alcanzaban debido al calentamiento cinético (rozamiento con el aire), eran tan elevadas que el aluminio, material empleado por la aviación convencional subsónica, no podía resistirla. Estas temperaturas alcanzan más de 150ºC. Esta temperatura es incompatible con la fibra de carbono puesto que al pasar de los 120ºC, el material se encuentra por encima de su temperatura de curado y este pierde toda resistencia estructural (se derrite).
7. El ruido de los motores juega un papel secundario en cuanto al ruido generado por la aeronave. Ni siquiera al pasaje le seria molesto ya que los motores se encuentran en la parte trasera del avión.
8. Se llega a la conclusión de eque el Overture será un 75% más eficiente que el Concorde. Esta mejora, haria que la eficiencia del nuevo avión supersonico estuviera rondando el de los aviones subsónicos. Dado que la reducción del precio del pasaje será sensible, esto hace pensar que la mejora de operación del avión no sera muy grande comparada con el Concorde.
9. Finalmente, los aviones son un producto hecho para las compañías aéreas, las cuales conocen las limitaciones de la aviación comercial supersónica, y dado que este nuevo avión no ofrece nada revolucionario, no estimo una buena acogida por parte de las mismas.
10. Por cierto, el nombre boom se debe al sonido que produce un avión volando en régimen supersónico, que se conoce como boom sónico.
Perdón por la parrafada pero no he podido evitarlo.
Fdo: Un ingeniero aeronáutico
Se ve que sabes mucho.
Javidomaresp: que modesto eres; ni en una facultad habría escuchado explicación tan clara. Te felicito.
Respecto al consumo de combustible; en términos automovilísticos, en unos ejemplares de Popular Mechanics (de 1954/1957) leí a Floyd Clymer; un experto en evaluación de vehículos americanos, y alguna vez planteó la controversia respecto a lo que sucedía en realidad; si, recorres x distancia viajando a mayor velocidad (160 km/h), llegas antes (en 1 hora) que viajando a menor (110 km/h= 1:27'); ergo, el motor permanece encendido menos tiempo y el consumo resulta, significativamente, menor. Justo cuando haría algún experimento para establecer la diferencia, las fechas de ejemplar saltaban de un mes al cuarto o quinto y, al buscar la respuesta, Floyd Clymer había sido sustituido por Art Rialton y el tema no volvió a ser tocado. Esto encaja con lo propuesto en el video; según su sitio web, el Concorde, consume mas que un 747 (Concorde 25,680/hr versus 14,400/hr del 747); y, aunque hace la mitad del tiempo, es el número de pasajeros (96 en el Concorde versus 467 del Jumbo 747); lo que bajó la rentabilidad y terminó sacándolo del mercado.Lo que creo que sucederá con el Overture.
Si es como con los autos no se puede bajar tanto el consumo de combustible. Según vi en documentales el fuselaje del Concord estaba hecho de aluminio y se bajaba la temperatura haciendo circular combustible por tuberías debajo de los paneles.
Mucho texto
Que bueno
¿"FRACASÓ" ?, ¿y el montón de años de servicios?
y otra cosa, no dejó de funcionar hace 50 años, ni siquiera hace cincuenta años que entro en funcionamiento... su ultimo vuelo fue en este siglo (el 21)
El concord dejó de operar en el 2003, debido a muchos factores incluyendo el accidente del 2000.
alguien sabe el nombre de la cancion minuto 4:27 de fondo
apenas lancen el primer prototipo yo ya tendre comprado un boleto, amo la velocidad y esta seria la oportunidad perfecta para volar a la velocidad del sonido
Creo deben volar más alto para evitar aún más resistencia y gasto energético. Para el futuro apostaria por los ascensores espaciales electromagnéticos y las naves ya estarían en una plataforma especial sin tener que despegar, sólo volar de un ascensor a otro en minutos en puntos muy estratégicos, digo yo jejeje. Aunque de que volverán volverán eso es seguro
viaja al TRIPLE de la velocidad de los aviones actuales pero tarda entonces LA MITAD del tiempo en hacer el mismo recorrido???
No es lo mismo los kilometros por hora que la distancia recorrida :v
Un momento no soy un genio ni un científico, pero la fibra de carbono no aguanta altas temperaturas. Saben que temperatura puede alcanzar la fricción del aire si vuelas a mach 2?.
Digo yo que el sr. Scholl sabrá eso y pondrá algún revestimiento donde corresponda que soporte esas temperaturas, sino el avión de Boom hará boom! XD
@@israela.4646 tú sabes que por un problema de revestimiento ultra ligero abandonaron el proyecto del f22 raptor y detuvieron el proyecto f35 en el período de Obama.
@@pablonarvaez9425 no, no tengo ni idea sobre eso
el ENTERAO de turno
@@raul46170 me gusta leer amigo disculpa. Y tengo curiosidad por saber.
Genial un paso más a crear la champions league mundial, te imaginas a boca vs Barcelona, o bayern yendo a River, o Atlanta United yendo a Japón, con las localias y climas de cada equipo, pero el primer paso seria una champions totalmente americana.
Vengo del 2020 la pandemia relantizo todo quizas podamos ver esto coko enel 2030
Me gustan los aviones , no conozco en detalles cada modelo , opino que el concorde es único , cambiarlo en el más mínimo detalle sería un error , ya no sería el mismo . Esta bien que lo equipen con tecnología y modernicen su interior pero cambiar su hermoso diseño original y reducir el enorme ruido de sus motores no sería lo ideal , son características que no deberían quitar si quieren volver a revivir al avión .
