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良い判断ですね、無事で何より！それにしても、良く撮れましたね！素晴らしい映像をシェアして頂き有難うございます！！
こういう、素早い判断は毎回素晴らしいと思う(お客はたまらんだろうけど)。それにしても、雑草が凄いな。
機内はいきなりフルブレーキングでガクン！！ってなるんやろなw
安全に勝るものなし
バードパトロールさんはいないんですかね？離陸中断と言う素早い判断に驚かされました！ｗ
小松にはバードさん居ないみたいでした。
そうでしたか...回答ありがとうございました！
エンジンリバースの様子もはっきり見て取れる貴重な映像です。鳥さんも助かったね。
凄い判断力!!ベテランですね！！
以外と短い滑走で離陸するんですね驚きです(^｡^)
これはすごい瞬間を撮影されましたね！
数年前に乗った機材で、離陸中にエンジンに鳥を巻き込みました中止できない速度に達していたため飛び立ちましたが、異常が無ければ目的地まで飛んじゃうんですよね^^;
函館空港では見かけない非常に珍しい光景ですね。
最初の出力の上げ方がためらってる感がありますね。一つ目の群れは回避したけど二つ目の群れはもろに機体にかかりそうだったのかな
パイロットの気持ちとエンジン音が同化してる笑
おととい、ANAで札幌からのフライトで小松空港にいましたー✈️
あれ判断遅れたらv1超えたんではなかでしょうか。767の重い機体が効いたのでしょうね。エアブレーキ+ディスクプレーキ+リバーサーの衝撃はどんくらいのものだったんすかねぇ？
ディスクプレーキになってますよ（笑）
Supar Cub Rider 失礼。目が悪いもので全く気付きませんでしたばい。
なんだろう？、純粋に「安全運転（操縦）ありがとう」って気分になった。いや別にこの乗員でもないし航空関係者でもないんだけど。最近、地上の危険運転、事故の映像見すぎたせいかな
小松飛行場は航空自衛隊の基地でもあるので対策してますよ～まあこういう日もあります
自衛隊の戦闘機の音やばいですよねw
管制は空自の担当ですか？
離陸時のシートベルトの大切さを語る映像
素敵な判断です。
ベンガルは昼寝でもしてたのか？
離陸🛫断念の判断は正しかったと思います。バードストライクというと、ハドソン川着水(US Airways のエアーバスA320)の件を思い出します。
バードさんはどうしたの？(笑)女満別空港で同じことがあってジープみたいな車がやってきて何かやってましたね。 やんなっちゃうよね
小松は不安になるくらい日頃から鳥が多いですからね〜、滑走路脇の茂みにしょっちゅう居ますよ
バードストライクに成らないでよかったね。
鳥の影響で離陸を取り止めたのでしょうか？
そうだと思います。
こんな事もあるんですね❗
1度目の離陸滑走後のタキシングが速く感じますね笑
確かにwちょっと前失礼しますよ！って感じでかわいい
急げっ急げっ！って感じがかわいいですねw
ローリングめっちゃはやいな
ナイス判断！！
ローリングしたけど鳥が、、スラスト押し込めない〜、、中止！
RTOですね、先を見越す判断流石です😆🎵🎵
0:29 ほんへ
確かにbirdストライクは怖いですが、これ、小松空港ですかね⁉️小松に住んでますが何処から撮られたのか?(・_・;?
小松空港の展望デッキです♪
スッゴク上手に撮れますね。
いや、鳥多すぎやろ、対策とっとらんのか？
相手も生き物だから根本的な対策が出来ないのは当たり前。
taka hayasi でも空砲とかでやればいいんじゃない？
@@rokuro5207 それは普通。まぁー他にもあるけど
エンジンのリバースカバーが開いたところが、アボート ポイントかな
鳥だ！飛行機だ！
金澤TAKERU タケちゃんマンだ！ってか(古っ！)
なんで離陸中止？？
あの速度からふるブレーキされたら吐いてしまうわ！
今は無き8669ですね
以前より 深心力 を勉強していますたぶん 行ってはイケナイ という ものが判断になった と思います
何で丁度離陸する時なんだ･･･まあ離陸直後とかよりマシだけど。
てかスポイラーデカすぎw
I don't like bird....
