In famiglia abbiamo avuto una 600 che poi abbiamo venduto ma ho promesso di comprarne una quando finirò gli studi e metterci mano per quelle volte che avrei voluto farlo sulla nostra. Hai bei gusti ed effettivamente è un risultato spettacolare il tuo,molto simile a quello che vorrei per la mia futura 600ina
Ne sto per acquistare una a giorni.. Vorrei chiedere due cose se possibile... Se hai fatto una assetto e se si di che marca.. se mi potessi indicare il modello del mozzo e del volante da te montato. Grazie e complimenti
Ciao, grazie... L'assetto come ho fatto vedere nel precedente video è della cinquecento sporting, rifatto tutto modificando steli e taratura, accorcianto anche quelli dietro con canna diversa ecc ecc da un mio conoscente, ma siccome sono rimasto poco soddisfatto sopratutro sui ammortizzatori posteriori ti consiglio di optare un bliesten completo, oppure koni se riesci a trovarli ( è molto difficile). Il mozzo per il volante a calice è sparco originale come anche il volante a razze, e puoi trovarli su diversi siti di pezzi sportivi o punti di vendita nella tua città o paese!
@@joshuacaravetta4056 Grazie per la risposta. Ho visto a poco prezzo un assetto della TA technix spero possa andare bene...dato il mio budget risicatissimo. I marchi da te citati naturalmente li conosco e sono il top
@@joshuacaravetta4056 Non posso darti torto. L'idea è però di usare l'auto solo nel weekend e nei raduni. Per il resto ho l'auto a gasolio da lavoratore 😁
Ciao,fantastica la tua seicento, come si chiama il filtro a cono che monti? Vorrei metterlo sulla mia perche l'unico che si trova della K&N è veramente patetico
Ciao, se vuoi un consiglio, almeno che non hai una preparazione discreta a livello di motore con un cono perdi, infatti io lo feci per questioni di estetica... Puoi montare un filtro sportivo a pannello o al massimo Cda se proprio vuoi essere corsaiolo!
@@joshuacaravetta4056 lo volevo mettere per avere un po piu di suono di aspirazione, cosa intenti esattamente con preparazione del motore? Tipo una mappatura?
In famiglia abbiamo avuto una 600 che poi abbiamo venduto ma ho promesso di comprarne una quando finirò gli studi e metterci mano per quelle volte che avrei voluto farlo sulla nostra. Hai bei gusti ed effettivamente è un risultato spettacolare il tuo,molto simile a quello che vorrei per la mia futura 600ina
Complimenti per la macchina e per la musica 💪💪
Fortissimo continua con la parte 3 pls
Joshua sei stato bravissimo complimenti
Ciao,
Ma col dekat, albero e filtro, poi con la mappatura, quanti cavalli e coppia hai ottenuto?
Che cavalleria hai raggiunto e che velocità hai raggiunto
Esiste uno scarico omologato che faccia il suono come il tuo?
😄😄
Come hai fatto a fare la aspirazione diretta
Ciao, ho una seicento anch'io e vorrei sapere se tu hai elaborato il motore e se si cosa ci hai fatto?
Monta l'albero a camme punto75 866 e poi mappare la centralina con limitatoreimpostatoa 7500 giri ....vedrai che risveglio del piccolo fire
Ne sto per acquistare una a giorni..
Vorrei chiedere due cose se possibile...
Se hai fatto una assetto e se si di che marca.. se mi potessi indicare il modello del mozzo e del volante da te montato.
Grazie e complimenti
Ciao, grazie... L'assetto come ho fatto vedere nel precedente video è della cinquecento sporting, rifatto tutto modificando steli e taratura, accorcianto anche quelli dietro con canna diversa ecc ecc da un mio conoscente, ma siccome sono rimasto poco soddisfatto sopratutro sui ammortizzatori posteriori ti consiglio di optare un bliesten completo, oppure koni se riesci a trovarli ( è molto difficile). Il mozzo per il volante a calice è sparco originale come anche il volante a razze, e puoi trovarli su diversi siti di pezzi sportivi o punti di vendita nella tua città o paese!
@@joshuacaravetta4056
Grazie per la risposta.
Ho visto a poco prezzo un assetto della TA technix spero possa andare bene...dato il mio budget risicatissimo.
I marchi da te citati naturalmente li conosco e sono il top
@@vik....certo è un buon compromesso, anche se uno a ghiera non è il massimo per chi usa l'auto anche giornalmente, a mio parere💪
@@joshuacaravetta4056
Non posso darti torto.
L'idea è però di usare l'auto solo nel weekend e nei raduni.
Per il resto ho l'auto a gasolio da lavoratore 😁
@@vik....
Bene allora, proprio come faccio io 💪
Ti auguro buon lavoro!
Bel lavoro! Che fanali sono, quegli oscurati omologati?
Sono made Germany, comprati da un amico venditore, puoi trovarlo anche su Facebook
@@joshuacaravetta4056 Aaaaah ok, grazie. Sulla mia, ho fatto fare con lacca trasparente, "sporcata" con vernice nera, un bel risultato
Che motore hai su o cosa hai modificato del motore originale??(
Monta l'albero punto75 866 e poi mappare la centralina vedrai che il motore sarà più brioso
Ciao,fantastica la tua seicento, come si chiama il filtro a cono che monti? Vorrei metterlo sulla mia perche l'unico che si trova della K&N è veramente patetico
Ciao, se vuoi un consiglio, almeno che non hai una preparazione discreta a livello di motore con un cono perdi, infatti io lo feci per questioni di estetica... Puoi montare un filtro sportivo a pannello o al massimo Cda se proprio vuoi essere corsaiolo!
@@joshuacaravetta4056 lo volevo mettere per avere un po piu di suono di aspirazione, cosa intenti esattamente con preparazione del motore? Tipo una mappatura?
@@halfsteak1981 almeno devi avere la testa elaborata o qualche altra cosa ma con la mappa fai niente con queste auto...
mi sbaglio o ho intravisto Daniele Ghandy con la sua 600 squirting hahahaha
Che fine ha fatto la 600 ??
Ci vorrebbe una punto 1.9 annafta xD
Effettivamente...
Salve a tutti .. se a qualcuno può servire .. ho motore e cambio della 600 sporting .. originali .. comunque sono bellissime !!
Metti minigonne
ciao volevo sapere se il sottoparaurti fosse quello universale di gomma
Complimenti per la macchina e per la musica 💪💪