Será verdad todo esto..?
Habrá que esperar....
5.000 pavos? F
En un vuelo por airfrance , de Paris, a Quito, Ecuador hay diez o 12 horas de vuelo, en clase economica quieres llegar lo mas rapido posible, pero en bussines la gente se veía comodisima , cada uno con una especie de 'cubilete' el asiento orientado a 45 grados hacia la ventana , con pantalla plegable , sitio de sobra para los pies y con algunas paredes para estar mas tranquilo , yo creo que si tuviera el dinero preferiria esa primera clase por 12 h antes que 6h en el avion nuevo.
Me entero que ya pasaron 50 años desde el 2003 😱
ES EL AVION DEL FUTURO Y MUY NECESARIO
Dios es amor dice😂
Este moderno es parecido a una barracuda, hermoso
el dueño de virgin quizo comprar los concords que quedaban y no se los quisieron vender
0:28 Si el Concorde desapareció hace 50 años.......¿entonces ya estoy viviendo en 2053? pensé que tal vez estaba en un bucle temporal que me situaba en 2019. ¿o cómo?
Se necesita a gritos un avión supersonico a esta altura del siglo 21.
Sobretodo para los que vivimos muy lejos de nuestras familias y encima hacemos muchas escalas de horas para llegar a nuestras que no son capitales y ciudades importantes.
VIENDO ESTE VIDEO EN EL 2021......
Una locura viajar a mach 2.2
Hermoso el tener esa capacidad de vender
No pueden cambiar demasiado el diseño porque es perfecto
El vocalista de SISTEM OF A DOWN?
Porque ese avión se copio con pez con espada?
Ni imaginarme ir a esa velocidad 🤔 espera do ya sea muy muy segura por qué los años anteriores lo suspendieron porque se calentaba toda la estructura ,,,
como van a hacer para que los pasajeros aguanten fisicamente esa velocidad ?
Nunca has visto Malcolm? Jaja ahí explica eso, no confundas velocidad con aceleración, la aceleración la sientes , pero una vez que has llegado ala velocidad, ya no.
Ahora mismo viajamos en un planeta que gira a 1700 km /h misma que rodea el sol a una velocidad de 107,000km/hora.
Si frenará bruscamente, o su aceleración fuera igual brusca, efectivamente se sentiría.
@@angellovaco6781 la tierra no se mueve, investigar sobre el3ctromagnatismo
Me gusta el vídeo pero hay muchas cosas sin contrastar ojalá sea verdad como dices.
Subtitulos no desactivables?!!!! Uhouuuu
Quisiera saber cómo hizo el lider del proyecto para conseguir unos motores tan eficientes? El Concorde utilizaba turborreactores con capacidad de supercrucero y de ahí su ineficiencia de combustible, cosa que los turbofans solucionaron en términos de eficiencia; pero el detalle está es que para alcanzar velocidad de vuelo supercrucero en los motores tipo turbofans solo está limitado a empresas militares sin mencionar lo celosas que son con sus tecnologías.
Como siempre te lo cuentan muy bonito que no se caiga uno por que todo cambia si no,pregúntenle. A Boeing
que hermoso y con una turbina pero 50 mil pesos estaría bien
Hojala y podamos verlo volando pronto porque quiero ir a Europa y no quiero pasarme todo el día en el avion
Ya pasaron 50 años!!!!!!!!!!!!!
El Airbus 380s se va dejar de fabricar, duro 15 años, el concorde duro 35 años, claro que está la oportunidad abierta. Saludos de Colombia.
Los costes, son demasiado. Necesita pistas adecuadas. No todas funcionan igual. No creo que funcione.
Mi mamá y mis abuelos viajaron en el concorde
El mejor el Concorde más rápido y mejor ❤
De 2014 a 2020 me parece muy poco tiemo para diseñar financiar y empezar a fabricarlos
Se decía que el concord se calentaba demasiado por la velocidad,!!
En primer lugar el Concorde no era tecnología de los años 70, sino de los 50. En los 70 empezó a volar comercialmente, pero el desarrollo se inició en los 50 (en Inglaterra y Francia en paralelo, para luego unificar el proyecto en un sólo) y dicho diseño estaba bastante perfilado hacia 1962, con el primer vuelo de pruebas en 1969.
En segundo lugar, el Concorde no fracasó económicamente por la tecnología empleada, sino por la legislación que, a posteriori, le prohibió volar sobre territorio continental (no sólo en EEUU, sino en muchos otros países) por las molestias causadas por el boom sónico, no por el ruido de los motores en sí mismo, de manera que quedó relegado a volar subsónicamente sobre tierra y sólo alcanzar el vuelo supersónico sobre mar adentro.
Por tanto, este nuevo proyecto, salvo que haya conseguido mitigar de alguna forma el boom sónico, tendrá los mismos problemas que el Concorde.
Saludos.
me mata el nombre Boom , lo le hubiera puesto otro por las dudas XD
Creo que la Aviación también se le avecina lo que se llama en el transporte terrestre la guerra del centavo
Jajaja, 2020 , si yo te contara.
El Concorde desapareció hace 50 años!!?