767は787みたいにブレーキ強くないんやね
787の制動力は凄いですよね……
今回はフルブレーキ使ってないだけだと思いますよ。
787は新型だから767の悪い部分も改良されてるんじゃないかな
大地 すごいですよね！
ひとつぼし そうなんですね！
ちゃんと草刈りしてないからじゃないの？
その逆です。草刈りをすると、虫を狙って鳥が飛んで来るんです。
リバース
安全って何ですか？
え？
![[小松空港2022]F-15緊急発進・ホット・スクランブル。中国とロシアの爆撃機計６機に対応](/img/1.gif)
良い判断ですね、無事で何より！
それにしても、良く撮れましたね！
素晴らしい映像をシェアして頂き有難うございます！！
こういう、素早い判断は毎回素晴らしいと思う(お客はたまらんだろうけど)。それにしても、雑草が凄いな。
機内はいきなりフルブレーキングでガクン！！ってなるんやろなw
安全に勝るものなし
バードパトロールさんはいないんですかね？
離陸中断と言う素早い判断に驚かされました！ｗ
小松にはバードさん居ないみたいでした。
そうでしたか...
回答ありがとうございました！
エンジンリバースの様子もはっきり見て取れる貴重な映像です。
鳥さんも助かったね。
凄い判断力!!ベテランですね！！
以外と短い滑走で離陸するんですね
驚きです(^｡^)
これはすごい瞬間を撮影されましたね！
数年前に乗った機材で、離陸中にエンジンに鳥を巻き込みました
中止できない速度に達していたため飛び立ちましたが、異常が無ければ目的地まで飛んじゃうんですよね^^;
函館空港では見かけない非常に珍しい光景ですね。
最初の出力の上げ方がためらってる感がありますね。一つ目の群れは回避したけど二つ目の群れはもろに機体にかかりそうだったのかな
パイロットの気持ちとエンジン音が同化してる笑
おととい、ANAで札幌からのフライトで小松空港にいましたー✈️
あれ判断遅れたらv1超えたんではなかでしょうか。767の重い機体が効いたのでしょうね。
エアブレーキ+ディスクプレーキ+リバーサーの衝撃はどんくらいのものだったんすかねぇ？
ディスクプレーキになってますよ（笑）
Supar Cub Rider 失礼。目が悪いもので全く気付きませんでしたばい。
なんだろう？、純粋に「安全運転（操縦）ありがとう」って気分になった。
いや別にこの乗員でもないし航空関係者でもないんだけど。
最近、地上の危険運転、事故の映像見すぎたせいかな
小松飛行場は航空自衛隊の基地でもあるので対策してますよ～
まあこういう日もあります
自衛隊の戦闘機の音やばいですよねw
管制は空自の担当ですか？
離陸時のシートベルトの大切さを語る映像
素敵な判断です。
ベンガルは昼寝でもしてたのか？
離陸🛫断念の判断は正しかったと思います。バードストライクというと、ハドソン川着水(US Airways のエアーバスA320)の件を思い出します。
バードさんはどうしたの？(笑)
女満別空港で同じことがあってジープみたいな車がやってきて何かやってましたね。 やんなっちゃうよね
小松は不安になるくらい日頃から鳥が多いですからね〜、滑走路脇の茂みにしょっちゅう居ますよ
バードストライクに成らないでよかったね。
鳥の影響で離陸を取り止めたのでしょうか？
そうだと思います。
こんな事もあるんですね❗
1度目の離陸滑走後のタキシングが速く感じますね笑
確かにwちょっと前失礼しますよ！って感じでかわいい
急げっ急げっ！って感じがかわいいですねw
ローリングめっちゃはやいな
ナイス判断！！
ローリングしたけど鳥が、、スラスト押し込めない〜、、中止！
RTOですね、先を見越す判断流石です😆🎵🎵
0:29 ほんへ
確かにbirdストライクは怖いですが、これ、小松空港ですかね⁉️小松に住んでますが何処から撮られたのか?(・_・;?
小松空港の展望デッキです♪
スッゴク上手に撮れますね。
いや、鳥多すぎやろ、対策とっとらんのか？
相手も生き物だから根本的な対策が出来ないのは当たり前。
taka hayasi でも空砲とかでやればいいんじゃない？
@@rokuro5207 それは普通。まぁー他にもあるけど
エンジンのリバースカバーが開いたところが、アボート ポイントかな
鳥だ！飛行機だ！
金澤TAKERU
タケちゃんマンだ！ってか(古っ！)
なんで離陸中止？？
あの速度からふるブレーキされたら吐いてしまうわ！
今は無き8669ですね
以前より 深心力 を
勉強しています
たぶん
行ってはイケナイ と
いう ものが
判断になった と
思います
何で丁度離陸する時なんだ･･･まあ離陸直後とかよりマシだけど。
てかスポイラーデカすぎw
I don't like bird....
767は787みたいにブレーキ強くないんやね
787の制動力は凄いですよね……
今回はフルブレーキ使ってないだけだと思いますよ。
787は新型だから767の悪い部分も改良されてるんじゃないかな
大地 すごいですよね！
ひとつぼし そうなんですね！
ちゃんと草刈りしてないからじゃないの？
その逆です。
草刈りをすると、虫を狙って鳥が飛んで来るんです。
リバース
安全って何ですか？
え？